参考消息

欠下千万成都97后鞋商“刘饼干”现身:愿卖衣服还钱

2019年11月12日 03:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市明伟工程塑胶原料有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 2”谱,再不济也能够等于2苏寂僵。理想丰满博锹,现实骨感炼袱。事实证明俏,“1+1”不仅没有等于2琳,而是远远小于2秤,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌吉徽。   世界不需要那么多的汽车品牌勤。未来中国车市只会做减法肃辅恒,能够存活下来甫讳痹,也就那么十来个贺。与其费力地推全新品牌篙,倒不如用心搞研发讨颓怖,做产品密幂士,提升服务水平贸韧律。有人说婆疾咎,虽然形式上有点不同纽梯魏,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似坡乐。成立新品牌蚀缅,可以从集团乒患完,从有关部门寻求资金上的支持笺。说实在话贾韶媚,还真有点像抖匙态,真应该提高警惕茄辱逼。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到料: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型斜修溃,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲棚。作为保时捷旗下首款中型SUV公姜,Macan“低廉”的售价腐,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现叮。鉴于Macan近段时间的火爆程度扣,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章骗,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章丧窃想。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)湃蓝度,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驴,所以在这篇文章中吧冬脑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迹辩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尼伙。作为整个车系当中的中配车型论,MacanS绝对是性价比最高的一款净复。只需要多付出13万红律,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袍楷搅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元棘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腑遁:10.9万 车辆总价(含增值税)池:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冷荒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件覆把,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大部秘缴,当然这些选装件也个个价值不菲剧联。毫无疑问认疏,我测试的MacanS同样选装了不少配置狡割掣,加上所有的选装件之后期巧,车辆的总价也达到了79.79万蔼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同般,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm尺,比中低配车型长了18mm驮佰。从数据上看间佬,MacanS除了高度和轴距之外唉控栖,都要比Q5大一些簿剖,但是由于MacanS车身足够低矮响孙,所以从视觉效果上来说劝形蓖,MacanS的车身显得更加紧凑教竿沃,也更加运动泥摔潞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯普,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder松。如果光看前脸的话努斡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo龚豆歇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弘蔬秆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涸佛馆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19首涸际。如果不选装的话返免脾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矩寡疲。   MacanS紧凑返理捶、简洁的尾部设计斧,充分体现出了它的运动风格极冠,简单的尾部线条用最平实的设计语言闺疚弗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型式笛。同样运动的还有它的尾灯墒暮,狭长钱堡、扁平的尾灯造型僧湍澄,与尾部线条搭配极为和谐篙号摧,起到了画龙点睛的作用爬湘。   内饰方面炉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纷,运动中不失豪华感姐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粹缎财,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉线洽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因袭。但是有些遗憾的是薄底,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亥峦,感受并不算太好竣苛扳。   Sport Chrono组件谴许,包含了中控台最上方的计时钟街、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宝甲。只有选装了Sport Chrono组件烁摆呻,车辆才可以进行弹射起步狼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少楷北步,但就算是为了那个做工精致的计时钟暮相亭,选装Sport Chrono组件也是值得的太,毕竟1.8万元的价格司,对于保时捷车主来说也并不算贵侠违。   换挡杆周围密密麻麻的按键窗冷,对于接触Macan时间不长的人来说奸把夯,绝对是个噩梦龟姬斤,想要记清楚它们的准确位置缮脖迁,真的不是件简单的事情炊。起码在我开Macan的一段时间里阀理挡,每次操作我都要低头确定按键的位置登,真的不太方便盘桃。" "  在国内提到奥迪念泛何,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菲功蜜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车款圃龟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型攻八,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒野直凇,这其中就包含SUV以及小型车踢林课,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啪登,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢来标簇?   在外观方面垮庐撂,奥迪A3延续了家族外观设计蛔囱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佰筷,用在这样一款小车上显得更有气势纽匡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质复,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晒狙僚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些文,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉莱,辨识度非常高惯,同时大灯下部还带有清洗器侩靠敝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能兄虹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型并传,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挎,至少看起来没那么晃眼岸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滩渺屡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯反翠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多律阶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应簇,起到了很好的效果艇。侧面的造型上在A柱位置最高挛,整个车型几乎以平直收尾剧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泞冲,同时让整车侧面看起来更大一些铅。   A3的车顶采用了黑白色的设计粒宏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大密,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些系,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妨际,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锋逛腿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎黔逝,轮胎尺寸为225/45R17恨骂豢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沤坡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉考,整体呈现梯形结构棠,尾窗底部与腰线持平兴饶,尾窗面积最大化保证后方的视野燃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计镣,不过内部也采用了普通灯泡光源沁冈烙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚。好撇劝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合却坊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桨晨缺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的偿釜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌眯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惮筏级。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敌,S80L自进入中国之后拼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品考,但它所具备的那种低调内敛的气质闭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选趴。   2014款S80L通过对细节设计的改变毛,让自身在没有经历换代的前提下隧惋钮,进一步提升了性价比酚。面对强手如云的豪华C级车市潮ㄈ贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手檬,想要抢占主流豪华车的市衬袒邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步得陈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力从忻。   新款S80L对前部进行了细微的整容默惟沧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感飞袒唇,同时也紧随时代的脚步另但。相对保守的前大灯设计谁吾,已经不再能够满足时代的需求捎氛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缄伙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言郡,但至少与时代接上了轨簧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变划县礁,近5米的车长和近3米的轴距表现偿教豢,让它在尺寸上并不会有劣势畴荚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斧虏。外后视镜新加入的镀铬设计海笔,虽然是新款S80L最显著的改变之一蛙诵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尖抬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格镰剂筹,沃尔沃式的家族化尾灯造型戚兑,成为S80L尾部最显著的标志性设计绊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亥趁闪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型徊寒得,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惊情窟。   本文导航   分享到辫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陵薪查,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌背暖迫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短颅讳汞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹿。不过旗下的产品线也过于单一赣的叼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翟虐娜,所以便下探市承懈ァ,推出了紧凑级的GA3车型催。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手踢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墙规,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级燃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出俏畴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别硅臀崎,也可以看作是GA3的升级版车型郸权溅,依旧主攻家用紧凑级车型市场锑。但是作为升级版车型厘说鲜,GA3S在外观设计方面有所升级稠阔钳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凶冗铰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型悔襄浚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晶卷玩,使整车显得稳重而不失时尚感戚芦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泪心,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧居、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寸戌弘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音册。此外俩护,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篙鹊,为双五幅铝合金轮毂汞饭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匠晦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长了儒熔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型评且钙,传祺GA3S的造型设计并不落后侮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手矢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车斤兑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华超桨,12万出头的价格或许已经超出你的预算鲍,但是无论是从配置还是动力来说半码散,值得去掏这个钱节婆晾。可能我这些话有些官方措辞电票楼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法效菜信。   1.0T嘉年华外观结橡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厩栏拖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术跨。为了搭配这台发动机送胯藕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性硼。   内饰部分撇担临:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致结,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些船及喀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墙谈,这个级别的车型非常少见浩。但并没有设置外部开关釜勘落,而是需要进入屏幕内关闭哼篮。   本文导航   分享到漏缉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外化钎樊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绵迟钩,与大众168万的海外销量相差无几痕杭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呐,依然凭着一款SUV车型冲雾侵,在国内获得了不低的曝光率斗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲商。今年4万台的预计年销量篮惠,相信有一大半都将由这款车完成锣矾卯。虽然这个价位区间的SUV里参秘,无论国产进口都有不少车型可咽虏氡肌,但路遇科雷傲的几率依然不低哦蛾乔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢少妇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV籍某罢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版发田。这款车的发动机及变速箱等核心技术迪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型攻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乌兴,并保持了雷诺一贯的安全水准淬。而今天我们试驾体验的缅,正是这款车的第二次改款喜膊,已于2013年在成都车展上市痪碘臣。   外型上虐扫散,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格柯当莎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掸堪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吝桶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型列俺凸,倒是显得有些“萌萌哒”乏绢磁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气删添扇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柑。   侧面造型上塘时,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痕葛掣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搞牌。虽然尺寸算不上大去,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镰郸栋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重砰邓岭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溜鲤。另外坚贺,2.5L发动机搭配适时四驱系统猜痴巷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谜儒。   尾部造型依然圆润硷盒污,和略显呆萌的前脸很相称壕精存。上下对开的尾门很实用船瞬,节省了上门开启需要的空间镜梁斥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围攀郡问,载货坐人两相宜令寂娠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钵弦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性偷涤垃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鼓箩犁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多私湿葡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尸。当然戮席赊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用描辜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔬碗、大黄蜂伟经、救护车等“老熟脸”们会出现搽把钙,编剧还添入了不少新角色撇年,比如老牌人物“探长”俱仍,军械武器专家“十字线”歼卿,以及人造变形金刚“螫刺”等桨触妓。对于最后这一名小角色而言票措,它的“身价”并不算昂贵媚羞率,并且在现实中倾踢乳,它的综合表现也算是可圈可点丢干脑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挖赖谈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贪际,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科倾,说到这里崎骋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧东瞧。   言归正传丰,牺牲自我惯黄,从而使“大黄蜂”更加强大茹划涪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辈融,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搭坝,想要拥有它并不难倪磁,最低11.99万元就能圆你这个梦徽涤,只不过它不具备变形功能林剑第。   从设计以及尺寸上就不难看出巫室硅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绍每牵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鲜捣俱,所以对于大部分人而言缺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外芬熔,具有相同的特质的车型还有福特翼博锑、标致2008尝。在对表面参数对比后不亮窖,创酷的优势还是比较明显的库桐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似藏,平和的尾部凭很、延伸至后翼子板的尾灯组腺妹、向上提升视觉的包围等等锨畅冕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒙,当然也没有明显的不和谐感农扇峦。" "     对于英菲尼迪来说炔没登,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌礁沙搐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人郝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期玖屠扮,这最为主打的当属轿车Q系列睫推,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50持,在现在都在大搞涡轮增压的时代迪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剃狠梗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受室瘟敲,而今天牵嫁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧干徽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型书,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窝镁,就是英菲尼迪的G系列产品胳,而随着采用新的命名方式乏庐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肺扫,从之前曝光的一系列的概念车来看涂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浑腻浩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感竿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筷,而带有这种印象而来的就是缸享:这车动力强么逝?怎么看就像是卖外形的呢曙?   首先在外观上墓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格确,采用了更为吸引眼球的设计思路居僻普,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高褂涵嚏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疯陀轰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脊谭,同时也充满了一种力量感笺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嚼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泵汞狸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观络。   在车身尺寸上释,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整落泄蕉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朗诵辱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准访抵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅膏表磨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中币嚼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挡嘛取,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乖限饯,在这个级别算是中规中矩我兑篓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列体赖桓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抬癸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格落勉俏,同时也保留了圆润的线条风格冒,尾灯的点亮效果依然印象深刻挝惜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坑鹅,这样增加了尾部的层次感帘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫉炬港,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭土牌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摄麻,并且入门售价也仅10.98万元霓问蜡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缉嗅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象特鬼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下荚蔚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表囊尖辣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面笨物媳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酞,但车身上的差距并没有售价来的明显芥,因为锋驭真的比它们便宜太多了炬。除了合资对手以外倦睦泥,它10万元起步的售价恼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沉。   铃木锋驭的外形设计上蹬羡偷,我听到最多的就是两种声音惦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢壬列,而另一种则是感觉外观不好接受瓮,很少有介于中间位置的人奸,毕竟外观是一种很主观的感受抗骗铺,仁者见仁智者见智沪湃磨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车几揽扳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侍外。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料概腿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棘。接缝处体现最为明显架,而且它在内饰配色上也相当讲究圈撅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位柏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饭身。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛晌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奢,售价为15.48万元昏刷凭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比糖抨商,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狡非,性价比有多高了被。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丧桃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藏。况且泊硼胳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挖,还是非尘偌忧梗厚道的文窍。   本文导航   分享到遂鲤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近迪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把獭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升埂父,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动括,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额龋皑绞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吩妙任,这作风跟大哥卡宴如出一辙倘膳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价金辱涎:68.79万)在选配后价格逼近90万元弊袭,而且市场上目前一车难求壬同。那么问题来了携,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠看房,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大相宽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晾,到底这两车有什么区别帅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抖蛾牢,帮你捋捋思路鬼删。   注滦楼滩: 实拍车型为MACAN 2.0T棘剩吼,为了让您一目了然垛持蚂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处付隋俯。   内饰蕾系: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抛访八,可以说走在大街放眼望去到处可见茅。基于目前的消费理念狙,如果花20-30万去购买一辆SUV患,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晌涂狮、实用的内饰寺、以及良好的通过性匪沮,另外还要满足偶尔越野的需求拉娥。面对人们如此苛刻的要求呜浚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测省罚,看看这些车究竟能否满足众人的需求尉。相比其他媒体的评测方式倡辽,我们易车选择了多人评测的模式埂悸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平红,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颈。    此次我们挑选了7款SUV车型汹镶,分别是苏亲遂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔬埠缺,分别来对它们进行详细的测试诺管汹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卯当率。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肃:25.28万元   市场优惠赎界吃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V郊极镣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻硕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主精敝取,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谢人群。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荆段,看上去更加的协调墒。   至于尾部方面氮绥惫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炒韧酬,乍看上去有些沃尔沃的影子枯,整体采用了立式的设计风格苦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锹极仍,尾窗位置比老款更直也更靠后南呕山。   小结虫为皋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑如,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象皇哗风,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调菇羔,前后不是很搭调虚,尤其后部的立式设计蜕翱懂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间壕,但空间利用率上则会相对减芯锕嘎 ,比较适合那些舒适一族盒瓜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娥赶:25.28万元   市场优惠推痞遁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赶堡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车羌摔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车全镜,新车的整体造型十分具有张力汉徒,五边形的进气格栅更具立体感纱,镀铬装饰一直延伸至车灯内旱,大大增强了整个车头的时尚性馈惨绩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蓖,但整体并不是LED的灯组设计纶谁岸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彭淮,在视觉增加了整体感的同时垢蹲,也大大提升了整车的运动性葛垮。   小结尺:马自达CX-5在几辆车中辆梆,我认为是最具动感的一款拘,整车前后比例十分协调东瑞,外加搭配蓝色车漆踢,使得自身更具个性酬井。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赏人琳,详情请见后面的驾驶感受篇案凯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD衰堤馁:26.78万元   市场优惠桨:1000元   如果不知道它是奇骏的人洼,在大街上看见这款车沟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化实沛笔,同时也是这7辆车中变化最大的车型敛,整车不再是那么的棱角分明敞眯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搭朗词,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿情。   由于采用更具流线的造型设计答成,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯硷巩噶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念羡衰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性廖康莎。尾部的造型也不再是那么的方方正正扳,尾灯与前大灯造型相呼应仓岗,并搭配镀铬饰条加以点缀烫。   小结煤:由于我个人的车型为2010款奇骏揩腐,所以面对这款全新一代的车型警粟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗡弟恐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镐帽币,奇骏是个不错的选择筹捣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辫:27.28万元   市场优惠粉篱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闯傅掀,就得到了广大消费者的极高关注度拎篙,整体设计与上一代差别很大奖娘,不再是中庸的形象馁,而是更加犀利的造型故畔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娄较卸,前中网分为两段式设计懊弥年,但两块黑色的格栅全是假的盛变,完全是用来装饰用的潜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅借雾。   熟悉老款车型的人都知道奴抄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计税,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野古合别,从而保证了行程的安全性速赏醚。   小结醚:这款RAV4整体添加了越野套件沁胁,所以并非其原车面貌从衬啃。但无论是否经过套件的选装糯,整体的造型还是十分具有潮流气息的菠,另外值得一提的是芳荚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项喇编,依然是几款SUV中表现最好的彭,注重空间表现的朋友们值得考虑寡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版立夏灯:31.58万元   市场优惠涣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款星扑涂,所以变化并没有其余车型那么大啼抹甭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了似,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疙仇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嚷途,棱角分明才是其主基调九。   后方整体没有太大的改动拢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了婚,设计很好的与前大灯相呼应努碑,夜间看起来十分的醒目霓奈紊,整体也很协调隋。   小结腻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看董毋队,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力将,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点魂顺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的措,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉息,途观还是比较不错的选择哆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逃桓女:25.28万元   市场优惠接凉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹仔雅担克斯的外观虾拆靠,那么这款翼虎你必将也会喜欢喘硕涧,因为它的造型就是一款大号儿的“柑崦克斯”吮陌脾。单条镀铬饰条所组成的前中网伎仇,显得整体十分的修长炉悄蛔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气昂瞧,提升了整车的档次铺痪蔚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑栖暴口。   小结凉旅毯:翼虎是福特家族的新赌暗骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝量恚克斯的身影响屎,而对于新款干洌克斯的整体造型甸男,个人觉得还是很不错的某膊藐,那么如果您要是和我持有共同的观点畴,并且想拥有一辆SUV车型般盒钨,翼虎绝对是首选范围肝默凑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版级结滩:27.69万元   市场优惠另:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鳞,但随着Jeep旗下车型不断的改款潭窖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兴惨绊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息详堪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配触需,圆圆的大灯以及垂直的中网碑豢,无疑均是Jeep最原有的样子祈挠句。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胸,无论是后风挡还是尾灯幸,都为方方正正的样子察,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壁。   小结刮举错:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙卟橇浴,淳朴造型及棱角分明的设计娥,在保留Jeep家族血液的同时芍熔娜,也为整车的空间做出了较大的贡献恭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的副侨盆,详情请阅读后面的文章痊诉。   外观总结馁皇逞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搬,基于每款车型的特性思广,有的为小改款柑、有的则为全新一代把献,所以有的基本没什么变化囊聚坍、有的则“面目全非”康挥勉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了穗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别互鳖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息龄盲瓷。通过每款车型下方的小结剐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娟炊剿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咳锚,你可以理解为营造纯正的氛围漠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讨伶限,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巢胁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed轨浓溅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彭赣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扰,绅士气质是宾利的“看家本领”撵。往往课耍荡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刃啃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去何羞拟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限擎。现在俯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h傲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韶。自古以来拖搁叭,“Speed”一直是宾利的性能标签敞乏篡,以此向2003年垄断勒芒冠丘、亚军的Speed 8赛车致敬渺眠。    作为宾利历史上最快的量产车型本矢劣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吼滴吩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伴,当然卉焊忻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绊。    伴随著经济实力的提升芒垃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匣侧,当你身处被“泰禾北京院子”潦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规建咐拧,肯定会追求更高层次身份上的匹配粮侯传。我几天前去宾利销售中心强,它长廊式展厅规牟耍宏伟诚,处处是浓郁咖啡香缝舰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利独脾亨,对其购买力是不置一丝的怀疑靖。我想犬禾疯,只有宾利税堡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌械稠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毁。我敢很确定的告诉电脑前的你们鞠泛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰长谈凑,在中国未来一定能卖到脱销藩描剂。   >> 写在文前娃拭廓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年持,英国品牌的表现令人忧心忡忡特耪俗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌松,它们目前都散落在世界各处陵毁,有的受到追捧有的则走向终点穿惕腻。即使获得成功的英国品牌师标赫,它们仍为自己贴上的“德国标签”凸、“印度标签”的身份感到忧虑苍案,毕竟购法乘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鄙颊偿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堆、原木的袅袅余香棱睹,这种气味只属于宾利郴功刷、劳斯莱斯们燎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严残,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头工尽。    从业这么多年塘钠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元男,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辱,囊中羞涩遥不可及自然很重要搭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦潍毁。我认为一辆好车家,应该让驾驶者舒服纯窘抨、安静毛避背、惬意的完成从A点到B点的旅程培,那么多动辄千万的超级跑车速度很快木全衬,却实现不了我小小的梦烧恳愁。我一直认为题肆,真正的贵族簿碌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牡苍斤,即便妥协仍然能坚守初心趟。此话适合改变自己的GT Speed坡逞,你知道吗酥禽帽?世上最难的事情就是超越自己彪浑,GT Speed做到了 开徒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磐,当你启动它时忙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态济荣。   >> 外观程甲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身踢郝,作为宾利目前最为畅销的车型拓熄谅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嚼模。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汰虏。但是崎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擅喷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鲤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者荡劳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悍抨伎。当然屋糯稀,大部分“土豪”车主也不在乎虱呕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芹百蠢。    外观提升不是GT Speed的精髓无,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韩率仙,动力琴鹿口、刚性丛、减重上的工作任重道远颇齿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg频屎芬,仅有2.3吨慷缅帮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咐奈额。不要小看这350kg缕,几乎是一台V8发动机的重量枫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痹淑沧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂习铰虐、多连杆后悬挂和防倾杆等告毙焦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撇,分别是Burnt Orange(橘)坝秆凰、Sequin Blue(蓝)矩句、Excreme Sliver(银)箱匙。为了凸显GT Speed的特殊群,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)归伞捞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选裙沮开。宾利工作人员表示袱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故竣届齐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汰,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫉青乐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沉。    你知道胖子多么努力吗骋结?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时径袖淡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颓害。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戈。那些把高性能作为卖点的品牌吹,现在宾利也有资格和你们一较高下啊吉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致聊筏,其尺寸为(mm)美试膏:长4806屉、宽2227坪、高1394槐,轴距为2746mm淬缔敬。我知道兼钙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豪,为了让你做到心中有数芬镣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柬梳。与竞争对手相比锻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凡甫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑槐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铰锚孰,哪怕国内的环境日趋恶劣茬梅氦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值趁嘶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脾痰次,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沃强桨,整个过程大约需要22秒苏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间内,从而避免占用后备厢大部分的空间里孪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钱山颅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感相,没有法拉利暴躁钦盗,缺点恐怕是不高调角。不信你点击上方视频听听视频里声音筒槐桅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卸苹设: 作为欧陆GT的性能旗舰疙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恰何,不仔细研究根本发现不了它的区别鹿虾破。虽然外观变化之处并不算多俏,但是对于轻量化莆沮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性小。" "   7月21日跨韧斡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)受袖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纪蛊、北汽E150澎,成为第一期家用空间王冠军心。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泰枪。它们会有怎样的空间表现幢搐,不如一起来见证显釜缅。 本期内容开始前础帝己,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牵涎峭: 好了幂霞洞,正式开始第二期内容辅却。不过简单说几句汞,为了没看过第一期的网友们娇躬:    你可能会发现涟纱,随着岁月流逝供嗓妒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞄色扒,也当起了小爸爸溶涟。恰此时杠痘,他们对车的选择可能也有了新的取向归,空间大惕抗埔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素黔惜。    基于此轿题汐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题裂嘶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间掀庞蛊,让大家对车辆的实用性有个较全面叉仓疵、正确的认识惫嫩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迪宽俩、模拟一家三口郊游的情景实测浚、细节空间的展示嘎芯事、实体娃娃的数据测量四个环节进行纠安。   话不多说媚,有请今天的选手瓣,登炒甭⒋邸! 第一环节睫:堆放整理箱份,能放多少放多少    由于很多厂商侍楼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滴废塘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时康麻哎,也会帮你量化一下车到底能装多少升偶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数到。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号煤刮,并加以不同颜色区分括眯层,目的是给你呈现最直观的感受承。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据灿,仅供大家感受一下垦屉亨。今天我们拿箱子说话虎浇残,看看它们这种数据到底能装多少箱子谐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胆:由于时间关系瞧,我们这次只借到了骊威的低配版富掂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒犀孪蚂,但高配版的骊威有这一功能脆劝始。 首先出场的是骊威毖:    状态一东船虏:单纯的后备厢空间 状态二强:放倒后排座椅后的空间 状态三骄溯憨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烦纽: 骊威一如我们所想的那样建踏,空间的确是其一大卖点午膳拒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时栋,小伙伴们都惊叹了!骊威蛔,实力不凡沸。   其次出场的是致炫牟册:    状态一构屉:单纯的后备厢空间 状态二情挎:放倒后排座椅后的空间 状态三咀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评途横: 就如文章开头介绍致炫时所说融,空间亢拭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点攫。通过这一环节放整理箱的测试覆屏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得操。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积离:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一艇鸥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二墟课害:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厢矗彤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谈废横: 通过摆箱子的实战剔噶送,以及上面表格数据的对比戮幂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匠。而致炫与骊威差距也并不是太大违,可见其空间不可小瞧帛度。接下来又有哪些好玩儿环节芦糙?而两车又会有怎样的表现呢街?请继续往下看疏克。" "   今年5月垂唤强,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屑漏?9挡无用联剃翔?自由光深度试驾报告》)奴切。当时剂汲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测怕菠侍。    6月钝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)牛池史。不过3.2L版的离地间隙橙骑、接近角淮、离去角么惭冒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陕俏粮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尖水?    几天前痕钞,我和赵璞缝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仇拒,这车还行不行镁箱牧?    我们的第一站午啼垫,魔都上海侥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坤陶乃。在经历了噩梦般的改签膳、等待晴膝薯、登机街爬、继续等待之后从结,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笺沙啊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿踏腺浆:“游遍世界各地料,开尽天下好车肃娥猛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的红郊毕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多被。在此我可以不吹牛X的告诉大家失良,我在纽北环实际驾驶过臀捞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胯排瓣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI矫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剧度其。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叭合,在国内也非常抢手肩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稀融侯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变化,基本保留了GTI所有特征捶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垦,在舒适配置上也更加的平民化兔梁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整馈想,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件新,例如两边的侧裙以及尾翼等扔腾禾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的册千。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘎,例如车头处GTI特有的红色的拉线糜庭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阿啸枢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嫌痹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棋党冈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泵。另外幕纺崇,新车的LED尾灯造型也很有特色泥槐勿。海外版GTI提供了红色炼济、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汐材镶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现降,但国产后或许可以与国内的消费见面份。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赦郎淮,我把它们大概分成两类悲删截:靠谱的和不靠谱的帮馅。不靠谱的原因很多炔侥媚,有些续航里程太短晴毁啥,上车就开始为电量担心;有些性能太差寂闪挂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弟吼钮,几十万买个两门小车女,真当我们都是土豪吗风敢肪?   不靠谱的理由千千万煌径,靠谱的标准则大致相同熟救。续航里程不能太短庙,加速不能太慢秤梢,最好还有些实用性阑棉搂,价钱不贵就更好了替籍赖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挽奶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缴焦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裤拈,拿汽油车举例的话泵,90%以上都算得上靠谱记。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说急宿,能达到及格水平的车型却不算多跺颓。我们的这辆测试车是2012款的星挖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菜勃舷。还好时隔两年趴肚,e6的动力系统并没有发生大变化潘睡夸,只是外形和配置有小小的调整侧蔼舶。   续航里程握顿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幸譬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蕊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车揉诫免,这其实只是理论值匪购腔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱番,实际用车时很难达到酷停。夏天空调聚、冬天暖风拇、高速快了呈稠吾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程身芥奸。   这种电动车只是日常通勤还可以拴襄,但稍微有些想法突蛇轿,想去见个朋友嗓衫擦、买个菜搽腹钒,心里就得犯嘀咕通。这种心中总有事悬着的感觉很难受馁脚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歌。   由于时间原因涟盘,我们只能简单测试一下e6的续航能力钱怕偏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碌曙,其中高速路况三分之二砷,城市路况三分之一湿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来薄,我们的行程其实就是三段疗天香,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)队咎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)洽攀咕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骸快。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匪墟,显示续航里程320公里然。完成第一段高速路程时(43公里)撼蔑九,电池余量82%(耗电17%)迹其哩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)莆疼,电池余量63%(耗电19%)诫奠搜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顺,电池余量45%(耗电18%)嚷,续航里程134公里(减少61公里)裤孟泰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点穗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泪体,比如第一段高速行驶贯,续航里程减了59公里徒疯,而实际行驶了43公里洽恰,二者大概是0.7倍的关系畅赫僻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垛廊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近募,拥堵路况似乎还更费电一些码跨。" "  近两年崎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮步究杀,很多大厂都推出了自己的纯电动车不常,先不说比亚迪这些纯自主品牌蟹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粟。今天盒闷巍,我们就提到了之诺这个品牌逢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乒唉澎,主打高端铝,并且未来也是只进行纯电动车的研发抒腺佳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗓汝。今天估版,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沽荆,下面我们就对这款车型做一次体验惧煽守。   之诺1E只租不卖雌,租赁价格为韧到筹:日租金为400元/天煌粗玩,长租(3年期)为7400元/月橙,现在消费者就可以对这款车进行租赁帕擦群。   租赁价格包含恢搂:车辆上牌酪、充电盒安装(7.5小时充满)魂、保险狗趣缺、每6个月一次定期检查保养辑刺驰、车辆维修悲暮勿,7天24小时道路救援勺骋膛、拖车以及备用车辆等局。   之诺1E是基于宝马X1平台打造示,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计括娶甫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肩矛簧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慑劲物,虽然亮点不是很多妨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离良,树立之诺自身品牌的辨识度疾棺杠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蛋违诽,辨识度极高班绞隙。 既然是同平台打造沟胁,那么轴距和宝马X1也是相同的浮贯撬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎物轮屠,尺寸为225/50 R17澈侨绅,这款轮胎最主要是为了节能考虑毁。   本文导航   分享到那搞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉擂哆汐,它是南京依维柯生产的车型伪惟,隶属于跃进品牌旗下净粟馅,是一款定位中高端的轻卡产品筹。该车是在2013年1月首次发布的屉黎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)色梯催,为用户提供了更多的备选车型厢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旧没含。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域步媚,宝马向来不走寻常路床筹矾,旗下的SUV并非越野硬汉荆,而是更加注重公路操控性旅,所以在外形上也有着自己的独到见解火欢。Coupe原本只是轿跑车的特征解,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丰愧痰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后幸老裂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上通喀。在这种背景之下弥,X4应运而生税。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验般洽羚,宝马对于X4的设计便更加得心应手通。从车身尺寸来看笔嵌栋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浩估炔。然而实际感受上琶铜虱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豢。它们的关系就如同X6和X5陷陵,一个张扬案稼、一个低调裂。要想说幔酷督酶摄?X4很在行番。   这辆X4的外观加入了大量M套件劲,进一步凸显了它的运动风格奠设。夸张的前后包围降低了视觉重心碍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角合椒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢囤搜?所以括现橇,接近角斑号画、离去角这些数据对于X4来说辣同赋,根本不重要静缝练。   和X6一样恒剁,性感的臀部是X4最迷人的地方痉实。如果从车尾来看烩,X4确实比X3运动了不少你暖皮,高挑的腰线差匆、厚重的尾部都能给人很强的力量感摆夺偶。对于35i来说市,单边双出的尾排着实有些低调徽。尾灯的造型是典型的宝马风格竭,造型简单诚、大气教湍宦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锤加。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮旅,前245mm钙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祥,这是一款综合静音柔南、舒适腊、操控于一体的轮胎线挞。在我看来巾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扯微谭,似乎更为合适惩纯。" "  原标题川恭勾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颅鞭瘟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虚计,该车除了外观造型犀利酶肋澈、内饰豪华盒、配置丰富之外霜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样醋亭。作为一款以年轻纲己崔、时尚为主旋律的产品侧,NX开起来的感受如何搬,今天我就为大家正式揭秘通胺。(注胸狼仇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称危,如NX娩沉晤、ES徐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍殴抖令:   NX车型的外观内饰设计风格汀强寡,在之前的文章中我已做了详细介绍士盒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品且粕啼。从实车给人的感觉来看娟诺俗,它的确做到了这点廉沉,不少人见到它的第一反应就是我鼎:恩讹秃橇,这车挺个性抚拨、挺漂亮厩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嚷蓉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寂帆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度能身兔。此外吾琅日,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯会夺,进一步提升了科技感赖燎。不过它并非全系标配卑册佩,在入门级车型上近光灯依旧是LED薄,远光灯为卤素灯泡扳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥杷荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3隘、宝马X1做直接竞争罐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV空,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证害。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES必突狗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙伞,其中一款为17英寸便薯,另两款为18英寸雇卧鞘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎林辨,在国内的售价大约1700元/条阑。   车尾线条与前脸相呼应珐,造型犀利渭嚷,棱角分明喂,以凸显整车年轻祭、运动化的产品定位焚奔。同时沁辑础,尾灯设计十分用心七第,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秋肆夏,特意在接缝处增加了一小块LED律。   内饰方面把侥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陪鼎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吼彩,大幅提升了车内的豪华氛围蕊崩沥。   据雷克萨斯厂商人员介绍怀捞辟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卯炽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统该,它的使用方法类似于电脑的触模板梅桓,并带有震动回馈功能拾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用静。此外危俱美,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统检嚏,我们咨询厂商工作人员妮逼撂,这配置会不会引入中国某,对方并没有给出明确答复京。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魄,作为家族中的新进成员界茂,NX的表现自然也不会差兰渺。为了符合它运动化的定位酣非,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吉捎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现休。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缉。   在海外瞬朽黔,NX提供了全景天窗触、普通天窗和无天窗三种版本的车型线拓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃副竣栓,采光效果很好付,但无法开启狗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凄沃,采用的是外开式设计板。可以确定的是纱躺,上述两种版本的天窗都将引入中国五苦苹,至于无天窗版车型是否会引进狠,暂不清楚尘曙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年河,马自达CX-7在海外推出;2009年鼓疙谦,2.5L两驱车型引入国内泻帛率,售价28.8万;2010年幻到,增配的小改款车型上市谷廊丸,售价29.08万醚科,同时宣布国产意向;2012年嗽星接,海外CX-7停产;2014年瞳删,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剁,等它国产的人此时已经老了四岁了沟。   从以进口的身份引入国内户排借,到正式国产经历了四年左右的时间想椽痉,在这四年中进口CX-7销量并不好酪炕,一方面是当时市场不成熟拒,后期竞品丛生将其埋没了镜箍。另一方面原因也在其本身得冕,比如定价高徘、2.5L发动机动力孱弱等等柑伐暴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拔椿陇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讼谋。在测试之前甲疟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洪惧季?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杉户,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm趁殴,搭配6挡手自一体变速箱祟椽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机县凌队,只不过调校要比CX-7上的更为激进惜。即便如此抢仍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼默。   油门的设定比较灵敏扁,起步和加速初段都还比较轻盈冈喇分,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毙体凡,而不至于拖沓溺,一切都显得易于掌握涣螺世。变速箱和发动机配合的是那么默契袄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钢,只是在极拥堵的道路上蠕动时双钩刻,1挡与2挡的切换有点闯动而已郊聘铂,问题不大陡耻坝。   转向和悬架的设定偏向运动抗孟,采用机械液压助力的转向系统比较重逛庙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苟贯。悬架没有“忽悠”的表现漏壳俏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戈纤忱,车内乘员经承芯勇牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梦。悬架后段偏硬谦,在弯道中并没有明显的侧倾哇瓤谜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粕祟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错得伴,动力供给够积极臀,表现不错醛矫,驾驶感觉非常轻松扯,动力的跟进也很是及时芍滦拉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斜婆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm擞化,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炒干田,而且不是那种喷涌般的迸发沽闷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尾桅爽,给人相对内向保守的错觉跺。   CX-7更擅长的是中途加速兰,比如从60公里/小时开始废,遗憾的是想让它发挥全部并不容易松盲滔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓如轻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饭,这几天这种沮丧感时常出现傅。不过也正是这个中段加速的特点贾蔷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贡椭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狙,稍踩油门就奔向3000rpm净,便能得到很好的响应裙孪钦,仅有极为短暂的降挡迟疑诬翅,随后就催逼出了足够的扭矩惊。简而言之话,CX-7的驾驶感受还是相当不错的独惠,容易上手赶,各方面的表现也都算令人满意剖蔑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鼻,涡轮增压器起到了明显的效果晶瓦甩,就像注入了某种精神类药物瞬拜,虽不时刻保持着亢奋状态墩,但兴奋状态确实随时可以到来炉,一切都听从指挥常。这种持续的加速感可以维持一段时间绢,心里不禁一阵爽快虹桂芜,当然部多宏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了橙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哇免,消耗燃油17.94升渺苯,平均时速为30公里/小时救景苇,全程开启空调驹,平均油耗为13.3升/百公里屁逼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蒲寞,CX-7绝不算省油的那类驹,准确的说是比较费油虑蹿。另外镰十尚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油檬导,无疑使用成本相对较高臼漆俺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前攻嗡善,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冉帕。说实话缔团仑,那是我第一次接触这两款车蛾补宪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象差斯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浇,动力同样够用卜伴尖,但输出并不算线性材,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制估。当时我就在想棉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厘墓倍,而如今厂家真的这么干了良堆哎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统高藐睬,增加了几项配置康词拌,外观方面几乎没有改动界诡,图中的这款车只是增加了车顶行李架菏下、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹄际。   这款帅客HR16是一款7座车型际,它可以满足国V排放标准熬,车窗后半部分采用了隐私玻璃停,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢归。当然究,帅客实际上是一款既可以满足载人杠澄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柬,所以它的车系中包含了5座乘、7座读苔、国IV饶划、国V等各种不同版本揉毋僚。   除了挡泥板之外色节,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翟瞪爽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果借反。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统彼,其中的最强模式叫作“Dynamic”烤,译为“动态”千浇桔。有意思的是盾缚,在英文里掳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗话嫁咐?——开启动态模式寄局撕,就等于点燃了一根无形的导火线猩。   要追根溯源的话受,炸药起始于中国坷旦,属于四大发明之一棘几,不过相比中国发明的黑火药舌册,硝酸甘油平时更加安全可控匆懦凤,而且破坏力更强访几睹。奥迪RS 7同样如此旱久乳,它多数时候表现得比较随和汇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壕。   首先从外观上就容易看出它很厉害绕。奥迪A7之所以独特化寄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型士兢,人们将之称为“Sportback”家,在我看来夯,它的廓更像是一只优雅的海龟蓄扩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恒实隘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装希李健,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光齐肆晚,所以它已经不是传统爬行类的龟韶事申,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窗括关,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瘫蹭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘工,让人不由自主的去稳稳扶住3獭蠢、9点位置负鞋。   在风骚的外形和各种真皮毁筏、碳纤维材质的覆盖之下隧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性禾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别河十,这一点很好午。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抚萌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群堕。即便在这种情况下裁色兽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筷床。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郡位:谁给你的自信卖这么贵内花?不错错媳达,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喉,它到底是盲目自信还是厚积薄发颓?我们一比高下既。 外观对比鳞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结局腊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泼,所以我决定说点可以量化的东西梧孰搬。首先羌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蓄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型差。其次可能是由于动力的原因蠢鄙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽媳淘剧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上澈屉擒,备受关注的长安CS75正式宣布上市涂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合通够。在前期的试驾活动上揣氢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炼迸腑,并对其驾驶品质给予了极高的评价棺牟扳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尼卫,和手动挡车型相比捞么赡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萎憨搬。 ● 外观内饰的简单介绍播顺:   在外观方面剿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型必,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹦堤,甚至连一个小尾标都没有划渤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汗,但1.8T车主可能会对此有一些不满羚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm魄愧拦,轴距为2700mm耪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涩、奔腾X80以及哈弗H6咀畴粮,CS75还是相当有竞争力的徐,它的轴距和长度最大领炬贺,宽度仅次于哈弗H6偿,高度相比瑞虎5矮了35mm题锤。   在外部配置上蒂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柯磨隋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乐惶阮。另外挛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庆报碍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莱涎嚏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谋铝肖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品小,市场售价约为700元/条贿俺,在同级别中算是很厚道的配备了啸题。此外党歪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恨,只是轮圈被替换为铁轮圈柏北,还是俩字——厚道褐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格算,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足海叔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板年拓浩,看起来更有层次感寂那嘶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赤、设计毫无新意侍、用料也很一般等不好的印象锚书。不过近年来驾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幌多驾,长安便是其一邪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视了兴,也很难找出它的缺点驾汀,按键空安、旋钮的阻尼适中庐连,手感很不错摄肝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏双,分辨率和反应速度都还不错绍抄,不过在功能性上它只提供基本的导航淡量少、DVD簿灿侗、电台讳檀、倒车影像及蓝牙功能箔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔚携,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的楞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倡,但是厂家对此并没有改进蛋鞭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放红仆耽。但是裸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雄涎,同时设备名称也无法显示完整枢圃少,在用户体验上还有提升空间拨痉。   不过确凌烁,在一些细节处理上骨化浮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意社韶。比如在挡把前方的储物格席,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纶,不过这块材质却为硬塑料淮,实际上根本无法达到防滑的效果付跑平。另外雄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯券地锤,这点值得表扬膳故,但必须手动摁下开关才能点亮缕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅睹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饭匹。座椅填充物软硬适中酥的栖,刚刚好仑惮桶,并不会软到开久了腰疼狮,也不至于硬到硌(gè)人辜曙。除此之外京泊,包裹性表现也很不错茫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岗。另外吴钾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节习快闺。   车内乘坐空间表现上赁晴,身高180cm的编辑身处前排版铣唉,头部约有一拳左右的空间荆许参,此时移身至后排邓秸陇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间播刊混。作为一台紧凑型SUV车型朵贿寝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邦宪。   来到后备厢界垢晾,长安官方给出的容积数据为590-1560L萄另,表现中规中矩良刃拌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布该煞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果和较锚,增加消费者对于整车的好感度耻郸旧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恰匡晌,如今市面上的电动车产品越来越多仟,开始逐渐走入人们的生活拓对剐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一跺,大家对它的了解可能还不是很多蔽酥惺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元燎离。那么这款车究竟如何呢步癸烽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翻娠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菇犊,我们终于有机会近距离接触一下爸认甲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌细爆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顷屉,因此其与众泰汽车合作雀,推出众泰知豆电动车脚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蛙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侍娶令。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗劫哆?不管你信不信葛克,反正我信了巴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱饱麻,售价为24.98万-28.98万元百惮,共有三款配置可训枪怖摇,全系均未采用quattro四驱系统失烹苦,取而代之的是前置前驱的驱动形式惨次。更便宜的价格带来了更低的入手门槛此,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谜搽斑,1.4T的发动机到底够不够用串,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耻眯露,这些问题都难免让人担心摧铅丰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孰熟嘿,它又是否值这个价格蘑残韧,下面让我来终结你的这些疑惑舰宿隙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莎芭肋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阜焊佩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样午彩嫌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弊孤悄,既然大家都关心这一问题喷熊,那么我们就从这个问题开始一一解决吠窃碾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晴空,其最大输出功率为110kW琅,峰值扭矩可以达到250Nm橙盼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箔,动力储备不足方面的顾虑蚕埠枚,但是这些想法也好顾虑也罢素湃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了显辣沃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粪,油门初段的旷量微乎其微帕蹲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怕噶陌,当发动机的转速达到1750转时碉雇奸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秃,强烈的推背感也会随之而来川玲坊,如果你不是冷静下来思考一下涡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袖讹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减氰荷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戎临粟,一开始的想法和我一样厩扑,换了1.4T发动机之后身诫,动力跟的上吗行?心里总是怀揣着这样一个疑问沟,但是当他们开了一段时间之后多降叔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞪枫秃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仁怠,处于D挡模式时输琴耻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝睫桶,但也感觉不到激进的性格岸静。但是当车辆处于S挡时谁澎高,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烙灰,整个车似乎突然变得紧张了起来联称,时刻专注着你踩油门的右脚腐,稍有动作便会迅速做出响应衡对储。   在城市的驾驶中煤策,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障祈温钉,当你深踩油门时忍鞍寇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓢踞,或者可以说勃细筒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铺臣。此外蒂泌棘,作为一台不折不扣的城市SUV梆仕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胸篇陈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量局败,但是丝毫感觉不到突兀的加速感采嘶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剧奖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侣,整个加速的过程非常线性趁受,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时顷勤,不会表现的非常神经质驮太。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱算畦,这台变速箱给人的感觉非常聪明播倍锻,可以准确的猜出驾驶者的意图能躲,在换挡的速度和时机方面非常到位么。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镁。此外识,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错澳。当车辆处于D挡模式下憾车母,当发动机的转速达到2000转时报,这台变速箱便会进行升挡的动作菏,从而保证日常驾驶更好的经济性湿胺钞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拿芳探,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驴片,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弊。   这台变速箱也并不是近乎完美忿耻,它当然也存在着自身的不足粪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讹舰,尤其是在低速的区间内奴车,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忻。此外骄,该车提供了四种驾驶模式的选择时黔窖,分别为经济悸惧挛、舒适璃崩患、自动和动态模式精盗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汇美。 性能测试妹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中本,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弊,最终的破百成绩为9.14秒套确,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痉示。奥迪Q3在三挡时完成了破百剃授帛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苔。此外拉刨弓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没那笆佬,非郴溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失车渴,整个加速的过程十分平顺和线性扦粹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势步涕赶。车辆在全力起步的过程中梧尼零,由于没有采用quattro四驱系统睛痢,车身有轻微的抬头现象垂硅佛,前悬挂的拉伸比较明显粮测迫。 性能测试遂惶冕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中班,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米临唱壤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寐乒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钎。在整个制动的过程中梆钙,G值适中保持在-0.9到-1之间府,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芜悍仇,前悬挂很大程度的收到挤压杆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显禄弧。此外京冻鸿,该车在连续制动的情况下蒋内,受到的热衰退现象比较明显档,在连续测试过后盟,制动距离增长了接近2米匹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讹,动力方面也足以应对使用的需求梆强品,尤其是在低扭方面肚,这台发动机表现除了浑厚的功底斥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平违洞。对于一台城市SUV来说馆散,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盲酶。" "  你有没有这样的勇气骂饺,一辈子只留着一种发型邯浆,带着一种款式的眼镜蛇内乒?或许多数人会摇头说不畦。试想你现在穿着中山装俱频铆,带着大边框镭祥常,留着中分头走在街上绩竟,别人必定会投来异样的眼光牵汹熄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颈城堂,但有一种美粕,却是永恒的猾,我们称之为“经典”另挤。就像中山装逐渐演变成了“国服”楷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闹,看似过时的东西稍加润色舰碘蹲,就会焕发出经典的力量般搽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嗅诽,也是一个互相佐证的问题扯仑搔。正是扛住了时间的消磨腥,一个产品一种设计才能称之为经典猾。而正是因为它是经典挺蔽,所以无论时间如何过往秃啪,岁月如何变迁关碎少,它依旧能代表着美锑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涟敲柬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫详福爆、保时捷911吝架丹、MINI这几款车了秦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沁,这是一种财富劳,就像一个国家的历史一样蚂谎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涵盒咆。但就像中山装一样纬糕烤,如果不稍加改动系,依旧会被人说土气轨蹬超,MINI也是一样桃天,细节的升华会有益于经典的传播和传承逗羔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幢,是全新MINI车系中性能最好的髓碾。所以车头车尾都会看到“S”的字样放恳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挞溜,这是它彰显不同的地方栋,尾灯的轮廓更大了拜,但相比老款不够凝练爸,同时你也感受不到它有何种审美的进步兽贤泡,个人感觉它是为了变化而变化垃阶行。轮毂方面洪体顺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昏箍处。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注含沉才,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸵构。不过缔答同,在真正接触到保时捷Macan之前啡递,我对它的真正实力也有所质疑飞。众所周知暑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造端,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倪价灿?带着这个疑虑可棺埔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筐型氛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汐检姬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阜慧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似畴燃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型细隧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寞。在没有任何参考坐标的情况下疥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甭诬副。排除了惯性思维的困扰翁,对于一款新车而言或许并非坏事及腺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汕江接,因此有关它的设计特征我们并不陌生示。作为保时捷推出的第二款SUV车型辨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计界,同时也融入了许多独特的元素鞍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叉详钙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动揪颧,因此在细节处理上屉,新车融入了更加激进的设计元素荆隙醒。    作为入门版车型传乌燎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯览天天,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯散,并采用导光条设计糕,其视觉效果更具科技感泻。   保时捷Macan的腰线位置较高方群,车顶弧线在车尾处微微向下收拢末,营造出强烈的动态视觉效果堑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裙县纪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冕浮共,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帘八锨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况存绒,我的同事此前已经为大家介绍杀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解督氮剖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羚毙。" "   ??????? 提起观致荚病,大家都会想起什么巩搁团?这似乎是一个难以回答的问题疙。作为一个有着中国血统的全新品牌缔贡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩青措户。在2013年互帅晚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蕉窍,一石惊起千层浪冠盆巍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疼。   如今男,观致的第二款车型额寒,观致3五门版也如约而至裁了搅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力楞?它的到来溯,在扩充了观致的产品线之后康,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兴突?自然是令我们拭目以待违。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拧哥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泞系懈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寺肝糕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镶兴,时至今日都没有做大幅的修改辩。就是这样一个古董级外貌的家伙拿赊坪,最近竟然和新能源技术杠上了胶。2013年的日内瓦车展上牛美,路虎推出了一款纯电动卫士坝许锰,旨在告诉大家卫士宝刀未老骄。而这些天牛杜订,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奋靛搔,看起来拟扛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烁廷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上护,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壕乱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惫女,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膘,并未成为现实沮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咆。   事情的转折点发生在2014年6月18日点锚宪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照踌新,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惋,并且这一次汕,车身上已经重新贴上了拉花嚎驼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孤挤图,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秽绊舷,而是一台真正的电动版卫士委。   之后通过各种途径的联系髓眠腻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骗,虽然这并不是一款量产车赖,也没有任何电动机骋漂遂、电池组方面的参数数据铰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仕贸枪,我们认为此次试驾还是很有意义的非粕幢。   ■ 外观造型愁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷东良屡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贫岛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醚。   电动版卫士全球仅有7台忻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车未烫壳,基于卫士110车型打造查簿暑,可以根据情况容纳5个或7个座椅菏茧,算是车系中的“旅行款”渤亢屉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捌岔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘁慧惰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喘滤黔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袖,丝毫不加以修饰砍奔逛。按照官方对柴油版车型的销售策略灭坊混,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹈抚沛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理计,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杠掀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瀑。正对车头虐忻,右侧翼子板的通风口也是镂空的沽卵,下方是空调系统的进气口双沏,而左侧的则仅仅用作装饰舷伐韦,所以是完全封死的状态舞。   平直的挡风玻璃泊阔凉、小雨刷现、面积可观手动调节后视镜盗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秘似踢,而在这台电动版卫士上绒瘟县,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掸惟观。   实际上朽抚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致穿当冒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线克,电动车窗只照顾到前排乘客拼,第二排为手摇的限,第三排则仅仅是推拉窗鸽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椒脖,确实稻封,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车善,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颓窍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屡。   三窗式车尾设计除了古老外登,想不出更多的词去形容咕,好在后窗电加热酣滤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邦抚考。至于各种不同用处的尾灯萄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧簿矩氮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辖,并配备了13针牵引电力接口士兼肛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电俄敌焦。而对于电动版卫士来说泌艘,这款车的拖曳能力也非一般强大谩鹃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置可恕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯协槽堆,在这四年一次的盛世当中奈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘小,在经过整体的细化改进后整体更出色首缆督,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈婪椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荚边横,对于这样一款小车到底怎样赔,让我们一起一探究竟弗容。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计售,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计跑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格旧罕爱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格千炊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瘸玲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱哪郑可靠的选择咸灭杭。   相比现在很多的车型篇浦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奉嗜玫,个人比较喜欢这样的感觉平赣裳,朴素也是另一种风格贯诞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肃杰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苹,可以说是起到了点睛的作用共纯蒜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创取,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痢,看起来还有些运动精神徽骡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沪娇甩,同时也是远近光一体设计怂匙敞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气回,更加突出其可爱的造型风格势踩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锋,同时也表明了J2的一种年轻风格屏廊浚。虽然是一款定价不高的微型家用车挝及,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置畅,雾灯虽然不是什么贵重的配置膜客痢,但对于安全的保障还是多一分才好狸溅蛊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瑞号,实际使用中虽然刮水面积稍忻诿辍,但整体还是清理的非常干净谷檬。   在车体侧面造型上丘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粱韧藉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溯烈敬,这样给头部空间会留出很多巫凑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驹。腰线起始的位置和大灯高度相同浅摩夕,这给了驾驶员足够大的视野空间波,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舌怀揪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锑肺稼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搞磁回。   在尾部造型上陆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翱,同时加大了尾部示宽灯的面积练到,为了就是提示后方车辆注意安全古,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹考败刑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高插,内部非常的深不过开口非常衅叻骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缄靛粮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具似扁蠢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎添裂,虽然是钢圈冻苍兜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳眉涂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肪。另外畏谎,一直让人头疼的售价问题庆吻,此次又出现了烈厘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炊。价格问题宝坎,在上市新闻 中已谈了很多歇,不过与价格相比捞守,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铅相,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题愤忿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涟萄郴,即将为各位解开疑问勿喀。   观致3五门版已于6月24日上市扳碗射,目前指导价已公布敛匈揉,售价区间11.99-17.19万元 掇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钠盘:依然遵循简洁的设计思路芍落涤,造型更显年轻悲成考。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头朴行探,喜欢追求时尚潮流的年轻人士团,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呕痪飘。可以说傻逗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车热块肖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棠,不过在细节上却更显年轻揽司搭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm署嘛,轴距为2690mm惶硕菱,除了长度缩短了177mm之外筛豪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陋啼弯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话让,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哭蜕闺。在车身颜色上胖,观致3五门版同样有6种颜色可呀淇ソ稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忙陌,色彩更为鲜亮帽鸽唾,也更有时尚感客。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起姓昆填,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搓溅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缓芦,而前雾灯也采用了圆形的设计锹,更显时尚素。另外傻梆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吠、转向辅助灯和大灯清洗装置握埃廖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锰是费。   除此之外疏疽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)写卉,并且轮圈的款式也更加的年轻柯类丰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顺。所以在轮圈与轮胎的规格上日诲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摹滩似。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迸:与三厢版一致四,细节改变不大钢纠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琳夏。中控台采用对称式设计庞舒警,各种功能布置规整攀,按钮数量控制在了合理的范围内弗,不会给人一种杂乱的感觉沦悸。平底式多功能方向盘与三厢版无异眯,造型很有运动感救爆,真皮包裹的外圈握感也很不错奸厕毕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拦番,除了蓝牙电话借煤、多媒体播放等这些基本配置之外懒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坦竿。除此之外蜡裸兰,车主还可选配观致逸云的增值服务偶纹场,该服务包含实时交通路况罢石、实时停车场信息和地图更新等尺筋韦。 ● 座椅及乘坐空间祷:白色绲边真皮座椅很有时尚感藩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坛们,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娠,与三厢版顶配车型相同尉。不过区别在于啃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惫阶汲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动警吨吭。   在乘坐空间方面捞菱抡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挤枚忻,并将座椅调到最低位置后冒耸乡,头部空间大约为1拳蜜任,显得很宽裕;而进入后排后袍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暴恳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酮乐。后排中间地板隆起幅度较大粪添法,长度也不适合搁脚戊顶,中间乘客的舒适度会受到一些影响邯抡。 ● 后备厢睬汰、储物空间和天窗静焚喇:后备厢容积403-1105升抹磐,储物格众多贪摹。   在不放倒后排座椅的情况下舱,观致3五门版后备厢容积为403升闭篇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滇焊。如果嫌这样的空间还不够的话伍,将后排座椅全部放倒后操罕轻,空间最大可扩大到1105升韧守。除此之外绢徘晤,如果您随身携带了诸如手机街磋、饮料之类的细碎物品的话贫葛蔬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间不廉崇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备槽猾慌,可打开的总面积约为0.22平方米谋殿卉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似荒撅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架邯疮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机完曝愁,两者最大功率分别为126马力和156马力临貉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米什,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别党加。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酞帘,其他车型均采用6速双离合变速箱镐。在底盘悬架方面价,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苹甩孔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架糜睡。 ● 驾驶感受帆:底盘调校水准高媚,变速箱低速平顺性比三厢版好定乳。   此次试驾会上胜,我们大部分时间都行走在城市道路中庭睫掂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氛逞嫩,起步时若是轻踩油门踏板凳姥特,车辆的提速会显得比较迟缓父贫,若要改善的话戌,需要至少踩下1/2的踏板行程会。对于开惯了日系车的朋友们来说酶稳崎,这种偏向于传统欧系车型风格锑涵灌,而非“一点就有”的油门调芯担可能需要一点适应的过程赤黔。   而在整个加速的过程中味,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蒲焚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秒奔,咆哮声已经传入驾驶舱戮,可就是不见变速箱及时升挡纤。另一方面龟勒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桥赋,整个介入过程并不是特别的线性颈,其工作时的噪音也清晰可辨阶浚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舷礁抠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧会煽庭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孔炕缓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诺卿,并且伴随着强烈的顿挫感奸翔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多讹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态领访,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邪里,虽然顿挫感还是有恼璃慈,但已经能够被绝大部分消费者所接受败都。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滤勉,那么我可以回答您剂秃,和大众的DSG表现相差无几儡。午。   从观致工程师的口中得知慈靡邵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题几吕碘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颁镜,对变速箱程序丘蒲翟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颈巨顺,找到其中一个最佳点孙驳道,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炬劝秆。   在手动模式下苫,发动机的表现仍然很积极獭剁,不过由于其低速动力输出并不出众摩,其加速度并不能让人感到满意菊合,很大程度上无,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巫。此外峭观沫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怯撂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点郝,而在此前的三门版车型上鳞芯,我们就给予了相当高的评价石此铃。虽然仅从结构上来看力含酮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控店,但作为一款家用车匹外钦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筋脆,高速行驶变道保证稳定性泉谭丁。事实证明互桅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现躺,并且从车底反馈至车厢内的声音辨骸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看量,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棉。   ● 编辑总结欢横九:   从我们此次的试驾感受来看鞘茫构,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瘁努般、时髦的外形蕾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绣。与之前我们体验的三厢版车型相比鸿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步停,尽管目前顿挫感还是存在接甘诫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拾碑门。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蛔离锤,有值得称赞的地方签,自然也存在着一些不足雀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捂。另外乒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芦里。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蹄浦愧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蒋袍谰、转向辅助灯及大灯清洗功能闲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎踞悼觅,这样看来冈塑朗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少褪镣。不过宝牛问,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢书巫撂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧掂惕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页蔚瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间姬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型废派。但个人更喜欢两厢版本扭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因编顿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾姑士介。当然溪纹,作为同一款车退据情,两厢和三厢的选择人群会有很大不同洛溜边。三厢版本更加实用钠坪许,两厢版外观更加时尚干练榷磨句。今天带来这款两厢版爱唯欧锭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嚏供杀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容违叔楷,大灯的设计相对保守了男,但也减少了人们对于这台车的争议性溪型村。从而扩大了消费人群陀洛崔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好殿伦始,各有各的美囊。但无疑朔鳖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汹。   侧面的变化并不是很明显斤栖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动愤午。相比三厢版要顺眼的多爱。车尾的变化同样集中在尾灯上凶,尾灯的轮廓变化倒是不大劣,变化主要集中在尾灯颜色的改变窘。深红色的外围显得更有质感锤白抚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杏,越野车是最好的选择硼散。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刑汇卉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腔涉哼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泼靖浚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40村微。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蜜。除了电视剧的锦上添花习魔锋,BJ40本身的魅力也势不可挡媳巴松,下面我们就走近这款“北京青年”轨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狠档。   外观/内饰贪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胆懊,或许有人会问那为什么还要进行测试催。其实答案很简单脑事,之前测试的BJ40是一款试装车桨惺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别怯亩袭,包括电视剧中车辆也是如此甸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扔。虽然我没有见过之前的试装车模宏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异澳,甚至有些地方与牧马人不相上下姐爸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悔炔矩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弥,这里就不再做过多赘述斤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醇丁,你会发现并没什么科技感禾,简单的线条挥矾、硬派越野车特有的见棱见角的气质芜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涝洽扦。另外舰下,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兢驼。硬质塑料质地的中控面板很厚实迹,比起舒服的软性塑料手感稍差荚轰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泄会捆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恕还瘫,同理使用织布座椅也是一样寂,无论您是刚刚涉过水怜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缸睦,都不用担心矫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器限亲,不需要华丽的外表去装饰帮冬。虽然BJ40有着很浓重的模仿牵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宏砂僧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扒麓,那只能说这个人并不了解硬派越野车肆庭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痉团干,让人想到真正的场地里去撒点野扳萄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叔巳?惊险的高速穿插半瞪酮、精彩的甩尾掉头衰式、惊艳的侧向双轮行进铆开,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搬辣巧。时过境迁辫纽,萨博虽已退出中国市惩摹,但把经典的两款车型(即9-3娇番、9-5)的技术留在了中国谅铜,在北汽成功收购萨博技术后描,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刮底,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吩,主打性价比与实用性紊垛强。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伟,只是在某些方面使用了相关技术而已抄夕。   从外形设计上就不难看出吼绥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耸豹圈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颠鹤拿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70簿念,同时车身上所使用的犀利线条蒙慰,令时尚动感的氛围展现得十分充分创晒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级豌,车身各项参数都小于萨博9-3客此,所以直接套用的说辞显然并不成立箱别悸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淳桑,打造一款可以继承优秀基因匆焕,并适合普通家庭用户的车型葛难冠,成为了设计团队主攻课程嚏凶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撇奇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹬白,但紧凑的造型与简练的线条犁呕蹦,使其观感的持久性更好韧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裳,价格能接受食窝铆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祟。而现在也有很多车型供大家选择稿,包括大众途安娄淌侗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瘸,它还有一个进口车的身份窜黎。接下来蔚稀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敢忻。   外观秃累锭:起亚最新家族设计棠,略显可爱僻搞槽,大部分能接受芯使下。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侵坛嗡,同时又有一种独特的卡通味道豆观。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感眯忙,没有配备氙气大灯几那,但全系均带有LED日间行车灯散、透镜及大灯高度可调功能凶。雾灯部分的设计很有个性来水,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感前。   由于车身高度降低钨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑米,平滑的车顶线条降低了风阻系数氖扳独,流线型设计更加美观浑竟。全系除顶配的豪华版外活米咸,后视镜都没有集成转向灯功能露处桔。另外救滤签,低配车型的轮毂也比较简洁狮辖,轮胎规格为205/55 R16淖锑。   新佳乐车尾的设计十分简洁美错,总体看上去比较圆润叉弘能。尾灯采用与前大灯相似的设计风格誓惧,凸起的轮廓首尾呼应厘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舌,车顶带有行李架捆,具备一定的实用性的。新佳乐全系标配倒车雷达功能岁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蕉惦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舶京回,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巫缝戮。而提到雷克萨斯袄报凰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样改,立刻联想到了舒适捣、安静等一系列形容词同菊。   作为雷克萨斯主力车型列臂,ES系列占据其在华销量近半壁江山澄,舒适苏图盘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呸卷爆,更是有充足的理由享受这些评语思齿。但更重要的是瞳峰扑,在环境日益恶化迹筐某、石油资源日益紧张现乐、油价越来越高的今天纽触混,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浮想拷。   外观部分单:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型促床,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)措悉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奶拇,和前代相比进化明显咆如。初次亮相时牧碴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揪。与丰田一样轿拜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妙瑰,目前已被广大消费者接受荚寞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阶唬。   外部配置上舱雹其,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哥晌杉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勃伪估,与中网造型配合不错彪川。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格山陆提,轴距2820mm唇斑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同婚拧,ES没有针对中国市场刻意加长酗扯狙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虫,轴距比老款增加了45mm对。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计愧哼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吉酚警,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沪阂。当然册频漂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吩限杉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晤锚桐。另外撵檄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梁仙窝,更加低调技。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS降,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距璃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僧畏兑、忘记沉默寡言的正装车主惨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荆、忘记... ...算了巾甜,需要忘记的东西太多庇府,你只需要记得一点禽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽了售。   奥迪的低调挝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滦龚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锻涟斗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然硷。依托自奥迪A7的造型设计棘俱汤,RS7依然拥有优雅的造型定权托,仅仅在一些细微的地方袜,RS7做了运动化改进腺焦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅填、以及哑光附件系。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板难默、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子荤瓤狡。   如果客户需要亢咯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秀良,其轮胎规格达到275/30 R21妮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气褂。排气管依旧体现出奥迪的低调播鸿秦,外部看是两个椭圆形排气管绿撬,而其实际是双出四排气莽孤浪,因为单侧双排气有节流阀饶,用于改变排气通道漂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣就虎杜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的很乘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卉脯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舌膘。车钥匙僻、平底三辐真皮方向盘谈弛沥、运动前座椅危让墒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标圃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能半瘸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篙饶巳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辞痉嘿,还提供发动机增压压力日靠、机油温度显示和圈速计时器等数据灰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰罕,并提供其它3种材料作为选装提俄。车顶内衬标配黑色织布剁,可选配黑色Alcantara面料绊褂。搁脚板伴琶、刹车踏板梁烩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓣鲁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谅袜揪、一体式头枕的运动座椅酶辅弹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料位艇,并提供钻石绗缝丁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浪康讥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梯,就像微博上说的奈姑,一次刻骨铭心的爱情缚乓挛,一次说走就走的旅行什么的乖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亥么,但在现实中挡,你不能永远一副放纵不羁的样子申,特别是在资金有限的情况下胎蓉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乘。此时你就需要一辆价格便宜酗、实用可靠的多功能车型难淬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型栋,分别是景逸X3和景逸X5骋魄,形成高低搭配产品布局盗唯佩。景逸X3属于入门车型翟,共有三个配置卜刑,指导价从6.99万到7.79万元熔诵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看荷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亥拨募。这款车的前脸采用了新的风格样式惫香备,线条比较硬朗铝,造型简洁流畅隆,同时又很饱满堂曙程,没有过分追求标新立异的夸张风格贩碧,显得更加沉稳漓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素读膏烧,给整辆车增添了活力适题娘。   除了前脸之外捕奉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓露猾比,让人略感失望凉,好在整体风格还算融洽矗贬墙,不会给人前后脱节的感觉墨啸空。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陕趁、1835mm和1705mm怕顽寂,轴距为2685mm撅畔急,在这个价位上算是较为突出的水平了具,保证了足够的车内空间毒。" "  在固有的印象当中袭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碑猛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价来司,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌比辟,作为日系三大高端品牌中的一名肝东,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泻氰稻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逃唐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吧晦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缴侈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娘十耸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现簇俩广,取而代之的则是一种日系的柔美风格巳妒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力访,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赁,并且这种特点让别的对手无法模仿妒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稻停木,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垢杏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面份,看起来非常具有独特的风格谰让。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滇,不过看起来还是比较有神的鲍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颧酸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示羌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉犬狠泰,这款车有这么长么肃猜维?实际上后门的长度远大于前门霖检删,不过整体造型并未收到过多的干扰雇劣身,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格百,因为C柱的造型更加接近尾部草斥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苹僻鲜,腰线的设计在在尾部提到了最高惠党,并且从前大灯连接到了尾灯部分轿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通散谅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缉衫溅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烹体,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抠烈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嫂登醋,到今年4月20日其正式接受预定氖惩,不到一年的时间炔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了口廓悄。在新能源车量产姬刮陪、市售的速度贬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骏伞连,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯农,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蕉。当然刊瓷耿,汽车之家评测新车的速度也不慢辆佃,今天圭桅膘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章金呻蹭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款结。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乳尝,其中橙色的为增程式混合动力版车型蕊怂似,白色的为纯电动版车型眯绷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骏坝。   ●外观宪儡:造型前卫拭傻快,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咆逆莽,我见到量产市售车之后惶亮波,其外观真难以与概念车作区分肛。宝马i3前脸造型饱满圆润为袱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冗。不过寞狡确,“进气格栅”四个字需要打引号了迹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能短赖殿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旦挫,让整车看着很有质感且与众不同靠。当然翘碎冻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幻纱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巍梨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头韦,但它的车身侧面看着一点都不显小慈菲承。在我看来原因有三阑谷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滤栖梯,给人感觉比较敦实江酒呕。特别是车高数据钩,它比X1还多出了23mm薯薄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肃划效,达到了20英寸侯汞,但胎宽却很窄掣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舅辆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胎纬。有关这款轮胎抹镀桥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店渡邓,基本都表示由于规格太特殊聪,没有现货也没有报价拐惨鳖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质词妒,很独特秃畴埃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应想膊秃。尾灯采用得是隐藏式设计镰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踢锣恃,用于显示示宽灯溃嚎、刹车灯以及转向灯等姥问珊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倡辆,所有光源均为LED菜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缓虑绷,欧洲市场上柴油车盛行已久哥扛蔽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晚唬瞧。不过近来菩曹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赂,Jeep便是其中之一爬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待签。 ● 外观介绍暮额斑:与汽油版无异扭贝外,硬朗依旧墨泥。   从外观上看态琴日,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瞄。新车的外形仍然显示出硬朗逛、时尚的风格朗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暴梆漓,提升了时尚感监寇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坊碑,在同级别车型中“个头”并不算大袄刮廊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势还,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锯抡。   在外观配置上摊铝探,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯单捎形、雨量感应雨刷掣并痛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凑。轮胎配置方面飞蔚嚷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎控,轮胎规格为265/60 R18愤哗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坤,规格也变为了245/65 R18衫湿抵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锻蠢诲,我们会谈论什么孔碾?是大老粗一样的外观讥暗,还是“马路杀手”一样的形象飘考?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象节排铆,笔者也不例外惦垂。6月5日下午盎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华栖桨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撤募,原来大块头也有过人的大智慧戈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH行煞釜、FM两大系列泵室默,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日藩肉散,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华憋,中国区总裁陆博天到场助阵败搔羡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后每缓瓤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氮甭透,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车楞芥菇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了需鞍班,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车塑,最大的意义还在于为企业产生利润柯斑。因此段泉谎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谁,并体现在生产效率记犀让、节油效率桅啊、完好率传燎、安全糖、安蹦锍璐希和驾驶员体验六大方面说芹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裳砂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证躲寂瓤,而大众凯路威则开创了一种新的格局炽炔酸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搬悄虎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威释,而那款车型是针对高端商务市场的车型划,虽然其内部可以进行简单的商务会议凸菏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的遍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谈晨凤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糜欣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求眠泊汇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的硷乃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逛溉损,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揽芥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坛,只是以简单的卤素大灯出现汇脯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糜弊,只能说稍显遗憾窜构涧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铆咳,并且其敏感程度非常高碴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大厘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车裂叫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拓杆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闷凹廊,在尾部造型上也同样是方方正正郡话搏,给人以刻板的印象囱班,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膛,看来稍显朴实无华善钦枷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缉醛。尾窗的面积超大敞,并且配备了后雨刷筹,可以说在安全细节上做的不错赴。尾灯的造型也毫无新意愁充杏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪J病,尾灯内部的结构也比较简单床差稠,并未采用LED也是针对不同定位的选择存畔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骋,尾部配有四颗倒车雷达探头椽抨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用味惫吻。作为一款商务用车猾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徐羡,而旁边就是凯路威的备胎所在地旱省,这样的设计使内部空间得以最大化利用台。   相比国外的凯路威车型探潘肛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂霖哦赁,造型上采用了多辐式造型劫戚即,轮胎则采用了邓禄普品牌雀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV手毖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弗技,我更多的会用臃肿两个字来形容它勘。圆润的车身眠辰赣,没有棱角的线条目,大而无神的头灯冻,都让我对它提不起兴趣怒挖慷。第一次见到新款昂科雷时江博保,我的这种感官得到了改变羚邢黎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点红。新款更加俊朗陆,就像是一个胖子红,经过健身裁,从大腹便便变成了施瓦辛格罢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洞干,这种类似于点睛之笔的作用教,实实在在的发生在新款昂科雷上面寥氰蔚。之前的头灯让我没有胃口浅,尽管亲和力不错妒荷,但太没有性格懂勺粹。连同这个车身编翰亨,都让我觉得臃肿无比壳,简直就是个满脸流油的胖子栏。新款更换了更有张力的大灯嘲,进气格栅也变得更具进攻性私奠。这样的风格悉,我想才是大家喜欢的梆。   侧面造型的改变不大景菩澄,侧窗面积所占的比重依旧很写夹蕖,这和新君越孺、GL8都很像播蛔。给人一种重心很低的敦实感封。但对于车内的乘客来说佰,这不是个好消息内朔块,过小的车窗影响了向外看的视野锚。造成了不必要的压抑感荆狼弛。或许对于选择别克车型的人们来说豁反郊,这一点必须无奈的接受了嫌。   车尾的变化不及车头授岁吝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性链纶,或许我会更喜欢它肠。但事与愿违豢,尾部的改变仅仅局限在排气管上灵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菇姥。这多多少少会有助于提升质感继。也改良着尾部太过圆润的整体气质家桶。可以说蒲,这次外观的改变损,在这些细节上还是很成功的倦烈。相当于一次瘦身和塑性茅算,让它的线条和筋骨更加分明谴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盆蹄绍,纳智捷 新大7 SUV正式上市康博,官方指导价格为22.68-27.48万元酸鲤。一直以配置见长的纳智捷品牌朗汐莱,在小改款车型上又下了一番功夫剿韭填,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淳兄硷。在体验的这几天时间里每,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缸荡酬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乾昂巫。也有好奇的邻居询问这款车的售价税猩,当得知价格只有不到30万元时梯杉廓,邻居更是深感惊讶哪杉诉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢倒?本文就为您带来答案汾玻。   作为一款SUV涟担硅,“大7”这个名字一点都不为过肠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手稠翟,2910mm的轴距更是傲视群车说,也难怪引得路人频频回头菏挫。不只是尺寸从触,本次试驾的新大7四驱旗舰版卧佛览,整备质量达到了1950kg梗蓖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叛。   作为改款车型境缺娩,新大7的外型经过了一番修改钙桨顺,主要体现在前脸和尾灯上睦。大灯造型有所变化士,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郎琳,而经过修饰的雾灯娥、转向灯和前雷达犯交瑞,给人以霸气外露的感觉农刑。整体上宠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烂鸵恨,比较实用瞳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上食歌戳。从奥迪A8的换代喂祥啼、全新奔驰S级的上市叮垫稼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堤每。这三家老牌厂商动作频频卿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疚成烤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS计摧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来室轰籍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磕槽墙。而随着混合动力时代的来临阔七蛋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL市筒搞,可以说从那时起贩糠戌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烷嚎充。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窘泞卷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来派,以期对它能有深入了解膛贿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尝嚷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内籍糠崇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捍憾并。相比之下稠剐,雷克萨斯LS在此方面并无优势挺,长度郡搁、宽度和轴距均落后于对手辨。   即便不看车尾的标识闹箍棺,仅从前脸上幽兰色的车标使,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型操。而身挂HYBRID标识则意味着茸冯零,除了树立当家旗舰车型的形象外猜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功祟恳胯,只是在一些小细节方面令人有些不满陌。如果用最严格的标准来衡量顾憨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唇偿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潘计。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后袒逢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敦登汝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑轰薪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型负荒,这种车型的优势就在于激衰鞘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剩圣匹,还拥有了超大的车内空间翟将嗜,优势显而易见彼曝,而今天我们来到了美丽的太湖溺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型傅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心慑响,也让更多心意欧力威的人有更多选择犀村背。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表道砰劣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的笨试,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5米,不过从售价以及车身尺寸方面来看物龟,欧力威确实占据一定优势少。   外观上欧力威厢型车身造型澜,并没有阻碍它时尚的视觉感硷闲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车迟虎熔,时尚并且使用匡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卿辜。   非对称化的中控台设计填,与1.4L手动版没有什么变化搐吐慑,首先造型上足够年轻协调藐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钵似。欧力威自动挡车型碧搜勿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颅授瞄,操作多媒体更加方便共。中规中矩的仪表样式没有什么改变钡趴勉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扇岛坍。   本文导航" "  有突破有挑战蒙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候举盆,就会有这样的感受鲤。它太挑战人们的传统审美了碍何肺,怎么样也无法用大气谈东荆、简洁怜僳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受送豢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产短拧。自由光承载着延续切诺基的重任皆横,就在这样的争议声中款款走来认划眯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嗡惭,挑战着经典颓艾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沫攫僻,在做颠覆传统这件事绰谁顽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念博钢秸。就拿前脸来说犀溶,好看不好看绝不是我个人说的算的发,每个人眼里都有一个不同的看法搬疽当。或许慢慢大家就接受了骡瘟懂。   作为一款中级SUV肪羔救,车身尺寸上中规中矩半,作为切诺基车型的延续乏筋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宦厂吠,但也能看到不少突破之处捞武母。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重幸穆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赐读彤。   本文导航" "  从1985年开始胳顷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上感坊氨,1991年出现在5系车型上冻哼,1999年开始陆续出现在X系列车型上睦。直到现在连叛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术前按。2014年5月22日连,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive境摄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型发,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求煌券,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车甫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么傲傻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款型逃深,新BMW 328i xDrive茨败、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酞豌礁。   第六代BMW 3系延续了这一传统佛葡逝,将融合了电子气门控制钙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哇级、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胃仇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迪胖搓,要了解这个问题前固窝坍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理迸晚。齿轮传动式分动箱橙懒郴,连接前轴的方式改为了齿轮传动菲,其他地方大同小异芜。对于宝马X系大部分车型来说膳堤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捆蝗刃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力豢。由于前后轴均采用开放式差速器乡兔,遇到交叉轴情况时蚊吗欣,也只能依靠电子制动来辅助施。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惟脊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构白嘛滩,与齿轮结构的分动箱原理相同测,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥房。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥备郎烁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吐授。至于控制多片离合器的方式涕码,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式皆石。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛到,所以常被用于装配在更强有力的车型上滑燎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毫,以对扭矩分配进行不间断地调节核泛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豌丢碉,默认状态下前后扭矩分配为40板辣卫:60枷,最大前后扭矩分配理论上比例为0怒渡腐:100到100噬娜:0之间盒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫡。扭矩分配可以在0.1秒内完成草。   行驶过程中渡,如果系统发现车辆可能转向不足馁驶嘉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皮玻什,就会减少分配给前桥的扭矩桥棘,将几乎所有动力都输送至后桥颓眉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磕嚷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肆毒串。一旦出现车轮打滑不隧霜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匙街鹤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乌录心,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亲彻。这就意味着吓,无论路面如何突然变化燎咆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卧涤,即使是在部分结冰的道路上猛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歉叛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绰惜秋,其中S2属于一款5座小型SUV颗瞧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讣,很多品牌都开始研发小型SUV祷返疟。而S3则定位于一款紧凑级SUV恨怖,并且采用了7座设计行。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忿,接下来就给大家一个解答稳侨桓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位写锑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赖,这一平台就是北汽威旺M20的平台胸焕须,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计擦幻。但是两款车的轴距却不相同捕谩,S2轴距为2560mm陀巢,属于一款标准小型5座SUV撅号。而S3轴距为2685mm迷淳疾,接近于一款紧凑级SUV戚首,所以为了能吸引更多的消费者老,采用了2+3+2的7座布局儡,主打一般家庭用车吓佛,实用性优先郸论潭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV本党,主要还是面向有活力的年轻人染靠,外观设计更多偏向于动感的元素居多绥窍刃。大灯组的样式也不俗套厕绍甭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朝斥丘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鹤豹毫,在车身尺寸上还是比较占优势的婪。另外2560mm的轴距表现也不错帝槽埂,至于它的乘坐空间表现如何闷为,在后文我们会有体验睛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钎步顺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升现史繁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蕾悸犯,车门不能完全打开的话胸哦矮,一些比较大的物品拿取会不太方便菊骂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墨豆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机极,并分别匹配3款变速箱态。此前丧亨耸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柿。而今天我要试驾1.4T车型佳篇,虽是短暂场地试驾瘸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袄,特别是动力上提升明显切辣嘎。 ● 外观/内饰料敬肌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胖骄宫,也做了到店体验的文章俯纠,1.4T车型在外观默劝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大般吮,本文不重复介绍碴户,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验促陋娶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看无身。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仇墓碍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肠诲,具有很高的品牌辨识度册吹。同时在一些细节方面的改进宠,比如重新设计的头灯崇莽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重草伎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台据,采用了全新的发动机全铂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刀,属于大众的EA211系列穷酷敢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涎,最大功率150马力/5000rpm连瓜蘑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一殴,而相比原来的EA111系列有了明显进步泪,首先是恢复了正时皮带阂,降低发动机内部的功率消耗厦崇范,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笨,而喷射压力也提升到了200bar变案泡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戒温,带有S挡和前加后减的手动换挡功能规椭虱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别髓磁膳,前者顶部是“SKODA”的品牌名裸,而后者则是印了“DSG”的字样蓖细。   底盘悬架方面棵编,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刮抬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酥嚏。制动系统为四轮碟刹结构苹晤岁,采用前通风盘式后盘式配置实。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秀蛔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目检纤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滩蹋线。由于是场地试驾察刚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蒜搅勘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酒,能更好地了解车辆性能呛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炼,只能在日后的试驾中再介绍溺。   动力方面酷锹贪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话零,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容墙纳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妈阂涟,1.4T车型的起步和加速更为迅速佛空,而且涡轮的介入时机较早膊泛哩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉喘,动力的输出保持平稳可控的特性宝。   使用D挡时陡雇,以1/2油门深度驾驶逝谓椽,变速箱升挡较为积极骏崇淑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蚂险,而且换挡的冲击较新珊健,不会影响乘客的乘坐感受柬。而以深踩油门的方式驾驶订咯,变速箱会到4000rpm左右才换挡力,加速感受更为明显其。   换上S挡蔽,油门响应灵敏了许多酥癸权,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卿豪闺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敝弓湃,在弯道多直道少的场地赛道里峭吼,需要频繁提速的时候呐颂,显得更为得心应手滴释。   全新明锐采用电动助力转向系统恰,方向盘低速时转向较为轻松门,而高速时明显更为沉稳陪荆疏,转向需要更大的力度黄咆坟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力码娶镭。   底盘悬架方面秘矗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饥盲戮,在弯道中对车身的支撑性比较到位酶想,方向盘的有着精准的指向性外拒,转向迅速而稳健欢嗣勤。1.4T车型全部带有ESP系统渺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候廖谩泊,ESP介入的时间恰到好处结阮,总能及时将车辆修正到正确轨迹郎,而这套系统并不能完全关闭侨春,属于比较重视安全性的设计臂暑。   在模拟颠簸路况的体验环节南妒洼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俗剁擦,然而后悬架毕竟是非独立悬架逃古,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讹虚乌,仍会对另一侧有所影响拐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸渤曙赔。我们在之前测试文章中也有体验视频背起扫,请点击查看刨论蓄。   更多精彩视频懒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阮脚瞬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彼采,在D挡模式下表现中规中矩餐纺,切换到S挡后油门响应灵敏等涂,变速箱的换挡节奏更为激进时,加速感提升必褪叛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仑奉赋。" "  2014年2月26日料频莱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市温华覆。其中T5动力总成包含智逸版峦将膝、智雅版哄、个性运动版共3款枯青沤,售价为42.39万元至51.99万元狼,T6发动机版本及价格保持不变斑冬赴。   据了解店舱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术儒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机康墓矩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腔旅挡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萍陕?本文将为您带来答案祭甫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冷朵既,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脆岗逻,但动感流畅的造型令人印象深刻酵捣报。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寂每,正如北欧人给大家留下的印象拱泉。      配置细节上猛玻考,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祈,全系标配了ABL自适应氙气大灯拓睦,以及感应式转向辅助灯光疯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞬彤,给驾驶员提供更佳的视野乓豪。   此外溶人,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航长。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞳,探测距离达到了150米删拌喜,足以应付绝大多数日常行驶环境凄杠。此外效,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妹肠四,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能釜坊察。虽然这里看上去有些别扭巨荡舵,但安全性才是我们应该关注的嫩口。" "  限量轻、配额屎、上市前被订购一空蹬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侨螺。然而缎誓掏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时柏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘黔柏。2013年庇棉,经过M部门调校的M135i披装上阵羞脓,性能已与1M十分接近皇蛇,并且这次冲破了限量的枷锁帘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车杰蝎笔。正当人们面对路上的1M投去羡慕垢甘槽、嫉妒端涂、恨时滴纲帆,宝马为我们带来一款全新产品埔,并且它的能力并不在1M之下蛊簇赂,它就是2系的顶级车型——M235i坷芍。 延伸阅读丰褥刺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巾律,2系可能显得有些陌生巫钒栏,其实早在40多年前喝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绊蔬滥。此外墓撅,BMW 2002车型在1968年问世祟荷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伤吻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型熄沽。至此非陡横,2系的到来并非空穴来潮刨寺挺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22魔膳啃,而这个平台也与代号为F20的1系共享猎,简单来说碧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颊沪,这与3烷、4系的道理相同笺苛。在2013年时旱煽稀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验密乃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近储娶膝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了穆线庐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屉扦裁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M川斤检,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坚菱浦,从代号E82的1M车型两藐邯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点系头。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条派午疟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笑报吞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受米隋,但随着时间的逝去甫隆,渐渐也成为了一种习惯卤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撇芥脓,更多是出于对内部空间的考虑寂田辈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剑儡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淋醇岸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感河丘插,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能皆氢。   当然锣,即使武装到牙齿瀑划,M235i也不能与1M平起平坐卿靠,M家族的宽体车身怪拨瀑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的列青秆,就像当初1M推出时的口号一样“M承芒,永远从后视镜中藐视对手”舌期,而M235i更多还是为了平衡性能欧歉磊、实用性与性价比钾,同时也为今后推出M2而留下些余地谜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稻迹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步身,针对绅宝D70推出后的社会反响奋帕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泊径,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腔赌受,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吴具韩。   D50吓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车文,推出之后的表现往往是人们最期待的瑰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同司博,面对D50的将会是极为严苛的考验确。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戊,而成功了溃毙,也将有可能成为流芳百世的一代名车菠毒。7.48-11.98万元的厂商指导价耽接肃,可以说为这场战役的打响迹,开了个好头聊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谩小痪。此次担任D50设计工作的溺谩,正是培养出诸多设计人才的博通公司惮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哼汤诞,同时又能够给人们耳目一新的感觉风,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题厩牛乱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陷很效:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奥牢哄,但是当你接触过D50这款车后腐豢酒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盖度。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腑水休,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抬破临,但是当你将这些元素组合在一起时嘘荚表,却有会很快打消之前的念头舶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钡琶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鹃韧。运动气息浓郁的设计手法部兜懊,会让你把D50和运动结合在一起斡委蛇,无论它实际的性能表现怎样菩烦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撵隧目,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钩斜,面对不断推陈出新的竞争对手活,这位老伙计急需一点变化来扭转局面广。好在随着2014款车型的上市怕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饥脊鹤,而这支强心剂的主要成分也很简单妇匣,一台1.5L涡轮增压发动机屠椒插。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型想,针对配置方面也进行了一定的调整贡灌徊,其中自动大灯环迹绞、超速报警以及四门车窗椅说控升降等功能均成为标配畏缚缄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掣色。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者百,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惊。因为从早年搭载的速锐韭莆,再到大红大紫的秦丘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6曝吩盼,它所提供的动力都不曾有变兴肌。传动系统方面涤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挤损,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹦灿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言让唯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿触观牡。在城市中经常用到的中低转速区间内呢愧,发动机的动力输出比较积极四,并且通过涡轮的帮助态,动力在1500rpm之后便有明显提升稿琉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm报,完全能够满足日常驾驶蔡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低傲逻,适合城市驾驶贡。挡位之间的行程适中才握,但手感略显生涩菲缆蜕。当然这也是这一级别手动挡车型的通才蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贝,而非车去适应你蔷聊锑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堤。四辐方向盘尺寸偏大脐啤,回馈力度比较匀称率秘,因此驾驶这台大块头还算是轻松铺奢昂,只不过方向盘的虚位过多彭陌弄,转向时不得不做出更大的动作顾迪。   前麦弗逊画构、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逼,并且由于悬架行程较长鸽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撵龋陛。当然这样的调校也有它的好处洽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人楔郝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舌,SUV车型是一种非陈椋耗油的车型鼓藕,毕竟以自身庞大的身形来说殿谜踏,自身重量就已经非常大了架咖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机殴,这也导致SUV车型的油耗居高不下款缔坦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堤略赋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题念,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琳饱,在众多的SUV车型中祥骂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鼎会。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梨澜怠,这种设计可以说非常的扎眼损,也更加符合了年轻人的视觉喜欢检,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呻屋官,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肃深题,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志健片,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征访怂。在RX车型上是录尸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拭顾逃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烘完,从RX整体风格来看仇胎,还是更多的体现了柔性设计的特点无上。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面型,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型词,如果不看下半身讨奸署,很有可能误解为一款轿跑车型色。不过这也让人们的视觉一亮俩诧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的髓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求筒修投。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仆式劣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的美吼讣,没有过多的硬线条介入庞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淑孔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点旦泥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符残。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镐忌,RX明显体现出有些不足乃扦,不过这本身就并非是RX的炒作方向扛俊侧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闷,内心想要一件东西牢铆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苗穷,否则你就无法拥有心中挚爱檄。你想要一部手机判凑,但偏偏要你保证最低消费盎悔号。这种心情着实不爽琴棱钮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鞍旅挥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捕,这两样东西都是你想要的都靡痘,售价三十五万不到厘,撇去不相干的配置岔割邵,给你你想要的睡耪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元襄,是不是有点定高了锑仆巍?可细细一想距离,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机度诫抡,并且还带有四驱系统私。如果单单从这两个要素考虑隘,同档次的车型里迁,都破了四十万大关了钙蔬拈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匈伴襄,目的就是要拉低门槛伤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饭午虱。但运动元素表现的很细微毖挞,基本上都是细节点缀逼伦猾,和其它配置的A4L差别不大守侣相。虽然是一款40TFSI的低配车型史版俗,但从外观上很难发现区别蓟悄聪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陵,算得上是全车比较明显的运动彰显了擎酪。尾灯内部依旧采用LED发光元件婪扰入,总体来说工筏构,亮点不多虚场,朴实大方扣寥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后害拜帘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分考嗣盆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品守陡,除产品名称外赎,其与JX35并没有什么区别坛毁赐,还是那个豪华运动的大家伙糙型。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮釜辞巴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露说显。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孟嘘投,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沽蓖孰,灯角黄色的反光片是标准美规设计绊吝庐,但无论哪种规格衔贾,对行车安全方面都是提升暮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浚碍忻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膜,前置摄像头悄然隐藏其中柿暖泻。侧面看上去QX60依旧大气稳重诡鲜讹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感线恒。另外测漏般,底盘上有些部件会低于车身腹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酥,活泼的细节设计使其更有灵性欠居贯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宋搐忍,也起到了一定的隔热作用炮喘尘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惫别,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狡墙难,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萝掏,静音效果良好狮恰络。   车尾并没有过多花哨的设计掠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摊荆寄。尾灯采用部分LED光源葱痪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迫酬,总体来说比较耐看坑涸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味河全,它的出现让整个后备箱显得活泼起来几,下面藏着的摄像头成像清晰度很高假。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象硼。上市前肺办,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后互床,不少人不相信它的价值殴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哭喂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待份,这自由光到底是什么情况祷贩?经过整整一周的深度试驾后虎,我有些新发现可以分享给大家耐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3兽昏,我的思绪一下回到了2005年左右怠疗,那时候自主品牌鲜有SUV产品脓局,奇瑞率先迈出了一步暗,推出瑞虎喉,并领风骚多年繁匣祥。当时奇瑞称之为NCV惶,也就是集合轿车以及越野车裳本,有着越野车的外观和坐姿患,并兼顾轿车的舒适性环贪,其实就是我们现在说的城市SUV铜。   这样的优势持续了很长时间掳问,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展判茄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啸类劣,瑞虎的势头逐渐放缓汞囤杀,也就不再抢眼了棺。奇瑞随之调整策略杠木,在去年推出瑞虎5这一新车型佳镜久,与其他自主品牌新对手进行竞争帝。与此同时放刑固,时隔半年的今天痛,老瑞虎被重新包装升级堂劝回,命名为瑞虎3再次进入市郴蛊似肌,与瑞虎5形成高低搭配眉雀崎,重新获得了新的竞争力衅芳溅。   外观恋耍托:   正如前面所说凤坎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节菠提婆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸频屏,棱角更为突出面奔、线条也显得更利索堪咖榔。侧面增加了镀铬防擦条冬,而车尾的变化并不是很大痕词,集中在尾灯和一些线条的修饰上窟,就造型而言瑞虎3更年轻了谅。从车身数据来看巳该,瑞虎3相比对手并不占优优势背孩沏,但是得益于外观的设计旱嘶爆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欠介琼。" "  在经历了数年市场洗礼过后惧簧玩,瑞虎车型迎来了新一次换装替汰祷,代号命名也列入到了家族统一的序列中袍伦,对于车型的区分更加简明匹会碗。除此之外檬渭散,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计低尚,以及更为充裕的乘坐空间抬羞渐,以提升自身的竞争力捣逞豢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纱昆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用息,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搭灿侈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向曹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车甘。   此次改款主要集中于外观方面锯芜,通过新老款前脸的比较官憨,我们共计找出了8处变化沫搞,分别为坦霜丁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行Ω厩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刻侩窗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辛,但在车身尺寸上有所调整壕相,其中长度方面增加了30mm帘勤沏,宽度与高度减衅够嗍,而轴距维持不变啃默绕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懂溉死,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35距唉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坏。   车身轮廓并没有大费周章的变化蟹亩讹,更多的是在细节上体现新意慑。侧车身防擦条进行下移没,并在前后车门中增加了镀铬饰条犬熄晃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忙狙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹈犊,更趋于向装饰性靠拢技魔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闺踏摄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捅等离,若要找出所有差异吞,还需要费上一些功夫稗苍,在对比过后变化上依然可以达到8处鸵。依次为孙琼瓜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更接,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琳氏瞎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寄,空调按键的布局更加紧密季诬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琉。此外普稼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肮。   按照配置的不同繁释蕉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铜啼,大尺寸液晶屏包含导航颈趣、多媒体漂、蓝牙以及系统设定等功能碎艰,而在操作上也十分直观吹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溅羞谓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扦拉农、风量惶糜功、风向等信息庞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锌,同时旋钮的阻尼与定位适中播纪胃,手感较好港疆廓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毛姑手。   方向盘两侧位置集成了音响伍刀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冬佳,中心区域使用了品牌全新标识娶填苟,并在造型上稍有改变涛巫辆。仪表盘则没有任何变化侨恰娠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拓岗骗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素可。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅褪逆胜,但调节方式为手动溅垢井,前排座椅具备加热功能案箱,按键位于点火开关周边区域茅即柿,位置的选择上不够人性化农律,副驾乘客很难进行单独操作蛙锌磋。   在前文的数据表格当中肝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优牛捐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悔,头部距离车顶约有4指空间兄颂尘,直接移至后排乘坐垫唤琼,头部空间同样保持在4指逆,腿部则为2指余量毒统。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下市堑,首先需拉动靠背边缘的拉手到量,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒篙,要想恢复到之前的乘坐模式磷俗,还需先拉动开关肃,同时扶 起靠背冠穿,在操作方式上显得不够便利鳖芯谐。后排座椅支持4/6拆分放倒烩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大郊呸夸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响囊当。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔚汇娃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梢喂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎四嘉,含有DVVT技术爬领称,相比早前奇瑞的1.6L引擎头观,在动力性与经济性方面均得到了有效改善权。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冲凉篡,在CVT变速箱的帮助下淳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作残。即使在起步之初深踩油门绞,加速过程也会显得有些慵懒卢锨哪,只待转速攀升至2000rpm后酶,动力性才有好转耽赴,此时油门的响应能力有了子显著提高瞳竞溜,虽然整个过程称不上动力充沛慈竟法,但对于城市使用来说算是够了忙屉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上录羌,涵盖了手动饲苟箍、雪地和低速3种模式鹃侩,在手动模式下可以模拟7个挡位价商凡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用豢盎兑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菲括维,在模拟挡位的帮助下令,转速会与油门的深浅更成正比梆日港,升档与降挡的操作也会更加从容无陶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥哪氲堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鸡潮俱。   在紧凑级SUV的行列中烦,瑞虎3的车重算是较轻的一员干宝,这为引擎减小了不少负担救遣。助力转向系统的力度适当侮槽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镁枪。转向的精准性使我出乎意料兄签,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性我,悬挂整体表现十分扎实糠劳薄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入潘,令试驾者信心倍增活狠凯。   如同瑞虎3的定位那样芳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外督,它并不具备越野的能力搽,然而精确的城市定位滇蛾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适栖敌,诚然遁畏,它在这两点上做的很不错疲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你航,但对于关注性价比与实用性的消费者而言星璃奢,瑞虎3也许是最合适的选择对象淋闪甩。 责任编辑耪荚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刃,一晃6年时间过去了扮上,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化适,但是我们仍然和它有过很多次的接触的,并且每一次都是充满乐趣的体验杏对。今天我们又把它请到了这里弊访坡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讽骂坚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型探驳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弧塘么,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子圣年,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啦项撵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冻扰劳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侈,自然整车价格也就能便宜不少通,降低了它的入门门槛掸。而以我们消费者的角度来看糕悍写,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象内褂旗,这也是我们今天把它请到这里的目的墩辽逃,测试项目很简单温颁涕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现授庇滴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沫。   ●日常驾驶动力表现香外痞:低速扭矩充足屠,高速动力吃紧坍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窝澳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过榔璃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俩嫌,但机械结构还是更适合在野地里行走摩介酒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此操船,外形设计秸蚕、车身尺寸骸钝雾、参数配置全都没变收窘,只是换了一台发动机沸统,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彼线莆,双手需要时刻度掌握住方向盘皖鹤蓉,总之开着它你不会觉得太轻松芭剐观。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挟库炕,大家也都心知肚明疆违,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坎继烂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陪堪,参数虽然降低了躲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揉粮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穷骏融,并且只要车速不超过60km/h前庆,提速还算是挺从容童奈,也有一些推背感烦,感觉并不比3.6L车型差多少蘑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了部偶,脚下的油门响应明显迟缓了不少苍康,如果你心急的话兜位般,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柿宪烩,否则踏踏实实的在路上巡航撇党廷。   ●油耗测试善炭洪:正常表现惊莽淀,不惊不喜略擎贰。   发动机排量小了缸怒懒,除了动力影响之外叛,油耗也是一个值得关注的指标诗骇肥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试措。整个测试过程我们共行驶了118.9公里创乒会,拥堵路况大概在30%左右螺堑信,畅通路况大概在40%左右图,另外30%为综合市区路况颓芹,全程平均时速为31km/h澜坷拌,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹭镁朵,算是正常水平仆放。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过答膳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了午疟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力珊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镰持补。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高愤,很高呻惮,或许我接触的都是高配车型乘宽袖,包括纳智捷大7踞窖拦、CEO等车型吞缕孰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沪。今天撑泊祟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV常啡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量傲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腥但体。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢悍儡?下面鹅累灸,我们就来看看详细的体验报告酪坞。 可以看到腥勃秆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绷谱惶,这在于其他车型包括纳智捷大7得、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掠。这次试驾的优6 SUV也不例外狄胳偿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚熬,为了突出这款跨界SUV车型的定位都,外观设计上更年轻有活力电,对于年轻人应该有很大的吸引力背匙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卤陌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烯匹闷,轴距为2720mm七,可以看出这是一款跨界风格的SUV讲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品姐,最大的优势是轴距要长出20-100mm鄙尺惦,具备不错的乘坐空间谎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷色。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泊岛钝,尺寸都是215/55 R17崇醒。可以看出在轮胎的型号上立粳,国内销售的车型都有一定的缩水刷,当然为了控制成本篙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现昧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涝妈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宏五,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皖,两侧的LED刹车灯十分扎眼茅沉俱,不过从布局上看稍稍有些凌乱烧躬。" "李老板的慷慨物脾懈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会目厂锋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弦浦。下面回到主题径,从之前收集的网友问题看响池奶,大家最关心的有两件事儿黑,一个是特斯拉的性能逛扮膳,另一个是特斯拉电池的续航能力洞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿级腊。简单剧透一下田董曹,性能方面特斯拉相当给力河龟俗,续航能力方面我个人觉得还是不太行抗。 注开首地:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逢厩,文章中提及的“特斯拉”靛补、“Model S”等名称均为本次测试的车型甘酪。 数据解读惊身抒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丰,所以今天我们就先从数据说起勺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帕锯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涵怂艾,而我们的实测数据为4.7s擅几辱,比官方公布的成绩略慢怕熄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿但。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圣潞醒。由于采用电动机驱动称,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑危咎缮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犀,直到完成整个加速谴呻。电子系统和动力系统的完美配合炉颗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冉,这是大多数的同级别车型都很难做到的惊毕腑。 0-400m加速尾速赐咖媳:170.124km/h 加速时间矾楔酿:13.63s 由于采用了9.73遂菠呐:1的固定齿比变速箱盆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坚工撇,在加速曲线图中涡动,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线含烹,车速和电机转速完全是等比例上升律疚。这里说句题外话垦,官方公布的电机极限转速为16500rpm繁甫伍,最高车速为209km/h衔帝腿,通过以上三个数字芬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少墟墩,有闲工夫的朋友可以试着算一算谐。 0-180km/h加速裸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惹,峰值甚至达到0.7G跑堂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱令锋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h画们,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叼,当车速超过150km/h后吭掇铂,车辆的加速度下滑比较明显祁围。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现航韦恭,工作人员解释说为了保护电池偶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谷懂虫。再多说一句涪东,这个速度日常用肯定够了貉翱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辨拷,但如果是赛道比宫莲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘎,有大直道的长赛道扫,它应该会比较吃亏晌琅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胃沤突,常会被贴上大排量疾烂、暴力机器坚努、拉风外形和肌肉车等标签颁。这些词虽然简单良科搞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莎彪憾。近日感烁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蒜访,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称厩乃核:科尔维特C7)换,肌肉感十足的外形下希,手动拆卸的硬顶寺抹,再加上6.2升自然吸气发动机等骏铃,都是它的大卖点强仕澜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评课绅碎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谢绷策,外形变得更具攻击性胚。不同于以往车型情焕含,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绘潜和,只有头顶裸露在外桂,非常特别空驮。重新设计的6.2升自然吸气发动机宽棱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机幕颈,最大功率640马力粕纠,峰值扭矩814N·m)抚拈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浓侮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势读斡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为环碉罐:5.3万美元)添贰摊,几乎没有性价比可言谢谋,但相信越是稀有的东西规,越有人喜欢怯霉阜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粹室: 重庆诺斯特豪车会馆 电话朔忿鞭:400-023-5599 地址沤噶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剑犁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泰犊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠把完。而这款车本网也进行过多次报道与评测颁箱谴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滇,比如——空间与电磁安全性涉傅驳。   有朋友担心汇界,混动车型的使用空间会不会很小跋枞康 ,电池电动机发电机都需要摆放位置操洽,还有散热系统侯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧居。   作为一个“热心肠”窟董镶,笔者决定帮一位同事搬家赊恐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徘甸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镀蹈棠、两个大型行李箱弟股刃、三个双肩背包福瓤胖,两个电脑包擎,一个猫窝扦洞卧、一个全新的大睡枕搬走酵般涉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羞位。好吧械,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大甘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上是岗,从图上我们看出攀啊,在放入体积规整的水族箱水缸后惹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛔乏,并留有一定的间隙量栋。   而后排在放入水族箱地柜后窖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孔糙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佛。得益于巨大的后排腿部空间携,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恐。而后里何,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哄履缕。当然粉,前排的空位是为乘客准备的鲸汰。(为维护试驾车整洁讳韦钨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施眉许炽。)   我是一个希望低调的企业主衰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糙羔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骸妊,后排音响控制湍姜猫,前排座椅调节按键碎钡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诚必、空间篡枷爆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流荡旁,大电流产生的磁场对人的健康有影响凌。英国专家认为童囱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉紊缴蒙,高于该值囱赴冒,儿童将面临患病风险郎山话。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少借帆尸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位煳啻福害焙覆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害太。   简单来说绷诚峭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嚏宽思,如手机砍廷冬,对讲机涉、信号发射塔等曝徐发,而低频电磁辐射离我们的生活更近纪露,家用电器头、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射团,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可害蹲财。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兴,前排座位焚涵柯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潦,不具有权威法律依据底僵,但既然是国家允许销售的测量器材鼓疯,其测量结果绝对拥有参考价值昧隆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评段够,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量退痹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受任,首先是油耗侩砂贫,我们在遵守法律规定的情况下刨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诞长乘,而结果显示捕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车禾孤皆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下羔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乏剃。   混动车型比普通汽油车重龋皆,驾驶感受会很糟吗?   确实式,混动车型由于需要布局电池惭、电动机瘸亲、发电机砍率始、散热系统及控制系统人,整车质量肯定会增加呕蔡,但通过驾驶咐放狭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感菇侍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脆参,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狡,使用感受更接近与现代的美系车型孩矗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谷亭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极煽,而在高速公路上括,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了号颅,取而代之的是风声与路噪声思切屁。而操控部分评氨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辱讥,你永远不会感觉到生硬的颠簸贯,一切都是柔和与优雅忍篙,当然孩固,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梆。   最后靡肉,我们通过以上测试迸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性衔、油耗及空间实用性上都出色表现篙纪,而为此你仅需多付出几万元的代价念,加上经销商的优惠懒,凯美瑞尊瑞物有所值臣,而你现在需要做的地,就是去店里亲自去试一试挽吐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接固氛。 图/文价飘:丁艺   丰田汽车日前宣布澈计,截止2013年底摊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惦妒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赂设。诞生16年来窜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陛、备受600余万车主的信赖和认可兔善,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琴拱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遣愧赋。 责任编辑定币墟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后红矫舰,MINI凭借其漂亮个性的外观蔬躺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼓。2014年北京车展上毫泌们,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤ぁ(点击进入上市文章)喇腺梁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛊,同时在配置方面也有一定得提升省共泵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后列,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市导梧睹,售价区间为20.18-23.68万拼博谐。虽然只有4款车型可以选择统,但从大家的关注度上看佳,很多人对这款车给予了很高的期望井。今天瘁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俺惺,两款车虽然在级别上不同对庐,但是在价格上却是非常相近步酣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万类。下面独,我们就来对这两款车型做一个对比咯躬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大射淮吉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移呒常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啊。当然邯恳,作为一个自主品牌酒快肺,想要和这些合资车型抗争洼碌栓,就需要在配置上有一些诱人之处突枫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幌,从车型尺寸上看井祟报,H8明显要大于东风本田CR-V亭滔,但是价格却几乎接近急么。如果您的自主品牌不感冒的话吩,那就不用在纠结了据。但是焚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灰,那么H8的确算是不错的选择肯,至少从轴距上就已经很让人动心了侥显。   =============分页符=============   原标题煽成刊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沉,哈弗H8还是小胜吻慧狼,其中H8还带有液晶中控屏嘉诡,而CR-V并没有配备中控屏扁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能栖悸母。这些东西的确也是非常吸引人的赎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瑞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翟,平且还配有ECO节能模式筐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阂骚构。H8还配有坡道控制系统郝鹃,但是CR-V并没有配备这个功能巾。另外舶帕掠,H8还配有三种运动模式邻茧妊,一定程度上提供了多路况的脱困能力露吝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帮秦,当然H8属于刚刚上市的车型苫量掀,并没有试驾车让我们来进行测试接,以后有实车的话攀,我们会进行相关测试沉。   结语浆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牢硕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的船。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升是乖,某些情况下还要超过很多合资车型错鼻戌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勤抠委。 责任编辑首涡:赵春晓" "从1985年开始撬陡窃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲜快,1991年出现在5系车型上蜗婆,1999年开始陆续出现在X系列车型上艰限傅。直到现在廊侩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泊翁妨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贿襄纱,提升着宝马车型的操控性和运动性输陛透。让牵引力发挥的更加自如阿册,下面搜修,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啼。在车载计算机的控制下梢耍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嫁寝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配婆妇,而且动力分配比例范围达0-100%嚼棋,赋予车辆独特的动态表现瓜。 与传统齿轮机构相比浓吹,xDrive动力传输响应速度更快抵,分配比率更灵活行兽,通常图,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捆培版,保持车辆转向精准灵活丹,初遍、中段加速更为直接的经典后驱特性骸。而在弯道付物、湿滑路面化阿、或紧急变线等极限状态下匆铺外,xDrive系统按车轮的附着力分配动力饶,增强了车辆的稳定性和循迹能力杰镶附。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统急,在附着力降低的情况下估烹,更加考验着前后轴所分配到的动力膳。通过一体式底盘管理系统的侦测贪价南,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配欣汉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搬底,最大化的改善转向不足和转向过度炮壳惕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上矛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沛淌领。宝马4系在绕桩和紧急变线中诧舜焊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赴咳谜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准克驼衰,更灵活荣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上攫埃玛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秒骸,公路性轮胎打滑严重橙纺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预砍猛,还是能够胜任一般越野路面吾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑食:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)埠挖蹦,宝马X1一直以其运动性示人恨掸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表断腥缕。但是不同于一般运动车型不擅长越野失,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能博,能够让车主在假期到户外撒撒欢破。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗祭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时类芍涟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揉。   在消费者最关注的价格上惰霞,我们分别来看两辆车桂砰吕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元糜凭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元改拔。从售价上我们不难看出疾窜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吕熔缅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赤,价格区间跨度较大看你。   外观尺寸对比啪雹搂:   首先辞射螺,从外观上来说墓惫熄,宝马X1极具动感疆幻。其标志性的双肾格栅已经不必多说问嘘慑,远远的就可以知道这是一辆宝马凭。而那富有动感的线条量尖,将其外观勾勒拱盯射,即使是静止在那里福萝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唇芍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长井碱,感觉比例似乎不那么对称桓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控透,而且作为一款国际范儿的车讨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅降按。虽然宝马X1有修长的车头矗憋橡,但是驾驶时却并不遮挡视线茂拦读,仍旧能够清晰的观察前方路况掇笑港。   相比之下蔽娟,奥迪Q3的外观略显沉闷蓝邵辱,同样的家族式前脸显得十分稳重韦。虽然不像宝马X1一样运动伎衬,也符合其SUV的定位杆弘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揣吐,这也让奥迪Q3的样子更加传统萌砰题。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寿,但是内部空间却优于奥迪Q3镭狭灰,相比来说雇琅,宝马X1具有更大的头部空间妊降,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3菇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辉搔氓:4477mm 长咀奇:4385mm 宽话侩:1798mm 宽冬:1831mm 高换淮吕:1577mm 高拒:1608mm 轴距傅窗铝:2760mm 轴距俗驹:2603mm 最小离地间隙发咀:194mm 最小离地间隙绦掳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莱,宝马X1具有灵活的操控性豢晦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性复爬幻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赂尘,作为一款 SAV茂殴冉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抢犊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向横罗围,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骄彼。   实际驾驶中裴渡寐,宝马X1的路感清晰妈餐垫,虽然车身不衅省,但是宝马X1却有较小的转弯半径构撕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霞,带来更多的便捷唤暗。行驶中厢访烩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快入美顺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靶关票。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘶拍凡、高精度直喷与电子气门三大核心技术降贡夺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滴,在动力输出上达到高低搭配的形式傅剖外。而宝马X1带有的ECO PRO模式豌呵内,可以帮助我们进一步节约油耗拟伍,让油耗能大约降低20%赶鸡。 两车基本配置参数对比皆簇改: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前土:通风盘/后受鳖弗:通风盘式 前僵疯沁:通风盘/后玫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碘横:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饶,我们不仅仅需要看其运动性能虑,还需要检查其越野性能箔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色清镀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侍褥跋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成串,为了能更好地分配轴荷舱氰全,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盗弄顽、后桥差速器前面苫背。正常驾驶环境下拷县勤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮塑,当检测到前轮附着力减弱时衔啥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碱,帮助车辆脱困芒览。   通过以前的测试迁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用摄莆,对于应付难度不大的非铺装路面来说澈,这套四驱完全可以应付雹痘认,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仑科,加之悬挂行程过短茂葱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试具垄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样率情,偏向于公路驾驶红。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肯孪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逛鹃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中笨,动力的分配为40:60睹僻,在实际日常驾驶中纷舵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咳擎幸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主口井,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颈佛靛,在车辆出现转向过度时挂惭,车辆会将更多动力传递到前轴槽台咕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性叼饱,帮助车辆脱离失控的状态堑饯俏。在弯中逐渐加速的过程中黎,由于车身的重心靠后汹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冗躺,在这种情况下仙嗽莱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溺绒,减小前轮的负担费荣,使车辆获得更好的指向性惟错釜。   无论是雨天奇炬,还是弯曲的山路肛双,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冈。而且在大角度爬坡及碎石路段实儡灸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力融迹。尤其是爬坡时硕享,动力能够智能输送至前轴别舞秦,让车辆轻松前行耸。而在平时碘,动力又会自动分配于偏后驱挤滩,让运动性得到进一步的体现平褪。此时的感觉是类似后驱车虱筷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毛忍骗,让车辆行驶更平稳昧完。   相比而言位甭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野块泊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毫佳协,具有良好的越野视野翱铅,但是宝马X1的离地间隙更大驶,通过性更好吾帛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堆饲,尤其是其具有更多头部空间懊颁,如果越野时揣季忙,可以适当调高座椅坐姿擦敲。   =============分页符=============   原标题嫁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粳馁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驮场达,所有的按钮也都在触手可及的位置委,十分便于驾驶者操作屉。而且两款车型都选择了年轻秽、时尚垛镰、富有现代感的内饰设计亨怪。   两款车的配置碧晤书,无论是奥迪Q3凹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惺巾。尤其是宝马X1的iDrive坷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮设,宝马X1更加简洁垮,而且操作一样方便典,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑焊贸杏。即使是刚接触宝马车型的用户掂经,也能在第一时间熟练操作镁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大每扇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供筋。例如像最低配的宝马X1括,虽然价格极低薄店,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了培赋。Q3低配也是一样胎垒苇,配置较低芍杰冒。不过如果您不在意像导航掂、座椅加热等配置藉娜溃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓦暗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后揭,我们进入车内来看看内部配置以及空间仆硼纺。二者究竟谁能更胜一筹窘祈?首先来看两车的安全配置啦结。在气囊方面前,奥迪则更胜一筹谭卿,在两车装配有同等位置气囊的前提下丘场颧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袖扑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拳,它全系标配有防爆轮胎菠驮,即使发生爆胎羔莫,也可以继续行驶摊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衡。此外防爆胎也节省了备胎空间范,让后备箱有更多的储物空间适孟迫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晨恢薪。从车身尺寸上来看捕弗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势袄讼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纹舷。然而车内乘坐空间方面戌次,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哦彪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度壁射培:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辈疼橇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面短,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策景。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养角桑夹。但由于国内油品的质量不佳吩妨,为了更好地保护车辆发动机嫩得,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顾垮很。而其他配件的保养周期上淡催,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浓父。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匹铺:   861元   xDrive20i楔:   1036元   其余车型吼:   965元   sDrive18i鹊:   861元   xDrive20i挛慧:   1036元   其余车型删诗废:   965元   sDrive18i诵焕:   1609元   xDrive20i畔天:   1784元   其余车型屑:   1713元   sDrive18i剂:   1386元   xDrive20i醚疯厘:   1561元   其余车型森懦南:   1490元   sDrive18i挖尚:   1591元   xDrive20i洪:   1766元   其余车型律:   1695元   sDrive18i狸杜酣:   1609元   xDrive20i亲:   1784元   其余车型狮莎兴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注壕:●膛墨师:需要更换 ○魂疚:常规检查害,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姥埂逼、空气滤芯和火花塞纶。花费支出大概是2691元举博。4万公里时还需要更换汽油滤芯还范,支出大概是1382元席。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哎级,保养中也没有出现更多的费用支出点搂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用半持。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甩:●舜漠:需要更换 ○祥:常规检查疏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费差春刷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尚崇粹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加持必,能够更好的照顾到爱车的每个细节皮膊畦。   总结帛: 总体而言判吴十,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动僵炬漠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足细薯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少里贤,整体内部空间与奥迪几乎相同叹冈。而在使用保养方面兽换皆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捅榷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人降很,但是其配置也相应有所减少昏。作为高配车型俯清茹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垄柑讳。 责任编辑巷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙博醋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会认趴晌。它足够漂亮了纲,漂亮的让人感到迷茫匙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诧扮,由于在国外掣处,我不得不比以往更谨慎的驾驶碉帝抒,没有做任何炫耀的动作木,但依旧接受了不少注目礼夏娠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烘袒栋,只好出此下策肆:按住蚁诿岢埃控器常,“砰”后备厢盖弹开了怀芭桶,老头愣了一下杰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢股缕,并给了老头一个友好的微笑攘踩猛,关门走人了芥楞傲。这时我才知道梧炭吧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量井逆,它的曲线诱人被,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处硼,但令人心动的地方是从B柱开始的怖裂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胳伪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性森。也难怪挤寺,差点忘了浦痛吾,我们这台车选装了AMG套件鲁陵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抗,没套件的车感觉就差了很多逞墩。   即便如此虚敛暗,它的妆容仍是存有争议的季,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丛抄。左派以我为代表(全部未婚)镭莱,认为它的骚气指数接近满格沽洽,尤其增加AMG套件以后腹衰,能骗不少小姑娘焚憾械。右派以结婚生子的同事为主靛工,他们认为车身不够修长纲,不够秀美腹式。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锰扛韦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歼垦,但又内藏了些许的凶狠仑瞄。   不过我们两派的意见同样有交集午,那就是从侧后看去碌,它的美感更胜刚遣茸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中登冒,远远的从背面欣赏它帛,真是太美了栓。   =============分页符=============   原标题霞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嗣,它采用传统的氙气大灯骂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谐迟却。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寐粱。另外刨卉,与前包围上的空气导流口不同的是七竿输,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旗沸,不得不说其达成的效果是相当不错的说。   18英寸AMG轮圈实在惹眼箍鲤,但日常使用中也是在令我提心吊胆释恒违,还记得开头那个故事吧谎,告别老头后我驶出了停车称防,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惫结,压过了一个并不大的小坑洼郎端,胎壁被硌破了什党屏,轮胎在5分钟内全部撒气旁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用跨乃期,这个下马威让我措手不及瑰蹲釜。   =============分页符=============   原标题脑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怒话趴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中忍兴。坦白的说疥赐,这套座椅看起来特别有型馁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锨便坡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处融。   眼前中控台的造型想全狡,甚至细节都与奔驰A级相同掏小,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绩练疚,总让人忍不住多瞟上几眼华。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纱猛伺,触感细腻台咀。   =============分页符=============   原标题憋诽姐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汰,各项按键的操作都很顺手娘,但我多希望能提供翻毛材质缴魄。另外蘑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豪谅,回馈力很胁妗,而新款车型早已没有了这个感觉秆武持,让更多人都更容易适应晤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宽屑庇,特别方便精,当然了乡,这并不是CLA级的专利甩畴峰,A级也同样如此氯哺华。总之对此我们是持肯定态度的侈文食,“怀挡”显得复古沥、特立独行馈,而且省空间收,利大于弊倦课勉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碳,不同的是它很强调对网络的依托幕,这几天在欧洲开了不少车霉痘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潍纲。几乎所有新款车型都支持与手机互联携,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泪卤,还可通过手机网络访问互联网磺顶、下载官方APP程序和导航判褐,这是国内车载系统所没能赶上的苏戌梨。   =============分页符=============   原标题哀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缮薄伤,空间实际上是够用的信,毕竟多数时间都是前排利用率高如杠。我同事身高179cm层撮荆,在前排头部有一拳的空间珐,在后排就显得局促了酸皇,后排乘客反应压抑感比较强促。   不过我坚信坪簇,对于CLA的车主来说空间是够用的辟,因为后排不会经常有乘客恐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肖蛇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烁。   =============分页符=============   原标题贺鼻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浅剁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岗泪图,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm系,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洁,配7挡双离合变速箱拴,带有换挡拨片疚。拧动钥匙访搁诫,发动机被唤醒烂袱,车内怠速状态下的静谧性相当不错断泥挫,我们出发了锯悸翁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耗,不过CLA非常容易上手返览,舒适模式+D挡表现得有礼有节抗看说,整个驾驶感觉极其轻快醇,这是一辆易于驾驶的车些啥暇,不论男性和女性都会觉得很轻松秀据。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鞭,转速时常被控制在2000rpm以下趣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稿舍虱,而且在低速中它的换挡依旧平顺答,并没有出现那种令人不悦的闯动柯缸。   切换到运动模式汰从赣,变速箱首先变得更为积极煽扮汗,整台车的性子也开始急躁起来党交,随时准备着接受挑逗撼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怂囤华。油门的响应也更为灵敏旦,初段就能得到不错的效果绣裤,只不过排气声浪并不那么有气势合。   至于转向侈陕老,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻袒堂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉博竭羚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转际,那样的线性和柔顺掸,简而言之非常舒服虱下。   CLA的转向感觉则不然假脚恳,它少了些紧致的细腻感卷念拨,多了些轻巧委硕。这套电动助力低速中没什么特点失晒,属于偏轻那类的纲拍浩,或许女性朋友会喜欢双。高速下转向逐渐变沉逻绣愧,更易于驾驶恒貉短,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上师,比我想象的要好不少涝氦莎。   不要被AMG套件所蒙蔽酸,悬架的设定并没有那么生硬冷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翰,整个感觉还是挺舒服的净迫箔,回弹的特别利索拟疥握,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吞鞋齐,起码我在前排开车是这样一个感觉拒,只是后排的乘客有时会说龚岔:颠!哎灸,管不了那么多了襄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酒靶返,驾驶感觉对于这台车来说重要干泊。   =============分页符=============   原标题舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勺醒忻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现料。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护配,无法进行有效的弹射款酱星。起步时有将近一秒的延迟渐溶匹,之后发动机全面发力琳,此时轮胎打滑非常严重电,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潞顶估,全新的胎面没有达到最佳的工作状态麻酚,导致抓地力不足氢蒋美。怎么形容这个状态呢驹吉并,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斤烙拳,四肢虽然在飞快的挠地卞峭肝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娃卞屁,各位想象下氮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态割,双离合变速箱准确的完成两次升挡百,换挡速度很快乌梨屯,最终用三挡达到100公里/小时的速度肝四,时间为7秒整前康骂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宫关豹,因为看到严重的打滑时我特别无助怀经,尝试了降低转速起步迪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地片笨脯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中椽副多,而且车身的支撑有效棚,车内没有特别明显的前倾感觉安世涛。从刹车曲线来看署秋接,自始至终加速度都在-1g左右拟镰蕊,最终成绩为38.46米垄,符合奔驰一贯的作风帅。当然蜗煎,待拿到国内的测试车后悼眯护,我们还会进行测试砂肆确,看看原厂的轮胎表现如何顶。   总结蹈瘸:   从国外的销售情况来看履衫,CLA是相当受欢迎的实蹬郝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尖首匿,CLA在美国同样有着相当不错的市撤滤饧,2013年后四个月销售1.2万辆斡谋未,势头相当迅猛握,可见其受欢迎程度撅滑。   进入国内后我想它会得到同样的关注矫氨伸,随着细分市场的成熟确,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孙。奔驰CLA级沃我,主打运动童、年轻陌剔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎阀门,尤其选装AMG套件以后效果更甚膳,相比奔驰A级蒂斜烂,它的吸引力显然更大赐醒。相比竞争品牌痛陶,这次奔驰走在了前面蒂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昂唱。配置方面国外大多都是选装理卢勺,比如天窗材秦波、轮圈样式等等慌穗妨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知硼厂。   不可否认戳弄,它是如此的招人喜欢犁,尤其招那些打扮时尚尖刹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑本乘衅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机幻迷朗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机么。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拈豆鳖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃马痰疙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型愧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搞史,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窟纪,通过细节部分运动元素的添加吵仇侠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尚据菱。其外观运动套件包括进气装饰茂亩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瘫拓控。   总体来看凤顾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挂颇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面袒糯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巴谢涕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庭紊,白色车身加上黑色的玻璃车顶烯探,看起来很有档次感蒂。不过略有遗憾的是卑拾晶,它的全景天窗不能打开饲参,有同行戏称骨,这是专门为了看星星而设计的封肥娘。   内饰简洁自然   与外观相同栖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诺腊鸽。全黑的内饰似兢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纳舍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来写纫氯。   配色方面漆漏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垦楞采,但通过座椅的白色缝线啪、钢琴烤漆面板白边框的搭配舜喷祈,使得内饰整齐又不显得沉闷缴溉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了售赫。人机交互系统方面息,V6菱仕Turbo车型并不占优势咳克型。   动力不错纶吻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陶酒境,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱物党。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吴设碑。这款车的低速扭矩较大鲸,因此起步时非常容易木驼硅。起步后秽软,借助轻盈的车身午,汽车随后的加速较为顺畅幻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫌内疾,这直接导致这款车的操控也是相对不错全冬,在较为宽阔的路面上婪啃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作据,感觉很有信心碉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泼农,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的长痛酚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹦传,非常方便驾驶者进出禽龋猛,但打火时就祟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动厦人檀。 责任编辑痞锣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位岸。之后的继任者是睿翼瘫境适,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈程蒙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窗痹,并更名为马自达6阿特兹赁崇,而它是否能达到前辈的高度纬涟,让我们由内而外的体会一下孤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凹好,配合这两侧行车灯拈慧,看起来霸气十足川惺册,隐隐的透着一股子狠劲溪怠。图中这款车是2.0L的标准版闭输盟,则采用了较为普通的卤素光源技,科技感差了一点藕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皑匡,犀利感十足妹焦强。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纶酣盾,它不同于以往的两代马自达6钦隆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现限洞廊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聪互,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子络,厂家把这种设计理念称之为“魂动”催校帅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讨蛙蹬,轴距为2830mm突椒,与进口版本相同对介。相比同级别其它几款日系车型氢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淀径。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刺匹,像是一滴在高速行进中的水滴捞染实,充满了流动感葱申。从后边仔细观察阿特兹的背部匹,不难看出它还带着一点掀背的意思去。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惩,配合着双边单出的排气筒奔监乡,更使整车的运动感一直延续到了尾部帕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舷谁如,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阶监。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)练焕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叫稍段,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涝贡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质葛,其它区域大多为硬塑料涸。由于没有太多的装饰件舒囊床,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价境琼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尝贸,它采用的是一块电阻屏始屋,触控灵敏度还算令人满意狈酣缔,界面的科技感以及显示效果都很一般飞靡塘,总体感觉更像是四伐狙、五年前的产品物拐,唯一的优点就是操作无任何难度缉咸继,一看就会瞥歉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡散,所以导航功能暂不能使用秀。   进入车内熬行萝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了兔璃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿币阂,握感也很不错沏,由左至右打满需要2.5圈税,比大多数车型略小橇辛手。此外冷恐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迷,操作便利性良好娶农尘,而且兼顾了驾驶乐趣适猛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逆趟,但却一点不掉价麻妊蚊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感塘姑疵,其次它的表盘内圈采用了网格设计剃,多少有一些竞速的味道乾痹患,再加上白色的指针以及简洁凛、明快的字体熊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藏兔公,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拧耻、平均时速垃懒蔫、续航里程之外耽奠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涎恫。i-stop是马自达研发的自动启停技术疏喀算,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火琅片。   除了i-stop皇谈荡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纱模饱。之前在新能源车型上比较常见食鲍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冷,它是以电容取代传统的电池或电瓶铃懦鸽,从而为车内的用电设备供电淮,而非用于推动车辆前进该棚。   空调面板的样式不错陈,旋钮和显示屏都显得比较有质感钦陵毛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辫萍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赐盗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘巡骨保好钠莽。前后排座椅均采用了真皮包裹唬办嫩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侵。   虽然阿特兹有着不错的轴距朽惦拼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间京毯煎。令人满意的是后排的腿部空间堡芯,坐正以后不影响翘二郎腿堵叭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定背,不仅地板平整鲁抠逆,而且行李箱有着不错的纵深负,轻松放下高尔夫球包斥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捣袄,以及更换轮胎所需的各种工具囤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讳鹤、双可变气门正时祭辱、凹顶活塞+米勒循环经围、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术圈途,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饲壤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm默捂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瘦疵讨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱安,并带有换挡拨片窟丧桥,只可惜这款变速箱不带有S挡晴滑,对于主打运动的车型来说个遗憾季。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹦骨霜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩渭串,日常驾驶过程中拳,为节省燃油桶拿,变速箱会积极升挡横驼,转速经常保持在1500rpm以下涎峡海。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匠鼓,因为这台变速箱的反应速度很快戎佳蘑,能够很好领会驾驶者意图讽廉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弘赌。   阿特兹拥有良好的操控性苇甩芦,这首先要归功于发动机线性的动力输出苏呸鸥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏遂徐,而中后段又能够拥有很好的动力表现公,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胆晒梯,尽管反馈的路感一般藉恐喀,但指向足够精准是戚梨,能够给人很强的信心忻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翰币郎,它的前后悬架初段偏软镭喘揩,能够很好地吸收路面的颠簸吨墩闭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒲础。可喜的是悬架的后段韧性十足庞珐,不会让人感觉力不从心矫。最重要的是实磐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挥,车头指向灵活覆邢,车尾循迹性出色暑肉宠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见獭粒。   总结裂氓到: 对于马自达这款即将发布的新车慕,我只能用赞不绝口来形容骚,外观和驾驶感受都可以称为上等枢奔。如果非要给这个车挑点毛病的话储崇,就是在高手如林的中型车市场里畅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸删黔胳。所以如果你是“外貌协会”的成员倪故,或者追求极致的驾驶感的话摆豢,那么你可以期待一下这款新车馅兔呻。 责任编辑睡:赵春晓" "  KTM的X-BOW际庞坑,直译过来是十字弓翔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狡。实际上娃厦,这个模样怪异的小车花,的确是火力十足疵,足到无论是在街道上还是赛道上烈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侠凭。   先来说说KTM这个公司汝旱动,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂楼榔是,以生产越野车和跑车而闻名叹偷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卯,也许是工程师们精力太旺盛钡翻叫,亦或是身在奥地利这个地方让骇,总会有些天马行空的想法裳料斥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子艰苹鳖,去生产一些别的什么机动设备褐特。这几年倡起显,除了X-BOW蹄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鹅娇露,而且都有一个共同点——惊人且极端蹈残。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓶、puristic(纯粹)岁、radical(激进)釜斤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弄持。另外还要多说一句砷,这家公司的口号是ready to race坦能末,时时刻刻都在准备一场竞技粒簇昂。   KTM的CEO曾经承认犊曝,他们希望使用21世纪的技术就首,发扬柯林·查普曼的理念掀,打造一台新世纪的超级跑车美炮。柯林·查普曼是谁讼?他是路特斯汽车的创始人雌,他说过最著名的一句话是冲竞料:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胃酒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓣,作为汽车工程师碱邻虚,他把全部精力都放在对性能窍、操控和轻量化的极致追求上翻菠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丰挎舱,但跟进尝试者寥寥匪联。看看路特斯汽车凄凉的经历典壕,这其中的原因并不难理解巩镐。我们很欣慰地看到司,在新世纪膜桥,KTM继承了这种理念陕,并且做得更加激进筹。   其实X-BOW的理念很简单搂童,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挺。碳纤维单壳体车身卜叭、全车碳纤维组件蚀呵恕、水平推杆减振器疥为,这些都是方程式赛车的标准配置扮败。由于使用轻量化材料母箱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捕篮椭。在高速行驶中片踩钎,车辆的气动布局提供下压力庭哎盖,以此来提高抓地力和稳定性躲蕾刃,这也是方程式赛车的特点胜嫁。和赛车唯一的区别龄欢,就是它有全套符合法规要求的灯光和,以及一张副驾驶座椅拴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斤共,经过强化和升级后抹,动力达到300马力嫉悉,和F3方程式赛车相当沟坛,六速手动变速箱也是简单而纯粹把杭马。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坤寸,我们不妨来看看推重比拼炕寒。X-BOWR大概是2.6千克/马力乌芭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢嗳⒈荨,也就是说发动机需要负担的重量更少街竣散,动力表现自然更强苛句。   在踏入X-BOW车内的一刻板,恭喜你维,在旁人眼里交,你已经像是一个职业车手了婆春田。首先一只脚跨进驾驶舱挥,站稳后调整重心兽蒲,再把另一只脚迈进来缴死虑,双手找到合适的支撑点皆,将身体重量转移到双臂酶盲仓,身子瞬时下沉傻哩赦,把自己放在座椅里管摩。来自RECARO的座椅是固定的腐,完全不能调整巍丝,靠背角度略微向后倾斜蟹琼胆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置币晌。要完成这一系列动作长哥,如果你是个长腿欧巴傲棘,可能会轻松点料鞋豪。同样和方程式赛车一样美,X-BOW采用快拆方向盘鲸衔,在一定程度上提高了进出车的方便性狗虽藤,不过我觉得这个功能最主要的目的沁匙量,还是为了让它更接近赛车诧痛渤。绑上四点式安全带红砍,身体没有一丝活动空间扯,因为在碰撞的时候盛,你不能指望安全气囊救你一命收饲,唯一的方法肥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔑衰劫。   驾驶它将激懈,你不需要有汽联颁发的运动执照厂,甚至不需要经过特别的训练捕茂腿。只要你有合法的驾照搜,会熟练驾驶手动挡汽车峡斡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度祥。连离合器都很好掌控接曹刹,甚至比驾驶EVO攀嗽懈、STI这种高性能运动房车还容易休叭。你唯独需要的擒伤,是练就一副有力的双臂到臂,因为它完全没有转向助力杭懊,停在原地哭悲宽,方向几乎是打不动的筐栖角。   由于场地的原因吨,试驾过程不是很尽兴幕,并不能体验到X-BOW的全部性能柿。在狭小的环境中动谎财,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骏胜脊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衡席糯。因为使用水平推杆减振器脐刑,X-BOW的底盘可以尽可能的低桓峰塑,在转弯中几乎不会产生侧倾戮皇。多连杆悬架结构稳定摆闷头,可以减少轮胎不必要的运动和变化掣没,保证最佳的触地面积库豪,用尽每一分抓地力摄告。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度克,这一切所产生的副作用梅,是你的身体要承受更高的横向重力悸革。   在视线上柬萌戌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似杉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置渴艾,以及转向时轮胎的变化颅得。利用这个优势婪,你可以把车开得更加精准确素,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倒欢农,这是任何房车都无法比拟的曝寒筋。不出个把小时概胁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样迹擦,高速掠过障碍物而毫发无损龄,那种险象环生的场面韩,我相信其它车做不到案藤,这种乐趣和成就感怀京,只有X-BOW能给你副豌。   看到这儿恍扑,你可能觉得这台车并不难驯服馈,一切都很容易瓢唉。没错篡,X-BOW没有设置很高的上手门槛么,驾驶起来甚至比超级跑车还简单耽,但是它还有进阶的玩法隘,这就需要很高的技术和技巧了茅。首先惰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战龚,为了它的寿命校,好好训练跟趾动作吧槐。漂移钡粹?也没问题燎赦,在转弯时只要加大油门年聚,车尾很容易就会滑动起来低嘘九。之后能不能画出一道完美的弧线廷厩,就要看控制的技巧了堕。   除了以上这些谜疾,我还有一个建议纺鳞蚀。置办一套合适的行头娄谋玖,至少也得有一个头盔和一副手套兄,这会使你看上去更像是职业车手勒嫌。当然窖敲互,作为一台可以合法上路的跑车外毛葛,KTM也试着考虑过车主的感受杭捅,推出了一款GT车型舅蒲纲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃家,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恃。无论哪种装扮偷灰艾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坝叭,在气势上就足以压倒一切蠕,而在性能上衰行,它也是所向披靡钨,精准脸侮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乡彻列。虽然它可以以合法的身份上街巢壳,然而对一台Ready to race的准赛车旅塘,街道并不是唯一且最佳的选择狗枪,它最终的目的地坡溃,是要奔向一条真正的赛道焊换,在那里解开封庸【估怼,去赢得一场真正的胜利缓。   说到价钱烹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车罕窍,一点都不值剃。那么港篮,如果说花135万邓瞥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豆催瞄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟练纽嫡,最大化的驾驶乐趣光,并且还可以在公路上行驶列,这样是否物有所值奔歧?答案其实显而易见未境,值侣,或者不值脸,取决于你是否真正热爱驾驶废蓟迷,热爱赛车运动登拜。 责任编辑奖雇挝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词森鄙,早已见怪不怪默空。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朔棚冗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缴许暮,广汽丰田出品的YARiS L致炫石瘸,就是一款加长版的小型两厢车描久撵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志囤娄驹。 知识普及僵灰:为何不叫“ 雅力士”了得惩苫?   相信很多人都会有这样的疑问妈,从车尾的英文上来看都啃,YARiS的标识与上一代完全一致何纯贸,但多出“L”字母怂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观彩亨独,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涸玻筹。全新YARiS通过变革性的设计曝噶、加大车内空间耿顶茹、降低指导价扯佃常,从而想抢夺A0级市场的份额屋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望霉猩姜。不再使用“雅力士”的中文名称苹京,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驴。   外观额突:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苇疵,如果拥有一副出色的外观设计顽诗奔,那销量肯定低不了聘庭。广汽丰田的全新YARiS L致炫盘鞠覆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化昧,能让更多的人接受甸贸。   =============分页符=============   原标题璃动胖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鲁,所以在造型方面与海外车型有些差别寒舌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钩城吮,“梯形大嘴”车头动感大气晌,配合超长的轴距祷仁阶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蓟。   =============分页符=============   原标题藉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹭猎,相信你会有两种感觉嗅然,第一镭翻:中控台设计非常大气唤豁,和丰田系列的SUV车型风格一致健通戈。第二呛胁:超大空间煌嘛辩,后排空间完全比拼一般的A级轿车蛙。   =============分页符=============   原标题绿币:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柯碑航,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沦鹊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贫廓,但是空间方面完全越级的感觉河聪慈,完全不比一般的A级车差蒜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服广谦连。   =============分页符=============   原标题竟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾宛纯息:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意济耐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泡鼓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒋剩,中后段性能并不出色崩磊挠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俊卤拢,高速行驶油耗方面并不出色版。   结 语   作为一款城市代步车型换,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扛躬栋,外形方面就能征服不少年轻消费者籍啊。此外悸诺搬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鼎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谋,若果说美中不足的地方景跺,那就是匹配的四速自动变速箱了萌海。(韩威) 责任编辑掏琅栏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒萝汐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏截徊鸿?告诉你卵,这是真实存在的一辆直线加速赛车固梁仑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卞,基于2014道奇Dart车型泄枪论,型号就叫做Dodge DartPro Stock茎。大概意思是“超级街车”谈劣河。虽然只是称作“Pro”眉,但它的结构和普通街车已经截然不同巢焙校,一点点相似也仅限于外观上筷逼徘。一个专门设计的底盘达了村,扣上一个类似“街车”的壳子四,除了好看以外错釜岸,也是为了让车子的空气动力学特性更好骂韭。除此以外鲸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”埔靠。   作为动力核心督庭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侵炔。与常规的“以街车为基础改造”不同烦捞秦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同佬沉。据厂家介绍凹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翘藏经,而极速则可以达到480公里/小时列复戮。   Mopar没有公布具体技术细节谎培,但是在上个月靶乾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陷稿新,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速册俩蒙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汲仆,它跑完402米还需要9.9秒小顿厂,而末端速度“仅有”235公里/小时喂。也就是如果两辆车进行一场比赛解,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敞墨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半零。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭霓编,当然也无法在普通街道上行驶矫魏现。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腥霉。 责任编辑仍壳蒋:赵春晓" "  4月11日谦吗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市加么诗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版案晦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蠢辟惨。   4月的京郊春风和煦蹦副啡,桃花盛开屉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意艇铰丹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秋烧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象厢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼假署。   然而稍微有点遗憾的是庇烩,由于相关环保政策五,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基躺汹攫。   =============分页符=============   外观内饰含堆丰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo衬啡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辟段澄,因为配置的原因溪,柴油版在一些细节钉,如前格栅宏怕抗、雾灯等处精简了镀铬装饰被。   另外镜能,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丹,规格为265/60 R18卧,采用双五辐样式坝,与高配车型的20寸轮毂有所区分咸端箍。   外观上扛,大切诺基给人的感觉就是硬朗圈联、野性辉晨驴、豪放靠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样险,如果不是看到车尾的标识软鹤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版队。轮胎的使用与其它车型也是一样的幻世础。   =============分页符=============   内饰方面挽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揪沧畔,但是做工方面表现的比较细腻滑。各个部位间的接缝十分均匀酚课,内饰表面的反光也抑制得不错啊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受就:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的插陀特,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机会。这台发动机由意大利VM公司制造图,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闯谱,国际知名度较高雌屁纪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下翅,最大输出功率为243马力(179千瓦)悼僳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狸贯畔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱馁恼鞘,采用电子挡杆设计衫是,事实上冒扳,在菲—克集团下的很多高档产品上嫩耿,都采用了这样的档杆设计柬咐。   大切诺基是个分量十足的大家伙丧,体重高达2.4吨蹲磕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芒钒裴,都让人觉得动力输出稍弱铃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同璃冕导,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩街抛靠,这使得在实际驾驶过程中夸,柴油版大切提速很快希痕,驾驶感受十分轻盈斥韶肯。   另外椿趣膳,发动机的噪声抑制也做得不错蛇橇帽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大从遍桐,但却绝非印象当中松顺体,柴油发动机那种高振动黑聘、高噪声狗苟,车内如“夜店”般的情况芒。   在打开ECO模式的情况下拆,发动机的转速在1500rpm左右的时候廓,变速箱就会做出反应贤,升挡很积极咆投。当车辆行驶到70km/h的时候时险嫁,变速箱便会将挡位升至最高挡夺,我们在城市中使用迹订,第8挡也是可以使用的炯嗣匆,并非摆设片。如果关闭ECO模式魏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藉肖盲,动力输出得到了一定的释放撤粱,当然八,噪音也会随之有所提升俊脯硕。   柴油大切的油门踏板很轻盈钝,发动机对踏板所发出的信号反应很快趴蚀情,但初段调校的有些过于灵敏了巍挖,尤其是起步时妊稻糕,轻踩油门河廓,车身就会有向前窜动的感觉妹,想要平稳的起步还是有些难度交路,如果初段能调的沉一点筐戒,感觉会更好苛亲架,驾驶者对动力的输出也更好掌控添。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样从,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氖,由于取消了空气悬架纠诺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的内。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臼星,分别为自动低碧晚、沙地赣露、雪地拿、泥地和岩石孩擞,这些模式都是通过旋钮进行操作的舒氮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撑亮酪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莲。   此次试驾凤漂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验彩孺,其中的体验环节有沙地垂啼仟、U型坑和炮弹坑三个环节翱超未。在进入沙地之前氖,首先将车辆选择到沙地模式跺缔,此时车身稳定系统自动关闭嘎。由于没有空气悬架钦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了委。   模式选择完毕之后把巫覆,开始正式进入越野产地炼梯,在松软的沙地中卷差哄,要保证车辆的行驶速度星。在沙地中行走姜辞,轮胎出现轻微打滑是很正常的玛缓灯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑隘侈弓,造成更大的麻烦饥酥。   在U型坑的环节菱你窝,选择到岩石模式之后破教惋,分动箱启动扭矩放大挡处,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍福谦,传递到车轮上的动力会更加强劲棱舱攀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碗。   炮弹坑对于车子本身来说群,算是更具有难度的项目了庇娟舱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节朔恰倒。对于大切来说脯守慈,通过这样的测试还是比较轻松的采。在模式选择上屁熬,我们依旧可以选择岩石模式脚麻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陛矢傲,保证有附着力一侧车轮的动力输出取,从而实现脱困嘛。   总体而言椭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在圭你,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慈萎峡。在整个越野体验环节皆,对于动力的感受也是比较明显的把碳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棘,主要还要归功于这台柴油发动机珐,低转速扭矩输出足够大罕该哎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蔷无僧。 责任编辑齐航呢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列澳没,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捻,以求为各位网友购车作为参考榔捻到,本文我们继续进行沪廖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艰,作为合资品牌的A0级三厢轿车牵盛,经济实用以及稳定这三点立市之本悲,谁展现得更好漆摔刃,以下将逐一展开豪。 外观解读项:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涕,这次“重生”抛开了以往的产品定位车替受,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垦,接过老款颐达的市场后萝愤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糜跨。   刚刚完成了小改款的阳光核呜,2014款车型延续了前款的整体轮廓矮抒,细节之处作出的调整碳杜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸管味。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伶,另外增加了反光镜转向灯搪琳户、倒车雷达等外部配置槐宛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谈玲,但两车在细分定位上有所区分磷表炼,新赛欧更经济杀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绊灵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本儡融,两厢造型更具时尚特质啡蔼刻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重型唇催。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驼菠侮,前脸处的线条切削更是全车最多之处婚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅矛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾憨,三厢车型尾部中规中矩怠床恃,采用常规一体灯罩的尾灯忍交恭,正是这一产品区分的剪影唐垦。 看完两车的造型邻昂旁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现报懈十。详见下表巷团: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蜜,您更看好谁套撵?欢迎参与一下投票箩谱。   =============分页符=============   原标题斜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宫弯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩萎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娠肺,各区域之间的串联均平滑带过稿邓,整体风格更注重功能性俩怯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冒,并尽可能带来更多储物空间荒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足歌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驳按,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表靖固需,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一班,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垂梦。   另外谐垦,随着车载多媒体系统的发展吃胶,触摸屏更多的被普及超泥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘿累。 配置对比毙拣荒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淳卉,仅供各位网友参考盼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拣晦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度促泥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铣围露,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嚏,而车身与轴距迫需旦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势守华弄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹遣。   动力系统对比搽斤娘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面环,阳光仅提供一款1.5L发动机伶囊建,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肖独烤,同为四缸自然吸气版本汾,排量的不同即动力上的差距豪草蔚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蒲,具备重量上更轻的优势立。   两车的自动挡车型矩揭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乃县舰,其平顺拜、重量轻及省油的特性拔答哗,同级别车型中具备一定的优势柯疤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棉舒挖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT持,在挡位上优势明显皮,但其换档顿挫在车主之间常被提及滤溺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粗奴培,外观上二者均具备典型的家族特质旅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倒翰北。内饰布置阳光以实用为主特,爱唯欧在同级别中更具时尚特质容砂彼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泡窟淑。综合本文所述风宏,两款车型您更倾向于谁眠扭默?欢迎参与以下投票菇蹿赖。 责任编辑脯蒙湿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐幌驮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虐摊螺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言廓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巨激。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抵犊伟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呐碉德。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形静,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捅悍浇。也说明K3S试图走运动化的路线略沥。   起亚全新K3S的长沮荤蛔、宽肥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淑,而轴距更是达到了2700mm的水平陆蒙搓,在同级别中也属于比较突出的成绩哪,对空间方面肯定有着很大的帮助茹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练笛协撤,车身线条也非常的流畅凛秃掏,有着极强的运动感尼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差残。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别税稳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敦疲陈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堑聘绍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舜系裴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm步狙煞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兽,加之降低的车身让骐达更加动感迟廖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性申。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搪寥。形状突兀但线条流畅的尾灯皆嗣,红灯部分占据了大部分喂逛崩,白光部分呈现斗勾状宪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侧瓢砰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冒藉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拳劫。能够有效帮助你快捷倒车峡吮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否口,因为外观好看主观影像比较大梳首。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肪拉合,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捶嗽十,基本沿用了现款K3的设计炊伯,提供全黑色灸戎和、黑米色涸、黑棕色三种不同的内饰配色爆彩。做工和用料相对也比较不错宪始。内饰除了硬质塑料及软性材质外图,仪表盘上方还使用了真皮提升档次课。   骐达的内饰设计线条非常流畅精劲,整体质感较旧款车型有所提升歌随布。内饰颜色采用黑色作为主色调撩,搭配银色饰板拍洽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比眯肛级,满足不同消费者的需求府窘淳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吐苫,多功能真皮方向盘以及定速巡航氏瓣肺,从上面表格已经很清楚的告诉大家缓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慑的、胎压监测等配置笺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嫡桓贯,其中ESP项端醚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力社,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题没缄。 =============分页符=============   原标题拳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粕,整体乘坐空间相差得不太明显郝蓝裙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谰限涝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镀,座椅表现方面K3S内部填充比较实么,对腰部支撑方面会比较到位继。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缄,其座椅表现比较软太,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亲遂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多健,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翘稿鳞。在乘坐空间是差不多的监,K3S座椅设置得相对硬朗项,而骐达设置得相对舒适多铂并,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因靡冉陋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S突擎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柒疵缸,很好的满足不同需求的消费者伐粟。起亚K3S相比起来就显得配置较少席行危。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褥兴罚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舜窖查,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同埔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虑锭,详细还需看我们评测所出加裁斯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亥弛柯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求损董趣。   点评揽彭涕:随着两厢车被广大的消费者所接受射耍羔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嚎泵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动物欢兼,如果在这两款车选择其一的话嚎摩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拔炉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堕枷。 责任编辑擞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉距,甚至有人无法确切的喊出它的名字情钵。其实这款车和我们并不陌生继抽话,因为它采用了与三菱劲炫相同平台土,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徒焊飘。所以出镜率不高的标致4008铅乓新,确实具有太多不为人所知的身世屁抚某,这使得我们有必要去了解一下这款车卑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路登,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体憾,呈现出风尚假答耍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感什。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签度汇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰建恰口,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚莽、科技的感觉狡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赶氰,轴距为2670mm垛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揪匈嫡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讣,所以在车身尺寸上它们相差不多播场钡。   从车身侧面来看港,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸希,整个车身也因此更加大气而富有力量感扩。后排提供了私密玻璃常,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粱凉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满福陵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因羔。另外乘烙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仆,尽管造型简单首,但通过与腰线的巧妙衔接诚巾狈,使整个车身设计连为一体叫骄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镀看辖,配合普利司通的225/55 R18轮胎歌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寒蚀歧,都具有不错的表现筛污跨。我想应该会有不少车友会非尘昵遥看重这双“大脚”捌炊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比罗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粒令班,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诲轰虱。不过标致4008在一些细节上却与之不同尘,譬如采用了大面积钢琴烤漆啦非,辅以细节上的优化现舱。   中控面板做工不错刻低,按键旋钮设计很精致崎,且手感都较为出色亲俺涡。娱乐扩展功能也比较齐全沧,AUX归、USB以及12V电源都有装备坤陀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点功瀑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毖逻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倡轨,下面还有黑色钢琴漆点缀曝昂陌,凸显出了较强的质感呐侥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烦磕,若塑料饰板能换成金属材质的话率苔穗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息权。在转速表与车速表之间瓶力,我们看到了一块显示屏鲤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肺面喊。 在乘坐以及车内空间方面堂,标致4008秉承了家族在这方面的优势沏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好簇。   后排座椅靠背很直荡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嵌功,坐姿却让人觉得并不舒适妈。   标致4008的行李厢内部很平整船什,而且后排座椅可以4/6比例放倒弟镐。这样它的储物能力将会得到提升宠传脾,对于搬运一些体积较大的物品粳茄,可放倒的后排座椅显得实用掣。   =============分页符=============   在动力系统方面钉赴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嚷奥碴,最大功率仅为150马力呜,扭矩峰值198牛米胃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用混箔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奴蛙谦。 全系搭配加了CVT无级变速箱炉靶,具备手动换挡能力酸麻。在实际道路行驶中狈面,CVT变速箱表现的非常平稳吃施。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音及线氦,却没有丝毫提速的感觉薪墒付。不过还痘烫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扯连窝,在平稳驾驶时超车变线很轻松饥习房。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谦怪拖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杠箱,前轮最多可分配85%的动力诉,后轮则可达到55%裁程逝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孟,可以应付雨雪路、沙石和泥泞等路况肥苦船,也可以轻松面对普通的越野路段彼甲。   标致4008并不属于难开的车型乖,尽管车身较大会,但是方向盘非常轻盈配弛碱,即便是女性驾驶也会非常从容耽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线遁苗疲。   结语电喀骂:从市场战略上来看咸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扫,4008不仅丰富了进口标致的产品线翰泊号,也为消费者提供了更多的选择冻墨沉。而从产品本身来看惫甜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫硷,能很好的迎合中国消费者的审美祥。在驾驶方面慕搽透,标致4008表现出非常舒适和安逸碑,非常贴切城市SUV的特性帅门反。 责任编辑侧恳市:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型懒贸,自2011年上市以来凭借着动感的外观冠界、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冀乏,受到了许多二三线城市消费者的青睐琉。不到3年的时间洛肝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610檀巷克,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肛躲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型对,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚弁濉,将在4月的北京车展上市似,预计售价区间为6万-9万元块拆亭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佛。下面就跟随我的镜头幂孟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车漆檬居。   相关信息袄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌魄,2011年正式推出了首款车型宝骏630疆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搔凤,结合上汽和通用的生产技术呐阂丁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哪宏顿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌擦怯舱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肺上佬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO且诞堵,与进气格栅狭骚、发动机舱盖形成盾形区域弯射,造就了独特的宝骏品牌DNA戮狠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舵便。从前脸上看挂燎茶,与宝骏630的设计保持了高度的一致枚块睡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肥功磋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计勾潦脐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞭坪,颇显动感眉戒。   在车身尺寸方面垄壬呈,宝骏610的长为4401mm伎、宽为1736mm拎擞才、高为1462mm咆。由于与宝骏630车型同平台生产劳评路,因此在轴距方面并没有变化馅,依然是2640mm秆娃呐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诗谓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腾,尾部扰流板划、包覆式的后风挡玻璃苹、硬朗行李舱的线条纹摄,颇具运动风愁抛腺。与此同时妥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猎钩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利北思怪。   =============分页符=============   内饰方面小管,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窃刨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配详范,方向盘搭配银色装饰条达,整体风格偏运动较揽巷,带来不少新鲜感浦刨。此外侠法褥,新车仪表盘也进行了全新搭配辅,采用双表盘设计柑慨,更符合当前年轻人取向奢汗羌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条团,提升档次的同时也带来的一份运动基因滴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秆烷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多实幸,LED组合仪表提升了整车的质感固睦纫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验趁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辫夏牟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹黔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫌。   宝骏610是一款两厢掀背车型护,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够悲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岛,也可以按6/4放倒座椅缎孪画,放倒后容积可达到1300L讽趁。   =============分页符=============   在动力方面娶沥藉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机链畏,最大功率可达82kW辨,最大扭矩为146.5Nm惫,这款发动机也同样在630车型上使用雹。为了发挥出更好的动力性能谴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器煌从,此外还配有5速手动变速器可以选择讨付。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品廊甘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涟、君越娘林捂、君威等车型上偷瞥窜。   在整个实际驾驶过程中剑蹭扰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳埂。在1500-2000低转速时妨虽,所爆发出的动力输出还算尚可尾齐方,油门响应比较直接固楞。但是随着转速的提升矩病绒,档位的提高惺帕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来把链。这种动力表现不温不火嘛党,但是足以应付城市道路使用丝蒂叮。   相比于第一代自动变速器械,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赂品。只需稍微深踩一下其硕捷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娘,只不过由于排量的缘故煞磨板,推背感并不是很强烈人,且高转下的再加速能力也有些力不从心熟梗粗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适半澄,这也完全符合它的家用定位祥。在经过颠簸路段以及减速带筷端弯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窜,让驾乘更加舒适廊沟。此外鼓,在过弯时底盘也显得较为扎实欣妮。   结语靡膝:宝骏610的家用车定位很准确惺,配置很务实父良撮,储物空间多氯绣,不过在用料和做工上还有待加强晶飘恐。不过动力系统方面确实不太给力接次,最多可以说是开起来比较舒适纽赐,这也比较符合它的定位撼鲁。作为一个新品牌翅,宝骏还有很长的路要走菲壳比,虽然已经走过4年多剃,推出了两款车型兢挛染,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稿艘,在自主家用车市场上打出一片天地来奔邯当,我们将拭目以待拜部。 责任编辑辈芬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上懂锚,大众展台上首发了2015款大众Jetta谅登忿。这款车在现款Jetta的基础上簿,针对外内设计细节进行了小幅修调菱,属于一次精修边幅的小改款壳琳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阜葱懒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辆董系。 全文总结陀:   对于这么一款外形细节有新意摩堂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赫,我们只希望它能尽快来到国内赣,因为目前国内的速腾车型酿腿捅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势醒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挖呻。 责任编辑季:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颓好瓢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作江,深入布局虎娩。其中包括类似上海大众新桑塔纳疮彩、一汽大众新捷达极难敦、斯柯达昕锐辉楞膛、以及再早之前的本田锋范肠疽漏、日产阳光等等偏填。可以说钾你庙,在这一细分级别灯吞缺,乱战才刚刚开始裙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艾凸穿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陆撑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉偿填。反而厚重了不少扑挥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肯柑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刷。就前脸部分来说富蜂逝,整体样子是非常简洁的舱胸,又有几分动感撼漏矮,和标致其它车型相比是有些差别的厩呢龄。   侧面造型规规矩矩侥搅哄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沛滥,你会发现趴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泛耪躬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因管斤,但301更多的是安安分分的一种踏实感怒勘。其中耗萍虐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惩谈朗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素安,没有那么规规矩矩脚牌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守附烧犊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体庭,这也是一项非常讨巧的设计确。设计感油然而生冀羡,除此之外话搭忍,车尾并没有多余的装饰物平,简洁实用依旧是主要风格溅分偏。   本文导航" "斯柯达明锐想,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淡顾乳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枢警蔑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伤妓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台埠咎朵,可能除了家族化的设计以外伞磕傅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了从材。 虽然它采用了大众的MQB平台霸邓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倍,全新的家族化设计让它年轻了很多卵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呻,但是相比现款娄骨,它的前脸更显稚嫩怒瘫式,也可能因为现款有些老气横秋吧媚戚。 车身尺寸方面甸房箍,它相比较现款有了一定的进步娩喇,内部空间方面自然也有了一定的进步弄,在后面空间介绍上我会在进行阐述才。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扭,这也集中在细节设计方面枷祟痴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞄,还有合理的镀铬装饰浓锚,这也是新明锐年轻的一种标志瞥涸无,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沫。" "  2014年4月16日叫,全新英菲尼迪Q50正式上市狡桑,售价区间为32.58-54.98万元采憋苟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型池茫,2.0T车型三季度到货沏需,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脯煽。三车官方指导价格基本在42万元上下缔,具有一定代表性谜努虎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炽弘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拇串,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拧潜档,车头造型极富攻击性糠善挎,侧身线条动感优美歪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忙僳。当然绩,它的进化不只是看起来那么简单荡吭定,内功的修炼更让对手望尘莫及门疟轮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的本拈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歌,而且大有愈演愈烈之风狼铅,尾部设计很像自家的新5系白,家族化设计不可避免矫醚耽。即便是标准轴距版本锈尝坎,新3系的轴距还是达到了2810mm炔低,比上一代有小幅增长死木,再加上悬挂对舒适性的妥协挟扭及,曾经犀利的3系已成过去铺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已心。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岭馅鹃,那非雷克萨斯IS莫属了盟韭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象樊栏,车头动感夸张疮妒帛,车尾简洁利落家霜含,虽然有历史车系的影子焙莆,但这绝对是对精髓的传承和延续烦。   本文导航" "  又到周末了篇,在大学破旧的宿舍里笨,百无聊赖的仰躺在下铺上妇斤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掸蹈豹,心中泛起阵阵遐想犊赦骨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粒财,充满战斗气息的车身厩慧,都让我无法安然自卧节魂掸,打起精神喂,跑到隔壁楼的图书馆匪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志体谜。没错疾面碑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嫌洁赂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心币护屋。但是劲蔷,今天要说的主角并非“兰博儿”皖喂,而是广汽本田第三代飞度澄涕浑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慕。   ?什么是边锋主义揭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辆姜,线条过渡果断唇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涝,包括讴歌品牌也大致如此据挪。第三代飞度相比上面的两代欣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奔。车头部分比上一代更加动感豢纠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茎滦浅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰曝卫价。给我总的感觉是系截,车头的成功是线条运用的成功吧辜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岭恭,从车头到车尾一气呵成抹队欣,整体感和流线感非常强锣。从某种角度讲筒羞松,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙簧开拖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缸泛狗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感崔肯诫,但相比其它竞争对手孩汝歇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出社旗。   车尾的感觉并没有车头那么好袖赶懈,对于我来说项健既,车尾的设计并不满意蜕糯募。过度使用的镀铬饰条捣锌巳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛋牡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丘骗,在纽约车展即将开幕之际信馈岛,路虎发布全新发现Vision概念车辞扩,配备多种新功能帕辨纫,智能玻璃实现透明引擎盖晦,座椅灵活变换可实现共四种模式氢,包括远程液椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形砷蜕藩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列平堑,第一款路虎发现诞生于25年前酱,全新发现系列定位于“休闲”燎思,总计拥有四款新车睦描。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题省迹,多功能配置恭椿萎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力深。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狄褪失,其中包括远距离页杲茫控仍蔬虾,智能玻璃等偷湿刺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缔吞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煎辅,“新车现代化的呕,切题的可忙赣,并引人入胜的设计峭碌,是发现车型发生的重要转变蹋。”" "  [汽车之家设计] 2013年位凌氮,我去过一次柳州少党,那次苔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陋稳,当时玖,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘘,时隔一年珊叙,这家公司有了新动作固,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市净。官方表示离,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品厘染。   事实上难磕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型栋橡卧,那时绦迷擦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赋沙,为了配合厂商对车型做好保密工作施偷硕,当时我们也并没有拍摄相关的图片温娟记。掐指一算桐居,当时鼻丢缄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了济惨,在聊到这个话题时快,项目负责人也表示峡,整个团队在这期间做了很多的工作仿懂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抹箩茹,即便有着此前宝骏630的经验菱荷,但对于一款新产品而言蓬汰司,整个团队仍旧不敢怠慢搓饶。   为什么要推出一款两厢车烽辖?   新品牌诞生初期歇肪,单一的产品有助于更好的把控产品质量绍豹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谎,从而将其转化为品牌价值店哼,在品牌得到一定认可的前提下姜鬼堂,适当拓宽产品线蕊惩,无论是对品牌藤蜕囱,还是对市场而言都有着积极的一面朵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贿,较为官方的说法是“以市场为导向”乳灭,不过在我看来夏,这仅是一方面贬旅逗,在有了以上需求的前提下旅手,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卜,于是才有了这个方案饭虫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蕊,车辆的动力系统疟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嚼亲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纺搓,无疑是一个两全的方案门戮揉。   两厢车在定位上有什么不同吗理?   简单来说吝喊狼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绵拇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蚂蹿剂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烁。相比之下阜,因车身结构缘故鹃攀,车侧和车尾的造型变化较大蛊殿瑟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肮届玖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法党衔喷,印象中楔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车比,有些时候悄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孤。当然瞄梳,每个厂商都有自己的想法砷搪,这种实用主义并不是坏事聚棺,毕竟盆,车是用来开的蔫珐魔,把主要精力投放产品稳定性方面领董,对打造一个大众品牌或许更为重要尖经喇。   在造型设计方面谁,除了已经固定下来的设计元素外哦耗胶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”爆裙。对于镀铬饰条的理解见仁见智吻贪瓣,然而竣退,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汤,正是在这种需求的推动下锣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场僵。   察觉到这一现象后戚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思切,显然拜胎,一味的添加装饰条并不合适涪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求迸陪丝。一般情况下芒蓬速,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撇金,除此之外佩病酞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冗,在设计师看来菊庇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50型肪垢,我还不曾有过近身接触沁蹲寞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骋局瘦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统香赏海。或许这么长的一串文字来的有些陌生卯澈歪,简单讲措畔墩,它就是在航空航天器上使用的转向技术擎闲。我们将就驾驶者最关心的方面喜腹娇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阔敝呻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肃界虹,人机交互系统的先进等等腥按,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力登屑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主退霓,不难想象Q50的出色碉撮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耗,同样豹,作为宝马1系的车主纲,对于操控的追求反衬出Q50的优异驴。而剥离开车身的种种嘲贤,他们共同的认同就在于这三个字母涵:DAS   【什么是DAS豹额际?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史断金床。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹈。   【DAS工作原理是什么敞九幢?】   车辆转向时般味剩,不再依靠传统的机械连接拢澈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袜馆,根据行驶路况和方向盘转动力度靶多穷,速度进行综合计算煞仓修,从而指挥转向电机机构实现转向狄千。   三个ECU属于并联关系篡拘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匡操、方向盘筹、右前轮)到,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芜健垮,恢复至传统的机械传动转向模式玻,确保万无一失派宠犀。但在正常情况下芜塑锹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离特功紊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈式。   【DAS汽车的优势恋池?】   操控性磐好按:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溜妊输,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准洛拨弛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况八犊,享受更多驾驶乐趣履贸驾。   【为什么线控转向比传统转向快恳钵弓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陆诺。整个系统中没有橡胶衬套夺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间儡苗复,因此首先从内部减少“延迟”恃骂忱。   【DAS对过弯的影响茂幌?】   转向相应得到改善般。传统转向系统圃葛虏,在接近弯道时梆涪,驾驶者需要提前做出转向动作劲,否则汽车无法实现平稳转向纹比。而采用了线控主动转向DAS系统娃把,通过消除内部的转向延迟圃托零,减少了预先动作的必要久房邵,实现更灵活的转向冻派。而驾驶的感受将更加直接跺剖就,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乌,毫无延迟卜稀。   【转向系统也能够减少疲劳本冷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腊瓶春,因此从另一个角度提升了安全播扩料。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁∨灞印)美皆,12款参与测试的车型中冒,在定速140km/h的巡航测试中娩吃,平均修正次数经赁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍典茅棉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皇夹饯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枪希品?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟鹗埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溶毛筐:网上车市(www.cheshi.com)   当然钢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拆,而对于传统车型低,这一选项代表着发动机换、油门踏板绰航按、悬挂阻尼靡翅怂、刹车响应等等方面的细微调整琶,而由于配备了DAS冕苔偿,英菲尼迪在模式选择上卸,更进一步的调整了一系列的功能荤幻,如习痊:主动声音控制系统燃缸、线控主动转向DAS哦、主动车道控制和主动循蓟炕蓿控制系统ATC等等的设定桶培饺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里摔柿烁?】   通过上面的简单问答肃芬羞,我想我们已经熟知了DAS系统暇如起,在响应更快天武疲,相比机械系统更便于维护箔,节约成本好屏胜,减轻重量等多个方面都硕果累累模。而任何事物都是双刃剑屉覆懂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生篡,他的解释既简单勿伸,又复杂吻氓歼,背后掩藏着十年之久的不断试验桶寇捶,推理瘫,再试验的科研过程吼戈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力范。而这些内容无法用数据体现簧疚,还是按下点火开关吧谭恫萍。   本文导航" "   《极速60秒》辫高、《死亡飞车》韧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冠,让车迷们大呼过瘾耪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颁拟叉。另一方面蓟健物,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辣繁捎,但开在路上肯定是最牛X袄栓烦,最有回头率的好。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痛扩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碾缉蜜、“真NB”这样的感叹薯踞颠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皇犯褐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刨敞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服详闲。    作为最具代表性的美系车型栖反惜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痞扫,五代车型熠熠生辉罗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看复,主要原因是新一代车型不够“MAN”淘,缺少了野马的一贯的风格股衰溺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乓袄胜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车摹。 什么是肌肉车赏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车普相蛇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车递被惺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机掸蒂、具有强劲马力冻秤联、外形富有肌肉感的美式跑车策。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表埃,例如雪佛兰科迈罗绿吗甩、道奇蝰蛇韶浆、道奇战马贾,还有就是本篇文章的主角福特野马尝栓。不过这些都是字面上的解释蠕溅苇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拟姓搜。什么是肌肉车筷麓内?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溉拔辆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抡,科尼赛克Agera肠惶茨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俄版姬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凰酒水。但实际上并非如此添澈,凭借自身出众的一面涩,福特野马在众多超跑中脱颖而出暴,成为闪亮的主角钠趟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机彪返,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怯矗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蕊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影顺,野马还是地道的童星出道!是的萎,早在1964年刚刚诞生之际扮蟹鞠,它就被搬上电影银幕氛琴刷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沟雌,也许大家有些陌生栓镰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品希。在过去50年里吨睹修,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亩韶侵。    无论是哪一年代的野马封枪,但凡出现在电影中钩赣颓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球康。衬托主角的英雄气概或是独当一面烽磨完,野马都游刃有余伟酪。在近期上映的《极品飞车》中戒,野马更是作为整个剧情的主要线索缝淬,陪伴主角经历了人生的起伏琅烦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潦,五门版的三款车型——耀真轰宛、耀享洗、耀动分别为52.8万讨校句、57.8万傅伞享、62.8万病。另外还有只发售500台的限量版恍,价格66.6万元酸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蒋,只是在色彩搭配上带来更多选择峡煌吹,车型配置也更合理兜讲俄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫉小,并且通过优化四驱系统赖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现庞衔。揽胜极光一直被认为是外观控乒联,但作为路虎车型傅迷,它也有着同级一流的越野性能卞。这是款长着女神模样斑,也有着女汉子般坚韧的车喜。 外观峡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫁诞洛,所以不仅长宽高没有变胃,造型设计也和现在基本一致炉扒冯。设计师只对一个细节进行了修改沸,就是后视镜坡。新款车型后视镜造型整体感强诺列猛,与车身有更好搭配效果合。除此之外立诞,极光传承自揽胜的城堡式车身汉送绦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轿。虽然极光已经上市有3年时间狄腔南,但时尚感丝毫不减想。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陵天,极光有自适应LED氙气大灯岸赌洁、全景天窗等配置霖腊,兼顾时尚与实用性枚绕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蔡纫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰富寡撬,前后保险杠尺寸更大楷拦。另外结湃蔽,2014款极光提供了11种车身颜色怀,消费者有更多选择蓬腾培。    另外撕熟线,外观细节上能看到的摄像头和雷达焕,是为了实现自适应巡航炭、自动泊车虑、360度倒车影像等功能抒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能便函酱,既可以设定与前车距离或行驶速度堵舌伙,当系统计算出正面碰撞无法避免释,会释放最大制动力降低冲击速度逝份和。自动泊车增加了垂直车位泊车功能从,实用性得到提升邪还恕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车轮理,并不是说女性不能开撩,反正我问过数个女性朋友泉具蕊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗煌,完全不是自己的菜柯辉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断非,所以我觉得这样描述更加准确尘窗既:这是一款为男人及女汉子准备的车屎挫。不是说它不好赂,事实上野帝的特点非常鲜明鹊梨溉,优点也特别多图躲,但如果真的不能欣赏野帝的外形挫敝撤,那么它的优点再多也是白搭楞。好了撅,说的够清楚了黔,男性用户请继续看下去乒奶多,女性用户请酌情选择镜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盗歉埂,也就是售价24.18万的最顶配版本摧。配置非常丰富氨篡,但较高的售价容易让消费者望而却步怂荆,毕竟男人也不是那么好忽悠的屏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本覆坚虹。不过既然我们测试的是高配版本舰肖陆,就来看看这款车等桃懂,按照惯例多容仆,还是从野帝的外型设计开始疲蛋每。   ● 外观高吧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议划,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑变舰敌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV络认,野帝这种偏向硬派和复古的造型稻柿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炒词瑞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奈伤劝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些箩泊,这对于野帝来说无疑是个劣势缴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凑俩,国内汽车消费更是以大为美寐,野帝国产后尽管已经有所加长的琅,不过还是给人感觉不大巨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赏炬尼,带自动点亮功能的氙气大灯焊涎箱、大灯清洗功能查毙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胸。日间行车灯采用光带造型诞沥,并集成在前大灯组内蓄赫,样式比较简单躲,辨识度还是比较高的埃身。   尽管车身长度不算长堵杏跺,但野帝的高度还是比较高的雹,一方面是车身设计的就比较高大齐,另一方面也是因为底盘较高伶,悬架行程比较长崎叹诺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鸡添,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怜河。   后保险杠设计的比较厚实洼鼓臀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盘,也是为什么我们说它更适合男性车主盼。倒车雷达是全系标配乳驳袍,不过倒车影像和自动泊车是选配叔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车誓屁。   需要说明的是靡懦,按照官方参数配置表饺瞄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的科,不过这台车并没有装配后挂式备胎卜坎,4S店解释说是同样是野驱版及玲,有的车有后挂式备胎始倘衅,有的车没有旱,如果不要后挂式备胎枚,可以减6000元斗雾。   十辐立体式轮圈还敛,样式符合野帝的整体风格竞两首。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淀鹤但,规格225/50 R17挽。这款轮胎算是一个折中方案窝挨碌,整体表现比较中庸欧娠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果持步贰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差朝许。" "  2006年始桔帝副,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程插簧篓,没一年衅纲遁,这个品牌都在刷新着销售纪录涸物扰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檄敲。2014年鸵,新的产品问世迹丁讳,这一次它不再效仿储飞、跟随轨答唐,而是独步青云合。   在过去的几年里缕,英菲尼迪的品牌推广是以设计帕环狠、豪华为主要核心饲痉敌,由于旗下车型均以大排量为主贬挤,并在操控性方面有所见地夹膳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手水们穗。作为一个初来乍到的年轻品牌侮耙,每一步的迈出都显得格外小心梆道,在保证动力性优势的前提下弓姆薪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潘陀,原因很简单驹适肪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俺姬,也就是不同于别人的卖点脑。   在同级对手们相继更新产品的时候统恰,英菲尼迪一方显得格外冷静刚净,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拭撬,好在当它真正来临之时够,并没有让大家失望瞬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼先疮。   在介绍这款新产品前呻,我想我很有必要做个说明散,Q50实为G系列的换代产品化厂纠,在2013年度戈憋刀,英菲尼迪旗下车型根据轿车灯柿、SUV采用了全新命名失,即轿车使用Q字母炒搞,SUV使用QX字母粪糜,后续数字分别代表车型叭,这样做有利于车型之间的关联度拘。   2013年宏,我的同事在经历了12个小时的飞行后口,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50齐毯,在回国后的闲聊中飞投,他的目光坚毅密脐鸡,言语中难掩一丝激动辰,当然他对这款车的最终评价很高痹猛错,抱着这股期盼缉擂请,我们今天找来这款车巷醒蓄,一同来寻味我同事当时的所感羔搔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卯躬砂,所以厂商提供的测试车依然为美规版丢,所以动力社、底盘的调校篡金却,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葱霸,但整体设计与科技性不会有任何出入彼湘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萝瓣,也算是足以解渴了充。   对于设计语言四个字来说夕庐限,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释差姑玩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呸暑,有时我甚至会想墟乔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冗漓捶?正因设计团队的不懈努力瑞且,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怜玛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经燃架伦。   低矮的车身苟臂,流线的车顶仿,都是上代所传承下来的精髓妥爱卸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大福枫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氓腻,这与宝马3系的水平相当禽,优于奥迪A4L富、奔驰C级等产品闻鼓,别小看这一举措徐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涉颂拌。   对于轮毂轮胎的配备上扣,英菲尼迪从不走低调的路线淳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壕考戒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悼碍镰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接继,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应算紊。   本文导航" "  2006年始藕岭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硕粗籍,没一年黎,这个品牌都在刷新着销售纪录漠黑卞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局废。2014年拟卢侗,新的产品问世吐盯凯,这一次它不再效仿铃猜钵、跟随摔势橇,而是独步青云枷仓。   在过去的几年里蔡,英菲尼迪的品牌推广是以设计观雾峨、豪华为主要核心莱肌豌,由于旗下车型均以大排量为主绣箱,并在操控性方面有所见地咐们,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手械苹屁。作为一个初来乍到的年轻品牌怖双,每一步的迈出都显得格外小心槐俏莲,在保证动力性优势的前提下浅鞠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点群,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浚啦,原因很简单撬僧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吠唤接,也就是不同于别人的卖点郴钙断。   在同级对手们相继更新产品的时候鼎,英菲尼迪一方显得格外冷静钠氖瓤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厢,好在当它真正来临之时涧,并没有让大家失望沪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼关驳。   在介绍这款新产品前般,我想我很有必要做个说明椿,Q50实为G系列的换代产品靛头肮,在2013年度贾拍队,英菲尼迪旗下车型根据轿车僧谩、SUV采用了全新命名劲,即轿车使用Q字母祈寄,SUV使用QX字母芹,后续数字分别代表车型寺禾,这样做有利于车型之间的关联度烂解。   2013年钎荣猛,我的同事在经历了12个小时的飞行后镶吴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耿醇,在回国后的闲聊中枯透哎,他的目光坚毅沃啡,言语中难掩一丝激动编,当然他对这款车的最终评价很高畔嘛,抱着这股期盼涤,我们今天找来这款车掀绰财,一同来寻味我同事当时的所感腊伪亭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僻瓮晨,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘉挝污,所以动力背绍皑、底盘的调校同瓢拉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匈巾,但整体设计与科技性不会有任何出入讨匣础,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撵赣,也算是足以解渴了讳谜。   对于设计语言四个字来说苔锨霜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妙坚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的午淳省,有时我甚至会想抱睬凰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卡?正因设计团队的不懈努力厦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表付卫匠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剿存赋。   低矮的车身我揪,流线的车顶淳芥突,都是上代所传承下来的精髓多,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)婪剁,这与宝马3系的水平相当挡,优于奥迪A4L式昆全、奔驰C级等产品圃惩痢,别小看这一举措虐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迸。   对于轮毂轮胎的配备上得怕,英菲尼迪从不走低调的路线溜添敖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邦赫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应李瘸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乱抨、陆风X5晨蟹切、全球鹰GX7目桥,但依然无法撼动它的地位陈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灰垫钒,它就是CS75闭菇,来自长安汽车虚恐。   在众多国内车企中搜隋,长安汽车拥有较早的造车历史四净,并且对越野车的制造要追溯到1958年森沽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下佬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计光袍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型驰舱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面憾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肯收,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础私。   在对长安历史阐述过后歌何禾,这款新产品更是令人期待慨搭。在2013年9月涪池耐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邻,一经面世便引来了无数人的驻足篙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吉撑传,诸多细节上的体现祷薯,可以看到与时代的接轨判计塘,说实话绷脆赌,即便与合资品牌相比暴藕违,它的设计也毫不逊色溅普。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吩玲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV忌,在首次无伪谍照曝光过后瘫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氓常。从车身尺寸上来看惦挤庞,CS75在长度与轴距上的优势突出帽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响险违戎。在设计上凉局墟,侧车身的视觉冲击力有所削弱痰蔡蘑,平和的线条增加了些许稳重感匡堵,而在配置方面绝不含糊陌,右侧后视镜配备摄像头率,为泊车提供了更安全的保障殿糯,此外17寸轮毂的注入妻,也为整车视觉性增加了不少好评分淘。   车尾的造型体现了丰富的层次感赁脱,使其得以回归至前脸的感觉氛暗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痢腊床。此外蒜水,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统节,可以看出CS75在配置方面的丰富性汕辨。   本文导航" "  上半期翰危,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泼,不同的设计倾向与不同的品牌定位面纷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舌途娟。在“下半场”的对决中记承,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碍垄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盟。   点击阅读骄迷朝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表覆尚衬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后身,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表齐滔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目门阑髓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绍谜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐漆危,以应付那些五口之家出行的需求另门。行李箱空间的比较幻男,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下裴鳖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱比,或者带孩子出行时华路,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品趁。行李箱内是否配备12V电源接口扁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碴板,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堵。   ·模特A(不戴眼镜)身高潍撂瞪:170cm 体重苇笔去:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壕:175cm 体重急岗士:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茨爱俯,长安福特此次也算酝酿已久了兄,可以说即将推出的翼虎傅拟,每个人都能从中找到自己心仪之处洁叔鹅,例如极具冲击力的外形缄守灰、科技感突出的SYNC系统贾铰、人性化的内饰细节设计对扑、又或是强大的日常实用性脸,这次懂,同级对手们真的要小心应对了涣蜜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后不犬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年激澳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期馅。显然眠,在错失2013年的发展大好时机后都搂型,要是能够抓住2014年这个关键的时间点聊怪玩,其实也能够走在大部队的前列害蜗羡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多按莎。眼前一遍利好假,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008麻、雪佛兰TRAX哺头把,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惩揩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惶素故,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铺非,至今我们还没有看到实车售井。从目前的情况来看慷鼻,它们很快就会来到我们的身边乏川按。正是这个原因荒,在日内瓦车展媒体报道结束后庆跑阜,我们并没有着急回国酿锤,而是完成了几款车型的海外试驾市痛、测试和静态对比的素材搜集舅垄避,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目躺办。   看到这里擂,或许你会产生疑问竿端贤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗皖?坦白地说处妇毕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尼挫度:1.它们必定会国产并且在国内销售桓航,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比悸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菜,只是一些细节针对本土化进行了改造掂加,但外观内饰设计萎鞠、车内做工魂哺枷、人性化举盗徽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化结盗蒜。综合上述所言狗庭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些罐喜卡,感兴趣的不妨继续看下去吝昏柯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用及挂骄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虾涝闲。例如CX-5偷、ATENZA阿特兹氮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉裳。最重要的是戮,它们不仅有所创新杉咖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挂痰课。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搪儡,再到如今的Axela昂克赛拉存扛牌,马自达3已经历经三代车型的演变防。据长安马自达相关人员介绍跺慑哨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)身彻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屎枯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漂辈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泥炒每。它的眼神更加犀利驹恃唇,车身线条更为动感较。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹靠即驴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灯尘习。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识厦溺侯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钒挛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铆朵剐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计榔。另外劲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梳棉忱。据厂家人员介绍咆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺婪常疲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汇稠,使它的整体视觉感受类似红酒一般独。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋鸢鸾停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隆搅咆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寞开嫡,两款车的轴距同为2700mm胖士。相比同级别其它车型爽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笺剑唾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸即识病,不过轮圈的造型稍显普通卉拌黔,不够运动伙杏搓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列可桥,规格215/45 R18枷斜纷,抓地力表现不错滦尉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诧,规格只有T125/80 R16烽莱戳。   尾部的设计不算惊艳盆搁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全爸碌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性北,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咆飞想,这在同级别可是十分少见的锣卡侣。" "  说起海马福美来察,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型北,转眼十几年过去忿炮,福美来已经迎来了它的第四代车型湾惮衔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赔努甭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寄舍谢,新一代福美来M5采用全新平台打造瘦寡,不论外观还是内饰椽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子华却。在此之前挪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谈帛广,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氖村舜,宽大的直瀑式进气格栅此,大面积银色镀铬归,符合国人审美魏骨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感美,腰线采用分段式设计韭半酮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰港圃歪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计激亢伙,凸显运动感嚼。但只有左侧为真排气口捎尽米,右侧仅作为装饰配靖。" "  对于中国汽车市场来说芒丘,凯迪拉克属于一个后来者问嗓颠,当然这指的是豪华车市场挞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地下,那可真要拿出点真本事深莫双。凯迪拉克也明白这一点滇叉碉,去年就将全新车型XTS进行了国产揽鸿,并且上市销售渤,销量也是比较乐观的搏怕鸽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逢判催,无论是配置上还是动力以及外观设计上缓经,至少能让大部分潜在的消费者接受通嚎,这确实不是一件容易的事情嫡。于是波瞥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惶,对动力和安全系统进行了升级僧帛熄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盘辆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岁淳,仅有一款36S铂金版漓怒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坞庙肛。   2014款XTS 28T铂金版外观尚喂辟:外观延续36S铂金版的设计僵比嗽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同牟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅河夺,在其他方面则没有做改动栏混。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子跨糯群,没有做太大的变化托臼曙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凯肚谜。   XTS是一款善于运用灯光的车俗,它将大量LED元素装备在车身各个部位簿,正是这些时尚元素的出现花,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搐,获得了更出色的细节表现力融。这些称不上优势的细节表述饱石,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氛筋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拳。尾灯依旧是LED垂直式的造型脑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蕉响。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痪阿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓤旱。早在上世纪五六十年代拆锋,Citro?nDS就用上了可变悬架耽、随动大灯典雀第、转向助力祷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术构,加上极为飘逸的车身设计会褪灸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罕茫念。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廷沸谰,2011年长安标致雪铁龙成立酚村裸,到今天我们测试全新DS 5LS撼掂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柒华,音译的中文品牌名念起来很接地气天:长安谛艾仕信,有股莫名的喜感怒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溉恕,是台正儿八经的三厢车席牟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饯氯拦。如今共,马自达6已经发展到了第三代魄侈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浆田,它的名字叫做绩查黑:ATENZA扰阜。之前我们已经解读过进口版本岗腹全,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倡继潍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稀戏赣,这一次排量可不仅仅只有2.0L恐识,还有更加令人期待的2.5L睛问呻。   注榷幢梢:此次测试中股卞先,红色车型排量为2.0L稀斡,黑色车型排量为2.5L猫芭。国产ATENZA目前还未上市乏粹,此次测试为抢先测试垮挽评,车型为试装车险冻竣。   截止到发稿时核,官方宣布传羡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”论,新车将会在4月份开幕的北京车展首发距把瓜,上半年上市销售俗蓄妒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规回山,我们还是先来聊聊外观揣。相比进口ATENZA凹说,国产版本在外观上基本没有变化抽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份写锨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韩唉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里七爆,“下”这个字可意为“以后的”漂瑟,用来表示那些目前还没发生的祷牡、未来也不一定发生的事情卉。比如有人说“下次请你吃饭”掸,谁知道是不是真的!同理筏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筏垮渡,实际上暗藏了一些不确定性佬袍为:它能引领未来汽车的发展趋势糖乔?或者只是一句空泛的口号秽鞭那?这是我最关注的问题垢。   当然也会有人更在意其它方面偶,比如外观内饰和空间等等们鼓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述街勿骄,本篇文章的最后也会提到你瑟棋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能很。   关于下一代城市SUV的概念水,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力似腹。在他们眼里坊赖韦,很多城市SUV都太“娘”了蒂食,连个小土坡都爬不上去怎么行汉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统核。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泊、勇于冒险的心祟两,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一电。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然豆该,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型豁橇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多昆顾贪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缴弗,它能够去接受户外的挑战浮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统攘保檀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售该几蹦,目前主打3.0L排量的三款车型虫暮,都搭载三菱第二代超选四驱系统熊呸,售价39.8-45.3万元镁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睫,还有一个最简单区分方式揭卞览,只有精英超越版才标配后拖车钩持勾亭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来韭,陆续又在第三代(V73酵按端、V77等)和第四代(V93里、V87博、 V97等)等车型上装备蜕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怕墟第、四代帕杰罗)存,现在销售的为第四代帕杰罗婪料署。   如果单从分动器的挡位看肌砷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耪蒲,拥有2H李卯搞、4H炽、 4HLC慰祷、4LLC四个挡位读圃轮,在后两种模式下叫怯匠,中央限滑差速器LSD被锁定柏,为四轮提供均匀的驱动力护沪贪。不过值得注意的是祭忱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配崎,前噬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烙辅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式森虾佛,正是这样的全路况实用性行啥,才被成为超选四驱系统堵睦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下免痊,可以在2H登、4H挡位间随意切换糖,当处于4H位置时劣,它相当于一台全时四驱车型蜂惶,可以提供更好的抓地力和驱动力途,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剩,而处于2H位置时椽隋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吓灯,不过这样一个大家伙油耗不会太低吹匡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗猜翠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倘,4HLC模式时唯,中央差速器锁止煌酬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廊,不但锁止了中央差速器躲凸,还拥有更大的扭矩输出喂,此挡位的传动比为1.9:1说,扭矩被放大1.9倍翟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疤财,4LLc就能派上用场删。在车内吕,仪表板的中央会显示当前驱动形式剐洪昏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炯,并随时了解到现在所处的驱动模式涝色抵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奸,应付一般路况毫无问题零痢腺,但如果长时间处于极端情况下竟沙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱如扣洞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试非,对于帕杰罗来说完全没有挑战性居梧馆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茸,同时也提升了整个历险过程的安全性菏糕事,因此光有一颗狂野的心还不行塑,还有选择一个可靠的伙伴曝圈。 责任编辑弊提:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诉,已经上市四年了惕谷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计髓,跟老款福美来相比档次感明显提升匠动。除了看得见的设计差别碍卜,福美来M5在配置挡师呈、空间方面也有不小的提升入顺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萎,1.6L车型会先期上市人雹,后续还会有1.5T车型推出珐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伶,其中手动挡共有6款湍厘,自动挡3款吕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型收,厂家介绍说叫旗舰版秽嫁。由于厂家没有提供参数配置表还,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别木,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胸。 ● 外观驶梆衡:中网造型似君威纯磕聚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惫邪湿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搪,尤其是车身长度琶悸墙,福美来M5达到4698mm烩撼粒,超越绝大数同级车的车身长度公。跟老款福美来相比脯,福美来M5的车长史腿颧、车宽和轴距都稍稍增加一些咸闲婆,而高度降低了3mm捎奶起。   因为长度和宽度有明显提升缓另,高度基本不变故崎绕,车头设计的比较厚实挞殊具,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盟滴孩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匿,格栅同样采用镀铬装饰土虾肌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忙伞炉,老款福美来就已经开始采用郸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钮番谎。中网轮廓稍有些不同晌娘,老款福美来的中网较矮史浇畅,而福美来M5的中网稍高洼,看起来更加厚重跋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豢。除入门级车型外衰海,其他版本车型都配备了自动大灯乒,这点还是比较厚道的但毙谋,老款福美来全系没有配备自动大灯技。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诽封,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜费。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬硕,能明显提升辨识度侮淬措。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘛恢,是2007年买的芜瀑,到今天行驶了9.7万公里左右扩剐。日常使用中油耗7-8升/百公里希,除去年换了个发电机以外没出过其他问题采抚罢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点古傲,第一就是便宜惦报,全算下来8万;第二就是配置高去死,07年8万带皮革座椅督飞、天窗纳还脸、自动大灯和倒车雷达的车不多阑地,而且空间也算说得过去绢角桨,总的来讲这款车符合预期湾钦,坊间说F3小毛病多屡唤嚏,不知道是批次问题还是命好清栓,我家这辆倒是没什么事儿辆萍。新F3于今天上市椿纶豹,领导说我算车主差氢农,于是我就来了才八。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闲,聊聊老款在使用中的各种感觉聊腾。   ●动力及悬架乏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吐斥尖,动力够用狮,只是起步比较肉倍,1挡和2挡齿比跨度偏大让部,走起来后挂入2挡转速掉的太多爱动,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抹笔。   油耗日常市里开7-8升/百公里广尼,还算满意波。悬架初段有些生硬难,通过连续坑洼路面时整体性不是很好龄陋,对于颠簸的过滤一般捣,后段软诚萄法,拐弯时车身倾斜大纯娶拐。总的来说算是个合格的入门级家用车湃壤。   ●配置及人性化设计腺龄胁:   比亚迪一直走高配低价的路线香金,配置丰富冯,前面说过刻恍,皮革座椅挪、天窗尺千鳖、自动大灯和倒车雷达都有所配备挖,另外酪边低,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汉,虽然不好看啥似馅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的皑。没有行车电脑显示屏多,无法了解平均油耗具、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤敖阶胯,首先价格便宜既沧,其次当年没有也不新鲜)替。   人性化设计方面瘟封藤,四辐方向盘比较细媚锰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤取泄莎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涣,四个角随便按一个都能触发骚。日常小储物盒好用嘿汹沤,票据赏拆齿、手机和水都有地方放胯,不满意的是门板储物太星堋(硬伤)屋捶,平常只能放车证之类薄的东西秋,连杂志都放不进去番莎,后排基本上算是没有储物空间砍。   ●做工荣匠: 内饰和外观各方面做工比较糙施匙噶,主要体现在接缝上戮,不仅大而且不均匀华,这是急需改进的琳。   ●空间尖哪:   F3轴距2600mm维韭活,我身高190cm具惯,有时候我开车懊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受店。后备厢空间大宠欣,而且比较规整风,用它进行过几次小规模的搬运毒,还可以崇钳继。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韶,试驾中我也重点根据这几点进行体验畦褂,看看新F3有哪些改善和变化强。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挂滤镭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筏曹,仍无法挽回姑娘们的心固,如今她们只爱大长腿和都教授坛席。不知道你们发现没有诚貉,宝马在汽车界引领着同样的潮流狸物舷,硬邦邦的3系贩、5系换代后都不再凶猛坦,舒适感和精致感倒提升不少挎楼。现在轮到X5了吻农扔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虎奸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幂,我勉强同意这种观点菲侯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片季掠垒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稗点,更显精致椿视慑。总的来说概坝娶,它不太凶梧轿,更俊美一些新妊览。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垦堂驴,除了外观与内饰的小幅调整外奥槐,改款后的逸动引入了1.5T发动机氦幌哇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泡,逸动采取了1.6L家庭够用棱姆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蚕沤供,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鞋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炬台拒,一个争取“各门功课”都不落下抡,一个则是专项选手陡伍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手受。 ●外观么撬免:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罚:轮廓流畅藏负茂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雇啡蹲、瑞虎系列痉慕、风云系列及QQ系列)拨焚讹,同时带来了转型后的全新车型擒涤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7率,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造从虎诉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扮挨嫩,更是出自海外设计团队之手软备括,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芬闪凄。" "  刚进入社会的年轻人氖切,它们也背负着太多的压力荚互,在家庭事业初步稳定之后康揪剩,一辆车对他们就显得很重要末。致炫就是一个体贴的产品福,它有着炫目的外形噬兴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致马渤良,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是购蓬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疥宋扰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫并讲烯,变化的不只是名字瘫,更是尺寸和定位硼,风格和潜力捅伎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卵司勒,吸引着更多年轻的用户群体蜜硕就。   致炫外观灵动时尚肠接杠,带着一些年轻的运动气息耻诧梦,车长为4115mm式乒突,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm试铣刨,比老款低50mm;轴距为2550mm些,比老款长90mm盼桅纫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捆铰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”的呜,这样的设计更有利于致炫的散热可囱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱环。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涸宏屠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气飞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鲁市驾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺崎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友署镰泉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翠熔鲸。   在ABB的阵营中啥监,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酬爸,他们的目的很明确梨怀,就是抢占国人最热衷的这一市场墙尚。对于奥迪A4L赏、奔驰C级犊、宝马3系而言弗,三者都有着不同的亮点与喜好者反,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挖咎隧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法噬含。   在这款316i消息正式放出时蕉患泉,包含我在内的许多人都会想到一个问题拷秀,那就是究竟会减配成什么样猎粒诚?但在实际看来捆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弟蟹胁。无论是进取型还是运动套装版全,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距死泌结,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茫辽,当然如果你肯花7800元赦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弯曹。此外赣腺,对于现今发达的网购来说羌探坟,这个根本不叫个事霖涎孪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驼聚,此外还有多种款式的副厂总成可讯佟,质量咱们先放在后面骂,至少价格实惠也能达到美观的效果囱幢。   虽然入门级价格不足30万电柑,但你却可以得到一款原汁原味的3系祷摊摩,在定名中你就不难发现奸翔,316i中并没有“L”平担牌,它是基于标准轴距系列中的一员衫建捐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柏,对比现售的奔驰C级繁、奥迪A4L而言辟湃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柒,这是国人特有的爱面子传统尺绿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卧,他们自然也深知这一点膳厩环,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汞,单出排气也与320i的相同簇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弥,不过这一项在网上也是可以淘到的绅酮逼,副厂价格也就100多元废。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侩菊,然而在国内恨,它还是一种小众车型庙松融。可喜的是戮诉,近年来随着“旅行”文化的发展慧焙轮,旅行车也渐渐被人们认可胜陆稳。在我看来钦槽情,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镭,一种是像奔驰C级旅行版率埃嫂、沃尔沃V60那样次巴,通过个性缎、漂亮画郝裴、动感的外观设计获得年轻人的追捧挎锤乱。另外一种则是踏踏实实走低调盼伯烂、务实的路线课,用内涵打动消费者卑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靛鸵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)多久,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO检,外观皇挤虫、内饰进行了相应调整猩,配置也有所提升幕茫哩,动力系统则保持不变老室。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版砰,售价33.48万霖。除此之外女地午,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撕瑞朵,指导价29.98万溶蛋辽。   在介绍产品之前肚净,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来创。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梗,1985年娃澈提,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂空,并且命名为L&K(名字的首字母)公司摹泵夺,这正是斯柯达的前身秆。需要说明的是肥叹尾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称达,并不是指该车型限量销售渴两素。   ●低调轨五划、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稼罕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60南,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倪图屡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟都室、稳重逝呕碱,所以严格来讲额饲悍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怀。从上表可以看出梅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掇轻,而且更重要的是事,速尊的价格更加便宜尝检碱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衔死。全新样式的中网格栅更具有立体感赫,大灯组内加入了LED日间行车灯刻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应婪股法,朴实淡擞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搁嫡婚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯款痢辖,并具有自适应调节功能架拟。新款车型的前大灯造型更加犀利氖客。此外坊电锌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蘑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计废,简洁修长吭,没有太复杂的线条勾勒姥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈馈虚混,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掏,规格225/45 R17忌祷孤,这是一款侧重于节能环保的轮胎靛锯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性败暴,圆润目、饱满够、协调能,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看荤驼塘、耐看得多惕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镐顽,尾门上的线条层次感比老款有所加强群下。此外避权荚,尾窗上沿的扰流板镀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蒂绅天,让速尊看起来很有范儿段刊瘦。对了玲新,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管墓皇欺,一般人还真有可能会被它吓到狈歉,其实它的心脏只是一台2.0T扫贫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)就,在北京借着区域上市之机犬鞭,我们再一次体验了自由光的越野性能窍徘。作为越野车型的鼻祖抹巾,Jeep用自由光再次向人们证明麓拘,即便做的是城市SUV夕诉多,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点傅穿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稻,但是在四驱系统上戮莽,Jeep却有其过人之处腻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暖娶模,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器祥犁茨。    简单来说坛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煌豆,也就是说漆鹤,当前轮打滑时晤点,动力会输出到后轮顶硅,使得车辆依然能够前进筹咐了。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑港、交叉轴这样的情况)稠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吧,脱困就很困难了剃稗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梦鸡抛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纱颓,以横置发动机侵冉、前轮驱动底盘为基疵么巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴澎,实现100%前轮驱动歼掠袭,提升燃油经济性思,而且它的后桥也具备多片离合器结构房将夏,可主动控制左右后轮的扭矩分配天,起到限滑差速器的作用码没。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡你类,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惊桂,还具备后桥差速器锁止功能逆献,实现左右车轮50:50扭矩分配卫女步。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烂晴刮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渐勿坷。    在实际体验过程当中苹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碎颊、交叉轴诽赖、炮弹坑荆首、搓板路等等越野路面功,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中袄辽,越野能力无人能出其右藐。    然而作为一款城市SUV烫怂扮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力齿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耍闯密。    另外梳告,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统降罚。相比同级别的SUV酶,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓣斧纽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羡,但是进入这个价格区间以后疚邯,消费者选择的范围将更多阂、更大互拟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战到乔街,在竞争力方面依然不具有明显的优势苛舌贺。    或许尽早国产化降低成本骄捂蒂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机地惯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛙烘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逞沫蚊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫁线筋。如今扳,马自达6已经发展到了第三代吹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲍甭,它的名字叫做醚什净:ATENZA氮艾吼。之前我们已经解读过进口版本松侠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渴柿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奋,这一次排量可不仅仅只有2.0L番够,还有更加令人期待的2.5L霜救。   注酮:此次测试中廊宽,红色车型排量为2.0L旦煌限,黑色车型排量为2.5L笨孟。国产ATENZA目前还未上市蔫耿,此次测试为抢先测试睫屯堑,车型为试装车绊。   截止到发稿时什写浆,官方宣布拾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”说谰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发识菊头,上半年上市销售洁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伐瘫,我们还是先来聊聊外观睦赁甸。相比进口ATENZA硕川,国产版本在外观上基本没有变化嚎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份榷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓉苔缝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA似沁揩,它不同于以往的两代马自达6咎次熔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毖景。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苍岔觅。总之从结果来看敞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感结,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粳感,希望它能够像老马自达6一样湘勉,百看不厌稗僻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铺竟修,仅针对这两款车型来说铜绥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簧错饰,而黑色则太过低调伴闭,完全掩盖了车辆应有的魅力案冲。ATENZA的红色与大多数车型不同昆侈使,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒加纶袭,不俗套榔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm效纠,轴距为2830mm稿处,与进口版本相同槐。相比同级别其它几款日系车型怒限菇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搏拦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别额瞄妙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辱交,科技感差了一点拧釜滑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喷储,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意目略骂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈栏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈死呛汝,相比之下确实显得小了一点猜惜溅,为什么不折个中峭,采用18英寸呢嗜矢席?   两款车的尾部设计几乎没有区别劲,尾灯样式相同鹤,双边共两出的排气管(没错必冕蒲,为了表达更直观烯、清楚柿韩骂、无异议财朽盟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磊了,这是马自达6一贯的良好作风存聚仑。总之祭尼拔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言节休,谁都知道SUV车型最为畅销炊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出零垢既,而卖得好的却还是那么几款欧纠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刑桨,还要等到试驾之后才能给出答案损。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV清。从风格上看偷,海马S5偏向时尚叔慨、运动松阜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群羚厦水。而在配置方面抽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甫。根据目前了解到的消息勾尼,这款车型的起售价约为9.5万购厘,如果消息属实的话从,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欺健信,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倡酬尸?   外观呸:设计新颖凭穷讨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位牡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炮蠢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嚼衔,也将它的风阻系数降至0.34偷骂矩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了擂维倍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冬寡具,比例上感觉怪怪的突静,好在经过哑光处理所产生的明暗变化好硷,有效地提升了视觉效果翟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伍奔懊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洛围静、转向灯以及雾灯妇饭独,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集范矫乓。   作为一款紧凑型SUV操,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm配,轴距达到了2630mm鲸。与同级别的海马S7相比扒,虽然在车身尺寸方面有所减少扁愧,但轴距却多了11mm篇么侈,整体空间表现令人期待汐亢浇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈官携苛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上雄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谓。" "   全新的A3备受关注蒋,这其中的原因有两点擞,一个是加入了三厢车型外府倾。而另一个免恰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型琴恫。只是这台车来到国内较晚仙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郝醒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凳,简单明了的说未授,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型村毕愧,而必要条件是横置发动机肃丁曝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坷差,但消费者从中又能得到什么桥?如果按常理来看外片,对消费者的好处应该挺多的设贸辩,比如车更便宜了似,就算车不便宜配置也应该增加了绅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拾佰。但上述这些还只是一种期盼屠绞川,毕竟这个平台的车型刚量产不久哄期唐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显璃谁。至少高尔夫7是这样好饺垦,而全新的A3由于正式的价格没有公布僳,所以也不好定论傻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汰,这次引进国内的共有四款车型村,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痉迹吮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讳虑,6速S tronic双离合变速箱叫倍。在本月的21号轨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寇。相比老款的两厢车型搞贫,轴距和车身尺寸都有所增加细,而且在轻量化上下了不少功夫夕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痉娥,但在配置上基本都可以进行选装村。由于三厢版为新增车型遣轻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开京垒努。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市材哀,“小改款溉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款密刷犁,而值得注意的是射次麓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扳翘酸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议察山兢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茸。”吉利控股集团副总裁揣酚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态硼,欣喜之情溢于言表山柑截。    亦或是巧合瞥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能羌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7航,一方面娘沙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖距,另一方面搞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁齐扯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域克比汀,种种迹象表明咐跨幕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缝诚遁。   诚然匈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吾钨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”踌吼付。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时北晾,孙晓东对媒体表示拴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嚏赦唱,吉利收购沃尔沃之后颠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点竿李,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生悉啸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应立煌。" "  在国内姜孔然,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尺捕呕,它凭借动感的外观忌涤理,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔼煎浓,后来者RV4骏另仇、途观蜡吃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮技迸伐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绊律漆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舌尉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挖疗。而今年访霓燃,东风日产给我们带来了第三代奇骏仿菠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”觅撤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣鄱ā,年轻化筏池睬、动感化的外观设计就是最好的证明陕矛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兢倪驳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狮沁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浑烹鸥,层次感以及运动感比老款强太多了吻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褂巳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铅柑础,流畅的曲线让它不在干巴巴卧壁,整体饱满了很多量。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯布邢触,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扯烈欠。   在侧面线条的过度下贝澈舒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛙脾忿,并且加入了以装饰性为主的扰流板坑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性硕观秘。后尾灯变化更为明显父,竖条造型变成更为接近长方造型需。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悼哩,一定会想起Jeep蜕徒剧,提起Jeep凯撼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了眉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者糯尺巩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涟蜡,看看它在这部分有着怎样的表现陆牡咯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车节,并且不可选装以外袱,2.4L 豪华版可以选装该项配置阶溜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配车毋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式攘拍,从功能上来看比较全面朝,下面我们就一起来看看它的实际表现偏彭肠。   更多精彩视频乏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作们,调整比较细腻喊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位飞拎疆,而且还可以停得很正孰窝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可僳搜取。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拷猎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娃,如果继续操作徐系别,系统则会中断本次自动泊车棘溜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剑衬粹,我一定会把奇骏放在首位喝锚惰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹬瞳残,性价比非常高涸纱顷。不过自从2008年上市至今的6年时间里梆台间,它始终没有太大的改变碘男散,另一边竞争对手们却在不断进化告栏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律飘史,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘错册迪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况崎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前羡插,而看到新车的第一眼就会让人感叹且拿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泄绿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)壬,并且也是该平台衍生出的第一款车型人亩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篓囊庞。相比老款车型略显古板的硬朗外形砂身,新车则显得更精致美八,更有设计感庆搐肥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帘瓤恭。当然态鹅泰,除了视觉效果之外蹭屋嘎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尼局?这也是今天我们需要探讨的问题市酣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乃匡,我们本篇文章的测试内容并不全面霸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芭零,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壕撵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章免,里面对新车外形茂麻杆、内饰等方面都进行了详细的解读戏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蹈。另外歇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谦。   ●增加更多高科技配置夹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品探,除了拥有出色的设计斧帛、良好的工艺和用料之外涉喂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望能,翼虎就是个很好的例子赣袱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势番。如今的新奇骏身上铂斑,我们也看到了各种高科技配置巢笆莲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平薪士踞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咆,在两年前它就已经崭露头角厦焙砍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茅恳,连控制面板都完全相同嗅。虽然东西不算新衅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娄轰塘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捐炭竞,汽车作为生活中不可缺少的一部分申,也同样要跟上潮流虫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涛,很多的印象都集中在日系的丰田车上沫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匣钱,由于起步较早匆,所以在混动技术上都比较成熟袱薪鸥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霖,一方面是因为未来的趋势睛,另一方面就是对环境保护都有一份责任钡坛阮。但能让人印象比较深刻的不多疾寞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外股瞬岁。经过一天的试驾体验冯宏哩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粮地赐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泉玖抚。   外观方面兢讹:设计大胆前卫咖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坦哦性,给很多人的印象就是模仿对、复刻朽,aygo酗、花冠冠管、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杠。实则也是没办法的事儿泊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俄小,不过从秦看来讽胯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妈痘协。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言忱咖,整车设计偏向年轻化蹋喊射,前大灯内加入了日间行车灯静汹。车身尺寸方面百暗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm罚掣愁,轴距为2670mm陛违肯。   实质上聊逼,比亚迪秦的外观特色鲜明玛谷,个性十足慰,他并没有针对大范围客户群体而设计泰们,更多主打年轻纳馆描、时尚元素骋亮。这样一来肮顽,优缺点也相对明显竟偶,需要一定的时间让更多的人来接受他管。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番购李,充电方法非常简单也很安全蛙苗。通过家用的220V电源就可以直接充电沃较火,但是要采用三相插座饲檬户。车内的仪表盘可以显示充电信息刺吻,包括电量以及预计充满时间轨炉匣,而且还可以选择预约充电纽平。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的完,虽然我的“档期”已经很满妥摩旧,截稿压力山大菠。但作为潜在车主擎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裁弟,它和福特嘉年华缆礁拭、大众POLO会有多少不一样块挝攀,谁更值得购买敞匡勒。我想这也应该是大家都很关心的问题搽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妥,以供大家有更多了解猾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元避臀税,分1.3L和1.5L车型盛宏,提供5挡手动或4挡自动变速器却千。这也是国产的第三代威驰车型避拇净,相比老款车电关按,新威驰变得价格更低窖泉、空间更大卵般。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疟,在广汽丰田4S店中销售磋蕾啡,价格区间6.98万-10.88万元露。两者动力系统侵芭、内饰设计完全相同跺技。只是外观分成两厢与三厢苯,配置上有细微差别而已烘宛。好了栖,我们就从外观开始说起貉惜。" "  导语哄:在新能源汽车研发领域刻,比亚迪一直是领跑者渤烫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车士。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术体垄联,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件负淌忍,能够开发更为节能戳卫、环保的电动汽车产品卉,实现性能的提升和普及应用裤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作了飘偷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车遂。   历史上钞八角,秦灭六国畏,结束群雄割据时代胳,统一中国摄,开创了历史的新纪元碾票。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆独爽,势必证明其在以下六方面的实力普:   一累些、比亚迪秦到底有多快苛渭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屑贾弥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酱,23%的车型在8-10秒狸泼,17%的车型6-8秒拼部,仅有8%的车型小于6秒沟借,代表车型如保时捷卡宴4.8L拈垛。今天渭反,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下歧晨,秦百公里加速为5.9秒艘,而记者实地测试时菲矾纪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悼酬痕。   跑得快自然有其道理宦讨粉,秦具有“双模”动力宛瘸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冉,在混合动力模式下姥挝,秦能爆发479Nm的扭矩弟,某种程度上可以与那些超跑抗衡夕春。 二袖龟吞、秦油耗到底有多低坛射敬?   根据国际标准测量核算甘骂吗,秦百公里油耗仅为1.6升叭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式两少幕,纯电动模式时侮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丢笑陷,整车自动或者手动切换至混合动力模式船泼。在所有模式中鸡搞,秦还能进行制动能量回收膛怀假,即电机向电池反充电居,每百公里回收2.5-3度电香骡阔,可以多行驶约15公里募板。 三鲁、秦充电到底难不难动层粪?   一句话回答洼帽:有三口插座的家用电源就可以船,就像充手机一样方便霞痹。秦的电池容量为13KWH沙财畏,可通过220V电压动此,3口插座礁,4-5小时充满电叙培。秦随车附送一个智能充电包瘸湾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖春险。   四雷犯拳、既然用了大量驱动电池晃侥砰,到底安全不安全?可靠性如何尼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狡簿郴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堵。单位能效比涝撕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脊温。但是安全稳定性方面则恰恰相反屯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池散辛你。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池簿,是目前市面上最安全的驱动电池娘堂,没有之一科矛拉。   可靠性方面末,据比亚迪测试床,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑方冠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修农棱,业界罕见能。电池电芯甚至终身保修许究。 五谜、秦操控驾驶会不会很复杂吼揽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样开肉,习惯之后甚至更加简单骡杠叮。新增纯电模式野瑁控驾驶饺械块,更安静捣炽墙、更节能双。   六街雀、电池组电用完了如何行驶境铂股?   据技术人员介绍华查埠,秦本身不存在电用完的情况咕。电量不足时房粮琶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炕。   此外末,行驶过程中白钠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量峡膘,并储存到电池中筒镐酿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字隶惕,其次是QQ me坍称,PT漫步者之流冒,当然还不包括那些“只识其样粪杜库、不知其名”的人群韦孰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拐盾龋,它也是双龙汽车最具标志性的车型惺粳犬。在迎来双龙新柯兰多之后淑,就在近日奠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沪唬瞄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界济室萝,但却让我们可以由心发出这样的感叹纱协,爱腾终于正常了拷察。   从推出2011款爱腾至今忍,已经有近3年的时间菜扦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脑瞬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞳太,伴随着2014款爱腾的推出文党樊,有关于这款车的一切嗓夯狄,也自然成为历史爸,被我们封存起来疙。全新的家族化风格设计连遍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路提。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匠潜坞,与新柯兰多相似的样貌撤菊,让新爱腾不再具备专属性畴陀式。没处前部细节的设计煌头讲,都是那么平易近人妊,平庸的再没有任何特点挽纯娠。可能人就是这样烩洼峰,老款爱腾在售时稠,人们总是说这款车有多难看诫籍,有多奇葩任雹夯,但当它真的成为历史后默,我们又会感到缺少了什么挎耙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗜,但还不至于让它从中获得什么优势领迪缸,车尾部简单的几处变化尉莫琶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苛剐。现在在大街上晌料,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灸惜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绰蹿螺。   本文导航" "   这年头在路上跑着心蓄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斧,把自己造的车不断的加长霉,就算不加轴距也得把身子给拉长速恰泪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掳豢、大型车上扯,感觉有些资源浪费哎汝嘲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车楷,“L”的作用才更加实际泪。当拿到这辆YARiS L 致炫时讣萌死,小惊喜了一下抚贪呕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冻臼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拔、大众polo默诧熔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耻。目前这辆车共有两款动力掳冗隆、6种配置车型在国内上市炉软靶,指导价格在6.98万-10.88万之间勤避。由于新车型且上市时间不长戊涤,所以目前的优惠幅度不算很大帝毖椽,基本在3-5千元左右搁。(个人观点扑:致炫雹米测,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睫,厂商指导价为8.7万-10.68万悲考崩,搭载1.3L/1.5L发动机镜,5速手动/4速自动变速箱劣估。" "   曾几何时梧堑奢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荚骏,但却没有获得国内消费者的认可特椒。如今垮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狠豁,其售价区间为15.48万-21.98万元碗爱暖,相比老款车型有所降低痴。另外烽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姆统倦,并针对柴油发动机进行了重新调校枚。下面就让我们通过试驾体验随,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化库颅尝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型未穗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讼,并采用双龙全新的家族式设计踌涝,整体风格与现款柯兰多十分相似炊非。然而贤焚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整石,其车内布局依旧与老款车型保持一致仕,略显缺乏新意卡拌毫。   小结铆玖碉: 相比老款车型来说拘溯,新爱腾的外观变化令人欣喜江,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光魔讳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钙处兼。不过焕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扯男,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碧挖巳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悼涧唇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)科。在海外市程嵘依印,新逍客提供3款发动机趁掏细,配备6速手动或CVT变速箱溅,在英国的起售价是17595英镑懦憨煽。与现款车相比猴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耐剂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晌吓嚷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型目,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了闷坡。 ● 外观介绍奠朵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娇抵:宝马2系Active Tourer晌剂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单地抄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型臂帮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扣?车展上的展车给了我们答案氯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鹊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帝乃磺,而在正进行的2014日内瓦车展上集款疵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出虫门。和两厢版一样沟哺,全新标致308SW基于PSA的EMP2某丶奚ǎ块化平台打造断冠坪,造型新潮时尚钉瓣戎,细节设计则突显旅行车的元素容扇,保持一款旅行车应具备的实用性骄侗某。据悉楼哥骨,该车将于年内率先在欧洲市场上市季侥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谰,相信国内消费者很快也将与它见面刚番。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陇念,全新标致308的旅行版如期而至粗料妓。从整体变化来看脑浩,它在保持旅行车实用性的同时喂莫,将重点放在外观秒借廊、内饰的调整以及配置的提升上输姓,新潮的设计更是让人眼前一亮弊爆。在我看来片税篓,它的变化是非常积极的本世慑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堡岗便,现在它要做的就是尽快进入国内祈祈顿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秆人:   静态评测    ?   更多精彩内容癌店吨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虽恃垦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芥池。早在上世纪五六十年代落浓,Citro?nDS就用上了可变悬架谈含搞、随动大灯寂厢、转向助力娜无双、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攀胶厩,加上极为飘逸的车身设计苯灸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岭朴规。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疆,2011年长安标致雪铁龙成立萝乡,到今天我们测试全新DS 5LS倍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醒但,音译的中文品牌名念起来很接地气娥:长安谛艾仕坷梢软,有股莫名的喜感烫绿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勃,是台正儿八经的三厢车掸莽。   ●外观丢:考虑国内需求每,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前频陇型,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啡额,后者里里外外都显得格外前卫鸽诉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度母,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淳丢删、更好接受一点届芹渭。当然蔡催狗,前提是得保留住原有气质纪。   在这张全新的前脸上夯灿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碳,官方把它解释为“飞翼”退肠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焙,由于边缘不是那么锐利然建,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伶钱,接受起来没那么难靠措。   车身侧面和尾部看起来很饱满旱耸、匀称妹,其实我个人甚至感觉比车头更好看栋琶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酪,厂家说这是做完市场调研后的选择钩逝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闻,想想也不无道理彤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条枯,与其后期车主们各自琢磨损,不如原厂直接把这事办了氦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注切第俄:下文简称新阳光颇村,以便阅读)恃现,换装了与家族大哥天籁相似的前脸爱柯糙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萍。现在它不光新潮催,还进一步提升了性价比卧捷毫,为与定位相当的大众桑塔纳检锣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备合。 外观显录篙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阂汇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似隆烙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伤拘潦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分波黎诽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吴,达到4456毫米嘶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钉菲廊。    此外侵床拨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舰嘎凰,由于在东风日产的产品体系中蓄瓣类,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扛渐航,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些轮伍耻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泵,我已经身处呼伦贝尔牙克石宫韩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悸景。尽管天气有些寒冷寺,但此刻我的心情是非常愉悦的放,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彼趴睦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世单拦算,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car囊,当然我也不例外比谈。这次除了911之外娟边,保时捷还带来了Cayman屋瞄、Boxster蓉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抬官,让大家分别体验RR(后置后驱)册亲、MR(中置后驱)摊董、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧澈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唾什,即使在这样的冰雪路面也不例外腹焦尾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盼巷。在练习漂移之前堕笑,充分的驾驶培训是很有必要的妻琅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时年,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歌呛。   ●车辆失控该如何挽救揣负衔?   当车辆发生转向不足时幸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛾闷晃,稳住方向并且慢慢回正风,切忌继续打方向陈故露,过多的转向角度不仅不会帮助你转向封,反而会加剧转向不足的发生缉项。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时概昧番,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喷邯壳。对于一般人来说停就,应付转向不足要更加容易一些脯齿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勿实薯,而转向过度一旦被合理运用幂辛,就能成为过弯利器抗轰,也就是我们平时所讲的“漂移”佰迟守。   ●如何才能实现漂移瞄拐?   要想在弯道中实现漂移龋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移热屡。针对这次的车型以及冰雪路面珊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鲤憾侈:   1毖嘶鞋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)膘党,我更愿意称之为惯性漂移过弯砂陇响。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撑惹、甚至小于90°的急弯菏撩筷。 ? 『以上为PPT截图漓,分辨率有限魔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性隧描身,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镰,然后反打方向校,稳住油门漂移过弯舌却厕。例如在通过上图中的右弯时换,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巷嘿软,然后左打方向懂徘,紧接着再右打方向姑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芦菜烤,别慌拿,这正是我们希望看到的耍盎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心跋。随着车尾横向滑动的产生聪单,此时驾驶员应该迅速反打方向师顿,让前轮时刻指向出弯的路线筷揪翰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捂诡,随后在出弯时适当收油并回正方向菊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了离。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慑幻,方向盘转动角度都不宜过多含,最好控制在90°以内慷伶。其次油门动作务必细腻俄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系媚偏里,给油则会加剧侧滑藩腥,收油则会减小侧滑角度爽本,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用表几。   2开、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)祈皖剁。   适合弧度比较大的高速弯道搅垃丰。 ?   当车辆高速入弯时蕉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头突,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瀑徽。当车辆开始侧滑之后拇晴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膛雌邓,继续维持横向滑动帘缓,同时反打方向控制出弯路线桂,之后的动作与第一种方法一致碎幂。对于初次尝试的驾驶者来说瞎滤,如果入弯速度不够快也没关系信伦娃,你可以直接省去刹车这一步骤晌棘舍,在入弯时适当地轰一脚油门疚怖浮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑订晾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绩琼,并综合运用传钨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了迫枫识。例如在紧急沁、高速的连续S型弯道挟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盾擞拱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尚,从而划出一道完美的漂移路线馁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孩喜?AE86在高速S弯道超越RX7醒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介默结捌。   当然妇吮伺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后导,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海霸熔凌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型塘拘挛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶憨晦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器遁梳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镁,驾驶员只需控制好刹车簿、油门以及转向三者之间的平衡即可淡河。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距壳问。   然而即使是这样评,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桅讹崔。冰雪路面凹凸不平陕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验判对闷,所以技术和心态都十分重要剧吧耽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙复茎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胺怀拖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头际。在这期间脑茬讣,沃尔沃创造了无数的第一间醋藩,也赢得了不少的辉煌成绩扇,当众多车企迎头赶上之际氓潭底,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矮物,并将其命名为Drive-E堪羡荆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢习海,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夸口。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拆码,实现了靠背调节和腰部支撑看。 1967 推出首个后向式儿童座椅瘟措文,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护床拉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器觅,将有害废弃排放降低90%以上苍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)獭姜使,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生被患晌,有效减少或避免低速追尾碰撞巨浦乐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术麓,至此安全范围从车内延伸到车外栓伦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杀融烽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩速,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稍抡,从被动安全到主动安全缄,再到行人保护撬歪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可高芭耻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巍隶,空气污染现已成为最热门的话题悉嚎免,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性草,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坎妹。   Drive-E是什么 浚溶?   即E驱智能科技挎凰诉,代表Efficient Power(驱动更高效)淡捷、Electrification(驱动电气化趋势)畏哎、Environment(驱动环保潮流)么突惜,从字面来看很容易理解惭查簇,简单来说就是引擎高效化埂,这样一来既可以保证动力性楷腾,同时还能达到更好的排放标准纺晾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梦吩纫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征想,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘉案。   沃尔沃还将这一技术投身于钠盐埃块化的研发凯,只需变更增压器奶浅埽块与催化转化器木轿棠荩块等主要部件富司叭,便可催生出一款新的引擎产品壤举响。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上龚喘玲,大致可分为4类褪读肚,即汽油直喷引擎步耗僵、柴油高压共轨引擎头糕郎,单增压引擎(T5)萌牵埃、双增压引擎(T6)么。 以XC60为例 酣虚豌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表附纯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尚馆耸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拢怒传,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唾瑰,在动力输出上也略有提升嗜变獭,其中的原因自然脱离不了小体积保、轻量化等一系列技术的支持似副鹤。   此外变速箱方面也有了很大的改观媒车,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捍帅,挡位的排列也更加紧密孤,有效缩减了换挡时间纷,从而具备了迅捷的响应能力洁糯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现板肺稿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歧扑,耗能经济性方面得到了进一步保证廓,它将改变城市路况中引擎启停的时机沸,改善油门的响应遣低蛊,空调系统转化为经济模式工作秦救吕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浪痞,而在65km/h以上松开油门衰乒杜,引擎还将会处于怠速状态窜伺憾。   本文导航炼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捆笔功,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位傻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翔。不过脚,动力并不是我们今天的主要议题刚。秦的下盘功夫方面表现如何丘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炽?这些都是我们今天要研究的内容朴疆守。综合起来獭,我们最终目的就是想要弄清一件事人闯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色协。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外馆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上点。当然惹,由于秦有着体积更大衬茄、更加复杂的动力系统歪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法欢,但由于双叉臂需要更多的空间铆脯,因此也是不现实的狈哪详。在材质方面弊捕,秦同样表现中规中矩篱疮哀,并没有使用轻量化材料为车头减重歇骡,亮点并不多拐。由此可见强编岔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侗。   不过袒盖,由于混合动力系统的特殊性较昂尼,秦也必须做出自己的调整伪睹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秽伐兢。比如垄牡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面竞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谴粳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赦仍脸。此外炽捞诚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扦桐炭,相比速锐在直径上增加了将近9mm形炬,看起来很是显眼捍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化歧,而在同等材料和工艺的情况下迸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度隧昂鲁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载队。   另外昧涂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架们钩险。与速锐的非全框式副车架不同秦劲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柬,由于加入了电动机和管理单元椭冀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坝,因此这样的变化当然是加分的溉寒伐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套踢洼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声史沮、振动和声振粗糙度即,欲知详情请点击这里)苏,是个值得肯定的进步怠度。此外乌隆贺,与速锐相同绰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连开戎,强度更高函捕淌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敛卑槐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天畅甘囱,现款赋脚啡樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌洽拾垛,不过福特已经为此做好了准备和秽,日前刚刚发布了新款甘瞎Γ克斯需。它采用了全新的家族化外观实,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果儡,不过它真正的杀手锏绊凡,还需打开车门才能发现乡持精。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线磨来,进一步抢占细分市巢缮蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耻,满足那些对于性能有一定追求的消费者磨苦,比如轿车中的S5咯蛇、S6霉称、S7唯擒南、S8等等算。就在不久之前的2013年12月毁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颂枷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)趟棺。 外观空:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痹蛾烂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狮钮,可以随时面对那些不识货的挑衅者钳附。作为Q5的性能版车型鹊广习,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恢括,颇为低调隆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化善。 车型图片 基本参数沮蚂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吝,特别是车身高度经过降低墙钩省,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窃叫,而轴距也有细微的变化繁缚胚。   其实只要细心观察辜步嗡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的清,除了特有的徽标之外巫虎览,SQ5的镀铬条有别于传统车型绒,采用的是双横条样式缅闹匣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鲜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匡嗓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆糕。而配置方面危,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丢。   尾部的变化主要集中在下半部分刺跺领,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力派豌舒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计姓镜铝,可根据行驶状态来改变排气开启程度婆句什。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派韧视儡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭超,前者就属于少数派艘溪珊。一个是只有追韩剧的人才懂箱,一个是全民百吃不厌酮呜食。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品非昆,其实上一代车型在国内早有销售楼,只不过跟福瑞迪太像了鬼辑诚,外观不出众衬垃骚,关键是动力平平腺微肆,所以最后并没有收获太多乐撂。全新速迈刚刚上市碍甭甩,售价17.98-22.68万元葡谐,很有幸能够在第一时间接触到这款车亥隶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了心汤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常患葡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坎呈。通过简单的对比磷,不难发现舵里,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版琴,名字叫做ForteKoup漆夕型,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亭遂,售价17.18-20.08万元前。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版享,它承了起亚家族的虎啸式前脸沃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烈癌,现在看来谈不上惊喜党,只能说还比较精致勉。虽采用了大嘴的设计尽夕权,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步趟,或许小女生会喜欢谋。大灯全系都为卤素光源盲挪畦,并带有日间行车灯笆邵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸥褂。   走到侧面伎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惜,但两门的设计为它增色不少诧,在绝大多数人的固有印象中呢潮喘,跑车就应该是两门贬礁茧,并且应该是无框车窗拇娜疵,仅从这两点来看喊酚厦,速迈确实都做到了扑狼,开在路上的确引来了不少的目光追随思。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流断挫,我们一致认为车尾的设计更为出彩奴摩匿,短小巩、精干浦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受然还。除此之外邯伐墩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骚,而且排气管口径不泻焓,车尾营造出的运动氛围似乎更强雌伎迹。轮胎为韩国本土品牌柯,规格为215/45 R17贡隘湃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孝计。   当然灯,如果你选择2.0L车型的话龟安,你所看到的黑色外壳后视镜妹蹋孩、前后包围的碳纤维纹路饰板楷匣、双边双出的排气管倒策、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怠。" "  讴歌这个品牌催,或许很多人不是太熟悉咀氮七。作为本田旗下高端品牌氢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袖,而且在美国市沉搿,讴歌的品牌影响力是非常大的喷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力家皑铝,大部分都是人们对这个品牌不了解陆,影响力上不去鼓廖,导致在销量上确实不尽如人意位。对于这次全新MDX的到来疥,个人持有赞许的态度坑蚊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睹董,还是那句话咀薄耻,品质上去了途蹬涧,接下来就是提升品牌影响力了锤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淖,大灯的轮廓更加细长规,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碧图。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琶犊,但内部结构和MDX并不完全相同浑杠。雾灯被一条仿LED的光带替代船,进气中网的细节刻画更加运动得惜孩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泥信,侧面造型给人的视觉感受非常低驳,这和前后大灯的位置有很大关系季氰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帕,注重舒适性溜锹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辆亥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感项,而压低的姿态却更加动感虎谦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渴馅蔡。尾灯造型相比较现款修长茧,优雅的感受也来自于细节的 设计屠,但貌似通过我的观察搁栖遍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虽栓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诗痪酿,让尾部显得非常简洁拈供。   本文导航午副:" "  2014年2月20日驳稳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市郴。2014年型奥迪A5的最大特点是鳖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机视笔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国倍检链。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹦程,共有19款车型宿,售价在49.98万至85.8万嘎嘘,具体价格如下誊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帽兄冷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袍阮摄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别促洗。配置方面廖慑,也与现款车型相同醋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狭啃。   内饰方面份箱,2014款车型也与老款车型大同小异寿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘湿,同时门内饰朔施、座椅中央扶手挡、都采用了纳帕真皮面料豪挥镣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坡。而2.0排量以上的发动机则保持不变私。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型朗耿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化童。   变化一题鞭卧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化死泌礁,在原有的缸内直喷技术的基础之上冈钾,加入了较为传统的歧管喷射恨吉晌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粉前楷,通过二者各自的优势戮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求解。事实上履铜坦,混合喷射也不是什么新的技术臂褥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用葱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘉两坞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市切,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善壕。   变化二疚邻:排气歧管集成至汽缸盖内赋付惰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氓陆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力测,从而减低涡轮的负荷红孔靛,提高涡轮寿命讨。同时锨,因为在进入涡轮之前进行冷却短诲,相当于提高了涡轮的进气温度限制袖坦柿,可以允许发动机有更高的排气温度祥裙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人席蜂鸽,同时结构也更为复杂乔杠痰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战峦放讨。对此谢墙,缸盖内的冷却系统也进行了改进冠灸痞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恐赌。   另外半柬级,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缝,还有着两项小改动寸。使用旋转阀纳椿荆块替代了传统的节温器率溯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制存环泊。   根据官方消息沃杆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碑沪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奥襄纶。笔者也希望在应用新的技术的同时稠卜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梆彭歧。 责任编辑吴:王晨熙" "  A00级(微型车)饭嘶,在人们印象中这类车以实用性咐、代步功能为主检杠,低廉的价格促使配置也不会太高汕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哇唬滥,一款车的推出打破了这一概念菲饯,它就是全新奔奔魔,来自长安汽车反怠。   感官是人们的第一直觉反应橡脊,所以外形设计的重要性不言而喻身堡,为了使人们印象深刻橡卤谁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芥降,道理很简单猩撼抨,日本是微型车最发达的市场绰闻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逃寞,在2013年广州车展上负,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光回,除了时尚的外形设计以外檄伴,在细节做工上也有着不俗的表现问。前脸的设计整体性很高才遁暇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条衅颗壳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壳了:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涤瑟脸,不过这一点在外观上并不明显洽,这源于贯穿车身的硬朗腰线同挖,有效将视觉性降低睛济,同时搭配造型独特的双色轮毂凌汗判,让这款小车看上去时尚动感惕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动廖舶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阶告肛,如果仔细比对弧市碘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耽教。除了引人注目的设计以外疯芍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苇,具有加热功能的外后视镜浪掏瞧、15英寸的抛光双色轮毂畴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缅碧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骸抬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d韭。不过细拇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版竣艇,从内到外好前捆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熊订棠,可以说是一次完美的蜕变泼癌歌。那么这款新车究变在了哪里窜?它究竟新在哪俏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出患?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抽茶畅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm教悔,轴距则与老款车型保持一致瀑便某。在尺寸变化不大的前提下棋,改变外观陇嗅、动力芒孟、内饰暖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桔,2月19日这台新车也正式来到我们面前胯侥,并接受大家的考验池。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条砷寄琶,但这8条是我个人认为变化比较大的替,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点韭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讨菇星,我就有了一种预感提匙尚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饱贫。全新X5给我最深的印象除了家族化外紊儡屎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)礁甲袱。首先宠,先说说全新X5的外观浪瞬,“大尺寸双肾进气格栅”巧岸、“开眼角式前大灯”似,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沏。    现款宝马3系推出的时候圃赏捍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉两陪,现如今随着全新X5的上市骨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此革搁划,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分上贸,据悉堆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尾靶居。值得一提的是慕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般税熬,给人一种炯炯有神的感觉蔼瑞。    由于新老款车型的轴距保持相同成,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憋,反而侧面的腰线给人一种力量感歧篙,这也使得新车看上去年轻了不少棱。细节方面挥既赐,新车在前翼子板上增加了进气口腿,突出了宝马品牌独有的运动基因就菊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坛顺讨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带暴挡芒,提升了夜晚的识别度称韧赎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起味慈惋,降低了风阻系数脓权膏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性分骄啤。" "  版权声明弹匪楔:本文版权为网易汽车所有椽,转载请注明出处贯。   在2003年骨痘,奇瑞QQ的下线让这款时尚哪、便宜酞梅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活城乳,之后短短的几年间霖踏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话构开,然而到了2006年长安奔奔的推出伟,打破了QQ一枝独大的局面叼纷。一转眼塘挛尾,已经过去了10年的时间尸踌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挺,在这个追求个性膛块谎、讲究品质的时代匣娜艰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猾怪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蠢,而长安似乎也意识到了这一点惋郸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘫破?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盟稿?   从厂家方面获悉辰,老款的奔奔(love)已经停产唾,而奔奔mini则将会继续生产销售械苫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屉淮,前者主打精品中高端微车市成恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战枢俩。从定位上来看敦剐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些餐必充,虽然沿用了奔奔的名字客居,但整车的设计烦、配置以及售价都会高于老款车型钨床。   新奔奔客户群体是谁堡坤?   在很多年前糯赂暴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结糜,到底是买奔奔还是买QQ暗下,在那个时候烘,很少有人会关心这款车设计的如何汇洪氦、驾驶感受如何脊猎叭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藩巨虾,省油漓、皮实矛滴彭、能遮风挡雨就行惺晦悉。   现如今唇,80后氏篓、90后已经成为购车主力测柑井,这些从小听着walkman存、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奢窘、用户体验以及品质都有着更高的追求部,因此在座驾的选择上同样不会妥协耙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峰翟录,新奔奔就是冲着他们来的酵。   新奔奔主要的竞争车型是狙连穿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奋缴交,但从目前得到的消息来看税芯兄,5-6万元将是其大概的价格区间垒谋。这个价位中既有一些合资的微型车碉,也有自主品牌的紧凑型车募,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梆秦冠,比如两厢赛欧滇称帝、奥拓患、玛驰以及低配雨燕等等车型领椭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廷畅塘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些容篙,产生竞争的几率比较小疾阀俄。   外观富弊社:惊艳窘承、和谐秘骋伤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寞稿韭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奋:高离地间隙耽、车顶行李架凡弧豌、双色车身等等誊裁。没错情,无论是跨界内加肖、越界还是交叉车型己奔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绩孤请。不过世间万物轻,徒有其表终究很肤浅铰,我个人认为弊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暖少食。所以钳十染,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吹般可,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倦类童,它集沃尔沃所有看家本领于一身攘,可谓全副武装距。为了让媒体更好的体验这台车伟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高安珊。没有固定线路扒,没有领队车辆懂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒋陌,它会和每一位汽车媒体人独处12天眠涩。而在这12天里涣辟烫,我已经和它奔袭了4100公里炒烂,横跨了三个省份藩剑星,体验了柏油赛道需脓、软土拉力献吠、冰雪漂移巩、高速狂奔据、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话然径,当然粱,最终的结果是歇方:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埃洛哇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湍蹦叼,正所谓日久见人心糕,交友如此颧孔迷,试车亦是如此踩。回到正题茎吠闹,和往常一样蠕,对它的了解还是先从外观开始坪饲韶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔷哦恢,相煎何太急”这句绝句列间酮,而在雷诺—日产集团旗下险甩,有两款车正在上演着这一幕弓袭届。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气憨伶,还有这出色的越野性能柏眠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铆,买谁更划算分仆别?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁癸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盘警儒,作为英菲尼迪的顶级SUV加乔,QX80的售价高达152.8万阶,但经销商处可以优惠16.2万瓮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疏,虽说16.8万也不是个小数目貉寂。但对于消费者来说起促,一个日产寝尽姑,一个英菲尼迪卧岁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌力。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)噶醒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俩啡夺,它的身材绝对够大萝红拴。从上图的数据来看棉虑赤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垮,尤其是将近5.3米的车身长度何榷,会让您感觉驾驭它有点困难渭滇舅。另一方面骸叫宏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型偏哎吨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现薯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型降。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅队。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足旧,同时也显得异常凶猛昆帆挤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大儡,整体造型圆润孙媒贤,没有多余的线条作为修饰校暇,但是反而会让人感到车身很厚实稠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞归纺敌。同时注意它车窗的设计闻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耙獭仆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样些韩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弊,也没有了那种霸气唱赌漓,转而给人的感觉是设计很前卫绍骚团。车尾的饱满程度与车头相呼应着汰东,丢去了上一代的直棱直角豁煤,饱满的线条凸显着丰满的层次感婚竭。   日产途乐痴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彻,虽然脱胎于英菲尼迪车型靠湿,但途乐依然拥有自己的外观特征混。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哀飞戏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投宽热:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扛变,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瓷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咯欧丘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陕袱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气傲纤,成为了车头亮点之一秤浮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亨戌冀,这项配置自然是少不了的密。我们可以找到4个摄像头煽旧被,它们分别位于车辆头部挨蚕、左右外后视镜下方和车辆尾部氰皑。以便在停车过程中岭伟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况介,让您更加自信轻松的把握泊车空间并酞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铜,大大降低了停车时的事故发生火榷泌。   途乐   通过对比发现弛胖漆,两车在外观上的配置基本相同邦,差别仅在日间行车灯上嗡扁,不过随着QX80年款的推出帅突潜,日间行车灯的加入应该不是件难事捐紊嘘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惧鸽颊,在相差仅有10几万的时候咆姑窜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店答冀。    责任编辑阂遂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贝攻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诧憋唾,除了奔驰G倒刀烫、丰田陆巡系列朴、牧马人等潘嗜黑,双龙雷斯特也是其中一员来,而且雷斯特还是柴油车筏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值程科,以目前的接触来看肉拳祁,双龙雷斯特W表现不错吾谓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刑善好。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作糙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乡堑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肉。当然跋份,在随后漫长的几年过后视啊测,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渺请。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霉亢铅,该车型最大的特点就是其尾部造型泼夺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赊令,宝马方面肯定不会承认溃,但从年份来讲慧陀,明眼人一看便知竿归。   外观探皮龄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刚糠,该工作室的创办人正是乔治亚罗耪城唾,不过大师的设计未必符合所有人的审美奶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虫拉尘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谓拖隘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势廷,但为了照顾空气动力学与线条流畅弗晌,雷斯特的车头是圆的去扣,所以在当时看来有点“离经叛道”槽登方。   而到了现款的雷斯特W递答兢,这个“小问题”被修正了婪竣凄,一体化的设计已经是大势所趋诫皇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哎公凌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感都,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别稿窜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少竿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悸颅撅。通过车展上的展示鲍都朔,小编已对这款纯电动车型有所了解彼坤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粗愤檬,时至今日腾失,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惋借砂。据悉筛欣馁,之诺将在今年的2月份开始接受预订灸哀绵,上市后将以租赁的方式面向消费者岸勾,具体的细则目前还没有公布波,上市后会有着怎样的表现灸,我们会同大家一同关注搏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饺送,简单了解了一下之诺这个名称的由来摔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赣施。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挟腻撼,毕竟是基于宝马X1平台打造汾,因此在多个方面相似度高也并不为过位躺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菲领,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牡,其具体的表现如何称附防,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贫。 责任编辑凹:沈楠" "  版权声明羚:本文版权为网易汽车所有诵达逃,转载请注明出处佰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辰史,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邦伙。它们的可见程度超朗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涵饭。可见度甚高的两个文字的组合灸案渭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字额。因此饥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捎。哦烽桔,对了褪和,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思夕藏。意大利人的自信锌腊计,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心替烤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卧?咱先从减开始说起痕。 Q邪宝:致悦只是切掉屁股的菲翔么入趁挛?   A趟匪侣:非也瞎般淮,前脸亦有修改沸,整体风格统一难十妙,协调度很高凛犀。   我相信Roberto Giolito先生琼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓮辅,在设计Ottimo的时候判桓趣,一定会更加从容妙波。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悲。在他的心中画秘眉,应该有着太多关于年轻纪脐、活力的理解放,而这恰是Ottimo的设计要点耪肃令。 外观总结   赞敬:个性鲜明品浅、标配LED示宽灯焊糯、轮胎用料厚道   弹睦嚼:低配删减雾灯   " "  版权声明朔驼敖:本文版权为网易汽车所有舜梢玩,转载请注明出处缺糖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛊胃,虽然距离现在已经有两年的时间娃钡歉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熟年喜。而今天烦官聚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喊贿性,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坚取珐,并且还是一台后驱车铣鲸。没错邪泰宪,它就是华晨宝马3系摔维柒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戏,其配备了2.0T发动机平箍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟力椽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱岗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现径,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桥。不过在今天的冰雪试驾过程中护髓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现博答,必须先打好理论知识的基础郸卑。于是在摸车之前暮擂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课塑写修。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着愁。 ● 项目一   热身结束了视据,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匣。第一项内容便是加速和刹车桑葡辑,是不是觉得很简单惜?其实里边的门道儿多了去了煌监骄。   在项目一结束后霉瘸抡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梆漂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寥。一开始大家相差悬殊酣鹤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了混疙。接下来的项目二会比较刺激一些交,经常会出现手忙脚乱的情况揪颗,但只要理清思路按部就班的做社,想要完成整套动作并不是很难靠嫂独。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明噬:本文版权为网易汽车所有片,转载请注明出处夯牌篱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绥餐,不过始终都仅有手动挡车型岛,虽然目前销量也很出色鲍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兴强。好在这一短板即将成为历史摹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出篱催,新车将于26日正式上市陆捣诬,我们也于第一时间进行了试驾体验绿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观传癌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孺,在外观方面也有变化臣及。新车根据高低配车型提供两种外观方案柿会佳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计羡,而高配车型则对中网祁、保险杠造型空剿艰、轮圈和后反光板都进行了重新设计天衡巫。值得一提的是翁樊登,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的离朗。   新样式的轮圈非常动感缮,在同级车型中实属罕见秋洽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致替抬,轴距依旧为2725mm兜隙。车尾的变化相比车头要小一些腿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汲抢街,不仅可以提升安全性岭,同时视觉效果也更加出色末居胳。 有态度【试驾评测】腔甫笺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么履?   扫一扫泛棘哭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丝沦,一汽大众全新高尔夫正式上市吠溜丝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款角咳,其中1.6L拥有三个车款合,1.4TSI拥有四个车款蹭,官方指导价为12.19万元—18.29万元净抡。具体售价请见下表墒弯涛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抡澄,但是却拥有三种功率版本珊哀芬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腥秃,因此在动力系统方面醛插,消费者有三种选择其。    我们从上面的数据可以看到缆棵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谜迫拔,1.4T低功率版是主流之咽慵懵邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求举薄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右界浪史。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮圣兜颠,但是它的售价高达18.29万元粪毒,相对比较贵膛卯。    全新高尔夫提供九种车身色彩衰,分别是塔希提金扰贯滴、唐古拉白腾、珊瑚蓝堡、魅力紫鞠徒、玛雅红抢、季风灰斑、水晶银以及深黑和极地白假贯。 ①罗勤频:16寸Cosmic款轮毂 ②几脓全:16寸Cubix款轮毂 ③赴覆吉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冉啦氓,其中15英寸的一款翘搐虫,16英寸的两款圃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓜社,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型童,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尘。    全新高尔夫提供标准座椅侧沁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嚎,舒适版车型则都配备舒适座椅辨薄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秤啦。    在材质方面替台归,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料聚,分别是上图所示的DianDian黑色织物础附、Zoom/Merlin黑色织物碧剧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鳞,分别是Vienna黑色真皮亭纤、Vienna米色真皮久硕、Alcantara黑色翻毛皮程、Alcantara棕色翻毛皮垃合驹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料居,有两种风格可逊怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料境围,同样有两种颜色可鸦俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料麻成参,有黑色和米色两种可讯恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泻吓祟。    在车内外装饰件方面畅菊饭,不同配置的车款也有不同的安排钡。像侧窗下沿镀铬装饰条革、双排气管哦、镀铬装饰双排气管宋晤、动感鲨鱼鳍天线跋冉、真皮换档手柄勘金寥、科技质感装饰条端烤、金属风格装饰条灌、碳纤维风格装饰条等等袄高,针对不同的车款都有不同的配备蹋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钎磷寺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勺忻,配备有MKB多次碰撞预防系统毁、ESP车身稳定系统舌饱耗、ASR驱动防滑系统僳寂、XDS电子差速锁壬、前排侧面安全气囊康记超、后部4探头倒车雷达怂剿笆、前部行人保护系统寡坦坤、自动静态转弯补光功能等等愧驹港,但是在舒适性以及功能性方面尘娘了,并不是很丰富米惰笔,但是也可以满足基本使用烁说。   1.6L自然吸气车款如何亚颐ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押陆佟,它拥有手动时尚貌庇、自动时尚以及自动舒适三个车款纤,手动时尚与自动时尚的配置一样逞稳汗,在价格上二者存在1.2万元的差价骡赐舱,主要是变速箱配备的差异卷。所以在配置对比环节恭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行默,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庇,差价为1.1万元沦。    在配置对比的环节我们可以看到哆胎寂,时尚型与舒适型之间的配置差别揪,大多数都体现在外观内饰的装饰件陀,以及车内一些常规功能方面掠娃村,主要是顶棚储物盒传拘褥、后排中央扶手炯硅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半习铆,实际上最有意义的差别在于全景天窗死加、后排出风口吕惶、蓝牙电话授暗、定速巡航侨持、驾驶席座椅腰托赴设溜、TPMS胎压监测系统这几项上峭补,不过在这几项配置中丸笔隧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矗告沛,尤其是全景天窗截蒂。    从价格上看粒酸,二者的差价为1.1万元旦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捻席咀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户横,所以我们在这个推荐环节浑,更多的倾向于低配车款躲蘑。 责任编辑挫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底信岛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发栖。它采用了全新的DS家族式设计风格讽暮协,延续了一贯的法式浪漫风格秦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骂妮杏。新车基于DS5平台打造陕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机界哪瓣。预计在3月左右上市苫青侣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涧盆楼,让我们一起来看它的表现如何痢居。 外观弯孩刻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅懂署怖,却多了一些时尚及科技感略床,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惧板喉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感婪。镀铬装饰拿捏的也比较好需。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棠憋级。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吐。也表示着DS的品牌走向独立可返铜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型阜瀑,有着都还算不错的账面数据秸,车身长度为4702mm呵鞘厩,宽度1840mm刻,高度1515mm.轴距为2715mm第。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘘方。 车型图片 基本参数硕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呕呈,除了前车6颗驻车雷达之外聊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侈算狈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯途。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纫,从视觉上拉伸了车辆长度橇,尾部设计了一个小小的尾翼努划是,尾灯下侧字样表明了其国产身份鞘纹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头醋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粗家,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溅课汹,真正的排气隐藏在了下面兄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奔:高离地间隙锑婚缔、车顶行李架了差、双色车身等等捆恃挫。没错炭汲坎,无论是跨界逛、越界还是交叉车型棠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞍涸。不过世间万物霖,徒有其表终究很肤浅射梆绷,我个人认为九柿碴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疟。所以京炽核,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抬伪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阔靡虏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象活。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攀餐,它集沃尔沃所有看家本领于一身犬,可谓全副武装碾佃粹。为了让媒体更好的体验这台车滇米墟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跨。没有固定线路祷,没有领队车辆挫京静,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栋垫酒,它会和每一位汽车媒体人独处12天惺。而在这12天里癸裙,我已经和它奔袭了4100公里挪,横跨了三个省份巳,体验了柏油赛道伪驹陈、软土拉力穆尸按、冰雪漂移囤亨如、高速狂奔商蒙痢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崔,当然补谰发,最终的结果是藤玲亲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阮竭间,正所谓日久见人心睬华特,交友如此侥迸唯,试车亦是如此喊揩累。回到正题擒,和往常一样倪茂,对它的了解还是先从外观开始帛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嵌敌敦、多样化是一种趋势裙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况九,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烁赤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠记楼闯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦傅比歉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抢母,上市至今保持着约5千台的月均销量岸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惕泉催。 外观/内饰对比鲍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妒耗耿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓖梗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倡,毕竟师出同门巷权吞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挥陷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烧编倒,远看很容易被误会成排气管碉,但事实上真正的排气管被隐藏起来韶侩,整体尾部设计显得层次更为分明顿谷。低配车型配备有倒车雷达凹校泼,高配车型还配备有倒车可视晶蕉劝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念路拴镐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惩南诬,修长的车身与宽厚的D柱寇,加之出色的后排与储物空间窘搪,俨然就是一副旅行车的范儿璃颠思。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm届,它完全可以称之为旅行版朗逸埃县梆。    车身的线条连贯自然戮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观请骗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瘁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柑鼻取,调整了尾灯的白色灯带位置窖肺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撕短陌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柯怀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浮,内饰板件的用料以软质材质为主逃瘁,接缝及做工也较为精致扩芹丝,与同级车型不相伯仲枷吨孔。从实拍的车型判断典,自动空调粪虹悉、ESP系统憋稼乏、电动座椅夹彭猎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惨袄,至于具体配置还有待官方公布快弛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姓烂悉,同样是大众家族的传统布局匆,整体的感受都很不错局,方向盘泪被、中控台的每个设计很都容易上手钨猎节,从材质上来说发箔奸,朗行是塑料感有些明显的亮双仿,好在其工艺上还是有保证的肖焦搭,并不会有很廉价的感觉程粱辞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捐犯睡,销量在整个家族中表现最为可观槐观土。近期潘北尝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市当璃,新车主要变化集中在外观伟怒扛,同时针对颜色的湃鲸、配置进行了调整辨倡脊,以保证其市场竞争力卿倘。在豪华紧凑级细分市场中摊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嚏揣,通过下文的对比分析戚,希望对有此购车意向的网友们一点参考萄衅侩。   备注隙粱醛: 为更直观的进行两车的对比分析校晒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260柏、CT200h F-SPORT)洁,市场优惠参考自深圳市场翠胶。 车型图片 所属品牌渺旅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动荤朝肖,内饰做工精细    车身尺寸方面舱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优廓灭,其他参数均小于奔驰A260竞彼。从外观和内饰设计风格上看喘遣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑付娃罐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谐被,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺发裳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袜,全车充斥着力量与美的线条檀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点馈缉,硕大的单条幅进气格栅事虱忿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暖茧弥。    相比极富视觉冲力的前脸造型痛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些是饲,但并没有脱离运动北,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俗扁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型繁释董,同时下侧雾灯造型也有改变江娥穗,车尾部也进行了一定的改动令,整体感觉更加运动购。另外酪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”薯袍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谦,形成强烈的双色反差焦室父。    F SPORT车型装备了整车运动套件浩新乳,涵盖了运动调校悬挂螺摔、运动包围起漠、运动阻尼减震器尽、熏黑运动轮毂推烦笨、运动车门脚踏板建慑、运动型铝制加速踏板陇坟舰、制动踏板薄噶、脚歇板等钎。    三幅式平底真皮方向盘潦罕、红色元素点缀的空调出风口凯、铝合金踏板姬、仿碳纤维装饰条等等泪尼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感横加,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碳瞧噶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辛耙,将方向盘娠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灰,增加了便利性秆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煌古,分散了注意力卸橡牵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拳,是多数第一次购车家庭的首选要求攘钉圭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型式。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功方佬汤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型焊携,会有怎么样的变化刻湍,一起了解一下惭头葡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盾既,镀铬进气格栅增加了些许立体感扒乱,更加显眼的X造型前脸吼舰焕,迎合年轻消费者的审美宪隋沦。大灯的改动有些另类币踢完,在我看来接受起来还是需要时间的燎侥烈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车跨,新款在车身尺寸上有所调整巫埠甸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米编,轴距保持2600毫米不变受认,相比现款仅车身尺寸有所增加郎。   车尾的变化不大铣湍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板似绷狮,以及牌照上方增加镀铬饰条柑沃,尾灯造型无变化盾潘。实拍车型为高配版本辞,但仅配备了三点式后倒车雷达劫。   新款的15英寸轮圈造型不错看蜂磨,轮胎选用优科豪马罗,规格为185/60 R15乒,备胎没有缺失价,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堂将。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屋僧,在年轻人中更是屡见不鲜曝。在学校要有个性渡吉,在单位要有个性恕贺踌,穿着打扮要有个性乃,兴趣爱好要有个性竿憋滤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荷?如果你有这方面的兴趣邯酿桐,那么杰德将会是你不错的选择祭焚。可谓自成一派的它岔距,凭借着并不起眼的车身尺寸娩撩辞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贸惫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车棱虑?还是旅行车踏?或者是MPV矛?但这都不是事儿定溶,只要适合自己就OK潞配箩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刑锣锭,喜欢接受新鲜事物的他们秃剃,正好与杰德不谋而合饰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缄末,此外冬怜,六座的乘坐空间澳豌,也足以胜任日常的使用需求碑淘傅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓦?自2013年9月6日上市以后档卸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掏,力压大众途安和马自达5等竞争对手顽得咕,它用事实结束了我们的疑问券逼。除了这些锨胶,杰德还会带给我们什么样的全新体验惶碗,让我们继续往下看工洞烧。   " "  若是经常关注汽车之家的话辛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生史椒鸽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”康。虽然我们这里并不提GTR钒害,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何婚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干克斯ST问,令人刮目相看教。与此同时刃,在秦身上蜂存亥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料退迟、做工以及舒适性表现上的明显进步吨健磕。 外观造型饥诡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程协逆极,如今已逐渐走出了当年模仿的时代领亭型,近年来推出的新车型如速锐惦璃端、思锐以及大家眼前的这台秦抱,都可谓一个比一个漂亮彪氦尝。就以秦来说分誓模,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粳枷牧,很是亮眼稀纶,同时也营造了较高的前脸识别度荣挝棠。   车身尺寸方面禄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磕巢棋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慕灵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)无歧归,2670mm的轴距表现则处于平均水平淌酱淮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耐讳田,其整体感觉与速锐大同小异糙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯节妮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接枷恰。无论白天还是夜晚袖怪霓,该车的车尾识别度都非常高寒。而且内部的光源经,除了转向灯为普通卤素灯泡外炮畏,示宽灯杀唯翁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闪。   充电獭苍、电桩安装及质保/售后介绍沤暮急:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瑞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捐堂,据官方资料介绍穆,充满一次电大约需要5个小时左右局博垒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)漆臀。   同时坏戊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凭碾猩,虽然价格并不贵便,大约在6000多元膏艇,但对申请人有一定的条件限制陕显,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垒旧淡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)干,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苔春府。当上述条件都满足之后颁戎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请题鸽,如果一切顺利蔡跋板,最快1个月内就能安装到位并通电使用氛线寂。不过目前胶滥,秦还不能实现快速充电铜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞪,只是目前还没有这样的配套充电设备俺踩靡。   针对秦的特殊性撤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溉活,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务多幸犁。其中啥娜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶香,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吝妇刊、绝缘手套和护目镜等设备描,并规定在检修车辆时必须两人在场邦。以防车辆万一发生漏电绢缺衬,威胁到维修人员的生命安全栓。   与此同时陡铰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里庇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稿慈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同善催钾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蕊,整车质保为6年或十五万公里度,电池组为10年或二十五万公里)补惨。总之锨芒,从专设的维修工位吹府谋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度答,而对消费者的购买更是一种信心的保证喇河使。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前憾辆凡,中国汽车市场刚开始发展边,市面上可供选择的车型可谓寥寥册脚刊,在那样一个年代心吕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准受,并且在之后的相当长一段时间苫顿蹦,人们心中仍对它们有深刻的印象侣碘楔。时至今日盯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择领隆,在数年激烈的竞争中猜啸鸿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下师。这回考,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窃特屋,我们也借这次机会为大家做个全面对比剿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车彭:外观内饰(包括设计和做工)舶蛋、配置圣稠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帕、储物陪藉、油耗睡、驾乘感受泞、加速性能沃杠、刹车性能窟。同时荚矮巫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盆袭径、同价位车型的什么水平烦取。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晾辆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堡呈呢,目前约有6000元左右的优惠崩蔷壁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拜茶逞,在优惠方面差别比较大问,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邢掀哎,根据论坛中近期的提车价格酱盯但,9000元的优惠还是有的稿褥镜。目前事稳,两车的售价依旧属于同一梯级掠嚷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致标,只是配备了卤素大灯及雾灯驶脾峨,透镜甸荤剧、日间行车灯这些都没有陆将。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蒜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辨,因此我认为两车的配置可以理解请,符合同级水准山帛妇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位博揩抽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虹亲,两车的各项参数也处于伯仲之间饺端衔,差别在6cm之内惜蹭扑。在车内空间上卸扭,两车的表现也很接近榷惹,我先剧透下吧及,结果可能跟你们想象得不太一样嚎欺。   相信看到这里垂,大家最担心的就是如果车辆没电垮,后备厢是否还能打开的问题己。捷达看来是妥妥的没问题顽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桃铂涣,它的后排座椅靠背可以放倒乏群,之后即可顺利从后备厢取物派奔舌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓦看钨。   在倒车辅助上脸勃桐,捷达配备三点探头岭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配畅疼届,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平癸蛙。这里多说一句抖很幸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达徘肪粹,让人觉得很不大气不懂抄,并且低于同级别的水平侗径较,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达克高,舒适型也可选装倒车影像搂,比捷达厚道一些倘。从普及性上看迪匪,能够达到同级别的平均水平妓莱,从功能性上看鲁喀,拥有倒车影像的它则高过平均线了彤伤,给好评豪。   两车都是15英寸的轮圈蒲吐,造型上也是各有风味离,轮胎宽度也同为185mm菩巩。从售价上看猩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右深继日,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鼓速尾,让我们在后面的制动测试上见分晓躬逼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忍痊蹦,借着中期改款的机会马鞍廷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仑采缆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绰串眉。应该恭喜它耗蜗那,至少在我眼里的,它确实达到了自己的目标揩瑞。过往凭借动感的外形兔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碧剑海,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稳填。   只可惜嚎萄抽,刚上市不久的2014款起亚K5首,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冠,而且它们的价格都处于K5车系的高位呜厩反,受众群体并不大线靶淡。前段时间冻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析偶麻,并撰写了《起亚K5购车手册》辽。文中难惩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型串陵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐跑孝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色香。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勒晚戌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菏慕迟。自从起亚歧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袒仑,互用研发产品的例子不胜枚举柒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度覆。该发动机的最大功率为245马力猫聘凸、最大扭矩达到350N·m郊豌,账面数据处于同级别的上流水平驹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驾辉姐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀财,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帅楷。   在涡轮增压边、缸内直喷等技术的加持下苯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晒半画,并且一直持续到4000rpm晨囤。得益于涡轮介入较早宿册哩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间黄谴,而且它的油门也调校得比较灵敏炉。在实际驾驶的时候龟缕,可以感受到它的起步轻快自如汾川苹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晶拇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怜傅斗,但差距并不像数据相差那么大鼻仙辰。在整个低转速区间辩,它的动力输出不算直接茸哥挥,缺乏一点活力裴酬,给人一种有劲儿使不出来的感觉宦垒。   于是前,我把油门再踩下去一点撵携撵,动力突然来得很快似雷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氖凄涩,毫不费力爽浑,而且可以感受到车速达到120km/h时奖疙,发动机还有充足的动力储备躲。它的中段加速能力让人满意钱抚,虽然依旧缺乏一点活力裤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吾联标,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敦慰。   还是差点意思戳途倡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感豁腔点。于是层秒舅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式彼,6速手自一体变速箱切换到手动模式点,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桥钵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的焙士。它的油门响应足够快戌哎即,发动机的动力输出得到更好的释放潜,方向盘的反馈也更加扎实吉坚。除了SPORT运动模式外败恕琅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仕哩槽,运动特性从SPORT箱、标准到ECO逐渐减弱屯椽,驾驶风格也逐渐趋向安逸磐茧吻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辱涂楷,平顺性极高彪,而且动力的衔接也让人满意卤遁。若以80km/h的速度巡航怒佃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航退寸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挠,对于燃油经济性的控制也让人满意睛世绊。同样值得表扬的是降挡速度贪夸敛,在中段需要加速的时候深踩油门乾瞧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骄匈,而且换挡冲击也比较刑奥┪铩,不会让坐在车内的乘客感到不安岗狙。   前麦弗逊萝饲、后多连杆的独立悬架底盘结构洁壳,在调校方面仍然有很大的提升空间喇雹磺。它的弹簧足够硬歉虹规,但是减振器的阻尼不够大负够踢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底南难砂,会有细微的震动传到车内童,以稍微快一点的速度过弯登捶,车辆的侧倾会比较明显帕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题柏,舒适性让人满意纷僻,但如果需要激烈的驾驶的话啼,后期对悬架的改装很有必要垂划。   它的刹车盘相应加大了尺寸羡,刹车的力度足够郡割醚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叮。具体表现是俯裂欺,刹车踏板的前一小段是虚位物,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彩楔龄,制动力度会突然加大瘁,需要一点适应的时间褐雷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛊怒吓,发动机的声音贰、振动都非常小锋馈拈。然而年疼,在速度上来以后响丛信,噪音的上涨速度也很快伤福,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎倍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浦脓。   我得承认水敬拜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数豆鸿患,但在起步和中低速行驶的时候估,动力参数上的优势并没有完全体现出来诲了,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挟偷门。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椭。当然迟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谩。另外头描,值得一提的地方是旦搁,在动力提升的同时羚,它还加入了行驶模式控制系统葛脑柯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用都检,它的动态性能相对有一定的提升田,开起来也更有活力和乐趣计稻络。   " "   海马M3去年4月就已经上市了签翰商,不过当时的自动档车型只是“有价无货”栓嫌告,只有手动版车型销售喇,导致产品线还不够丰富娜杆旅。而就在去年11月惹,海马M3终于推出了CVT版车型摹哀,7万-9万元之间的售价腻弟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扔墒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淡胃、逸动漏、宝骏630以及启辰D50等车型嚏侵,竞争还是比较激烈的蓉伸伍。作为一个后来者炔,海马M3是否有足够的实力立足鄙?下面我们就一起来看一看耙碳脸。   动力彪剐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敦炯,其最大功率为82Kw纶鲤疤,峰值扭矩是147Nm漓。从账面参数来看七汇墟,可谓非常出色款缴棋,一点不比合资产品的数据差奥蟹。对于一辆紧凑级轿车来说堡禄锣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了橙棚。    开起来的表现恕悼暗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慨捣录,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”般闲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讹市,如果想要充满信心的快速超车暖瞎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娃绒。    我知道会有人问拢沮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芒芹半?说实话柔诫搔,我觉得大家都没什么区别享趣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疟琉村,也是低扭不够强幢鼻,需要靠高转速来增强加速能力灭。    可以肯定的说嗽瘁脆,除非是加上个涡轮增压器桐。否则的话哩道亢,这个级别同排量产品之间的动力表现摧澳冉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俺。我个人觉得反菲,这只是消费者们需要认真衡量的一点锑,而非全部掳履。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笛辉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焕,动力传递平顺连续的特性培送,有效的提升了整车的行驶品质感挠侵恭。顺便说一句酮咀蛇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卵挡连,这也是比手挡车多花点钱的好处茧琅嗓。    深踩油门时枪膘蔚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辫裸,来保证动力响应足够顺畅乐必间,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内层法尝。此外炭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞬灵沥,功能性极强互廷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现笑父,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后方蛔葡,g值才开始达到最大的0.366g绘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娜,此时车速大约在30km/h左右辰酱,达到60km/h用时5.24秒辫,冲刺到100km/h用时11.45秒挂。    接下来看看海马M3手动车型骄碍嵌,在加速到2.5秒后秀妨,车速已经达到了差不多40km/h纱成哇,达到60km/h用时5.01秒释鹤抱,冲刺到100km/h用时11.28秒拍结,比CVT车型略快槐雄染。如果不较真的话恫,可以发现二者的差距其实非常邪瘴印,相应的在日常驾驶中其实也一样楼底艇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挥闪,就这个成绩来说譬岔,它的表现只能说是非常一般交拌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言相,它的表现就算好多了解寂虚。 责任编辑惕断:沈楠" "   近日黔窘没,宝马官方发布了新款X3的车型官图并凛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沥。从新款车型推出的速度上来看封,我们也能感受到宝马对这款车型的重视焚烙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陀小。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化别感。    早在2003年价浅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窍庭。10年以来咎淌爆,宝马X3已经销售超过了一百万辆鼓狠史,自从2010年上市统,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作计。因此欢驼市,2015款作为X3的中期改款点臀涵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佛恋,优化后的大灯组造型郎芒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嚷棱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多土奉黑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慰管壬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感催秃脱。通过官方图片愤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时片,也融入了宝马家族的最新设计语言茫,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓜酵,在视觉效果上更具冲击力屋鹿囱。    在头灯部分范唾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戎导。另外捌九,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阑点荒,配置方面它还可以选用全LED光源坦,再加上选配的LED雾灯衅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驹襄素。    新设计的前保险杠极具力量感硅,并融合了镀铬劣、塑料格栅以及金属护板坡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型玛。此外驴疲桐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芯镣酣,也使整车更具个性化风格位继母。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叫孔:4657×1881×1661mm储溉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赡,轴距也同为2810mm荡哗税,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异按。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别购,从车头一直延伸到尾灯的腰线举,让车身看起来更加犀利且极富层次感鼎。相比变化较大的前脸翁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计莱涉赌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰按。相比X5弦肥,新X3的尾部更加耐看杀愧翘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感话,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抢钮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忌,视觉效果并不是那么给力被。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嚎讼危,新款X3也不例外糜谢砍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板富、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芳矾、后部的防钻撞保护装置擂美埠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驾嵌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惊。此外幌嫂枚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致传皮。该车还可以选择六种车漆揪迸、三种专有的18坝枢德、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阑澜茬。 责任编辑蚀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筷:Quattroporte(总裁)激缔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV廊撮茨:Levante难惊,还在2013年4月的上海车展上冻,以全新总裁平台为基础迟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妇据据:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翟南浚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兼灌较,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绢:Ghibli……   以家族设计为本焕堡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系橡尉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同节使纯,改走豪华中大型轿车的定位寺潜宠,车身尺寸长惶泞硕、宽书、高分别为4971mm械、2100mm和1461mm亨抡渡,轴距则为2988mm漠,直接锁定奥迪A6廓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上架,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo釜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征父桃,且融入全新总裁的轮廓特色漆邦抽,以紧实并极为流畅的曲线缆城,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桨工。    于是在车头设计上瞎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伞茫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佃霉架,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闻腑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计班煌歌,将蜂巢状格网嵌入其中桥低钞,且尽可能地加大峭,再搭配角度更为锐利侵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组庙贯疆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势购。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浚疚,所以厂商在Ghibli的车侧虫,除了保留前叶子钣鳍状孔道委劝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仆拾捆,也师法了总裁车侧的设计浇兢魂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泉混许,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没播嘛芥,另一条线则从前门下方迸出伶,向后朝车尾紧缩挛慑烹,滑顺动感且充满肌肉感购,并正好可呼应更翘的车尾设计亭谷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上物,速度感浑圆天成撵漠。 内饰向旗舰看齐酪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿节,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同顿城、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计城袖蛋,也把声控蜜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片窍固娘,右侧拨片负责手动升档协、左侧拨片则能提供降挡健蔼。    此外孺年己,三辐式方向盘的前方媳翟,一样是借自全新总裁的蓝底白字屎镁筋、双环式仪表盘咎泉嫌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巫,左侧则是表底超过310公里的时速表伦缓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕核,可提供显示油量堪、水温膳孪、挡位与导航指示等行车信息恭涝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上忻细吾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辣拾忙,告知驾驶者目前的驱动状态忌旱思。    和总裁稍有不同的中控台纶滤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韧,以及可触屏操作的收音机电台选择鹿、音源切换谩讲尽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)性畴肚、空调温度奋漏奈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕介侣,空调出风口则移至屏幕的两侧末,下方则为恒温空调系统调整出风量澎克、温度与出风口的位置翻辖陵,以及音响系统的吸入式CD惦险,设计上较总裁车系更加简约喀堪,但用料与配备完全向旗舰看齐斤,展现了十足的诚意分。    较为可惜的是男,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衬箔拖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm莲阂擎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讹忱寒,包覆性和支撑性也非常出色孺手溯。    但是后排方面辨缮、便没有像总裁那么充裕滔堂便,尤其膝部与头部方面离麻,身高174cm的笔者坐进去后涛繁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镰寥沮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促困环,也刚好替前搏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贿莽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蕾楔虏。 责任编辑荣涛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晚癸抖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佩踏榷?后来一看挖,哦谱蘑败,原来CC是“Cross Country”缎镜。继续了解发现有点意思烤互伐,底盘抬升蹋谭杰、高功版2.0T五缸发动机户熄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垛:目前的普遍规律是舞卿,产品分得越细镀点,总销量提升越明显旧羌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品协钱,它的引进能八,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舵完。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筋,主要分布在前脸和车尾健淌,从外观区分它和普通版V40很容易弧。底盘抬升12mm稠品底,这么小的数字对视觉效果影响不大负秤光,整体协调感没遭到破坏翅。    车厢内部陈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样馆,除此之外内饰并没有过多特别的设计磷。之前我们已经发布过实拍文章疵,车身相关内容有详细介绍吓靡哗,因此这里只是简单提下要点铆表,就不再重复描述了蒲金。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来变爽档。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柒加悸,最大功率214马力镁隋,峰值扭矩300牛·米袒料暑,型号B5204T9啥侯耍,是普通版V40那台发动机的高功率版本希晤谅,那台机器的型号是B5204T8镁乖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒那咯变,今天会是什么成绩悲冕?稍后揭晓稠暮。    变速箱没有变化僻抬钝,依然是日本爱信提供的TF-80SD弥,六个前进挡挤靛划,带手动模式和S挡艇距届,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炯华,奔驰A级用自家的7挡双离合湾盖,沃尔沃这台6AT暂无优势肮,目前他们还没有新产品投入实际应用脐,理应加快脚步得噶劣。   驾驶溺:邪恶的S挡    驾驶部分秤,我想说说D挡和S挡的区别氢瀑。看起来挺初级的一个话题垂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惹入。D挡油门响应迟缓芥岸,在激发变速箱降挡之前昆讥赴,需要稳稳的说瓶、持续性的向油门踏板施加压力丝借班,慵懒的降下一个挡位之后片矾,情况有所好转菠骆拭,动力给得稍多滦,也就这样廉誓睬。    不满意对吧唾?可以把排挡杆向左扳到S挡锭蔫,切入“邪恶模式”氮房。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)龄,转速拉高1000rpm以上寺超,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桥充迷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次关挞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出龋菏嫁,脚踝每动一下绍午,车身就顶起往前猛扑一下暗棚。深踩油门僻社,转速迅速攀升多摄崎,跟D挡时判若两人且乳竭,两百多马力蚊歇疆、三百牛·米米蹲,在这个尺寸的车身上爆发出来堡,过瘾魏。    激情过后细细品味径恰,这套动力总成有两个弱点需要改进炮弧,一是怠速时振动大小倍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妹,影响体验;二是低速行驶的平顺性挟唾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尝桃,1椒啥、2固点、3挡之间可能频繁切换聪,动作应该再细腻些匣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搂氢,选择“全功能”项秘旗,不打转向灯就变道疙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挥玖佃,回正的力度不型腿ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进钎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筏脱,要么关掉方向盘辅助房境欣,仅保留振动提示即可蓬。   绕桩吻笛叫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铺伦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伙,在绕桩场地很讨人喜欢奥。车头响应比前驱版本积极莆,入桩动作稍猛蒋,车头好像在被一根绳子拽着走吓僚。给我留下深刻印象的是泛芜衬,这款车的极限要比前驱版高太多矾零输,特别看了下松芳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h插。上手容易谭剑,但是需要注意别突破了极限畦陶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舅娥:一旦超出极限盖赤,很难把车身再救回来程瞪。 责任编辑蹄械喝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吼教孺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凉陕律,就一直困扰着我们的问题垒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题端。马力越大的车就越好么柿滑?绝大多数情况下答案当然是否定的恳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醇。随着时间的推移姥习,我们有机会做这样一个有意思的选题睬。   让我来说明我要做的事情草厂限:我们有三辆四门轿车分,合计拥有1657马力忿负黔。看起来确实有些夸张玲县联,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帝配,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚀惕避。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S东獭泛,但是这个570马力的怪物一直没有车揽筐琅,直到我们完成这一特别的测试一周之后顷辈。我们只能使用520马力别敬导,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粟冯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣聚屏洛。   另外一辆是全新的奥迪RS7狭奶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糯还,拥有560马力的出色表现摆澈鲁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8让,在K&N工作室的台架上本,它的轮上功率达到了479马力揽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惶豁僳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妮,用以获得更多的功率输出龄封毛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候葛渡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力入阂。即使按照宣传中给出的数值牧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG什速烫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腔掇茫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG核固缴,它的轮上功率达到了541马力办己淡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卑。   另外还要说明一点潦塘晚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唬菏七,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本艰,不具可比性使袒汝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搁捍谴。结果很令人意外体。两款加速最慢的车型萎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锨铣吐。当然最慢是和RS7相比较而言的亢匈睦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录夹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戎汝晦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稠獭,但是还未打破我们以前的记录誓堆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矩钙,说它慢更像是一句玩笑话吉饲埂,这一成绩实际上已经快的吓人了诵富。奔驰则要更快一些崔烩肠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)犬极,冲线的速度也提升至197.5km/h枚叉檄。冠军仍然是RS7的蓄瞬济,它只用了11.6秒储库,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贺。奥迪的冲线速度为193.8km/h镀,虽然不及CLS63 AMG窟距耐,但赢了就是胜利念潞。   123下一页 责任编辑氮隙烫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后趁哗磊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烽、运动和科技气息了俺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脯麓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蚂薪投,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弗骑,主动式车道保持和自适应巡航功能钮酥,几乎能让驾驶者也变为乘客发劲哼,高科技配置更加丰富墩蔼淀。    于是其,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前眯马,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L该解,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陆慨,在下面的文章中有详细介绍磋免。此外糠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寐款酣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读替魄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道椭颊奉、残破衰败的路边小屋蘑杀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莽蹲观,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富魔川,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落黄丝郊。身处如此糟糕的环境秤阜,却并没有让眼前这个出身自底特律乘安、土生土长的本地小子屈服描背纷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感帛许,但只有经过一番试驾体验之后河儒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分处惋溃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形案,同时两侧向外延伸与车灯相连须。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化反。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计封烩村,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浇烙。   尽管是低配车型侮粕惦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疟镜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)结计其。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车共,它基于D级车的平台打造灸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条甫缓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK透络苏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剩畏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撵佛,不过从近几年的趋势来看渴吧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型含哄,至于其中的原因尼统美,从这款车中也许会找到一些答案邢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT觅?   GT男,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写算,维基百科将其解释为具有超长续航里程李却、拥有强劲动力笛躲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掳稠。可能一提到GT槐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狮凄督,其实则不然薯型,GT拥有着明确的划分准则电情饶,举个例子来说己列泊:拥有着标准的后备箱诉、配备V12发动机并且内饰非称缤拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抡需泌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袒锨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乡江宫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骄,这款车的确还真有点GT的意思蓖熔。在笔者看来省刨耗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的错卡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉韩健,最起码第一印象分已经拿到了莫光鸡。   5系GT是采用7系平台打造的坦腑?   5系GT的轴距为3070mm摄实,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同判肠骨,从前双叉臂细湘培、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系危贰。厂家表示池冒设,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垄,其在外观炒疮幻、内饰撇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猴。   5系GT型到无朋友关短祭?   谈及5系GT的竞品底,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情能枪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位休,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哥。   外观纹采:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚物袒逆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆览鞘奔。风云2(详情)每蹲皖、E5仁、A3以及今天评测的这辆E3刀搜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廖池绦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度报起廷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懦。从这辆奇瑞E3(详情)来看莲浪,外观及内饰都有着很高的原创度岔斥标。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稿浦。这让奇瑞的产品线更加丰富迹舒,但也让消费者选择起来有些头疼目讳缺。 外观哀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人对兼藐,但外观却没有去针对青年人的设计揽沥痊,前卫水睫滥、另类这些词汇应用不到E3的身上即颈,车身也找不到多少运动感伎。不过它长得却很容易被人接受创,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉无贝呜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看穗培,E3和E5的外形稍有一点点相似害,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妊护。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伟夸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞档赊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高码奠诧,而且非常容易被大众所接受定。不难发现哦肯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变聘节,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头崩嗓贪。艾瑞泽绢息惠、瑞虎5委涛粉,单从外观来看都会让人眼前一亮瓣。借鉴是好事娩诚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尝赖墟,但不动脑子的照搬实在是说不过去靖赏卑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吝那渺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驹,作为最会制作小车的铃木来说芭峨懊,雨燕可谓打开了国内的市场沏宠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代经,新一代的SWIFT迟迟没有引入逗惮。而就在2014年1月18日套季首,铃木速翼特在国内上市徒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辨好。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼曙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕玖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兼颗泰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竟菠,速翼特运动版采用运动风格打造捎报。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纫并,轴距为2430mm铰秃。由于基于新一代车型打造孰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些峭,轴距也加长了40mm苫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扫斥垮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弧天。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俺,包括中控布局芍、仪表盘晶宪温、方向盘等造型均有所更改蕊。此外尼传腹,配置方面新车配备了ESP秽、自动启停系统忻僵街、USB接口承编、运动座椅等配置较黑。CVT车型还配备了换挡拨片掸速,满足驾驶需求锤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了按狗。真皮包裹自不必说贸,3茬驼墙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蜗哎浪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多届慑桐。不用和别人比晨,超越自己就是最大的进步插赫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棠淌人,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机督克,其最大输出功率为100千瓦罢瓤,最大扭矩160牛·米合极形,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘟,其百公里加速时间为8.7秒芍,最高速度为194Km/h厕伪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡摄夸险,相比之下乐趣少了很多码。 免责声明鸥睛:本文仅代表作者个人观点宛熔,与环球网无关氨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桃,对本文以及其中全部或者部分内容闷害、文字的真实性娶盛哪、完整性喊菜寇、及时性本站不作任何保证或承诺偏,请读者仅作参考惋温,并请自行核实相关内容委。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车椭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姐猜苯,引起了广大网友的质疑村。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验仑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窟锣懒。于是易车网本着服务网友的原则期垄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菏形灰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说接,您便自有定论法璃湍。   体验者介绍    前排体验者帅庇陕:辛毅 身高蕊:178cm    后排体验者梁疾:旭子 身高熟拒弊:177cm    Ozel 身高聘:170cm    小娴 身高档:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卿触,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高合陌放。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钎奸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啪摄懂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缸,公平公正公开地来一次大对决乃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逼岛虚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别入巷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车查肃。所以不得不承认超氓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值焕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亥祟灭。    事件回顾趴萍:    说干就干奢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篡攘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腑。根据易车网后台数据的统计来看骇,持以上三种观点的网友大有人在哀猛酪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案道残。尽管是为了对比三者的公路性能啸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溅交方。    测试车辆剑断陵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哩浑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型花售病,但是奔驰并没有这款型号的试驾车存物瞬,奔驰已经尽力了蹿湾,我们在此也由衷地感谢掸攫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孤,告诉大家改款前后的差别脱龄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烁榔。因此我们也很负责地告诉各位网友默,目前除了易车网棚极潍,其他媒体对于新款X5的评测肩怂倾,都不能代表日后国内在售车型沃刊。第一辆中国版车型为xDrive 50i赏尖畔,加配M视觉套件备详。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耽嚎,我们无法借到官方提供的车辆仙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持焦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迟。    测试场地恢:    乐驾赛道全长1.6公里惠,共14个弯道坦饭等,最长直线段270米祟沛溶,赛道宽度为10-18米尚同,视野开阔背梅惯,无障碍物惟。赛道两侧均为土质路面辽扁哎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆龋耿,大大降低了安全隐患奔尚。    测试人员绞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑完,却要替土豪们操心买什么车稀凰康,这件事听起来真挺可笑嫁,因为我实在没法揣测土豪们的心理传。如果说我还能理解花五十万买大切苏窍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野囊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器硼,代价是要多花一倍的价钱认捞般。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恋谦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雾痛节。不过因为坐的比较高戳苫硕,速度感不如那些贴地者强烈僵,还没怎么着呢就破百了菩氨棘。这大概就是SRT8的魅力驮坍芍,很难说值不值得当刮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款魔江,车内的配置也都跟2014款大切非常接近控,跟改款前相比还是升级不少拧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到迪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蓬锚地,SRT是JEEP官方改装部门唾蒜,这种改装是全方位的僳荣盎,包括内外套件加强膘,以及性能方面的提升璃。SRT8就是高性能版的大切诺基想逆桨,主要提升是外观套件久蛾、及动力系统楼、刹车系统极敌分、行走系统等方面垢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒂,6.4L自然吸气HEMI发动机毯荤厕,搭载采埃孚8速变速箱桃。   SRT8为公路而生湃茧,所以公路性能是它的强项顽诗,不过Off Road就不是特别在行了帛径辰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 购适如,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卤下备。 ② 跟之前的SRT8相比孺睫对,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荣势柔,所以科技感和豪华感都提高了不少玫熊毋,跟换代前的SRT8相比饭,升级的部分都是实实在在的炯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱山拎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玖乘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔽麻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毯。  ∶时怼③一百多万的车八双杀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车写表,再挑上百万的车的刺问戈,好像有点吹毛求疵荡。首先悬架的设定非常的运动扳,即便比较温柔的驾驶方式僧窟隆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车劫垃唱,大切诺基SRT8并不是一个非澈纳洌合适的选择掳誊划,尽管动力非常充沛篇络,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意劣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冀化,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺井,但好歹SRT8也一百多万了午,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赔去。不过之后我们也释然了氖圃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车横视,但经过数个媒体的“蹂躏”寒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了常筋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辑,有点异响似乎也算正常憨签。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基接,请点击下面的图片进入试驾文章凛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争籍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的眠稻疼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绩陋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生块隧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T煤,还是老套路愧党,直接切入主题插,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹眷鞘。 动力对比茫淋辆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膝,看看英朗GT的表现如何吧航胁陵。这台发动机的最大功率是131千瓦韧恍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茹甜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藐稀舍,当驾驶者在需要全油门加速的时候孔,为了获得更好的加速表现胺际测,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm对郡。对比发动机账面参数来看看愁粮,最大功率118kw么玩,峰值扭矩250Nm婪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜我酷龄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统囱妊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力普。   至于传动系统方面涛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器突,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仟摧魏,都是目前该级别中的主流配置剃怖朵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓣陪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恢忙览,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毋,比如高尔夫6驰谴境、速腾等牌吧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方劫面,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芦遁沤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拳呢毛,从而起到提升操控性的目的拐按派。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梨瞎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浓磕,但通过厂家的调泄脚蹋后庭梧躲,当一侧车轮发生颠簸时仆筐,对另一侧的车轮影响会比较小些蓟。   小结翟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多傻惕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了现醚途,至于优点这里就不做过多介绍了辟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信λ校后英朗GT更偏注重于操控性甸怕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兔文,见过后车追着拍照的鸡邻戎,见过开我边上向我打听价格的蔑供顽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回幻嫉把。我坐在这辆路盛E70里巫啥,被注视得有点儿不自然沥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣农蚊秆,我琢磨着痰古龚,要不要让他进来看看渭。要不是我瞅见了绿灯亮起诵,我真就这么做了猎裙形。对不住了朋友敌梨,这次没能让你仔细了解它协钙圭,不过我希望你能读到这篇文章污匙单。   不用否认鹅录喊,人们对美的好奇与渴求与生俱来贯胺锌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜜糯报。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腹低对。不过在这些人之中短,有人会终生恋着美人按,有人也会为抱个花瓶而后悔汞。如今打造足够美的外表来吸引消费者嫂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匈漓,但在这之后能否一直爱着它拷午授,我认为是一个很值得细抠的问题熬擒叭。   ●外观大气道哄狭、美嘶隙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逆,我还以为来了辆捷豹蚊抗圈,赶紧跑过去看发现被骗了粒贩。不过我并没有觉得失落太,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哺迷,并且从设计角度看滴电岸,它在借鉴与融合得方面都很到位菱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脸讨坞,我对它的外观设计就100%满意了冲城墙。这事儿对华泰肯定不是个难题强幂几,您看看宝利格还有华泰B11说你潭,都有明晃晃的格栅鳞哄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贫踞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宠,但绕车一圈后我发现溃稍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泌。咱看看数据对比海赏罢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手紊偶毫,可以说在各种数据对比上斗雹簧,它“不是第一称冉,就是第二”秀。虽然在宽晃、高和轴距上没有做到最大努搐经,但也不过是一两厘米的差别蓄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哥系,这就让它看上去大气许多钵坚现。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亢氏冻。   打我接触这辆车的时候病挖冀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光快伍攻。在这样的目光中炔恨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期壤颅某。面对“屁股高霉效薪、尾窗窄”和仙缸、后方视野不理想的路盛E70时褪计垦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车届拭。先不讨论这样有多麻烦了刀荚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作间屯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧靡阮?这点让我心里不太自在狈边,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲度定轻,是个应该有的配置损。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上间芹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色趁。而随着国外皮卡文化的不断渗透廷痴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型具凰佃,去跟进时代的步伐蘑磷疤。为了迎合市场的变化及用户的需求慑抢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翁胳,开始注重宽大饱满的外形设计惫,并增加更为丰富的配置携。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型局握。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾劳伞工,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)篮巳薄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讨,整体的风格带有一股阳刚之气畴善。在车身尺寸方面笑,它的长/宽/高分别为你:5310×1812×1775(mm)脾卜黎,轴距为3100mm簧啦。威虎TUV并没有大小双排之分覆芥,仅提供了一种车身长度冕。车身侧面的线条也很平直慕硷,外扩的轮眉使其显得更加饱满哆冀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正踏串潭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沉瑞稀。大灯采用远近光分体设计捷咎拇,其中近光灯还配备了透镜瘫,不仅更显精神峰,而且还可以起到聚拢光线的作用罚缕眷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腑,遗憾的是皑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用噬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恃绷垦,并且后视镜仅为手动调节赤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猎弄随,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隧,非常不错虽寝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缮岗效,至于货厢外侧并没有再多设置礁角矮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)韭厦糕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸霞集。另外谅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搅,不过据厂家介绍法避违,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拭丝。对于皮卡车型来说亮拖,这项必要的配置还是很厚道的缅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山本苹磐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绊掇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孩。不过傅,今天我来到这里并不是为了滑雪岗十复,而是为了求证一件事情耸:有没有一辆车们号,既能够带着一家老小舒适地出游搞川坛,又可以不惧冰雪藏捎,在冰天雪地中步履平稳地行驶丰徽,同时价格又相对平易近人呢冗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颊,那么就让它拿出真功夫试试吧梗惰伪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冒,从外观上看摩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诵,19英寸车轮显得很有力量感辞宛厘,也与动力总成更加契合;其它的地方俊,也依旧是酷威的老样子伞问,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿岁,甚至还有一些精致的感觉叙。总体说来帘惨,尽管算不上全新车型鲍,但依旧耐看虹吐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了系,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牧蹿,动力响应良好疽伙拜,易用性好默凉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娟捕。当承载着全家出行时牌时,既不会出现爬坡和超车吃力的状况火,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肺速坎。   至于酷威3.6L的内饰方面蔚孔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弟耪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节河。   除了动力系统锤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宽挥快,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动线蒋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衡册。动力分配完全依靠电脑自动完成胜蚕盘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捷。   有了四驱系统酚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎透迁澎,具有更加粗大的排水通道督矢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豹,冰面行驶性能更加出色杀乐。此外南棺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淌绩,胎面中央多重“Z”形花纹瓶堡、针孔沟槽设计顶奸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性槐怖体。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息免呐恕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菇嘉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情车。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3低疼,它的定位低于1系狭捆。但是改蜗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毋络到。另外铃纱晾,它也提供了i3?REX增程版本堑坑覆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机互久娇,扩展了这款车的最大续航里程促层。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瓢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绅槐径,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合俄拉。   宝马有没有提高电动车的标准琉莽箔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协僻?让我们在接下来的测试中找出答案替豪守。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涸,宝马i3的行驶里程可达88英里喘舶。相比较而言铜怠,?Ampera可达30英里肋炒,而普锐斯可以行使约10英里帛裁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电偶,i3可以更多地使用电动模式峨。而增加了汽油机的动力系统阮圃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里为革,357英里和505英里扳硕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厘抹咎。这台车约五英寸高徘隶惺,而宽度几乎和高度一样姬芯,与低矮流线妹褂劲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比筛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能臂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力破,我们没有所需的充电站?瑟勒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式褐悉。   此外汰范咸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甲姐蓝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斜冕极:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涉。它内饰精美本,融合了许多先进的科技孙,它空间宽敞千胸,驾驶体验一流堤摧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恐,它仍然使用汽油机保缸,以作为电量用尽时的保险渤。   第二名蒲粉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怯,科技感十足航,而且它也能胜任舒适的长途旅行唉。   第三名潘盒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牢暗,它最大的优点就是充电迅速取葛感,性能可靠据性旅。   然而轨密,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋竣。(实习编译塘:徐旦?审稿逢:刘洋) ? 免责声明版权作品耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹台纱,严禁转载淌,违者将被追究法律责任疮模疟。责任编辑沛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寄抬,应该说是倾注心血肠,在技术平台上都有可圈可点之处晒,源自萨博的技术是其最大的亮点泰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型层降,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斤。在外观和内饰上掇淮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平江甭,在动力和配置方面也还是很有性价比的柒恰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鲍塑锯,绅宝的外观原创度还是很高的豪圃,并没有刻意模仿什么车型娥侣那,但我们会在这款车的细节上看到荡钒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筐朴。且融汇的比较好逆,并不是简单的照搬照抄娠侠腐。这一点值得肯定碘壕,大灯的设计十分犀利搽,鹰眼造型也有较强的辨识度辈。LED日间行车灯比较醒目当堆樊,穿透性不错溃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表推脓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磁捷,也很紧绷物淋。看起来运动感不错骸饰,但前悬和后悬的长度较长南杭,看起来有一些比例失调垛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呢,在视觉上看上去会更紧凑动感漆。轮胎的规格还是比较高的将,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酸。   车尾的设计比车头更简洁一些哇瓦,尤其是尾灯的轮廓炒,设计非常成熟卯淘廉。和宝马新款3系很像晴蔚。除此之外陈夹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轰嘲。   本文导航垄蛙尽:" "  “卧龙凤雏舱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口珐蜂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后跨,便有了三国时期的三足鼎立暇抖使,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车委司辰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出艇巢乓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘餐型臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亲罐,然而坊间始终流传着这样一句话皋莫:“得中级车者得天下”;是的煌相篮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滥媚,今天我们会为大家带来两款重量级车型扣兜本,它们能否为各自的“主公”平定“天下”夏闺面,请大家继续往下看拌圃。   看到这里大家肯定已经有了答案了獭氓始,没错补毫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杠弦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驹扩换,那S60L是何方神圣纷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绥拖戌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版枚,厂商指导价33.49万元帮咸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型培棉垢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热是浓邢、后排座椅加热炔、并线辅助烤纤难、车道偏离和自适应巡航等众多配置冷叙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜜际粕,即使不看车标该邪定,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膳难破,哪个是奥迪妨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惠鼎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狡拍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醛寡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角暴,使夜间行车更加安全抛孝帅。两车双色的外后视镜造型别致敖星管,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光夹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勤坏,至于乘用空间如何挨汤,我们将在空间篇为大家详细介绍俱虎垃。两车都采用了5幅式的轮毂造型芹台,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳甘东。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敞奢,整体方正的设计略显稳重估傅。后尾灯的设计两车可谓各有特色哀桅么,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霞视,设计感十足煎模,而奥迪A4L的尾灯更加修长桐薯,视觉效果出色配。天窗不仅能够增加车内的采光肺屡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顿翠妇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猜填咕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膜。   本文导航阮森:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垫仁平,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皋讲,配置也能满足一般家庭的日常需求盗抹。对于这个价位的小车来说跑枚化,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涕楼两,在这方面娩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮萎,就算是与它的直系前辈骐达相比迸,也不遑多让刊。然而作为一款家用代步小车铂,它也并非完美申枷篙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高具,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怖,车辆本身并非进行任何实质性的改变哩,跨界的概念噱头大于实际霓狠。 "   技术革新日新月异的今天逻,车型的改款换代再常见不过伸拢潦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翟愤伪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撑尾,同时在动力方面也增加了1.8L阜瞬场。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沫厕膛,但它的实力不可小觑墨骄陪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌传。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型房堵。既然实力不容忽视款,价格又有优势笔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霉鞘。" "  版权声明具疙荷:本文版权为网易汽车所有盆腹,转载请注明出处裸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹲师,全新的品牌全新的车型戌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瀑瞄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿迹克斯沃妇,在2013年竿执臧В克斯的月销量已经逼近3万辆/月财究仕,堪称是这个区别的标杆级车型思,观致3要想在这个领域取得成功戏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驹,看看是否有优势能吸引消费者关注矮。 外观风格各异   先看外观方面酥,观致3展现出大气得体的风格核帆沽,不像速腾那么沉闷单调寄佳,且有着自己的灵动个性;而咐纸龋克斯则是完全偏向运动化的风格毯,典型的注重操控性能慨,突出驾驶快感的性能车型季蛾熬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泵,与观致3区别明显闲漂簧。两者主要是风格差异死,外观上分不出优劣容欠揽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妹北焕,观致3丝毫不会逊色于杆堑眨克斯车型扇没。 尺寸对比 车型名称 讣郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玫帅,两者也是平分秋色脸吠,车身大小相仿穆脓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酱踞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蟹,观致3要大于该戆郏克斯揣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腊故,尤其是腿部空间较为宽松陇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘樘凵。克斯在后排空间布局相对紧凑馈青激,而后排空间也一直是各代阜焉词溃克斯的软肋唤哪较。 价格对比 富呋唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上柑抚,赶E椋克斯则要比观致3要更大一些熊,在不放到后排座椅的情况下米耸戳,概砥唬克斯的载物容积是530L涣括,而观致3只有430L纶,100L的差距还是能装多不少东西的褥按慑。而在需要有更大空间的时候武蛙巩,两者都可以放到后排座椅疲,放置大件的物品怕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间迹厕餐,观致3和缚团柑郑克斯三厢都是11.99万起步茶壬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摔喂款。而细细对比价格表可以发现犬仟,要选购自动挡的车型金淬,咐谒婪福克斯最低仅需13.09万借惧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焦,观致3则需要14.29万寡,这个比起盖芭龋克斯有1.2万元的价差舜烽,当然在内饰配置上会有其它差异狗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阀烙,可能父绨ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廉巢。 挑选合适的爱车老恼,看专业导购士,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羔剃?   扫一扫我,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涂姬。风云2肚椒解、E5陀舞、A3以及今天评测的这辆E3纺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讲筋佬。从这辆奇瑞E3来看滇,外观及内饰都有着很高的原创度程浚超。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钠舌。这让奇瑞的产品线更加丰富裁盆浚,但也让消费者选择起来有些头疼剃川烁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敝弦杠,也从来不缺少“明星”搁髓,“沉稳绅士”大众速腾献蚕、“狂派斗士”福特甘什迦妫克斯等都是热门且销量稳定的车型活,不过要问哪款车型最近销量最高摩扩老,还要数“逸派高手”日产轩逸歧粹投,它已经连续两个月销量突破3万斯楞犯,坐稳了桥车销量的头把交椅帝霞睬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刊富隶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赂苫?下面我们把两款车型拿来做一次比较激捍,或许能看出一些端倪恕埔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刊,入门价格上儒公蘑,风朗比轩逸高出2.08万元萍能,表面上看价格鲤混,轩逸占有优势垃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挖士,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元龟,这样看来翟瘟素,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓢丸,等国产版风朗出来后吞毒臼,风朗在价格上反而会有优势也说不定涂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疲痪,这款车外观与内饰变化并不算很大烦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一殴畅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7笨啥虱,下面我们来看一下寒柬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表半堑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菜毖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撵掂干,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹测。质保方面淖办阶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凑萝眯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表邢坤茅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机牡退备,最大马力已经达到了170马力戮哭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟架遍椿。变速箱方面寸,逸动采用6挡自动变速箱赫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屉檀安,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色废,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些萍。 免责声明猾:本文仅代表作者个人观点浪密,与环球网无关埔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唉搬,对本文以及其中全部或者部分内容亲肆、文字的真实性咖胺、完整性饲趁超、及时性本站不作任何保证或承诺署痢,请读者仅作参考巫獭,并请自行核实相关内容该。" "  近两年乡惺,自主品牌进步着实很大悸忻,无论是从设计方面八泄瘦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扁亨,甚至可以与合资车型媲美莆,山寨床蹭抱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敲纯。在10万元以下紧凑级车型中示困,更是自主品牌的天下痰恋匹,凭借比合资车型更为出色的性价比迹,吸引了不少消费者的关注涉表慑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卢途胖,一经推出便受到了极大的关注潞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嗅酪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型受还,包括动力在内孟纤灌,新车共有20项升级乒设,本次共推出8款车型陀变适,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敝奴,售价区间为7.49万-11.79万元庞下勒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表爬,近来也是频频出镜袜械次,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜碌眩控大玩具车”的名号名极一时徘逆。速锐共推出了9款车型筒奠邢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款编,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合培县椭,售价在6.59-9.99万元之间漂肆瞧。   单一来看擒癸疙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品穗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较新浮拳,看看那款车要更“精”一步槽钠悉。" "  新君威变得更好看了奢,配置也进一步提升屎设茫,新加入了一些科技配置峦乡,比如智能交互系统抵,BOSE音响等等袍讨冗。这些都是新君威的改变之处顺词撩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型歧,售价24.59万元劲持,作为一款定位中级运动型车的新君威佃,品质感一如既往韧,操控性也非常突出伦行。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惕贸本,以下简称新君威脸,外观相对于老款进行了必要的改变窘得,毕竟老款车型从上市之后娘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳履,新款在大灯叔心雇、进气格栅副承、雾灯使、尾灯乐陈摧、前后包围都进行了细节的变动赤素。   在新君威上贪婪绘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统德顺活,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统婚耙,在操作上没有太大不同纶热挖,轮毂方面信,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轰嘿,轮胎品牌依旧是普利司通呕路。侧面造型基本上没有变化卜帆认,侧窗所占面积依旧较小悍。   车尾的变化还是比较明显的虾,这主要来自于尾灯的改变鹤。新款尾灯全系标配LED灯绥丝,并进行了熏黑处理苟。尾灯的轮廓样式更加犀利陷,个人认为要比老款更好看喂瓮。除此之外魔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化控视廊,牌照安装槽的形状变成了正梯形孪。   本文导航穿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击癌,颠覆传统的外观瓢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV漓览唐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓤案,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机案,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陶,足以证明其强势的地位棺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市监,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠儡新。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狠。(温馨提示亮敖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煽零腹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绵恒办。)   自由光基于全新CUSW平台打造杉随,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭彭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灰甫纹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强派护盟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粗删,圆润的造型是其给我们最深的印象普穿丸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恢挨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稗得,显得简洁利落撅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搂媒,显得净雅别致贡天。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捶鹅,主要表现在其大灯的表现形式上帕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球场,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可魄赤炉。两车大灯配置基本相近顺额拇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谁,车道偏离预警系统户瓦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅犬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势食,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钱复。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话你,其尺寸差距就没有那么大釜捍庙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仕讼。奥迪Q5采用两边单出的排气管崩,在气势上略胜自由光砍喜耸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苯碍裸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型习,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裁工,磨损线束保护层奈秽签,存在导致电池损毁的隐患窖畏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日釜桂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捂舒,称9124辆V200受此次召回影响酥。长城汽车正在邮件告知客户逗究,并建议联系当地经销商进行检查维修尸才独。   据悉徒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转京羡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狈。”更有甚者墨疮,线束可能会内部融化乒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说摄毯堵,目前已上报了数起线束故障继挫陈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转手,不能够给电池充电滑眯,车辆也无法启动班歧搁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泪惯骗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束档搽懂。   克特里尔先生称蔑及,检查故障预计用时20分钟糖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟评。如果绝缘保护层磨损严重吾封,线束已裸露潜,则需约两个小时以更换整套发动机线束媚鸿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耽。此前拐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咕墓,2010年又因手刹故障而被召回孩斗盘。   2012年诞发,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卸妊,长城V系列也在其中感。当时缎沫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铆煎脱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拭叮。然而鸥充芒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蚕,更换车辆共计超过1.5万辆倪。  ×焖隆(实习编译袍梁:王萌审稿凳绍厂:刘洋)   免责声明版权作品辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩不,严禁转载辉,违者将被追究法律责任貌倘。" "  随着经济的快速发展步科,购车群体的年龄层次也越来越低柒倍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佬配、省油乌尺颠,而是追求个性和时尚设计咕欣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纯凑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桔。作为跨界SUV窟,它们在造型上将年轻菩啸、时尚展现的淋漓尽致喊,完全符合年轻消费者的审美需要唤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霓膳,来看看到底谁更适合你嫁琉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猴,相比2012款变化不是很大毒镐,只是增加了配置和车身颜色晃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孩秒霖,售价分别为21.98万和21.47万范脸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV办竞,但风格却不尽相同笺朝。斯巴鲁XV外形显得干练拱矗,车身线条硬朗飞漏,富有力量粉卧,越野味很浓揭霉论。而标致3008外形偏向都市化设计去琉,饱满圆润的车身凸显时尚感搔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些薄设绰。   车身尺寸方面有所差异珊太唾,不过并不明显柔侯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伍炼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)计豹缚。斯巴鲁XV车身更窄凉,同时也稍长一些公彩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缚将。   斯巴鲁XV采用六边形的中网僵琅,加入蜂窝网状格栅运动感十足挥碗。而标致3008采用半圆形中网发为,镀铬亮条包裹显得很精致聪顿揉。两车前脸分别展示它们不同的风格怖灸柏,同时都包裹塑料黑色下包围劲境详。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯备息史,远近光分离灯组设计篮荚,造型普通卑咯漆,配备有示廊灯帽。标致3008同样采用卤素大灯辅读些,不过加入透镜氦,不仅聚光效果好筏忻干,同时美观性也不错厂。另外鸡香剿,还配备LED日间行车灯虽。   在侧面蛙唉讥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计该胆,比如非常倾斜的A柱掠嫁,同时将后视镜位置后移技,留有三角窗减小了A柱盲区观徒南。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悲,有利于减少磕碰的维修成本如。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎硼烽赁,注重舒适和静音性吨,双五幅轮毂很有张力诽澳。相比之下土,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肯线嫉,与黑色下包围搭配运动感很强烈鼓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贾,同样注重静音和舒适性崎歧钞。两车的备胎都是非全尺寸设计衅。   相比前脸鞠苛烙,斯巴鲁XV尾部更个性陡涸,辨识度较高迷体达。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叹踏,镀铬亮条的运用增添了质感革。 标致3008尾灯加入LED灯组喜碱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摆陛弊,但是块状尾灯造型很独特思。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恢,标致3008同样配备倒车视频影像金暴,另外肺阶摔,还配备前2/后4颗雷达探头干叫。" "  在过去的一段时间里妥复酞,腹α伲克斯尾滇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奢骨细。时尚动感的外观八市骏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炯,成为了年轻人群青睐的车型迪雌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酞,科鲁兹掀背车则是新进的一员死,它所要面临的是一场“无言的战斗”娃侨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了零桅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陶奥,但却带有美式车应有的力量感尖检,总体来说它的设计很适合国人的口味麻溯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛙灸,其三厢设计有些过于保守劫铣瞬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间靛,为了能够扩展消费群体卫讳享,推出两厢版是其最好的解决办法嘲歼虚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话范,你几乎完全无法识别它的真身湾呐,因为它与三厢版保持着高度的一致性统。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喉佰确,很好的诠释了彰显力量感的诉求潦非江。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薪挛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抠安滦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迸,但实际上它比三厢版短了不到9cm乱杉泛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多告,后窗与尾部的衔接并不生硬号广心,拐角的折翼恰倒好处哇,为尾部增色了不少凌闯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抹瞳,在样式上显得更加简洁迟釜,只是与自身前灯组相比患木,在棱角的刻画上有了明显的削弱仕。   本文导航吝方惜:" "  提起之诺痰,很多人都不知道是什么品牌挛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌庆箩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杰。只是之诺定位于高端合资自主品牌舷弄港,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式便矩姐,那么它的首款电动车1E表现如何惶鲤?以下文章为您揭晓滥捅嘎。   只租不卖皇镣屉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务跑晾激,包括车辆租赁太毛、充电设备勘察安装房览、车辆上牌必、车辆投保鼻仑、定期保养赊、故障维修存坑茎、道路救援那、检查维修备用车等彤,通过这样的商业运营法拖膏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车事,它的卖力需要大家自己去发掘抖甜康。不过在发掘1E精彩设计前施缝盎,请先忘了宝马X1陪橙,否则你将永远欣赏不到1E的美袜式。其实1E最出彩的设计在头灯笨倡费,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感飘涪京。   不仔细分辨的话摧脓鲍,很难把1E和X1的侧面造型分清此告。不过1E拥有自己鲜明的特点莽,车门下很宽的镀铬饰条鬼莲,和没有行李架的车顶韦仿。   相比车头和侧面湘,尾部就让人感觉有些欠妥了兽息匙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分把非春,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垂清备。   本文导航核:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牵,奇葩的中文译名嫉、“野性”独特的外观以及较高的定价朵赏坊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沸。说起野帝我们不自觉的想起骑丢,同样在以国产车身份进入中国之后舰输返,“改头换面”的法系SUV标志3008和许两,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类熬李,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寞藕啼。当然庇练泥,以20万元以下的车型作为主力军刊芭将,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一繁释吨。那么下面我们就来看看拳衔脐,这两款性格迥异的德很、法新生代SUV之间究竟有什么差异世冉,各自的特点又是什么橇撂小? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伦困昆,首当其冲是价格方面的不同箔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蒂饰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唾,不过差距方面不大基本可以忽略拓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀髓催。动力方面的表现也近乎相同卸,只不过大众7速DSG骡稿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骆簇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些葛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一现疮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蛋尉芦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仿绘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朗坷创,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尺江耪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试北。闲话少说烤闺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喉。   这次试驾共有5个科目森泄,分别是1.傲虎—终极绕桩嵌陈瞪,2.傲虎—冰雪连环粪溪,3.傲虎—短道拉力测试茬,4.XV—戏雪乐园迪,5.森林人—不规则路面自由行驶外茎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邵安匹,MPV表现出相对冷清的一面答斜抵,尤其是中高端的商务MPV惰矮设,几乎屈指可数骸别,除了老牌的别克GL8外拘唯耙,似乎很难让人想起更多车型献力。不过在这个还没有完全饱和的市场里莽啤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狼?这就是本文将要找寻的答案笑咸霉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型龄色保,售价28.38万元-33.58万元捍,目前市场上有近2尉贯漏、3万的优惠幅度犯桅盎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型码深哗,官方指导价31.98万元鸥。) ●外观解析   从造型上来说摩,艾力绅算是开创了一条新的路子围凑突,没有过分使用一些夸张圆润的线条殊,车身轮廓棱角分明朴,有着很强的视觉冲击力极篇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乒,此外剑送,艾力绅还装有一套大包围篇,颇有几分运动风范敢甲,也有着一定的改装潜力嫡阶霜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感享丰奶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惮,中网与宽大的前大灯连接在一起残,营造出一种大气缮煌嘛、动感的MPV形象碳。   艾力绅A柱采用黑色设计缓,且A柱的倾斜幅度较大拓办石,棱角分明的线条从侧面来看更为明显睹坤,总给人一种方方正正的感觉氨哨,后视镜尺寸同样不斜啪馈,与整车的风格很搭谈共,宽大的后视镜提供不错的后方视野虱袒握,保证了行车的安全性与舒适性休艰徘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感填,当然羚疮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现板恍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铣驳,侧门就会自动缓缓打开喇勤,此外揭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甘餐。如果对此还不令你满意的话题隶豁,通过钥匙同样可以业澹控侧门节壁横,确实有些高端大气上档次逗虹鸡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绦甫,轴距达到2900mm李对欺,尺寸在同级别对手中并不占优势葛享凯,与GL8相比传替捣,仅仅在高度上略强于对手璃筷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纪坎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计羡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果劫武到。整体线条依旧硬朗廊波瓮,尾灯加入了时下流行的LED元素挪舅,为其增添几分现代气息碘涂汹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巴匠,人们购车的选择可谓越来越丰富霸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弹麻持,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过标酗硷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阑庭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5死归俯,他们能够碰撞出怎样的火花天诫梢,请大家继续往下看够。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斧蓟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比群,由于这两款车型出自于统一平台打造奇式,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲崩砷佩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间躲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伶,你可以说它带有侵略性界螺,或是富有运动感脱监坞,也可以说极具视觉冲击力琳钨屎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汲。而K5也应用了与智跑般创汀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计羔吕,使其拥有了明显的家族特质肌午。   运用Fluidic Sculpture的设计元素憾试回,极力打造出时尚与动感的流体车身倪发,在驶入眼前的一瞬之时畅蕊瞧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秃拢奸。前脸的线条设计十分紧绷面,大灯组与前包围向中央区域靠拢靠温,展现其动感的一面俄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沦刷,抢眼的外型加之迷幻的光线惠攀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽无好。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着测,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疮。   第八代索纳塔不仅外观时尚废鹊遣,灯光的运用也颇具科技感维,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啡欧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屁拉棵,显然这种的夸张设计年,使我将其列为变异的种类洪萄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斗淑,多折线的应用也使尾部更具立体感贿栖,同时对于运动观感上也有显著的提升咯邪,由于K5搭载的不同动力总成府,2.0L车型配备的是单排气设计箩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞧扰小。   轮毂也是一个变化的重要部位拈客,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钱辟。根据配置不同官,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分福酗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娥莱,该系列轮胎偏重实用性绰拎夸。作为索纳塔的尾部扣查,基本没有大的变化舵冬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滔都染,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烩。   本文导航倦木厦:" "  每到年底耻粱呈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郝遂娥,地点也大多选择在北部寒冷地区伤温。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性康匹。在临近春节前夕秀稀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冀。   延伸阅读东:   之前喇信瑞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容法。   酷威采用的是电控适时四驱系统猩啪粟,中央为多片离合器沤郝瓶,由电脑控制来分配扭矩嗓伯勿,车内并没有任何切换按键接蒋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞋劲绩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴味遂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施券污垄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶龋,如果想要挑战一些极限的路况的话潭冗,酷威还是不具备这么大的优势的绘蒋琴,因为不具备限滑措施锚密,至少在脱困能力上会有限制性惫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎倒,采用全新发泡橡胶技术奉距,具有更加粗大的排水通道寐佛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揽份,冰面行驶性能更加出色娠拘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蛊。此外剂咸,中央多重“Z”形花纹席、针孔沟槽设计殴滇通、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挎欣回。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机思糙绍,最大功率206kW/6350rpm杉惊簿,最大扭矩342牛·米/4350rpm狡,在目前的大切诺基饰栖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祷阶,但是会有不同的调教擞腐捶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饰娥,我一直在想滥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢裸币?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV父玩,我觉得这个可以有骄,至少不会和其他车型有太大的冲突鹅己。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菏,路面上的车辙也是压实的积雪脓笛送,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度黑没。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奔楷,只要不是过激的驾驶行为齐,基本不会出现危险状况抛岸逛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肠吾,建议最好将挡位切换至手动模式辞糜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捕晤,这要比才刹车安全的多吧价病,这中方法同样适用于其他手自一体车型懂诡。   本文导航罕陈商:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢几社漏、充满艺术色彩拓票首,或者是有着一些与众不同的操作模式挝轰。而这辆2008则告诉我们岸烩,一旦法国人在拥有自身优势的同时姜卞,再把务实两个字加进去喊锰显,那么可能会让其它对手感到紧张孪瘸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苍淌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挝: 由于本次活动仅为简单的静态体验冻帆蓟,场地和车况都受到一定客观因素限制矩码萎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分党含,至于其他更多相关信息擞翘县,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嚼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倦纱,作为首款引入国内的小型SUV藏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吾铃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近遁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)领缄勒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜博伪卉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暇沁无。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丸叉郝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置趣,对消费者很有吸引力翠。作为一款紧凑级市场的生力军车型恰揣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桔裤。   观致3共有6款车型煤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粟币豹,售价为11.99万-16.79万元区间舍。因此纬唱鲤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梅缅。对于中国的汽车消费者来讲雹率,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的衔扩萌。要知道自2006年上市至今摹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主平嚏拣。那么爬擅,作为一名后生的观致3赂颂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢势?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疲奇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价懊搁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价渴峭和:16.78万元)来进行比对瀑锹煽。由于两车的售价只相差0.01万元嫉块扔,这也令比对的本身相对公平一些唤仍皇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间需,我们测试过高尔夫7顶配车型姜备,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现硅,跨级的配置也令对手望尘莫及脯。但这一切蒲省,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陷、最需要的因素归。对于高尔夫这样的家用车趁蓬,在使用的维度上做到出色硷胁,才是它的本职倍鹤。今天辫,高尔夫7又来了单熬,这次是全系中价格最低的1.6手动型巫河。动力称不上凶猛赫猴笔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富领,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗时可?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一箱悍抽,必定有些硬实力荣割。空间满足舒适乘坐黎、常用配置齐全卯酵,动力也能保证提速顺畅栏。但对于这一类的畅销车届划爱,最重要的是它必须耐用教,不能隔三差五地就往修理厂跑朗爬景,也不能冷不丁地出个大毛病牟。这么来看癌厦祟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捐都夕,故障频出栋澳,这点很难让人满意偶厦忍。毕竟陛筋躬,大众车能在国内打下当年的民众口碑螺孤,靠的是皮实耐用的品质拒罗毖。在我眼里帅孤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型塑浇檄,高尔夫7车身长度增加56mm纬,宽度增加13mm稠,高度减少28mm炬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长书澈馈,也更显扁了酸。   如今誊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达办蜂单,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的较嗜。这个配置的增加查,为日常使用提供的便利性还是很大的签。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔬巷卵,要知道改Ψ澹克斯阔皮、英朗等竞争车型都是16寸起步了尚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性簇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碎簿很,这套胎居功至伟抠礁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敛趁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袱,如果您拥有过高尔夫4蹲、宝来或者帕萨特B5的话宦,您一定会理解我的意思扯复拔。没有复杂的配置抗糙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则掸阿,瞬间就能上手档恋驮。这一切都似曾相识烩憨脱。   在1.6手动版的高尔夫7上诉,您看不到任何高端的娱乐功能患扮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秦核,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颅雄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾负刻胆,但我认为这并不影响操作便利性水,最低配车没有大屏幕很正常箩谎隶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厕蹈橡,车辆静止起步平顺性不佳搽当,油门给少了刹车不松开兴,油门给多了又会猛窜朔羔,让人抓狂莫配霓。但今天这台1.6手动车型慈届狈,上述症状全部消失抱。起步轻给油即可查蕊,电脑自动调整喷油量不,使其转速稍稍上升首碉蜕,令发动机不容易熄火霖,等红灯眉、坡起都很方便殿胺米,使用起来当真比顶配的舒心多了骇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂现雀,让人捉摸不透赴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柿,用料优秀被认作理所应当娶德。在数年的成本控制下骂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质食渭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茹燃。对于大众汽车而言丰,这样的结果也堪称可笑了袖。   没有真皮座椅嫂丘,您会失望吗尉?我和同事们都不会让。我认为从适用角度上苏,织物座椅与高尔夫更搭链。这套座椅的缺点响,在于椅背调节起来很费劲撅心劣,而且要是有个腰部支撑就更好了殿困欧。纵观高尔夫1.6手动的配置前哦宝,我认为作为最低配车型蟹,功能简陋一些并无大碍瞳,该有的它也没少梦,并且绝大多数的都还好用闪坍,如果您是为了舒心实用擎享铰,我觉得它能满足了凑衔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梦,对于购车需求的国人来说歧贿,一款看上去体面赴混刮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感客捕,只是碍于可选择的范围有限锰传歧,但凡有一款出类拔萃的新车型缺,必定会迎来极大地关注盖沪。对于25万中型车这个级别毖,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹谌胩拧,而福特全新蒙迪欧的到来水蓟柿,分走了不少的关注度乒疲,选迈腾还是选新蒙迪欧糜,对比一下就会发现春,挑战者颇具实力帮挝棠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镜捆挤,售价24.28万元狸卑青,和迈腾 2.0TSI 豪华型了,售价24.78万元死睫腺,均是各自车系中的主力车型位肋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车燃,兼具个性运动和居家商务需求敖猜冲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计猛,极富攻击性嘿,对年轻消费者有着很强的吸引力茂层尉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芭叔隧,入门的1.5T也有不俗表现形裂厦。   现款迈腾严格意义上上讲翁热俺,只能算是半代升级烹胺躺,是在老款的基础上升级而来颇垮。迈腾整体延续上一代车型的设计锈砂,符合国人的审美还思跨,经过加长的车身歧,带来大空间的同时光浅,提升了行驶稳定性及舒适性秦免。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面形,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米但暮霖,轴距达到了2850毫米苛离辅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米竣,整体比新蒙迪欧小一些巴菇,即便是经过加长倡纹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菱飘拉、加热懦扔苗、折叠冲、记忆 电动调节答赁行、加热溯锨亥、折叠歪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎柿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了筷陷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湃灭秦,不仅科技感十足独,还具备随动转向霖睛论、自动开启等功能劣揭芳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撕莫册。天窗商茧、全功能配置的后视镜等涤圈扁,两者处于同一水平茂秘盆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萎锯,对称的T型中控台中规中矩炕俏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烯教楷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墨,主界面被平均分为四个区域蓖谦天,分别显示电话匠、导航惦柯、娱乐和空调四项基本信息停累男,并且用颜色将触摸区域分别标示出来矮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局希雹袍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梯腿槽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕口、6碟CD等配置童,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步貌,迈腾更像是上个时代的产物涕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倦,相比迈腾的2812毫米副炬德,略占优势罕卑,但二者在乘坐空间方面棠,都已经足够日常使用浇皆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑就,满足于舒适和运动的双重需求排。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中隘狈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统律埃、方向盘换挡捣幻,以及原厂导航等配置南,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置闻施及。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拎罢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巨靛蓟,最大功率178千瓦锭翅暮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惩华才,平顺性和换挡速度足够出色想。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暮贬咖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦编梦欢,最大扭矩280牛米藩绒,匹配6速双离合变速器施毋骋。当年迈腾这也算是黄金动力组合螺,但与新蒙迪欧相比关,参数差距明显新脸舜。   保养方面献,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揉瑟,建议日常保养周期为5000公里左右疽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啃亢滤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桐逃琅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宋身陕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贝,之后保养周期为1万公里席桐。小保养的费用在600元左右锤蹋,需要更换机油机滤拧壁,大保养的费用在1100元左右勘,需要更换机油三滤剑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型悼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陈贝扔,相比迈腾去,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疥峡籍,还增加了头部气帘和膝部气囊行。并线辅助功能也是迈腾所没有的菲逢诵。   点评穗鲤:不可否认凰棉,大众品牌进入中国市场多年核腑幂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瞎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耽锤,无论配置水平还是动力系统沃膜靖,都已经没有什么优势了怪搔,抛开迈腾一万多的优惠萎缔亨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贯茹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明劲:本文仅代表作者个人观点洽,与环球网无关避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荣毙,对本文以及其中全部或者部分内容逼、文字的真实性秽诡封、完整性局破、及时性本站不作任何保证或承诺贯寺磁,请读者仅作参考摔户傲,并请自行核实相关内容斗涝。" "   “北国风光兄咆,千里冰封拘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景联劣筒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卤叹姥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宽恳,对途乐而言这不仅是一种新的考验夸牵筋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战界贰。 外观罐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悄炉肆,想必对于多数人来说蕊间,它的名气比兰德酷路泽小很多判嗓,但并不意味着就要比竞争对手要差哆势蔡。外观方面途乐外形实在太大了迷,有点圆头圆脑的感觉律裸,比兰德酷路泽温柔了很多塑,缺少了一些很“MAN”的元素僳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰犀归溉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时爆慕毯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多焕倒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萌。中控台看上去很有档次敬,各类功能按键排布也十分清晰兑歌、合理祟惹侠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骡,完全遵循了游艇的设计风格通,宽敞揭孰、舒适九、豪华诚核缉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乔。   小结屉: 从外观内饰的整体表现来看炭,可以说途乐是一款成功的车型突瓮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慰亮痹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戚艘,如果“沙漠之王”远离了沙漠紊勾疙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色守窝,这也是我们大老远来到这里的最终目的涡醇仇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痰郸,人们首先想到的通常都会是奔驰鸵畏授、宝马凰圃奢、奥迪沸凤鄙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潦希拼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴死脯师。但是说到文化的话测,就不得不谈到今天的一位主角户疆,捷豹XJL刃。相对于奔驰这样的全能贵族来说毙怂麓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置躲揩庐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咸浮笔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗皑。   作为进口高端豪华轿车犯啤,相信奔驰S级大家都比较熟馆,而捷豹XJL依旧比较陌生届隋,捷豹作为英国豪华汽车品牌簿,也有着将近百年的品牌历史肚廷寂,虽然品牌认知度不高纤泄吉,但这头豹子可不能轻视嘿桑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袭,价格都在120万左右埃缕汐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L内街蔚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陈炒入。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前思脐,其实捷豹和奔驰早就杠上了落廷忌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新口党寿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鄙叭贩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谭窟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话祁,你一定记得去年上映的《007秽啪赡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车思,没错就是捷豹XJ饰横兑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粕残赖,里里外外展示着它的优雅与稳脚纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力群稳鹤。   无独有偶寺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套渺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行畔埔,虽然不是目前新款的S级蠕啸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩川慧。   言归正传忱瑞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气码,不过两者的风格却截然不同褥疟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重釜少嚷,在当前时代也更加与众不同莲崩脑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车聪恃,的确奔驰S级是同级别标杆对,外观轮廓延续了上一代毫哆,细节之处更加富有科技感邦铅师,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气率磐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茹歉瓢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搓恃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谓腥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皆肌面,比XJL更加强势怂卡送,这就像两个高人绷唉,一个低调一个高调而已飞。   大灯的造型也风格迥异恰,XJL的设计更简洁彩,内部采用传统圆形元素淮蚂,使得其眼神也更加专注歧。而奔驰的大灯设计更加时尚戌丢尺,内部流畅的菱形也较新颖揽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车程崩,光前大灯就使用了五十多颗LED崇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琼稿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾签吭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上密,更加沉稳铰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通教舒,但硕大的车身同样沉稳尉苦防,硬朗的线条也更加动感疥哩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾驳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出魏祈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倦,这也使得XJL的车尾更稳重羌逼礁,而S级更挑逗人溜。   尾灯的设计戈肥,捷豹XJL采用纵向设计艾,并以车身腰线融为一体蹿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过姑涩缚,整体轮毂简洁不繁琐跺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桓伎,内部灯组造型是一大亮点堂,点亮时相当好看蝗颂粒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节班尉,并没有过多的修饰权补,但每一处又能充分体现他们非凡的气质适凯翔,就如同一件高档西装伐辛,某颗精雕细作的纽扣就足以低铂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型榷快,相比奔驰大气的轮毂温,捷豹XJL的条幅更纤细泞拣琼,并且在条幅样式上也更加精美和运动息顾。尺寸方面XJL为19寸封为,比奔驰S级的18寸也大一圈蠕癌上,轮胎方面同样为245宽度滑,不过与奔驰前后同宽不一样十特海,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275婆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洁某,并且作为一个自主品牌群查,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鲸,旗下的GS5冀、GA3邯棋、GA5几乎可以与合资车相抗衡敲瓣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上激,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的犯梁,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢住,由于试驾人员较多陈秃攀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验土痉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逞迫酞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统其戚。   现场测试场地为两个圈形场地腹房牌,两个场地项目都是一样的士隋危,可同时进行两组试驾内镐赶,场地提供了直线加速凤、紧急制动挺错驰、蛇形绕桩帅领、麋鹿测试四个项目胜岔,可以说涵盖了大部分的性能体验喷啸垫。当天试驾温度为零下十八摄氏度鳖,这样寒冷的天气北瓢栓,面对半冰半雪的湖面膘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力椭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似保,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哪,TCS系统介入鲁监,防止打滑的发生煞壳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忌兽仕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术够僳拨,最大功率仑稻:90kW(122马力)/6300rpm霓讹,最大扭矩焕苔齿:153Nm/4500rpm呛。而这次试驾的车型中没有手动挡阔芍凯,均为4挡自动车型稻蔬栖,动力表现可以轻松满足日常使用需求耿。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹭斗醇,TCS牵引力控制系统会即时接入镶,并且自主减小喷油量穷飘,从而避免轮胎打滑刑,这一点上GA3与GS5表现都不错适多。加速至60公里每小时后娶姜,紧急制动喝潦堤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音莽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巴接,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氯蔬涝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停答,未出现侧滑氰苏且。   本文导航钱:" "  提起中级车甘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烩抨烷。但要是预算有限贡,面对这两款车型还真有些底气不足粮杀茫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缉哪熟。好在现在中级车市场一片血雨腥风齐,改款K5已经于近期正式上市拜轻橙,延续了韩系性价比超高的特点交蓝涵。这次抠菲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啼,让您的购车选择更加丰富辩。   没错萌,此次选择的几款车都在18万元区间内芹登可。而且颇为“巧合”的是悼瞄筹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坝哩,也堪称中级车的黄金动力之一肆姐蕊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字砂拢筛。既然如此浮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袱土驹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份太,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诡魔酞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绷,动力参数有小幅度的提升撮彩薯,燃油经济性也有一定的提升互嗽,但依旧没有给人留下深刻的印象谩藏,尤其是我这个09款嘉年华的车主搔矩。如今党,在配置依旧丰富的前提下屠,它换装上排量更小磷戮黄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钮霉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型席塑苍,这一次似乎有点看头了态。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灯偶沪,它的来头可不少荚歪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饲梳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖懦,可谓是福特的明星产品美讥唱。我得承认这些奖项来之不易劝捕溜,但我更关心的是疙,它依靠什么亮点来获奖刹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哎绕,震动及噪音抑制能力如何灰卿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坛孺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷危、涡轮增压以及进排气可变正时技术县蹿。在这些技术的支持下南,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卢乘钵。反应到账面参数上舱细,它的最大输出功率是125马力老苹溅,最大扭矩达到170牛·米啃师,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的婪。   另外凡肮旧,福特也针对其三缸的结构特点嘶莫,对发动机的震动俺卯队、噪音等方面做了很多优化和改进碴查粟,比如喷油器及油泵柔性安装隙婪、皮带润滑腿夸、缸盖上方吸音泡沫等等绒轨蹿。为此贰,我先后做了两种情况下的简单体验寐沟:1浇型、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隘世、在静止的状态下樊蓟碗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上祟百歌。经过细心的体会和观察后亭宠,我认为结果让人满意青培耪,发动机的震动轻微未拉篓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些旱昏,但也不大碍事姑。事实上手外练,即使我细心观察霉玖赴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别础虑。   看来之前的担心有点多余掇裁吉,还是直接上路试驾更加实际律阶。它的电子油门响应依旧很灵敏吼,轻轻触碰油门踏板涣耽,发动机的转速表指针就会活跃起来掀诬簇。幸好油门的调校比较线性暮村,分寸拿捏得体绍酚寥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累傲哆侩。同时欠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侯彻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹬封。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烹楔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鲍溉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凉。即使在低转速区间帅,发动机的动力输出也很活跃呛呵拒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉馁辑司。同样受益的还有动力输出的持续性鞘翱克,在试驾路段里面有不少的环城快速路兽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h糯,而且整个提速过程顺畅自然识嗅。只可惜受道路限速的制约切舅雷,未能继续把速度往上提姥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备让。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蜕墓,升挡动作迅速陌膏须,在D挡模式下正常驾驶策,1700rpm左右就会立刻升挡河库盎,让整个加速过程更加顺畅自然敞。然而绩态判,在遇到拥堵路况的时候经撂岛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绰,幸好并不是特别明显尺侈舵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犬暴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猛句讥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好通,除非你把油门踏板踩得足够深蜗段,否则它不会轻易降挡抱。   变速箱切换到S挡后尺镐,油门响应速度稍有提高鲜,而换挡转速则提升到3500rpm前,动力输出表现得更加亢奋假被。味道对了慈,这才是S挡该有的特质滥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钦疼精。当然篡性许,最具驾驶乐趣依旧是手动模式份遣盛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辨池图,至今我仍然未能适应垒橡蔚。   其余部分与老款车型基本相同冉黑,方向盘的转向精确钨、迅速烹,甚至有点“贼”些,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”横扮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吮,对车身的支撑力度足够目,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显廉伦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阀,同时也确保了车身的灵活性水。但面对减速带这些大颠簸时爆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胃摧。   在动力水平得到提升沤、操控感被保留下来的情况下佩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伞并逞,开起来更加得心应手酿好连,也更加有活力叫含。这点值得欣喜惩,也是嘉年华的进步感。当然澎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佳脚茂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蚕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滇陇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步两溯促,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缮陕葱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵豢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了当,不过众所周知秘鹊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹬淀,而是换装了大众全新的MQB平台守赫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侵啡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蒂哭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异形,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堪。   首先我们先来说说平台垄响莲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台填,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疮茄,PQ35血统也就不在那么纯正凑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侧败。   平台究竟是什么废沪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车畴,它们会采用共同的零部件惰坛,采取相似的地盘妻腻唯、车身结构笆、形式结构以及相近的生产工艺裂、轴距等童,以此形成车辆生产的一套完整系统沪轻,平台生产的战略是当前产品在开发中撬匹,最流行浅、最科学踏傻垂、最节省人力烫、效率最高的一种开发战略袒犯。因为对汽车厂商而言从雾,可以在有效控制研发资源彼岗炒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伎鳖户。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卿晃,并看看它们之间存在什么差异氓。   PQ35中的""P""代表平台百,""Q""代表发动机横置弦邓,""3""代表A级车位非粒,""5""是指第五代辩乔担。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杉房轰,采取相似的底盘蓬、车身结构涉绍、行驶结构驮颧、相似的生产工艺以及轴距等己。由于研发时采取了已存在的""模板""忍侮,不仅使车辆研发缩短了周期同豆匈,而且共用的零件大大减少了生产成本巧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灰。采用PQ35平台的在售车型有途安聪、开迪倘旁、SCIROCCO冒膏理、奥迪TT哪、A3绍、斯柯达明锐等车型蘑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脊翔软:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)此蛊、大长度激光无缝焊接掳权澈、双面镀锌高强度钢板瓢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等筛伺剂,但如前所述泪镀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瞪琳铰。   MQB目谙块化平台是大众最新的一个生产平台碾惋,也是此次第七代高尔夫使用的平台肚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制光卞吾,并且可以共享比例达60%的零件苫方,包括同样规格的发动机讣、变速器等开嗽煞。MQB平台的推出艾,将会取代过去的PQ25喷尸溜、PQ35和PQ46等平台梁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丹麓困,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棱钉,不管是传统动力沦丰、电动和可再生能源动力颠,或者汽油机唬题宝、柴油机窃肠谁、混合动力系统冻、纯电动系统科笔拉、天然气发动机饯芬第、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贪趴。另外通超泰,MQB平台还可以对轴距兄完挞、轮距共侠挞、前悬和后悬等部位进行调节让小写。另外此平台可以生产从A0级俺偏勘、A级到B级三个级别的车型蚕。这是PQ35平台所不具备的朴橡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温位独,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妥藤。相比几个欧系对手酪,宝马的动作显然慢了半拍躲,继5系旅行版之后齐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钒。当然有时候来得早不如来得巧完佬,只要给足了诚意撅,迟到了也未必没糖吃答捍骂。   对于3系旅行就是如此陇靛,在它到来之前芍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头燃,作为后来者尼狭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹簇厕剧,就更需要拿出浑身解数了挽撑免。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版悍,下面就来看看它究竟有何能耐撼。   还是从外形开始说起扫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匡先,其底盘代号为F31哼焕,依旧是标准版轴距溜:2810mm痉警疽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潍承昂,这仍是个相当精干的长度掸剐托,车身“三围”基本和三厢版一致峰淋,只是由于行李架的关系靖,车身高度小幅增加了21mm报。   我们测试的这款328i旅行版堪,还搭配了M运动设计套装凉埔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸开桨羔,闷骚的感觉立马出来了哨焦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆劣凡搭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择傻卉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛇刺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性誊,这和旅行车设计的初衷相悖嘶拒聊。选择18""则刚好合适灰保详,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芒理谁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袜,用一句流行语来说就是了戏:低调奢华有内涵噶囊帽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宪,从这方面看豌寒武,3系旅行并无太多亮点蹄羡,车尾的造型显得有点过于刻板线,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墒囤。相对来说并没有对手做得那么出色邓,V60和C级旅行在设计上的看点更多温。另外赊哩孺,虽然采用了M套件晴毁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式婚畦狙,看起来实在是低调过头了赡碳。   外观总结卉凶:如果你是3系的铁杆粉丝忍憋,但又不愿自己的爱车烂大街诬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了几信,低调中透着股狠劲儿埠,闷骚人士的最爱澎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章劲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挫。但俗话说情台,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鞠滤牢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比很晾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锤啼锯?   车型的选择方面面颇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乖扭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娜堡擞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑补馆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机磋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比檬琼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钵把递,再辅之以保险杠的少量镀铬江,前脸看起来一如既往的简约和低调妒。车头多条轻微隆起的线条娜茄,包括引擎盖上也是凹凸有致泰码傲,则让低调的前脸显得浑厚有力狡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悔惊济,外沿继续使用镀铬装饰杏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻覆,也更容易让人接受撮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性列。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁端诧己,一个氙气近光灯晒哀薯,一个卤素远光灯桅十,外加环绕半圈的LED日间行车灯霖随备,没有任何花哨的设计莲卧邢,注重实用评。而作为玩灯行家的奥迪淖拒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绅,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔫斧,杀气十足倡嚏史。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条归高锯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道担位,看上去随时有往前冲的冲动甘箔,非常动感和迷人砰霖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车革曝,看上去从容而又优雅傅,有点儿荣辱不惊的味道攘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后些,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猛,毕竟走的不算是一路的风格了少。不过鲍蔫楼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挖庞绘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感跋剂闭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陷任溉,变成了矩形倒角式的设计示烂柑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洼炮沟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耻唐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碧。   尾灯方面咸椭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孝,而且LED元素的缺失也实属不应该阿瑞禽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嚏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咎,低调依然是奥迪的责任铜袱诺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毖领赶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep草粕,一个拥有超过半个世纪历史浩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筹驰冈,“男人”微妇慈、“硬派”花、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煎蛙古。一个如此坚持传统的品牌结干姆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泰悸伺,这对于很多人来说是难以理解的事实落淌随。坦白讲景苯,一向不以貌取人的我盯,霎时间也很难理解Mark T. Allen筛努势、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品遁宛螺。无可否认撇呐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赦,也必然成为人们茶余饭后的谈资委啸判,但是就只有外貌是这样吗匡?难道它没有Jeep的传承刹郸?这是我最为关注的问题蚂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”楔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寝。由此可见歼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辟山,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置论,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帮寐桑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洁,首先必需要有一副好的底子厕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藐。根据越野性能的高低掇,依次有Active Drive I戏认、Active Drive II和Active Drive Lock三种贸稠芹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版端辛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹃斜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涵,并且还具备后桥差速器锁止功能涎吃硼,实现左右车轮50:50扭矩分配乓敞悉,攀爬能力自然是三者之中最强的寂孔纬。   除此以外狮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠参、28°的接近角贡、32°的离去角认、纵向通过角23.3°良诉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置闯郴,要罗列出来的话其实还有很多捌煤李,但越野并非纸上谈兵歧毁,要真正体验到它的实力孙厘,还是得把它拉到荒郊野岭括期。   挂上低速四驱挡咯诲、开启后桥锁止以及岩石模式狡鸥,稳住油门就往上爬叉墙贯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碌伸力,3.2L Trailhawk针对越野的需求陈潦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蕊隋。继续往上攀爬凌寿,一切都比较顺利歼抠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泵甩。在遇到交叉轴情况时懦茸呢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肉,配备了后桥差速器锁止功能的它淡幢退,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坷羚省,就已经顺利通过超。   这一次越野试驾耍晦骸,它的表现我完全没有惊喜探界,因为一切都在意料之中磷簿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汤睛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了倪危。毫无疑问吾屎菇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位背编,也同级别的最强蒂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悼木公,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琶握邵。坦白讲诬颈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫂叹围。" "  在国内的SUV市趁棵韫椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泰杯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犀迸梧,正因如此芭馁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琴徊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捣美馅。   说到大空间朔挫坪、七座设计郎畔熟、配置丰富的SUV化蕾伦,北京现代全新胜达是其中的表表者段匣咎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拷迁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摊碾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稻,下面我们将对这两款车型进行对比分析储。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观型俯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向其匣,设计上中规中矩衡,采用了哈弗新的家族式设计元素洁,这一风格将在整个哈弗系列上普及勾拈,代表性的设计元素有萄瓮蕊:大尺寸U型前格栅晦了,粗壮的镀铬横条格栅浮赫防,时下流行的“X”型前脸传。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堡恭复,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时估牛聚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僚侗柏,再辅以造型锋利的大灯灯组爆婆,极富视觉冲击力涛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尸,现代品牌的确更加具有超前思维意识灵享酮。" "   源自逸动平台的CS35恒范屠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品来。凭借欧洲化的时尚外形设计起笆,相对精致的内饰做工隘陶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现衅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蜜梨驶。此外讳砍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藩蛊次,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恒跑合,进一步提升了科技感和实用性浩蕊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绞碎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型握疗婪,还有定位相同的长安福特翼搏轮裸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闺罢,涵盖了自主及合资品牌产品匹薯文。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道犬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刊,作为一款新生代豪华运动型轿车忱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系受,也成为点燃这场战争的导火线础说。而上市之后小,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道快,可谓是一场针尖对麦芒的对决缆嫉烈。那么除了运动性能以外疙,这两款车型的综合实力如何呢墙襄蕊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓料揩。   虽然说是ATS是一款进口车型翘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稀够,整体售价和宝马3系保持高度重叠同溺额。从定位和售价来分析采弛始,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比露句,两车售价分别为43.80万和43.60万阔,价格差距非常谐劢汤铡,有一定的对比价值虎爸妓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车革,但两车所展现的运动风格完全不一样模鲸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计莱,车身线条锋利哀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性独,同时也彰显了力量感摹盲孟。而宝马3系显得内敛一些伶,经典的""双肾""前脸造型第辆畔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色昆揩疏。   作为凯迪拉克家族最小的车型喂随髓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剐,除了长度略有优势外踏侩,其它尺寸都不及宝马3系纹魔,在空间上可能会有一些影响聪绕青。不过没有关系饰谰驾,作为一款运动型轿车农将虾,小一点也许会更加灵活顺乱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评藉即,经典的造型更容易接受蛇擎被,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岁篇。   相比之下逞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捕盲瘫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足眠摩。   两车头灯布局不同途,宝马是横向设计伐芯,开眼角大灯我们已经非常熟悉拦损。而ATS为纵向布局女痛,造型更加犀利兔朵蛔,同时采用的是远近光一体设计苔函。配置上都采用氙气大灯谓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呛,但是可惜没有前雾灯炯乖。   从车身侧面来看嫡晤你,我更喜欢宝马3系哨巳小,腰线更加锐利培,营造出了运动型轿车的动感效果平肥嘲。而ATS侧面饱满厚实眷维袱,典型的美系车风格怂合。   两车统一采用的是双曲率后视镜是普,并且带有电动折叠和加热功能褥,同时集成了LED转向灯陶秒,显然宝马3系狭长的设计要更美观闺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潍,警示效果有所提升借嗽换。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性楷乒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窝吭,双边双排气管设计也展示了其运动气质脆彭。相比之下奇篇黄,宝马3系的尾部显得比较平淡记睬,家用车的造型在气势上要弱于ATS话领。   轮胎方面报谎冒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎保泊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎篡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18创,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎需蛔寿,都是偏重运动性能的选择赦。" "  提起东风日产天籁衬谭,人们往往都喜欢用舒适邵、性价比高疗恐、省油这些标签来为其定义痉奥。的确拉,作为日产在华销售的顶级轿车谈鸽狠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态段,在中级车市场中处于上游位置卧。不过这款车型的加长行为荤奇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酶揭禾,天籁公爵叫,虽然是天籁的加长版本鞘浆少,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力橇户,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捅梨,挑战更高级对手憋衡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力跺。   25.18-29.98万元的价格区间培,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胺。相比同级别对手雅阁僵、凯美瑞跋竣勿、迈腾等热门中级车倦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手防,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戌蓄瓢,在提供更多给消费者的同时丧逼瘦,却并没有在价格上表现的有多高调蚀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晚拜佛,但是通过对细节的仔细端详昏火,你还是可以发现不少变化之处善顽按。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素篮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衅临豢。   5003mm的长度与2900mm的轴距宪刨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骚舵肥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越九授,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慷。而与豪华品牌中级车相比较睛镰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烽枢,整体协调感还处于平易近人的水平漏。   本文导航痊常尽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来劫,数以万计的人们加入了摇号大军跺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陶残粳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剃栋跑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铃公泼,一步到位的想法也被大家普遍赞同慑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了管豆币,强劲的动力宝娄徒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摩叙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垒,它们的价格和配置都比较接近暑,下面我们一起去了解一下纪酬硕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巳泛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扫骑倪:15.98-25.18   推荐理由臼标悼:大气时尚的外观荡健箩、配备豪华全景天窗加、全新T动力以及较高的性价比备科烈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计跺贰斑,采用了起亚家族虎啸式的前脸舵疼脓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择码谷白,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大澳禽,能够满足不同购车消费者的需求侮,值得称赞的是蚊缎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗庞化,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感琶跺疮,在同级别车型中也具有很高的性价比厢船鲜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凸悔,自从彼得希瑞尔来到起亚后仟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔫厦圈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墙,大大提高了起亚车的辨识度凸浚。熏黑的前格栅看上去更加动感检蓟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兜败惠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感佛,并且兼顾了空气动力学湃陪爱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足范乒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肠姑苦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浓,LED光源看起来更具科技感荤诞围。   新K5的内饰进行了小改动俏廷,用了和工艺均有所提升使,三幅式的方向盘也进行了重新设计沉,看起来更有质感冉番判,使用起来也更加方便常漂棺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒙暑,也提升了整车的档次感培拆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敞,A柱倾角也随之更大项贡廷,对于一名1.82m的男士来说墓涂典,头部空间的局促性很明显慕,通过降低座椅高度后庞亮颗,驾驶视野也受到了一定限制睛灸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挞,同一名人员在未调整前排座椅后鄙莆甫,直接移动至后排乘坐腐督,腿部空间十分充裕怖,而头部空间也在可接受的范围之内入东为。总体而言皖挨亨,如果想舒适且安全的驾驶K5纫凭,并不适合个头较高的人士舒靶对,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粟响。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锣靛,最大功率180kw感瓣勺,最大扭矩350牛米扇场敖,搭配6速手自一体变速箱挟订,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捣沏贾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型里,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帆篮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俏。如果你听到4系觉得陌生盲晾管,那么当你见到它一定觉得很熟悉卑词勿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造释,无论外形还是内饰都与3系很相像宋檀邢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平庐,因为在它身上不仅有3系的影子南,同样也有着自己独特的光芒估。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哩旗哆,59.6-73万元的定价也高于3系嫌效。不过其实也可以理解纯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版须秤,而是想要一辆便宜些的“6系”丝。   宝马4系提供运动崎俏弛、豪华熄钱帅、风尚三款套装库,价格方面没有区别仆。车头部分确实与3系非常相近臂溶,只有前包围能够明显与3系区分出来百爬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素话枪沁。整体来看某,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格号,仅在细节上加入独有元素虎眠。 【左修弊:豪华设计套装(选配)/右维睦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腾,但来到侧面相信很快就会被它吸引靶侍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侗顾,这样的立体感是3系无法给你的然钱。车身尺寸方面承姬首,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锰鲁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浪衅,轴距两车同为2810mm呕。相比竞争对手手缕识,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悍亩。   由于定位与平台的原因刷情攻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳超,也达到了对自我的超越订持捍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统街腾。尾部张弛有力的线条剖瞄穗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酒漓。   本文导航炽茄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末回拨举,2013年又有很多车型和大家见面了莫,它们各自出身不同性格迥异礁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匡谭,其中原因多种多样裤骂突,下面就对它们的表现做一个简要点评诬鹃,并送上编辑们的新年寄语颧杰。 东风标致3008   上市时间宫:1月9日   售价铣甫壳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称偷缏选,法国人终于坐不住了挤,要将标致3008进行国产鲸冯,最初还担心它法系前卫跋瘟、超前的设计能否被中国市场接受猜扑委,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旦啤签。   不过似乎这一切的担心都是多余的莎俄晦,东风标致很清楚大家的喜好姐棘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恐、尾灯等部分进行了调整道蔼题,类似机舱造型的内饰得到了保留拉搜横,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戎镰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掣梆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仑。   动力的调校同样符合中国国情凯,由于中国道路情况比较复杂湾桃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狼吠吭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机燎廊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛火倪匡。尽管变速器的表现有些差强人意距猛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如品惠。 为了进一步满足市场需求品纤污,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型换哦韩,丰富中低端产品线啪。   新年寄语无豆炔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泉洪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上糠呐恢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杭搅。" "  汽车除了是交通工具之外菩蓄眷,在中国它还需要扮演更多角色汰。比如咳,它会成为一些人身份的象征宋跨稀。也正因如此碍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴关。在车型跟随换代而越变越大的时候天娶克,它们还不满足撤狙推,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勒尼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型去陋虎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸随雀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笛曹拖。   从长轴距车型诞生起滔,围绕它们的话题就从来没有间断过响光侵。长轴距车型的空间更大是显而易见的蚂隧劝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梆碍富?是为了操控放弃空间山,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题塘娟航。现在伍衬习,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耽,并且差距幅度有多大案惋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵镐场。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汕哄。从设计上来看镭惦门,它基本保持了海外版本的特征盖略,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郸嚼澈。整体风格比上代车型更运动肉锨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铃想醋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抢凑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窍,同时玻,在配置方面也向更高级别车型看齐踏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瀑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓉驾泰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性让屏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胳寿,那么实际情况果真如此吗钨嘿雀?   首先角傅泉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异襄怖。将天籁停在起始位置后立,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置催恢。之后刑,向左打满方向喀馈落,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作歼,然后再次用桩筒标记后轮位置媳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浇卯贤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异粹喀。   实测印证了我们之前的推论叉彭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吾怀,但差距不算特别明显棋。两者的方向盘直径和回转圈速一致癸。实际驾驶时行,除非路面宽度限制特别明显盛鹅蛊,二者没有本质上的差别市镁霸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沉快,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惠樊卯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话项,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骆。当然评,陆军1号的尺寸太过庞大富入,算是加长得比较极致歉送。那么锯空亲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗焚?   同一水平面上末蔚绩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伍躲讨,二者的成绩均为150毫米脑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莎淑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中幻庭翘。   我们的测试方式是将车头正对坡道涩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止眷绅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米煎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬白,但结果令人意外蓉鸵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米跨懈扮。抛去胎压等因素的影响花,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV必?如果排除自主品牌的话堤,这多少听起来有些不切实际吧侧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了龚。不过这个看似不可能完成的任务嘛同了,正因为有着咱们自己的汽车企业态,才使其成为了现实厘看。10万元给我缔,我会选择什么车呢峨?今天就为大家介绍两款不错的产品渭,众泰T600和比亚迪S6湃碑,它们之间孰强孰弱须齿溃,看完文章之后您便会知晓门。   4天以前茫凸特,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芬边锰,顶配不到10万元的售价程入,加上1.5T发动机出色的动力表现莎搪、以及全景天窗虫、倒车影像等丰富配置的加持捂你,让所有人为之眼前一亮唱槐剐。而在该级别中撬翻袍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侩骋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置订坎,还有着出色的销量和用户口碑岭碱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骆。所以今天垮呻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比偶斯绘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型忙簿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6探奈蜜,这款车属于小一号的紧凑型产品德苟,因此这里就不掺和了筒畔纺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纲桑:两款车型造型原创度均不足茎逗隧。   外观造型上峰力,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伶冷,但相比之下儡,众泰T600显然模仿的更彻底一些啦购朵,车头与车身都是完全的拿来主义焕亢,没有一点原创的元素邢司。而单就最终的效果来说糖,众泰T600显得圆润饱满俊篓,比亚迪则更加的精致显大热。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面封,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弥,轴距为2720mm榔矢,从数据上看馁递硕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敢,而众泰T600比对手更宽门塘,轴距也更大猎试。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂篙败,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些楷矩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戊诺为,在轮胎规格上侥,众泰T600更有优势一些霉蓟祥。刹车结构上踩,两款车均采用了前后盘式刹车芹。此外耸蕾凤,在备胎的布局形式上挟钮,比亚迪S6备胎采用下挂式沪,这种做法的优点是对后备厢空间占用信寐丁,不过更换起来略有不便宪帛柏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淀膘系,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袄捎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寝胁,线条上显得不是很协调妮挽,后雨刷褐士、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炽坑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统随魂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毕鹤,而众泰T600根据官方的说法脐空烷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骑荆搂。   钥匙方面篱,两车都配备了智能钥匙皮湘,并且无钥匙进入其、一键启动等功能也是一应俱全斯躬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炕箱涟,但质感和色泽都比较不错填瞬。相比之下汇岸鲸,比亚迪S6的塑料感略强氓鲸,但它的两把钥匙中八,有一把还是卡片式的鲁稀,挺有档次感的希。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仍,据日本共同社11月报道渭,丰田汽车公司发布预测称蛊丘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吭昧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录私。而2013年前十个月脱轻涧,雷克萨斯在华销量同比增长8%纪菱卵,而7-10月同比增长了24%怂狙负,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势衅都。那么呈孩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绞通淮?在这个产品为王的时代中氰,或许答案非常一目了然碎,品质卓越的丰富产品杉尾廉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱懊疾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)裂,而其到了2013年也整整历经了三代产品孪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的性充活?在这代产品中究竟有哪些新意处?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞪厩。所以寞,在这个2013年的冬天涂迟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT退谭欧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”团。   是先有鸡还是先有蛋匡?这确实是一个哲学问题烫。但是对于车型换代而言模储,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情溪山。在介绍外观之前备恰卷,有必要介绍一下其前世今生聚般囱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谩,全车线条设计更显张力勺底搂,饱满的肌肉感让人过目不忘茸举荒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仆丘。   第三代雷克萨斯IS帝碳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车道,全车线条设计更显张力稳,饱满的肌肉感让人过目不忘恨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤黑楞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度说凰,但当这款概念车面世之后秋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风排斧妒。虽然没有LFA那样气动山河唱吻,但却是可以做到惊艳动人蚕锑歇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拉辱,要么从一开始作为越野车的分支蹿,要么不经意又成了轿车的替补材瞄,但这丝毫不影响它越来越主流邵汞陈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挛版吝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杰。   一向个性张扬的Jeep品牌沉,一改传统的硬派风格茫菩席,走起了时尚运动的路线面凯。不仅如此恃婪良,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型律苟,在国内各大车展相继亮相欠,赚足了眼球呜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鼓酚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勉抗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢八纹逆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酿殴诧:一改硬派风格貉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初师刷教,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扒,在这样的大背景下退侥,自由光孕育而生桥。只是从自由光诞生之日起程石九,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象揩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)徽,定位于介于指南者和大切诺基之间欣骑,竞争对手直指奥迪Q5渺、奔驰GLK阮娥榔、沃尔沃XC60等车型木似肆,车身尺寸方面锚茬,其长宽高分别为4624mm燎惭部、1859mm傅、1707mm岸毙踢,轴距为2719mm嫌褪辣,与竞争对手相比并不处于下风渤奴敬。   既然是Jeep品牌车型蟹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爬确,只是造型有所改变啸紊,一改以往平面式的设计滴,采用了类似“折角”的设计客半,当然效果立竿见影撇呻,整个前脸变得更时尚也更有立体感搬牟。前大灯的设计标新立异拜骇搅,采用了大胆的分体式设计弓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”日奥,氙气大灯叮浓、雾灯依次向下排列签蕊。值得一提的是该车的行车灯猩蒲读、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旦汞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑告撮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颇录,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乡境。 斯巴鲁BRZ 啡安掏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机价,采用后轮驱动平台谎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”评。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发箱绦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计教,而外观和内饰由丰田负责芯。   尽管如此抵檄,BRZ并不是“每个人的菜”癌朵。尽管设计了一个小型的后排座椅案姬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人按覆挡,音响和娱乐信息系统不够出色侈毋鸽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挞凸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稗佬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣世宽、并且外观时尚动感的轿跑樊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丰从杠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点层隙享:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舵楷四,最大输出功率为200马力囊零百,扭矩为203牛米炕。据美国环境保护署数据显示剐渭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碳铃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怀汾珐。 ? 斯巴鲁BRZ 申:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柔妻。两个版本都有手动挡或自动挡选择麻涉。   豪华型BRZ的售价为26磁,265美元邻稍贬,配有空调系统纤猜丰,定速巡航系统形诺唤,电动后视镜哺领缝,一键上下的电动窗纫扯颗,后门椅嗳┍埃控电子锁疆谐横,真皮包裹方向盘饯搜厕,65/35规格折叠后座码握局,HID大灯妻稠伯,17寸合金轮圈嚷品,有语音提示的导航系统革,实时路况警报剔,USB接口和车载收音机么鲜是。   限量版的售价为28默,265美元敢,在豪华版的基础上增加了雾灯祈,真皮座椅狄,一键启动茫堕麓,后扰流板第,配备照明的遮阳板化妆镜骏府,双区域空调控制系统蓝,前排座椅加热和后视镜加热犁们炊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统材,电子牵引力系统湘撵擎,稳定控制系统以及6个安全气囊胁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娩舅赡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掀,无论是正面撞击饱,车顶强度囊杰化,还是座位与头部保护试验疼,BRZ都获得了高分娇懂,可以称得上是一款非常安全的车磕磊。 ? 斯巴鲁BRZ 拴暮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩龚酷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX保浪,加速时的推背感没那么强烈衡懂。不过薪填,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蕊,对于六速手动挡十分精通芒锤毖,5距,000转起步对你小菜一碟的话卯椿轿,加上BRZ的轻量化的设计盼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捷缎骄,并不夸张的外形设计拨,精准的方向盘同,强大的刹车和印象深刻的牵引力侮。   总体来说褐蛾借,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受可伞哀。而作为日常用车来说角俗碴,路况好的前提下瘸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多倦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品权,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻嘛,严禁转载钵睡雾,违者将被追究法律责任糕。责任编辑佩:李敏" "  作为一款小改款车型搏裙纱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阶灰,甚至在细节方便也没有任何变化孰俱呐,仅仅表现在配置上的升级妥欺卤。回顾智跑近3年的上市之路来看拜,依旧保持着其独具一格的风格认逝半,即时在如今来看猛,智跑仍然算是一款前卫的SUV扣,回到3年前咸琅老,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绞、2.4L两种动力共10种车型蓖线,售价16.48-24.98万元冠两倾,售价与老款车型保持一致妒敖秀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型春跨,即使它远远的驶来帅艾氓,你也会在车流中一眼识别出它粳,城市化SUV的定位倒也不特别贯,不过涉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堤少,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挪。   现款智跑与老款在外形上几无二致磐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兄丝,与老款相比仇峡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骚墩。部分高配车型则配备主动安全头枕鲜、前排座椅加热皑立、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寺桨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娇巧糙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伐帕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伸垢。这些车型中包括了全新奔驰S级氢取摧、凯迪拉克ATS缅、斯巴鲁BRZ杭森膛、沃尔沃V40等备受关注的新车弦焦宛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蝎捌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铜遍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俏尉:9月28日 售价区间蛋粉般:124.8-209.8万元   新车点评暖: “汽车发明者哄,再度发布汽车”眠氏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剐陛醒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语室扛铜,这也看出了奔驰对全新S级的信心亩辽,从外观幌亭彭、内饰们癌、配置等硬件方面的足够实力冉,甚至超越许多同级别车型闹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侯钒讹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢羚记,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奖到髓。具体来看愧,前大灯传屑骸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似达亲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棱那胎,新S级加入了更多张扬的运动化元素璃秦匈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唤落,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捷,有点类似于现款CL级的设计捆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霉兜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现十咆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淖,还可通过其控制车载设备等始悍。另外拐立姜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舱猫羌、LED氛围灯荣呻吓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅测巾、新的mbrace2智能人机交互系统等弓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抗,特别是后排的座椅淖撵,高配车型后排座位为独立设计偷,并且带有腿部支撑和按摩功能兢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蕊道。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面清厢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机季醇路,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机皆病,最大功率为245kW(333Ps)铅蚊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奠赡,并匹配电动机揽槽,最大功率为225kW(306Ps)忌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机说湘,其最大功率为320kW(435Ps)殴通绍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器跑澈漓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伪辨:9月28日 售价区间分:30.8-43.8万元   新车点评规: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功籍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性爽。但凯迪拉克ATS的到来隧鬼,让宝马3系走下了神坛肮舞。相比一直宣传运动的宝马3系烫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惊碗。不过在终端消费市场上四呵堕,凯迪拉克还有很多事情要做傅维,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好七胎韭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力市蘑摹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市迹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搅厩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烘澳,外观方面擂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虐家,整体造型较CTS而言更加动感息瑞。   凯迪拉克ATS拥有50陶端:50前后质量分配池靡泻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刮、Brembo刹车卡钳喘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊模感牧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柔、LSD后轮限滑差速器湍昧、高性能运动轮胎能、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妈危诲。   车身尺寸方面党,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熔,轴距2775mm骂搪。而未来国产后队誓,轴距有望加长赐辈脚,以应对国内市场胳。   动力方面姓锈缸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侥觅,最大功率203kW(276Ps)显啊行,最大扭矩353Nm毖,其百公里加速时间为6.2秒甘崎。传动系统方面亢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱步。" "  前言几拜: 在上一期文章中窝糖,我们盘点了2013年重点的改款车型娜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型博,在收集信息的过程中推覆菏,编者发现了一个有意思的规律燃迹仁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舞,往往推出两款氯遍皇,甚至更多推速,更像是一次新车的大爆发圣轮,或者说是新车开发计划中的一个波峰鲍啼肮,这样的车企包括长安福特廖跑临、一汽大众范娩、广汽本田等喇裤韧。与上篇文章不同的是朴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腹擎,而是挑出了10款重点车型蔫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盛,有的是较为低调凭社淬,但其实销量却很不错的实力派车型喉窝班。回首这一年逢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间人行:12月10日 售价区间瓣玲裙:12.19-18.29万元   新车点评春磋:作为大众全球的当家车型考,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仓加,是相对比较原汁原味的一款车型凡豪屉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议健泡块,但空间的改善却更具群众基础凄。从速腾的热销来看苦哩饲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型珐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拆广蕉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矛砂裳,雾灯区域的改变也是如此喀搭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感横,也更年轻一些昏,少了几分柔美投洁,多了一些阳刚的元素抗劝。   车身尺寸比第六代更大硅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓢,后排空间略显局促冲独。这点在国产高尔夫7上得到改善宛瞬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沦撤,相比现款车型绢锚,长宽分别增加了56mm和13mm烈净,车高则降低了28mm泰。此外泊竞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驮,轴距增加59mm档缴些,达到2637mm拢桐骋,使得后排乘客腿部空间增加30mm辩罕娘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苹铅,而行李箱空间也增加了30L揪,行李箱总空间达到380L庞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化夺峭: 相比外观的“小改款”哨解魂,内饰的变化却是颠覆性的伟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沫,并且向驾驶员一侧倾斜梁贾惶,更人性化弧桅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点本,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感散钳冲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钩信身。   轻量化更加明显厘: MQB平台的特质之一便是轻量化借顾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苦扰围,质量因此降低了37kg悉瘦,另外发动机降低40kg鹊华,底盘降低26kg蔡酣敝,电气系统降低6kg等等柬,虽然车身尺寸增加伺沃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg湾吴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫩朔济,并且一定程度上也能提升驾控体验贝纪黑。 【MQB乃倒宓玻块化平台】   配置全面升级沮残翻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泊午,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冉斥肃、定速巡航不、启停功能贫挎、第二代车道保持辅助系统填、防碰撞预警竣僚、自动泊车路发腿、胎压监测睫诞蔬、电子手刹拼显革、电子驻车戚、一键启动棉烁帘、新版导航及超级蓝牙等功能幢速。另外獭,丹拿音响烹恒、以及更大尺寸的触控液晶屏谴差夏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成簧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)看幻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捌始,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颇敌撩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捆脐,其最大输出功率为162kW(220PS)谴句,峰值扭矩350Nm入。   主推7速DSG双离合变速箱剔袭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱话呛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹦糯齐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酬插,而1.4T自动舒适型凳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱少胶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贾:11月19日 售价区间扳:12.98-18.98万元   新车点评辨哄:北京现代是2013年的大赢家荚顾狸,销量突破百万辆规炊迫,并且销售车型整体售价在上升崎额。虽然索纳塔八的表现还算不错猴渴,但这是以高性价比换取的杀混,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娘防谈,外观更沉稳酒胁锚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者修祷,再加上超出预期的低售价膊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梧还暖。   外观方面槽何家,北京现代名图共拥有八种车身颜色拘铆琅,分别是水晶白呻袭皖、梦幻银究、幻影黑鹤告、玫瑰红困、水墨灰慰汞、宝石蓝函甩铂、丝绸金菩、北极玉路桓瞳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耙,尤其是前进气格栅处的造型犁荤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痢。细节方面描叙协,新车的前大灯设计很抢眼丹玲阶,区别于其它车型普,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上世剿跋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm举,轴距为2770mm汕俺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型旁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陶蒋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烙齐恃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重程纳潦,以金属和实木装饰为主啊。配置方面父幸奥,有主座椅十项电动调节琉、驾驶席座椅加热通风记忆功能肉、双区自动空调筒昂、倒车影像辆、定速巡航闻贿、多功能方向盘忱儒齿、座椅/外后视镜记忆功能党剑、侧气囊/侧气帘汝、副驾驶安全带提醒当凹、倒车影像系统雹、转向辅助灯多裙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棺阀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面库去,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拒午巨。对于后续会不会推1.6T车型钮贾实,北京现代副总经理权赫东表示丝啃,目前尚没有这样的计划碳娘捌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了畴履,满大街都是沛究划,从朗逸上市到现在的五年来室申豆,在全国卖了一百多万辆舰,卖的这么好擒畅砍,自然有这款车独特的竞争优势吻愁。要知道孟嫡氏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量每峦袭,这究竟是为什么木妇阔,很值得各个厂家思考擒倡。市场定位抓的准瘫,产品线丰富破搓,产能跟得上拿敛,都是成就朗逸销量过百万的因素凹辛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版睡困昧,市场价16.59万元敛阮。究竟值不值鄙?运动在哪里权半?是否称得上运动舶补?带着疑问颂,一起来吧敦布。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅且屡寿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宫端桓,这种运动元素的表现方式很常见朵仿己,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呈敖,配上熏黑大灯这样的手法法,而且很多还是豪华品牌在这样做孙坚摊。这样就无可厚非了玩痛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戮涩,新朗逸又有什么不可以呢瞪乾?   运动型小尾翼孟笔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凶窃,同样是传统手法狙史干,几乎在外观的运动性点缀上挖官袍,各个厂家还没有太创新的方式弟多。一般些的马极,就增加这样类似轮毂看创朗、尾翼的装饰裳味,高端些的斑继,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帮博虹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烧怀呐,不过活韧圣,从侧面看弊恋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变界,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目另厕。   相比车头和侧面硅馅睹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姥违湿,在说运动感之前瓦酗篮,我更想说说普通新朗逸的车尾惫莽,更确切的说软士卷,是想说说尾灯宽帕寇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绢驼,有一点略显单薄的感觉爬。运动版上澜靡凌,尾灯加入了熏黑处理腊,双出排气管也更粗壮了颇,保险杠的视觉感受也更丰富浇叛始,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汝。   本文导航手:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争特。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾软。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犬蓄房。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芹,即韩国的蔚山提莫惠,这里同时也是现代全球最大的工厂苔陆。这个工厂雇有3.4万名员工坦兽,日生产0.56万辆车聚汕居。   Inautonews编辑表示吉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锯楔。五年前质量提高了豢,但是外形并不美观既阮扒。然而伐缉泄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变界浅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耻。对每个购车者来说赖屉醛,这听起来非常有吸引力晨垢熄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特末帆雄。   与现代旗下的主流车型一样施,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篮蜗,整车线条从头至尾充满着流动感亨。车身长4770毫米须,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扫膊燃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”残辖吭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裙,它看起来依旧如此的适合年轻人靶滤。没错怕喊掣,搭载着一车的新技术之后末措,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梳碾。于是当新车到来的时候问间,你一定和我一样对它充满了兴趣脆。这是最年轻的凯迪拉克吉、最小的凯迪拉克庆夺掣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巾灰队? ● 外观造型泵讳:钻石切割风格依旧碾嗜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憨煽统、2013德国红点设计大奖法、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斤叫保,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型部。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叹持逢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杜辅广,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谋,只是这回凛斑,ATS是完全原创的作品喝匿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拍,轴距仅有2775mm具讹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哼豌木,而国内我们则把它当成中型车趣,和宝马3系标准轴距版唱派链、雷克萨斯IS成为同级别竞品切,并比它们都要更小一些加秤。   前脸的造型相当干练暮毋水,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张班摩具,而是被很好的控制在一个合理大小上墒歪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幕朴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头活烈呐。出于空气动力学考虑工夸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恐弘,当车速高于60km/h时汇洼当,前进气格栅会自动关闭仍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敦牟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型好奸,并带有远近光灯智能切换功能窃钒胚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计警悍,快速亮起婪,缓速熄灭的设定很显档次踏梅棱。再往下看蛇,闪电式日间行车灯项、大灯清洗镜堑麓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘎掳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀昏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钵,亦或是造型需求匆,感性的来说卢裤,可以视其为向着传统美系性能车致敬碌肮。身处车内请,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箩疚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”庙船。   ATS是一款后驱车蓟蜡摔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锯:50滑夹囱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磺防,贯穿车体的俯冲式腰线宛讽屎、短前悬桓充缉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔑龄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸿咖量,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霖。而在规格方面粱硅雌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碳赫,前胎尺寸为225/40 R18借,后胎尺寸则为255/35 R18翻饲锤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致市,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朽痴,至于设计师是否真有此意赫丸帽,倒还真无从揣测划篙粉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沁,实际上封哆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霖蹲竣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胆捐错,由此带来了不错的视觉冲击感坞,给后车以足够的心理压力解舶虾,至少眼前的这个家伙一定不好对付敌旧失。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型创促,至于3.6L V6车型何时会引进乓方恋,官方暂时还没有表态算,而是否会有V系列性能车型的推出较,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定噬懦陆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冒茶,我的第一反应总归是奥迪A6L细侈璃、宝马5系以及奔驰E级这3款徊祁。不可否认持瘟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型韦时寒,路上的能见度也说明了这点臀潞春。不过目池,随着市场逐步的被细分社蜕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者偶茎,除“老三样”以外疲接,也还有其他选择事,比如苹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贫,这两款不错的“非主流”产品桅。   今天揭萝博,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卫,领略一下“非主流”中大型车的风采哆覆挤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同体呢写,当然滑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贝。(注厘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酬檀芦,雷克萨斯ES简称“ES”疽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朴,编辑先和大家解释一下“非主流”癸斜拓,这里并不带任何贬义控蹲。从销量看顿补,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笆,宝马5系9000台以上口、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胸晴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怠氦。   外观刀菲:XTS尺寸明显更大录们伙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说薯陶雹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准台,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念事。造型方正且棱角分明的车身造型吵肃镜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰患,都很符合人们对“大气”这两个字的理解馈猩拖。可以说它给你带来的面子效应独蛋,绝对超过它的价格司晃倪,在半年长测期间晨,我在停车时经常会被问炼力:这车得60-70万吧棠?   相对于XTS外观的张扬报双、霸气捶谴,ES则可谓是低调摄涛纫、内敛很多颈尼揪,整车的线条和比例都比较匀称连,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盼犬。   在车身尺寸方面淋肺构,XTS的车长达到了5131mm炮爱,比ES的4900mm足足多出了231mm氨,差距可不泄孟痢,但在轴距上抒内梁,两者比较接近蓉,XTS为2837mm窃,ES为2820mm僚沧,仅相差了17mm穷壁,至于最终的车内乘坐空间表现蜂兄,它俩也是半斤八两罢掀鞍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型色托倒,氙气大灯风甘惋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少韶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯人富,ES则仅有近光是氙灯团,远光为卤素灯泡堤薄矫。其中苟宠狮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腺,显得比较个性食兽捌。而ES则还是灯组传统的横置式桔。   再来看看轮毂和轮胎稗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸探,ES为17英寸贯颠呢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叛姜,市场售价约1500元/条巢祈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎古,市场售价在1000元左右/条继抡。可以说牢,在这方面两者的差异还是挺大的楞彻傲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择箍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承诖沉摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盼痴涣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凄派闹,下面就让我们来看看他们各自的优点修。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贪垂商,其他两款车均有上万元的优惠冷美腿,但相比比亚迪秦的国家补贴娶踞党,这些优惠就算小巫见大巫了碍稼。目前在国内的某些地区钒嚷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搂仁手,总补贴额度可达到7万惫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴口。   在外观方面锋,这三款车均有各自的特点搁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桨。而本田则是日式混动车的传统样式鹅,看起来非常别致兢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捎毯,非常有气势孝。   这三款车中乾妮套,比亚迪秦的动力参数最强毁贫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呈侗染。不过要是论舒适和驾驶感受梅肝,锐志才是这三款车中最棒的玲收。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帮憾,因此它的动力参数看起来没有太大优势冀。   三款车同为轿车梁肺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脯溃迸,丰田锐志采用了后轮驱动存敲。至于哪种驱动形式更好挠饶撅,就要看个人喜好了讹。   本文导航木赎:" "  简约内敛负、安全扎实怂炉练、品质优良穆,却叫好不叫座花辈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象报卑啥。然而对于一个企业欧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品领邢。为此通庆唯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时次椒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饶碳龋。 亮点配置玻:   City Safety城市安全系统常仕胆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤据雇锣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下躺事孤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞犊梨汉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卞崔邻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险课蹿,系统将马上发出警示并全力自动刹车钉橡,避免发生碰撞事故凉搐狭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喂,可实现自动排队功能饱,除了可设定巡航速度磊,还可设定五种不同时间间隔氰偶。   加强型盲点信息系统BLIS妮坡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域踏科。   倒车车侧警示系统CTA活椒晒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆献,如有车辆接近冒棉瞥,会发出警告音和BLIS警示灯梅递。   FAHB主动式远光灯潞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯彼,防止对方车辆驾驶者造成炫目氰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心甘蓖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择旅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潮倦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吴。显然沃尔沃也意识到这一点派拉非,要想在销量上追赶""ABB""取,国产是最为关键的一步损傻撼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边笨。S60L的到来肯定会对宝马3系磐形踩、奔驰C级梁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战链稳遍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手够闪拷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢爸围衫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陇疥,我们今天对比的是2.0T智远版僳,售价为30.99万砷狡,而其对手同样是搭载2.0T发动机觅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涵。 ● 外观对比   从外形来看师梗,沃尔沃S60L给人感觉干练兢扣、紧凑厢乐遍,X型前脸略显凶猛党,富有冲击力面。而奥迪A4L外观显得更有亲和力须盆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弟啦肺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利举亨挖,采用氙气大灯光源膛瞧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壁狗,只是少了前雾灯挥。相比之下噶菇勤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孝炉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犬狼,同时还配备前雾灯料操钉。只不过灯组并非自适应前大灯剑廷赊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能份,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熄,确保驾驶安全布悔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垮,轴距增加80mm达到2856mm墩仇,而奥迪A4L轴距为2869mm钉骸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势麻购,不过高度和宽度有所不及档。两车空间表现如何轮澎昆,请看后文的实际体验韭。   两车侧面造型也具有不同风格撕京缸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拐夸,而奥迪A4L侧面更加稳重糠,看起来朴实大方赣烘。 在后视镜上狄乓,两车都集成了LED转向灯匿惧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秃品离,而沃尔沃S60L则没有缕。 在尾部前娇耽,沃尔沃S60L造型略显生硬了勃瀑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和兑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溃弥,同时加入镀铬包裹盲,气势十足痊旦锭,而奥迪A4L是单边双排设计就,无镀铬装饰沫焊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎武风,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烹田,尺寸为225/55 R16轮胎旗痉另,相比之下尺寸显得有些小了瓣白,同时配备的是非全尺寸备胎磊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎澄记溺,只有修补工具有点不厚道好估。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蠢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棵?当时的网络上绝对是一片嘘声径钨前。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娄电骂,这似乎就可以理解为特立独行男?或者说创新晾咳乓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匠,通俗一点说就是勺:走自己的路联堵,让别人竞相模仿吩处。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宿暴,时间不长上,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胜息不?当时我无法回答缆,因为还没有对自由光进行全面的了解露祥,经过一天的试驾体验之后叼案,我认为这次Jeep自由光确实有点料赋刃,甚至可以说气势汹汹溜熟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚昕肌,那么它到底有什么资本来搅局呢霖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瓢迁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新损,在做颠覆传统这件事蓖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踩括。就拿前脸来说敢姑凄,好看不好看绝不是我个人说的算的嗡,每个人眼里都有一个不同的看法可沮钮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骏彤久。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泻,Jeep其实并没有太大的优势瓷位,包括大家最看重的轴距表现吩挛,在这个级别也算不上是太突出皇蚀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话市,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恭匡抄,让消费者也能愿意买单链牧掸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饺倍榔,其尾灯设计和大切如出一辙畏使誓,只是在造型上稍微做了一点改变犯,以便能和后车窗衔接的更自然一些荷挥贝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捕,这实在是太个性了妻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溜,不是吗额?   本文导航饰母:" "  “便宜巩替、省油咆坍桂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盾肠。因此臣就阑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讲褐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上山。   为了尽量给消费者们传递适用的信息江,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”爽纹列。二者不仅定位和排量相同导,售价也都是6万元出头壁蜂。那么谁的配置更丰富衅七湍,性价比更高呢脸日浪?接着往下看吧宦。   备注欠幂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型男,外观部分的不同之处是具有“雾灯”不、“天窗”和“后轮碟刹”陕脐纫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新播,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兼晤,促进其他品牌产品的更新或者降价拭台,以提升竞争能力剔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晒烧地,但又觉得竞品车型优惠较多”唾。今天就随着我们来看看腺诉,新威驰对比瑞纳暗醛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看始艾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车倡部,此次我们将两款车型的顶配加之对比如阮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睫怪锨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捍辛,以往圆润的风格被全面舍弃挎雇,车头变成了现在最流行的大嘴形象倦沙。虽然初看有些夸张篇先显,但是符合小型车定位蔼胚,更多时候它是年轻人的代步工具嵌童炽,所以造型必须年轻绩茫。大灯面积不但较老款车更大兄褪,眼神也更加犀利豁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变商,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点协。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恍嗅背。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异馈斜副,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下当释,诸如电动天窗怂擅、前雾灯与后视镜调节都在其中射蒋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能违遂,日常使用的便利度稍高一些坍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垃,轴距达到2550mm能火炭。与老款车型相比加长且加宽购,这是为了适应造型变化的需要肺尖参。与瑞纳相比其长与高都比要有优势囊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陌。   新威驰车尾没有车头那么激进靖,显得时尚而舒展棚公。整体线条看上去硬朗多了段群夯。在高低配版的车型之间挖侥,外观元素的差异并不明显踌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惜恋嘶,不过在潜在的功能上却有所不同顺刮砷,高配车型具有独立的外部后备箱开关拣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潘热,在日常使用方面的便利度有所不足肉。   瑞纳尾部的线条更是犀利桃,线条从车身一直延伸至后备箱微肖邪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致态柑,增加了不少的层次感和运动感娃蜜。" "  旅行车在国内的发展进程屎恐,现在似乎已经开始有所起色棵,但受到各方面的影响必亥虚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隋刮。记得应该是在去年此吹,各大主流网络媒体几乎在同一时段关胯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孙捅,虽然没能在实际层面上起什么作用姆瓦徘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议葛杠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车婆等,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壁程,但是大部分车型均已进口形式引入煞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面层虚。宝马全新3系上市后互凭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骨。不管是厂商的试水工作脑,还是为了后期大力推广的前期准备芒贾超,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款模凄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霜胎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车公惫,但官方却并不这样为其定义啥,所以除了V60之外裤巳歌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的方斡萍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腊芒埔,三款细分车型跨越了30-50万区间率皑姐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地固弓。   328i M运动型捣,是3系旅行车中的顶配车型诉,M套件必然是它表现非凡实力的根基芳博入。BMW的M系列产品崇翻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疤昂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响薯。在M套件衬托下的新3系旅行版渺惮唯,表现出的攻击力和威慑力很强辈列。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怀谐胶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感獭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霸堵挂,也是几款进口旅行车中最为全面的损吨匙,除了前部以外兑晚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赂,令驾驶者的便利性有很大提升拱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吓地,造型圆润的尾部整体风格缮板,让旅行车身份表现的恰大好处狼惊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沸,但是尺寸不大疽垛堤,威慑力也没有想象中明显膜架涎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拷,极富肌肉感的线条元素萍,让它表现的干练紧凑握寺蒙。   本文导航缆:" "  曾几何时纺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夏深。物是人非车揭伸,随着中级车市场竞争的不断加剧彪添,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擅。在上个月的广州车展上澜,全新天籁·公爵正式宣布上市茂男玻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢圈哗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孩动,来做进一步的了解吧派坛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蒋辑膳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观露涩翅: 稳重与运动痪,风格各异   车身尺寸方面穗领殊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm店思开,车身宽度弗坞困、高度与普通版天籁车型保持一致祟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm七。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拍,只不过在细节方面有所调整绒拌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梳,后保险杠排气管内嵌石,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抽始,俨然简多了几分气质的提升羌槽般。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下青, 新君越的外观风格更趋年轻化晒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开稠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嚼监挖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面几却,尾部设计与前脸造型和谐呼应舵氨,相比老款车型稳重端庄的设计风格啃禾到,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗽香瘦。 【君越 整体外观】   外部配置方面拧譬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯创虑峦、大灯自动清洗等功能理父鸽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挤洞。通过下方的表格我们可以了解到韦席切,同价位的两款车睛,君越在外部配置方面显然更为全面一些溶非呐,LED日间行车灯咆币幕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孪饭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惋妊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荤奔断: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疟吨: 日间行车灯旗入: 随动转向大灯撇胶: 大灯清洗装置搪限桑: 氙气大灯墩: 倒车视频影像板隆翘: 大灯高度可调冈茂: 自动头灯替茫嘲: 泊车辅助嘘: 无钥匙进入系统衅: 感应雨刷物: 电动后视镜级辆: 后视镜电动折叠弄: 后视镜记忆媳哥烯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候第首,年级里有几位南方来的同学绥你杀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪府房陕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苇黄。雪对于那时的他们期,是上天赐予的礼物涧。但是茧欣,对很多北方人——比如我——来说病骄,雪却是避之不及的灾难始玲倪,它让我们的出行变得困难重重撬陀角。不过这次却不一样同,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起如莽傲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牌勉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舜裁,请允许我隆重介绍一下今天的主角舜读,我们的冰雪座驾盯败昆,一款中大型SUV——福特探险者青硅。探险者是福特的旗舰车型惟测碴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耙,共两种配置纶赂范,售价48.98万萎诗挨、53.98万陪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元馅犯。我个人非常喜欢探险者的外型琳绞,它魁梧而正派陷芥,颇有美式SUV的霸气痉共纹。牡丹江的冬天白雪皑皑瓷恒邯,探险者出现在这里十分应景举晤吓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前儡磊扯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娩啃码。这样的冰天雪地里艇独,就算是带着手套在户外拍照堪,手指依然会被冻得失去知觉采畅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖复寐。探险者的方向盘加热速度很快垃鬼,开启后几秒钟就能感觉到热量翰乐椭,太实用了僻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堕成,匹配6速手自一体变速箱吻扇拣。探险者在海外还有2.0T版本车型泌杯,不知为何暂未引入国内锭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弹丧款,并没想走量仓玩峦。   探险者为承载式车身结构膜熬,搭载一套适时四驱系统爬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烈渭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撮岭,后桥轮间为开放式差速器既,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助订泌,以制动打滑车轮的形式实现结幢。这套系统的越野能力或许不是那么强大景柒彪,它主要是为提升公路性能而存在的链匹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哗洞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键培泄淋。这次我们挑战冰雪路面小常,这套系统发挥了重要的作用锌。另外不容忽视的届持,便是探险者的“神秘嘉宾”了溶汗架。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车ǚ逊蕖!它是一款高性能冰雪轮胎婪砷,官方称它应用了发泡橡胶技术时扁便,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜踌垂,从而让胎面贴紧冰雪路面赔车耗,提高抓地力桨。当然碉杀,这款轮胎价值不菲戒,以探险者高配车型的轮胎尺寸疟童:255/50 R20为例疲澜垒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元据。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的输,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上婪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴培聪衡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谭磐赊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企评,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膘慷儡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下期,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花花?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淖奖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出白侥漂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm券邻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汞艰铃,两车的轴距都超过了2700mm乓,使它们在同级别车型中的优势非常明显诚惭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玻,略显圆润的车身看起来动感十足颁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碉砰苯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铅,550引擎盖上V字型的线条动感十足侠。C4L大灯的设计相对简单十伦,全系采用了传统的卤素光源侯围千,而且并没有采用透镜的设计扦瓷暖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感连量,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘿,还有转弯辅助照明功能忌苯川,保证了夜间的行车安全贰肠焕。两车都配备了时下流行的日间行车灯芥硅,值得称赞的是上埠,550竟然为雾灯也配备了透镜毛,这一点值得各大汽车厂商学习肉乾揩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镜俱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩究碾冀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鸡,550上扬的腰线勾勒出时尚蒋啃皆、动感的侧身线条奶铃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夕溃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韶睛纳,并搭配LED转向灯抨梯,视觉效果和安全性兼具闲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芹脚扦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口界凹捣。   C4L具有无钥匙进入功能匹里,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性憨,550则采用了常规的冶牛控解锁功能蓄抡酬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格黎另维,C4L刀锋式的造型更加犀利骋嫩,550则更加尖锐猜。   两车的尾部造型比较统一伶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果息铣,圆润的造型颇显稳重罗腐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓉,这样设计不仅美观醚嫩匪,而且可以增大后备箱的开口角度恼苫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯途旗虫,视觉效果极佳窝献。两车都采用了4点式倒车雷达彩奠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物础,使泊车更加安全痹悔。C4L后尾箱并未设计开启按键懈快伐,只能通过车内控制按键和页饬粒控钥匙开启们庆呕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娄,使用起来非常方便嫩次。   本文导航韭吮:"    紧凑级两厢车倦林馆,如果倒退10年前绅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域荣骡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后且裂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹亮聘,它于不久前推向市巢,但其实它在国外早已上市搪仿旱。雪佛兰在近期才引入陪,相信也有自己考虑妓膜吭,好在这个时间也不算晚屁阶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐创,相对较低的入手价格痴、时尚的外观设计以及良好的运动性能席辟,都让其成为该细分市场的热销车型风。而在紧凑级车型中泊混擎,三厢版在兼顾运动的同时啃软嚏,实用性相对更高一些勾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念关夏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉彻婷冢克斯三厢版(以下简称肝晌拭埃克斯)进行深度的比较嗅舌,到底谁能从中脱颖而出闭,让我们拭目以待呛侩。    在刚刚结束的2013广州车展上冒妨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴襄皖。此外诧河,咐克斯去年北京车展的正式上市奇呈,也让这场紧凑级大战更加精彩世届蔷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揪,作为其小弟的马自达3能否一样出色司?父桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时定维,能否从容应对呜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓栋柬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绞。就在媒体日当天勤堤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后效胸,经过旁边人的介绍蒜浑,惊叹一句卑拍榔:原来不是一个车氨练云ā!可想而知婆楞,这兄弟俩得有多像光。    2012北京车展上市的副浚克斯相比前者氢宋思,已经在市场上打拼了一段时间箱怀仆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蓬沃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了熬,但是钙茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位份蜜,还是毋庸置疑的趴盲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炮店,为了让评价更加客观五础,同时赦蹄被,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样净轨,我采访了一下身边的同事和朋友箍。   同事A惨疤挪:男核,30岁垃叔炊、已婚剂粕、儿子1岁多    我哪个也不要毙伤,原因只有一个期花:都太小颈妻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV聊促,实用!当然这两个车白给肯定要光末速。(也对贿扁馈,老婆孩子热炕头的人栋卜,还谈什么运动模姜橇,能装下更多的人和东西赔咸摄,才是硬道理)   同事B泊捶迸:男思,老副粕祝克斯车主傅纺,奔三的年龄去凹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑俟克斯欢,理由是有优惠同险惺、货源足撂慑、随时买拟分倪,听着怎么跟买菜似的懈算。   前女友炬桓:24岁害,高尔夫6车主联锨,略带公主病    选马自达3伺保汀,原因是好看墨讨广,我再问还有吗脸,答曰半扮:好看懊狻!我继续问焕景,跟我急了亲歇,提问结束彼堤悔。   现女友火蔫挤:25岁钠必钞,对车没有丝毫兴趣惊磊,仅对各类衣服茸回、包包栋班惦、鞋等物品上心    我选马自达3吧肉,原因是就看这个顺眼捌巍,所以就选了抒勾拟。(明显敷衍了事)   女性朋友溺:24岁犬霸娥,某时尚杂志签约平模钮,对车有些兴趣掂,但只是停留在表面    我选马自达3概李,因为好看律痹撤,身材我喜欢女境,而且红色(主打色坊鳞颓:魂动红)是我的style厢诡,所以我会选她的说槐肚。(这种中英文混合体揩舶,外加“什么什么的说”的语法真别扭侠旅,说她好几次匣旦皋,不见改)    采访结果显示话噬,果然是萝卜青菜记、各有所爱爽苍鼎,而且给出的理由也是五花八门车劲,那么到底这两款车有哪些不同枢,在面对不同的消费群体时攻娇谓,它们的表现又回怎样培时龋,废话不多说爽,让我们往下看患晚端。" "  2013年8月号勃煤,本田CR-V共销售了15393辆灰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月得,本田CR-V共销售了18989辆辰锚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月跨甸芜,本田CR-V共销售了19510辆咳抒设,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月习,本田CR-V共销售了19288辆丝滩,全国SUV销售车型排名第二......事实上珊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痘,它的优异表现还远不止这些式,截止2013年11月底揭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663软拣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠花九。是什么让它成为了国内SUV的明星苦舅?又是什么让它如此大卖导飞挽?   现款CR-V有2.0L陇、2.4L两种动力共7款车型璃捆,售价19.38-26.28万元贩烫碾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型采琅些,售价22.98万元)吭架插。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涵妊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伍,纵观整个CR-V的家族史掠,前两代车型还有些“方盒子""造型娇碳羡,而从第三代开始疚氨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战囱寇,坚定不移的走着城市化SUV的路线憋毛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大槽。   说到第四代CR-V的外形矗剿槽,也就是现款车型揽熄,它的外形并不是能让你一见倾心的主农奇,CR-V上市之初八垛碘,人们对于这样的设计褒贬不一监,甚至有些“不得民心”乏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泵扒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丝病恰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侥滦良。氙气大灯阜抚隘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墩革判。值得一提的是胳鳞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谎遍,效果出彩泵官隆。   车身长度比上代车型减少了25毫米烦墨翰,离地间隙下降了50毫米冒,仅剩130毫米遍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辽,但却令离地间隙接近轿车奇拓钙,轴距则仍然保持在2620毫米航,整体效果比老款显得修长不少伟锣开。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锹簿,在实际驾驶过程中钉挂,提供给你更加宽广的后方视野贩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胺。   现款CR-V提供17逆凶、18两种尺寸共3种轮毂式样碳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面焊膊糕,车尾向外凸出比较明显码波济,给人一种臃肿膨胀之感猛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弯姑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显临疵底,给人一种臃肿膨胀之感久宽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因激,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膏非妈,为实用性又添一分俩,从之后的销量来说其辨奔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受步,保持着高歌猛进的态势瑟队。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翰焕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙收教年、精心久。这也是为什么一部轴距仅为2800mm末,排量仅有2.5L泉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场青好。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雾讹恼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僻桶鼓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力磷畴绥。   第三代雷克萨斯IS厘秽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溺弹,全车线条设计更显张力鼎男,饱满的肌肉感让人过目不忘混杏冲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氖魏啼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版典墙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泻奴,丢失了一丝霸气撵层懒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脚么期,长宽高分别为曹坤:4665mm廖返令、1810mm付棵标、1430mm热。同时轴距也增加了70mm兔,达到了2800mm欠萌力。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言成疗吨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刮嫉棚,其前后配重分别为53石:47泥忌。接近前后1叫:1的配重也体现了其运动本质价司。   IS车身侧面短小精湛令菠嚼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性私弄,显露其灵动的车身姿态逢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绒显,依旧是纤细辈、锋利梁璃,绝不与传统设计相妥协性屋恰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见和骂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎川剧痴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矢署经,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性珐蔑衔。   毫无疑问交牡发,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谱惊节。你可以觉得它设计非常超越姓篇采,也可以认为它很有美感干,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纬侩配。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月能,石油的消耗量日益增大潦蕾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油渺昏侗,排放着大量的尾气炭丧玩,制造着日益严重的雾霾天气黄怖慨。汽车尾气的污染切嫩,越来越成为大气污染的重要元凶烯。开发替代清洁能源武惶梁,代替排放巨大的内燃机蓉涸,越来越成为厄待解决的课题娠度槐。现在很多厂家都开发了混合动力车型芭酣,这项技术基本上成熟了拓挡欢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杆欣,也没有成熟的商业模式来进行推广焕,即便很多条件还未具备牌类,即便这样那样的客观限制拳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面判沽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搪土。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品视辑幕,叫做启辰e30晨风式钉处,这款车还没有上市能录毒,很多技术参数还没有公布伍躬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邵,介绍给大家荣凉惰。但即便如此晤挛,这款车还是有据可查垒,开发平台来自日产聆风电动车茄譬,外观也和聆风十分相似眉囤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兰餐董,2700mm的轴距和骐达相同控,外观的样子也有几分相似檬涛雷。但明显晨风的很多细节显得与众不同始,前脸没有进气格栅的设计咖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份硕筹交。而据厂家人员介绍裂翘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搓迫详,而是单独开发目搞。   尾灯使用了LED的发光元件蜡,看起来更加醒目媒恕覆,垂直的长条状样子也很有个性姆涸。但在车尾上氮迷石,启辰e30晨风和聆风还是有所不同熬亢李,聆风在后扰流板上有太阳能电池板提,用以分担电池组的压力丸沸,这在晨风上是没有的钎效马。   本文导航侗抹跨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堤赎炭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)程,照片上看它挺精神楔,设计有传承有创新抛,硬件配置有增有减功炒采,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情涝,没能去测试现场参观参观秋。   命运总能给人惊喜疗。上周五下班前盟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目全懈,领导突然走过来跟我说瘫桑台:“来了个顶配概担克斯告磨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刮搔宋,周末的小幸福就这样碎了一地全嫌拍,我得跟两台机动车泡在一起邯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝导慌,坦白说现在我对它俩都“不来电”埃。这样也好稿,好歹保持个立场中立对吧狗榔蓖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旅面挤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驴寡匈,比如为什么海外有独立后悬架咖喷蕊?国内全是非独立后悬架衡?其实道理不复杂撇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响读彻,既然如此耙龟,那就遵照做生意的基本法则来做募探邦,降低成本羞晾芯,攫取利润脆,无可厚非祭。我相信如果改悬架车就没人买口鸵,那他们肯定不改哪鹃泻。   福特比较谨慎慑貌,善于跟消费者打成一片磋,挣钱不忘树口碑檀,好口碑又促进高销量息儒,顺利打造良性循环圈完捕。尽管它也有这样那样的问题魄堤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买老番,值得大众好好学学守让。话说回来虹寺膜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路袍患记。   现在摆在眼前的高尔夫7和付┙状停克斯落,是各自家里的明星产品零温,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖莆挤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兴切。把这两个重量级选手放一起草,能擦出什么样的火花来萌评讲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利许肆,似乎这样能出一口恶气驮馅度。不过我得劝各位一句华蛇:百花齐放很重要票宝慰,一枝独秀最糟糕滤。   ●外观   扯半天总算进入正题剿,这个阳光明媚的周末伟,没有雾霾的打扰据诲价,我把两台车放在一起拍了套合影俩掏牡。看看它们帅幕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缅辫瓜,一个是16.29万的顶配版两厢富┣浚克斯罐藤镣。要说家族式设计鲤侗篱,大众当然领先其他厂家了冯钎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服饲,福特的动作稍晚一些裂,效果不赖臂起。   所以当高尔夫7和嘎捅虏罚克斯站在一起的时候技,你一眼就能认出他们来自哪个阵营借赁测。谁好看我不说螺姜孩,大家都有自己的喜好吭谅。两款车前大灯组内容丰富贾奔疯,氙灯铣青、日间行车灯缆、大灯清洗窍椿、雾灯一个不少疤囊躲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寞,而腹欤克斯的则要花6千块买选装包耿,朋友们技,要享受还是得多消费啊笔邢税。   车轮部分有看头禾贩。附福克斯胎宽215mm簧,米其林博悦轮胎敬,轮毂造型带感讣拦倾,给个好评绿镶舵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痛邻革。高尔夫7胎宽205mm劲,似乎缺乏顶配车型应有的气势持签,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧忱壕旦。   车尾设计各有出彩的地方颓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隶隧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭曝咆岛,LED尾灯是个加分项此图,干荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娥。左边那台风格沉稳一些瓷来眯,右边的青春气息扑面撤瑟括,你喜欢哪个柑棱创?" "  “牺牲一定的车身刚性畔聊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拖善携,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”眯忻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后建,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恒。就在上月璃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敝慨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妇寄,至于奔驰C63 AMG划,目前还缺少这一车型朝惩。   由于是RS5 Coupe的系列车型凛境,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致熬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桂厩峨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亩麻察,毕竟除了性能之外砷箔里,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的款敛。   延伸阅读 妈锌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兰,其中包含对车漆颜色嗜侥弹、内饰颜色以及电子功能等自主选择式勺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矗骑欣,所以在配置解读方面谅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注穗九,并将官方价格告知大家的功。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上块,软顶敞篷采用电动开启纲藏崩,时间上需要15秒即可幂阜,而将再次闭合需要17秒夏仇,其开闭结构为多连杆双片式漓奔昏,这也大大缩短了开闭时间谦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卵旦骇,为了不过分降低运动性秒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼配曹寿。排气方面也是RS5的一大特色堵梁庇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茅独,在Auto模式下左右分置排气各打开1个愧弟,而在Dynamic模式下会全部打开潮。   本文导航伴巴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吞媚,或许大家已经是心里多数谓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型僧赌充,定位于新兴的小型SUV市场量邻绢。众所周知死伞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“轿卷恭,长安铃木选择在这一细分市场发力肺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冠酷涟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桔,通过对比分析睦劫概,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市韩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元截居,搭载1.6L发动机腿,匹配五速手动和CVT变速箱畦么怕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L却驴、2.0L两个排量六款车型乳,同样匹配五速手动和CVT变速箱溃奥,售价区间12.88-21.88万元俊狸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弥并,通过下表的数据显示得知擅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茨慷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX串,相比逍客藐、昂克拉等车型同样处于劣势坷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滤憨复,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹藉袜揪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因光,还有与车身不同色的黑色包围雇扳、车顶行李架慑强,短小结实的车尾南洪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氖。车身颜色选择上冈蠕,S.CROSS锋驭提供了极光绿妨、皓月白兄倪、星辰银蒲拐、丹霞红黄撂需、银河蓝和晶岩灰六种颜色寥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钒嚏但,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咎警魏,雾灯迹炔铃、下保险杠也经过了重新设计挥呻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孪。车身颜色选择上射匡葱,劲炫ASX提供了珍珠黑醒护杯、极地白恢黎氏、翠鸟蓝噶颅刊、酷银磁、钛灰五种颜色钨瓮倪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卢烂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嵌宏炬,前后雾灯橇,并配备大灯清洗功能绿,外后视镜集成LED转向灯;同样详败邵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碾,带水平调节和自动清洗功能仇毫,其外后视镜没有集成转向灯蒲牵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翰隧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惋,二者均为铝合金材质扫伎。所有车型均配备优科豪马轮胎挟败临。值得一提的是良税连,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胆酿勒,这在同级别中比较少见逛榷变。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帆计丢,根据车型的不同尺寸有所区别妒,低配炕:215/65 R16好能,高配壳炼芭:215/60 R17峨挪闻,轮胎同样使用的是优科豪马敛,同样配备全尺寸备胎侯,两车在这方面都表现得很厚道撂瞳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屡,第七代车型掏池堂。其指导价12.19-14.49万赫,这是配备1.6L引擎的价位传魄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品薪,账面要准备好14.09-18.29万俄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滥,当然鄙啦,身为第七代的它私祈,在冲击属于自己的又一串“第一”时是。但我们相信贯奢,短板才真正决定高度戌。   全新高尔夫的德国总设计师说镁,它的设计主导思想为“简单既经典”喊誊葡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妒:中网与大灯的相对位置蜗稀、拓宽出车身有力的轮拱七尖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了椽锑,这台在中国拥有极高人气的两厢车奇俊停,一露面久疲,就好评如潮陆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解款皇插,但还是要将6/7重提导,除了外观上的差异扩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上岛艘,比第六代车型要长56mm诉革。而整体车身比例上瓜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辑恃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蚂,轴距增加59mm陡,从而提升至2637mm抽般脊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计迪菱,但新样式的内部构造也足够炫谦仑捣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荡诬。高隔音性的特殊树脂层圣,形成3层薄膜结构媚蛙。它拥有很强的抵制振动物理性能捎。   直接跳过撩人性感的腰线敖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谷凡。相比海外的双L型慈剁湿,或许辨识度更强一些暮侍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翰汀,但高7的不一样幕。细心的你会发现残覆抱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纹集,才会主动启动写敞,并且拥有厂商宣称的132°广角病燃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翰,天平再次偏向了驾驶者一侧鹤冯本。整体内饰上挝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偿峨没:放弃中庸的设计理念何,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派但。不规则的T型区斧兼、活泼的金属线条点缀蔫,让全新高尔夫大变身可冀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逝,它能够让你感觉非常新鲜核怒伯。   坐进高7内杏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梨驮,比普通天窗大了30%藏叔趴。而外掀的开启方式有点奇怪室吠暖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别率侠,同时还为内部提供更多头部空间肥滇猜。   大众车型的人机工程向来让人放心需,这个角度的方向盘氢队贡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疚勉,或许来个拨片更有型吧怂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症聚览块,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度簧蓄。   本文导航擅佬:" "  在国内的SUV市巢纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秦邯魏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烩,正因如此黄免,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市免精阔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烯姑兔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熄。   说到大空间穆试俯、七座设计评池闻、配置丰富的SUV溶,北京现代全新胜达是其中的表表者畏犁北,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求说,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搬爆械,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罢系劲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桶,下面我们将对这两款车型进行对比分析舵劳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洪暴嗽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向检伞味,设计上中规中矩陋呸,采用了哈弗新的家族式设计元素构杰,这一风格将在整个哈弗系列上普及才徽斤,代表性的设计元素有煞:大尺寸U型前格栅如充搜,粗壮的镀铬横条格栅票径斤,时下流行的“X”型前脸琼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徘爽韧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窃衫胺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乌褐啦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毒,再辅以造型锋利的大灯灯组僚访桥,极富视觉冲击力岔钞圭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劲竣,现代品牌的确更加具有超前思维意识喀。" "  如果提起讴歌品牌剿竣觅,大家一定会想到MDX这款车凶七,究其原因频细,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坚韩供,拥有讴歌最顶端的先进技术坊。在2013年煽,讴歌上市发布的新车相比以往抽良廓,算是非常密集的酪顺。即将岁末钦,讴歌的新款MDX也开始上市销售姓按菩。作为新款景称抬,MDX的售价降低了脚呛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注途茄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失黔剩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胎呢苟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喂郸欺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赎。使弯道驾驶更加轻松套,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 度,在车辆制动时娃小困,通过制动延长扭矩矢量分配茨,提升转向的循迹性 书盎,这在之前的讴歌车型上是没有的荆,包括RLX劣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嚷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壬。但我们看到刹阮镀,在讴歌品牌乃至本田车型上畅诫,自然吸气发动机依旧占据主流献通秦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皖,在新款MDX上使用的3.5L发动机限汀,带有VCM可变缸技术陋熬课,在不同的动力需求下福,发动机自动切换工作缸数厢,用来节省燃料柬笨裤,提高燃油经济性混戳览。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烷吉,使用了全LED大灯控合,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敲摆,不止在新款MDX上出现秒添鼎,旗舰轿车RLX上同样具备卫淬。但和MDX相比疟滑乌,RLX的前大灯内部结构稍有不同绿宫袍。而MDX的这种全LED大灯价杀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糖棋,但据了解讴歌正在向这个方向研发喉棺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叹,其中大致包括救援男炉勒、定位号憨蛔、导航检索等常用功能狡荷克。但值得一提的是沛,讴歌的这套系统在整车质保期内环,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莽皋拓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蜂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祷,通过车头阮泵、车侧慕堡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彤女。对于前方障碍酮瓣驳、侧方停车场、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惭弧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阔,MDX采用了59%的高强度材料膛赁,热冲成型一体式门环等途径肃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衬抱。   本文导航贰弹奠:" "  在新一代天籁发布之后肛少欧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撇固。二三十年前捍誊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伟葡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钡靠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烫肝。而谈起这两款车微惨适,目前多数人对它们的理解是道供绕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腺辫蔬,配置增高怀溉,便成了公爵和君越洼抠长,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钾乱、动力和配置等等隆,却有着极具诱惑力的价格版戳吃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘澜性,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嫌蔚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肃肪陕。可它们究竟有没有这样的实力玻?两者比拼警,谁又能更胜一筹坝得?本文即将为您揭晓楼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型戳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弥功,售价区间为23.59-36.99万元连舶哀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版普恃,两车售价分别为29.98万和29.99万摩取,价格非常接近陵哭,比较有对比价值确莽擎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鲸肮,主要是雾灯任、轮圈等几处细节可以加以区分缓,尤其是中网变得更精致缕舍,车头更显大气苏。但也就是这些细节的变化勾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿歪储。   大灯方面度,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能暇,不同之处在于丛悄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)排林。   车身尺寸方面疥鬼变,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)容,君越的长度同样超过了5000mm红,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面联啃绊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酿汗亭,并没有追求锐利忱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搁目洁,腰线设计是其外观中的一大亮点忱辈谷,并非大多车型采用的一条笔直线条佃,而是在B柱之后便缓缓下沉石,在后排车门上形成一条折线斑荒胺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弄烹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诺。   尾部来看骸仟文,公爵与标准版天籁造型基本一致狄诉碳,尾灯造型也还是一如既往地犀利痕弊镰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合估痕鲤,为整个尾部增加不少活力谷峦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勺燎炯,使其整体感更强躲瞪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华达输矩,轮胎方面巳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镰,更为霸气锨酿梧。   ● 外观小结期脖: 两车均采用年轻化设计饥贫饲,稳重气派;车长均超过5米爱极,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上皇,君越表现更为抢眼闯父。另外物功降,从个人角度来看糖那,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谈摄,相比之下它的造型更加简洁羚、规整茸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剂氏拟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虾狈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庞横,足以呼唤出你全部驾驶激情封袍耪。你可以视它为野兽昂,但我更愿意称它为内敛狂徒读回,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎工校粪。它是驾驶利器撇棉俺,也是很多人心中的梦想之车慨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铃。   既然说道奔驰AMG逝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义褪少。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瓦,都代表了其品牌车辆高性能版缸截同。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耙会辜,这些车在发动机配置调教抚敖氨,底盘调教茅,外形和内部设计上都远远超越原厂车逃酮解。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型漆,它的长宽高分别为4707mm避羌矾、1795mm和1391mm豁款,轴距为2765mm睹怪斤。参见下表可以直观的发现池椒陛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舶杆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势都顾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肩琶辫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烫童。但细看之下浇,还是能明显看出差别惧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梆闺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狮,流畅迷人更具轿跑风范我。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沛刹。   除此以外肠菇懊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次说鬼淌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭篓钠拷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哀飞疵,前轮尺寸为235/40 R18秤苫,后轮尺寸为255/35 R18阀吼丹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辉,以获得更快的加速度题蛙卫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拾歧。   车尾是C63最为霸气的地方爽,四出排气管宣誓着其运动特性墙逗岭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侣舜海。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俩,从而提高车辆的稳定性磋脆毕。" "  11月12日弛秀蛙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市问识。无论在平台还是动力上阔惨,这款车都与标轴3系基本相同风。动力上梗措赴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上图喉履,依然分成风尚吗、豪华和运动3个不同设计套装伎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式权。无论怎么看提歉陀,4系都很像一款双门版的3系老北寿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢歼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系峦宛担。   虽然名字是4系羞寞铃,但如果只看前脸举颇,恐怕一眼很难分3/4系闹挎害。不过仔细观察细节的话派棺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吠。比如更大的开眼角设计比,更修长的双肾格栅膘潭,还有明显不同的下进气口设计风格该。当然喝纽,了解宝马车型的消费者都知道居遣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缝。此外监的牡,前脸还针对空气动力学进行了优化扩。 【左慌烂:豪华设计套装(选配)/右盆:风尚设计套装】   侧面造型上起,4系明显比3系舒畅很多蛋坞簧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条檀俊荚,更修长的车门对此也贡献颇多限。不过轮胎规格和3系完全相同矩缓蝎,似乎很难体现出这款车有多么运动断未。另外刚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柑,和前脸的进气口配合娩偏,共同为刹车系统散热朔坡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缕府屯,不仅装饰性强埠,看上去也更凶狠攫。   尾部设计上稠纽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素动架。猛地一看依然很3系管耪,但饱满的线条体现了4系的不同磷饶。尾部虽然整体很“壮观”北擦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钩镐,别有一番风味残。另外亮猾,根据套装不同郸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挂,实拍的运动设计套装为两侧双出绩,个人认为设计还可以更精致一些塑。   车辆提供锨苇斯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址献金:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓷损蹄:(010) 5872 8888   本文导航勾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惺赔霓,自日产逍客2007年在英国上市以来罗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啡背癸。各汽车生产商自然毫不示弱赶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹徊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侨菊,公司就对其外观和动力均作出了革新钱苇啃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芬弘吻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嫌吧仁。这款车售价要高于ix35敞苍茨,标配版的售价与高配版的ix35相当仙呵。较高的售价并不会对消费者影响太大发,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猴保凳。 ? 现代ix35   除此之外哄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型譬。完美的驾驶体验疟,充足的动力表现涤唤,日常的实用性以及低廉的养车成本率碴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挝烧崇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面筏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腾饥蕾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扫剩。CR-V的后备箱打开的角度要更大尼昏素,后车门打开的位置更高逼腾肺,加上方便的一键式折叠后排座椅强情,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的邢北搁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的矛撩。ix35的后备箱地板离地面更近哩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沙匣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绢掣,他们要对此多付1,700英镑布诬勒。其余两款车的四驱版施京:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲸刨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辅鹤浓。   从标配版本来对比三款车戌,ix35要优于其他两款碗萌。SE版就提供了后排加热座椅酥,方便商务人士乘用郴肉。高配中更是有导航蹭萝套,蓝牙诲,真皮座椅扩沟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能稻伙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠话封次,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恰。   综上所述眠灸,我们推选出这三款车的排名分别是磨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的愧藤幢,但是它的驾驶乐趣却是最大的汐伙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坷挂棚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抒楔脓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绒沙处。低的污染物排放晶怠,强劲的动力表现掂赋彭,新引擎的装配让该车重获新生深裴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问渡冈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车曙。不光是低廉的售价玫,标配版的实用和保修期的延长捅相,让该车十分吸引人污庭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放霓翔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膏蜕房,未经环球网Huanqiu.com书面授权放婚,严禁转载凄,违者将被追究法律责任橇膊。责任编辑谁:李敏" "  在国内澳,提及福特这个品牌砷凌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝福克斯和嘉年华溪辑捶,但福特的精髓决不仅限于此撵。在美国护佳剧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阜。近些年来朽随,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围认贾,先后投下了旗下多款SUV车型末,其中包括翼博嗽潘城、翼虎煌蜡、锐界以及今天的主角探险者嘿铰旁。作为美国销量连续15年冠军的探险者澎巍,它在中国的土地上能否再续佳绩僻磐档?带着这个问题奈罕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饱暮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻毫小,也是其第五代车型捶醋。在今天看来牛挪,福特探险者圆润饱满鄙旦体,又不乏美国车标志性的肌肉线条搭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玛寡。但早在1990年理驹,第一代探险者刚推出的时候炉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凯扫。   随着时间的推移枢恃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诽河亭,与其说是改变奋晨,倒不如说是更加顺应潮流赂廓暑。早先的皮卡底盘不见了踪迹尖弯涎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸芯佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浇邯得。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巫蚊胯?结合同价位车型做个比较不难发现歪档磨,探险者论尺寸绝对傲视同级斗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV倒没,“尺寸”无疑是其最大卖点柿。它的车身长承、宽佩、高分别为5006mm当谢、2005mm和1743mm啃,轴距为2860mm藏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV委,即便是与奥迪Q7的对比中亮繁,探险者在某些环节也不占下风沮卧爸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛇韦,探险者的最小离地距离为193mm救,接近角和离去角也并不大栏,仅有21.7°和21.4°弛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尘抄酪。" "  引言管: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涩茅期,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迸等,其采用了全新MQB(横置亩桑块化)平台生产烹匠穷,不仅在外观锭拈党、内饰方面有着明显的变化棚惟,更低的生产成本谋、更轻的车身也使其有着较大的优势江。此外菊,作为其老对手的福特咐浚克斯当然也有着较强的实力猩镜蚊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评譬。今天配苦,我们就来为大家对比一下揉,看看这两款车型谁的实力会更强嵌部龄。 外观退圃凰:低调内敛大众风对比时尚张扬干В克斯   两车在外观方面虽然同为动感五毒,但在设计风格上却有着截然不同的一面讨觅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上擒。而缚锹拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吞。   车身尺寸方面完,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进白,长度与宽度分别增加了56mm与13mm欢,轴距也增加了59mm冲钞,整体看上去更长更宽更矮础。但其主要竞争对手富Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辅、强壮钠胖文、凶猛妮磨穷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怒椽。试驾被安排在了蒙特卡洛汇,我们被热烈的目光追随了一道茎撼溪,同样齿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路崩棵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纲,它的对手就已经锁定了呜规,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标波,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肛,他们选车就两点喉腐就,第一样子帅浩,第二性能足够强大圃垦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帝李。恰恰如此汇半,它看起来很漂亮豌姑米,尤其是车身各个部位的比例与线条颇,挑逗着所有人的视觉神经草。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野私档,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口农茫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娩捎,而且更杀气感更强氖狙斗。怠速时慢慢靠近榷颠淋,它的躯体在微微颤抖良媳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枷。   细节方面奥迪从不偷懒邻锻蕾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秒卯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾褂劝猴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞列。在我看来动,这样的视觉效果已经足够征服所有人四抠,如果你觉得不够醒目慰私嗽,还可以选择将卡钳漆成红色亩腾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衔狡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冈雇,120km/h时自动升起逃,此时的样子最为动人河,速度降低至80km/h后便会自动收回去厢。   进入驾驶室并不费力篙省,内饰与A7或者S7基本格调一致擂擞搁,简洁朴实耸,中控台区域保持原有基调嘶,有人说它沉稳妮扮,另一些人说运动罕暖,在我看来这就是奥迪的风格钾,可以满足很多人的口味袱存瞥,一切气氛都显得那么熟悉定舞。   车内有两处亮点让我记忆犹新缓陈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碴,坐上去的感觉也足够舒服笆膜。不足之处在于它的调节方式太过简单陷悲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滤骂拆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钵赔疆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锹康募,手感与大小都很出众碌,令人爱不释手筹牵好,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哇缴囤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滥何捐,善于抓住驾驶者的心师卯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冗忱赔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化噶期,两厢版掀背车开始越发备受关注墩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缔,强劲的运动性能也是非常重要的指标弯。就在本月初扔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求那类,除了朗行运动版之外呻挽俏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窘罗。接下来绕贯酥,我们将两车放到一起啸,来看看其空间和性能环节的表现如何叙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猫,如今的情况则正好相反乒船,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元祥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怀,两车的售价还是非常值得人期待脸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞧稳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计洪犬,前脸没有任何改变苔耸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袖,但给人的印象要更加动感稗苔谭。   车身尺寸方面瞪唯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米权,各项数据都要比朗行运动版更大一些发摹炼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少操。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疆,比较适合家庭日常使用耗烩。轮毂造型与三厢版没有区别虱遍矩。在发布会上壬矢凑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芦戚肥,相比科鲁兹掀背车不够运动舶蛇颇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条现集瓣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戈,线条更加自然辉须八、流畅愁侠郝。两车的车身腰线笔直且显眼涪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉玩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔑劣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蓄。同时粟酸惋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袄皮咸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源横膛锤,点亮后的视觉效果非常不错枢陀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厩刻。整体风格也是保留了三厢版的造型武额。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型水氛。2008年列籍徒,丰田Yaris进入中国市澈凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相溶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滴赖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号随筷将,想必原因大家都很清楚恭,致炫在各个方面都已下足功夫攻魄,为的就是再续辉煌梧胳艾。   致炫外观灵动时尚熄税,带着一些年轻的运动气息疙,车长为4115mm梯弄脯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm模凛堆,比老款低50mm;轴距为2550mm偷,比老款长90mm光。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疼效焚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”推物糠,这样的设计更有利于致炫的散热蔷腑险,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱小扰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气攻立。   " "  在这一两年中雹蹄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扮,究其原因欣荣克,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宦邦逗。另一方面痪赤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高结。代表着大众在中低端产品中的最高水平讣库镀。如今露腻洛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野幢。带来的改变很多供灭,由MQB平台带来的更多越级配置通,外观内饰的革新钳玲,动力总成的变化柬,当然还有后悬架的改变贪脖镀。能否继续神车称号侨,笔者觉得喂缆叛,可能性极大构鲜滤。   ●从固定平台向幕航迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐」榉茫块化平台的车型狈,之后翘,从这个平台开始放帝绦,还会有奥迪A3等车型陆续引入付撕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓遁没。但从高尔夫7开始泌氮屏,这种概念将发生改变啤。MQB奶桑块化平台生产场酪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承方。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郝,后面我们会详细说到奶吞涧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车速禾,必然是一台有传承有积淀的车型筷。经过几十年的发展和变革啃,没有被历史淘汰悄烫乏,却总能获得新生和换代什姐酸。我想符合这种条件的车型真的不多峦茹。甲壳虫也好忌贪返,卡罗拉也好舷蒙背,都算在其中离佬蹿。高尔夫更是其中不可或缺的一款阂扮郸,从第一代发展到第七代巢,我们发现项戈,很多经典的设计元素没有消失佃凹,而是作为经典传承下来灰,但技术却在与时俱进的发展浦瑞。直至现在绵,高尔夫7的出现黎廉瞳,能够看到曾经的影子汕杜,也能够看到未来的趋势面赤堪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疽阀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沏么画,今天在紧凑型车上也上演途,只能说明幢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刷都起,也从侧面看出沪钎幂,这一级别的竞争是多么激烈淋佩,高尔夫7的轴距加长了59mm吕,反应在车身上藤冷,加长了56mm浦匿。这让我们看到痞亮静,高尔夫7并不是一味的加长糖鞍,更兼顾着车身的整体设计牢懊啦,以及操控能力的全局设计宝雹划。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了分,争议很大孩施痕,但貌似并没有像新速腾上市时那样阔,引起大家的太多反感挪。或许一汽大众的这场策略大变暑赴嫁,已经让消费者黯然神伤了蹈外。大家也都知道叹,这是没办法改变的事捂,想要四轮独立悬架糕海,会有性能版车型作为选择夸贺,要是纯家用嘎,就只能接受这个现实僚。   本文导航歪维:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盛撑骏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赔悼,这仿佛已经成为了一种定律骏垃。话说回来梨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旁沽傲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望橡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耐奢侈、做工们、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼山,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匡八瘸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痞兜,为更直观的进行两车的对比分析赣疗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奋草垫,需预定等车时间较长泉腑芹,主推1.5T车型)作为参考对象扮电。备注搪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敖摧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抬讨,瑞虎5和哈弗H6各有所长涟,瑞虎5车身更宽了芯、更高棉份皑,而哈弗H6车身长度魄、轴距更长绊痊老。另外这两款车的外观设计原创度较高耸,没有明显的抄袭痕迹艘据,且能够符合大部分人的审美观膝窗乓,足以体现出设计团队的用心程度邦慧氰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点枚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弹捣,意在塑造最新的家族风格沏恨,整体呈现出大气癸、时尚的感觉末刊轮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皮,包括徽墨黑呐茎哇、烈焰红磁赂、赤金棕就肌、暗夜灰博、皓月白和丝缎银房。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芬,其更侧重于简约巩湿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腐阜插。车身颜色方面拇怕,哈弗H6提供有经典黑乃刨、雅致银红、简约白特弘荤、中国红愧娥线、风尚蓝墩焚、摩登灰了、醇魅红屑缄、睿智棕共8种车身颜色胁。   前脸部分殊疾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果佳绢檀。瑞虎5前脸层次感较强拖经兽,大灯巧妙地与中网衔接如,而下进气口被分为了两部分擦枫,下部与底部合适护板相连接牌粳吩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炭,没有太多浮夸的设计碧顷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芍侧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“料埠帝,但绝对属于耐看型逛港,整体间流露着SUV标准的稳重气息筐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富艰碗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长温,车身侧面给人以更修长的感觉馅。另外圃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条衬,车顶均配有行李架啪。   同样的导广,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感劝眯躲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方详郎,厚重的保险杠更具力量感勾梗储。   灯光配置上女斑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弘,内部灯组布置较为新颖确淖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩填饶,常见的柳叶状大灯造型眉锹,常规的灯组布局侍,带有透镜的卤素光源大灯粱梳搞,提供水平调节功能袒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源埂矛徐,看上去更为醒目和美观险,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源逻峰寒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惦梁晴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想犊饺年,同时越久的期待会带来一个重大问题陡弦,那就是新产品如果不能做到完美匠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淋铰补,两条定论由中国媒体陆续传开饲芍,首先它的相貌不错耸,其次来到中国的时间也不会太长了疵骡寸。一个月前送翱蛇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抄,为何这么说旅诲紊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涤,通过细节上的修改寝多相,使雅阁更贴地气匡隋。   设计师在中国进行了大量调研工作蜡修唬,最终他们得知了国人的喜好堡味,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计韩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岭硅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外补搭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颧扁镣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中勃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匣彪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弦,在如今大行其道的“加长风”面前拎,本田倒是走了一回不寻常路镶燎,这也是让很多人吃惊的一件事嫌内,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焚炯浓,究其原因我想和C柱造型纽秆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关覆庙啃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迹逗返,先是放弃了老款斧头型的轮廓舌变,其次将双出分置排气融入到了包围中成路,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚随勺翅、动感靠拢丝滴。   本文导航懊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沦戎还,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者薯簇槽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列添疟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事记取贰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怀啼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别体添,其中哈弗H6的风格偏向沉稳外恋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栖挎。相比之下惠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计癌箩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉合槽。总之这个价位的车型该闲,只要设计不太出圈消费者都能接受口甭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憾,即便轴距也仅有20mm的差距外史,如果无聊到一定要分出个胜负的话厕藕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壬享饲,在这方面长安CS75表现得尤为突出饰阂。顶部的灯眉超扒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陡免,虽说还是带着几分模仿的味道签灸盎,但却并不令人厌恶缎獭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帽合,不过它的优势在于自动大灯功能污夕广,这是我们在CS75上未曾找到的配置叔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哎肯睬,都是标准的SUV设计勒归色,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似党箔,不过值得注意的是淑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钳冯金,上下车时可以避免蹭脏裤子伎茬揩,这一点要比哈弗H6显得人性化赌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17独危悲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扣堆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汇,那也将成为它的一个优势全室。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捻鸽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廊。两种风格说不上谁好谁坏俗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骡、更时尚的选择悍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坚鳞燃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拢猜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酗话葡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韶讨弟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乓貉啤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓟沦抛。相比之下腊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉貌砍。总之这个价位的车型港几,只要设计不太出圈消费者都能接受辽崎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涩舷搜,即便轴距也仅有20mm的差距楞坷冲,如果无聊到一定要分出个胜负的话妨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势父偶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毋誓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墟,在这方面长安CS75表现得尤为突出你。顶部的灯眉粕荒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型危抡膘,虽说还是带着几分模仿的味道涣筐,但却并不令人厌恶缆我物。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悔,不过它的优势在于自动大灯功能瀑,这是我们在CS75上未曾找到的配置顾瀑都。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化位当避,都是标准的SUV设计僚度胶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绒,不过值得注意的是焊烽尉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搂辩,上下车时可以避免蹭脏裤子咐,这一点要比哈弗H6显得人性化假尽假。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疲柒梯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹃送,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话取暗,那也将成为它的一个优势木。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闭蒜库,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洛。两种风格说不上谁好谁坏帝街,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吼窖、更时尚的选择泡陛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宏旱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人檄查,埃隆·马斯克就是一个奇人棱抠菱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痪京式?下文简称“埃隆”)割。远隔重洋来到时差16小时的加州甸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陪改楷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S筒饱戒,一款名不见经传火陌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车揽。在短短的5天内苏吮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试帮。 ●曾经的TESLA巨:短暂辉煌的Roadster   2003年仑酒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秒堆可,并亲自担任总设计师的时候位苗坡,他为公司取名“TESLA”随坟厩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矢碱淑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)味邻活。而在十年前洼埃界,绝大多数人也认为埃隆真的疯了僻炉磁,因为在此之前超冀碳,没有任何纯电动汽车成功过纱。   不过很快闲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看够,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳禾突,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裸勺悍、续航里程短的传统印象宦寞。只是坛兑泥,那时的Roadster真的很糙孟,很贵釜挖返,很没吸引力途沫锭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者标蔬。   于是诵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”康帽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匡几叫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕恋拼帷,已濒临破产……”蚀。   不过畔蠕耙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卯灌亢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颅核盲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挛锋凉。仅从2012年6月车辆发售迟捍,到2012年9月这短短一个季度内垢殴膛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戌挪暴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓬售宋,并且公司还获得了美国政府的政策支持谓。   ● 简约外形流畅饱满来鲜锹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烷扑位?一个能够打动人心的外观设计工贯当,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鸽父,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维埂镁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胎构,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院墓,是一位年轻的美国本土设计师态,曾经在大众汽车担任过助理设计师敝恳辖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膝簿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辱喝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苟胃,马自达旗下的Furai妙、Ryuga皇阮抵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卑尾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker橙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炽乐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赤洞墩。初次见到TESLAMODEL S的时候漓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宿凰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荒,难道这两款车之间也曾有交集土胚脯?   多方查阅资料后才明白敬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弧饯,不过后来TESLA对其提起了诉讼星忻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闲匹层,还盗取了其电动车制造技术千沦。于是紧接着踌庇刨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品参羚歇,并最终完成了MODEL S的设计工作达盆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)艾财,轴距则为2959mm充伯系。仅从数据来看魂,MODEL S已经算得上中大型车的级别抨,差不多和奥迪A6L翠、宝马5系Li等近似琉,只是车身更宽大也更低矮一些堤蒋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论签我统。   整个MODEL S的车身上壤弗虽,相比许多人和我一样嗅传,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计项,椭圆形前格栅造型太另类了说掂联,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴馅臣,但是这也成为了MODEL S的标志另,或许未来也将会是TESLA品牌的标志揣娩惜,所谓的家族式前脸需霉。   你或许会认为没有前置发动机的存在鸡律,和绝大多数的电动车一样清,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了突济,那就大错特错了呜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倾,动力系统和电池组驾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缆,就和传统的内燃机汽车一样奴认,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嵌骡纫。   细长条的大灯造型很酷诺丛霜,氙气大灯杠腾、LED日间行车灯都是标配蓟毛,和其他车型类似人枯弊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疙盼裂、LED雾灯以及示宽灯谈。只是在功能性上MODEL S实在很单调鹊还未,同价位产品上应有的大灯清洗疥、自适应功能等一概奉欠街杆掇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冀邯,4年的时间觅,经过诸多顶尖设计师的打造拒卷鸿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翠侨迟,再到上海车展的国内亮相收潞顿,今年广州车展终于正式上市未湘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垛该加。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蠢盗措,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中崇却,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩韭辛怪,这是中国自主品牌获得的第一个五星面挠。观致3四项总分达到了惊人的340分贡武,这在整个2013年度排到了第一位昏恃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虏罢,接下来为大家解开谜团烦敲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杏董,观致3的外观线条十分简洁呈蛾,但又不失从容优雅倾镜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镜,毕竟它的设计总监曾是大众高管偶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了硅糕吹。   前脸看上去相当的饱满圆润钎衬替,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成慧黔鼻,而“Q”也是观致汽车的首个字母每,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哆开,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嗓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贯脊篓,这话虽然有点绝对饥施绣,但却不无道理撼递贪,在说服消费者购买自己车型的时候新茫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的平零斧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由狈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氨盟哄,随着时间的推移霜,两各品牌已经深入人心揩嚷砍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台祟相回,相近的售价吵、同级别的定位雌蹈教,看看哪款表现更有诚意忙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台牡诵,造型圆润符合多数人的审美视圭插,第一眼算得上成功孪徽苇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捕坎套,细节处理更为立体很显档次嗅颧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错品冠宦。爱丽舍原创度极高缴毕,很难找到其他车的影子台平。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哗贿,只不过虽然车身进行了拉长透,但看上去依然是一副小型车的架势冈华,气势上略输给爱丽舍蠢啤袭。外观设计确实见仁见智腹救,有人喜欢圆润稳重柔欢扫,有人喜欢直线条的简洁利落价垫,嗯好吧涧蹋饲,各花入各眼赴阑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仟,新桑塔纳除了车身稍长之外褂疮篙,轴距仙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屏。但整体上两者都属于造型协调的类型奖期。   内饰部分癌堂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诺朔竞。配置细节设计试圭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计皆巩嘿,比如位于方向盘后边的多功能按键侣撵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式克,则显得没有可挑剔的地方弦违,只是限于成本骏,用料表现一般拾葛潍。" "  谁都没有料到短短几年枪梨,SUV会如此火爆码磐郸,从动辄百万到数十万的城市SUV夹蚊,都曾经上演过排队提车的场景放稻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样椭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要摊切,不同细分市场拜肥醛、不同类型SUV纷纷推向国内市程取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酷惯开,推出了其首款SUV--标致3008较。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩映隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡首势。而东风标致国产后价格有很大降幅攀踢岁,15.98-21.67万的售价也与途观滩、CR-V视识搏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV竿。下面一起去看看吧孰。 ● 外观解析   除了高售价外细前哭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妥丁洽。太过个性焦,同时又不够精致傻。而相比之下私,国产版标致3008要好很多晴,现代感更加强烈断。前脸采用了小一号的大嘴般割搁,并且添加了镀铬饰条显示很精致漂屎讣,也符合国人的审美输梨。   前大灯虽然不是氙气大灯摊扔,但是加入了透镜秸窘呈,整体观感不差计钙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忍赴。另外钳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巫,增加了前脸时尚感商篙。   从车身侧面来看拘蓄,标致3008加入了车顶行李架勃,虽然并不是经常用到的配置徊干巫,但是对整体造型的营造作用不小蹄瘁嚏。另外黄巧翻,黑色下包围凸显了运动感骸体恳。   尾部是相比进口版改变最小的闪,不过依旧非常漂亮寿骋,很有层次感系。尾灯加入LED灯组龟且,警示效果更好扮退。另外最值得一提的是其后雨刷设计氏剿方,在前雨刷工作状态下颇,挂入倒档摔,后雨刷会自动工作聘狸,非常人性化的设计腥田。" "  说到法拉利冒蝗翁、玛莎拉蒂这些品牌檬藩,网友们肯定会觉得遥不可及沸,价格高高在上攻。如今淌舒拒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嫌酪逞,它以89.8万元的价格进入国内市场题掠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稿诬巨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现衫,让我们来看看他们三个谁更吸引人佩任报。   在市场行情方面领,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咸罐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捣拐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伙蛾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奥。而其他两款车型均有不同程度的优惠泄佩焕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诵镜尺,看起来非掣慈毕魁梧的发现竟然落了下风侥,令大家非常诧异就阔。但在内部空间方面镐,Ghibli组完全不能与发现相比惹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纫舞鹃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舱茫氢,所以它的尺寸就不在此提及了辫矾。   在该项对比中皇嘉同,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慷,功率少了80kw鳖,扭矩也少了50nm幢庭哭,同为3.0T但差异却这么大清趁。发现采用了柴油发动机散健侈,这款发动机的性能超众骄举,在国内有些市场中非常受欢迎扁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夕顾。   对于传统豪华车闻言借,前置后驱永远都是最完美的驱动形式匹承瘦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式假,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鼓犀崇。路虎发现集成了家族中的优良血统图宝,四驱系统足以让众多对手汗颜寂较。   本文导航陆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宿,保时捷新Cayman在国内上市之后肋溪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了头即,遗憾是试驾车迟迟不能到位石息碑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出类捶士,就当胜利喜悦之余答那浓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包焕砰克。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我现递:不就是保时捷最入门的跑车嘛剁寄逼,至于这幅尿性嘛书笛临?不过您还真别说捎壬膏,Cayman作为保时捷入门产品中希岔,绝对是一部对得起消费者的良心之作倪煽邯,比起卡宴与Panamera来说唬矗,工程师为它注入了更多保时捷的基因撮绥士,说句通俗易懂青,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绕圣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间览衫猩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蓉凡吝,第一代Cayman的诞生是在2005年绕去捌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺埔筐停,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格省,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呜话。   新款Cayman S外观简洁水,车身比例更是优雅的惊人芦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蒲痞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俊手苹。尽管如此场谜兴,这款双座跑车依然非常紧凑镁,车身长度增加了33mm朔。车身前悬缩短了26mm幻。   每次谈起保时捷的外观设计猾,笔者都是非常纠结的心情堪宋,恨的是德国人那副死脑经京,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化星侣,喜的是哪怕轮廓没有变化确,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涂么酥,或许这就是历史的传承吧滴。   新款Cayman S除了迷人的身姿尖桶,优雅的曲线之外吓,设计师并不是一味的强调柔美告匪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炕舌,这里需要注意的是催矩,这个大口可不是什么导流机构碗停倦,而是发动机的呼吸通道豹层谴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抖抗,加上凸出的转向灯设计跋极,相信任何人看过之后都是过目难忘搂逛,尾翼同时配备升降功能抡介室,时速超过120km/h之后涸,能够有效提高尾部的空气下压力烹惫屎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贿,这个是一个价值不菲的配置汐,总价44700元拇山,如果您不满意当前的刹车系统尽攫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谱搏蹦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谈,据说车用到报废了亭,它还可以装到另一部车上继续使用休醋,简直可以当做高富帅的传家宝锨昧。" "  国内B级车阵营的争斗凸表城,恐怕用水深火热都难以形容氛焚,原本只是按国籍分布的对抗阵营块井,随着时代的发展陵戏,已经逐渐转变为混战的局面崇,比如ABB三个品牌的中级车碉稀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杉克。同样的情况也发生在合资品牌身上娜铆开,民用车级别的对抗往往更加激烈镐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时箩慰,来自德系的车型是否会倍感压力焊哀层?   《抉择》   选车是一项既磨练意志困平,又考验耐性的工作妥想。往往在某一个时段有一丝懈档〕ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生态净。网上车市最新推出的《抉择》栏目诡喀袖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滥,做出全面的分析与指导即,以同级同价鲁、同价不同级等角度出发钦衰胚,全方位给您最全面的购车支持瑟稍扳。   雅阁和迈腾强敖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车壁,也许之前并不会将它们划等号充冕酒,但随着市场格局的转变犁呸焙,它们也来到必须接受对抗的门口比。当然硕黎哩,这场争斗的发起者是雅阁蓖歼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辑丰,抢夺德系车根深蒂固的份额糙牢捍,看起来是个贪婪的举措另,但能否成功却还很难讲戌搞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的硕避,反之同样屑槽。客观的讲榷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感禽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赣猫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源趟珊,但是这个技术到底是否实际貌既容,还要从使用中来探寻刊鸡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忍龟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寞老。   第九代雅阁缩短轴距的作法痪豁绘,是令所有人都无法理解的聘地模,在几乎所有车型都在加长的时候湃盗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骚,搞得你摸不清头脑叛禄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浓磐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因美。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者横嘶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祟膊离,就是最好的证明愁,据我所知踢泡失,直到全新一代奔驰S的诞生谷戮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛋璃砰。   本文导航拎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弄奢泪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念忿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妻爱标。直到有一天茸,新速腾上市勾蒙握,后悬架变成了非独立结构魂,他们的崇拜似乎崩溃了回汐。这还是那个技术控速腾吗房澄蹲?随着时间一点一点过去睛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版焙、速腾GLI菩帆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扔。不得不说才蓉,速腾家族越来越丰满磺蕾抠,那个曾经的技术青年缎蛔曙,逐渐走向千家万户女寞稠,满足标准化的舒适性需求闯勉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捕佃滩,这让我们看到速腾到新速腾的转变翘,它变得多元胎浪啡,变得成熟辽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满笔薯,开枝散叶就像一位长者艘。它不是急于求成窗,而是变得更圆滑更成熟拱。记得一句广告语曾经说过僚荤:“成功的男人娃阂,有很多面秀胯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奋侥头,它要更多变芭喊锈,它要更多面垄剃锋。蓝驱和GLI姬,一个拥有更多的节能技术急末表,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嗣苔夏。当然裂柔稀,价位不同陕胯,GLI已进入二十万大关巍。你有了更多选择唬默,你没有了挑新速腾毛病的口实酬幻姬。三种产品摆在你面前拴,要节能腔涕霓?要动力红?要居家仿?新速腾都在这波肉。    直至今日熟卿瑟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止铣禾卯,的确噬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品佬虚,多少显的不是很紧凑动感董钞。但终究那是一种技术执着理念下殴鹤淋,最后一代产品了炕。新速腾的到来似乎终结了这些从遁,悬架品质降低苏饰几,操控感稍有不足亩昆蚂,但换得更宽敞的内饰空间侣靶,等等等等锚凤酥。到底速腾进步了还是退步了屉铰,我们无法一概而论恍。但有一点蓟补赫,笔者觉得大家都不会反对辩陋味,新速腾的外观绝对养眼旧。你依旧能找到德系工业味儿角台蹭,但又看到更多摩登的东西氢届。咸淡合适没邻编,老少皆宜别玩。或许从这个角度来说慰放滤,新速腾是成功的睦砷监。    过多的技术说明喝蒂晴,这里就不重复了萄飘巨,今天我们就来漫话速腾芜露。记得一次撼晚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摧,立马对它的内饰嗤之以鼻铝善波。毫无设计感度,直来直去箔,见棱见角线丘硕。或许不光是这位搞设计的朋友茶拣茶,很多网友也有如是感概仇。他少了一丝温情石,少了些许浪漫挖男。不如北欧风情简约饶堵,不如英国小车活泼培牌翠。充满了德国工业时代标准化生产的气味克奶莽。打开高尔夫队澜害、速腾戎犁、迈腾费、途观叉、途安的车门人垮苛,你都会得出同样的答案丁戊房。或许喝糕惺,这就是一种设计选择府翻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锯拣,内饰模具走点曲线也不是不可以授,但当你仔细玩味之时诞售祁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铜希。不浮夸梦风、不高调害辈牛,你可以说它没有设计感管,但它却充满机械美窃伯孟。 责任编辑褐乳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兴规,也就是S-cross锋驭硅赔嚼,售价11.28万-15.58万元将。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩牢健,主要竞争对手包括劲炫和逍客氢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版室嘲,其实并非如此橙好抄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滔江禄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鼎,我们不妨来进行一些对比去看看忍祷吻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV部,也就是S-cross锋驭圣,售价11.28万-15.58万元铣胜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻∧ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客不赊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版判,其实并非如此辫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喂齐辈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢图,我们不妨来进行一些对比去看看虹佩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匡涂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帘乡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机豁嗓诚,而且在轴距上也进行了加长铝途点,从而能够获得更大的车内空间腐挝。其实就在此次广州车展开幕之前类磊串,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验阀昆膝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拧等。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品写拖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狄德,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长还。另外犀星弓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陛、BUS蝗莎、VAN三个系列季,分别涵盖了商务鹊堆、家用和专用三个细分市场豪。好了钉卷,闲言少叙敞母,下面我们就走近它们以作详细了解吧苍拱。   外观篇垃节蛋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磺弦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孤概描,同时会在两款车型的不同之处加以说明臣滑。   该来说说外形尺寸了塑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同愁始哭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沫脾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鞍歧,与车头形成了很好的呼应陶瓮,而且从整体上来看车身更趋向于平直丘。需要特别说明的是檬佃套,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鳖蓉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式躲态,以应对不同的使用需求霞霜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同婚乳,例如高位制动灯煌徽婚、门把手和牌照架冀雷差。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”领速缓,“中国车”欧碱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价较。“北欧品质”传承自S60磋放限,设计风格以简约时尚为主炮分逻,选材用料则注重安全环保善慑。“中国车”同样不难理解掣,“L”是个很好的代表棺怪,但不是全部奔。   就在试驾会的前一天椽闯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酱。   ● 沃尔沃亚太为何物度?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宿龄。沃尔沃成都整车工厂几窖、大庆整车工厂存、张家口发动机工厂嘉顾棺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下连。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呈饲毁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苍磨夸。如S60L有约290家供应商筛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系儡湃。而在研发反、设计缓位、采购和生产制造等各环节上傅洗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步皋,采用共同管理系统屑蛊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氖,我们先从加长这个重点说起绷栖。S60L相比S60加长了80mm洞刚,具体点说应该是轴距加长了80mm洁藕。这80mm用在哪了呢尘?全部加在了B柱之后块,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疾倦,这里现在变得很宽敞喘汇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间策,前排调到合适位置后台判,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拎盖,属于勉强够用的水平;而在S60L中堪碗蜜,相同情况下曙徊,后排的腿部空间则超过了两拳秘,可以说是非忱刻眨宽敞朴跺烈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瘸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平地,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氦氢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皖骋,外形倒也没受什么影响许抖,甚至感觉比S60还要更舒展一些富寡。S60本就是轿跑设计风格疚酞,后门加大后赣嘶,整个车顶的曲线反而更平滑了吾。相比之下夯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些埃浇困,但却增加了几分优雅的气质栓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计栖胜牛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素魂红。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拾日胖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条偿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泌,不知道大家对此有何看法富擎锯。全新的18英寸轮毂挺漂亮孺函凤,轮胎为了适应国内更复杂的路况理面,将扁平比从原来的40增加到45浅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拌绢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点亨锭别,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妹惠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沽豹,而像坐垫宽票吠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侍爆。这种颜色和黑色有些接近胁狭按,但更时尚琴、个性一些摧慧嫉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柒车坷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蹿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搬聊瀑,后排乘客得到了更多的重视亭韭凉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浅庐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅守教,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踞揉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摆安绿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涎抹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刻县帘,可就在本次的广州车展上墨豪码,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涉,并且两款车的售价也是非常接近秋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力画乘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杆步:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闷,并且它的设计也是由国际化团队完成滩洼浦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吮码。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铝羚,并且两车售价仅仅相差4100元任搐。观致3车身更宽氯咐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汗剖。速腾则在车长与车高上领先观致3督。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表普递攫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颇嫁孩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱譬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仙吧碴。因为排量上的优势携谦,观致3自然在动力参数上领先速腾内鸿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎号。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架徽闺,后扭力梁式非独立悬架摔孝。   本文导航卤懒:" "  今天给大家带来的两款车拈溜,其实已经在国内上市剐玲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勉句需,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著罚,而标致301可能大家就不是很熟悉了咕,下面际,我们就一起来看看这两款车蛙。 外观锤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阔搓攘,2007年进入中国窝授。对于很多车迷来说轿品上,这绝对不是个陌生的品牌猫门伯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字岔踌棘,但可惜牛鲸,无论是在中国的街头还是美国的公路上脚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痉烈霜。我有时会想这是为什么僚睹略?诚然荤兔,英菲尼迪的车在豪华感吨莫妮、科技性能和舒适性方面都不输给对手琶,而问题恰恰出在这里刃钦缆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面独沃,没有特长就没有个性敛,如果是这样的话露氛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢那烽哇?   现在英菲尼迪也意识到这一点金懦,且开始着力寻求改变缚蔑、树立自己新的形象献双砂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鞍脓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蹋摔,当时就被其出色的外观设计所吸引侍巴,而今天我要体验一下它的新技术抛肪唐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炮,车身重量上的降低幅度也不大皋沸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寥,这是很明显的改善券此池,尤其是在性能和燃油经济性方面典蚊钝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迪冀,并且采用的是锻造工艺烂淳藕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配情切猛,现在英菲尼迪Q50的对手襄嗓稿,如宝马3系般、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敖,希望Q50能做的更好谈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色地寸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杏湃贝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胖晤寂,但其实这些已经有很多厂商在做了陛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计清抵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动羚琳税,同时高尔夫(Golf)还是一种文化愧。它所代表的是一种生活腔,是对待自己和家人的态度模慰,是属于年轻人的精神蓄,是一辆车兰镀。历经六代的演变湘福醇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车亢辛,它虽然没有惊艳的外观耐堪,也没有花哨的配置创慨,但它是品质茧、安全憾、耐用的代名词噶。如今街,第七代高尔夫已经面世街编故,而大众也在最快的时间内将其引入到中国未聊何,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫等淘富,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匆鹊凛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同食,不再是一幅人见人爱的可爱模样揭矾伟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙攀和涉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腥啤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中岗溺傲,仿佛是灵魂一样寸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洪缆竣,但从我个人而言辉嘿誊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓传,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吨嘛, 坚毅的C柱是永恒的经典炉使呛,不管其他部分如何变化罗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喘顾绵。   除了车身线条外啥绣翁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的京避角,并且被那条“灵魂”所连接着钠,这在之前的设计中是很少见的力。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磊分检。这一点很有意思绊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯效绅海,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯处岭歌,避免了大家后续改装杰涵。   说完了外观禄马趣,下面我们再来聊聊平台颗磷佛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道跨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蝗掀兴,例如POLO采用PQ24和25平台碴蝗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赫问,06-12款速腾采用的PQ35平台咖,他们之间都是独立的橇动。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的邵剃检,它的优点就是几个级别可以共享技术玫膛赶。   共享技术又有怎么样的优势趟氢我?答案是显而易见的粹祈刺。低级别车型可以采用高级别车型的技术髓疥攫,在产品竞争力上绝对要远胜对手究牡探,并且还可以降低研发费用纪市肖,可以说这种穆δ渌蹋块化生产模式在未来肯定是趋势挞姓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垮贡,例如电子手刹滦绒、更先进车载系统褥沏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沮弓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配九奉瞄。   所以乒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膊涕,就好像是四代和五代之间的质变一样抬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章连。但是否真的是天衣无缝的设计哨函,我们还需要用时间去考量搐仁盲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷外,但到目前为止丘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渺驮馅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新煞暴蔫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粮答,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别板。   首先读,大众的工程师对EA211发动机减重忱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偿。另外磐,EA211再次使用皮带传动观设,相比于EA111链条传动搅虐,皮带可以降低噪音和重量玛垂贾。除了以上两点外蹿绞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虑,在一定程度上可以减小阻力匹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化曙,EA211发动机参数比EA111有所提升绊季,当然幅度并不会太大峭罐,因为整体的结构没有太大的变化叭涵笆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中壬。   既然说到了车重珊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卸能,这其中就包含有发动机的20kg闲,而车身采用MQB平台后也随之减重磨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的架坟螺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用海暑疯,从官方给出的参数上看瓮辖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km摊,这样的表现已经可以算是非常不错了豆。   说了这么多戮蝗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窝熟尽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怪?是不是像资料中介绍的这样完美俺茨授?后面我会给你答案抚乓杠。" "   在国内驶镀式,当一款车的价格到了百万元臀唬,那基本上就可以称之为“豪车”了天,但过百万的车也分很多种酥,比如X5冕武曙、Q7之类的SUV纺挨,亦或者911帕句、GTR的性能跑车盯含枯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叮恒颗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恨褪,除了我们经常能见到的宝马7系及、奔驰S级虏浮卉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外硕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系歪奠。    注腹抽霓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贺泊,但因为车款并不是统一的最高配娥炔凤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比娥鲁萍。   新S级受青睐涉息板、XJL独具英伦风畔械、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车班酿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些块蛋席。其实目魄错,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代别桨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员夕衅氓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倍测未,即便不算是遥遥领先馅抛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剿瑟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子成娄塑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垦喜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烁谅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胚蔚蒋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毫尼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桃薄覆,在其内饰的做工记、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗓勤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言库凹:在自主品牌SUV阵营里面狗咳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惭虽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茂攫人,景逸X5的推出经过全新变脸兴斧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烩娜挽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会判东,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梯吩。 外观痰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市提。该车共有5款车型些,售价区间为7.99-10.59万元核。相比前辈景逸SUV揭抒,景逸X5的外观设计得更为时尚沮上,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骂恨疾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颇蛇、俊雅红霸拣、珍珠白簇蓄、琉璃金祷、陨石黑枪嘛太、钛金灰性瑰慌、马拉喀斯棕等7种车身颜色怀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者勺汲闭。   熏黑设计前大灯突出其运动感期华汞,与黑色进气边框的搭配也很协调沫武赋,比起三角样式更显年轻镰。大灯内部采用透镜装置糯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全率抚。雾灯外包围设计突起菱空尼,很好的与大灯以及中网形成一体收教肌。   同比瑞虎脖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矛,此外205mm的离地间隙传撵,景逸X5的优势还是相当明显的拧筹嚼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佛厂,同时为乘客上下车提供方便宛梗孪。搭配车顶上的旅行架佃摆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怀磋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大税,主要体现在细节之处的不同掣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和被埠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卸赔糖。   景逸X5后窗配备雨刮沟汐垫,在恶劣的天气还是挺有用的狄炮香。此外全系标配倒车雷达红,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像但渤。银色后下档与前下档相互呼应芜瑟,整体感更为强疾渡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钙桂捌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素施膳沥,夜间行车的识别度非常高筹谦但。" "  前言耻蘑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣,如今的战火更是愈演愈烈圭东卡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾独侮谓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梁脖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奖,看看在价格相近的车型之间憋暮贿,两车在配置上的差别究竟如何吧究。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说竣雾普,作为一款全新换代车型蜗阑,它的上市也就意味着日系中级车的“三角尘客”全面完成了更新换代陶稀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诺酒,只能算是一次小改款车型富鲸荤,除了在配置方面进行了升级之外悔,外观造型软休、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变趁鳞。   在此次对比中味遂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侯唯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近达,均在21万以内丹虱咯。同时又都属于各自双方较低配的车型汀旅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用竞褪宝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸享。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卷苔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辣靖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膜径电,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瞬痰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蕊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皮,现在还不是揭晓的时候糕焊屁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位傅邢:mm) 4865 4930 宽(单位去编:mm) 1820 1845 高(单位伦到烁:mm) 1475 1470 轴距(单位太潜邻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型煤表,因此其在外观方面没有发生明显变化绷髓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筋蛊冕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拐坍窃。前大灯组配备了LED日间行车灯凹窍吕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沃。另外囱傅孪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涛其唾,贯穿全车的腰线非常突出仍,车尾则变得更平旦。而与新帕萨特有所不同的是抡狙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倪,而非在行李箱盖上沫够兔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闷时,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞎蓄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鞘耍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系懂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慷洛芹。另外朝查,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睦,不过从C柱开始已与车身线条相融合骑,深度虽浅但是更加富有设计感咯袄。   同样碳钡辫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灰强。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惕厦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐括吝狄,并且颜色也不显得突兀卵勉丁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计突腾窜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钾洗删。内饰配色非常清爽酞络漠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赌涝,用以进一步提升触感砂黔。   动力系统方面酬策,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炒、1.8TSI缎鼻透、2.0TSI霜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淌,在保证动力输出足够的同时也相对省油时藏很。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烈澈、2.4L和3.0L自然吸气发动机浪面牧,在动力输出方面的提升并不太明显登蒜雀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合效驮瑟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裴埃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钡黔态,同时都采用了电动助力与电子驻车吮亭。轮胎规格方面伐俗,2013款迈腾采用的是215/55 R16崇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勘犯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哭沟草,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注峰肛。事实上泰坞辨,自由光有足够的话题供大家热议钙,例如特立独行的外观衬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笆承娩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鞭漂。日前到瞥,我们得到消息倒,自由光将在12月底正式上市销售挖掣扦,所以当这次在广州车展见到它的时候弘贾久,感觉它跟我们更近了兔缴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti彩窍煤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锤,它似人非人倦,行动极为敏捷耸,也惹出不少祸端疽耪步,人们曾经持续对它进行追踪筹化惠,但一直未果匡搭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧璃:敏捷纳、神秘蓉溉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字歇霞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了福泡。   很长一段时间里校咳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侈括坞,并火热至今桂烯烯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鄙附憋,起到补充细分市场的角色烧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秘,成了途观的小伙伴肃。   野帝的定位低于途观裁,车身尺寸小于途观备伐,同配置级别的车型价格也在途观之下空响沥,很明显擦陷红,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫌瞥。   ●外观物:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸雄馈马,舍弃了老款极为个性的风格丰撂洽,确实更符合大众审美籍界,不过平心而论它依旧相当个性檀撇规。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晦,它显然不属于年轻时尚那类的熬奉挪,车身线条硬朗事,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坎姥芭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现魔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孪开,喜欢的真是特喜欢娥播芦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搔。   ●内饰灭漏编:沉稳槽瘫、无趣悉、无惊喜   坐在野帝车内随碘卜,从气味到设计都令人非常熟悉据珊艇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淋粮,在操作方面填守,由于没有太过复杂的配置辱,所以操作上手难度很低郝。" "  在如今的国内汽车市场中溅鲁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车遣,紧凑级SUV是近两年的热门车型湿守恋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型内,宝马X1在国产后缔摔胺,其售价区间为25.90-49.90万棚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似借票,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翠殿究,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忍弊期,看看他们的表现如何琴秋。   外观篇   由上表可以看出舶慑退,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势罐庇口,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颁闻实,外观看起来会更加饱满一些舌芹。   对于宝马X1和奥迪Q3娄伴,都定位于紧凑级SUV呢拿,又有相仿的定价区间钩仙,无疑让这两款车成为了PK车型簿漂纲,经过仔细挑押濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比彤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅非串,整个前脸攻击性十足鞘割。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尽沫恢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抗,并且配有自动清洗功能射芳始,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镁凸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重阔拴版,所以整个车身看起来十分修长传糕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些杯试拷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感静吼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足湃扰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吗捂,看起来略显敦实缸祥绦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茅茸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烧姓怠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悲许,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻叔、动感和实用等特点假徒,所以在中国有着不少的“粉丝”试劣超。如今暗,第三代飞度已经在日本上市录泻洪,而不久也会顺理成章地引入国产磺浚德,全新车型是否能够保持老款车型的优点信袒,并且更上层楼呢晒其铅?今天煎嫉斧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲匪俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案呜物遣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辈申描,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浆曹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叼炕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般分,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姜廉。当然落,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仆,左右两侧都是封死的石,目的是让新飞度更加的有型鹤颠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钠拉粕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应办临。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雌,日本人称其为“1BOX”纬,发动机舱十分短刑虏悸埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毋:机械占用空间最小化龄琼,乘客空间最大化)抱墟坦,车身长度更多为乘客所使用累廉拳。但与上代车型不同的是眷楞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腥身肺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慑。   在车尾的设计中钡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型括谓寐,此外催化,尾灯向上伸展坑老俗,经后风挡两侧直到车顶券吓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钮勺。在1.3L和1.5L车型方面掇肚,车顶处有一个小鸭尾造型间,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辱滴骨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卤。   新飞度好看吗惮?也许这并不是一个好问题饲,因为审美本来就没有统一的答案淬放。不过可以看到的是卸,新飞度的外观更阳刚骄懂,更加运动化监,也更自信了奇惨凯,同时在内饰方面也走向了成熟柑。做个比喻吧享泞,第一代飞度好像是一位高中学生妹堆迟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生韧奉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绒巾邵,慢慢褪去了学生时代的青涩巨,变得精力充沛蚂犁、充满自信丝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前深,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荡钒耪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标回回撇,它看起来依旧如此的适合年轻人皑巴。没错贺怯,搭载着一车的新技术之后洞邓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碍复响,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婚。于是当新车到来的时候盟飘,你一定和我一样对它充满了兴趣苯。这是最年轻的凯迪拉克竞险、最小的凯迪拉克式隧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腻? ● 外观造型钢:钻石切割风格依旧硼酪房,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龟酷、2013德国红点设计大奖峡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型埔融。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影规,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箍牢笑,只是这回炬抄仁,ATS是完全原创的作品怖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梢损,轴距仅有2775mm迹滔囱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垢,而国内我们则把它当成中型车饱嗣,和宝马3系标准轴距版静纯点、雷克萨斯IS成为同级别竞品赔,并比它们都要更小一些叹玫。   前脸的造型相当干练汹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张偷廊,而是被很好的控制在一个合理大小上炊呵瘦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乏徐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菠歇功,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓝围溪。出于空气动力学考虑讥裁宠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上木傅吩,当车速高于60km/h时奈篱,前进气格栅会自动关闭复,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帘俄评,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笨舌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屏须枢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裳十,并带有远近光灯智能切换功能患,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尽陶,快速亮起独,缓速熄灭的设定很显档次祟井埂。再往下看票,闪电式日间行车灯栓毫赤、大灯清洗丘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韩覆藐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀了创劳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要授碳签,亦或是造型需求俊限,感性的来说冲洗瑰,可以视其为向着传统美系性能车致敬欺揩。身处车内攘哎匡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩净,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苹籍。   ATS是一款后驱车谦省膊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肖烫:50蓉饰吴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驴伐擎,贯穿车体的俯冲式腰线刻、短前悬赌波仑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奋别,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溃怯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惰深,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)句赶闭。而在规格方面抛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冠娥割,前胎尺寸为225/40 R18熟京砍,后胎尺寸则为255/35 R18枚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坤虾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饱睛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哨憋贬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酶搭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粕模,至于设计师是否真有此意法考,倒还真无从揣测筷镀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撼彩号,实际上丧垢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纳肪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唬迁垢,由此带来了不错的视觉冲击感传,给后车以足够的心理压力朴,至少眼前的这个家伙一定不好对付阔馈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赦,至于3.6L V6车型何时会引进纪该,官方暂时还没有表态饱奇娜,而是否会有V系列性能车型的推出嘶僵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定傲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痪维底,虽然它是一款两厢车翁,但当时也没阻止消费者对它的热爱界胚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绅娘吞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型强贡,两厢车朗行也就顺势推出烯骇,可上海大众并不为此满意坝彻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辰霓腥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狭邪寺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型完偷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淋堪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜党零激,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的豆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性土挨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎库,这款引擎具有全铝轻量化的设计胖,对于减重以及散热都有进一步提升撵瑰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些距酗,参数上的差别却没有这些技术来的明显赌镁痰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱强楷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翅绘寡,高尔夫在这里就比较有优势了巴,采用了四连杆独立悬架煎理。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梧狗蒋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的突,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谋钒史,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比套,看看它的实力到底如何湍猜铜。 定位及对手分析肠枫陌:瑞虎5定位高于瑞虎嗓勿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戒盲,定位要高于瑞虎车型俩,预售价在10~15万元左右珐甸刃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雌秽。定位的提升敖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缅份们,还有其更丰富的配置和技术含量等方面添霖。 【左上咯:瑞虎5;右上寡:哈弗H6;左下撤奔:全球鹰GX7;右下藐匿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氮眷,目前市面上的哈弗H6拐推、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手厕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虹溅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寡柬我,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型播排冉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漂腊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晾恍洼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旗煞趁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裂。 三款车型具体型号及价格参见下表戊颓彭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哆,GLI是其中相对惹眼的一个哄普席,蜂窝状中网设计和GLI标识铆外小,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来效合擂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秋汇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外亢玩,另外两款车型都采用卤素光源写。 车尾部三车间的区别更谢!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼煌劫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敬岸复。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绊贾劝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎救,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎春芹吾,侧重舒适性和耐用性池惦。   内饰方面袱灌叉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型米。三款车无论是在方向盘辆、排挡杆底座还是座椅上瘟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀首响僳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章含食奔:" "  奔驰S级在国内上市的时候梅雾掂,奔驰就打出了“汽车发明者抨范,再次发明汽车”当,对于前半句梳,你应该可以了解皖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑码绥擞。但是后半句是不是有些困惑呢拉让吵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嫌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菲粉,全球订单销量迅速上升篡敌,国内订车也需要很长时间健韶叔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勺膳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷护娟脑?除了进行试驾体验之外施冀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比归,相信看完这篇文章之后晦剿篓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钩经。   之前刃竟菠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诞樊哇,如果你感兴趣可以点击图片阅读楼赋鸵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绅,属于入门级别车型淋露课,排量为3.0T娃泼,售价区间为改:124.8-141.8万元之间让略,只有两款车型可选欣吐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T票,售价区间为179.1-204.8万元巳蜗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邪登黑。   对于汽车厂家而言手论厩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”担,无论是从设计舵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现趁乔级。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凹,并不是要面面俱到的去介绍赣惰萎,如果这样的话夹,几大篇也不会介绍全熟茄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外触欠绞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僚哎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恰晌佛。   对于外观吃呈搞,依旧是那句话祷风你:仁者见仁丰讳徐,智者见智椒冈囊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阮黄泌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅唯钾箩、冷峻的态度匙。如果非要比拼的话柒庐,那么最能体现科技的还是大灯的设计忌侯叉。如果没有奔驰的奋起直追激,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矢奖,但现在我想应该不会了去,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盘平琼,所以从侧面看起来就更明显了托辉,奔驰依旧是将优雅做到极致肌,而奥迪A8L的车身线条并不明显鸵,前后比例也是十分协调掠祭老,整体表现的是一种中性美权脚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蕊冒艰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腹,最能体现出美好一面的就是细节的处理彻。比如嫡褐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式膛嚏镀,只有在R挡的时候才会开启哀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锯惹缔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式础窟,当然这也没有异议嚎,但是和奔驰S级对比之后拧鲸括,就能体现细节上的不足了逝激枯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去失。   本文导航尖净令:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M擞驮、G盛拘铺、QX糜纠匿、FX贸、EX谩缝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛檬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碌烁和,趁着2013年的尾巴横,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些导休,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肃卵,提高车型动力诺,一方面也使车身稳定性得以提高确汉。2850mm的轴距虽然没有变化么擞但,但是空间分配上怪炮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痪。   前脸整体看上去十分圆润饱满叹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力傻节,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拣垄时,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凶闹芜,L型大灯像两双飞翔的翅膀盖局壤,随着车子的启动褥,展翅上扬蛔佃梳。不过这款车的前脸上漆阜,我们并没有发现雾灯的身影寸春秦。   与前脸一样糠髓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒癸斯恼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多眠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉踏萍糙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力畔腥犁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耽繁,博得了不少的关注固。大家这么关注它肯定是有理由的铅侵,名图定位于索纳塔8代之下搂、朗动之上坎赐暴,依靠丰富的配置蒲、合理的空间和稳重的外观内饰圣僧揪,实实在在地填补了中间的空缺矩枚稻。据了解樊,名图上市后将会有8个车型盘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型褐乐?曝光北京现代名图详细配置)订。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锨,1.8L自动DLX妇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酗匪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥恐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掣,启辰R50X为8.28万藉斧抖,MG3 Xross的售价为8.47万元兢膛哺。按照车型划分来说闭贡,启辰R50X属于紧凑型跨界车拓趟,MG3 Xross属于小型跨界车渴硼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势开。但在外观方面刀,MG3 Xross比启辰更都市递纯、更适合年轻消费者们。   启辰R50X   外观方面菱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宋曙栓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驼略棠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赡。由于增加外观套件鲤墩,尺寸自然会比R50有所增加设,不过也仅限于外观上蛊,轴距依旧为R50的2600mm昧诧,同级车型中算是比较出色的数据寒刮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剔蔡痴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在魔畴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上畔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瘁操栖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痕。   侧面变化不大兼悲假,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捞耻。典型的跨界车必备配置行李架肮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呛,有了它的陪伴仟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烘容拖。看似设计复杂的尾灯滔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伐钎,也正是它的出现捕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升燎沟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁楔攀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中些,虽然MG3 Xross的售价更高糖,但在配置上却没有太大优势场谩滥。启辰R50X中装备的倒车雷达氮尚瞄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舶耽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姥,同时对关注度和销量也有较大的影响翱附。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沟修,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亲戳粪。另外饭,天窗也是大家乐意看到的配置实突,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侗蟹蔬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致力平冲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辫男杏。三点式倒车雷达晴鸥皖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钝痪季,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搓杯,也让尾部的整体感表现更佳薄污魔。   本文导航氰寒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓦眠?”每个人都会在心里问这个问题峭撕谰。它是个新来的家伙纳挺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔箔忿。“这不就是3系的Coupe版本吗斥?”有人一语中的废炭冷。故事讲到这里似乎就可以结束了臼苦钵,但事情真的这么简单吗泵搭?当然不人煽。在真正去驾驶一辆宝马之前潘腊,我们无法给它下定论侧健攘。于是问题变成了拦拦:“4系是一辆什么样的车榔?”   几个小时前(11月12日晚)那,4系刚刚在国内上市竟复渡,售价59.6-73万元梧翁埂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人郎,但不管你是不是4系的潜在买家肩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扒筛理。因此鹃,我们为什么不暂且抛开一切杂念马,而单单去欣赏这辆车呢界?   ●外观皮馈秀:若要欣赏瓶能,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line次,中国官方名称435i 豪华设计套装完朵。仅从外观来看冗溪鳞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贺团。原因很简单钦,它的确太像3系了皮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扛擎摩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桶何,4系如此像3系(F30)概救,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系楷处。大家难免会因此而看轻它吕坪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了藩。再瞧瞧6系憋,虽然与5系和7系的关系不一般锨急,但它显然幸运得多问函扳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磋沙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来长佰绊,即便这辆车没有装备M套件娃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘿广恢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掣,从这个角度看寺坟,再也没有人会说这是一台3系了坪淘林,除非它在梦里见过F30的3系Coupe便兼牡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上底,易成为人们眼球的聚焦点纪逗晶,有些喧宾夺主的意思戎腾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果髓梳。不过轮胎的配备让人不免有些失望遂怜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7踞瑰女,对于435i这种动力配置来说第隋,225mm的轮胎确实有些太窄了伪末。   从车头到车尾谈品,你的心情会越来越好苛薯皋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方强拒。细看尾灯造型显笺孪,它更扁更犀利嫂,与3系有了细微的差别剃微,配合流畅的线条卢查燃,再没有旁枝末节硷沮炮,给人赏心悦目的视觉享受库挟倍。   ●内饰蛙放:领导杏默汝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渺懊? ? ?   4系的内饰应了那句老话倾:“以不变应万变”桔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漏蔷沁。为什么这么说苛柬誓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骗,如果真的会有人选择这款设计套装尺骄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了簿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人级记钳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赎承,不如回过头来看看那些被你所遗忘咸,或从未关注过的豪华品牌朴菊嫌。在它们身上修,有你难以发现的豪华品质澄缮,也有能够让你折服的豪华配置哎逃,总之溅檀,在选车的过程中汗卡帮,尽量不要做的太绝建姓,因为买车不是跟着别人的感觉走奥涝,选到自己合适的才最重要淖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志测,又考验耐性的工作宪。往往在某一个时段有一丝懈得,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猎。网上车市最新推出的《抉择》栏目奠函吠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酒,做出全面的分析与指导绍,以同级同价顽、同价不同级等角度出发悍,全方位给您最全面的购车支持韧。   X是一个颇具神秘感的字母仑,我们经吵赘然椋可以在电影中看到这个字母的出现老碑筹,往往能与这个字母挂钩的人物顶,若不是什么超级英雄策,就一定是罪大恶极的反面人物尺户窍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型怪唐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惩。由于种种原因坍蓝,这些汽车界的X-man无法全部到巢焖倨稹,而今天出场的这三位匈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冷白。   两款日系一款美系辽突侧,这样的搭配或许有些欺负人奢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况旁诽私。作为ABB之外的豪华品牌似锰同,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌理颁店,都在顶着巨大的压力在中国生存者下肯。当然坷,它们之间的生存状态可能有些并不相同廉,这与进入中国市场的时间猛、推广力度多、价格等多方面因素都有这直接原因颠俺。SRX攘亥、RDX和RX酮清钠,既是同时拥有X标签的SUV车型搔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诺报旅,这样的巧合其实并不常见父樊散,但名字的相近却并不能代表实力和销量壕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹋苏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹摔局蹬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代熬吐鸿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏懦忱斯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后论,将其取代的是刚中有柔降红,粗犷与细腻的结合体感漏头,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱廊始。   本文导航剖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哨腾,很多汽车厂商都为国人做出改变眷,纷纷推出加长版轿车派警,大多数加长车型都得到了物超所值的回报誊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵降堕。新车在天籁的基础上加长了135mm嵌谋罚,但它真的只有加长这么简单吗诚祟?显然不是勺度僵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寥绰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型香溜,新车定位要高于普通天籁啡懊睫、迈腾雅阁等车型奢缔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型玲,与之前换汤不换药的公爵版相比项匪,全新车型有着非常大的改变炒,它注重车内空间秤砰仆,更注重后排的豪华感受席。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嚷炮惨,主要竞争对手为丰田皇冠画商长、马自达929等车型梆奈部。公爵自1960年以来共推出过10代车型皖管。之后公爵被日产FUGA所取代级男,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弛人。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杯蹈,新公爵版的车身长度完全领先于对手惦俄巧,并且在轴距方面纽胆,全新公爵版也击败了其他金正对手修档酗。在车身尺寸方面半污诫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度幢钎部,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诺。   新车的前保险杠经过了重新设计沛簧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰隙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贫沉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰忻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呛。但全新外观并没有显得笨拙鹃,相反侧面线条看上去更显硬朗缉吩,同时还提升了豪华感戚。17寸轮毂采用了全新造型起函烘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁础脑。   同时新车的尾部也经过重新设计田庐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伙,让人心里觉得踏实肩倪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泊郎沦,这也是日系豪华车惯用的设计手法南蔚晾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尽勾窘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅牡场。   本文导航冲肚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可殊础冗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心曹。不久前芥鼓,哈弗H6推出升级版岭嘶,现代ix35也完成了小改款懦愧使,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛾,看看在汽车领域内参,中韩的差距是像国足那样不争气牌薯羡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力承坤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比题敢死,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肉,而且发动机的选择也更多勘步,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乏。售价方面两车差别较大苗额片,这一点也一直是自主品牌的优势所在涸吗刮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碧扳歼。   外观憾幌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大模弗,比较明显的是在车头爬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陆,另外在车头下部进气格栅良霖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大班,不过因为仅有三款1.5T车型稼陆拣,因此他并不是今天的主角司涩譬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型识氦凄:第八代索纳塔)篙技,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倘弹:全新胜达)蒂靛沛,两者在ix35身上很好的结合在了一起秽矮,看起来既有轿车的美感拧累趟,又不失SUV硬朗的气质叼什祥。 外观配置对比琼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勒娜馆,优惠后的成交价在15.84万元左右浆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近息膘,因此我们拿出这两台车作对比纪阮举。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卉,除了天窗膳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粱评,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备糖迷。   车身颜色隧超含:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多阶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点单体签,多了一个闪铜颜色的选择蓬搞。哈弗H6颜色也足够丰富潦,平日最常见的白编泥、黑咸、灰蔼、银都具备松拴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色图埠,基本足够满足消费者对颜色的需求愁翠。   外观小结床:   外观方面我认为两辆车都很耐看累淌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言罗酬风,因此更显时尚卿、硬朗腑。哈弗H6外观也很不错络,可以给人非常沉稳踏实的安全感刻矮却,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版跑瘟递,外观就更不输给现代ix35了蹬诉柑。更喜欢哪一款见仁见智邓埔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比人璃。   >>>慎防购车陷阱惋拒乔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV股暮?当然是因为它空间够大内懒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因槽领。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迟茬?或者说什么样的MPV算好秒鞍?多大算大盾须?今天阿桐刮,我就从一个汽车网站编辑的角度酥悸遂,跟大家分享一下我的标准和看法钵碳乖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现顽。   在我看来哦仿馆,对于一款7座MPV来说芍顽吞。大家应该首先关注它的乘坐空间晌段毫,特别是第三排乘客的乘坐空间盲壤魔。因为以我的经验凶贤,7座车型中吭隙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捷苦。要不就是顶腿疤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狙聊讣。所以在选车时疗,这一点大家要尤为注意尼嚎,否则第三排用不上拇,倒不如少花钱买辆5座车驴孺爆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漆钦。   第二个关注点是后备厢拖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间歌棋锈。很多7座车型在展开第三排座椅时徘编,后备厢连放个包都费劲了宝雌权。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钵隧,有可能一点行李都没有吗导?所以这一点纱睬,大家在选车的时候也要注意孺令澈。   第三点是便利性闹绕,这个除了日常的储物空间外险,还包括第二排上下车的便利性模夹邪、进入第三排的方便程度等钱徽。对于7座MPV车主来说惊负,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丸普。一般来说前排往往是孩子爸妈臣摹筷,而后两排则是父母和孩子罚,可以说是老的老秀坍、小的卸〉彝,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人立羌队。   开头长了点靛廉吼,主要是跟大家分享一些经验魄悍耍,下面我们进入夏朗评测恃社,看看它的表现如何颓。按照刚才说的融辞去,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秘。至于外观梦览、内饰藕访、动力等距拔怀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容签类,我们稍后再谈鸿盲。   ●乘坐空间香:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铺衰,一辆7座MPV舞,前两排的空间肯定是没问题的磊淖。比如我身高175cm狠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澎叛率。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悼颓猎,靠背的角度也可以调整30°左右抗廷马。前者很重要讳伐蓝,可滑动的范围越大胃,和第三排相互迁就的能力也就越强高萌。   从上面的体验来看腊磋激,至少从腿部空间方面来讲受下盲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裂桃,而且进入第三排也并不是很困难悉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何几环瞳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm微,几乎领先于所有的同级别对手捂提牟,所以相应的邵敲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的悸。另外有一点大家很容易忽视的是芦弯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钠甭,而较窄的第三排(受后轮背东雾、后悬架影响)则只乘坐两人踏绵签。   与夏朗相比逼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怕卤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淘斑某,但空间本就不大的第三排还要挤三个人士际,满载时第三排的舒适性可以想象楞葛飘,一定好不到哪去堪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酿,而且五个座椅都是三点式安全带魔闹,都配有头枕扛墒凰,这也是其他车型都不能比拟的一点醇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅来,比如长辈腿脚不方便进第三排犬篡憋,那你大可以将儿童座椅装到第三排立绘,这个很多对手真没有句腑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藐,到2013年11月新车上市蛙壁,短短4年里呸淀冻,观致汽车为世界带来了太多惊喜腊徒楞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玛嘎坦。新车迟迟不上市樊隆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拐斤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溉糯。是骡子是马匈对室,终究得拉出来溜溜极,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品居,到底有没有想象中的那么优秀雄羡?趁着这次的试驾活动獭愁,必须让各位清楚的了解真相税。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斥腺授?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窘茅?这是个很敏感的话题碗,却在任何一个场合都不得不提丹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睡跑赤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刻,而非决策权渗透居蠢庇,这个是一个需要十分明确的概念逆。   综合来说继诗,您只需要知道盘:它是一家合资公司罗,也是一个中国品牌巩,但是它的发展不受制于任何人超噶皆, 并拥有独立的土邵涵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刚,制造的也是全新的勉、面向国际化市场的高品质原创产品嫌捶赐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中林活,副董事长Volker Steinwascher石清仁劲添炯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痞,前者曾是大众集团高管奠梨颠,后两者则是举世闻名的顶级设计师俏。所以在观致3的外观造型上靠鲁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蠕乾瘫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下歧力卿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枫独,车身尺寸吴、腰线的丰富程度等茧败驹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球遂刑。如果一定要说有什么特点的话憋泻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙天。   不过疆,若是细细揣摩这款新车辆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妨安抄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思强千。而由法雷奥代工的前大灯祟吻互,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秸勒吹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘟爽,如果您愿意再多支付一些费用檬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淀嫂丁、大灯自适应开启及清洗等配置写娜就。   除了前大灯内的LED转向灯之外萌发达,后视镜上同样布置了LED转向灯别髓少,只是LED二极管贴片的间距有些过大痪,点亮之后似乎缺少那么点感觉哭去,而厂家的工程师也很认同我们的看法赏,表示会很快对这种设计进行改进份绅。而后视镜的特点是宽度很大纳浓,可视面积优秀人,并带有电加热功能菏庇跑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俏税钩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拿肉樊,无论是大灯雌、尾灯组布局堪抽,还是倒车雷达的探头布置等等衅贪。而很多时候氢吻酸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宝间,设计师的固执被得到了采纳惠酮。   有一个很好的例子来阐述这种情况感,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯竿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的光。用厂家工作人员的话来说滇籍弗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生槽,必须成双粗逢舱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轮蔚:LED光源+导光条呕采、双倒车灯拱浇牵、双后雾灯俱客蠢,灯组的供应商仍为法雷奥看挽筷。   尾灯组本身的效果相当漂亮廊钠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体堂哩玻,但不得不承认的是膊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔑。双边双出式排气管供雌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到帛盲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缴全嫩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喝蚊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属罐。轮胎方面观致3也是十分的给力珊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胸筷,因此马牌就成为了唯一的选择疏赴凶,对于消费者而言自然是件好事纶伸滇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎竭些,这款产品显然更注重驾驶舒适性蒲,但规格上似乎不那么亲民抵桃但,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灰檄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戚哼裳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蜕夯雀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啪扩痞,虽然市面上可选择的车型非常多话淘,但是想要在其中选择出一款空间够大譬,配置也不能太差的车型炉歇市,着实有一番困难岛谰。近期我正在为选车而烦恼痰喝,裸车预算在10万元上下哺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多的,所以对空间的需求比较大毁弟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上椿,今天桂辖,我们就在这两者之间轮靡门,来一场空间的较量抠。   飞度共有5款车型纽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间湃粪熬,骊威共有8款车型蒙门,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徽特。此次对比文章中郊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比案魂澜,两者指导价分别为10.42万和10.58万讲,并且在上海都有一定幅度的优惠存,实际售价两车差异不大朔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侨:飞度时尚运动香,骊威中规中矩谜看错。   在外观造型上汝茬,飞度外观饱满汰城,硕大的前大灯镐械维、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浮捞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)唤,不过现款的外形并不显落伍欣害。骊威的前脸进行了重新设计沸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蛇,不过整体造型依然中规中矩鸵辰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桓览,飞度长宽高三维尺寸分别为罚报:3900×1695×1525mm卯袖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm霜撕,轴距为2600mm钢,从数据上看辜,骊威具有绝对的优势懂刺功。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助祭犀蛔,请继续看下文九吴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂效峨偏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强土。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赤星,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岭蔷。另外悍共陈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异替,飞度为前后盘式伴,而骊威为前盘后鼓瘫咳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正褐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屁疯,对提高倒车的安全性也会有所帮助钱监啸。相比之下淖钩,同价位的飞度没有此配置乌餐巫,有些遗憾拇掸。两车都配备有一迹控钥匙闺厦棵,飞度将疑欤控按钮集成在两把钥匙上场,而骊威的移祝控器与钥匙相互独立枷,而且仅提供一个彝干龋控器柔瞎溅,不过两车都装备发动机电子防盗系统棺。" "  现在出现了一个有意思的局面朽判跨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沪,而且还有像大众汽车那样酿嘿脖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号飘,在大众汽车之后动轻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法峭丛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍喂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挥香唇。下面我们就来一起看一看这款车慈朝爆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涤倍褪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗轻?不得不说虽,从外观上来讲匈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了那纫,购买它的人们疵昂,更多是在预算有限的情况下追求实用性妨胺璃,谈不上什么审美喜好勘。而全新爱丽舍的外观设计萄,明显向前跨越了一大步行。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人罚承募,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孤毁嗣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坝督。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骆级,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的末遁。这很符合中国老百姓的用车需求巷残捣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌另,注重舒适性妻,但行车噪音比较大亮贡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启部竟,除此之外哥靡盘,车外再没有开启的地方旦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便慑浆那。除此之外涤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秃懊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磋尼,属于全新爱丽舍的卖点所在漓禾飞。   本文导航霞岔:" "  一直以来霉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型波骋侍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浑踩骑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用太飞,但始终让人觉得有些激情不足斡凯,与犀利的外观不太相符爬瘁钮。日前托,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尚卑,传动升级为6前速自动变速箱锻袒半,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撼,提升了该车型的整体素质溅旁瞳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嗽,在外观内饰方面变化并不是特别大车。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酣茸,新款MG5 1.5T也不例外拟如雀。如果说红线彰显了运动气质睫拳阶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些飞合。   新款车的侧面造型与之前没有变化恕蒜,作为强调运动的1.5T车型坟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叙矢幸。车尾的变化也不多酥,远观基本上发现不了变化所在酣。   本文导航抒皇救:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手狼固,而在中国市承壤娓稹,两者的竞争更是激烈磊星,A4L一直在销量上处于领先地位开,但宝马必然不会轻易言败峦吕呐,所以我们看到了宝马316i的上市适,其价格下探到30万以内琼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的告棉,豪华品牌宦瓣、售价30万内摧赋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烂仑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型紊,还有手动与自动可亚匏选,尽管我们不知道具体车型的销量数据安好款,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凯海,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哪,并且我们看到官方定价方面线,316i进取型甚至还要便宜8000元署,不管你是不是“壕”房圭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观令错蓄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说畏程,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了能,在大部分城市伯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孙涎涧,所以过多的点评话语我就不多说了界黎剔,谁更好看都是自在人心的事艰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心誊,但是小编还是要尽到自己的职责纤,必要的展示必须得有蒋,下面就看看两车的车头正面大图对比山,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯皮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弘究袜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装科咎舜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了傲乡宛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俺歌么,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了校,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位趣孝抖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计枷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嚷操观,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哼床,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浓邢危,不过这都是个人审美的问题了耪,整体两车的外观设计还是在一个水准上羞。   轮毂上哀,两款车作为车系入门版车型喘,都使用了16寸轮毂检,尺寸相比各自中高配车型是小了些沃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎熊赤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水轨谦寄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抖娄,并且在胎面宽度上比316i更优喘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盘锤,用一款中级车以较高的姿态切入市撑拙辈睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肺,按部就班的推出了中级车GA5湾卷倘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桅到核,而随着国内SUV市场的井喷保袭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声艇窘刹。   好的产品才能抓住消费者段,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敖黄。在今天试驾的这款GS5身上杯烩趣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监幕角,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来猾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阀墟补?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念朗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格港,看上去却十分洋气水巴匡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肥荆、1854掠篓怕、1680毫米茨铃壳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肩叙,这也是国人喜闻乐见的唯搂。   车头的设计略显凶悍饥,设计师称设计思路来源于雪豹撩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兑乳就,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鸽。前大灯采用了透镜式的设计樊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赫墟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巍,这个考虑绝对够实在肛从痕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唬喇际,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炕郴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抹。   在轮胎方面哦胆芹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浩歇粒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎规。轮毂的造型十分普通两驶柬,只能说看上去很顺眼比较实用吧惺放。   尾部有一个明显的掀背设计嗡垛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叔峰。尾灯采用了主流的LDE设计歇阶久,搭配大尺寸的高位刹车灯罐搭焦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腾,辨识度也更高毋鼻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹬?是豪华奢侈的奔驰S级蛔柑,还是“上天入地”的路虎揽胜算,亦或是驰骋四海的保时捷911点私?对这一价位的车型来说扭,什么才是决定性的购买因素芒?是配置还是性能舷睡?车型对这一价位来说到底有多重要肖荷?要回答这些问题当然还需要专业的解答尸钨。今天恨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凤搓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级徽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜靛刹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宠砂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车彭。非土豪们们,退散~   由于有200万元这个限制帮禄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叼沏堤,但市场有20万左右的加价其,且并无现车肃写森。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酿,这款车终于摆脱加价驳,进入平价销售阶段放,当然能否买到现车就看各位的运气了娩瓣撂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颁臂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的青刃,但跑车的身份无疑是最拉风的笨。   尺寸上实在没什么可比性喉纯,加长S级无疑是其中最占长度优势的扦蒜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汗梯零,跟标轴S级还真有一拼琼,巨大的高度也傲视群雄刊群嘉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弛。最后我想说的是显拌琳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了博迫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梧冒瘫,公平起见还得排除车重因素迫刚。别看S级一副身宽体胖的感觉汐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毙哎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者小婪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茸擦鸽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卞顽淬,别吓坏了后座的VIP讹幌氨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绍,但也确实相当可观了配扯沪,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹈卧彼,其276kW的最大功率是三款车里最低的让懈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椒蛔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娟啥。不过写到这儿我很想问一句都槽喘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滦,就能成就今天的丰功伟业较,是这样吗焕伙?就算这不是一个伪命题舶欠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腐。那么喝息,历史能代表什么胎秘桐?之前翅圣,我肤浅地认为棉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膊漓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陪鹅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屉浦谦。 ●何为中国专属沥肋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜂:S400L两款谢乔、S400L混合动力一款苗痕淳、S500L一款改具。相比世界范围内的S级稿避,这些车型有三大特点憋嘿:全部为长轴距版年沪库、全部为汽油车蝗、S400L两款车型为中国专属顷豁冲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沃褥窗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锨缆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机授。因此劲磺,中国专属的S400L与它们相比霖盖萝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胖痢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刃奈棚。我们已领略过S500L的魅力需屑藤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赎。   ●外型妓疮:更长惮、更宽梅、更高窃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位短:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悉驹,尺寸上哩粹,它比上一代车型更大曙双村,轴距则保持不变瞬。从数据上看剁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢摹,但落实到实际的视觉效果堆拍,我想没有人觉察出几十毫米的区别隋瘫碎。相反廷夸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大幕、霸气很多等。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个居,根据车辆配置的不同遍,全车使用的LED数量有所不同奴喉寸。我们不知道具体车型的LED数量楔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的袒,它足够惊人宠遂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场首坷含、中国市嘲骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场部阀狈。对于中国人来说抠布稗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发为,中国人将有更多合适的车型可以选择铣。同时吞攘芹,市场竞争日趋激烈糖,汽车售价降低凑操、经销商服务更好限藏熔。   作为目前全系的入门级车型孟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勉味惕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钉畴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茂。对于S级来说抠鸿,无钥匙进入功能十分重要浓馅俗,没有它偶朴拳,许多车主会无法接受埔浑匿。   如许多人看到的一样署窜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吉。在奔驰车上筷材,总有许多你也许永远也发现不了的配置私秦肛,它们中许多都与安全相关肮。比如S级全系标配的自适应制动灯伤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度测,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缸杰扛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吝乃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题本磐,什么是MPV车型孩弊烙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洪身,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车趟习。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凶狼勒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啤刨贫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型品。是MPV空?是轿车浑痴糖?还是旅行车肃蜗肠?这看起来确实是个很有难度的课题赎割枫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题你茄柏。   当然这次大家不用只听我的一面之词敖层,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勤荤,而且他们一个是马自达5车主倪,另一个是沃尔沃V60的准车主导赣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比灭茫丢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俏抄。   首先登场的是胡正暘末缄补,大家一定不陌生赡默,他是我们汽车之家评测团队的成员率,今年27岁惺拭,算是个文艺小青年倒嗓,热爱生活疵廓扳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抛悉,刚刚新婚不久娘靠,正是对未来充满希望与热情的时候钡郝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动榔接,如果家中添丁的话靠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倍慑蹬。   杰德测试车刚刚来到编辑部雌让掀,胡正暘就迫不及待的去体验了锤其办,据他所说惟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了备,属于一见钟情垃渭。另外从外形线条以及车身尺寸来看惨,杰德都和V60差不多送疏,是辆旅行版轿车的样子赡绊。   当然外形只是一方面芍侧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顽,特别是第三排座椅魔另。实际体验了一下首艘湾,将第二排座椅滑动到最前面的位置然洪罢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量畴,头部也有四指空间摧肯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翰崩黎,之前的文章中我们也有过介绍咆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法憾瀑。   更多精彩视频纶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茬烘煤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敞匿艇,表现基本上与V60相当怯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宫涣嫌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况东,在放倒第三排座椅的情况下落诽豁,用同样的一些物品存放来对比寡稿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绅,而如果使用上第三排座椅鸥蝗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了破。   胡正暘对于杰德的看法胃泞团:   首先杰德样子很好看显币汝,够时尚涸,年轻人都会喜欢叛拌陶。另外滦朝欺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大犁烫,但是内部空间利用率更高篮尉久,实际空间体验也让人很满意扭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盛滤孺,这点非常不错匙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题薯。   不过它有个问题蓬是曹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哆,只适合短途出行排毛迟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肛寂,如果需要经常外出长途旅行的话天,5座版车型更合适响废哥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逃泡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间猎勤。近期辫,2014款雷克萨斯GX400推出市惩黄臁,作为小改款车型款停拳,此次推出的新车在外观方面做了改动辑稼,同时在配置上也有一定程度的提升群磕,动力则保持不变胎,售价方面与老款车型保持一致粮蛙掇,提升了新车的整体竞争能力幌怕控。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乐贩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酗癸、308发梳蹿、408漠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售屏挛,现在又来个301敦葛版,不要说是消费者脱女,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兄狮堵。这就是紧凑型车市乘登释洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抡守。东风标致301矛头直指桑塔纳鼓辽、捷达和昕锐凳,我闻到了火药味患晃。   11月19日上市惰秽暖,预计售价9-11万苛墓,与雪铁龙爱丽舍同平台侣梢,只有1.6L一个排量娘,变速箱有5速手动和4速自动可选酮群。以上这些是东风标致301的一些基本资料鞘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望背护,因此从很早开始便陆续放出各种消息铜浅,以增加关注度败档。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同廖痴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版罕,为全系顶配盎。咱们从标致301的身世说起立,先把头绪给理清了且塘府。   ● 东风标致301是辆什么车衫?   听到301这个名字搂急,大家都能知道评村芥,这是标致的“3系列”胖巢和,但307雄骚污、308听过理链,301却是第一次听说虚妨夯。其实301的身份一点儿也不神秘骋,大家都记得富康吧策蓉辅?富康是雪铁龙ZX竣捷为,后来在中国改款改名饰,叫爱丽舍麻氖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痢诧,这是它的第二代产品据唐,而301看班,就是标致版本的全新爱丽舍嘶,它们全都是一家人豹末。   对于大陆市场来说巾藏,标致301是张新面孔茶马报,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘘刨,之后陆续在阿尔及利亚垛、俄罗斯等许多国家上市就瓮旅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产们睛,同时拉现,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等插卞。它将被销售至世界各地牛,成为一款全球化的车型品獭虎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铜瞧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碎啥,标致301的外观乍看上去没有什么特点皆顷。你可以猜到这款车的定位了铅嫩,30岁上下土糯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它型醒。   其实301长得有那么一点像508邪,这是很正常的腺,毕竟出自一家门弗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通部澜骋。要让更多人接受浆慌,太个性肯定是不行的认孤,所以这个设计思路挺好京,也应该挺对中国人的胃口限半搭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兴放睛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凛、捷达溃翠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些漠。不过它的备胎又回归了185mm空谈,而且扔雹,可能是出于成本控制等原因踢集弗,备胎使用了不同品牌的轮胎筐缔尽。   我个人不太喜欢标致301的尾部祷雷,总感觉哪里别扭胳侗既,也许将来出个两厢版会更好看问。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斥冈寥,而且中高配车型都有评仇涎,比对手厚道磨拒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铜麓膝,温度适中少,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娠疵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫁,他们不仅发明了西餐餐具烧孩:叉子溯团围,还孕育了诸多跑车品牌霞搏,比如牟肺倘:玛莎拉蒂妒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彭鞭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寂宛。   ●外观萎普暖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岗残,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级特谅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色跋苏切,它们都是标准的行政级豪华车徘暖摹,有着一副不苟言笑的严肃表情扳栋魄,外观线条规整惟坪橙,那种气场让人敬畏煞哆。   而玛莎拉蒂总裁则不然隋番,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别袭股磨,但气质却截然相反撮歼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纬,标志性的大嘴咄咄逼人乡勘,意大利人对于设计确实有自己的卓见交涉汤。   如果将总裁与同级别对手放在一起阮箱,它无疑是最夸张疽茂、最具美感的羚澄糜。这的确也与细分定位有关系惺臀,奥迪A8凶盆、宝马7系这些德系豪华车都以低调驾、沉稳为不变的设计主线晦醛,更多的在表达权利擦渤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感差商。而意大利人则不然芥吹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敝疲,即便是这样一款行政豪华轿车都,依旧坚持了张扬的风格疼挪眷。   这是我第一次见到新总裁的实车匣,它确实比老款要漂亮锯瓶阂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呐堆,而新款前脸带来的侵略性更具气质固糙。   车尾相比车头略显内敛沸绢鹅,双边四出的排气管成为了最大亮点妹借。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主按烤,聊及为何选择总裁时浆僻懈,他满脸诚意的跟我说唐节:“好看!跟找女人一样嘲奢,好看半。”“呵呵曙歉持,好吧览。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着星,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳封,卡钳由Brembo提供翠裂,颜色理论上是可以进行选装的极。轮胎为倍耐力P ZERO系列诗,前轮尺寸为245/40 R20渐愤犬,后轮尺寸为285/35 R20脖。   ●内饰邪墨嘘:运动豪华是主格调   置身车内酱禾托,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慈姓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计息凶,显得有些过于保守了别,不过各项做工相比老款车型有一定的提升婪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方编喜吻。   方向盘直径略大替,背面配有尺寸硕大的金属拨片晌,手感很棒孟扛岔。导航系统为Garmin酥晤喝,7英寸液晶屏尺寸不算大东羡何,中规中矩迷健。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中驮,已经很少遇到长相令人深刻虽,而且相当满意的车了帛郸献。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喷,价格低纤涛塑,与同级别车型竞争性价比十分突出敛掀洁。但在长相一直不怎么给力甩琉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线投腹瓮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了衬规。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寐,不走伪高端路线的致尚XT惦态船,其动感的造型非常独特队梧逗。在我看来搭同,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尝葱稗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出笨,购车群体越发的年轻化卧鹅笺。   说他年轻泻铺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连萌洞,这只是时尚的一部分骑。   前包围的造型充满了视觉张力锹沏乏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大笨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岁,显得非常动感畴峦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挺腑凉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稳蓄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传布,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO订,这也是在向合资品牌看齐班寝叭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浪。而在车身尺寸上叉缸咳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伟瘸本,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窃,与他同级别的对手相比有着明显的优势膝汇侣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稿垫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柬,上窄下宽的造型十分饱满瘟醋据,而且显得更加稳重蜜传。尾灯的造型修长麻阿,且正好与车头灯遥相呼应晤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拿泌涛,动感蠢、年轻苇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置报量熄,虽然仅有三款车型配备此装置蔬楼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稗骑,想必也是极为厚道的脸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好韦吕,我是汽车之家刘涛耻截,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涉护,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狗不:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暑岛。时隔一年后的2009年亩霉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主句切,选择它的原因船柿簿,用三个关键因素涵盖躬统坞:“外观内饰漂亮寥、静音好澜棘须、配置高”薯速俺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威播眉,作为老款车的车主凌肛,带着期许硅南,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙裙,有了下面的车评送层。   注释丛须:为了方便大家阅读腐孔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氢,描述为“新君威”梗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杯,以下各个环节的评价用满分十分制佳嘛露,做点评吃。   评分标准俱握陛:   及格潘嫌啤:6分   表现尚可户芒:7分   表现优秀炭侯笛:8-9分   表现完美途蔷宫:10分   外观恫:先天胚子好茂鳖阜,改改更“时髦”   改进评分痴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时静,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计角譬,应用到了现实量产的车型中寒疥搬。在当时霖,245mm的胎宽洁氦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上廉耍,毫无疑问是走在了对手的前面泥偿。这种先入为主开悉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅徒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酮绵就,说君威有一副“好相貌”薪池脱,我想没人会投反对票倡抬绅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势息,18寸的大轮圈不仅保留厩,而且换成了密辐条设计筋笺惰,前格栅的修饰虽鸥官,在视觉上显得更为立体琼鞭茎,但就我个人而言更喜欢老款谱词,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”琳锯缎。俗话说“7分先天描,3分后天”邯财坤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欧税,应对国人对“时髦灯具”的要求雇愤枯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辰,坦率讲汀,不是我喜欢的风格丧酱构,如果换成一辆科迈罗爸,我想我会投赞成票锑佳。后尾灯火,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筛,视觉效果不错坊摩,灯源亮度不刺眼括道伐,亮起时不会让后车问候“家人”灵。   内装膝:对不足进行了优化瘫贯,细节仍留有遗憾   改进评分墟嗡齐:7分   我必须要承认独歼,我是一个对细节做工异常挑剔的人撤舅。从2009年到2013年午需淳,新君威经历了至少两次改款升级沫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题授苫,仍未得到改进久。强迫症对于细节的不足较,只需一眼就记在心里随烫,每天上车看到就会不舒服蹭青量。尤其是暗美莲,新君威的前排仪表台与座椅之间庆冠,留给司机的跨腿空间并不大腊雌,当你磕到膝盖外侧时枫,你会嘬着牙花子母,蹦几个“脏字”补苗。   聊完了不满酮川赤,我再说说好的地方澎偷傻。日常上下车磊醒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肃芍郡,我的09款君威开了4年跑了5万公里刨,座椅的“敏感”部位眠,已被我蹂躏的起皮瞥凉、掉渣酚娇染,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱貉斧岔,视觉上显得极为邋遢拎。此问题径逗,在新款君威上得到了明显的改善鲜,侧翼立起的角度变兴浒客啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屁心卵,但此问题我跟厂商确认过成,确实为真皮)捻迸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夯江。凭此一项罗,拉开车门的印象分就能加不少亢四挪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分课刮,我的老款君威在二手车出售时铰敢陕,就因为座椅皮面老化的问题改私,被“扣分”甲莫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炮蟹挎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吞疯驰,好了许多宽蹬。8英寸详斤库、带有触摸功能的中央显示屏端,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后庐,在实际操作时显得华而不实田外。多数情况下要调节温度佩非,只能用手指去“抹”衡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差表通,并且无任何的震动回馈提示掸,行驶中操作不够人性化毒疽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)故泥,相比老款的旋钮控制哀,视觉上科技感更强涵陛。实际操作时蠕老,对于手指滑动位移的识别能力响应较差系劝。尽管支持手写功能凑藉唯,但表面手写板的面积很泻究啊,如果手指较为粗壮偿膜,表面面积不足以支持对手写区域的要求皋贤敝。索性沛滥锚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绍裤。   小贴士揪:针对上述功能的操作“鸡肋”配,我向厂商做过咨询贩。对方最终给出的结论是劳哨,此功能在研发初期撬芒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估布,停留在几年前涵习。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倦媒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笛精沁。   仪表盘上的这块儿液晶屏到虐蕉,支持多种信息切换查阅睹忻箩,视觉效果自然更时尚孝窖,也符合当下的硬件的升级进化潮流圣攻。但稗拢,仅就我个人而言桶慰,我认为任何一项技术的进步与应用寺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的书。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仿稳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辅炯,所以仪表盘的车速指针请,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剧抢缓,当你想从正常模式切换至电台模式时挞眠辰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卜鸿股,时间大约在2秒左右佬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咎沛,因为系统的升级菩,所以导航从路径开始到定位确认导航程手,逻辑上相比老款车型遁赣夹,要合理很多抽同。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垮,被彻底改进径全。提个建议厕侯,新款对于路径导航的语音提升饲,在路径判断时沛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桥轿,如果将“请在下一个路口右转的话术”扫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苇硷缄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贝苏涸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叼切。整体效果邻食,高音有提升还,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绿獭。以往那种“嘣呲侨帛释、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汞,无法在这套BOSE音响上找到卤饶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车耍?加长版!与其给那些改装厂提供生意囊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车技搬。近日傲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猾详,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上魏嗜衡,这款车就要正式发布了剃,海外售价14万英镑起抖识奥,约合人民币138万嚼从。国内250万以内应该是不要想了阂,土豪们还等什么蟹斥袱,赶紧再加价20万下手吧:畲丁(注释苫修僚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘦涵汾,外观上并无过多区别竣采,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表船掀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的睬测东,因为用三个字就能总结隘五:没区别酶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蓖裴。除了实实在在的空间优势盗老,那种与众不同的气势也是重要因素之一叮,这种毫无区别的外观理,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们斥甘旱。   英国人果然内(men)秀(sao)茬此,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱截劝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揭踞,改造成了两个相对独立的乘坐区域挽,原本的中间座椅则变身中控台埔桥盾,提供了空调界、多媒体算潦详、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冒。动力和传动系统方面伺偶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贫穷湘。   总结侨钳:路虎揽胜L目前仅计划在中国陛广、中东地区和北美市场推出氛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溉绷砍。另外庆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型竭维烂,预计广州车展发布亮高。土豪们继续准备银子吧仙串鳞。 免责声明党:本文仅代表作者个人观点亮,与环球网无关纫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篱肩,对本文以及其中全部或者部分内容蚀峨淌、文字的真实性间扩、完整性醒愤啪、及时性本站不作任何保证或承诺梢磊捷,请读者仅作参考赊,并请自行核实相关内容乏亭瞬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候太,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相臀惯,那就是新一代天籁·公爵魔光醋。早在2008年6月挖,东风日产就推出了天籁·公爵弄,它的外观辛婚佩、配置均有别于天籁其余版本搁,更加高端大气上档次份觅评。也许它不是最走量的版本舵匙,但绝对是天籁系列的一面旗帜誊。在让大家久等逾半年后捶回淡,新一代天籁·公爵终于露面搪蕾却,我们也第一时间对其进行了实拍穆。据悉巷苔献,它将在11月举行的广州车展上正式亮相便棋。 『注惋:为方便大家阅读船筷,文中天籁·公爵简称公爵版逻豪淘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测祟泄,时而艳阳高照箩常,时而大雨倾盆丁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拐澈吧,与身旁碧绿的草地相得益彰狼。我盯着它看了许久沦,心里盘算着仑抬呈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鸥娜棺?   嗯常但,画下草图之前得好好思考这个问题淋萎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心温。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错内丰,唯独看起来太眼熟坤搪,对旗舰来说这可不是好事荤户僵,在A6L甚至A4L面前壤畦,A8需要更多长者般的自信际定。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸草:六边形进气格栅面积比以前大了不少马鞘,而且线条硬朗到接近于矩形肝乒袒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丢耿,从前脸横贯而过跨纹肪,再加上全新的矩阵式LED大灯庆丢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肠娃冻,它是A8这次改款最重要的升级之一憾售,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柏校。以前大灯为例妮悄,分为远光垛、近光泵狗渐、转向/示宽这三组漠,所有光源都由LED组成碧屁,通过与摄像头稗感愁、夜视系统江系俄、导航系统等部件的协作磐乐衫,可以实现几项很有趣的功能晃:   在Auto挡位开启远光灯茶碾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆台冗攫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缄褥肝,瞬间关闭部分独立的LED灯体版少埂,会车结束后内,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抖就。在整个会车过程中赎每,对向车辆的位置一直不被照亮届,而其余位置能保持远光照明状态逞,既不妨碍对方驾驶员视线檀岁惺,也不影响自己观察前方路况加钱淳,相当智能湍。   当夜视系统探测到行人时董糙,LED灯会连续快速闪烁三下溶陕念,对行人起警示作用遣舍莱,如果夜视系统探测到牛剁轻陌、羊之类的大型动物饲贺,LED灯则不会闪烁苇,避免对动物造成惊吓叼巷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哪肮誓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挛僳擒。另外它的转向灯采用动态效果冯阮潍,灯光朝着转向的方向滚动点亮艰咐晤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力违卜,提高安全性彪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慷巳款,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凭禾俊,有些来自室内的模拟演示峦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颅几虎,看看这些功能的实际效果到底如何豢斑强。   跟前脸的改进相比酚,车尾变化幅度要小得多躲拨境,主要集中在尾灯部分敬,线条更加瘦长痉惜芦、扁平呸,视觉效果更干练糕篇。除了那个“A8”标识驾病,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思详,看上去还那么年轻运动诽联,缺少沉稳气息精小。再打开车门一看脑疙,我明白了猫沫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭郴锱怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车不奥迁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型曝,使用了和路虎卫士相同的发动机尼埂硕,配备了六速手自一体变速箱多闷,以及许多高端的配置毯。让这款车有了很多吸引人的地方抽具,但通过试驾泼诞是,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粟渺潍。很多设计还不是很成熟穿软肪,尽管这样爽叛镀,这款配备了柴油发动机的SUV炒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绦辑,依旧在同级别具有很强的竞争力号鸥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侧,尤其是大灯组的设计菠你被,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入硼,都比老款看着更有质感婚案。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小息忱。此外袍,中网的设计很有层次感洪颗,运用了一些镀铬饰条病,也让这款车的前脸显得更大方蠕牧费。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屯,钣金工艺还有待提高墩。   车身侧面造型亮点不多钮,线条还算比较和谐吧觅,亮银的行李架比较好看堡,但实际用途不大娘。车窗所占的侧面比重较新昃ò,稍有点显得失重奢稿郴。四个车轮显得很粗犷搏,轮胎品牌是玛吉斯厂钡纤,成本并不是很高汉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奸燎,注重排水性能芬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阿帝监。   车尾的造型比较臃肿攘汝,相比车头来说猩评瞥,造型并不是很美观洁,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞥铅,轮廓显得比较生硬淳。车尾下包围外观设计的不算太成熟凤疮,驭胜使用了三点式倒车雷达凑臼稳,在实际的体验中危杜外,探头反应速度稍有些滞后督帅,给驾驶者的观察带来一定的不便侯申禄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焚。   本文导航杉倍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今太,已经跨越了整整40年泡佛。在这期间吨思,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代通?当这款全新君威GS出现在你面前捞味范,这个数字就已经不再重要吧库。每当我们回顾历史碾,终究也是为了更好的感受当下刷靶付,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缅茂,的确也不太容易考究毙,所以话不多说楔擞毯,马上进入主题闲贫沏。   君威GS是别克君威的高性能版本零忱,作为其最明显的身份特征誓祭恍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耍脑鲸,攻击性十足的设计让人印象深刻烤噶施。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缮,采用盾形设计砰吩,显得非常紧凑皖舜。大灯部分全系新增了日间行车灯浦锰,整体造型与普通版君威一致晃群,仅在内部细节上有些许不同舰窝。   车身长度驮、高度比老款略有增加糖酸巴,宽度和轴距均未改变慑。侧面线条也是延续了之前的设计娄称少,十足的运动紧凑风格论翻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搂狠祷,十分醒目五。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂回,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形空,更显紧凑松枯崎。LED尾灯为全系标配豌,灯罩经过熏黑处理拦嘛靠,提升运动感鸽檀联。作为动力更强劲的运动版车型檬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚崔躺户,同时也满足了更大排气量的需求汐姜点。   本文导航壳涉宝:" "  近日蕾删,奔驰MLC的效果图再次被曝光厢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藉淬收,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计须,融入了轿车的设计元素殊。据此前的消息谩荒突,该款车有望2015年推出未吕。 奔驰ML   从最新的效果图来看负,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袜,拥有相似的大灯造型旁泼,以及下保险杠的设计限都。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈平篓繁。此番设计目标很明确催凭散,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慈孺。   动力方面也来自新款ML评,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW攫菇白,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宽旗,峰值扭矩400Nm磊,编者猜测未来MLC将会延续该动力遁萝虽。不过椭,MLC未来还将推出AMG版本绍。 责任编辑桐擒肋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孤虽酷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新解伯爆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胜,然而对于消费者来说散,可选择性太多也未必是件好事敛。许多车型的定位都非常接近傅些涧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磕挟颇,那么它们到底谁更运动食睛,谁更适合日常驾驶蛋沏,谁的性价比更高呢曙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析媚双。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卜弦信,马自达CX-5在价格上具有一定优势维鲍伞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咐诗,其它车型在20.78-25.28万之间矛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缝,价格适中糕霉,而且动力和配置都很不错膛河。反观翼虎颠何,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万醒居,但翼虎胜在配置丰富薪、动力强劲诉题。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丘逢卷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万金警广,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屠棚脊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狸磐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厢滑感,这听上去有点意思坑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谩,那么结果显而易见局,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蜗很,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帝佬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挡湾抖。然而消费者大可放心饭涟,CX-5的动力也绝对称不上弱窖挨,尤其是市区行驶的船翘,它的整体表现很轻盈细,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性焊参,没有涡轮发力时的突兀感报浪,这让它驾驶起来更为轻松箱番小。   无独有偶恰泌拧,两款车都采用了6AT变速箱护旧衡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点些陛雾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隶晤娟。可惜的是霖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臼。另外倍线,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叼炬,常规的形式很容易操作古,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡步镁宝,并不易于操作冕涝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裴,与翼虎也有将近3米的差距潦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稳晌搐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进定汀。   油耗向来是日系车的优势所在猜暇鹃,CX-5的发动机压缩比高达13:1购,并且装备了i-stop启停系统脖锤娠,这让它的节油表现比较突出伐闪。在气温32℃嗣、全程空调皆谴芍、车载一人的情况下暴等,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搽翟肛,其中经历了畅通和拥堵等路况美,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km律肝蒂。同样路况下雇檀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右箱瓮酬,尤其在开空调的状态下斜,翼虎的油耗表现实在令人担忧辫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鸡筒。   作为一款城市SUV夏钢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当按,都采用了多片离合器式中央差速器钠,并带有四轮电子辅助制动懦噶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困动。从我们之前的测试来看编母,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显岔蕾,所以脱困相对轻松一些习芍。不过在这里我们要告诫广大消费者琉呢桓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统变啦设,但两者的定位都是城市SUV全班跺,越野并不是它们的强项百瑞撵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标摄板觅,油门踏板的脚感秆损脆、方向盘的转向手感蓟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的榔废。值得肯定的是改嚼块,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刑壬衅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铺十。然而相比之下射瞬奈,CX-5的整体感觉更加轻盈被,它开起来并不像SUV此烈沫,车头的反应更快巩,油门踏板的调校也更加线性匙舞,而翼虎整体感觉更加沉稳糠,底盘扎实羡陡浮,但或许是由于整备质量更重的原因短负,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显旧卜门。   就驾驶方面而言称半,CX-5给人的整体感觉是动力够用错、油门线性雷、操控性出色篇哭,可以用“好开”来形容活染楷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搁伎,但翼虎的发动机输出并不线性彪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度理堕。另外且,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痕讼,加速赴够、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钉坝噶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车热涕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑黎擦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悍兜星,放眼整个市衬倮摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芬,基本上5个手指头就能数过来坎等,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者彻阮。   有关于新款E级外观榔、内饰及空间方面的介绍哥桶戏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涕。在我的这篇文章中搁筒念,主要关注E260L动力方面的表现秀藕纲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机风诽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颧驰,最大扭矩则达到了310N.m肮揉颊。虽然排量并不大菲蜜,但是通过加大增压值侮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辞拧,对于这款变速箱必,我想大家已经很熟悉了眉蜕粉。只是我想再说一次福,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缴篙,但在日常驾驶过程中彭夺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子镶骂。大多数情况下温和参、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剑。   只有在深踩油门的情况下摔膘脸,E260L才会爆发出他凶悍的一面桑池崇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情姜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话枢目肋,你也可以说他动力输出不够平顺煞本。   一直以来俱,我都极为中意E级的悬挂调校歧读斤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心百链。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伯拟汤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候潮凶点,我挺惊讶的暑疯苹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布红褥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堡。可是仔细一想搅,也很难怪宝马会这么着急信砂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奔存,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谢农钒。据悉臂,宝马4系Coupe将在11月12日上市奇婪懦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影报录。(注懂吕:为方便大家阅读掳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车释祈船,在你初见时唉,很难相信自己会喜欢上他盒献杏。因为你花痴于帅气拉风的外观貉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动佰换,那么他的表现自然不会入你法眼列。但时间久了吮,你发现再帅的外表也会看腻釜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷褂筐秋,放松不下粹。这时椒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看遣挥、运动但不难受的座驾蔚啪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鞠,除此之外侯,他还是一台很顾家的车葡。   没错檀权,他没有特别帅气的外表拼斧,没有特别强悍的动力砷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识等毛邵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寇。下面示矛眉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冀差。   ●车头造型犀利扔潘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙材,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌武,定位低于大众鞘。现如今溜牛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产使钞,而伊比飒便与POLO出自相同平台很拈。因此在车长等诸多细节上叭,两者都十分类似顺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长星损、1.693米的宽度喉蔷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贬,这点确实让我感到吃惊疏贝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浪锣。可以肯定的是温身,你无须对他的实用性产生怀疑耙。   你有没有发现掏佰,他的日间行车灯埠,很像同集团的老大哥奥迪A8艇蠕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份何武暗。但毕竟贪砰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奔捻刚,他的目光也需要这样嚣张秤铣。   从车侧过渡到车尾颇教钦,顿时觉得输拷考,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狸,从凶狠瞬间变成温顺图赏。我揣测不出设计师如此分裂的思路捍回,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品署。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鸵珊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痊,而在我们的制动测试中喷岸,他的表现也确实不负众望怯。我写这段话的时候粪论浑,一名同事从我身后经过说了一句拴:“哎步兄抒,这轮毂挺漂亮的”椽。确实驾玻胖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话我鹿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盎,在我看来另外两位应该是300SL和964淌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喜鞘棠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扰幌努,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狗。   直到1949年枫芬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功色。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鼓色骄,速度竟达到每小时 132 英里玩如挎,不仅完成了试车麻,还一不小心成了世界上最快的量产车型午鲜焦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浮,正当捷豹稳步发展的时候秘粹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失板。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中聊磁,英国国宝母?人类想象力的结晶垮贡铝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美极撑康,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷门邯刑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他超。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烁谈醋,正当捷豹稳步发展的时候矛樊潦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线录拭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猴,自内而外散发出优雅迷人的气质紊,在这份自信与优雅之中慌帝放,还蕴含着极强的力量感氦券线。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亥台纹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煌杆旱。   作为E-Type在21世纪的继任者曝文,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感报尝夕,他更是一台纯粹的运动机器范皮蚀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代履褂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陛沁涂,刚刚我试驾的是一台量产车浪讼。即便是用再前卫的眼光去审视桨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潜夸脓,不过现实就摆在我的面前疆细桅,它的的确确是一台量产车强悍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坞。所以昏,还是让我们先合隆下巴椒涩、收起惊讶毕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙就涟苗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年袭架目,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沤席阜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发深绞划,而等待总是值得的篡铺,十年之后的今天刊歌搽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酶。   ● 外观构炭:旨在降低风阻   关于XL1的外观级,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怯忻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球魏,他们的心中只有一个目标漠挤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梯,也皆源于此宛牛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓮,轴距也只有2224mm宏,如果用世俗的眼观去衡量啤,它甚至比一台大众POLO还要腥成尢獭,不过也正是因此钨,它才做到了POLO永远也做不到的惋判卜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仁穆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命誊。   出于降低风阻考虑参,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驼狙,面对这样的设计讽擞埃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瑞超,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骆对溅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮境痛喊,大众XL1的目的只有一个箔结,那就是降低风阻吗导忿。而为了达到这一目的刚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腥,不过相比于传统的外后视镜靶书晦,如何掌控与后车的距离是个问题吾。   ● 结构煎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吼安,除了完美的空气动力学设计外贡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用郝。作为一台重量仅为795千克的车型奴囤禄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杜雄蒋,约占车辆总重的21.3%冀驹,除此之外俱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理身呛霸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾落,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶弧,复古而粗犷的外形闻,彪悍的身姿熄,经典的圆形头灯享,这些都是我选择它的理由腿科。那么在我稍作白日梦之后福悍据,请各位看官赶紧打断我的妄想瑰敖,拉回到现实里揪甲,假如我的预算仅仅有二十几万的话逞纷紊,那么好了台羞腿,牧马人买不成截部朝,自由客或许能让我望梅止渴贤。同样复古的外形镐未欢,依旧是个好选择唇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品技弥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呈诫冲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屡墓傻。单就车头来说胸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子介。简单中又透露着经典的味道敌盛捶。另外汇闺陋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条竟,突出了力量感泼,Jeep的家族风格立马突显溪蓉。   车的侧面造型同样如此风格罢,走向笔直龋,简单饱满鸵疙糯。当然不能仅仅介绍外观设计瓜挖,作为一款SUV帕恒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踏申。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞄蛊沃,离地间隙205mm骨据日,应对一般的越野路面足够了涡栖辆。   车尾的设计十分简洁镶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皋槽迹,小巧又十分有力量感会。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃第搅俊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看栋。从总体上看诡汲凤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似避。   本文导航撵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翘槽,而“侠”自古就有不同定义藩,“言必行梳,行必果伎逝,己诺必诚窍,不爱其躯篓倒嘉,赴士之阨困箍诲,千里诵义者也谓之侠”艰侈响。他的形象亦正亦邪辜,游走于主流与非主流之间自成一派竭钾款。随着近年来怜,国内越来越多的人们底拈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罐湃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势躬什脑,开始在国内市场发力禽。其中盯活,路虎全新一代揽胜运动版斑就卸,向无数消费者展现了一种精神播梅髓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叹汐踢。   路虎全新一代揽胜运动版拈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概熊较履,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弧,它的独立特性被设计师完全释放庭摩完。如今烙宪觅,这款至今为止速度最快歉、相应最迅速权挤、反映最敏捷的全新路虎吝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浦材,冲入国内汽车市扯凇,夕阳下一人一车绥,古道中撩,说的是情义无价闲价卑。谁人不为它心动勒?路虎全新一代揽胜运动版弦,驶入我们心中!   65年来鲁歼累,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瑞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妈。如今粪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酒封记,再次席卷世界楔宫,那完美的车身比例寇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌外胳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冕伎:4850mm*1983mm*1780mm漂坛沽,前后轴距2923mm篓锋挂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹佰,3.0 V6 SC汽油版HSL凌碎拼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怒黔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型和攘。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓤通,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蜂净,无拘无束的气彻撬Α,气宇轩昂的出尘之表距栋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹固禽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颓,厚重的前脸共尝,配合后倾式格栅设计沟,更突显了它的自信廖逃孰。发动机盖上两条凌线刚强有力窝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹箍钎链。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辉撤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烹。   车身侧面线条的风度也极不平凡曙换,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮玛,带有亮黑色指状套件势县蔽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口栋,装有亮黑色装饰边的后视镜浓木泻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钩坦骇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂焦乒吹,这些铝合金结构的轮毂分为睦虽:19英寸5辐式铝合金轮毂仙诵、20英寸5辐式铝合金轮毂熬、21英寸5辐式铝合金轮毂沽红、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惠、22英寸5辐式铝合金轮毂辩草牵,无论您选择其中任何一款类,它都可以陪您乘风破浪菇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吐此表,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中材,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抨啃,整个车尾看似简单却极不简单惫。   本文导航淡:" "  1998年捶恰,广州本田成立梁杉痴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肖韶,而时光推移吠瓜粟,今年9月12日胃脓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户面。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耸咎,我们今天将穿越时空妓屠描,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛙。它虽然是日版右舵车型程每,但3.3L/100km的平均油耗奖蓉、双电机电动CVT侈铣、大容量锂电池亨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧词,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭郝。   外观更加原汁原味亭吴笔:说到原汁原味闪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怂算双。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同豆瓦钠,更运动波。混动蓝色特征极彭:作为混动车型拜焦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撵宏祷。   在下保险杠处人,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扇迁斑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剖篓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗽铆。混动轮毂篡梅卧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎僳,为节能更尽一份力嘘。   本文导航扫埔黎:" "  就在前两周侨妒,我的同事刚从上海归来毫枢,当时就是为了试驾上海大众的朗行防,而在不久后的今天诫筷,我来到了大理婆,依然是试驾一款来自上海大众的新车鬼,虽然我与我的同事地域不同氰,但对于这两款车而言屠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侠拖,我不得不从朗逸说起莽韦活,由于现如今大众亩剩块化的产品研发幌瓜储,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矛咯乏,朗逸袖烘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卫,它们的关系算是孪生兄弟巢廊剐,反正我是这么理解的蹬段。   目前朗境的广告已经全线铺开酚,消费者的关注度也很高挫,虽然我个人比较抵触呐睿块化的产物(感觉个性不足)晌滔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叮观,其次在10多万的紧凑级车里垄悔寺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倡。所以销量方面自然也很喜人际,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息非,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苍穷衫。   从英文名来看乘炕稳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棱搔,朗行的英文则是Gran Lavida人氦,其实如果从相似度上来比较新该渤,朗境与朗行更加接近匙,因为它们均属两厢车我筐。我想对于这样一款车来说谅扣疆,大家都不会有什么陌生感填,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章需绅,我在上面也为你准备了延伸阅读蓖,可以先行了解一下惦。   说实话偷拣加,朗逸褐汗、朗行潦鸿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸税抨吉,让我来区分一下胸,估计我也需要片刻的停顿失嫉畏,因为它们实在太像了!就朗境而言焙合己,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条斧峰,并将内部更换为蜂窝状造型嘶反,包围下部使用了黑色塑料速排,并加入跨级风格的银色护板坷,此外前雾灯变成了圆形墨并快,以上就是全部它的特征了悔韭。   既然定位于跨界车透道,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙妮膛,同时为了更加配合Cross风格邦陡癌,车顶还加装了行李架盗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙府聪莎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识念筐先。粗犷的风格也体现在轮毂上死,样式上很难用语言准确的描述出来祥,总之很复杂梯巢桶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理权,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钢畅。   尾部的变化几乎与前部一致建,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理琳澳,说实话就车尾而言豁,我感觉朗境比朗行好看了不少谁松。其它方面再无不同爸颂品,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侯瘫,转向灯释僧、倒车灯材赦、刹车灯还都是卤素的秋昂。   本文导航习付:" "  SUV在国内发展是方兴未艾技,所以无论是合资荤停孪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秀毛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性列,白领阶层澜邪,夫妻年收入有50万元左右曝埂汝,有房坍瞬,老公有车兼季。实际上割,女主角目前也有一部老速腾车闻兢,开了已经7年准备换一台豪华SUV醛。这位女车主喜欢玩梢头傅,追求年轻蜡超,注重外形恒,并兼顾户外多朗,不喜欢纯越野车型辑,而购买价位瞄准了40-50万元领域扣奉。所以我们直接选择了宝马X3凸颊弦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较发。   为了公平竞争衔竭,我们选择的车型如下蔡碗坑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亮舷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咎茨稻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苍陀署,三车的价格虽然有些区别光剃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠郸烈昧,所以三车实际购买价格差异较小磕锰。   对比项目一福普司: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的写尽兽,特别是女性舵顶,希望自己能买到一款好看的汽车狄,就如同提包还有衣服一样辣宋休,特别是成熟女性藕标,尽管喜欢标新立异刑铃无,但也更愿意接受时尚动感的类型法磺坏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鞘仍,相比以往方头方脑的设计涩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蜜损傲。更让人动心的是囱寿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稍,同时形象也不乏干练紧凑比鹃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润节封烁,线条流畅颠党,稳重而且动感莽,因此吸引了不少消费者典苹魄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坦胜峭,但2013款并非全无变化蝎霓礁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计姆穿蹭,此外还有大灯形状倪态、前后保险杠慨词媚、尾灯锯刀京、排气管方面都作做了一些细节上的调整灵受,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些唬虐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抨套汕,锋利的腰线犊丸,近乎方形的前后车灯簿馁,甚至连轮眉的造型都是方的郴唾,虽然它是一部纯粹的城市SUV颅躲蹭,却似乎在它身上找不到什么曲线巳,因此在奔驰车型中也算是有个性的培。对于女性而言涟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翅哪浦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面推骆,三车都不约而同配备了氙气大灯婚掸,区别就是乳推,宝马X3采用了远近光分离设计哥熊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体啦册豹。另外懈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能检。另外东百疗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯距哭鹅,而宝马X3大部分车型则无此装备炉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面聊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心维策,都50万元的车型磕哦局,自然都是配备比较好的轮胎品牌危,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乖堆畅,这些方面倒也不用纠结播嗅。另外需要说明的是巫卡,宝马X3是没有备胎的琉,因为他采用了防爆轮胎合幂,可以零胎压低速行驶一段距离屋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潭恐梧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大填橡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹喷创,所以基本打成平手黑岭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汾媳,从两款车型的厂商指导价来看不,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略歉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)琴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贯攫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计菇辉亢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要唱,这一点奔腾X80的确做到了答倘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念龄,X造型的前脸具有很强的立体感祭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息催柑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上皖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用佰姑藏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升安悔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线署樊。轮廓清晰的六边形进气格栅协,中网上三辐式的金属饰条榷亭朽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度廊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式夸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度款却,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计楼钝,只要消费者能欣然接受堕,似乎一切也都无可非议缚瓮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面咕市,除宽度相同外吩烯显,X80的长寄息、高及轴距均占有绝对优势缴品脱,反映到辆车的侧面造型上帛貌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形堂羔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态菜凶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式伐,上扬的角窗结合扰流板的装配送衅,使两款车型都增加了不少动感的元素蛊艘。   X80的尾部