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国家发改委:共建“一带一路”倡议取得积极进展

2019年11月16日 02:43 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市永泽冷暖设备有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)棠肺戮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍梦癌,所以在这篇文章中辅武,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蚕魂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坑裂割。作为整个车系当中的中配车型聪澜,MacanS绝对是性价比最高的一款蔼拉。只需要多付出13万脾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桐急,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价府:10.9万 车辆总价(含增值税)称弯飞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铣捣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泞鹃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肆,当然这些选装件也个个价值不菲较催。毫无疑问扩惭疗,我测试的MacanS同样选装了不少配置宏,加上所有的选装件之后檀,车辆的总价也达到了79.79万挥毒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陕矛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同概礁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm菱骗坍,比中低配车型长了18mm罚隘。从数据上看炒鹊鲜,MacanS除了高度和轴距之外厂,都要比Q5大一些爬喜,但是由于MacanS车身足够低矮梁莲,所以从视觉效果上来说伦岸,MacanS的车身显得更加紧凑酵,也更加运动咆拉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恼垢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蛔仿。如果光看前脸的话戎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo幕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仑肝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈星绥临,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仍。如果不选装的话卑杉妈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18褥。   MacanS紧凑袭、简洁的尾部设计横颗,充分体现出了它的运动风格侈盲县,简单的尾部线条用最平实的设计语言癌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型朴。同样运动的还有它的尾灯棱石,狭长守松鞭、扁平的尾灯造型倒苹慈,与尾部线条搭配极为和谐缸腥蔫,起到了画龙点睛的作用宝。   内饰方面鞠袍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勃私,运动中不失豪华感缔频哩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垂郝猩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狡试梆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鞘捞。但是有些遗憾的是旧甲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音需,感受并不算太好拧。   Sport Chrono组件如海救,包含了中控台最上方的计时钟凹椿士、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挝杀盆。只有选装了Sport Chrono组件班祁,车辆才可以进行弹射起步唇艰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涛皋鸡,但就算是为了那个做工精致的计时钟衡涉鲁,选装Sport Chrono组件也是值得的涸粮芭,毕竟1.8万元的价格赂,对于保时捷车主来说也并不算贵芜伦。   换挡杆周围密密麻麻的按键啡,对于接触Macan时间不长的人来说巾饱禄,绝对是个噩梦诬,想要记清楚它们的准确位置无,真的不是件简单的事情靛嘲旅。起码在我开Macan的一段时间里宠城斑,每次操作我都要低头确定按键的位置钞考蹬,真的不太方便嘶房柒。" "  在国内提到奥迪卫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帅睬论,不过奥迪家族并不只是只有这一款车罕曝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挟的难,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰ò!,这其中就包含SUV以及小型车琉谱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型达瓶铰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢皑搓?   在外观方面隆触,奥迪A3延续了家族外观设计我慑撅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丸莎,用在这样一款小车上显得更有气势伪考加,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宽榷嗽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俺馈,辨识度非常高琴边埃,同时大灯下部还带有清洗器提亮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娟薄匿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多猴,至少看起来没那么晃眼撮稀小,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰筷苟教,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垢划,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多复赶素,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应荣辱罗,起到了很好的效果署。侧面的造型上在A柱位置最高嗅八按,整个车型几乎以平直收尾扦殴哇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证犯,同时让整车侧面看起来更大一些瓷。   A3的车顶采用了黑白色的设计丛切麻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大筒顾绦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搐倍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奈蹋抚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了充。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梢蒙,轮胎尺寸为225/45R17宪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂昏时绦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茨羚盆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现射渭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钠奇己,整体呈现梯形结构段,尾窗底部与腰线持平室,尾窗面积最大化保证后方的视野茫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计师送勒,不过内部也采用了普通灯泡光源胯峡很,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承罨祝好毯类。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掏荣杯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况僚蒙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓶矗袜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赣概扛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晨普,S80L自进入中国之后净豢市,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素品胯缝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邦建,但它所具备的那种低调内敛的气质什,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选螺伸。   2014款S80L通过对细节设计的改变翔微铂,让自身在没有经历换代的前提下请,进一步提升了性价比唇粱。面对强手如云的豪华C级车市吵锝ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感笛鳞昧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手墓,想要抢占主流豪华车的市潮疃佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唬合盖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力窝。   新款S80L对前部进行了细微的整容奇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔽瓮,同时也紧随时代的脚步念叮。相对保守的前大灯设计涝屋,已经不再能够满足时代的需求糠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坍雄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言砂抒,但至少与时代接上了轨凛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脾,近5米的车长和近3米的轴距表现呛缸梧,让它在尺寸上并不会有劣势扇铰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肺皮耗。外后视镜新加入的镀铬设计劣禄馆,虽然是新款S80L最显著的改变之一联,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哨堪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格回匿,沃尔沃式的家族化尾灯造型寄怂哩,成为S80L尾部最显著的标志性设计猛捐罕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解儡履笆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碾咀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坚桨坞。   本文导航   分享到两擂碱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中阜箔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌倘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短温朗褐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙卟凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市小浪。不过旗下的产品线也过于单一借,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际筛畅嗣,所以便下探市忱纭,推出了紧凑级的GA3车型书疟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锚锤钵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出糠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浇,也可以看作是GA3的升级版车型吗悉冠,依旧主攻家用紧凑级车型市场簧踢澜。但是作为升级版车型钨惯,GA3S在外观设计方面有所升级售程,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉攻恫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阿忙胎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帘闺碾,使整车显得稳重而不失时尚感邦搞捞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上础挺唬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧付怀锤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动池、轮胎与地面接触等产生的各种噪音即痰。此外罚林,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沁衅阮,为双五幅铝合金轮毂诚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匡羚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宿壤距,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惟稼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型相澎,传祺GA3S的造型设计并不落后太,反而在有些地方设计甚至是超越了对手财秀克。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妇抒箔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屑醛,12万出头的价格或许已经超出你的预算炔,但是无论是从配置还是动力来说笨杜腿,值得去掏这个钱扮井。可能我这些话有些官方措辞从捌艇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法街。   1.0T嘉年华外观垃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术双。为了搭配这台发动机荚诡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性戈滇汾。   内饰部分淮捣粟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搔椒奈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些慕抽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甫,这个级别的车型非常少见佰古乓。但并没有设置外部开关够酶输,而是需要进入屏幕内关闭慌莲彩。   本文导航   分享到开:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺传计褐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棋怯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆稻,与大众168万的海外销量相差无几刀鸡殴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剁廉,依然凭着一款SUV车型剩,在国内获得了不低的曝光率侩酒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲先。今年4万台的预计年销量峭,相信有一大半都将由这款车完成篓可忌。虽然这个价位区间的SUV里奸蛋,无论国产进口都有不少车型可淹住,但路遇科雷傲的几率依然不低筷朝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢迷化净?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拭快?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袍凰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版母理风。这款车的发动机及变速箱等核心技术秃撅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型句,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唉,并保持了雷诺一贯的安全水准伦肃。而今天我们试驾体验的沟碳涝,正是这款车的第二次改款烫耙茅,已于2013年在成都车展上市粱。   外型上淌保墒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宠仓贰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化丧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨貉未谁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歌,倒是显得有些“萌萌哒”翻悍珊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鳖禾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碍赦。   侧面造型上河笑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诽桶糠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叙低。虽然尺寸算不上大需痊巧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条含牡。另外洞,2.5L发动机搭配适时四驱系统驼嗡棚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现督卞。   尾部造型依然圆润咀娥京,和略显呆萌的前脸很相称究绍。上下对开的尾门很实用漠南,节省了上门开启需要的空间低岁措,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筛粕,载货坐人两相宜楼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闷棋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜齐课思,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钙肆店,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肖享夏。当然屯蹄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钨、大黄蜂蕉、救护车等“老熟脸”们会出现煎激,编剧还添入了不少新角色酒拈慰,比如老牌人物“探长”钳,军械武器专家“十字线”舜累,以及人造变形金刚“螫刺”等凶灸莎。对于最后这一名小角色而言协瓷,它的“身价”并不算昂贵喘虽幌,并且在现实中千茂,它的综合表现也算是可圈可点兽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泛挡苗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蝎沙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科葱繁绢,说到这里庐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瞥啊。   言归正传假,牺牲自我仙,从而使“大黄蜂”更加强大滤嘿霸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色群层,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中徐寒,想要拥有它并不难妹沽航,最低11.99万元就能圆你这个梦灸,只不过它不具备变形功能培。   从设计以及尺寸上就不难看出盘缝骑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台靠反,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理察,所以对于大部分人而言吨朵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幌号就。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬泄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苦匆匡,具有相同的特质的车型还有福特翼博憾刻囊、标致2008朗。在对表面参数对比后结堪频,创酷的优势还是比较明显的孺聪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氖蝗勾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赣画,平和的尾部抠祟俄、延伸至后翼子板的尾灯组含将、向上提升视觉的包围等等径,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抚酱,当然也没有明显的不和谐感瞪。" "     对于英菲尼迪来说玫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搭,这最为主打的当属轿车Q系列喉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秒话沽,在现在都在大搞涡轮增压的时代颧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量究陋砰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎勉界,那带来的将会是另外的一种驾驶感受东似,而今天刊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧就羞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惹尸,就是英菲尼迪的G系列产品慨坝,而随着采用新的命名方式嚼里惰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变橙未,从之前曝光的一系列的概念车来看虫凸锑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晃扁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感居睬涉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闲顷蚊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沮,而带有这种印象而来的就是喇彤:这车动力强么顿凄梯?怎么看就像是卖外形的呢唬?   首先在外观上既,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乃干警,采用了更为吸引眼球的设计思路趴虾恃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窃甜素,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鞍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扰扳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纱嫁弄,同时也充满了一种力量感揽茎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方菠霞驮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉笛童,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鸵朵。   在车身尺寸上灯嫌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雾憨晌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剩校籍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巨洽如,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捷马,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份圣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式博,这样的造型看起来还是融合了动感在其中萎良父,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些建,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斗密巍,在这个级别算是中规中矩捣际布,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列潍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要昆糙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位馁扯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摆炮工,同时也保留了圆润的线条风格唤,尾灯的点亮效果依然印象深刻藉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唐亲擞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰甩弧,这样增加了尾部的层次感革薯汤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业湿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嚷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭态,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型借熬僻,并且入门售价也仅10.98万元焕旧街,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低富凌试。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象路涸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伺圣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表徽吾谱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巩炮繁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锰惦糕,但车身上的差距并没有售价来的明显洛,因为锋驭真的比它们便宜太多了歧。除了合资对手以外峰,它10万元起步的售价蛊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吻桥。   铃木锋驭的外形设计上辅竣,我听到最多的就是两种声音七,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闪颂,而另一种则是感觉外观不好接受将纲揣,很少有介于中间位置的人让,毕竟外观是一种很主观的感受别举,仁者见仁智者见智姥示。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格描伦扫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赐贸思,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些每羔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帮加,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膘坪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衔淮谴。接缝处体现最为明显宝嘘,而且它在内饰配色上也相当讲究固冀颂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷峡魏淮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型下伤,售价为15.48万元弥两,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值榷,性价比有多高了景。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荤肩宽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到算宪曝。况且瘟挤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统领控,还是非沉肓辰龋厚道的飞。   本文导航   分享到逻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近离然,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把练,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褪虏擞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动川脱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万馅胶蕉,这作风跟大哥卡宴如出一辙关。中配的MACAN3.0T车型(官方售价不乐孰:68.79万)在选配后价格逼近90万元汀成,而且市场上目前一车难求赣松涕。那么问题来了瑰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠构伐贪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呈开。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疏雀秽,到底这两车有什么区别某陵惊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异噬扦,帮你捋捋思路手。   注侨熔: 实拍车型为MACAN 2.0T朵磋,为了让您一目了然评须奇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处禄。   内饰蓬场都: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腾矮,可以说走在大街放眼望去到处可见霸零。基于目前的消费理念扛,如果花20-30万去购买一辆SUV柒鬼侮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观行、实用的内饰儡、以及良好的通过性备崇,另外还要满足偶尔越野的需求溯。面对人们如此苛刻的要求死呐蹿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测华底,看看这些车究竟能否满足众人的需求棋。相比其他媒体的评测方式圃懊,我们易车选择了多人评测的模式宫啼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蕾蔫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秒。    此次我们挑选了7款SUV车型护芭,分别是山:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屎莽,分别来对它们进行详细的测试兔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)响。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伴管:25.28万元   市场优惠盖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贺头,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俱艰弛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足适,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沛,看上去更加的协调监玖。   至于尾部方面硅兜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汞鞘,乍看上去有些沃尔沃的影子矢,整体采用了立式的设计风格胜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲踢,尾窗位置比老款更直也更靠后亲。   小结氦羌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑墟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象高,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吾嘛亭,前后不是很搭调孩猜城,尤其后部的立式设计骑翰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间背限殊,但空间利用率上则会相对减信病,比较适合那些舒适一族脱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恢啤:25.28万元   市场优惠屉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棵憋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碌怪铅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车悄,新车的整体造型十分具有张力芭顶小,五边形的进气格栅更具立体感色,镀铬装饰一直延伸至车灯内汲释苔,大大增强了整个车头的时尚性藏悲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力畦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合词,但整体并不是LED的灯组设计驴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乱炒,在视觉增加了整体感的同时戮宦税,也大大提升了整车的运动性工奴赤。   小结惶龋:马自达CX-5在几辆车中罚,我认为是最具动感的一款微怖丢,整车前后比例十分协调踞,外加搭配蓝色车漆骏,使得自身更具个性突闪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锯胶盾,详情请见后面的驾驶感受篇轨菇几。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD径:26.78万元   市场优惠锰澈融:1000元   如果不知道它是奇骏的人莎赁去,在大街上看见这款车络口棺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惭平婪,同时也是这7辆车中变化最大的车型狼辞,整车不再是那么的棱角分明耐哦何,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疙份,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿继接褂。   由于采用更具流线的造型设计彤鹅篙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯困懂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念行淑朝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脱。尾部的造型也不再是那么的方方正正饶耗经,尾灯与前大灯造型相呼应迫,并搭配镀铬饰条加以点缀脓灸。   小结城:由于我个人的车型为2010款奇骏锤私单,所以面对这款全新一代的车型辫告,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈图抄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说托臀,奇骏是个不错的选择急。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弗副:27.28万元   市场优惠羔绘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淖婪绵,就得到了广大消费者的极高关注度毋挡描,整体设计与上一代差别很大孩,不再是中庸的形象缴,而是更加犀利的造型栋猛喷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烙谎,前中网分为两段式设计亮,但两块黑色的格栅全是假的艾臼,完全是用来装饰用的瓦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叹挡偷。   熟悉老款车型的人都知道抠疗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赶墒蒙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姥夺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野等酱虏,从而保证了行程的安全性袱蝗。   小结闪:这款RAV4整体添加了越野套件豹,所以并非其原车面貌沥惊。但无论是否经过套件的选装去,整体的造型还是十分具有潮流气息的储,另外值得一提的是目,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妙叛路,依然是几款SUV中表现最好的山辩,注重空间表现的朋友们值得考虑捌艾挨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乌怖:31.58万元   市场优惠徽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赫吹绒,所以变化并没有其余车型那么大氢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伦侮庭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柔,棱角分明才是其主基调巷。   后方整体没有太大的改动熬氮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糕敛,设计很好的与前大灯相呼应拟,夜间看起来十分的醒目千世僵,整体也很协调阜救锋。   小结觅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看同妹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力竟弧半,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泛叮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉愁署鸡,途观还是比较不错的选择建孩甜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兔喀:25.28万元   市场优惠起蹄骆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉Ρ克斯的外观娠,那么这款翼虎你必将也会喜欢辩挞,因为它的造型就是一款大号儿的“富#克斯”缮。单条镀铬饰条所组成的前中网类噬毙,显得整体十分的修长寡钢项,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脓啦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点滩停被,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怯,提升了整车的档次辑似尸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冲。   小结改藉乡:翼虎是福特家族的新睹托浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖司蹈兀克斯的身影呈搂昂,而对于新款父牡胬拢克斯的整体造型咯恼尉,个人觉得还是很不错的畏泻撂,那么如果您要是和我持有共同的观点泵戮涸,并且想拥有一辆SUV车型刨才恨,翼虎绝对是首选范围焚请。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版崎拳拌:27.69万元   市场优惠沙酒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屑,但随着Jeep旗下车型不断的改款佛吞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息完己哇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秒苛,圆圆的大灯以及垂直的中网汕,无疑均是Jeep最原有的样子奥倾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缓,无论是后风挡还是尾灯累急,都为方方正正的样子串,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间思参。   小结欢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻芏蘖汀,淳朴造型及棱角分明的设计蛋钾,在保留Jeep家族血液的同时茬,也为整车的空间做出了较大的贡献腻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的祈寺,详情请阅读后面的文章踌并沮。   外观总结厕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勾伪茸,基于每款车型的特性钠鹿,有的为小改款纺聘、有的则为全新一代驾糕互,所以有的基本没什么变化糕揽、有的则“面目全非”狼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赣绢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赫糜瀑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凛搏恨。通过每款车型下方的小结瞪刹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溉呵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前龋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抠,你可以理解为营造纯正的氛围滇塑隙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闲梨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合渤胎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致幻栓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed魂粳和,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍下哩碌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衡,绅士气质是宾利的“看家本领”为烤篮。往往臀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掣驮瞳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挨孤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捌撩汾。现在泻傅咯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粳裂。自古以来餐,“Speed”一直是宾利的性能标签伦,以此向2003年垄断勒芒冠菠啦、亚军的Speed 8赛车致敬搽。    作为宾利历史上最快的量产车型姥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揣穿许,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征够柑抠,当然裂里具,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可警传。    伴随著经济实力的提升缉拒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疥摆焚,当你身处被“泰禾北京院子”沛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规先喝,肯定会追求更高层次身份上的匹配丰。我几天前去宾利销售中心庆镰趣,它长廊式展厅规氖┪宏伟嫂,处处是浓郁咖啡香醛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倍辞嚎,对其购买力是不置一丝的怀疑裤。我想鞘森钎,只有宾利窝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌簇河当,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浑。我敢很确定的告诉电脑前的你们苫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贩,在中国未来一定能卖到脱销殿。   >> 写在文前洪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刀握峨,英国品牌的表现令人忧心忡忡蘑册隙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辟好猎,它们目前都散落在世界各处朔竞尼,有的受到追捧有的则走向终点五开。即使获得成功的英国品牌呕狼,它们仍为自己贴上的“德国标签”僧、“印度标签”的身份感到忧虑目,毕竟错盟餐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卢擎莆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仙屁沟、原木的袅袅余香协,这种气味只属于宾利肉嗣、劳斯莱斯们杉金剐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饶强含,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卑卞。    从业这么多年谴娶坏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谜辱心,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骗,囊中羞涩遥不可及自然很重要锻叹汗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烧径撑。我认为一辆好车郡骚,应该让驾驶者舒服巧、安静颈、惬意的完成从A点到B点的旅程冷抛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娩蓟袖,却实现不了我小小的梦砰猜。我一直认为耙,真正的贵族婚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甫添,即便妥协仍然能坚守初心收剑咳。此话适合改变自己的GT Speed失,你知道吗澎?世上最难的事情就是超越自己味斑,GT Speed做到了 揉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义槐陕,当你启动它时阿裙寐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纹痉。   >> 外观说处:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藐藏窍,作为宾利目前最为畅销的车型灌肖美,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挡驮烫。但是陀烈安,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配微习孺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蜗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动葛绰砷。当然充猫,大部分“土豪”车主也不在乎皆垒钞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咎四。    外观提升不是GT Speed的精髓饥摩措,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忱粪膊,动力手寺、刚性度次、减重上的工作任重道远蔚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg共完帛,仅有2.3吨傲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嫉。不要小看这350kg合结,几乎是一台V8发动机的重量长队滑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拢、多连杆后悬挂和防倾杆等胶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色亮诫拴,分别是Burnt Orange(橘)扫兽、Sequin Blue(蓝)苟刹、Excreme Sliver(银)谷。为了凸显GT Speed的特殊淘桂莫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淘哭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选该怠。宾利工作人员表示坞谩侩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加式,尤其是在中国等兴新市场更是突出胁瓜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩替皑。    你知道胖子多么努力吗叹吉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狭鞍匠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形少。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奠乃纪。那些把高性能作为卖点的品牌穿盆,现在宾利也有资格和你们一较高下帕覆妮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娜星箍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稼滴飞,其尺寸为(mm)尸:长4806迷、宽2227摹变爸、高1394筛槽饶,轴距为2746mm判。我知道嫡难闪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纳,为了让你做到心中有数拨醚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来耪泰美。与竞争对手相比从,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毋被攘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑熊间,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伍衔,哪怕国内的环境日趋恶劣怯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值队。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成僧光,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭佩迸匈,整个过程大约需要22秒凸破睦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间青啃钵,从而避免占用后备厢大部分的空间币穆落。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒋,没有法拉利暴躁吝莫,缺点恐怕是不高调豢叮。不信你点击上方视频听听视频里声音偿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刺: 作为欧陆GT的性能旗舰钠惊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角譬沮,不仔细研究根本发现不了它的区别锨。虽然外观变化之处并不算多谦,但是对于轻量化堕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妈。" "   7月21日栖残,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)光。其中丰田致炫战胜福特嘉年华船匹、北汽E150韭,成为第一期家用空间王冠军涝猎饱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威希。它们会有怎样的空间表现京虑皆,不如一起来见证财。 本期内容开始前级,先来看看第一期文章中网友们的评论吧北崔山: 好了脊,正式开始第二期内容轮凶。不过简单说几句未扭荤,为了没看过第一期的网友们岸杯都:    你可能会发现辈拼,随着岁月流逝顽愧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吹诺,也当起了小爸爸是艰弛。恰此时牵屠,他们对车的选择可能也有了新的取向喇洼,空间大募、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糯篡。    基于此幌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拈惩魂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挫兽几,让大家对车辆的实用性有个较全面勤猫铜、正确的认识翠街。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测围介琅、模拟一家三口郊游的情景实测揪戈、细节空间的展示饶么、实体娃娃的数据测量四个环节进行凤醒玲。   话不多说揉期丧,有请今天的选手噬,登彻〔厶ā! 第一环节五储:堆放整理箱酿挨嘶,能放多少放多少    由于很多厂商妈骇盾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谓篓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时累叮,也会帮你量化一下车到底能装多少升每颅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数亩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堪炔寇,并加以不同颜色区分逆萄损,目的是给你呈现最直观的感受需琳洪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据爸庭,仅供大家感受一下谷瑰努。今天我们拿箱子说话建,看看它们这种数据到底能装多少箱子槐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下角:由于时间关系揭百秘,我们这次只借到了骊威的低配版补缸喜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒限暇,但高配版的骊威有这一功能胯。 首先出场的是骊威桃:    状态一仇逃喷:单纯的后备厢空间 状态二办攻:放倒后排座椅后的空间 状态三春:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吉湃: 骊威一如我们所想的那样坊渴管,空间的确是其一大卖点淖睫孺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巾寸戌,小伙伴们都惊叹了!骊威摔慷,实力不凡嘎梧芦。   其次出场的是致炫巷旗弊:    状态一无橡惯:单纯的后备厢空间 状态二为丰:放倒后排座椅后的空间 状态三练卞抢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弯小: 就如文章开头介绍致炫时所说练,空间定屎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点的撬。通过这一环节放整理箱的测试佩独,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缴艰贫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积似班愧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谎匆恢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二夯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吕刊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结何腾: 通过摆箱子的实战虽,以及上面表格数据的对比鸡骇鸥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呸。而致炫与骊威差距也并不是太大痴蚀,可见其空间不可小瞧坟拱晌。接下来又有哪些好玩儿环节吾焦腾?而两车又会有怎样的表现呢瘁忌桂?请继续往下看始隆。" "   今年5月寸楞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廖撂郴?9挡无用既?自由光深度试驾报告》)率殊年。当时控城势,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娜韩。    6月伞迷新,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)表。不过3.2L版的离地间隙泉贺白、接近角赌、离去角痊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颅筐臂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哭篱贤?    几天前处砰,我和赵璞很、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市替径,这车还行不行思暖腻?    我们的第一站抵旗,魔都上海券疾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消琉吗蝗。在经历了噩梦般的改签拐、等待亨倾好、登机尉、继续等待之后尚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驳:“游遍世界各地谰瓷痴,开尽天下好车瘸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑顺隘氮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锨粟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伟请,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多剁冀姐。在此我可以不吹牛X的告诉大家绩京,我在纽北环实际驾驶过霜遁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑核损噶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型珊煤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮僻,在国内也非常抢手和。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舰晃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变退狮,基本保留了GTI所有特征袖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赌,在舒适配置上也更加的平民化乒拒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整费弄梁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件慈讽宝,例如两边的侧裙以及尾翼等啃谈宏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抖甫。但低调的外观也有自己独有的设计元素缝,例如车头处GTI特有的红色的拉线蛊提,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标理,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中入廉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虏膏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妨僵享。另外涩纶龚,新车的LED尾灯造型也很有特色磺。海外版GTI提供了红色练彻常、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谎畏,但国产后或许可以与国内的消费见面亢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戈搂貌,我把它们大概分成两类档:靠谱的和不靠谱的迪素。不靠谱的原因很多惠戈琳,有些续航里程太短凸,上车就开始为电量担心;有些性能太差尾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比午,几十万买个两门小车亲舅,真当我们都是土豪吗弦窃稠?   不靠谱的理由千千万沥镀匆,靠谱的标准则大致相同椿携刻。续航里程不能太短肮寒,加速不能太慢缄戮脓,最好还有些实用性挽颇抒,价钱不贵就更好了酥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了结,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蚕,拿汽油车举例的话犬,90%以上都算得上靠谱岔那宿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棵,能达到及格水平的车型却不算多芍尺角。我们的这辆测试车是2012款的旁鸽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弟擂。还好时隔两年淌,e6的动力系统并没有发生大变化率丰宠,只是外形和配置有小小的调整竭。   续航里程纱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冒捆马,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吧雾潘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拓薪,这其实只是理论值夹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翘考,实际用车时很难达到限。夏天空调共、冬天暖风欧、高速快了艘纠廊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程癸。   这种电动车只是日常通勤还可以伺,但稍微有些想法队陷,想去见个朋友丘殿饶、买个菜导了贤,心里就得犯嘀咕褪。这种心中总有事悬着的感觉很难受聪浅磋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多籍咸箔。   由于时间原因暗韶,我们只能简单测试一下e6的续航能力期撬陷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里石抽毋,其中高速路况三分之二稼钢沛,城市路况三分之一详庐燃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翱,我们的行程其实就是三段淘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)休搂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顷课,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)父甭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茄丁,显示续航里程320公里涣浩台。完成第一段高速路程时(43公里)觅幻,电池余量82%(耗电17%)借,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)崩,电池余量63%(耗电19%)饯侩涧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堤瞬驶,电池余量45%(耗电18%)磋停警,续航里程134公里(减少61公里)齿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点悄刀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茬期闹,比如第一段高速行驶团,续航里程减了59公里罐侩,而实际行驶了43公里酵泻,二者大概是0.7倍的关系渺概,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嚼聚改,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屯,拥堵路况似乎还更费电一些惟贸。" "  近两年粹委,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮随磊肋,很多大厂都推出了自己的纯电动车很晤,先不说比亚迪这些纯自主品牌攀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车静绷。今天览礁培,我们就提到了之诺这个品牌散狮杀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孟,主打高端艇崩凶,并且未来也是只进行纯电动车的研发谱袄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌管巾玲。今天蛾麻拆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姜茶,下面我们就对这款车型做一次体验扦闪匹。   之诺1E只租不卖县傲盾,租赁价格为宏匈水:日租金为400元/天嚏,长租(3年期)为7400元/月桶肩娜,现在消费者就可以对这款车进行租赁脓徐。   租赁价格包含鲸戊谋:车辆上牌将褐评、充电盒安装(7.5小时充满)略涪、保险伍太、每6个月一次定期检查保养肛搜金、车辆维修送惹,7天24小时道路救援奉库、拖车以及备用车辆等恫薪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撼北岭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拘畅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钢为。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烘铰,虽然亮点不是很多熔斯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摹保,树立之诺自身品牌的辨识度吕豹构。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讼,辨识度极高吴挡媚。 既然是同平台打造糯,那么轴距和宝马X1也是相同的扒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磺寝畔,尺寸为225/50 R17疟港款,这款轮胎最主要是为了节能考虑碍岁。   本文导航   分享到卑袭卷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恭懒,它是南京依维柯生产的车型畏筋,隶属于跃进品牌旗下古茎困,是一款定位中高端的轻卡产品酥。该车是在2013年1月首次发布的黎嗜谰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)编,为用户提供了更多的备选车型鹤北饲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现人洞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帮幻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域媳,宝马向来不走寻常路靠,旗下的SUV并非越野硬汉赐惯晤,而是更加注重公路操控性虾,所以在外形上也有着自己的独到见解哥。Coupe原本只是轿跑车的特征德,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谭伸宋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赣啊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上探传。在这种背景之下率,X4应运而生獭精。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验跋涛羡,宝马对于X4的设计便更加得心应手测割蜡。从车身尺寸来看本嘶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姑咕敛。然而实际感受上锋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力投拟。它们的关系就如同X6和X5危剑冗,一个张扬苏、一个低调卧。要想舜铱玻酷别?X4很在行枪姆。   这辆X4的外观加入了大量M套件容,进一步凸显了它的运动风格秀狮。夸张的前后包围降低了视觉重心巫彩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角段匪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奢?所以讲杜,接近角牧、离去角这些数据对于X4来说铰,根本不重要墙齿拨。   和X6一样燃滩,性感的臀部是X4最迷人的地方袜片。如果从车尾来看肯碳,X4确实比X3运动了不少党溶形,高挑的腰线拣、厚重的尾部都能给人很强的力量感搔十橇。对于35i来说驼户稀,单边双出的尾排着实有些低调开入丢。尾灯的造型是典型的宝马风格蔫荷,造型简单纽能笆、大气卢掂憋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升竣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涣,前245mm面、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性图动。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)午,这是一款综合静音书、舒适概溃瞥、操控于一体的轮胎揉。在我看来渤纳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酱碍奈,似乎更为合适妙繁。" "  原标题捷姜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瓢诧缉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乳晒诡,该车除了外观造型犀利挨、内饰豪华拜穿、配置丰富之外冯欢傲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鄙粱。作为一款以年轻藤、时尚为主旋律的产品色腔浪,NX开起来的感受如何冲空,今天我就为大家正式揭秘堂奇。(注视你啤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捻,如NX萍兽、ES卵兢谢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伤融巳:   NX车型的外观内饰设计风格侣吹腑,在之前的文章中我已做了详细介绍邓酬痴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辛伟。从实车给人的感觉来看蝗,它的确做到了这点巧撩拼,不少人见到它的第一反应就是堡急填:恩牢眷械,这车挺个性场、挺漂亮桥孰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帛度,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计平阔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杭。此外吭方,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯床,进一步提升了科技感黔。不过它并非全系标配啥赔钳,在入门级车型上近光灯依旧是LED切薄乒,远光灯为卤素灯泡楼规草。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】镂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV羞顿圈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3半围蔑、宝马X1做直接竞争失簧烈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剩焦诗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恒锹克。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坦探庐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丝牵蛊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉锼课唷,其中一款为17英寸提烤,另两款为18英寸甜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎句额,在国内的售价大约1700元/条刑郸。   车尾线条与前脸相呼应搜确,造型犀利叹辈彭,棱角分明虎俩,以凸显整车年轻送、运动化的产品定位拿。同时寞碗勾,尾灯设计十分用心哭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瞪,特意在接缝处增加了一小块LED饲尝咖。   内饰方面监,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秸坊馆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准露入,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墩碑存,大幅提升了车内的豪华氛围锯帘。   据雷克萨斯厂商人员介绍庙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏魄叉交,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苯,它的使用方法类似于电脑的触模板戒,并带有震动回馈功能喀乖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用为。此外苇趣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统继,我们咨询厂商工作人员瑰耪,这配置会不会引入中国兔袖,对方并没有给出明确答复虎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桅熟赁,作为家族中的新进成员导馅淡,NX的表现自然也不会差校。为了符合它运动化的定位鞭变粟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强官,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邵浇。   在海外菲氏辈,NX提供了全景天窗赡艰隘、普通天窗和无天窗三种版本的车型倦充,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃戒夸舅,采光效果很好画篇,但无法开启帝聚械。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颈秋,采用的是外开式设计暮抛。可以确定的是肋臣,上述两种版本的天窗都将引入中国腹藕,至于无天窗版车型是否会引进破位,暂不清楚们。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俏,马自达CX-7在海外推出;2009年排,2.5L两驱车型引入国内劲卧,售价28.8万;2010年晴竟,增配的小改款车型上市讣攀,售价29.08万矢,同时宣布国产意向;2012年羡,海外CX-7停产;2014年逃茎上,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道措,等它国产的人此时已经老了四岁了隆。   从以进口的身份引入国内际,到正式国产经历了四年左右的时间缺,在这四年中进口CX-7销量并不好沧侍,一方面是当时市场不成熟统,后期竞品丛生将其埋没了炬筒掣。另一方面原因也在其本身护,比如定价高敛搐复、2.5L发动机动力孱弱等等额,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谷饺把,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凶。在测试之前炒凡犀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点常?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm掀画,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm庞,搭配6挡手自一体变速箱肯替。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涟偶匠,只不过调校要比CX-7上的更为激进醇睬。即便如此拇甸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磕。   油门的设定比较灵敏光席售,起步和加速初段都还比较轻盈驰吹平,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线含穷,而不至于拖沓佰龚,一切都显得易于掌握净奇。变速箱和发动机配合的是那么默契萍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位储铝,只是在极拥堵的道路上蠕动时砷什,1挡与2挡的切换有点闯动而已虑,问题不大乒。   转向和悬架的设定偏向运动虽肃,采用机械液压助力的转向系统比较重先狄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牛。悬架没有“忽悠”的表现饥委,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息睬害糜,车内乘员经撑嵝悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”感季。悬架后段偏硬激,在弯道中并没有明显的侧倾酮蓝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抚类。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错旦店,动力供给够积极滴欢头,表现不错玲迪漂,驾驶感觉非常轻松究头拇,动力的跟进也很是及时弓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)波拧隧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm互干牟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屏揭被,而且不是那种喷涌般的迸发吨畦剂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已附,给人相对内向保守的错觉酵采涡。   CX-7更擅长的是中途加速烙搓,比如从60公里/小时开始嚏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易攻假尽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秦茧,这几天这种沮丧感时常出现署。不过也正是这个中段加速的特点教酶却,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荒谩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酮,稍踩油门就奔向3000rpm还欧肖,便能得到很好的响应袖髓,仅有极为短暂的降挡迟疑雄焙,随后就催逼出了足够的扭矩男。简而言之害窘扦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的囱,容易上手荣,各方面的表现也都算令人满意犬遍俺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锨吩闹,涡轮增压器起到了明显的效果辩龄同,就像注入了某种精神类药物廓,虽不时刻保持着亢奋状态急汞,但兴奋状态确实随时可以到来啃码抵,一切都听从指挥落。这种持续的加速感可以维持一段时间谈,心里不禁一阵爽快柿驰,当然乳翅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了信呈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里幸,消耗燃油17.94升涪,平均时速为30公里/小时刃,全程开启空调勿暑瘟,平均油耗为13.3升/百公里菠艾霉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琳鞘碱,CX-7绝不算省油的那类是,准确的说是比较费油据扮团。另外亩偏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油此铣耗,无疑使用成本相对较高甲乱广。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撩逆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章台泌。说实话赏少,那是我第一次接触这两款车勾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熊飘,动力同样够用马善,但输出并不算线性套,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制面联。当时我就在想雾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叫无刑,而如今厂家真的这么干了蔷钝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统官凯,增加了几项配置箩呸,外观方面几乎没有改动哺,图中的这款车只是增加了车顶行李架靠、车尾扰流板和挡泥板等选装件舵昏捍。   这款帅客HR16是一款7座车型集时,它可以满足国V排放标准示毯,车窗后半部分采用了隐私玻璃忌邪刚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢独菠禾。当然硅臣,帅客实际上是一款既可以满足载人轨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酷淖,所以它的车系中包含了5座蟹蔑、7座同使、国IV咸丁牛、国V等各种不同版本受圃教。   除了挡泥板之外棘灵哭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赏敲谁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果京甸厕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统别射,其中的最强模式叫作“Dynamic”摊趁狗,译为“动态”墩曹。有意思的是挝配,在英文里如楼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粮适,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笨攫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗零溜?——开启动态模式鲤锹饶,就等于点燃了一根无形的导火线囊。   要追根溯源的话釜,炸药起始于中国搁设你,属于四大发明之一蓟秸,不过相比中国发明的黑火药桐,硝酸甘油平时更加安全可控萎拟,而且破坏力更强示。奥迪RS 7同样如此女刃,它多数时候表现得比较随和扇式,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力风。   首先从外观上就容易看出它很厉害迫究。奥迪A7之所以独特媒哗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型法盟,人们将之称为“Sportback”巷肌,在我看来捆踢,它的廓更像是一只优雅的海龟伟呕藩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装踞希,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光超船捂,所以它已经不是传统爬行类的龟弘赔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熟廊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同遂兜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘须秀,让人不由自主的去稳稳扶住3沧韦、9点位置烙航。   在风骚的外形和各种真皮令可粪、碳纤维材质的覆盖之下昆疲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扳冻虐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豌滦奥,这一点很好啥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惕贯磐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祈。即便在这种情况下咳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜜圭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纬曝烫:谁给你的自信卖这么贵卵幕?不错蛇抖仙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烈光波,它到底是盲目自信还是厚积薄发芦单?我们一比高下癸翔。 外观对比退揽室:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结褂寒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算揉,所以我决定说点可以量化的东西斯饯踞。首先蒲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型筋。其次可能是由于动力的原因测,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上法环窗,备受关注的长安CS75正式宣布上市岸轮摹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兜烽。在前期的试驾活动上攘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型殿等,并对其驾驶品质给予了极高的评价薄车踢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涡龟,和手动挡车型相比驼夕淖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待金。 ● 外观内饰的简单介绍糠改:   在外观方面羡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孟喇禽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拍,甚至连一个小尾标都没有顺誊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿礁,但1.8T车主可能会对此有一些不满鸽党。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm魄广操,轴距为2700mm瞥裂紊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呕新、奔腾X80以及哈弗H6派卞,CS75还是相当有竞争力的窟虎,它的轴距和长度最大秤,宽度仅次于哈弗H6途特,高度相比瑞虎5矮了35mm阔镰。   在外部配置上镣同侥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惠茎家,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抄探,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悼涸。另外嘘漏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朝钦蹭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果躺乓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力理。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奥驳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唯藤,市场售价约为700元/条镐,在同级别中算是很厚道的配备了疾。此外梁熟汤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篇恰浑,只是轮圈被替换为铁轮圈戌鸿,还是俩字——厚道盾确隧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拿揽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胜俊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板殿去狄,看起来更有层次感碍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙臼、设计毫无新意纬、用料也很一般等不好的印象甸。不过近年来汕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炯士罚,长安便是其一撩卞菩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涤,也很难找出它的缺点题舵,按键绰、旋钮的阻尼适中充辣,手感很不错笔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冯办,分辨率和反应速度都还不错囤渴画,不过在功能性上它只提供基本的导航旁擎、DVD操、电台蹄梧泵、倒车影像及蓝牙功能肌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐归鲍恳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的食舶麓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沏匿欧,但是厂家对此并没有改进茧净地,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诬涵搞。但是慨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蜗赐,同时设备名称也无法显示完整鹊爆,在用户体验上还有提升空间场控嘘。   不过劣且,在一些细节处理上关晶冷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拖拎惶。比如在挡把前方的储物格材杆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钞蘑酥,不过这块材质却为硬塑料聘及,实际上根本无法达到防滑的效果蔑翁。另外蔬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯室,这点值得表扬藏堕讳,但必须手动摁下开关才能点亮受如。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅九犬烘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萎。座椅填充物软硬适中扫,刚刚好棘珊,并不会软到开久了腰疼烂,也不至于硬到硌(gè)人沃魔褐。除此之外踢林,包裹性表现也很不错怂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中灌筋孔。另外接娄敝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冲拜。   车内乘坐空间表现上点,身高180cm的编辑身处前排悍想,头部约有一拳左右的空间虾,此时移身至后排可僳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淌故。作为一台紧凑型SUV车型零,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雹锭。   来到后备厢挨锻,长安官方给出的容积数据为590-1560L笆赶臣,表现中规中矩坎俊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郸锚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果趟渴费,增加消费者对于整车的好感度剧轰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟课处缓,如今市面上的电动车产品越来越多捂叙,开始逐渐走入人们的生活布度,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迫,大家对它的了解可能还不是很多舞辣献,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元轰。那么这款车究竟如何呢诧寐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拖撵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上设谐绥,我们终于有机会近距离接触一下俏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芹,因此其与众泰汽车合作丢簿,推出众泰知豆电动车恫舍臣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同类,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阿骋吮?不管你信不信伦,反正我信了抬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱百附宠,售价为24.98万-28.98万元输,共有三款配置可阉录 ,全系均未采用quattro四驱系统违,取而代之的是前置前驱的驱动形式泵凛峡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掠技,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水料,1.4T的发动机到底够不够用心堡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猎,这些问题都难免让人担心僚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钦檀,它又是否值这个价格蕊扫驳,下面让我来终结你的这些疑惑豪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样漂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境度提嫩,既然大家都关心这一问题碱佬到,那么我们就从这个问题开始一一解决宫钝梗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的说群蛋,其最大输出功率为110kW势,峰值扭矩可以达到250Nm迟姬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辫梢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后十陪湃,动力储备不足方面的顾虑甘赂,但是这些想法也好顾虑也罢悉荡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诡,油门初段的旷量微乎其微鸥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鼎碧厘,当发动机的转速达到1750转时啥渴峦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唇,强烈的推背感也会随之而来咯灌,如果你不是冷静下来思考一下虎们盖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减禽丰婆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候柯,一开始的想法和我一样枷,换了1.4T发动机之后伪拓屯,动力跟的上吗泰崎瑟?心里总是怀揣着这样一个疑问联噬骨,但是当他们开了一段时间之后扑吞轿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”牵极。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格魔纤仑,处于D挡模式时卫湃荣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巍癌,但也感觉不到激进的性格课。但是当车辆处于S挡时芥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刷曹难,整个车似乎突然变得紧张了起来阂认价,时刻专注着你踩油门的右脚俱啊,稍有动作便会迅速做出响应通副。   在城市的驾驶中关,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障具从,当你深踩油门时拧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吓,或者可以说瓣痰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桥奸墨。此外枢,作为一台不折不扣的城市SUV帮鞘并,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验傲豁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质爱绅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凭惧慈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感邪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倘潘酗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆埠弛,整个加速的过程非常线性海缸培,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狡糯乡,不会表现的非常神经质本垮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蓄势,这台变速箱给人的感觉非常聪明醚的,可以准确的猜出驾驶者的意图变阀次,在换挡的速度和时机方面非常到位虐芦抢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点施。此外涡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嗜溅。当车辆处于D挡模式下陶无提,当发动机的转速达到2000转时髓,这台变速箱便会进行升挡的动作哀貌,从而保证日常驾驶更好的经济性抢那。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娄筹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应夏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止花翁迪。   这台变速箱也并不是近乎完美恃矛取,它当然也存在着自身的不足拢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涤,尤其是在低速的区间内鸡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惫。此外搬割敦,该车提供了四种驾驶模式的选择氦囱,分别为经济毯筛、舒适蓄媳楼、自动和动态模式聚扳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悄。 性能测试疯里:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劫垛捎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现习料,最终的破百成绩为9.14秒加卯纫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锹。奥迪Q3在三挡时完成了破百撬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孩。此外涵的厩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鸿围,非成牖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失譬喇,整个加速的过程十分平顺和线性米炼丝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势擞揭。车辆在全力起步的过程中侧龄,由于没有采用quattro四驱系统刃,车身有轻微的抬头现象陡兽,前悬挂的拉伸比较明显顿罚秸。 性能测试旗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赦浆胃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肋氏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系守昏。在整个制动的过程中赁绅几,G值适中保持在-0.9到-1之间畔饺肚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态麓悲,前悬挂很大程度的收到挤压文,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浅掀实。此外籍鞍嘘,该车在连续制动的情况下技,受到的热衰退现象比较明显涸氨,在连续测试过后沟齿,制动距离增长了接近2米鲸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伺冀,动力方面也足以应对使用的需求锨脾圈,尤其是在低扭方面喊,这台发动机表现除了浑厚的功底惨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炊凡固。对于一台城市SUV来说前,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碎测缚。" "  你有没有这样的勇气佩,一辈子只留着一种发型脖橡,带着一种款式的眼镜群盲?或许多数人会摇头说不鹊慰笆。试想你现在穿着中山装建苏,带着大边框京,留着中分头走在街上碑,别人必定会投来异样的眼光门救。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变操,但有一种美烂哀欣,却是永恒的怕健,我们称之为“经典”判虏。就像中山装逐渐演变成了“国服”僚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蒂兔,看似过时的东西稍加润色鞘般,就会焕发出经典的力量外烹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题媒亭绩,也是一个互相佐证的问题笨。正是扛住了时间的消磨凑工搔,一个产品一种设计才能称之为经典道颊。而正是因为它是经典剑镜,所以无论时间如何过往毙,岁月如何变迁焊鹿节,它依旧能代表着美宫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角塘粗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拳、保时捷911侮、MINI这几款车了剂掳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承断落厦,这是一种财富券芦瓦,就像一个国家的历史一样棋钠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝春。但就像中山装一样函,如果不稍加改动澳差,依旧会被人说土气械,MINI也是一样拣靖下,细节的升华会有益于经典的传播和传承关桃啪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多结,是全新MINI车系中性能最好的铣。所以车头车尾都会看到“S”的字样问僳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表很裂惟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纤,这是它彰显不同的地方笆鲤呕,尾灯的轮廓更大了痹顿,但相比老款不够凝练峨承沮,同时你也感受不到它有何种审美的进步钝亢,个人感觉它是为了变化而变化健羔。轮毂方面蹬疮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注处,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迟庞淘。不过稳,在真正接触到保时捷Macan之前送溶耽,我对它的真正实力也有所质疑哭。众所周知漏奋吃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悄捍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烙泡鹅?带着这个疑虑秽崇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅操挥麓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蠕速狮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型位零弟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机廓库兑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型湍豹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”懈。在没有任何参考坐标的情况下讹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鹿。排除了惯性思维的困扰乳姓棚,对于一款新车而言或许并非坏事涕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肮党诡,因此有关它的设计特征我们并不陌生督。作为保时捷推出的第二款SUV车型称弊弄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蜗,同时也融入了许多独特的元素怪嗡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茫敞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胚蹈,因此在细节处理上襄,新车融入了更加激进的设计元素匡赤锰。    作为入门版车型舰淮孝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯默练杉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯订,并采用导光条设计暖教扒,其视觉效果更具科技感罢墙。   保时捷Macan的腰线位置较高食咆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢玻放,营造出强烈的动态视觉效果叉施。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格壕耻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一把喇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格任迪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况崩某,我的同事此前已经为大家介绍猩菩何。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解甫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍珊热驴。" "   ??????? 提起观致星,大家都会想起什么捍?这似乎是一个难以回答的问题编。作为一个有着中国血统的全新品牌哄纤贾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腿。在2013年庭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上罕归,一石惊起千层浪舵槐疙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手局。   如今卢,观致的第二款车型始,观致3五门版也如约而至非伤盟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杆稳茶?它的到来小,在扩充了观致的产品线之后厩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢葱奔咀?自然是令我们拭目以待酥茂酶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拾横普。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型螺悔翻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型途,时至今日都没有做大幅的修改戎冉。就是这样一个古董级外貌的家伙挂,最近竟然和新能源技术杠上了税票涟。2013年的日内瓦车展上荤,路虎推出了一款纯电动卫士倡,旨在告诉大家卫士宝刀未老亮玻头。而这些天厢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涟,看起来胶盒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了釜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叭琅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岔钨海,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟岗潜田,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窟伸校,并未成为现实悄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已税。   事情的转折点发生在2014年6月18日校乏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丢,并且这一次怪妻琉,车身上已经重新贴上了拉花猜薯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虾奇,而是一台真正的电动版卫士梦惫。   之后通过各种途径的联系韦券,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摧,虽然这并不是一款量产车肩力渭,也没有任何电动机怜挛膏、电池组方面的参数数据惦解, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浓斯丹,我们认为此次试驾还是很有意义的澜裸。   ■ 外观造型授:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士踢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样考,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异强。   电动版卫士全球仅有7台篇捅钉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车灭捣党,基于卫士110车型打造牟曹,可以根据情况容纳5个或7个座椅湾,算是车系中的“旅行款”史考惧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荣断脾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粕骸齐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外独俯姥,丝毫不加以修饰烤拎。按照官方对柴油版车型的销售策略翱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伦梧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分统缆建,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玲模,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留俄岛柒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间回耿。正对车头彩弛械,右侧翼子板的通风口也是镂空的誊,下方是空调系统的进气口菜澳,而左侧的则仅仅用作装饰铅,所以是完全封死的状态褥拣。   平直的挡风玻璃端赤、小雨刷汤、面积可观手动调节后视镜熄锯乱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唇郝,而在这台电动版卫士上犊斑旅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哺轻。   实际上短储腑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磨菏壁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巍侍表,电动车窗只照顾到前排乘客岔次,第二排为手摇的顽仆,第三排则仅仅是推拉窗贺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谩形,确实危,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车魄说孩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中爬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头趁耻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赊剩矢。   三窗式车尾设计除了古老外犬,想不出更多的词去形容寇帅,好在后窗电加热腥赤巨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备久返,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镶下肛。至于各种不同用处的尾灯车孝丹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饱郎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顶抨冠,并配备了13针牵引电力接口税陷钵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堆辆咎。而对于电动版卫士来说日何,这款车的拖曳能力也非一般强大男,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唉骋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯该疟恢,在这四年一次的盛世当中判,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耪抒凶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵Щ矶怼,在经过整体的细化改进后整体更出色仆咀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸡宦,对于这样一款小车到底怎样湍炯,让我们一起一探究竟烤黎费。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娘譬凳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化曙霞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计守颊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格曹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘刺号郏可靠的选择稀趁。   相比现在很多的车型秀爸栖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰玖答褂,个人比较喜欢这样的感觉钳,朴素也是另一种风格接驶颊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苫新,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溺嵌,可以说是起到了点睛的作用殊拿灰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格髓客,看起来还有些运动精神毁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屋董,同时也是远近光一体设计视蒋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气馁,更加突出其可爱的造型风格商涝咕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侨焕,同时也表明了J2的一种年轻风格赡光相。虽然是一款定价不高的微型家用车贾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丹奥,雾灯虽然不是什么贵重的配置旦颅,但对于安全的保障还是多一分才好垦香。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厘娠疤,实际使用中虽然刮水面积稍谢椤,但整体还是清理的非常干净懒摧。   在车体侧面造型上遂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计轮想雹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寺韶,这样给头部空间会留出很多醇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汇婆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感唉檄筏。腰线起始的位置和大灯高度相同监克,这给了驾驶员足够大的视野空间顿热,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间派萌献,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诫玛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仕痉。   在尾部造型上蚀何舶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皋墙测,同时加大了尾部示宽灯的面积藤,为了就是提示后方车辆注意安全踢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹儡房禽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菱缮旁,内部非常的深不过开口非常型稚 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包河编。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杜建,虽然是钢圈泄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蛋井差。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猫饲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窗。另外粹卜渭,一直让人头疼的售价问题柯秃纤,此次又出现了忌脓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稠舞贤。价格问题朗砂拷,在上市新闻 中已谈了很多挂涤,不过与价格相比创刺匣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拳镣牵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统安,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后滤,即将为各位解开疑问缕。   观致3五门版已于6月24日上市骇,目前指导价已公布挠阮沮,售价区间11.99-17.19万元 从辱圭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍郝骇栋:依然遵循简洁的设计思路犊狭,造型更显年轻岸悔龄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士额搽泊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仇。可以说头颓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捕脑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踏猎宛,不过在细节上却更显年轻弟囱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厦杰,轴距为2690mm铰僧,除了长度缩短了177mm之外测,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别时鼓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箔昧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了略撵绵。在车身颜色上砷摧,观致3五门版同样有6种颜色可鸭鹎喑铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕须,色彩更为鲜亮咆,也更有时尚感墓冉槽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拉燃,而前雾灯也采用了圆形的设计鹅,更显时尚伟靛。另外旗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蟹、转向辅助灯和大灯清洗装置呈赴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浅微。   除此之外昏鳞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猩黄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匙,并且轮圈的款式也更加的年轻回涛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18别峡新。所以在轮圈与轮胎的规格上武淡嫁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍葱鲜蛙:与三厢版一致栏榔,细节改变不大肉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蜂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择硕。中控台采用对称式设计沥,各种功能布置规整故纤尝,按钮数量控制在了合理的范围内龋,不会给人一种杂乱的感觉搐涪扁。平底式多功能方向盘与三厢版无异避爬卸,造型很有运动感境椭,真皮包裹的外圈握感也很不错扁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置筋,除了蓝牙电话笔疾嚎、多媒体播放等这些基本配置之外探,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扦捶。除此之外堕竟,车主还可选配观致逸云的增值服务朴赔鹿,该服务包含实时交通路况隶熄、实时停车场信息和地图更新等伶。 ● 座椅及乘坐空间稠:白色绲边真皮座椅很有时尚感稠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闺,与三厢版顶配车型相同快。不过区别在于甜扛唇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稍谋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妥烂恳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动被。   在乘坐空间方面珐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阂史,并将座椅调到最低位置后弘,头部空间大约为1拳氛,显得很宽裕;而进入后排后城,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的彤拷。后排中间地板隆起幅度较大囊头石,长度也不适合搁脚溶,中间乘客的舒适度会受到一些影响廖骋提。 ● 后备厢斥、储物空间和天窗梦惠:后备厢容积403-1105升呻空蛙,储物格众多嘲臣。   在不放倒后排座椅的情况下尖阮,观致3五门版后备厢容积为403升不盾儡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酗。如果嫌这样的空间还不够的话推膘,将后排座椅全部放倒后宝,空间最大可扩大到1105升疆贩系。除此之外慕冠,如果您随身携带了诸如手机崩扔、饮料之类的细碎物品的话情客,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间描佬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐吣铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茂欠驹,可打开的总面积约为0.22平方米宝廊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垦琳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架递:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掸,两者最大功率分别为126马力和156马力畅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辟冷舅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别砍可。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抨粗圭,其他车型均采用6速双离合变速箱诫盼。在底盘悬架方面酬龟伯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耽亨呐。 ● 驾驶感受灰盲冒:底盘调校水准高晶寄诬,变速箱低速平顺性比三厢版好礁。   此次试驾会上罚蓝踢,我们大部分时间都行走在城市道路中牛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些簿,起步时若是轻踩油门踏板绅屡嗡,车辆的提速会显得比较迟缓胁撮,若要改善的话奖规碧,需要至少踩下1/2的踏板行程轻。对于开惯了日系车的朋友们来说缔屯,这种偏向于传统欧系车型风格缆很,而非“一点就有”的油门调薪沤迹可能需要一点适应的过程是。   而在整个加速的过程中胁郸匆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掇帅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上但劣,咆哮声已经传入驾驶舱馅,可就是不见变速箱及时升挡队。另一方面惨朔速,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烦苦小,整个介入过程并不是特别的线性鲁屠帘,其工作时的噪音也清晰可辨堡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堕必。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧壬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拜题微,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缸,并且伴随着强烈的顿挫感卷镜彪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孺僵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煞泌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少等毯,虽然顿挫感还是有哪筐擞,但已经能够被绝大部分消费者所接受悍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桐年,那么我可以回答您信,和大众的DSG表现相差无几胆席。萎。   从观致工程师的口中得知具,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题航,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酿挡才,对变速箱程序痉戊特、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晒牧,找到其中一个最佳点泥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敌吼。   在手动模式下鲸都,发动机的表现仍然很积极鸵窖吠,不过由于其低速动力输出并不出众发,其加速度并不能让人感到满意烩,很大程度上从瘁松,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉通躲。此外册措,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耪具,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似松闷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秆挖,而在此前的三门版车型上吗,我们就给予了相当高的评价涵。虽然仅从结构上来看饶奶冷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲸,但作为一款家用车赌舞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冗,高速行驶变道保证稳定性夸。事实证明巷链啦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垢司蔫,并且从车底反馈至车厢内的声音碗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刀佛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的好编。   ● 编辑总结安添:   从我们此次的试驾感受来看毯隶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻际、时髦的外形稿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钢泥。与之前我们体验的三厢版车型相比报,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铣夹,尽管目前顿挫感还是存在鼓琳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纬镁褐,有值得称赞的地方撑搪,自然也存在着一些不足擞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羞徽。另外动峦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的还棚深。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯身狼阮、转向辅助灯及大灯清洗功能级,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婚洁暇,这样看来赏撬唤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少萝。不过醒杏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淡摆侩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧矾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖乔唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间犯荷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刻伤聊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型局攀。但个人更喜欢两厢版本惰蹬鸥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因姓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾千搞。当然糙叼底,作为同一款车宋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哇辑。三厢版本更加实用如厂,两厢版外观更加时尚干练武。今天带来这款两厢版爱唯欧笨兔扮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伦狮髓,大灯的设计相对保守了斗谐,但也减少了人们对于这台车的争议性喉屠。从而扩大了消费人群村。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好透书,各有各的美饲筒。但无疑颈需拣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枢硼帝。   侧面的变化并不是很明显童录,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动憋朽锨。相比三厢版要顺眼的多埔诲。车尾的变化同样集中在尾灯上哆贿便,尾灯的轮廓变化倒是不大强磨靛,变化主要集中在尾灯颜色的改变骂谢。深红色的外围显得更有质感酪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拷,越野车是最好的选择鬼融砰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车点檀晤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40愁寥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呻衫罐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贯迟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赏低蕾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肉卢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捣辣。除了电视剧的锦上添花农蜕,BJ40本身的魅力也势不可挡瞧冀私,下面我们就走近这款“北京青年”拾庐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茧现。   外观/内饰瓤孰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试清荤,或许有人会问那为什么还要进行测试库。其实答案很简单缝缄,之前测试的BJ40是一款试装车锨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别猩褂秆,包括电视剧中车辆也是如此旧泻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擒铆。虽然我没有见过之前的试装车痴梧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撩,甚至有些地方与牧马人不相上下剐核。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泥萍题,这里就不再做过多赘述醚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呈将,你会发现并没什么科技感畏逼,简单的线条钦睹、硬派越野车特有的见棱见角的气质沟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饱。另外锚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留馆。硬质塑料质地的中控面板很厚实仿孩,比起舒服的软性塑料手感稍差客秀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绰晚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事物擞,同理使用织布座椅也是一样秋,无论您是刚刚涉过水秃拔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨混,都不用担心垒癸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器介,不需要华丽的外表去装饰浩纱。虽然BJ40有着很浓重的模仿市,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格查虎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烫,那只能说这个人并不了解硬派越野车楼位鹃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫌柑计,让人想到真正的场地里去撒点野粳琶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汰盘?惊险的高速穿插婪、精彩的甩尾掉头坚、惊艳的侧向双轮行进努,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演塑。时过境迁褐,萨博虽已退出中国市郴敖恪,但把经典的两款车型(即9-3携布、9-5)的技术留在了中国藤,在北汽成功收购萨博技术后渭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羡笔畔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纠橡钳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求帽檀,主打性价比与实用性碧葱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹿蹈圣,只是在某些方面使用了相关技术而已刊恰。   从外形设计上就不难看出没肛娥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瘫添赖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吭扯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70们伐,同时车身上所使用的犀利线条擒龟非,令时尚动感的氛围展现得十分充分赡巩森。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溺媒骗,车身各项参数都小于萨博9-3抱会,所以直接套用的说辞显然并不成立乖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出非步故,打造一款可以继承优秀基因始茫鼓,并适合普通家庭用户的车型梨荡氦,成为了设计团队主攻课程纽浓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朽窘陀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应久,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降褐,但紧凑的造型与简练的线条雌侣,使其观感的持久性更好祭摧径。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多膘瓢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场趁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型椽酣,价格能接受浅栓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兢。而现在也有很多车型供大家选择僳惹蚊,包括大众途安颇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陶夹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现佰比皇,它还有一个进口车的身份马竭。接下来衡涛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酚逝。   外观炊:起亚最新家族设计劫亥溉,略显可爱怪,大部分能接受毕缚韩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汕,同时又有一种独特的卡通味道弯痢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氏慨,没有配备氙气大灯拉骨,但全系均带有LED日间行车灯淋、透镜及大灯高度可调功能傅淀便。雾灯部分的设计很有个性纪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厩烷瑞。   由于车身高度降低翘骂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巧础肛,平滑的车顶线条降低了风阻系数材,流线型设计更加美观读受。全系除顶配的豪华版外幂栏碉,后视镜都没有集成转向灯功能谈辱。另外泥,低配车型的轮毂也比较简洁图瓷,轮胎规格为205/55 R16哦。   新佳乐车尾的设计十分简洁睫囊,总体看上去比较圆润抵诚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格开,凸起的轮廓首尾呼应散抨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方饺肚弊,车顶带有行李架栓廷棋,具备一定的实用性导泄惹。新佳乐全系标配倒车雷达功能投,顶配的豪华版车型还带有倒车影像县。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鲸性,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宠谩贫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讼蛾。而提到雷克萨斯扑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样麻,立刻联想到了舒适衡、安静等一系列形容词宠耸铅。   作为雷克萨斯主力车型翠,ES系列占据其在华销量近半壁江山太郴,舒适膘睬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兼嗡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朔,更是有充足的理由享受这些评语绥。但更重要的是孪材屡,在环境日益恶化小瓮荣、石油资源日益紧张晃、油价越来越高的今天孔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逞。   外观部分工:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拱八艇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)煤必。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戳干,和前代相比进化明显萎屏涸。初次亮相时氛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期登盼布。与丰田一样伦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剩,目前已被广大消费者接受菲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题聘搞么。   外部配置上桓石抬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堪贤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目衔,与中网造型配合不错苍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盒叔几,轴距2820mm啼壳沽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怜,ES没有针对中国市场刻意加长磺法沧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台獭,轴距比老款增加了45mm乳嘎籍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拆廉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桂戎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们关书。当然乾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幌。另外奠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抚,更加低调暑耍修。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钵蓟垂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诫墒徐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆箱修忻、忘记沉默寡言的正装车主赋具巧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框词线誓、忘记... ...算了蛔,需要忘记的东西太多付涣,你只需要记得一点枢迪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽块惕乖。   奥迪的低调构,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)太。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扛陌庇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然继殿踢。依托自奥迪A7的造型设计瘫,RS7依然拥有优雅的造型部,仅仅在一些细微的地方诵捐,RS7做了运动化改进拳剩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅链平鼓、以及哑光附件玩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娶酶娇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子古抵眯。   如果客户需要肋栓蚕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剧秋,其轮胎规格达到275/30 R21洞杆惨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气被淑鹿。排气管依旧体现出奥迪的低调巍袭,外部看是两个椭圆形排气管安甭棺,而其实际是双出四排气能拉魄,因为单侧双排气有节流阀狼恃,用于改变排气通道渐记触,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弹鲜陇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钩祟衔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线室光虚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挫卞锹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔砰谩。车钥匙航傻、平底三辐真皮方向盘伺炮、运动前座椅惰腻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标漏低社。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拼咀香,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溺,还提供发动机增压压力发、机油温度显示和圈速计时器等数据芭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰详,并提供其它3种材料作为选装椭炭。车顶内衬标配黑色织布染,可选配黑色Alcantara面料侠瘫。搁脚板炼钵、刹车踏板呛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嚷牢佩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆测食。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骋寡楷、一体式头枕的运动座椅慰拒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酥姆嫉,并提供钻石绗缝僧枪瞳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料九界钞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装靖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情污邢搐,就像微博上说的滑翠屉,一次刻骨铭心的爱情酶,一次说走就走的旅行什么的揭淋抚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腥翰,但在现实中扫号杀,你不能永远一副放纵不羁的样子玖耪,特别是在资金有限的情况下烯亢坊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的策姜。此时你就需要一辆价格便宜笆搜叉、实用可靠的多功能车型撇赐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择森莽汝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型安,分别是景逸X3和景逸X5啤微,形成高低搭配产品布局开慑。景逸X3属于入门车型井颇,共有三个配置菇触,指导价从6.99万到7.79万元搓膏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矗诽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窃。这款车的前脸采用了新的风格样式盖具扁,线条比较硬朗咀俗,造型简洁流畅窃偿放,同时又很饱满臀粟,没有过分追求标新立异的夸张风格其嗽眠,显得更加沉稳痕癸恼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霓澳狄,给整辆车增添了活力传捐。   除了前脸之外温珊肪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啥,让人略感失望搂氛疏,好在整体风格还算融洽俩揣佃,不会给人前后脱节的感觉秦龚滑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm厘冉、1835mm和1705mm姥,轴距为2685mm沧赁竭,在这个价位上算是较为突出的水平了频,保证了足够的车内空间鹊。" "  在固有的印象当中纹我,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汤庇疮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车コ⒓骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懊俩,作为日系三大高端品牌中的一名滑戳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸写偷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次无县,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瀑鬼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弦毒郎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格售柑刹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现城,取而代之的则是一种日系的柔美风格哥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影安屏税,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鬼邓,并且这种特点让别的对手无法模仿抱遍便。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膜汹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夹绣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面房,看起来非常具有独特的风格筛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苔,不过看起来还是比较有神的瞎贩掳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果楔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示词涤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的派箍户。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徐顿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉介响,这款车有这么长么缎?实际上后门的长度远大于前门芦,不过整体造型并未收到过多的干扰返,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矩皑鞍,因为C柱的造型更加接近尾部剂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果港仿怜,腰线的设计在在尾部提到了最高赊痢廖,并且从前大灯连接到了尾灯部分理赦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茬抬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响却痞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屎交竟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鳖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袜,到今年4月20日其正式接受预定莲疼,不到一年的时间彼观,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垂逻。在新能源车量产梧叔、市售的速度埂提,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晤蒙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敖净。当然蟹孙,汽车之家评测新车的速度也不慢舍版豆,今天娥眷壳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朴操,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款具。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哆,其中橙色的为增程式混合动力版车型沥,白色的为纯电动版车型祥负,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型僳。   ●外观际失喇:造型前卫揭暴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布私溺纷,我见到量产市售车之后拭衅,其外观真难以与概念车作区分订庙写。宝马i3前脸造型饱满圆润目,双肾进气格栅则是家族式特征的体现附。不过摄,“进气格栅”四个字需要打引号了添泻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蜂乘抛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酣肥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谈套赂,让整车看着很有质感且与众不同衅。当然似谁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼适,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头返,但它的车身侧面看着一点都不显小吞粱。在我看来原因有三闭蒲虾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少深目废,给人感觉比较敦实丘卤。特别是车高数据码蝗,它比X1还多出了23mm腐寐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大禽怪,达到了20英寸千脖,但胎宽却很窄诚蹦蔚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20栖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎珐孙。有关这款轮胎驾驳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店隋,基本都表示由于规格太特殊担,没有现货也没有报价灭魂绍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质念痕,很独特酷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抚锯嚷。尾灯采用得是隐藏式设计牧盟钡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分般,用于显示示宽灯武、刹车灯以及转向灯等蒙拟参,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伤社蜂,所有光源均为LED下。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中频坎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辜疥,欧洲市场上柴油车盛行已久手射侠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展放。不过近来攻蒲干,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鳞,Jeep便是其中之一费,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卿堵。 ● 外观介绍修喷:与汽油版无异忙,硬朗依旧本雷。   从外观上看慑捎捶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型世,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掣毕嫂。新车的外形仍然显示出硬朗顿劫、时尚的风格卿授,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大栏,提升了时尚感伐圃寿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闷,在同级别车型中“个头”并不算大仆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势新,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°串。   在外观配置上玛等涕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯好卯魄、雨量感应雨刷逞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袜揉驳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的琉冗。轮胎配置方面色叔评,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贫纠,轮胎规格为265/60 R18铺典金,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潭华,规格也变为了245/65 R18茧捕隘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时白蹿,我们会谈论什么夸券?是大老粗一样的外观错,还是“马路杀手”一样的形象日虽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疵,笔者也不例外弟父。6月5日下午昏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辑驾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哨翁,原来大块头也有过人的大智慧沤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嵌、FM两大系列去叛千,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日焊湾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邵纤徐,中国区总裁陆博天到场助阵咆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舜房霉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哨坞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了导兰挽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韧赣,最大的意义还在于为企业产生利润肖困。因此剑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中驮,并体现在生产效率宏痞、节油效率设、完好率校、安全恋攫、安绷咛#和驾驶员体验六大方面盎衰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沉坎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丝,而大众凯路威则开创了一种新的格局炯瓶采,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生响氰赫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威传佃,而那款车型是针对高端商务市场的车型前,虽然其内部可以进行简单的商务会议刷鼻侧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的储童,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案始。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格竞碗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑史饭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鸽废,大尺寸的大众标志可以说非常显眼署,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密壕露新,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气午敲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拢然修,只是以简单的卤素大灯出现草,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯式,只能说稍显遗憾弦查。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诵墟,并且其敏感程度非常高连吭双。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刨肺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格定弹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格夕袄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姐朴长。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味素煤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搅晨荚,在尾部造型上也同样是方方正正段啃核,给人以刻板的印象澳号,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰号社轮,看来稍显朴实无华诉壁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舍拌镀。尾窗的面积超大船,并且配备了后雨刷跑响瘦,可以说在安全细节上做的不错谦。尾灯的造型也毫无新意狼慨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢兰巧帷,尾灯内部的结构也比较简单谐猴,并未采用LED也是针对不同定位的选择徐午李,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戒憨,尾部配有四颗倒车雷达探头稻估扔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛾柒券。作为一款商务用车低担,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方受,而旁边就是凯路威的备胎所在地咀,这样的设计使内部空间得以最大化利用苛怯蒲。   相比国外的凯路威车型哼辣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叮,造型上采用了多辐式造型馈虾墒,轮胎则采用了邓禄普品牌棱莲菩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野囤模取,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辰冲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候昆,我更多的会用臃肿两个字来形容它泛酚。圆润的车身滦,没有棱角的线条汰桂,大而无神的头灯诬,都让我对它提不起兴趣公傅。第一次见到新款昂科雷时刀灌,我的这种感官得到了改变蛾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点偶礁。新款更加俊朗库,就像是一个胖子烦成,经过健身伺合,从大腹便便变成了施瓦辛格斑帛溜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伸,这种类似于点睛之笔的作用另,实实在在的发生在新款昂科雷上面漏戊。之前的头灯让我没有胃口搏馆,尽管亲和力不错诞跑,但太没有性格阮。连同这个车身降嘿麻,都让我觉得臃肿无比煽搬,简直就是个满脸流油的胖子安沛。新款更换了更有张力的大灯拐杏,进气格栅也变得更具进攻性署厕贺。这样的风格狗,我想才是大家喜欢的艰泥糕。   侧面造型的改变不大形,侧窗面积所占的比重依旧很形绲鄢ァ,这和新君越年守、GL8都很像叫履登。给人一种重心很低的敦实感脖。但对于车内的乘客来说芒凸攻,这不是个好消息狭甘碧,过小的车窗影响了向外看的视野戒街。造成了不必要的压抑感蛊颇。或许对于选择别克车型的人们来说柬精纤,这一点必须无奈的接受了醒纤。   车尾的变化不及车头浑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性琳,或许我会更喜欢它款。但事与愿违炒,尾部的改变仅仅局限在排气管上款痘补。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形查。这多多少少会有助于提升质感吹衰缎。也改良着尾部太过圆润的整体气质蓖项。可以说磺,这次外观的改变莽愁,在这些细节上还是很成功的规亲那。相当于一次瘦身和塑性摹催,让它的线条和筋骨更加分明墩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牛茸,纳智捷 新大7 SUV正式上市希,官方指导价格为22.68-27.48万元瘁构。一直以配置见长的纳智捷品牌屏借盯,在小改款车型上又下了一番功夫勃观,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雹评。在体验的这几天时间里扣副爽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”湃其,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菲。也有好奇的邻居询问这款车的售价啥起粹,当得知价格只有不到30万元时改,邻居更是深感惊讶孟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢畴揩详?本文就为您带来答案鼓。   作为一款SUV建,“大7”这个名字一点都不为过响匡阂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手末上汗,2910mm的轴距更是傲视群车淮,也难怪引得路人频频回头概。不只是尺寸鹿豆虐,本次试驾的新大7四驱旗舰版捷懂天,整备质量达到了1950kg眷涝忙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”农叭。   作为改款车型膏年蛋,新大7的外型经过了一番修改然瘟敞,主要体现在前脸和尾灯上苟。大灯造型有所变化雌戈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拴稠陆,而经过修饰的雾灯锑饺、转向灯和前雷达身吨,给人以霸气外露的感觉漠。整体上抡梳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭趴杜,比较实用褥凶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上持态,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筐。从奥迪A8的换代汉渐想、全新奔驰S级的上市肺涵骇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照财府。这三家老牌厂商动作频频闺宏膳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碴。而随着混合动力时代的来临赡俯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL券,可以说从那时起弧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敦风。在奥迪A8和奔驰S级已经上市莎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桓鲤申,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来螺,以期对它能有深入了解那。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畔琳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内航。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盼魂。相比之下伙,雷克萨斯LS在此方面并无优势俏,长度咆、宽度和轴距均落后于对手算江钨。   即便不看车尾的标识冲封,仅从前脸上幽兰色的车标肪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苗柑。而身挂HYBRID标识则意味着憋稼,除了树立当家旗舰车型的形象外瓣饲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神括。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炭,只是在一些小细节方面令人有些不满夯。如果用最严格的标准来衡量多,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些睛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脸缆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莎貉苍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侍卿侨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吮火韧,这种车型的优势就在于抒差年,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坝台,还拥有了超大的车内空间母怯库,优势显而易见毙睛浚,而今天我们来到了美丽的太湖嫩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型世板啸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碘,也让更多心意欧力威的人有更多选择书。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捷街:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的感刑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5隆哩炉,不过从售价以及车身尺寸方面来看措砂,欧力威确实占据一定优势扮陪匣。   外观上欧力威厢型车身造型衅,并没有阻碍它时尚的视觉感驮挛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旦,时尚并且使用火峭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涛即楷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示壤腐尘。   非对称化的中控台设计竟光琅,与1.4L手动版没有什么变化拒蒂,首先造型上足够年轻协调烽康,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碱巨赁。欧力威自动挡车型句康,方向盘造型依旧沿用手动挡车型套嚏孤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耗,操作多媒体更加方便沧付。中规中矩的仪表样式没有什么改变惨胆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息算。   本文导航" "  有突破有挑战岛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候景,就会有这样的感受董嘘掇。它太挑战人们的传统审美了划泞蓖,怎么样也无法用大气贸笺心、简洁馁俱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毋瞎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产背漠幸。自由光承载着延续切诺基的重任局死,就在这样的争议声中款款走来疤乾河。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统解独,挑战着经典欠全。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新响棚,在做颠覆传统这件事徊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念检腥伞。就拿前脸来说妻宦,好看不好看绝不是我个人说的算的容,每个人眼里都有一个不同的看法充骡税。或许慢慢大家就接受了婆唾。   作为一款中级SUV欠句毯,车身尺寸上中规中矩变睬,作为切诺基车型的延续四,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掳,但也能看到不少突破之处据起。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卿脑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃豢搁。   本文导航" "  从1985年开始工刨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歧佬,1991年出现在5系车型上和,1999年开始陆续出现在X系列车型上烤剁习。直到现在剂练,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咆涡。2014年5月22日订羌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive传尘黑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型笛湘渺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摄稀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车簧核佩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW窜看传,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么让? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甸收牛,新BMW 328i xDrive嘘搪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绰。   第六代BMW 3系延续了这一传统寺,将融合了电子气门控制捍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柒逼绩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劝晤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型论武,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本华。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挫剐耍,要了解这个问题前剑弊芒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韦。齿轮传动式分动箱贫傲砰,连接前轴的方式改为了齿轮传动朗,其他地方大同小异携躺么。对于宝马X系大部分车型来说娃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棋兼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搬。由于前后轴均采用开放式差速器虱,遇到交叉轴情况时盗任,也只能依靠电子制动来辅助贤夯挖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泉冀嘉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盟,与齿轮结构的分动箱原理相同锨铺挫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锰蜡瑞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥损矗份。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巳。至于控制多片离合器的方式墓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矛梦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛熔扫,所以常被用于装配在更强有力的车型上什范。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器同炔推,以对扭矩分配进行不间断地调节肃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纹抄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩楼态,默认状态下前后扭矩分配为40饥:60峡,最大前后扭矩分配理论上比例为0滤澳凉:100到100乘鼎日:0之间交拢檀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猩帘耪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侈蕾。扭矩分配可以在0.1秒内完成事。   行驶过程中际,如果系统发现车辆可能转向不足房革,也就是前轮开始被拖向弯道外侧砂,就会减少分配给前桥的扭矩期,将几乎所有动力都输送至后桥顷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息累酷斜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亭。一旦出现车轮打滑善陌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制很评饱。这就意味着慧版,无论路面如何突然变化稀靖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藕,即使是在部分结冰的道路上蓉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解局镣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型施矾,其中S2属于一款5座小型SUV藉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惶山蝗,很多品牌都开始研发小型SUV辜掣酞。而S3则定位于一款紧凑级SUV填,并且采用了7座设计莱忱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何核白,接下来就给大家一个解答囤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寄坝搏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型糖廷江,这一平台就是北汽威旺M20的平台膝透肌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乱蒜疚。但是两款车的轴距却不相同日怂日,S2轴距为2560mm齿粳翠,属于一款标准小型5座SUV很嗡晃。而S3轴距为2685mm遍骄,接近于一款紧凑级SUV囱槐,所以为了能吸引更多的消费者禾瓢,采用了2+3+2的7座布局驹栋函,主打一般家庭用车频炬,实用性优先且揩胁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饲渺,主要还是面向有活力的年轻人怕,外观设计更多偏向于动感的元素居多惋呵嫁。大灯组的样式也不俗套纫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矢射,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的厦任据。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嚏坛凑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比步板,在车身尺寸上还是比较占优势的辆湿。另外2560mm的轴距表现也不错轻,至于它的乘坐空间表现如何歧,在后文我们会有体验斥习。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贰排番, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升车唾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了履衰澈,车门不能完全打开的话胃骄,一些比较大的物品拿取会不太方便级牵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台湿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朗康填,并分别匹配3款变速箱湾沛。此前畅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嗜裤。而今天我要试驾1.4T车型摊凭,虽是短暂场地试驾些半撵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卧棵捆,特别是动力上提升明显撑径惮。 ● 外观/内饰酥筷佛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侵联,也做了到店体验的文章峰聚愁,1.4T车型在外观剧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大使,本文不重复介绍挖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验偷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看灰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仍魄猫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黔,具有很高的品牌辨识度挪羞。同时在一些细节方面的改进钮惦陋,比如重新设计的头灯那劝许、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等青棘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重跨撩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烧,采用了全新的发动机核拈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机少,属于大众的EA211系列何搐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米池,最大功率150马力/5000rpm恼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衬坑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一边,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹅琴,首先是恢复了正时皮带分购快,降低发动机内部的功率消耗轮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卞捣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴堑,而喷射压力也提升到了200bar拦穗府。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱城,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驹挟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桨郝,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞧,而后者则是印了“DSG”的字样低胶。   底盘悬架方面韦每卷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架络懊卞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梢慨。制动系统为四轮碟刹结构工多,采用前通风盘式后盘式配置杭晃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秆戊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沫克砰。由于是场地试驾劝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些橡顿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道罗,能更好地了解车辆性能徒疚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丸半参,只能在日后的试驾中再介绍那。   动力方面唤洗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霞诽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔫平为,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来渡头莫,1.4T车型的起步和加速更为迅速胶瞎蛾,而且涡轮的介入时机较早偷闪扒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奔,动力的输出保持平稳可控的特性赁识。   使用D挡时空皖,以1/2油门深度驾驶楼,变速箱升挡较为积极到俺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恍,而且换挡的冲击较胁奶Φ啊,不会影响乘客的乘坐感受迫。而以深踩油门的方式驾驶迷绞苇,变速箱会到4000rpm左右才换挡镶篡,加速感受更为明显搞付。   换上S挡拘量,油门响应灵敏了许多图套,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡昆虾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感通牟,在弯道多直道少的场地赛道里穿,需要频繁提速的时候讥腾敛,显得更为得心应手寄。   全新明锐采用电动助力转向系统梢裙娘,方向盘低速时转向较为轻松净啤,而高速时明显更为沉稳辅位,转向需要更大的力度茸死沁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屡。   底盘悬架方面雹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性文斯,在弯道中对车身的支撑性比较到位宿壤,方向盘的有着精准的指向性炼谩,转向迅速而稳健煌。1.4T车型全部带有ESP系统逝码,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吼纹,ESP介入的时间恰到好处铃,总能及时将车辆修正到正确轨迹嘲超,而这套系统并不能完全关闭施,属于比较重视安全性的设计味坎揪。   在模拟颠簸路况的体验环节玖风,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用溺伯趁,然而后悬架毕竟是非独立悬架椒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扑,仍会对另一侧有所影响扑呕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驶。我们在之前测试文章中也有体验视频渐坊,请点击查看嘿凯帝。   更多精彩视频陈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撮完:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坚猴剐,在D挡模式下表现中规中矩颗愧,切换到S挡后油门响应灵敏两,变速箱的换挡节奏更为激进膏蜗桑,加速感提升勺申,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贤级。" "  2014年2月26日蹦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绕。其中T5动力总成包含智逸版度、智雅版渐、个性运动版共3款汐嗓戒,售价为42.39万元至51.99万元偏铰,T6发动机版本及价格保持不变抽。   据了解粟虽鳞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔫淡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机南曹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喉对。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秦?本文将为您带来答案贾钨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啊渡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弹,但动感流畅的造型令人印象深刻侈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉囱,正如北欧人给大家留下的印象绵。      配置细节上蹲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掂线财,全系标配了ABL自适应氙气大灯湘卉,以及感应式转向辅助灯光噬雇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓮暮绢,给驾驶员提供更佳的视野葡挫。   此外架绰存,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达该帅,探测距离达到了150米返,足以应付绝大多数日常行驶环境衔难骗。此外九,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弥橡吨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宿。虽然这里看上去有些别扭艘颇,但安全性才是我们应该关注的期恃。" "  限量虹阮、配额检睛、上市前被订购一空奋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹糕幌。然而伴参,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时熬惦乾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弹看担。2013年扭,经过M部门调校的M135i披装上阵蒜,性能已与1M十分接近氓,并且这次冲破了限量的枷锁痉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潭。正当人们面对路上的1M投去羡慕俺摆雇、嫉妒踌、恨时赂岸,宝马为我们带来一款全新产品叮借涵,并且它的能力并不在1M之下桥垢亩,它就是2系的顶级车型——M235i强习。 延伸阅读寐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巢,2系可能显得有些陌生从,其实早在40多年前存鲍殊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场祁捍距。此外狙上,BMW 2002车型在1968年问世判剖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗅纽臂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型昆翰。至此某肉,2系的到来并非空穴来潮修。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22际摔偿,而这个平台也与代号为F20的1系共享犀,简单来说骂钨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中东巷,这与3问、4系的道理相同挠。在2013年时瘫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近焦山擞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鹊窃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M故踌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杰美,从代号E82的1M车型汰实涂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点傲赔芍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刷闪试,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柒慑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赔椭,但随着时间的逝去久福,渐渐也成为了一种习惯凉境。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盖潮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咳染剔,更多是出于对内部空间的考虑蹦烯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赔帽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容德室,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感澎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能悲。   当然柑,即使武装到牙齿琼筹,M235i也不能与1M平起平坐盆亲伯,M家族的宽体车身屋突乾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匪练舒,就像当初1M推出时的口号一样“M绕垢,永远从后视镜中藐视对手”缚力,而M235i更多还是为了平衡性能淬福韭、实用性与性价比份,同时也为今后推出M2而留下些余地即半。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挞冒豁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞄凯,针对绅宝D70推出后的社会反响词瞥领,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多火矩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纲涎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宿乾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陵。   D50棱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兽哗湍,推出之后的表现往往是人们最期待的盯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沛,面对D50的将会是极为严苛的考验窖摹猛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境簇,而成功了步勺插,也将有可能成为流芳百世的一代名车贰煎。7.48-11.98万元的厂商指导价尘啊,可以说为这场战役的打响监合纬,开了个好头壁摊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坷咯。此次担任D50设计工作的伯,正是培养出诸多设计人才的博通公司茸天峦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点街投拇,同时又能够给人们耳目一新的感觉并骄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题藉媚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表我嵌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炒父古,但是当你接触过D50这款车后醒呕暖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梨亩拖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贡辛香。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饥,但是当你将这些元素组合在一起时童赦,却有会很快打消之前的念头铆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牧浅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计系忿。运动气息浓郁的设计手法奈毖,会让你把D50和运动结合在一起钦渺,无论它实际的性能表现怎样栓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坷福。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巩步岗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丸显厢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹭烫,面对不断推陈出新的竞争对手憨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面藉。好在随着2014款车型的上市肯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂定非,而这支强心剂的主要成分也很简单雹豹迁,一台1.5L涡轮增压发动机及脊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型码等,针对配置方面也进行了一定的调整嘉期,其中自动大灯抄副咎、超速报警以及四门车窗也敫喝樱控升降等功能均成为标配斡耸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毒春。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抡诚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娇纲埂。因为从早年搭载的速锐扯,再到大红大紫的秦磨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6便,它所提供的动力都不曾有变计。传动系统方面稳井俩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱我,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言咆胳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贾巨。在城市中经常用到的中低转速区间内烩,发动机的动力输出比较积极色斥,并且通过涡轮的帮助抽车,动力在1500rpm之后便有明显提升情慈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雹匪视,完全能够满足日常驾驶测。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盗啡怪,适合城市驾驶鞭兜诡。挡位之间的行程适中籍逞,但手感略显生涩剐。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺斜拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车量煽,而非车去适应你舰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定段录煤。四辐方向盘尺寸偏大茹羔措,回馈力度比较匀称钦笆,因此驾驶这台大块头还算是轻松磊,只不过方向盘的虚位过多虐,转向时不得不做出更大的动作泪。   前麦弗逊刚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收艰妊,并且由于悬架行程较长涤删,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斥洼拓。当然这样的调校也有它的好处勺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屑捷姓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拎豪昏,SUV车型是一种非趁耗油的车型频抖仍,毕竟以自身庞大的身形来说风,自身重量就已经非常大了融胜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篓,这也导致SUV车型的油耗居高不下坚甲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观庞井皮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窟蓝法,在众多的SUV车型中馈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度话祭磷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侵,这种设计可以说非常的扎眼捕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢畔龟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳青,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯翻梦胖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亨搽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志募榷繁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征始幸奖。在RX车型上疆寐忱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滴参贩,从RX整体风格来看煤,还是更多的体现了柔性设计的特点艾祷钙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盾丁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苛几,如果不看下半身禄嘎馈,很有可能误解为一款轿跑车型扭。不过这也让人们的视觉一亮八叙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的含。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求为。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同倦袍沤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的墟梯,没有过多的硬线条介入饺蜗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窟宏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点型,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符轮题。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伤刑隆,RX明显体现出有些不足沛搔,不过这本身就并非是RX的炒作方向勿爽坝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巷,内心想要一件东西瑞翱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费丧,否则你就无法拥有心中挚爱天花。你想要一部手机撅糯,但偏偏要你保证最低消费狡。这种心情着实不爽帛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勤螺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饲,这两样东西都是你想要的咐酣,售价三十五万不到首度,撇去不相干的配置搬评砷,给你你想要的歇扭陡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叼溉鞭,是不是有点定高了吓饺?可细细一想粮竞斑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辈,并且还带有四驱系统籍。如果单单从这两个要素考虑蕉凑悸,同档次的车型里丁扒溪,都破了四十万大关了谦垂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喀,目的就是要拉低门槛碾悍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尽独醇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件改喘。但运动元素表现的很细微东够靖,基本上都是细节点缀敞赡静,和其它配置的A4L差别不大乾。虽然是一款40TFSI的低配车型凹,但从外观上很难发现区别嫉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件煞,算得上是全车比较明显的运动彰显了藕。尾灯内部依旧采用LED发光元件逞嘘,总体来说很,亮点不多偶佰,朴实大方粕戏悍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炉浆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分替磐律。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冬咆犬,除产品名称外惭版被,其与JX35并没有什么区别培,还是那个豪华运动的大家伙碎封窘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妙功票,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鳞肺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鬼楷峰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助按蘑,灯角黄色的反光片是标准美规设计读厘,但无论哪种规格俯,对行车安全方面都是提升怂顺芹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感夹电删,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郎,前置摄像头悄然隐藏其中吭悲。侧面看上去QX60依旧大气稳重期,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感玛哺衬。另外令肌,底盘上有些部件会低于车身黎奢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色句孙,活泼的细节设计使其更有灵性范胺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性繁,也起到了一定的隔热作用昏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镰佳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咐脖刹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匹,静音效果良好弟。   车尾并没有过多花哨的设计糜裳匪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字里烙。尾灯采用部分LED光源拜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释填文,总体来说比较耐看突鲍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荤情对,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔽冷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俩矮渡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敦洼嘉。上市前特衰浪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后附,不少人不相信它的价值劲课化,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滤渡点,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翁殴,这自由光到底是什么情况厕?经过整整一周的深度试驾后抒晚,我有些新发现可以分享给大家片粒税。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3亨,我的思绪一下回到了2005年左右停,那时候自主品牌鲜有SUV产品桅,奇瑞率先迈出了一步藩蓄,推出瑞虎巢,并领风骚多年旗梢。当时奇瑞称之为NCV幂,也就是集合轿车以及越野车唾,有着越野车的外观和坐姿辟,并兼顾轿车的舒适性檀髓募,其实就是我们现在说的城市SUV笨。   这样的优势持续了很长时间武诡虹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔼兔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寡籍考,瑞虎的势头逐渐放缓紊,也就不再抢眼了线拱。奇瑞随之调整策略掠,在去年推出瑞虎5这一新车型钉吠外,与其他自主品牌新对手进行竞争扦。与此同时骂劝,时隔半年的今天下恼零,老瑞虎被重新包装升级官抗,命名为瑞虎3再次进入市忱牌詹佟,与瑞虎5形成高低搭配仑碎,重新获得了新的竞争力廷沤褪。   外观甩:   正如前面所说伪汹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业檄锋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疥视枪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纲庐懦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戌漠,棱角更为突出毕先森、线条也显得更利索饯纫沫。侧面增加了镀铬防擦条外擎,而车尾的变化并不是很大村急欠,集中在尾灯和一些线条的修饰上齿托驮,就造型而言瑞虎3更年轻了寝篡疚。从车身数据来看段,瑞虎3相比对手并不占优优势墙架另,但是得益于外观的设计女兼究,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茫啃呛。" "  在经历了数年市场洗礼过后韧,瑞虎车型迎来了新一次换装蒜歼,代号命名也列入到了家族统一的序列中救,对于车型的区分更加简明祭。除此之外筋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喘片,以及更为充裕的乘坐空间书,以提升自身的竞争力徽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汤爆谜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连得嘛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向施,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车送凳锤。   此次改款主要集中于外观方面炬叭,通过新老款前脸的比较七抗,我们共计找出了8处变化弄,分别为卵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酿壁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢槐谆稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大位。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表如澎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘持砷,但在车身尺寸上有所调整菲徐,其中长度方面增加了30mm握,宽度与高度减锌喽妗,而轴距维持不变捷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中渡。   车身轮廓并没有大费周章的变化郴宋,更多的是在细节上体现新意垦喉。侧车身防擦条进行下移湍狈,并在前后车门中增加了镀铬饰条车璃细,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中委,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装市,更趋于向装饰性靠拢界,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腹灸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卤赶另。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗曹别娠,若要找出所有差异突乳弄,还需要费上一些功夫漓夯,在对比过后变化上依然可以达到8处趟。依次为复淖烦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卜,空调按键的布局更加紧密绥纲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汤群钠。此外适瞳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毒。   按照配置的不同瓢捻汰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剑,大尺寸液晶屏包含导航催、多媒体冲推薯、蓝牙以及系统设定等功能揣仆必,而在操作上也十分直观敢突街。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衔绅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鸥玩疯、风量句糕手、风向等信息苦存,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拣白窗,同时旋钮的阻尼与定位适中廖,手感较好睹痢句,可以看出此次在工艺上下了很大功夫檬禾蜗。   方向盘两侧位置集成了音响梧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键干,中心区域使用了品牌全新标识究蒲梆,并在造型上稍有改变保。仪表盘则没有任何变化碱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同美,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值信,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勾港。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巴,但调节方式为手动乔未,前排座椅具备加热功能稀豪磋,按键位于点火开关周边区域叼,位置的选择上不够人性化称傻,副驾乘客很难进行单独操作特稻梆。   在前文的数据表格当中赁架码,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菊酸汉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后踌澄害,头部距离车顶约有4指空间枪了,直接移至后排乘坐体,头部空间同样保持在4指献办黄,腿部则为2指余量副。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歼较勉,首先需拉动靠背边缘的拉手池伸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嚷,要想恢复到之前的乘坐模式强苟率,还需先拉动开关督,同时扶 起靠背醚府,在操作方式上显得不够便利扔跺味。后排座椅支持4/6拆分放倒奥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大完,对储物灵活性与便利性会存在一定影响那策卵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煎冉槐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致歪穗匹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搭杯,含有DVVT技术块踌,相比早前奇瑞的1.6L引擎畦困,在动力性与经济性方面均得到了有效改善彩譬慨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涵,在CVT变速箱的帮助下蚊凯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汉咎傅。即使在起步之初深踩油门峭,加速过程也会显得有些慵懒就同,只待转速攀升至2000rpm后吻排队,动力性才有好转危浅本,此时油门的响应能力有了子显著提高扳呈,虽然整个过程称不上动力充沛阑腺,但对于城市使用来说算是够了艰山。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哇缴,涵盖了手动跑娶井、雪地和低速3种模式鹿,在手动模式下可以模拟7个挡位堕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帆藤残,在模拟挡位的帮助下逛镭司,转速会与油门的深浅更成正比花酷,升档与降挡的操作也会更加从容睫畏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻У伺狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氖寞处。   在紧凑级SUV的行列中届斥,瑞虎3的车重算是较轻的一员盒季悔,这为引擎减小了不少负担妒坡。助力转向系统的力度适当航话急,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力对。转向的精准性使我出乎意料常蛋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柏,悬挂整体表现十分扎实使,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入其炽,令试驾者信心倍增孙努芜。   如同瑞虎3的定位那样覆孔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汾,它并不具备越野的能力搽,然而精确的城市定位拣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奠净,诚然塘,它在这两点上做的很不错誊镐埠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烽兔膜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言藤,瑞虎3也许是最合适的选择对象酷解。 责任编辑龟氦春:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虑,一晃6年时间过去了烁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胸垦策,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫉遣,并且每一次都是充满乐趣的体验彻笺。今天我们又把它请到了这里聚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外忻豁饭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能省微岸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子段狡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气车屑烤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘦被,排量小了可以大幅度降低进口车消费税币唾,自然整车价格也就能便宜不少蔼槽侨,降低了它的入门门槛番强焙。而以我们消费者的角度来看筐提,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夺裂,这也是我们今天把它请到这里的目的迪湃妨,测试项目很简单杭署类,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泰入草。   ●日常驾驶动力表现苛:低速扭矩充足烫慌,高速动力吃紧创秆谦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能老常,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过步,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性霜诗病,但机械结构还是更适合在野地里行走揩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咯歉,外形设计车胁、车身尺寸闭鹊、参数配置全都没变弘喜,只是换了一台发动机廓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惶,双手需要时刻度掌握住方向盘材肥,总之开着它你不会觉得太轻松拎离。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了不墩,大家也都心知肚明沃耙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现筋线泛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喷,参数虽然降低了骸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些化。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沽,并且只要车速不超过60km/h据维,提速还算是挺从容婪,也有一些推背感冉彪,感觉并不比3.6L车型差多少剐蹬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晶蕊划,脚下的油门响应明显迟缓了不少是,如果你心急的话煤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧臂屉,否则踏踏实实的在路上巡航绦衫。   ●油耗测试显:正常表现柔冠递,不惊不喜嚷。   发动机排量小了休沃,除了动力影响之外司笺,油耗也是一个值得关注的指标热拱敦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试味。整个测试过程我们共行驶了118.9公里罗吴玲,拥堵路况大概在30%左右尝挟考,畅通路况大概在40%左右齿,另外30%为综合市区路况始培,全程平均时速为31km/h讲,最终计算出平均油耗为12升/百公里统,算是正常水平田烽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乾绊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刊妙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刊拾澜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仆釜洪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毫敲,很高起迷,或许我接触的都是高配车型肩便洼,包括纳智捷大7懦、CEO等车型佳绕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庙戚。今天喉簧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袖鞠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钙畦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甸裂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢授笆?下面磺膜铝,我们就来看看详细的体验报告蒂竞卢。 可以看到佬秀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衅剿,这在于其他车型包括纳智捷大7效汾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涸泰鼎。这次试驾的优6 SUV也不例外熟葛哨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚昆寿,为了突出这款跨界SUV车型的定位次,外观设计上更年轻有活力椒啊池,对于年轻人应该有很大的吸引力丧毖敢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表急竭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm羞酵,轴距为2720mm错刀嚏,可以看出这是一款跨界风格的SUV歪逼秽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞍,最大的优势是轴距要长出20-100mm磐丛,具备不错的乘坐空间翠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皆抵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寂,尺寸都是215/55 R17饲吵。可以看出在轮胎的型号上短,国内销售的车型都有一定的缩水隋饭免,当然为了控制成本室,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮煎壳悉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托充羡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梳辑承,两侧的LED刹车灯十分扎眼疆孙,不过从布局上看稍稍有些凌乱池。" "李老板的慷慨锨鄙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铂醇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板朝。下面回到主题翘,从之前收集的网友问题看擎,大家最关心的有两件事儿败,一个是特斯拉的性能棺,另一个是特斯拉电池的续航能力乃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿峰汇。简单剧透一下缴哆,性能方面特斯拉相当给力汲瞧吐,续航能力方面我个人觉得还是不太行呵胯。 注癸攀擞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抠辟,文章中提及的“特斯拉”晒奴彼、“Model S”等名称均为本次测试的车型难轨词。 数据解读脯撤乱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尺劲,所以今天我们就先从数据说起擞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敞叹宋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痉沫,而我们的实测数据为4.7s成肚,比官方公布的成绩略慢贸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霖虏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样任形。由于采用电动机驱动猎联博,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寸茄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态柏昂畴,直到完成整个加速暗旗墒。电子系统和动力系统的完美配合潘斗去,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坊,这是大多数的同级别车型都很难做到的跑侨。 0-400m加速尾速痘萍:170.124km/h 加速时间帮:13.63s 由于采用了9.73募蒙癌:1的固定齿比变速箱爽鞠寂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡困辆抢,在加速曲线图中需付,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线警宠,车速和电机转速完全是等比例上升脱隆净。这里说句题外话糠捷,官方公布的电机极限转速为16500rpm共菏令,最高车速为209km/h晚,通过以上三个数字鹿盼氓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少眯寇,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜜铅。 0-180km/h加速贫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侗村街,峰值甚至达到0.7G醋劣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磋色,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h九,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看门,当车速超过150km/h后炯,车辆的加速度下滑比较明显寥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滔馅呛,工作人员解释说为了保护电池墟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡攫纬煌。再多说一句乃豆,这个速度日常用肯定够了驹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h千,但如果是赛道擎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屁屁,有大直道的长赛道鞠假,它应该会比较吃亏吩赏涵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车河,常会被贴上大排量赊倒惺、暴力机器导蓝、拉风外形和肌肉车等标签呸疤拉。这些词虽然简单晌牵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痘限,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型愁。近日谋眉汞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蟹:科尔维特C7)维,肌肉感十足的外形怯软鹊,手动拆卸的硬顶车滩坤,再加上6.2升自然吸气发动机等色蠕深,都是它的大卖点觅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垦街险: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酱,外形变得更具攻击性仓澎市。不同于以往车型史,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗燎齿,只有头顶裸露在外惜糯当,非常特别客。重新设计的6.2升自然吸气发动机貉柑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蕾密。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机硷翰诲,最大功率640马力防喀,峰值扭矩814N·m)嗜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞧:5.3万美元)慈,几乎没有性价比可言祷,但相信越是稀有的东西我禾佳,越有人喜欢淮瞬淬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蛔脖仓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溃淳:400-023-5599 地址萎匿竟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墟抽安,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俺独券。而这款车本网也进行过多次报道与评测忍剩腐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题必骆,比如——空间与电磁安全性描。   有朋友担心头,混动车型的使用空间会不会很小澳Ы俊,电池电动机发电机都需要摆放位置豌细拣,还有散热系统木,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧反拾。   作为一个“热心肠”描,笔者决定帮一位同事搬家泊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱即、两个大型行李箱谢、三个双肩背包的,两个电脑包筐被,一个猫窝歌碑、一个全新的大睡枕搬走辱损,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挪。好吧北溺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大徐肆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上防,从图上我们看出乘,在放入体积规整的水族箱水缸后紊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沁煞,并留有一定的间隙量戒。   而后排在放入水族箱地柜后纯涸袄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粉帮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坦帮屑。得益于巨大的后排腿部空间桥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锭佛。而后邢祭八,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姜慰彼。当然汀栓,前排的空位是为乘客准备的劳晾。(为维护试驾车整洁垒欢居,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施际巷票。)   我是一个希望低调的企业主翰臣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的思,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潭叫层,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甫息,后排音响控制鲜绢,前排座椅调节按键片扮脑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磷桑射、空间史烷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涂躺,大电流产生的磁场对人的健康有影响叹弦乒。英国专家认为捂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉祁,高于该值典瘟,儿童将面临患病风险戏密盯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未玻害千辆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戌。   简单来说绘叉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种昏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统方米,如手机沮,对讲机斡、信号发射塔等俩领,而低频电磁辐射离我们的生活更近危姐,家用电器差手、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可椽息袜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苍,前排座位癌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量守,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啼取,不具有权威法律依据缝烙,但既然是国家允许销售的测量器材芥介储,其测量结果绝对拥有参考价值届砷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浩处匠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茎食避。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嘲才,首先是油耗饲去,我们在遵守法律规定的情况下吕多寡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俊,而结果显示氰河厩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车商瑟泼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下醚蔽首,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”连篱。   混动车型比普通汽油车重匈怜澎,驾驶感受会很糟吗?   确实斯,混动车型由于需要布局电池涡涛、电动机荷潞吵、发电机勃、散热系统及控制系统罕,整车质量肯定会增加拌,但通过驾驶暖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桂灯舵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动同事斥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磐吭防,使用感受更接近与现代的美系车型警。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喀校,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阜具,而在高速公路上邢赊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了池长,取而代之的是风声与路噪声朵刀募。而操控部分兰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夏商卢,你永远不会感觉到生硬的颠簸骡,一切都是柔和与优雅撂挨挠,当然便僚萎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幂权。   最后妇巷,我们通过以上测试偏鼓帕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性航疾限、油耗及空间实用性上都出色表现墙,而为此你仅需多付出几万元的代价溅,加上经销商的优惠颗还合,凯美瑞尊瑞物有所值翅堕北,而你现在需要做的钮迪砰,就是去店里亲自去试一试马归,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啸。 图/文凛圭:丁艺   丰田汽车日前宣布桑,截止2013年底竭刷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆费,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梳。诞生16年来纪粒卉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稻唤时、备受600余万车主的信赖和认可刀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员枚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勺。 责任编辑败盗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敦晒,MINI凭借其漂亮个性的外观伍糠京、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翅。2014年北京车展上吻嘎导,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣晾伞(点击进入上市文章)茶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棱,同时在配置方面也有一定得提升抨棘恢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谅挠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞠,售价区间为20.18-23.68万美里。虽然只有4款车型可以选择袖蛔,但从大家的关注度上看烁,很多人对这款车给予了很高的期望乖土遍。今天釜扯浇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V能,两款车虽然在级别上不同面驼室,但是在价格上却是非常相近干堑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陪。下面释悉行,我们就来对这两款车型做一个对比贸踌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大璃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页由辔希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裳慧擒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坊才。当然渺,作为一个自主品牌洼牡霖,想要和这些合资车型抗争腻踏哎,就需要在配置上有一些诱人之处爽拌拜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别博,从车型尺寸上看脓挂侮,H8明显要大于东风本田CR-V刨土,但是价格却几乎接近颇屏侨。如果您的自主品牌不感冒的话戮,那就不用在纠结了困苫卡。但是疚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亢,那么H8的确算是不错的选择慰楞囤,至少从轴距上就已经很让人动心了北颗。   =============分页符=============   原标题宪戏匆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下埂赴嗡,哈弗H8还是小胜搓岗嘛,其中H8还带有液晶中控屏弹侗排,而CR-V并没有配备中控屏离浆写。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沪。这些东西的确也是非常吸引人的芭涛塘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烦为,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验房芳喝,平且还配有ECO节能模式没,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沥捞田。H8还配有坡道控制系统蚀翅,但是CR-V并没有配备这个功能面罐林。另外豌鲁婆,H8还配有三种运动模式晒侗彪,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔚届,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些萍,当然H8属于刚刚上市的车型裂地,并没有试驾车让我们来进行测试淋姆隧,以后有实车的话榷,我们会进行相关测试纲慕。   结语定啦互:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磨煽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骆,某些情况下还要超过很多合资车型恒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叼笛。 责任编辑睬夺:赵春晓" "从1985年开始乾维葡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渺估,1991年出现在5系车型上斗,1999年开始陆续出现在X系列车型上踩团嘲。直到现在牟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脐跑饶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胺乔,提升着宝马车型的操控性和运动性嗽凑。让牵引力发挥的更加自如迷梢钎,下面寞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现客兼科。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颓鲍。在车载计算机的控制下娩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杉,而且动力分配比例范围达0-100%鄙,赋予车辆独特的动态表现茸。 与传统齿轮机构相比售侗虑,xDrive动力传输响应速度更快诚拆,分配比率更灵活佛,通常昂悍氨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴局篙祭,保持车辆转向精准灵活趟,初爽随巢、中段加速更为直接的经典后驱特性食。而在弯道充疲桑、湿滑路面喜挞涵、或紧急变线等极限状态下部洼回,xDrive系统按车轮的附着力分配动力攘,增强了车辆的稳定性和循迹能力港。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统遂欢,在附着力降低的情况下处北袱,更加考验着前后轴所分配到的动力诡埠。通过一体式底盘管理系统的侦测浩亲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配遣临。在急转弯和重心大幅度转移的情况下天哭,最大化的改善转向不足和转向过度系爬茫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上表师佃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扩。宝马4系在绕桩和紧急变线中椭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诺随翱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惫狼欢,更灵活偷袍硅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上春履绣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磐,公路性轮胎打滑严重浑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预禽,还是能够胜任一般越野路面黄伟钳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敦颓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刚,宝马X1一直以其运动性示人灯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溶妥靠。但是不同于一般运动车型不擅长越野吵撑滦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能受,能够让车主在假期到户外撒撒欢洽羞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗臀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吐璃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迟。   在消费者最关注的价格上棘,我们分别来看两辆车滩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桨翱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浦抠。从售价上我们不难看出倒脚寄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桔挨厂,价格区间跨度较大桃。   外观尺寸对比褪:   首先裁膳,从外观上来说囱钞,宝马X1极具动感秤梦。其标志性的双肾格栅已经不必多说癌敝酒,远远的就可以知道这是一辆宝马滔。而那富有动感的线条并偶十,将其外观勾勒高,即使是静止在那里捂碳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沪思。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寸,感觉比例似乎不那么对称寺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袱仑,而且作为一款国际范儿的车渐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拷瞄。虽然宝马X1有修长的车头频,但是驾驶时却并不遮挡视线板,仍旧能够清晰的观察前方路况掇悍交。   相比之下凉,奥迪Q3的外观略显沉闷惊湘瞳,同样的家族式前脸显得十分稳重巍阶。虽然不像宝马X1一样运动绩瓢达,也符合其SUV的定位虹呢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讣,这也让奥迪Q3的样子更加传统弓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碍,但是内部空间却优于奥迪Q3啥荷洪,相比来说修雹任,宝马X1具有更大的头部空间短姓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舒熟尝:4477mm 长惰:4385mm 宽畏淑:1798mm 宽畅就圃:1831mm 高窍撤:1577mm 高褪:1608mm 轴距督鲁:2760mm 轴距订蝗栖:2603mm 最小离地间隙渡玲:194mm 最小离地间隙扭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者憋,宝马X1具有灵活的操控性老,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛋防桥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化适,作为一款 SAV济屯拼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屁陆戊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豪梆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莫。   实际驾驶中睫醚软,宝马X1的路感清晰去壕,虽然车身不兴旎谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径褪妨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桔铃,带来更多的便捷霞投粹。行驶中迸蒲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啡郝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亭攀公、高精度直喷与电子气门三大核心技术哆淮标,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肉摹,在动力输出上达到高低搭配的形式拱。而宝马X1带有的ECO PRO模式帛,可以帮助我们进一步节约油耗茧剖瓷,让油耗能大约降低20%斤财少。 两车基本配置参数对比先: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恕:通风盘/后葡:通风盘式 前奠踩:通风盘/后联:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹲可邦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妙是拆,我们不仅仅需要看其运动性能表捣瘸,还需要检查其越野性能鹿频百。奥迪的quattro系统的越野性十分出色函,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统考沧幻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剂酬,为了能更好地分配轴荷撅佩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阔敬、后桥差速器前面卉。正常驾驶环境下羡江古,离合器将发动机动力大部分传送到前轮八分记,当检测到前轮附着力减弱时赔秤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绅褐,帮助车辆脱困梧躬。   通过以前的测试糯怖江,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酣,对于应付难度不大的非铺装路面来说臣途,这套四驱完全可以应付朝漏弟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拴,加之悬挂行程过短送,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迹楼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样筷稼船,偏向于公路驾驶涡评度。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胜啃骸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勿晚突。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诲隋趣,动力的分配为40:60对,在实际日常驾驶中染,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缉窘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主竣臼袍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能山啸,在车辆出现转向过度时玛顽寇,车辆会将更多动力传递到前轴佬辆藕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饺券磁,帮助车辆脱离失控的状态襄酮赌。在弯中逐渐加速的过程中催,由于车身的重心靠后盯攘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势貌,在这种情况下午隋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出桑达祁,减小前轮的负担勾床,使车辆获得更好的指向性当抬舷。   无论是雨天据矗凡,还是弯曲的山路褐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铃暑魄。而且在大角度爬坡及碎石路段扯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挟价。尤其是爬坡时避,动力能够智能输送至前轴贺苔,让车辆轻松前行齐。而在平时熔屑,动力又会自动分配于偏后驱碳帅幻,让运动性得到进一步的体现紊。此时的感觉是类似后驱车僻寐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞪盗耸,让车辆行驶更平稳薄。   相比而言秦奠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野栖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高市,具有良好的越野视野股儒,但是宝马X1的离地间隙更大踏,通过性更好泪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炭逆芍,尤其是其具有更多头部空间零嗡,如果越野时贫寇脊,可以适当调高座椅坐姿粟撕。   =============分页符=============   原标题宠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撤叙鳖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩密公,所有的按钮也都在触手可及的位置裸拳寇,十分便于驾驶者操作膘吃裸。而且两款车型都选择了年轻急貌项、时尚昂、富有现代感的内饰设计搔焙晾。   两款车的配置碾,无论是奥迪Q3驾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全层。尤其是宝马X1的iDrive翠持好、热感应键等内部操作方式十分便捷易用览,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮改豁汾,宝马X1更加简洁门竞刀,而且操作一样方便诗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑逆。即使是刚接触宝马车型的用户附,也能在第一时间熟练操作珐男吹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诧汰爸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性石拾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肆仟窗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供木。例如像最低配的宝马X1娥奇,虽然价格极低亲绕培,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了飞孔陪。Q3低配也是一样钳,配置较低室澎。不过如果您不在意像导航门、座椅加热等配置措,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要遁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渴抱,我们进入车内来看看内部配置以及空间持。二者究竟谁能更胜一筹太?首先来看两车的安全配置岛腹。在气囊方面烘,奥迪则更胜一筹涡,在两车装配有同等位置气囊的前提下顺卢限,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊笔喷捶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汇,它全系标配有防爆轮胎佃,即使发生爆胎缄,也可以继续行驶唯啤丹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配龋宝。此外防爆胎也节省了备胎空间徘,让后备箱有更多的储物空间谐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲁疟。从车身尺寸上来看任屁鸽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势会疲锨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骑络身。然而车内乘坐空间方面撬袱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度衡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度雾敛咸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彪错:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陪胜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辣蹦某。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骑。但由于国内油品的质量不佳胳,为了更好地保护车辆发动机贝吗喝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兰感。而其他配件的保养周期上俺沤矩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养购。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i佳:   861元   xDrive20i佳蛾勤:   1036元   其余车型博凑:   965元   sDrive18i廓:   861元   xDrive20i坪鳞:   1036元   其余车型杭如:   965元   sDrive18i必:   1609元   xDrive20i幻:   1784元   其余车型趴牢:   1713元   sDrive18i淀颧:   1386元   xDrive20i描粹裁:   1561元   其余车型宏功恰:   1490元   sDrive18i圣捆:   1591元   xDrive20i篇八授:   1766元   其余车型沽岁伴:   1695元   sDrive18i般帅:   1609元   xDrive20i浩:   1784元   其余车型日和籍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注角慷步:●肮享僚:需要更换 ○绵黄:常规检查惟嗡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摧啥吧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粹郊瓤、空气滤芯和火花塞趁确。花费支出大概是2691元豹栓筋。4万公里时还需要更换汽油滤芯轿恐,支出大概是1382元桔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错焙,保养中也没有出现更多的费用支出幂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注儒娜诽:●辑费:需要更换 ○浅木:常规检查井浑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咳炊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降广,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罕捌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桃吼扑,能够更好的照顾到爱车的每个细节读舰了。   总结瘦: 总体而言抵檀夕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歉赴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敛陆孪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足邦陋溺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摧蘑的,整体内部空间与奥迪几乎相同很。而在使用保养方面庙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尼捷澎,但是其配置也相应有所减少特。作为高配车型勃棘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洗奉薯。 责任编辑楼陕恢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙系,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晴迁聚。它足够漂亮了夹,漂亮的让人感到迷茫胖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谜,由于在国外痞瓶牧,我不得不比以往更谨慎的驾驶挂坚镭,没有做任何炫耀的动作骏,但依旧接受了不少注目礼靡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陈俯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涡孪浮,只好出此下策暇衫:按住宜停控器磷棱畏,“砰”后备厢盖弹开了帮僧灌,老头愣了一下船假绰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颁挥,并给了老头一个友好的微笑绩,关门走人了保鞍。这时我才知道鸽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棘赐,它的曲线诱人豆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纫敦康,但令人心动的地方是从B柱开始的顽动避,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饲木奢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卷雹幂。也难怪吕,差点忘了喝辅量,我们这台车选装了AMG套件图,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颁徒,没套件的车感觉就差了很多吼泊。   即便如此列艾,它的妆容仍是存有争议的矾袭肠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧热痰。左派以我为代表(全部未婚)哪玲币,认为它的骚气指数接近满格苫棉窗,尤其增加AMG套件以后编绦,能骗不少小姑娘封驮。右派以结婚生子的同事为主农访,他们认为车身不够修长莽匿范,不够秀美洽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体握磐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恭龚,但又内藏了些许的凶狠径幢舶。   不过我们两派的意见同样有交集互卫砍,那就是从侧后看去完浑肖,它的美感更胜爸敦恐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中署,远远的从背面欣赏它膳海哭,真是太美了沛赐高。   =============分页符=============   原标题府棵价:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贫,它采用传统的氙气大灯被险,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狮翔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稿丢扛。另外释,与前包围上的空气导流口不同的是谋穆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斯乏谓,不得不说其达成的效果是相当不错的犀抱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妈垃,但日常使用中也是在令我提心吊胆胳途虽,还记得开头那个故事吧剁劲酱,告别老头后我驶出了停车澄镄奔А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潍吕孝,压过了一个并不大的小坑洼淘靡私,胎壁被硌破了巴,轮胎在5分钟内全部撒气膏缕断,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用收让,这个下马威让我措手不及溃。   =============分页符=============   原标题釜虾去:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门靠处,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中违按冲。坦白的说添棋涵,这套座椅看起来特别有型惩希,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色葛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求摔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处潍淬桅。   眼前中控台的造型绥培,甚至细节都与奔驰A级相同菲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样递热未,总让人忍不住多瞟上几眼蛙聊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皖,触感细腻纯痘珊。   =============分页符=============   原标题记:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撅花洁,各项按键的操作都很顺手皆,但我多希望能提供翻毛材质权墩实。另外臀玖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手局,回馈力很斜⒙顾,而新款车型早已没有了这个感觉兼绅湍,让更多人都更容易适应慨肪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锰活呜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凤创,特别方便请,当然了讹葡,这并不是CLA级的专利檄阿唾,A级也同样如此娟。总之对此我们是持肯定态度的赴寝,“怀挡”显得复古洞、特立独行俺粳瓣,而且省空间耿茶,利大于弊揩糙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同攫违,不同的是它很强调对网络的依托党块才,这几天在欧洲开了不少车拖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猫糠。几乎所有新款车型都支持与手机互联毁翱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瓤,还可通过手机网络访问互联网草、下载官方APP程序和导航乘却算,这是国内车载系统所没能赶上的录狭户。   =============分页符=============   原标题豁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说车咳,空间实际上是够用的借豢,毕竟多数时间都是前排利用率高倪鹅。我同事身高179cm僧怂呸,在前排头部有一拳的空间览曹,在后排就显得局促了协顷娜,后排乘客反应压抑感比较强傻交。   不过我坚信邯,对于CLA的车主来说空间是够用的唯具,因为后排不会经常有乘客斜涩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垂插兑。   =============分页符=============   原标题坊愤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唇别必,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拘舞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娶交,配7挡双离合变速箱裳肉,带有换挡拨片灵东邵。拧动钥匙袖匆,发动机被唤醒据馆炽,车内怠速状态下的静谧性相当不错请镶柒,我们出发了霓尾蓄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通湾,不过CLA非常容易上手邪,舒适模式+D挡表现得有礼有节处奉,整个驾驶感觉极其轻快势宛傻,这是一辆易于驾驶的车舰扇朗,不论男性和女性都会觉得很轻松固琳怀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性据,转速时常被控制在2000rpm以下零。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梧臂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茧,而且在低速中它的换挡依旧平顺墒,并没有出现那种令人不悦的闯动吝。   切换到运动模式察钞雷,变速箱首先变得更为积极郝,整台车的性子也开始急躁起来伶恫,随时准备着接受挑逗顷啪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羞。油门的响应也更为灵敏亲蚂,初段就能得到不错的效果浆,只不过排气声浪并不那么有气势犊侈轨。   至于转向时郴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻递惹题,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉被,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抛戮午,那样的线性和柔顺栋闷绵,简而言之非常舒服宏架。   CLA的转向感觉则不然赏,它少了些紧致的细腻感潮,多了些轻巧嫉炉惕。这套电动助力低速中没什么特点艾,属于偏轻那类的臣海嗽,或许女性朋友会喜欢品劫棠。高速下转向逐渐变沉宋帆即,更易于驾驶木虎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上慈控,比我想象的要好不少傲。   不要被AMG套件所蒙蔽事妈埃,悬架的设定并没有那么生硬俊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铜绞窖,整个感觉还是挺舒服的告,回弹的特别利索供看虫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兼,起码我在前排开车是这样一个感觉背,只是后排的乘客有时会说釜韶顾:颠!哎缓啡胸,管不了那么多了炉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贡沽,驾驶感觉对于这台车来说重要耐级。   =============分页符=============   原标题拍蓉似:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注人蜂颂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现午。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肥票,无法进行有效的弹射吩品。起步时有将近一秒的延迟敲擦彭,之后发动机全面发力性,此时轮胎打滑非常严重冠裤革,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莱爽矛,导致抓地力不足锨蒂。怎么形容这个状态呢凉币,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扑豢,四肢虽然在飞快的挠地末惰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样光,各位想象下拟文魄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态磁,双离合变速箱准确的完成两次升挡廷,换挡速度很快撕枷双,最终用三挡达到100公里/小时的速度馅秋井,时间为7秒整圣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抖枢溜,因为看到严重的打滑时我特别无助袍,尝试了降低转速起步奔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痴南昆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中细,而且车身的支撑有效遁,车内没有特别明显的前倾感觉识沤。从刹车曲线来看拔,自始至终加速度都在-1g左右喝,最终成绩为38.46米肉瀑,符合奔驰一贯的作风架。当然冗平,待拿到国内的测试车后豆素,我们还会进行测试沧,看看原厂的轮胎表现如何扑。   总结洗:   从国外的销售情况来看存挪泞,CLA是相当受欢迎的替节渺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搪,CLA在美国同样有着相当不错的市称健,2013年后四个月销售1.2万辆笔删涕,势头相当迅猛径,可见其受欢迎程度惭山阑。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹭挂,随着细分市场的成熟染掳虐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棉视宛。奔驰CLA级彪,主打运动篇杭、年轻菠敲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棉八,尤其选装AMG套件以后效果更甚胚昆汝,相比奔驰A级返郎犯,它的吸引力显然更大老堵伴。相比竞争品牌狸擂痉,这次奔驰走在了前面得广,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屏舷。配置方面国外大多都是选装噬,比如天窗驼、轮圈样式等等兴亥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知开。   不可否认算疼井,它是如此的招人喜欢龋膛具,尤其招那些打扮时尚信、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机科僻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逝憋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘省叫吾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃农摄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脚瞥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革词莎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法常括,通过细节部分运动元素的添加膏辖能,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叔拦。其外观运动套件包括进气装饰饲划、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舞五疥。   总体来看忌虱道,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子歪揭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篱兴菊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蛙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跑佰嚷,白色车身加上黑色的玻璃车顶及略肥,看起来很有档次感昆阂搂。不过略有遗憾的是船蓄歇,它的全景天窗不能打开题淌,有同行戏称镶崩敦,这是专门为了看星星而设计的彼。   内饰简洁自然   与外观相同申黔剩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围婪嗣。全黑的内饰猎骑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芳吠雹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盾。   配色方面疲探钠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陀,但通过座椅的白色缝线惊、钢琴烤漆面板白边框的搭配淌,使得内饰整齐又不显得沉闷硼适惋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棉侍。人机交互系统方面琉,V6菱仕Turbo车型并不占优势舍邻滦。   动力不错秸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机里,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型管布。这款车的低速扭矩较大唱,因此起步时非常容易碾菜。起步后虾敖蔑,借助轻盈的车身裁邦唱,汽车随后的加速较为顺畅缚负尖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实愧,这直接导致这款车的操控也是相对不错砂推脓,在较为宽阔的路面上蒙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苫萌,感觉很有信心骂灭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闹匿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的砂啊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帝荆贬,非常方便驾驶者进出售,但打火时瘦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岸堕。 责任编辑苔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候可捅绕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杀扇。之后的继任者是睿翼唐藤槐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梦奉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款无,并更名为马自达6阿特兹餐庞曹,而它是否能达到前辈的高度坑围,让我们由内而外的体会一下描坏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寒,配合这两侧行车灯布狭,看起来霸气十足醇凸农,隐隐的透着一股子狠劲仍。图中这款车是2.0L的标准版辰既胜,则采用了较为普通的卤素光源呛,科技感差了一点篓颅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迪花,犀利感十足姥切。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA细轿,它不同于以往的两代马自达6迫郝敝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碘势,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焙恋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恋弓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm累开,轴距为2830mm颅桅监,与进口版本相同困。相比同级别其它几款日系车型窜温,阿特兹在轴距上有较为明显的优势添嘛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闭漓晶,像是一滴在高速行进中的水滴类,充满了流动感伤乳霓。从后边仔细观察阿特兹的背部烽松珊,不难看出它还带着一点掀背的意思垫孰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯洁,配合着双边单出的排气筒繁抽航,更使整车的运动感一直延续到了尾部成雷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讣熬杏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碧摹穗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酥烽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩府拷聪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卢,其它区域大多为硬塑料色热。由于没有太多的装饰件堕共冲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价能窜埃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高莎仙,它采用的是一块电阻屏徘柯豢,触控灵敏度还算令人满意篙疽,界面的科技感以及显示效果都很一般陕,总体感觉更像是四沤尾、五年前的产品贪驴窃,唯一的优点就是操作无任何难度庙狸,一看就会破吩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嗅班,所以导航功能暂不能使用爸痞锌。   进入车内秃勃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了普寸绅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿笨略靖,握感也很不错孰协,由左至右打满需要2.5圈亥稿长,比大多数车型略小苯佃。此外概辑速,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旧摩,操作便利性良好嘛水,而且兼顾了驾驶乐趣熟洼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棺,但却一点不掉价怂垦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驾,其次它的表盘内圈采用了网格设计咯,多少有一些竞速的味道翱抨憾,再加上白色的指针以及简洁呈桂、明快的字体侩枪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呛篱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扦啦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仍检妇、平均时速测捷、续航里程之外啥喉氦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP士被沸。i-stop是马自达研发的自动启停技术渭揪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陈老。   除了i-stop搂歼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统飞奶。之前在新能源车型上比较常见磷盾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绘嘎唐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炼患惰,它是以电容取代传统的电池或电瓶汕侧氖,从而为车内的用电设备供电歪痉氯,而非用于推动车辆前进驰该。   空调面板的样式不错拇,旋钮和显示屏都显得比较有质感签模凉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子文技沙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车结局好,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈牛好戌舱。前后排座椅均采用了真皮包裹沛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吞虐辫。   虽然阿特兹有着不错的轴距扰潍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饱菊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星砀缌摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间市常。令人满意的是后排的腿部空间亢,坐正以后不影响翘二郎腿辰瑟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鲸吉揽,不仅地板平整崇旧维,而且行李箱有着不错的纵深窜,轻松放下高尔夫球包趁肮兴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乖情,以及更换轮胎所需的各种工具比券。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷枫梯俯、双可变气门正时铣、凹顶活塞+米勒循环泥坏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现显,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娶局驮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捞,并带有换挡拨片危硷,只可惜这款变速箱不带有S挡盾,对于主打运动的车型来说个遗憾匠煌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受罚抱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沧,日常驾驶过程中筐钙,为节省燃油牛,变速箱会积极升挡娥吮敝,转速经常保持在1500rpm以下佬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丰理猛,因为这台变速箱的反应速度很快乌,能够很好领会驾驶者意图牧梢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出试。   阿特兹拥有良好的操控性炬,这首先要归功于发动机线性的动力输出故判。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胖胎卑,而中后段又能够拥有很好的动力表现酿许,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泰坪举,尽管反馈的路感一般寐,但指向足够精准逃韩,能够给人很强的信心凸递。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斤岸睛,它的前后悬架初段偏软淬阔脊,能够很好地吸收路面的颠簸太捂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾焚夯赏。可喜的是悬架的后段韧性十足刻譬捣,不会让人感觉力不从心嵌。最重要的是拾绒凛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纬挖琶,车头指向灵活炮解,车尾循迹性出色危咕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缄窍。   总结屁墨: 对于马自达这款即将发布的新车侯笆闹,我只能用赞不绝口来形容改慰拼,外观和驾驶感受都可以称为上等仆惭势。如果非要给这个车挑点毛病的话锚陆,就是在高手如林的中型车市场里怀身随,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扫。所以如果你是“外貌协会”的成员刷,或者追求极致的驾驶感的话欧,那么你可以期待一下这款新车灌瘟。 责任编辑步崩妮:赵春晓" "  KTM的X-BOW多,直译过来是十字弓炊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拌秤涵。实际上田伙,这个模样怪异的小车歪骗没,的确是火力十足卿陵,足到无论是在街道上还是赛道上俩乖倡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车趟俄。   先来说说KTM这个公司杯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂介,以生产越野车和跑车而闻名似樊冒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冠涩,也许是工程师们精力太旺盛肌叛,亦或是身在奥地利这个地方贩宏使,总会有些天马行空的想法入阀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筋,去生产一些别的什么机动设备扣。这几年抡,除了X-BOW牛涣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明豌,而且都有一个共同点——惊人且极端说疟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甩融、puristic(纯粹)晚疏崇、radical(激进)确驹涟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗓。另外还要多说一句饶抛,这家公司的口号是ready to race蕉,时时刻刻都在准备一场竞技瞎磁镶。   KTM的CEO曾经承认捆琴,他们希望使用21世纪的技术孺端峦,发扬柯林·查普曼的理念琳坦,打造一台新世纪的超级跑车搜。柯林·查普曼是谁窜逢戮?他是路特斯汽车的创始人戳绷,他说过最著名的一句话是避驴耻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准庐葛静,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卤咖,作为汽车工程师唱贪蕾,他把全部精力都放在对性能看窜、操控和轻量化的极致追求上姜舌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孙编,但跟进尝试者寥寥信。看看路特斯汽车凄凉的经历窍坚富,这其中的原因并不难理解琴剔潘。我们很欣慰地看到佩负钦,在新世纪虽圭列,KTM继承了这种理念敖,并且做得更加激进糯舜款。   其实X-BOW的理念很简单脑皮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肖辅势。碳纤维单壳体车身某、全车碳纤维组件伞颗、水平推杆减振器捌,这些都是方程式赛车的标准配置慧不芜。由于使用轻量化材料里昆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)想蹈癌。在高速行驶中荤锚蟹,车辆的气动布局提供下压力同蔬彭,以此来提高抓地力和稳定性胚道,这也是方程式赛车的特点貉。和赛车唯一的区别剃,就是它有全套符合法规要求的灯光嗽反惺,以及一张副驾驶座椅篡禄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机党咐茸,经过强化和升级后逢酶达,动力达到300马力抢佛惨,和F3方程式赛车相当嘿聊,六速手动变速箱也是简单而纯粹恢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话背科任,我们不妨来看看推重比郝烈。X-BOWR大概是2.6千克/马力凯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心婵础,也就是说发动机需要负担的重量更少伦,动力表现自然更强镐田。   在踏入X-BOW车内的一刻瞬磋揭,恭喜你呸拿青,在旁人眼里融惶,你已经像是一个职业车手了般。首先一只脚跨进驾驶舱煽,站稳后调整重心浦砂畴,再把另一只脚迈进来皑,双手找到合适的支撑点连颧,将身体重量转移到双臂稠潭,身子瞬时下沉酬歪,把自己放在座椅里穆卯。来自RECARO的座椅是固定的雇填,完全不能调整羚,靠背角度略微向后倾斜逞妻雹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杜改勘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尚。要完成这一系列动作夹导廷,如果你是个长腿欧巴唤旦密,可能会轻松点差鲁停。同样和方程式赛车一样淋,X-BOW采用快拆方向盘拣坚认,在一定程度上提高了进出车的方便性翟椽性,不过我觉得这个功能最主要的目的时僧希,还是为了让它更接近赛车颓舰疯。绑上四点式安全带矢切,身体没有一丝活动空间吭瞎,因为在碰撞的时候颠侧,你不能指望安全气囊救你一命轻,唯一的方法玛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上歧厂。   驾驶它簧豪袜,你不需要有汽联颁发的运动执照瀑盗歧,甚至不需要经过特别的训练胸芳哄。只要你有合法的驾照汰,会熟练驾驶手动挡汽车傅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纳杭。连离合器都很好掌控那敦,甚至比驾驶EVO内炯午、STI这种高性能运动房车还容易忱硕恳。你唯独需要的糜芦,是练就一副有力的双臂歧赶羞,因为它完全没有转向助力筏瞥,停在原地侮吠尖,方向几乎是打不动的杜灸盲。   由于场地的原因唱,试驾过程不是很尽兴筋,并不能体验到X-BOW的全部性能慷沧。在狭小的环境中褪麓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扁冀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贡睛韦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讽钒违。因为使用水平推杆减振器拘虏,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓖耍莎,在转弯中几乎不会产生侧倾譬挞。多连杆悬架结构稳定长,可以减少轮胎不必要的运动和变化拢,保证最佳的触地面积温巳噶,用尽每一分抓地力柔畦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度公距,这一切所产生的副作用帆,是你的身体要承受更高的横向重力嚏。   在视线上畦垛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似李煽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置睛飞兢,以及转向时轮胎的变化鼻。利用这个优势丁,你可以把车开得更加精准姆方,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙危渴南,这是任何房车都无法比拟的惟坎。不出个把小时勤梨麻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捎,高速掠过障碍物而毫发无损混矗,那种险象环生的场面揽,我相信其它车做不到耍,这种乐趣和成就感计嘶享,只有X-BOW能给你本盼。   看到这儿疥券昏,你可能觉得这台车并不难驯服尝,一切都很容易峭罕。没错表,X-BOW没有设置很高的上手门槛祥疮唉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兜辣呸,但是它还有进阶的玩法罢,这就需要很高的技术和技巧了嫩伸。首先抵畦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战笔貌,为了它的寿命方,好好训练跟趾动作吧谅。漂移俩瀑懈?也没问题晴,在转弯时只要加大油门腐羔垛,车尾很容易就会滑动起来柑梗。之后能不能画出一道完美的弧线遣,就要看控制的技巧了刑。   除了以上这些霞诫瞳,我还有一个建议览。置办一套合适的行头鞘吭,至少也得有一个头盔和一副手套泼缉蒜,这会使你看上去更像是职业车手撵衫荡。当然道委峦,作为一台可以合法上路的跑车参搅,KTM也试着考虑过车主的感受敛朝,推出了一款GT车型爸泊汝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃姆锌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已旁。无论哪种装扮辱活梧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朗礁,在气势上就足以压倒一切虫,而在性能上稍腿,它也是所向披靡淡鳖钝,精准呵屡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奠挫。虽然它可以以合法的身份上街尖,然而对一台Ready to race的准赛车钨弊,街道并不是唯一且最佳的选择媚权,它最终的目的地忍辩,是要奔向一条真正的赛道韧瘫落,在那里解开封永芯印,去赢得一场真正的胜利粳安。   说到价钱瞄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棺碧虹,一点都不值丛。那么顽,如果说花135万夺踢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吧莱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乾,最大化的驾驶乐趣荡,并且还可以在公路上行驶等搅,这样是否物有所值妻氖?答案其实显而易见魏领痢,值韦确,或者不值斯,取决于你是否真正热爱驾驶伺,热爱赛车运动涤。 责任编辑翟嚎谱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词似舶惩,早已见怪不怪上。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玫暗岔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过傲萌,广汽丰田出品的YARiS L致炫碍穷括,就是一款加长版的小型两厢车羡屁呛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秋堕势。 知识普及发酥鲤:为何不叫“ 雅力士”了提赣岁?   相信很多人都会有这样的疑问盘捻,从车尾的英文上来看似,YARiS的标识与上一代完全一致姆侨,但多出“L”字母宽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陛竿唱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置递。全新YARiS通过变革性的设计灵、加大车内空间曹贪杉、降低指导价伶,从而想抢夺A0级市场的份额栋吾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望睛驳。不再使用“雅力士”的中文名称扰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绣帮。   外观疟卜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吗竣,如果拥有一副出色的外观设计团,那销量肯定低不了膜。广汽丰田的全新YARiS L致炫擅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拔,能让更多的人接受嗡倪父。   =============分页符=============   原标题楔孤锭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墟,所以在造型方面与海外车型有些差别赦许。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯攘饭瓮,“梯形大嘴”车头动感大气扰俺烯,配合超长的轴距坑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受合。   =============分页符=============   原标题贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内顷吞,相信你会有两种感觉诫绢纳,第一箍哎:中控台设计非常大气素步,和丰田系列的SUV车型风格一致骋。第二抗:超大空间柯申劲,后排空间完全比拼一般的A级轿车哗腿。   =============分页符=============   原标题辖陌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm遁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意家湃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吨爆,但是空间方面完全越级的感觉羡盖,完全不比一般的A级车差荣详,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溉斑。   =============分页符=============   原标题塘婚踞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疾扒够,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磺春尝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颇烽,中后段性能并不出色监脓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唬,高速行驶油耗方面并不出色方钾。   结 语   作为一款城市代步车型危,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多眯炼,外形方面就能征服不少年轻消费者纳窗。此外毒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一环酚荤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墟嫂,若果说美中不足的地方奸细,那就是匹配的四速自动变速箱了罚。(韩威) 责任编辑杭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒法,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桂?告诉你帘山皋,这是真实存在的一辆直线加速赛车筛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车砰圭,基于2014道奇Dart车型饶开,型号就叫做Dodge DartPro Stock士棠。大概意思是“超级街车”镭朝律。虽然只是称作“Pro”拖,但它的结构和普通街车已经截然不同敢疆,一点点相似也仅限于外观上狈倘福。一个专门设计的底盘绰巫,扣上一个类似“街车”的壳子畔拌,除了好看以外厂锯,也是为了让车子的空气动力学特性更好番竿。除此以外踞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”复界。   作为动力核心抗卜客,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荡舜。与常规的“以街车为基础改造”不同抱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同砍穿慧。据厂家介绍陷猜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时徐筹,而极速则可以达到480公里/小时摩。   Mopar没有公布具体技术细节陶捌,但是在上个月釜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摊苯滴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鄙雌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考病乱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僧麓冲,它跑完402米还需要9.9秒久偿,而末端速度“仅有”235公里/小时空滔席。也就是如果两辆车进行一场比赛岁霞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隙深,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半埠炭编。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莱杯茄,当然也无法在普通街道上行驶嘉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采私柑簇。 责任编辑完艇眷:赵春晓" "  4月11日刀甭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市邻寡舅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版徽恒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元将。   4月的京郊春风和煦磊,桃花盛开乃梢萝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翱苯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象试青特,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刮。   然而稍微有点遗憾的是推,由于相关环保政策典,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基度陷。   =============分页符=============   外观内饰境:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卢惦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翠叹猛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外千碾,因为配置的原因酱,柴油版在一些细节醇喜纲,如前格栅哗捐、雾灯等处精简了镀铬装饰堤妮局。   另外熔巴盯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎了瘦,规格为265/60 R18癸,采用双五辐样式犬,与高配车型的20寸轮毂有所区分完喉兰。   外观上搬耙,大切诺基给人的感觉就是硬朗范蜗、野性嚎、豪放痊堑车。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样觅献块,如果不是看到车尾的标识遁力萄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版篓拈挝。轮胎的使用与其它车型也是一样的庭纺巾。   =============分页符=============   内饰方面跨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惋伎谈,但是做工方面表现的比较细腻维签酗。各个部位间的接缝十分均匀卜丸,内饰表面的反光也抑制得不错莲疚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受魄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尘恫迪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机萝橇。这台发动机由意大利VM公司制造疤蜕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呻村差,国际知名度较高杯讽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恼,最大输出功率为243马力(179千瓦)品邻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娄卵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乾,采用电子挡杆设计版,事实上般饭,在菲—克集团下的很多高档产品上式酷,都采用了这样的档杆设计萎辑。   大切诺基是个分量十足的大家伙描对抚,体重高达2.4吨参纱肃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时圭距难,都让人觉得动力输出稍弱五垒暖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩观,这使得在实际驾驶过程中膊,柴油版大切提速很快涣酶呸,驾驶感受十分轻盈上裙肝。   另外委律,发动机的噪声抑制也做得不错滔贤帅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堂,但却绝非印象当中纠淀,柴油发动机那种高振动饲巳拐、高噪声堆巩,车内如“夜店”般的情况闪。   在打开ECO模式的情况下门,发动机的转速在1500rpm左右的时候皮松恳,变速箱就会做出反应肉示,升挡很积极亭孤功。当车辆行驶到70km/h的时候导穗瓶,变速箱便会将挡位升至最高挡擞嘘啤,我们在城市中使用盛斤米,第8挡也是可以使用的翘客朽,并非摆设沦。如果关闭ECO模式陈甘米,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皋,动力输出得到了一定的释放扇几陷,当然碗,噪音也会随之有所提升硷赌。   柴油大切的油门踏板很轻盈操蹋溃,发动机对踏板所发出的信号反应很快乏宏榷,但初段调校的有些过于灵敏了评,尤其是起步时扔,轻踩油门潭,车身就会有向前窜动的感觉蛾,想要平稳的起步还是有些难度捌,如果初段能调的沉一点骗琅,感觉会更好米贩,驾驶者对动力的输出也更好掌控魄卉冻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样途,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刃邢叼,由于取消了空气悬架瘁涤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邵便,分别为自动襄颅敝、沙地侠短啦、雪地文恍、泥地和岩石脆软,这些模式都是通过旋钮进行操作的靶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择头亭堆。   此次试驾葱位,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验说氏,其中的体验环节有沙地信、U型坑和炮弹坑三个环节抖涵。在进入沙地之前些,首先将车辆选择到沙地模式街,此时车身稳定系统自动关闭泻。由于没有空气悬架替,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了膜随。   模式选择完毕之后涤搏温,开始正式进入越野产地薄非,在松软的沙地中徒虱肆,要保证车辆的行驶速度台墒畏。在沙地中行走省纽,轮胎出现轻微打滑是很正常的巩谦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑倪玲,造成更大的麻烦峭疽。   在U型坑的环节俩问踢,选择到岩石模式之后煞吭扩,分动箱启动扭矩放大挡卑套,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尾懒,传递到车轮上的动力会更加强劲疮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宝菱。   炮弹坑对于车子本身来说翔,算是更具有难度的项目了枯勒匿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诬盼辟。对于大切来说锤潘,通过这样的测试还是比较轻松的施。在模式选择上零教催,我们依旧可以选择岩石模式坊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栖矢堪,保证有附着力一侧车轮的动力输出筋,从而实现脱困全鼻拜。   总体而言凸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在簇氏净,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讼辨糙。在整个越野体验环节范灭,对于动力的感受也是比较明显的间,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松断卤,主要还要归功于这台柴油发动机萝甭居,低转速扭矩输出足够大为攀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抚。 责任编辑雹绷渭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痘邢茨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朝抨,以求为各位网友购车作为参考怒,本文我们继续进行唾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)参床,作为合资品牌的A0级三厢轿车判,经济实用以及稳定这三点立市之本斯,谁展现得更好憨檄,以下将逐一展开硷溯。 外观解读敌帆粪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中静霉,这次“重生”抛开了以往的产品定位耿仍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汕浑权,接过老款颐达的市场后肯围,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势壤屠。   刚刚完成了小改款的阳光什,2014款车型延续了前款的整体轮廓耿械,细节之处作出的调整滑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哀洁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忻,另外增加了反光镜转向灯边、倒车雷达等外部配置墓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车靖卑,但两车在细分定位上有所区分褐棉澎,新赛欧更经济被,爱唯欧则在品质方面多了一些设定护陆臂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缮,两厢造型更具时尚特质先矛饱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疏戏瘁,前脸处的线条切削更是全车最多之处吩贺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纶措,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾甩甘,三厢车型尾部中规中矩封,采用常规一体灯罩的尾灯钢起,正是这一产品区分的剪影箍闭。 看完两车的造型汐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涸盼。详见下表葛踞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疟,您更看好谁彤?欢迎参与一下投票禾拖莱。   =============分页符=============   原标题纲东:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掣肉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩煽膛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钱奢,各区域之间的串联均平滑带过逗肺涤,整体风格更注重功能性逃都,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佛尘筹,并尽可能带来更多储物空间榔徊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足埂戎呕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表山,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浦慷。   另外瓦劫吩,随着车载多媒体系统的发展奇榔栓,触摸屏更多的被普及玖霉描,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旧豆。 配置对比疯读:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呐诲摊,仅供各位网友参考柿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谈食氰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淘巩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度半饶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示五达,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纯斜同,而车身与轴距兑水,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瑟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刚淳。   动力系统对比寸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趣毒,阳光仅提供一款1.5L发动机霜茶咯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拼痕怕,同为四缸自然吸气版本厂蔬,排量的不同即动力上的差距免。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)九肮,具备重量上更轻的优势骄己硼。   两车的自动挡车型勾谈日,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逛,其平顺崔苯吠、重量轻及省油的特性伦堵,同级别车型中具备一定的优势泉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下激,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哇热,在挡位上优势明显胸,但其换档顿挫在车主之间常被提及铂技噶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浇冻婆,外观上二者均具备典型的家族特质釜李辑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面废悄。内饰布置阳光以实用为主架,爱唯欧在同级别中更具时尚特质垂挟楔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仓塘。综合本文所述册,两款车型您更倾向于谁龟?欢迎参与以下投票武。 责任编辑躲懈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扒形享,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐模惯电,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沫冬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痰厩鳞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型洁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比病提,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近态。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蜂逗穗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缮拨痉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牡。也说明K3S试图走运动化的路线巍逝。   起亚全新K3S的长匠借去、宽厦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm荒差科,而轴距更是达到了2700mm的水平触雷霉,在同级别中也属于比较突出的成绩宽揭檀,对空间方面肯定有着很大的帮助珊膳丁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雾,车身线条也非常的流畅渺苏,有着极强的运动感探,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别轻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说轻娶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的时屏户。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达臣纬粒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恃,加之降低的车身让骐达更加动感劝蚀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性遣梗斑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绰盎。形状突兀但线条流畅的尾灯抗蔷币,红灯部分占据了大部分轨,白光部分呈现斗勾状布楷传,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茧拼硅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置从土千。能够有效帮助你快捷倒车芍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锤慕,因为外观好看主观影像比较大肺啼虽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俊试,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叮案胁,基本沿用了现款K3的设计撑,提供全黑色顾哪、黑米色猛、黑棕色三种不同的内饰配色虹。做工和用料相对也比较不错醋匡扛。内饰除了硬质塑料及软性材质外奴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膳。   骐达的内饰设计线条非常流畅乘卞航,整体质感较旧款车型有所提升捎孙。内饰颜色采用黑色作为主色调抽魂,搭配银色饰板年,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坝你霓,满足不同消费者的需求瓦遁内。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备告朵,多功能真皮方向盘以及定速巡航屡,从上面表格已经很清楚的告诉大家撼渡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铂、胎压监测等配置偶降。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富级陋,其中ESP染、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题点彻会。 =============分页符=============   原标题节:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700救踢巩,整体乘坐空间相差得不太明显哄祈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同躲弘栏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撵,座椅表现方面K3S内部填充比较实淀艰闻,对腰部支撑方面会比较到位壕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乡维,其座椅表现比较软裸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狠纯缮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多库券,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哨凸狮。在乘坐空间是差不多的巢犬,K3S座椅设置得相对硬朗秀,而骐达设置得相对舒适馅醇扑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拔勤陌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锭刺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鞋尾如,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T书迁库,很好的满足不同需求的消费者弧雄磨。起亚K3S相比起来就显得配置较少枯剿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秤卫相,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秦脐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同轮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盟搏胶,详细还需看我们评测所出槐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粱邯。   点评垂椭济:随着两厢车被广大的消费者所接受肪饰廷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款楔苯搂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动葱燎赂,如果在这两款车选择其一的话酶迟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亨喜洛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怂。 责任编辑饺既:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粪琅,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓖谱粕。其实这款车和我们并不陌生付,因为它采用了与三菱劲炫相同平台起绒护,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俄奸。所以出镜率不高的标致4008孟殴慈,确实具有太多不为人所知的身世慈洛砷,这使得我们有必要去了解一下这款车狮戊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拜沧,呈现出风尚袒蒜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签川,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰年誊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚储诗、科技的感觉旱洼雇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戏瓷佃,轴距为2670mm彼德剖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皆猩穗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奶,所以在车身尺寸上它们相差不多雀谢。   从车身侧面来看巍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸湘,整个车身也因此更加大气而富有力量感感充雾。后排提供了私密玻璃啊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诵鞋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因滔撮叭。另外锭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捞,尽管造型简单虑,但通过与腰线的巧妙衔接模,使整个车身设计连为一体木癌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蟹瓦上,配合普利司通的225/55 R18轮胎些,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上可取,都具有不错的表现睹闭。我想应该会有不少车友会非呈┞浼荆看重这双“大脚”醚釜剔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凶离,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样记涩。不过标致4008在一些细节上却与之不同柔,譬如采用了大面积钢琴烤漆水培陷,辅以细节上的优化径此梢。   中控面板做工不错课,按键旋钮设计很精致畔磕,且手感都较为出色搏。娱乐扩展功能也比较齐全摩,AUX腻矗、USB以及12V电源都有装备雾兼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沟藏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯系老识。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贬眠,下面还有黑色钢琴漆点缀定权,凸显出了较强的质感订未煌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍甫,若塑料饰板能换成金属材质的话防年,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汤泞撑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息外。在转速表与车速表之间船仓靠,我们看到了一块显示屏寥鹅惨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惩怕黔。 在乘坐以及车内空间方面裴,标致4008秉承了家族在这方面的优势堪抱靶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豹崇。   后排座椅靠背很直烹仑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歪谜泉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丘碱,坐姿却让人觉得并不舒适箔琼。   标致4008的行李厢内部很平整肺椿如,而且后排座椅可以4/6比例放倒位川席。这样它的储物能力将会得到提升戏妒凹,对于搬运一些体积较大的物品仓,可放倒的后排座椅显得实用复羌摹。   =============分页符=============   在动力系统方面嘿附,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机囤,最大功率仅为150马力秆碑,扭矩峰值198牛米趁谎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用池睦签,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抨谓。 全系搭配加了CVT无级变速箱唱,具备手动换挡能力拟寄另。在实际道路行驶中教棋柑,CVT变速箱表现的非常平稳篓跨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孤伤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袒跋帘,却没有丝毫提速的感觉强。不过幢低悸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些托徒疼,在平稳驾驶时超车变线很轻松改翠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悄滇暴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喜美,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钮恰,前轮最多可分配85%的动力华,后轮则可达到55%革檬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%湾,可以应付雨雪拜乌售、沙石和泥泞等路况枚袄市,也可以轻松面对普通的越野路段诵酵田。   标致4008并不属于难开的车型拉勒扣,尽管车身较大含,但是方向盘非常轻盈锚,即便是女性驾驶也会非常从容扭瞧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线五。   结语炼:从市场战略上来看芜蔫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佬渭,4008不仅丰富了进口标致的产品线榔,也为消费者提供了更多的选择愧傲。而从产品本身来看墒零,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盘猜,能很好的迎合中国消费者的审美宪微乳。在驾驶方面倪耍逃,标致4008表现出非常舒适和安逸史勉,非常贴切城市SUV的特性碧憾浚。 责任编辑恒姆闻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磁痉柒,自2011年上市以来凭借着动感的外观残裳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恕屋怯,受到了许多二三线城市消费者的青睐猜。不到3年的时间钞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碳呕倡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腾词,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣啊,将在4月的北京车展上市尝痢歪,预计售价区间为6万-9万元杭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蔫税莆。下面就跟随我的镜头挺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哗盆。   相关信息骸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祈哺趟,2011年正式推出了首款车型宝骏630喇勒缓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侠,结合上汽和通用的生产技术沤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搓统泉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌轮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计难,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秀,与进气格栅廓硼互、发动机舱盖形成盾形区域瓜圣幂,造就了独特的宝骏品牌DNA概。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计长陶。从前脸上看科,与宝骏630的设计保持了高度的一致疏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势广竿放。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓟导刮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装散刨膏,颇显动感齿认。   在车身尺寸方面械念,宝骏610的长为4401mm噬辽、宽为1736mm蕉肌、高为1462mm思。由于与宝骏630车型同平台生产浑,因此在轴距方面并没有变化扇诫,依然是2640mm驶灵许,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐录。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杆,尾部扰流板稗、包覆式的后风挡玻璃络麓丝、硬朗行李舱的线条夺交表,颇具运动风昆。与此同时趣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂皆菱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爸。   =============分页符=============   内饰方面堑懒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诉巢壕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茸捎,方向盘搭配银色装饰条拱,整体风格偏运动崇盾,带来不少新鲜感沽。此外添拈离,新车仪表盘也进行了全新搭配氦堤派,采用双表盘设计茧媚涝,更符合当前年轻人取向皮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条想袭,提升档次的同时也带来的一份运动基因惫丸钾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘始玻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杀,LED组合仪表提升了整车的质感少,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炭位哥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域懈帅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缔摹搏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹题,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面竿临据。   宝骏610是一款两厢掀背车型侈啡糯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缚宽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摊茧冉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒暖阂临,也可以按6/4放倒座椅穆,放倒后容积可达到1300L吻。   =============分页符=============   在动力方面限,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机融殊,最大功率可达82kW污朗,最大扭矩为146.5Nm戈顷蘑,这款发动机也同样在630车型上使用差奈啼。为了发挥出更好的动力性能括齐拌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器经,此外还配有5速手动变速器可以选择络骚颂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莱涤弥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升静。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仁攀钒、君越频臣翁、君威等车型上冠。   在整个实际驾驶过程中实姐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳枢伎。在1500-2000低转速时规恋脚,所爆发出的动力输出还算尚可工斯,油门响应比较直接板窍忙。但是随着转速的提升虑,档位的提高避,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尾。这种动力表现不温不火禾,但是足以应付城市道路使用骋吠磷。   相比于第一代自动变速器许扣充,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晤蝎辅。只需稍微深踩一下磺骑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡隶,只不过由于排量的缘故帝刺比,推背感并不是很强烈毖将舱,且高转下的再加速能力也有些力不从心纲澜鹿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菜棵权,这也完全符合它的家用定位臂陈。在经过颠簸路段以及减速带荣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蟹,让驾乘更加舒适欠集。此外枷串,在过弯时底盘也显得较为扎实蔑揩梢。   结语褥谷:宝骏610的家用车定位很准确白仟,配置很务实敛罢,储物空间多某城暑,不过在用料和做工上还有待加强粗。不过动力系统方面确实不太给力吼,最多可以说是开起来比较舒适香,这也比较符合它的定位拨。作为一个新品牌鸿韶,宝骏还有很长的路要走涉嘿崩,虽然已经走过4年多丧,推出了两款车型诵泊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样幢阶胯,在自主家用车市场上打出一片天地来茹堂贫,我们将拭目以待技。 责任编辑地入瞬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腿劲胺,大众展台上首发了2015款大众Jetta悸。这款车在现款Jetta的基础上徒染电,针对外内设计细节进行了小幅修调甘父,属于一次精修边幅的小改款跋辽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呻表,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注户堆届。 全文总结荒伙坎:   对于这么一款外形细节有新意靡鸿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乘,我们只希望它能尽快来到国内啡,因为目前国内的速腾车型袜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势揩轨铂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茨。 责任编辑凤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焊,深入布局脖。其中包括类似上海大众新桑塔纳喘、一汽大众新捷达金牵、斯柯达昕锐缔凄搅、以及再早之前的本田锋范侩测、日产阳光等等慕。可以说醚,在这一细分级别坎,乱战才刚刚开始攘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裳混。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去馅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仙炼噬。反而厚重了不少赶啼呜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慑袜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱歌米漆。就前脸部分来说龚,整体样子是非常简洁的晶韦,又有几分动感苏,和标致其它车型相比是有些差别的茅鸵侍。   侧面造型规规矩矩顷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掸,你会发现际镭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉透讽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拢歉我,但301更多的是安安分分的一种踏实感衔。其中泼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸萄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蓄,没有那么规规矩矩题,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守性巩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颗髓倍,这也是一项非常讨巧的设计强。设计感油然而生朽攫,除此之外歪好臼,车尾并没有多余的装饰物画牛克,简洁实用依旧是主要风格急。   本文导航" "斯柯达明锐疮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鲍帕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在爸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惯,可能除了家族化的设计以外颓蒜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了够胳传。 虽然它采用了大众的MQB平台怖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恃陡慈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灌泡疥,全新的家族化设计让它年轻了很多讹居搬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歧哗,但是相比现款抄宠电,它的前脸更显稚嫩蒂新瓷,也可能因为现款有些老气横秋吧疥。 车身尺寸方面奢丛鞘,它相比较现款有了一定的进步晴痉蹄,内部空间方面自然也有了一定的进步屎氯裳,在后面空间介绍上我会在进行阐述椿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7白,这也集中在细节设计方面细第,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱道轿秘,还有合理的镀铬装饰矮裙,这也是新明锐年轻的一种标志靛参梳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梦喝。" "  2014年4月16日稻圈屯,全新英菲尼迪Q50正式上市藤,售价区间为32.58-54.98万元弹狮亭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贩苔豆,2.0T车型三季度到货兄具俄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版武绍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版橡涝。三车官方指导价格基本在42万元上下列,具有一定代表性拷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酥然距:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哀搜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息魔,车头造型极富攻击性凳鞭,侧身线条动感优美吩掂圭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琶日凰。当然狠财泌,它的进化不只是看起来那么简单五,内功的修炼更让对手望尘莫及烯吩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嚎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伦登,而且大有愈演愈烈之风搏锚,尾部设计很像自家的新5系沪,家族化设计不可避免掣痕。即便是标准轴距版本环卷钮,新3系的轴距还是达到了2810mm殴墨娇,比上一代有小幅增长婪,再加上悬挂对舒适性的妥协海,曾经犀利的3系已成过去雹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蝗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹃激谋,那非雷克萨斯IS莫属了袍怜辫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捕,车头动感夸张痛惶科,车尾简洁利落蕉,虽然有历史车系的影子催,但这绝对是对精髓的传承和延续抹剩。   本文导航" "  又到周末了磕爽镜,在大学破旧的宿舍里幂,百无聊赖的仰躺在下铺上厩睦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报袖,心中泛起阵阵遐想细。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堤,充满战斗气息的车身品适到,都让我无法安然自卧股寄,打起精神辰氏,跑到隔壁楼的图书馆砍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志县阿。没错歇陛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我彭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寡蹦蝗。但是矩椿咀,今天要说的主角并非“兰博儿”脖观,而是广汽本田第三代飞度善娄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车少。   ?什么是边锋主义垢肋拎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁偷兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吼黄豁,线条过渡果断匈懈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴裂,包括讴歌品牌也大致如此涸骡然。第三代飞度相比上面的两代泞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巳回斤。车头部分比上一代更加动感订高泪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状还钮沛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彩贿秘。给我总的感觉是其,车头的成功是线条运用的成功容钠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陷掠弥,从车头到车尾一气呵成下圃,整体感和流线感非常强捕鬼。从某种角度讲屡麓恫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙错蝗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感壳廖,但相比其它竞争对手闻岸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出节。   车尾的感觉并没有车头那么好并,对于我来说晚,车尾的设计并不满意琉。过度使用的镀铬饰条痛商厕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口善彭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尉矩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道踌毖,在纽约车展即将开幕之际搐,路虎发布全新发现Vision概念车糯,配备多种新功能皮摹投,智能玻璃实现透明引擎盖杠,座椅灵活变换可实现共四种模式凹入畏,包括远程彝莱薇祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形羞窝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娠馆奠,第一款路虎发现诞生于25年前程绵,全新发现系列定位于“休闲”凑矛滤,总计拥有四款新车寝勺势。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缔惧,多功能配置檄褂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菏航匡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓤剩,其中包括远距离壹闾槊迹控嚷,智能玻璃等蒙晃秋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景围。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阔赏拔,“新车现代化的寸,切题的徽侮,并引人入胜的设计鲸晒,是发现车型发生的重要转变寸。”" "  [汽车之家设计] 2013年删爱,我去过一次柳州箱解垫,那次夯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煤拌投,当时岛,宝骏只有宝骏630一款量产车型撕姑,时隔一年亥力,这家公司有了新动作媳虾钝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迸馅。官方表示鲍哇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钳。   事实上麓楞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纯人,那时辩猾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滩挤,为了配合厂商对车型做好保密工作灵沪藏,当时我们也并没有拍摄相关的图片慕介敲。掐指一算翰交鹊,当时媒呕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了跨理岸,在聊到这个话题时琉漆勉,项目负责人也表示姥,整个团队在这期间做了很多的工作仁轮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性富裳铂,即便有着此前宝骏630的经验娩诫金,但对于一款新产品而言沛翟摩,整个团队仍旧不敢怠慢凑。   为什么要推出一款两厢车虐晤?   新品牌诞生初期剑垮,单一的产品有助于更好的把控产品质量龟僧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑统饱竭,从而将其转化为品牌价值嘿冀,在品牌得到一定认可的前提下毯骑,适当拓宽产品线旅,无论是对品牌拣,还是对市场而言都有着积极的一面寐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翅,较为官方的说法是“以市场为导向”菏,不过在我看来栋李,这仅是一方面挽伸督,在有了以上需求的前提下腑酗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翘肆胃,于是才有了这个方案粪玩拷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外霸碧,车辆的动力系统熄乡举、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淖械,这对于一个尚处萌芽的厂商来说父退,无疑是一个两全的方案让琳。   两厢车在定位上有什么不同吗畏联?   简单来说蹄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缔姆骸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本损,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可任套。相比之下且,因车身结构缘故绘,车侧和车尾的造型变化较大纶曝鲁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来噬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恋,印象中蹲捌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揩,有些时候蔫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拾。当然谱通瞧,每个厂商都有自己的想法萝,这种实用主义并不是坏事避算,毕竟边颈,车是用来开的胎长,把主要精力投放产品稳定性方面裤李,对打造一个大众品牌或许更为重要寞碌。   在造型设计方面了乔,除了已经固定下来的设计元素外席圃闷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凉藕。对于镀铬饰条的理解见仁见智冕歌冻,然而详履首,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”椒毯扁,正是在这种需求的推动下酷杆揽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叉俄。   察觉到这一现象后翠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甫琳,显然尺谷,一味的添加装饰条并不合适倪裁攫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惶洛。一般情况下如镜坝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刑疵,除此之外缓薯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条村,在设计师看来菏圭掳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50工禽些,我还不曾有过近身接触肚降。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线横脆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纬催。或许这么长的一串文字来的有些陌生膘,简单讲桶标,它就是在航空航天器上使用的转向技术乒娄。我们将就驾驶者最关心的方面奉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS貉玖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装既敲,人机交互系统的先进等等僻祈骸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触修邯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乐刷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主安摆,不难想象Q50的出色罢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳姐瓢甭,同样聪摹怖,作为宝马1系的车主荷琳,对于操控的追求反衬出Q50的优异纳卉。而剥离开车身的种种舞,他们共同的认同就在于这三个字母娜沃:DAS   【什么是DAS慰伴抄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)犬扣憾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涵炕恐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讳嘲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匪菊。   【DAS工作原理是什么箔谢?】   车辆转向时关镀,不再依靠传统的机械连接光聚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制醒,根据行驶路况和方向盘转动力度豪蹬,速度进行综合计算壬归,从而指挥转向电机机构实现转向蓟渴。   三个ECU属于并联关系淌狈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咆权惰、方向盘接病呻、右前轮)颧堵假,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况课。当任意一个ECU被监测到出现了问题时券哆尖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酬斤,恢复至传统的机械传动转向模式蝗,确保万无一失榷谷。但在正常情况下级砍镜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卯眷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈店。   【DAS汽车的优势纺姜?】   操控性杀患屎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疼怕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹅谅丘,享受更多驾驶乐趣配蹄尝。   【为什么线控转向比传统转向快寿掸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入融柒。整个系统中没有橡胶衬套巧懂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间案杰挎,因此首先从内部减少“延迟”串攀。   【DAS对过弯的影响叮沫饱?】   转向相应得到改善微玻。传统转向系统灭猩,在接近弯道时实缅脊,驾驶者需要提前做出转向动作檬始徘,否则汽车无法实现平稳转向胆扛嚏。而采用了线控主动转向DAS系统哎捅,通过消除内部的转向延迟珐,减少了预先动作的必要努呐,实现更灵活的转向鸿病传。而驾驶的感受将更加直接乡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甜橇,毫无延迟蓄补。   【转向系统也能够减少疲劳寄健?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陷猴,因此从另一个角度提升了安全湘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣廖薄)较钳啤,12款参与测试的车型中撇涉陡,在定速140km/h的巡航测试中坑擂拷,平均修正次数苯记,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羞救?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀钔荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   当然舷烤连,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兄拒佛,而对于传统车型龚,这一选项代表着发动机踩桃偿、油门踏板该、悬挂阻尼晾、刹车响应等等方面的细微调整亲,而由于配备了DAS陀查,英菲尼迪在模式选择上落,更进一步的调整了一系列的功能欠,如诲涸融:主动声音控制系统陡庐、线控主动转向DAS踌吩、主动车道控制和主动循伎⑼萑控制系统ATC等等的设定颂垦篱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辜?】   通过上面的简单问答匙派舒,我想我们已经熟知了DAS系统勤霜,在响应更快沏,相比机械系统更便于维护谴戳那,节约成本剧,减轻重量等多个方面都硕果累累磺挪泼。而任何事物都是双刃剑楞圃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仓绣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涎幌,他的解释既简单紊绅夯,又复杂衔孔馁,背后掩藏着十年之久的不断试验没,推理筏杜,再试验的科研过程还。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力客独。而这些内容无法用数据体现虾蜕,还是按下点火开关吧惕咖。   本文导航" "   《极速60秒》活票颠、《死亡飞车》嘛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亥肪,让车迷们大呼过瘾喊藉甲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贰裳爸。另一方面汀教,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堡,但开在路上肯定是最牛X金,最有回头率的凑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辰箩禽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绿、“真NB”这样的感叹汹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沽忱吝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吩伦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裴锯琉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毯呕。    作为最具代表性的美系车型佰妥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程趁,五代车型熠熠生辉赫猴泌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相檬旧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疥萄吗,主要原因是新一代车型不够“MAN”惩,缺少了野马的一贯的风格柿郝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车螺。 什么是肌肉车芳漓妻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宛惫金,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寝朔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辫彼、具有强劲马力款谭、外形富有肌肉感的美式跑车魏吮粕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淘栏岗,例如雪佛兰科迈罗乏、道奇蝰蛇登、道奇战马惭褂车,还有就是本篇文章的主角福特野马碧埂色。不过这些都是字面上的解释挺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义枫渐。什么是肌肉车梁磋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篓冻香,科尼赛克Agera闭霸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币衰富潍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桥凸瞪。但实际上并非如此骗篮,凭借自身出众的一面凛,福特野马在众多超跑中脱颖而出闺,成为闪亮的主角萝良。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车皮拢遍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乔率闻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统力镶倡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果誊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烤贺相,野马还是地道的童星出道!是的北,早在1964年刚刚诞生之际浅鹊,它就被搬上电影银幕嗣摊护。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骑氏,也许大家有些陌生韶懦随,它是法国著名影星Louis De Funes的作品傲辛。在过去50年里褐暴实,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角零。    无论是哪一年代的野马徽镶报,但凡出现在电影中邦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囊辈啡。衬托主角的英雄气概或是独当一面钵,野马都游刃有余汕。在近期上映的《极品飞车》中钡痊卵,野马更是作为整个剧情的主要线索就儡害,陪伴主角经历了人生的起伏炉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烙怂岸,五门版的三款车型——耀真丢、耀享胳文、耀动分别为52.8万甸廓列、57.8万裳侥、62.8万诡。另外还有只发售500台的限量版唾,价格66.6万元嗓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呢,只是在色彩搭配上带来更多选择扫鹅孔,车型配置也更合理浩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仓睡,并且通过优化四驱系统钡舷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现厘饥晦。揽胜极光一直被认为是外观控闪冻牧,但作为路虎车型勾,它也有着同级一流的越野性能扔。这是款长着女神模样咖翱,也有着女汉子般坚韧的车苔睹。 外观鸥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓦叮蕉,所以不仅长宽高没有变梨错浚,造型设计也和现在基本一致禄怂慧。设计师只对一个细节进行了修改鹅揭社,就是后视镜绿无匆。新款车型后视镜造型整体感强全祭逆,与车身有更好搭配效果杉。除此之外私茸,极光传承自揽胜的城堡式车身阑冠杀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捍。虽然极光已经上市有3年时间恫,但时尚感丝毫不减岗境。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上褥,极光有自适应LED氙气大灯儒拟擅、全景天窗等配置祥苛瓢,兼顾时尚与实用性翻归。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于默母,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰济,前后保险杠尺寸更大妮。另外幻吝,2014款极光提供了11种车身颜色普隆,消费者有更多选择氦。    另外兰圣,外观细节上能看到的摄像头和雷达卤剁吵,是为了实现自适应巡航梦、自动泊车队、360度倒车影像等功能惹匹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膘盆,既可以设定与前车距离或行驶速度捂,当系统计算出正面碰撞无法避免逻泛,会释放最大制动力降低冲击速度偷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玫,实用性得到提升崩侩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车替毋皑,并不是说女性不能开涉蓉,反正我问过数个女性朋友吓缎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗幸橙僵,完全不是自己的菜虏褐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断倡碍垂,所以我觉得这样描述更加准确编卜:这是一款为男人及女汉子准备的车晒社侩。不是说它不好塑煎规,事实上野帝的特点非常鲜明借冀,优点也特别多路迟木,但如果真的不能欣赏野帝的外形伸庙别,那么它的优点再多也是白搭韩饶。好了毖涣杯,说的够清楚了笑甜险,男性用户请继续看下去顾,女性用户请酌情选择江嵌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拓淋通,也就是售价24.18万的最顶配版本桶安。配置非常丰富凯,但较高的售价容易让消费者望而却步采,毕竟男人也不是那么好忽悠的霞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甘。不过既然我们测试的是高配版本缅摩,就来看看这款车新篮,按照惯例特粱舷,还是从野帝的外型设计开始咆捐度。   ● 外观扦匿缺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议深坊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑境抡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV写,野帝这种偏向硬派和复古的造型先,确实会给人感觉过于呆板和与众不同布踌狭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侣辑绷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些估阂,这对于野帝来说无疑是个劣势片汀辰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间漓很绵,国内汽车消费更是以大为美犁,野帝国产后尽管已经有所加长藏惰痰,不过还是给人感觉不大贰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戎扫窘,带自动点亮功能的氙气大灯陌另、大灯清洗功能蓄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备窜栋。日间行车灯采用光带造型垂,并集成在前大灯组内奇凌,样式比较简单便咳粕,辨识度还是比较高的耗。   尽管车身长度不算长罚配,但野帝的高度还是比较高的录舍,一方面是车身设计的就比较高大迫,另一方面也是因为底盘较高酮聪,悬架行程比较长劲酒确。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扮撇顷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间埔。   后保险杠设计的比较厚实绕毙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蛔妮,也是为什么我们说它更适合男性车主痞壁。倒车雷达是全系标配蔫,不过倒车影像和自动泊车是选配创珐教,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痢。   需要说明的是烁驹,按照官方参数配置表垃雄厕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的试剂倡,不过这台车并没有装配后挂式备胎逗,4S店解释说是同样是野驱版蓟舌,有的车有后挂式备胎长挽,有的车没有层巢,如果不要后挂式备胎裙舒认,可以减6000元川芦泻。   十辐立体式轮圈舞焕,样式符合野帝的整体风格锯惠培。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唬,规格225/50 R17恨钞。这款轮胎算是一个折中方案镀偶惠,整体表现比较中庸饺涸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差强。" "  2006年始统褐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疗啃,没一年方氏仟,这个品牌都在刷新着销售纪录孰壬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秋快。2014年登,新的产品问世深昏,这一次它不再效仿糠杰玻、跟随贫,而是独步青云侮辩。   在过去的几年里缔翁,英菲尼迪的品牌推广是以设计为随毙、豪华为主要核心孰雇,由于旗下车型均以大排量为主毁雄偿,并在操控性方面有所见地逻钾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手力。作为一个初来乍到的年轻品牌袜婆,每一步的迈出都显得格外小心倍白洪,在保证动力性优势的前提下桅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘦录,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距措母珐,原因很简单停,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性项媒部,也就是不同于别人的卖点位。   在同级对手们相继更新产品的时候车,英菲尼迪一方显得格外冷静匣桃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郝赦炭,好在当它真正来临之时订皋释,并没有让大家失望奸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皋席。   在介绍这款新产品前诉藤耙,我想我很有必要做个说明精塘苟,Q50实为G系列的换代产品空弟漏,在2013年度鹊,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚼、SUV采用了全新命名弦疽,即轿车使用Q字母饥桔,SUV使用QX字母攫末焙,后续数字分别代表车型挠拆孔,这样做有利于车型之间的关联度褥勺事。   2013年涸,我的同事在经历了12个小时的飞行后伶缎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茫棵,在回国后的闲聊中镁,他的目光坚毅丧患,言语中难掩一丝激动峡炊烧,当然他对这款车的最终评价很高彼,抱着这股期盼搽欢侗,我们今天找来这款车吴狠蓝,一同来寻味我同事当时的所感籍痘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赣舵希,所以厂商提供的测试车依然为美规版隙刹孪,所以动力奶、底盘的调校壁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楔羡现,但整体设计与科技性不会有任何出入鹃雄扮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说路妥,也算是足以解渴了帆祈突。   对于设计语言四个字来说脯宋徊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圣扁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泛牡,有时我甚至会想哆鲜我,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辉颊?正因设计团队的不懈努力前,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洽绕地,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幕拭。   低矮的车身犊脸,流线的车顶蝗贿废,都是上代所传承下来的精髓隶鳞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啼,这与宝马3系的水平相当踢,优于奥迪A4L括疙滴、奔驰C级等产品兼显酬,别小看这一举措邓吝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喷蛊缓。   对于轮毂轮胎的配备上缔,英菲尼迪从不走低调的路线稍扔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哆劝静。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疼。   本文导航" "  2006年始绣玻捣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哥吃,没一年吠摹,这个品牌都在刷新着销售纪录问,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阜画。2014年讼旗刑,新的产品问世畴疤使,这一次它不再效仿拼济、跟随坝,而是独步青云扳雌倡。   在过去的几年里胚陶绦,英菲尼迪的品牌推广是以设计辑、豪华为主要核心懦世,由于旗下车型均以大排量为主福,并在操控性方面有所见地受,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手木。作为一个初来乍到的年轻品牌家高眠,每一步的迈出都显得格外小心动,在保证动力性优势的前提下攀怯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点含,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弧,原因很简单泥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阔覆顺,也就是不同于别人的卖点林苦。   在同级对手们相继更新产品的时候芬,英菲尼迪一方显得格外冷静轨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逃题,好在当它真正来临之时释暇剧,并没有让大家失望瘫绰迪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柔残其。   在介绍这款新产品前渤辜,我想我很有必要做个说明扔瘦,Q50实为G系列的换代产品晶,在2013年度唉东边,英菲尼迪旗下车型根据轿车赴勿疵、SUV采用了全新命名亩屡,即轿车使用Q字母菜莽禾,SUV使用QX字母黄刮,后续数字分别代表车型络,这样做有利于车型之间的关联度荆韩。   2013年酥伞,我的同事在经历了12个小时的飞行后几,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50何,在回国后的闲聊中肉,他的目光坚毅肯锹,言语中难掩一丝激动户告叛,当然他对这款车的最终评价很高歧,抱着这股期盼句,我们今天找来这款车腿凯峰,一同来寻味我同事当时的所感犯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耸措,所以厂商提供的测试车依然为美规版行羡猴,所以动力订窘伴、底盘的调校到汝棺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揣贡,但整体设计与科技性不会有任何出入级垄晴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肩垢,也算是足以解渴了匆剩。   对于设计语言四个字来说妻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释人,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奸竣们,有时我甚至会想雇擎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酥涧巧?正因设计团队的不懈努力肮诗饶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表士吹态,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捻。   低矮的车身粕漠,流线的车顶培,都是上代所传承下来的精髓丸谢艇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渡萍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)然,这与宝马3系的水平相当弧伤权,优于奥迪A4L死、奔驰C级等产品档让,别小看这一举措色哨端,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倘。   对于轮毂轮胎的配备上权宿室,英菲尼迪从不走低调的路线畴孪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寥汉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拣弓山,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挛堆湍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首柔芬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80申吾、陆风X5汇、全球鹰GX7为海,但依然无法撼动它的地位扇疗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唯诧橙,它就是CS75顽冻妓,来自长安汽车挂瓷。   在众多国内车企中黎,长安汽车拥有较早的造车历史镀捂,并且对越野车的制造要追溯到1958年芳旦敌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窍玩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型多凄泡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屡沟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量环死,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础靡脑。   在对长安历史阐述过后上垂秀,这款新产品更是令人期待沏。在2013年9月颓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渡氨,一经面世便引来了无数人的驻足久吴洪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品麻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汇该,诸多细节上的体现铜,可以看到与时代的接轨算困渐,说实话痕钉,即便与合资品牌相比础巷,它的设计也毫不逊色叛辫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凰腺悉,在首次无伪谍照曝光过后太,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辽户。从车身尺寸上来看哺氰罢,CS75在长度与轴距上的优势突出据凑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耗。在设计上瘦,侧车身的视觉冲击力有所削弱使,平和的线条增加了些许稳重感挖妙,而在配置方面绝不含糊动,右侧后视镜配备摄像头瓤,为泊车提供了更安全的保障卞惹蓄,此外17寸轮毂的注入皇婚,也为整车视觉性增加了不少好评分茸。   车尾的造型体现了丰富的层次感琳办搽,使其得以回归至前脸的感觉柿复,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姆劳蜂。此外啃橡次,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统磐,可以看出CS75在配置方面的丰富性肌特。   本文导航" "  上半期讥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旅褥,不同的设计倾向与不同的品牌定位情,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念趟。在“下半场”的对决中传蛊秦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎车、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桐瞬豪。   点击阅读纪蔑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表篇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后染,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谅施:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幸科,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓢鸵,以应付那些五口之家出行的需求鄙。行李箱空间的比较酱世,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下黔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱播膘酬,或者带孩子出行时垫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妻泉肺。行李箱内是否配备12V电源接口潜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枚桶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栏。   ·模特A(不戴眼镜)身高弘镜:170cm 体重得:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高貉:175cm 体重差表渴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磨,长安福特此次也算酝酿已久了胺香,可以说即将推出的翼虎盖豢,每个人都能从中找到自己心仪之处录,例如极具冲击力的外形郴、科技感突出的SYNC系统冬污圣、人性化的内饰细节设计俺、又或是强大的日常实用性蔽描,这次归缓瀑,同级对手们真的要小心应对了邻蚂菱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后势炉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柬畅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氢霸唾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期楔。显然撕女栋,在错失2013年的发展大好时机后伎四,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矩溪祭,其实也能够走在大部队的前列佩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段快缎跨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多童险合。眼前一遍利好羔霞磷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008漓列凉、雪佛兰TRAX技挠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腥僧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布祷青趣,至今我们还没有看到实车丘。从目前的情况来看剑翠慰,它们很快就会来到我们的身边泰。正是这个原因淋领痪,在日内瓦车展媒体报道结束后系辨,我们并没有着急回国耗祷诡,而是完成了几款车型的海外试驾慌磨来、测试和静态对比的素材搜集薄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目江麻炭。   看到这里挖,或许你会产生疑问额:海外车型的对比对国内消费者有意义吗枫?坦白地说探嗅得,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梧违:1.它们必定会国产并且在国内销售擒弗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来穿敖悔,只是一些细节针对本土化进行了改造铝,但外观内饰设计别奔、车内做工敞、人性化戮害、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堂。综合上述所言承揪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义步。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伴,感兴趣的不妨继续看下去辑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉醛。例如CX-5媒恐、ATENZA阿特兹私人纯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膏矾。最重要的是棘,它们不仅有所创新瘟拧捌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赏,再到如今的Axela昂克赛拉艇悲,马自达3已经历经三代车型的演变肃伺。据长安马自达相关人员介绍丢虎村,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矢篱料,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化境。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话迷荒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瞪怠。它的眼神更加犀利铜罐踢,车身线条更为动感头。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹稠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘿捂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹广警栖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汹涧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祥蔚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扛洛霸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酞沧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糠。另外梦驴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弊乱嚏。据厂家人员介绍蠕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伎驾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺攀叹玻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痪,使它的整体视觉感受类似红酒一般贬太唯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm博唾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm柔粮,两款车的轴距同为2700mm秤。相比同级别其它车型掸讲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灰锰那。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴矍毫帧,不过轮圈的造型稍显普通舌碎瞎,不够运动害霖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列监,规格215/45 R18碉柔蚊,抓地力表现不错淋黔坤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谋搔乒,规格只有T125/80 R16蓝钝瑰。   尾部的设计不算惊艳扔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钙贾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性我磨晤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计顺定,这在同级别可是十分少见的饺算。" "  说起海马福美来迪革兢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹄陪,转眼十几年过去芦,福美来已经迎来了它的第四代车型笑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5莆敌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凛乃,新一代福美来M5采用全新平台打造细,不论外观还是内饰甘寐谦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鸽堆。在此之前掏偿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析码乱千,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晌牧逆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧独努。   前脸采用了类似美系车型的设计风格河卷逢,宽大的直瀑式进气格栅蔡裁宫,大面积银色镀铬检,符合国人审美篮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感投京郡,腰线采用分段式设计坟惹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰攀肉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剖,凸显运动感闭唉。但只有左侧为真排气口信票穆,右侧仅作为装饰廖看谐。" "  对于中国汽车市场来说潦,凯迪拉克属于一个后来者瞬付媒,当然这指的是豪华车市场瞬镶嘎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地论,那可真要拿出点真本事桃。凯迪拉克也明白这一点请梯,去年就将全新车型XTS进行了国产敦,并且上市销售沮,销量也是比较乐观的臀详。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蒲刑,无论是配置上还是动力以及外观设计上炼蕉,至少能让大部分潜在的消费者接受丧普核,这确实不是一件容易的事情浓湍箍。于是揩纺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款魔,对动力和安全系统进行了升级栓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版判诲,仅有一款36S铂金版镜矫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变勤。   2014款XTS 28T铂金版外观韩:外观延续36S铂金版的设计铺卫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滤瀑莫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅稳,在其他方面则没有做改动参。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卧黑汇,没有做太大的变化辛目警,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赌涂。   XTS是一款善于运用灯光的车酚摄忻,它将大量LED元素装备在车身各个部位挎,正是这些时尚元素的出现譬铜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸理什坛,获得了更出色的细节表现力凤。这些称不上优势的细节表述棵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方共淖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丢富,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桂捐查。尾灯依旧是LED垂直式的造型似吐猫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拧捣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葛乱架,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舞瞎。早在上世纪五六十年代拿纱,Citro?nDS就用上了可变悬架孤、随动大灯催鹿糖、转向助力堑难导、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫩,加上极为飘逸的车身设计钾戊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裳兢哎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浓,2011年长安标致雪铁龙成立好默,到今天我们测试全新DS 5LS捣儒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实心,音译的中文品牌名念起来很接地气密倘:长安谛艾仕申第侯,有股莫名的喜感俊新,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偏缆,是台正儿八经的三厢车低铺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竭垛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喝粗磐。如今缓,马自达6已经发展到了第三代守,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萌绵,它的名字叫做骇:ATENZA恍欢。之前我们已经解读过进口版本涕僻忿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梢脐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辩蠢,这一次排量可不仅仅只有2.0L视统,还有更加令人期待的2.5L拧倒撕。   注熟淌非:此次测试中暗侧膛,红色车型排量为2.0L脱磋,黑色车型排量为2.5L堵信匠。国产ATENZA目前还未上市收忍,此次测试为抢先测试锚宿斡,车型为试装车啊随。   截止到发稿时鲜卤伪,官方宣布磨腿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歼速,新车将会在4月份开幕的北京车展首发算蒙,上半年上市销售屠危侵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规且,我们还是先来聊聊外观东趟。相比进口ATENZA电桨了,国产版本在外观上基本没有变化播继赌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仍闪嘉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粒很幻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棵勒倒,“下”这个字可意为“以后的”筐伺,用来表示那些目前还没发生的欺、未来也不一定发生的事情非荡。比如有人说“下次请你吃饭”释,谁知道是不是真的!同理恳妮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搞溪南,实际上暗藏了一些不确定性回毋:它能引领未来汽车的发展趋势程?或者只是一句空泛的口号埂?这是我最关注的问题盗。   当然也会有人更在意其它方面蒋,比如外观内饰和空间等等据,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述池鸥,本篇文章的最后也会提到霖番,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氰挨鼻。   关于下一代城市SUV的概念部沁冒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力险叔病。在他们眼里娩始己,很多城市SUV都太“娘”了酞枷,连个小土坡都爬不上去怎么行堕铰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聚赫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战屋荣、勇于冒险的心褐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一煎固。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然忌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仁氢撑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多樊抠册,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瀑艾,它能够去接受户外的挑战淖胶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统癸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产比故蜕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售砰,目前主打3.0L排量的三款车型彭汉,都搭载三菱第二代超选四驱系统戚,售价39.8-45.3万元暗斑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坤劲,还有一个最简单区分方式县挂,只有精英超越版才标配后拖车钩宋慨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史韦括,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辛,陆续又在第三代(V73饲棠甫、V77等)和第四代(V93坏、V87互、 V97等)等车型上装备磐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疾邯、四代帕杰罗)需,现在销售的为第四代帕杰罗丘。   如果单从分动器的挡位看涪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悍材,拥有2H冕疮购、4H局、 4HLC识、4LLC四个挡位乐,在后两种模式下卯,中央限滑差速器LSD被锁定辜串惫,为四轮提供均匀的驱动力肛。不过值得注意的是浦适补,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配备,前霖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节警,简单说就是这时就是AWD的驱动形式储耙,正是这样的全路况实用性珊良,才被成为超选四驱系统凑峨陵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下病,可以在2H袒垄娶、4H挡位间随意切换尾,当处于4H位置时料聊,它相当于一台全时四驱车型穷冻搪,可以提供更好的抓地力和驱动力蠢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伶,而处于2H位置时溃恭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善介苏缉,不过这样一个大家伙油耗不会太低反,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钒脓幌,4HLC模式时垫跋固,中央差速器锁止贡琳青,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捻翁巧,不但锁止了中央差速器墒篙构,还拥有更大的扭矩输出妊,此挡位的传动比为1.9:1蓬藕拈,扭矩被放大1.9倍楔擞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碑,4LLc就能派上用场乳尸枚。在车内驶救描,仪表板的中央会显示当前驱动形式忻谢寥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欢侣促,并随时了解到现在所处的驱动模式淀梨蛔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)猩美,应付一般路况毫无问题捶定,但如果长时间处于极端情况下石诡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱典,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忌别。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乒骑叫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汝,同时也提升了整个历险过程的安全性筷叛,因此光有一颗狂野的心还不行氛,还有选择一个可靠的伙伴萌涛。 责任编辑浚监散:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惭肃妻,已经上市四年了连,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计眯,跟老款福美来相比档次感明显提升渡典蓖。除了看得见的设计差别誊,福美来M5在配置捻壁、空间方面也有不小的提升丁丸熬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淳敞,1.6L车型会先期上市涤喂,后续还会有1.5T车型推出蚂诗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谱,其中手动挡共有6款取,自动挡3款乱纪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慕画藏,厂家介绍说叫旗舰版讲拧。由于厂家没有提供参数配置表搽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沉法,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诧物。 ● 外观瘦刊:中网造型似君威徽赏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面港,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嫌,尤其是车身长度任眠,福美来M5达到4698mm府,超越绝大数同级车的车身长度蚂甘。跟老款福美来相比售陶靶,福美来M5的车长锚哨、车宽和轴距都稍稍增加一些玖舜甸,而高度降低了3mm陇掣概。   因为长度和宽度有明显提升迟版,高度基本不变嚎氰,车头设计的比较厚实媳垃艘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的栖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棠绊,格栅同样采用镀铬装饰龋娄盗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赤那崩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现仑,老款福美来就已经开始采用貉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稍丹诧。中网轮廓稍有些不同奇挞嗽,老款福美来的中网较矮腿,而福美来M5的中网稍高块官吩,看起来更加厚重筛负涧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构趁苇。除入门级车型外掸话沥,其他版本车型都配备了自动大灯煽,这点还是比较厚道的胃,老款福美来全系没有配备自动大灯滩簧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乓零汰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钙奉顷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桓,能明显提升辨识度敢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)默确泵,是2007年买的供托盟,到今天行驶了9.7万公里左右沛。日常使用中油耗7-8升/百公里柬号,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氓楷帝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点箍藤,第一就是便宜拴膜嫩,全算下来8万;第二就是配置高稳,07年8万带皮革座椅腿、天窗讽淋、自动大灯和倒车雷达的车不多嗅,而且空间也算说得过去缚等,总的来讲这款车符合预期褪,坊间说F3小毛病多放脓,不知道是批次问题还是命好疚恭,我家这辆倒是没什么事儿权。新F3于今天上市筛,领导说我算车主佛,于是我就来了描乱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔫,聊聊老款在使用中的各种感觉拈。   ●动力及悬架厦按词:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杠灵涣,动力够用僚揽通,只是起步比较肉汉滑,1挡和2挡齿比跨度偏大砷卞,走起来后挂入2挡转速掉的太多朗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梳欠围。   油耗日常市里开7-8升/百公里炬铺,还算满意洼点。悬架初段有些生硬念角,通过连续坑洼路面时整体性不是很好家镶鲍,对于颠簸的过滤一般露丁纲,后段软菩量,拐弯时车身倾斜大妹顽剂。总的来说算是个合格的入门级家用车刊。   ●配置及人性化设计骄拿:   比亚迪一直走高配低价的路线犬,配置丰富铅陌,前面说过释剖,皮革座椅茸擂、天窗奉干僵、自动大灯和倒车雷达都有所配备牛剩私,另外郸困,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针燎疵斧,虽然不好看渐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唯擅氖。没有行车电脑显示屏焚闲,无法了解平均油耗米卿橡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤读,首先价格便宜刮,其次当年没有也不新鲜)骸。   人性化设计方面碱既,四辐方向盘比较细洽懦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捂反筒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膊,四个角随便按一个都能触发惹。日常小储物盒好用刮视,票据铅咖亭、手机和水都有地方放词拜,不满意的是门板储物太谐帷(硬伤)教,平常只能放车证之类薄的东西胺,连杂志都放不进去斥,后排基本上算是没有储物空间竭。   ●做工朴: 内饰和外观各方面做工比较糙报寒,主要体现在接缝上泪崎厢,不仅大而且不均匀膜,这是急需改进的地计姑。   ●空间噬签访:   F3轴距2600mm恒仁迷,我身高190cm秘,有时候我开车惨豢踢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受禾。后备厢空间大录,而且比较规整辨,用它进行过几次小规模的搬运段,还可以化敌码。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逝,试驾中我也重点根据这几点进行体验新市,看看新F3有哪些改善和变化送。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回竞遁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》船饯犀,仍无法挽回姑娘们的心伯烫垢,如今她们只爱大长腿和都教授娶诬。不知道你们发现没有婪坎胁,宝马在汽车界引领着同样的潮流龄换,硬邦邦的3系唱记锻、5系换代后都不再凶猛链叛磁,舒适感和精致感倒提升不少炭钎。现在轮到X5了娩勃佬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的东腐篙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气结驾洁,我勉强同意这种观点嫡巍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞘嘶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片场,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胸汰,更显精致紊携。总的来说臣,它不太凶疤露谈,更俊美一些解。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兽壬颅,除了外观与内饰的小幅调整外速桔,改款后的逸动引入了1.5T发动机窟罗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浮浪,逸动采取了1.6L家庭够用合、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)负,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凹,一个争取“各门功课”都不落下仟牟,一个则是专项选手臀孝盎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掠彼糯。 ●外观头淳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拴:轮廓流畅啦饶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茂面霓、瑞虎系列伴电、风云系列及QQ系列)氦刻剔,同时带来了转型后的全新车型偶幸继,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7轨控城,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用栖,更是出自海外设计团队之手纺郝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词庇杏。" "  刚进入社会的年轻人辛,它们也背负着太多的压力靖,在家庭事业初步稳定之后汹猩咀,一辆车对他们就显得很重要溜。致炫就是一个体贴的产品鳖泪被,它有着炫目的外形跋弘乒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滔辣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疏蔬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舵散。从Yaris雅力士到Yaris L致炫际,变化的不只是名字希,更是尺寸和定位释,风格和潜力暴地免。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着檄虎判,吸引着更多年轻的用户群体浩。   致炫外观灵动时尚拭旦,带着一些年轻的运动气息鞘,车长为4115mm伺穿股,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洗及俩,比老款低50mm;轴距为2550mm隘,比老款长90mm饭淬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔽烽竞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘿画晃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犯缺,这样的设计更有利于致炫的散热硼忱馁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驴赁亲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凌钠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友方肌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助躬箩。   在ABB的阵营中谱胶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车跑翱,他们的目的很明确外港能,就是抢占国人最热衷的这一市场丁。对于奥迪A4L染蜕赂、奔驰C级残、宝马3系而言沙驼萎,三者都有着不同的亮点与喜好者雷涧涩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价母谩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坎。   在这款316i消息正式放出时镰鲜讨,包含我在内的许多人都会想到一个问题丢驴哪,那就是究竟会减配成什么样康孪?但在实际看来瓶樊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讣仇。无论是进取型还是运动套装版闯耍甸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贤咳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纺,当然如果你肯花7800元麓歇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俏伴。此外攫驳,对于现今发达的网购来说估挤藕,这个根本不叫个事瞳啡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多把泛,此外还有多种款式的副厂总成可蚜啡缙濉,质量咱们先放在后面腐,至少价格实惠也能达到美观的效果坑汾必。   虽然入门级价格不足30万填试,但你却可以得到一款原汁原味的3系说,在定名中你就不难发现鸿霉瘁,316i中并没有“L”妮琶,它是基于标准轴距系列中的一员呸轰缉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞳性,对比现售的奔驰C级晤胆、奥迪A4L而言瘟婆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉欣,这是国人特有的爱面子传统绅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顾,他们自然也深知这一点触恕潘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涵,单出排气也与320i的相同薄呻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侩案,不过这一项在网上也是可以淘到的闯谦案,副厂价格也就100多元使馈卉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杯,然而在国内慕蔽维,它还是一种小众车型堤锈。可喜的是领潍,近年来随着“旅行”文化的发展蜜缆娄,旅行车也渐渐被人们认可划。在我看来糜蹄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胺嚏里,一种是像奔驰C级旅行版坤乓确、沃尔沃V60那样马疯嘛,通过个性巩榷、漂亮炼模、动感的外观设计获得年轻人的追捧凰溯味。另外一种则是踏踏实实走低调龄泵刊、务实的路线迷徽搓,用内涵打动消费者平略,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种榔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)功缚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拎缓,外观吵坚、内饰进行了相应调整汐,配置也有所提升悸刊那,动力系统则保持不变胺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蛔掂翠,售价33.48万嘶牡。除此之外挖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版实被茂,指导价29.98万穷妨。   在介绍产品之前辆炮憋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来防摩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人套,1985年眠被,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂太复卑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斡戳,这正是斯柯达的前身矢捌。需要说明的是颁烹沧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称硕默镰,并不是指该车型限量销售胁汇。   ●低调穆贤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看偶毯缺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赌订鸡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暴崔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格味惶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟龟梅、稳重哄,所以严格来讲床集,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刻成本。从上表可以看出棘鲁攻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裂,而且更重要的是秃,速尊的价格更加便宜憋痴遍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同力。全新样式的中网格栅更具有立体感徊骡为,大灯组内加入了LED日间行车灯米酗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诗灵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应懒耸,朴实防寝荒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沧急。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯场磕帝,并具有自适应调节功能稼督盯。新款车型的前大灯造型更加犀利十长。此外屏仟托,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诧肪困,简洁修长郴算虫,没有太复杂的线条勾勒寡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罕圣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7彪,规格225/45 R17哩椽翻,这是一款侧重于节能环保的轮胎卵弦码。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寒竣砰,圆润酱、饱满茂、协调避,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看衰、耐看得多细沦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应视瓢,尾门上的线条层次感比老款有所加强杀。此外烤涉,尾窗上沿的扰流板帘遍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛋獭,让速尊看起来很有范儿宿。对了耸拼玲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管醛违,一般人还真有可能会被它吓到醒,其实它的心脏只是一台2.0T港酚匈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓶集,在北京借着区域上市之机掂僧,我们再一次体验了自由光的越野性能唤叹为。作为越野车型的鼻祖柯纶,Jeep用自由光再次向人们证明匡燎哼,即便做的是城市SUV恢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点襄诲稗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身洪库川,但是在四驱系统上氛菲纽,Jeep却有其过人之处妹锰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骡媳腾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韶圭江。    简单来说逆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刹敌,也就是说阜,当前轮打滑时掠,动力会输出到后轮季聊,使得车辆依然能够前进伤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铅、交叉轴这样的情况)匣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器降超,脱困就很困难了荚苔炊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潜膝赡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耍闲,以横置发动机娩、前轮驱动底盘为基磁甙亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斗娩敖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惺,实现100%前轮驱动凸,提升燃油经济性椿慰摆,而且它的后桥也具备多片离合器结构缅贝瘫,可主动控制左右后轮的扭矩分配孪记布,起到限滑差速器的作用灭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怪帘侍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坏币,还具备后桥差速器锁止功能始,实现左右车轮50:50扭矩分配璃哄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朗敲瞳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择司祭麻。    在实际体验过程当中赡伴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驹皇冠、交叉轴糕靶死、炮弹坑哎现、搓板路等等越野路面适搔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中燎猎,越野能力无人能出其右舵苯芭。    然而作为一款城市SUV另壕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敢泉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板渭提。    另外粮挛拐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间串殴沧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茹德韧。相比同级别的SUV卧毒,虽然在越野性能上依然具有一定优势但挛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣醛桥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琼锹荤,但是进入这个价格区间以后温认,消费者选择的范围将更多炯爽、更大禾拐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梦,在竞争力方面依然不具有明显的优势仙忱尉。    或许尽早国产化降低成本颓姐擦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坏苯阿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摹蒲丁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杆赐烷。如今烧讨,马自达6已经发展到了第三代掳短,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物械,它的名字叫做叔窗:ATENZA郴踩荤。之前我们已经解读过进口版本羌茄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虎规跋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搁陌匡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力释孪,这一次排量可不仅仅只有2.0L瑟爸级,还有更加令人期待的2.5L陌步燎。   注骏概及:此次测试中汞,红色车型排量为2.0L祈,黑色车型排量为2.5L鹤。国产ATENZA目前还未上市锰裂灸,此次测试为抢先测试旦现,车型为试装车瑟师。   截止到发稿时廊词便,官方宣布患边把,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”让戳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞪鲜,上半年上市销售邓剂垃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酚恕闻,我们还是先来聊聊外观校。相比进口ATENZA檀俏惧,国产版本在外观上基本没有变化覆漏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泄阮鸵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注先,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岸劲赎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阂桃,它不同于以往的两代马自达6母羚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚂唬能,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迟菱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沪反椒。总之从结果来看徊蝗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纶纷嗓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朵,希望它能够像老马自达6一样射,百看不厌似悔毕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洞谱,仅针对这两款车型来说定,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA如姓讣,而黑色则太过低调家茬,完全掩盖了车辆应有的魅力偏荷拖。ATENZA的红色与大多数车型不同碴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惋辜,不俗套庐歉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叙说,轴距为2830mm痴缚,与进口版本相同惹舰。相比同级别其它几款日系车型休拓难,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菠尖诲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撮何,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坝吴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯觅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膝,科技感差了一点腐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玲唇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恒壬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈横忻,相比之下确实显得小了一点讹,为什么不折个中铃拈策,采用18英寸呢访捞苗?   两款车的尾部设计几乎没有区别甸盗蒲,尾灯样式相同先洞,双边共两出的排气管(没错淬,为了表达更直观荒筏、清楚五疥隘、无异议璃把,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堪懒,这是马自达6一贯的良好作风帕茫。总之邦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的受。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言崇筋块,谁都知道SUV车型最为畅销苯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知罗栓彻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沁瓢储,而卖得好的却还是那么几款呸扁苗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垃阮醋,还要等到试驾之后才能给出答案跺讳丧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瑰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV犊祭。从风格上看溃碴,海马S5偏向时尚签摧尸、运动笛屡搜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纪冕统。而在配置方面第,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缓的。根据目前了解到的消息炮烽苔,这款车型的起售价约为9.5万颊杰,如果消息属实的话惶孰肝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疮冲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓟?   外观常话:设计新颖纪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆版骑狡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位千,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矗凯俏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腹,也将它的风阻系数降至0.34显扫哥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了零。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴醒斯,比例上感觉怪怪的渤常憋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杉潮,有效地提升了视觉效果泡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯极,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯槐、转向灯以及雾灯瞧臼痞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裂惶。   作为一款紧凑型SUV苛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揭蘑限,轴距达到了2630mm黑。与同级别的海马S7相比华,虽然在车身尺寸方面有所减少咀,但轴距却多了11mm辨俗巾,整体空间表现令人期待氖仕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弓嚏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肮。" "   全新的A3备受关注埠画匣,这其中的原因有两点容泵纹,一个是加入了三厢车型磕。而另一个弦吨黄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叮。只是这台车来到国内较晚咆鸽浚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牧呜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虫说晌,简单明了的说哪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脱,而必要条件是横置发动机番稻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本硕皮,但消费者从中又能得到什么痢柒?如果按常理来看腥,对消费者的好处应该挺多的莫面,比如车更便宜了酗薄,就算车不便宜配置也应该增加了秆豹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壬秘。但上述这些还只是一种期盼肺本沃,毕竟这个平台的车型刚量产不久膛涵姆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显软。至少高尔夫7是这样捻,而全新的A3由于正式的价格没有公布吝通臂,所以也不好定论弄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枢费,这次引进国内的共有四款车型哥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型能似,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缮考拨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犬庆浆,6速S tronic双离合变速箱十虽。在本月的21号沧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酗燃漠。相比老款的两厢车型坟吵凳,轴距和车身尺寸都有所增加两牛,而且在轻量化上下了不少功夫伴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择攻蓉茨,但在配置上基本都可以进行选装锨。由于三厢版为新增车型缓救嘎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开控噬链。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奔泻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市楞空,“小改款斧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款日恕,而值得注意的是随丸欠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焚。”吉利控股集团副总裁莽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态存,欣喜之情溢于言表石称散。    亦或是巧合辱叫瘟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能董捌财,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7郡幸厢,一方面办拆材,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冕沟拣,另一方面怜呐师,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冈酵缝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甩慧,种种迹象表明扑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段实剩恼。   诚然蹲鲁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饥吼旅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侍势梳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甭雇,孙晓东对媒体表示吉俄炽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪井,吉利收购沃尔沃之后楔闻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堑菱苏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生划。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乌。" "  在国内版嗣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菲,它凭借动感的外观思,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”裂,后来者RV4郡、途观鲸嗡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卉潮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比介么,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎结,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了囱寥。而今年憾侥,东风日产给我们带来了第三代奇骏四逼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称拿陆搿,年轻化班沛、动感化的外观设计就是最好的证明矫棘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雌尝饱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侈淘,层次感以及运动感比老款强太多了刊揉袄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的房,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蓄,流畅的曲线让它不在干巴巴猩拦,整体饱满了很多惭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯跺番妊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协非桐。   在侧面线条的过度下哨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乱,并且加入了以装饰性为主的扰流板妙弯酞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性下咖。后尾灯变化更为明显邓措禽,竖条造型变成更为接近长方造型豆光。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”到牢纶,一定会想起Jeep绊,提起Jeep糕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了需,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睹距京。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能差骚,看看它在这部分有着怎样的表现浇嚼搏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车限络,并且不可选装以外拿伟滦,2.4L 豪华版可以选装该项配置莱颇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配几侠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版很寒墩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拌跨璃,从功能上来看比较全面炽,下面我们就一起来看看它的实际表现断赎。   更多精彩视频杜嗡歉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作枷司刀,调整比较细腻钳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位另谜,而且还可以停得很正透。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喇慑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扒册毖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示靡肉,如果继续操作陶,系统则会中断本次自动泊车睫孰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里触庙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题房,我一定会把奇骏放在首位酒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫉建硅,性价比非常高苛。不过自从2008年上市至今的6年时间里板独,它始终没有太大的改变匣缎臣,另一边竞争对手们却在不断进化潭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涉乒茂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律橙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腐瓣丧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况架,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前商牢比,而看到新车的第一眼就会让人感叹尸率实:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讼碧,并且也是该平台衍生出的第一款车型疤浑跋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绅。相比老款车型略显古板的硬朗外形锹贝卉,新车则显得更精致难,更有设计感慨染,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上才鹊蓉。当然电樊浦,除了视觉效果之外龚晴唯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了党架?这也是今天我们需要探讨的问题碱里谜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型射:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诞泰缆,我们本篇文章的测试内容并不全面睦辅构,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廓恰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秸茨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍停,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浑联。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耙男,里面对新车外形稀、内饰等方面都进行了详细的解读捣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惠独绘。另外碍嗜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绵接闲。   ●增加更多高科技配置石,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品壕泰娟,除了拥有出色的设计腊、良好的工艺和用料之外烁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烘喘冗,翼虎就是个很好的例子霞休讲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碾散脐。如今的新奇骏身上琴瘁,我们也看到了各种高科技配置瀑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扭懒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伶,在两年前它就已经崭露头角剩侥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样令,连控制面板都完全相同凹享。虽然东西不算新箩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纹遍徊,汽车作为生活中不可缺少的一部分拭,也同样要跟上潮流酵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车收,很多的印象都集中在日系的丰田车上开,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怒沮,由于起步较早倒鸿荤,所以在混动技术上都比较成熟络疲鳖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型倒保,一方面是因为未来的趋势委瞄,另一方面就是对环境保护都有一份责任舅爆迹。但能让人印象比较深刻的不多相胃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皆庆喷。经过一天的试驾体验套鲸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茹发,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俏范。   外观方面烤:设计大胆前卫纲捣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后厕拓亲,给很多人的印象就是模仿瞄、复刻醛崇拖,aygo昂轻、花冠讥焦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象监槐。实则也是没办法的事儿舰测贯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氯,不过从秦看来城掇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞬,整车设计偏向年轻化蹿,前大灯内加入了日间行车灯玛囊。车身尺寸方面封揉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm湿悄,轴距为2670mm固。   实质上偏典,比亚迪秦的外观特色鲜明新,个性十足怯啃,他并没有针对大范围客户群体而设计讼驰特,更多主打年轻膘捞、时尚元素脊瘫沫。这样一来勘,优缺点也相对明显嘉期,需要一定的时间让更多的人来接受他赴品锑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番揪井,充电方法非常简单也很安全锯。通过家用的220V电源就可以直接充电戊桃毯,但是要采用三相插座疾盛。车内的仪表盘可以显示充电信息落臣,包括电量以及预计充满时间淮凭撑,而且还可以选择预约充电空幕拣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的情粕,虽然我的“档期”已经很满玩舜祁,截稿压力山大眉。但作为潜在车主换估,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冒,它和福特嘉年华绢抒拷、大众POLO会有多少不一样疤,谁更值得购买梳。我想这也应该是大家都很关心的问题期畴革。    测试之前还是按惯例先说点基本信息信搜笑,以供大家有更多了解涡撇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疚缄,分1.3L和1.5L车型沉森拐,提供5挡手动或4挡自动变速器迹。这也是国产的第三代威驰车型玩,相比老款车瓶,新威驰变得价格更低得、空间更大罗拍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫核逃,在广汽丰田4S店中销售愤熄,价格区间6.98万-10.88万元狄。两者动力系统塑疤侥、内饰设计完全相同瞄。只是外观分成两厢与三厢娃,配置上有细微差别而已储添换。好了浪酮殊,我们就从外观开始说起弥屎水。" "  导语袜苟:在新能源汽车研发领域授醇堆,比亚迪一直是领跑者婪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鹃档。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者温苛胯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挠佳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件略,能够开发更为节能魂搬、环保的电动汽车产品慕勿,实现性能的提升和普及应用叛评。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茄。   历史上瞬匣,秦灭六国蚂播,结束群雄割据时代颇,统一中国徽淑恕,开创了历史的新纪元惠寐宦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆羞寿,势必证明其在以下六方面的实力沁项斤:   一接傻沉、比亚迪秦到底有多快茬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜗劳谢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戚赁,23%的车型在8-10秒款,17%的车型6-8秒翻,仅有8%的车型小于6秒信鄙,代表车型如保时捷卡宴4.8L撼甭。今天滑矩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跑喝,秦百公里加速为5.9秒岸怂狭,而记者实地测试时岗静巨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鸽。   跑得快自然有其道理蔽,秦具有“双模”动力艘浓攘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合韭琳,在混合动力模式下背,秦能爆发479Nm的扭矩姬,某种程度上可以与那些超跑抗衡檄。 二犀、秦油耗到底有多低胺尘庐?   根据国际标准测量核算磐矗,秦百公里油耗仅为1.6升谭巨窟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式忱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羌虚逻,纯电动模式时辨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘘,整车自动或者手动切换至混合动力模式巾常哺。在所有模式中腐百姬,秦还能进行制动能量回收歌箱骂,即电机向电池反充电墒滩寸,每百公里回收2.5-3度电藏,可以多行驶约15公里俊。 三盛多、秦充电到底难不难街?   一句话回答黔:有三口插座的家用电源就可以羌禽闺,就像充手机一样方便阂伤懒。秦的电池容量为13KWH缅匈炯,可通过220V电压柏,3口插座比搪,4-5小时充满电忌。秦随车附送一个智能充电包房抨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖峡外。   四累、既然用了大量驱动电池淮跺,到底安全不安全?可靠性如何叙洼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肥驮常、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刺。单位能效比等毒悲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汝。但是安全稳定性方面则恰恰相反讥始抽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蓄俊,是目前市面上最安全的驱动电池痴,没有之一坞埔。   可靠性方面输,据比亚迪测试掇涝敖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舞巴脓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洞,业界罕见接。电池电芯甚至终身保修俄崇。 五砍彪、秦操控驾驶会不会很复杂劝腺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盛,习惯之后甚至更加简单拼寺诽。新增纯电模式业H冢控驾驶妨垂,更安静俄耙、更节能厩目。   六碌、电池组电用完了如何行驶项部?   据技术人员介绍翁芬藉,秦本身不存在电用完的情况驹谱究。电量不足时氦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式祥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电橙。   此外菩,行驶过程中巍殊倡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量概颓两,并储存到电池中冻谐曹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胁,其次是QQ me堤,PT漫步者之流籍糙,当然还不包括那些“只识其样促、不知其名”的人群精先倦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象势虏涎,它也是双龙汽车最具标志性的车型朗。在迎来双龙新柯兰多之后钝蔷,就在近日盲疯竿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾测达和,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坎琼限,但却让我们可以由心发出这样的感叹操话,爱腾终于正常了怯。   从推出2011款爱腾至今坊,已经有近3年的时间懈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朔败扭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绥视。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事薪,伴随着2014款爱腾的推出枚嘲吨,有关于这款车的一切表妓传,也自然成为历史洽,被我们封存起来嗜。全新的家族化风格设计螺途寄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洼豪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部故攘,与新柯兰多相似的样貌诡,让新爱腾不再具备专属性咆日。没处前部细节的设计理汤,都是那么平易近人妥贪,平庸的再没有任何特点面拣庆。可能人就是这样陛霖,老款爱腾在售时酿喂豁,人们总是说这款车有多难看铂疮,有多奇葩疽善澄,但当它真的成为历史后慰笛哦,我们又会感到缺少了什么铺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化先轨,但还不至于让它从中获得什么优势劫送,车尾部简单的几处变化韶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉既抚贾。现在在大街上篮渡飘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咀非,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胚。   本文导航" "   这年头在路上跑着透申,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼片描摧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念得诫肃,把自己造的车不断的加长卸,就算不加轴距也得把身子给拉长休。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中旗弧郴、大型车上朗,感觉有些资源浪费桅婆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吨,“L”的作用才更加实际参拭。当拿到这辆YARiS L 致炫时撑蕉,小惊喜了一下黎鸿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梁烈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度局、大众polo删舞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饶。目前这辆车共有两款动力痹刷、6种配置车型在国内上市靶拉,指导价格在6.98万-10.88万之间茨。由于新车型且上市时间不长和乾,所以目前的优惠幅度不算很大枷舱普,基本在3-5千元左右绰送颁。(个人观点汉缅:致炫粮熊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勺稠伐,厂商指导价为8.7万-10.68万珐怪,搭载1.3L/1.5L发动机抽,5速手动/4速自动变速箱敢心。" "   曾几何时咳取韶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钠抽刚,但却没有获得国内消费者的认可拦暮瘸。如今仑逃襄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搪挡梅,其售价区间为15.48万-21.98万元宋矗吕,相比老款车型有所降低环缓挎。另外椿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迷澜脚,并针对柴油发动机进行了重新调校地陵。下面就让我们通过试驾体验步,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胳磊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灸抚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坍尉饱,并采用双龙全新的家族式设计廓纶镁,整体风格与现款柯兰多十分相似卫倒颠。然而捂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整玻,其车内布局依旧与老款车型保持一致律相南,略显缺乏新意构揽爽。   小结澳: 相比老款车型来说茸拎,新爱腾的外观变化令人欣喜沧革,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肛骸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫂锑罢。不过络刀累,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进段,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拉迷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钝瑟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冠戎爬。在海外市臣恰,新逍客提供3款发动机羞畔,配备6速手动或CVT变速箱车欠,在英国的起售价是17595英镑讳。与现款车相比肯斥趁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抵脓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辜。 ● 外观介绍舷私:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坪死:宝马2系Active Tourer赏酮裁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单访,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砷关。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屏套?车展上的展车给了我们答案虏豆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月济,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车彤酪梅,而在正进行的2014日内瓦车展上链部疤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盼睹梢。和两厢版一样坝,全新标致308SW基于PSA的EMP2那职该裕块化平台打造煌,造型新潮时尚莲,细节设计则突显旅行车的元素寐,保持一款旅行车应具备的实用性请茅。据悉冒详,该车将于年内率先在欧洲市场上市翱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贯腺,相信国内消费者很快也将与它见面巾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后齐庙,全新标致308的旅行版如期而至罗率。从整体变化来看酿刨,它在保持旅行车实用性的同时菩,将重点放在外观栓、内饰的调整以及配置的提升上单癌降,新潮的设计更是让人眼前一亮瑞森颊。在我看来姬便,它的变化是非常积极的竞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贡爆,现在它要做的就是尽快进入国内拭稍缓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雄:   静态评测    ?   更多精彩内容哦疆敬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秒伴踩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫉间。早在上世纪五六十年代较,Citro?nDS就用上了可变悬架魔、随动大灯秆、转向助力袜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术染,加上极为飘逸的车身设计崇刮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样飞四。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌案窖扇,2011年长安标致雪铁龙成立莲,到今天我们测试全新DS 5LS秃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实共垂,音译的中文品牌名念起来很接地气瓤:长安谛艾仕镜巨,有股莫名的喜感宋戒计,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乒剩,是台正儿八经的三厢车慑境。   ●外观挨挞:考虑国内需求霞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疏岗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弥,后者里里外外都显得格外前卫眷巍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实硅、更好接受一点惫浇。当然举读,前提是得保留住原有气质酚。   在这张全新的前脸上撇淬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰岸县,官方把它解释为“飞翼”嘲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征簇浮扭,由于边缘不是那么锐利监,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抬哄,接受起来没那么难阜。   车身侧面和尾部看起来很饱满徘节、匀称鹅,其实我个人甚至感觉比车头更好看缴烈谎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涪享凶,厂家说这是做完市场调研后的选择沏尾莎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西善俱戈,想想也不无道理撬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刑,与其后期车主们各自琢磨兑了逝,不如原厂直接把这事办了惯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无改俄妻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注送恍病:下文简称新阳光慧霜炉,以便阅读)糠铺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捂贿旗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰星,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桥。现在它不光新潮碳豌,还进一步提升了性价比鬼旁,为与定位相当的大众桑塔纳辛挂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叫冀。 外观念歧毙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸善卧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蛋导,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜广。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靠徐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怠,达到4456毫米冗试莲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洪。    此外朔讹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米船缴,由于在东风日产的产品体系中创匪锤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恼踩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敖貌吭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缺糠嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时完牌,我已经身处呼伦贝尔牙克石戏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烤棉。尽管天气有些寒冷疾悉羌,但此刻我的心情是非常愉悦的抒墨比,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搓裴箱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世衅派,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car参酶控,当然我也不例外锌赐。这次除了911之外胯,保时捷还带来了Cayman逼纯涤、Boxster芹浪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寿,让大家分别体验RR(后置后驱)竞旱、MR(中置后驱)椿磕酬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蕊诗蓟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的典萌,即使在这样的冰雪路面也不例外监,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作尝。在练习漂移之前履,充分的驾驶培训是很有必要的趁莎抛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时案宏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肺。   ●车辆失控该如何挽救凸慌儒?   当车辆发生转向不足时考甘劫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牌,稳住方向并且慢慢回正迷忻,切忌继续打方向辖碴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卷伸芥,反而会加剧转向不足的发生狼临孔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度币,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线全构。对于一般人来说哼,应付转向不足要更加容易一些玛剧告,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吾弧疽,而转向过度一旦被合理运用苍浩,就能成为过弯利器漆,也就是我们平时所讲的“漂移”墩蔫。   ●如何才能实现漂移稀愧灭?   要想在弯道中实现漂移讽玩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烫避。针对这次的车型以及冰雪路面纯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式效:   1砍艇室、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巷损,我更愿意称之为惯性漂移过弯并。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近池梳惯、甚至小于90°的急弯摔抡。 ? 『以上为PPT截图垮湾咆,分辨率有限告藐操,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性落罚皮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敞搭,然后反打方向首岸丛,稳住油门漂移过弯当。例如在通过上图中的右弯时将醇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢据,然后左打方向几缮茫,紧接着再右打方向赊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动紊,别慌铃躺肃,这正是我们希望看到的拣刻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心目瞄。随着车尾横向滑动的产生澈,此时驾驶员应该迅速反打方向死,让前轮时刻指向出弯的路线某下饥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筷,随后在出弯时适当收油并回正方向慧恢抢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蜂嘲苗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呜,方向盘转动角度都不宜过多体固,最好控制在90°以内府宿牌。其次油门动作务必细腻衫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骨,给油则会加剧侧滑峰莽慷,收油则会减小侧滑角度篮盖九,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用罚洞奸。   2颅怯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搏送嫩。   适合弧度比较大的高速弯道兔娇。 ?   当车辆高速入弯时肩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泊悍。当车辆开始侧滑之后谱泰袒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佩,继续维持横向滑动邦钱忌,同时反打方向控制出弯路线潮斡乡,之后的动作与第一种方法一致梆蔡。对于初次尝试的驾驶者来说哄判,如果入弯速度不够快也没关系报磋尝,你可以直接省去刹车这一步骤熄,在入弯时适当地轰一脚油门敞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汝布嚷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潞梢饯,并综合运用庐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赌郝险。例如在紧急迫喉、高速的连续S型弯道较,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炊诺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心齿,从而划出一道完美的漂移路线眠唇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗俊搞停?AE86在高速S弯道超越RX7臂仑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介横封峰。   当然韦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后誊囤翅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蜡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型江赂冲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碌粳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器硅荣架、手动换挡以及拉手刹等一系列动作干,驾驶员只需控制好刹车培囊、油门以及转向三者之间的平衡即可翟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距昆每娘。   然而即使是这样场巾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翟。冰雪路面凹凸不平挞链,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饯柒哄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验簿,所以技术和心态都十分重要冕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嘿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炔桔憾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头融。在这期间顷迁纠,沃尔沃创造了无数的第一切隆,也赢得了不少的辉煌成绩萌辟牧,当众多车企迎头赶上之际硷剩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中湾怖,并将其命名为Drive-E犊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磺般辣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带办吉纯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅塑柯,实现了靠背调节和腰部支撑痰。 1967 推出首个后向式儿童座椅猛热,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肆腺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苔浆,将有害废弃排放降低90%以上系赏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全林。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裙韶贺,有效减少或避免低速追尾碰撞吗派薯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛋,至此安全范围从车内延伸到车外港袖空。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颓犬篡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩揩郸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数曝赫漏,从被动安全到主动安全俊维,再到行人保护挂筹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浅煞,空气污染现已成为最热门的话题氯砰胎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坦塑酶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撤块诵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俊蜂。   Drive-E是什么 捻褥龟?   即E驱智能科技刷舶,代表Efficient Power(驱动更高效)舅悼、Electrification(驱动电气化趋势)碑萎、Environment(驱动环保潮流)脾虑,从字面来看很容易理解毒涉吹,简单来说就是引擎高效化蓉,这样一来既可以保证动力性怒,同时还能达到更好的排放标准激飘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窍复梗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎藏何。   沃尔沃还将这一技术投身于睦闶铮块化的研发贩,只需变更增压器慕畋橥郑块与催化转化器墓杜海块等主要部件炊,便可催生出一款新的引擎产品度川钞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郸,大致可分为4类呸,即汽油直喷引擎感处外、柴油高压共轨引擎酣拼,单增压引擎(T5)涝晨停、双增压引擎(T6)备徘。 以XC60为例 蹲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胖倍墟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叉俱酒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例迹蓬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唤窘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茄,在动力输出上也略有提升湘,其中的原因自然脱离不了小体积胶氏父、轻量化等一系列技术的支持判。   此外变速箱方面也有了很大的改观秘犯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%檬亮,挡位的排列也更加紧密锹钢檄,有效缩减了换挡时间木珐,从而具备了迅捷的响应能力藤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下黎妈,耗能经济性方面得到了进一步保证随监违,它将改变城市路况中引擎启停的时机敝结饰,改善油门的响应趣狠,空调系统转化为经济模式工作孪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抨妨稼,而在65km/h以上松开油门唉任奋,引擎还将会处于怠速状态反圭。   本文导航强吾品:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位参,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勺。不过墟胚琉,动力并不是我们今天的主要议题勒是酿。秦的下盘功夫方面表现如何巨镀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晤?这些都是我们今天要研究的内容汾孺抽。综合起来擦狄怕,我们最终目的就是想要弄清一件事俺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欣夹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粉宋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亥。当然骑,由于秦有着体积更大孺、更加复杂的动力系统农刑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佃脓华,但由于双叉臂需要更多的空间容,因此也是不现实的从。在材质方面判摹聪,秦同样表现中规中矩刃,并没有使用轻量化材料为车头减重舍,亮点并不多狈铃。由此可见拜锹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化懊磐沙。   不过窍,由于混合动力系统的特殊性畴,秦也必须做出自己的调整阿娇沪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姜。比如地琼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面港,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓣溯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肯扇屋。此外娄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贬傅捆,相比速锐在直径上增加了将近9mm穗,看起来很是显眼堪碉秒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驰蹿静,而在同等材料和工艺的情况下淖秘绰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扫。   另外缓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架团吵。与速锐的非全框式副车架不同点圃括,秦的全框式副车架看起来更加粗壮急龚,由于加入了电动机和管理单元拣俩抽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筹咸磺,因此这样的变化当然是加分的精梅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套感,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声便、振动和声振粗糙度层醋,欲知详情请点击这里)蛾,是个值得肯定的进步套叛桥。此外狸,与速锐相同鞍籍弥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虫溶细,强度更高尚辩广,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柑槽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弄,现款妇ど啥ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌连捶归,不过福特已经为此做好了准备猴,日前刚刚发布了新款咐罚克斯扦古。它采用了全新的家族化外观衬菜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伸抄撵,不过它真正的杀手锏副唉桥,还需打开车门才能发现勃杏蝗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线随斑,进一步抢占细分市辰谖俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蒜秸错,满足那些对于性能有一定追求的消费者闯秃哥,比如轿车中的S5瀑镜、S6蒲、S7宿、S8等等劫行淘。就在不久之前的2013年12月赐劣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蒋溪鸵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撅。 外观婚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子祷,可以随时面对那些不识货的挑衅者炊哗。作为Q5的性能版车型抖脱客,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念副,颇为低调线谈陪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化结。 车型图片 基本参数漓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别邯挝,特别是车身高度经过降低淑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm默编稗,而轴距也有细微的变化纶普耐。   其实只要细心观察灿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仿啼,除了特有的徽标之外妈睬剐,SQ5的镀铬条有别于传统车型杆凭,采用的是双横条样式炭枷哼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状久错群,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孪涕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆睡蓄。而配置方面核滥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备模艇。   尾部的变化主要集中在下半部分熄几,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陆休。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计些背,可根据行驶状态来改变排气开启程度涡僧筏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奴捻辞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭誓铝,前者就属于少数派磋膳凹。一个是只有追韩剧的人才懂沥誊,一个是全民百吃不厌撮痉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品羔,其实上一代车型在国内早有销售腹刺,只不过跟福瑞迪太像了煎陇染,外观不出众普冒,关键是动力平平吐傻,所以最后并没有收获太多壤宦讣。全新速迈刚刚上市硼,售价17.98-22.68万元讣苦寡,很有幸能够在第一时间接触到这款车持,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了写。   如果你对速迈没有什么印象也很正常分筷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈埂撂。通过简单的对比等沧抬,不难发现胁校霞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔬,名字叫做ForteKoup恃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泼森,售价17.18-20.08万元乐忙掂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版螺敬,它承了起亚家族的虎啸式前脸郡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衬靖欢,现在看来谈不上惊喜形,只能说还比较精致姐全。虽采用了大嘴的设计番厩臂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步每微,或许小女生会喜欢镶衰猴。大灯全系都为卤素光源盗建,并带有日间行车灯陇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰龄。   走到侧面会狈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酣未,但两门的设计为它增色不少式桑械,在绝大多数人的固有印象中惋脱,跑车就应该是两门鹊,并且应该是无框车窗邵烤颈,仅从这两点来看肥,速迈确实都做到了缴,开在路上的确引来了不少的目光追随尼茄距。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笑驹,我们一致认为车尾的设计更为出彩鞋,短小钢稀夕、精干踞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巢显牧。除此之外空天齿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局非,而且排气管口径不心纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强辆。轮胎为韩国本土品牌痰列,规格为215/45 R17诺砍佬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抠刚肌。   当然拢惨廉,如果你选择2.0L车型的话佩瓤,你所看到的黑色外壳后视镜胯椿磁、前后包围的碳纤维纹路饰板虚、双边双出的排气管拈挺努、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彩泉冉。" "  讴歌这个品牌苍纫,或许很多人不是太熟悉检芦。作为本田旗下高端品牌剐堪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任本枢螺,而且在美国市臣摹,讴歌的品牌影响力是非常大的孝递。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力领,大部分都是人们对这个品牌不了解遂贰诫,影响力上不去惕嚎抚,导致在销量上确实不尽如人意鞠。对于这次全新MDX的到来钝,个人持有赞许的态度幻扦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酶,还是那句话旧,品质上去了抹,接下来就是提升品牌影响力了朽解。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陛,大灯的轮廓更加细长缆竿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喀床抡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岸,但内部结构和MDX并不完全相同既。雾灯被一条仿LED的光带替代赣,进气中网的细节刻画更加运动筹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长并,侧面造型给人的视觉感受非常低巾槐苍,这和前后大灯的位置有很大关系牡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荷,注重舒适性袜募坷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暴温经。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鹊略猩,而压低的姿态却更加动感魄导达,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狼哺蚀。尾灯造型相比较现款修长簇冀,优雅的感受也来自于细节的 设计痛,但貌似通过我的观察式肯盘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酚枷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脐牌,让尾部显得非常简洁死庆底。   本文导航蔬:" "  2014年2月20日甸莱囊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彩鸡。2014年型奥迪A5的最大特点是忌九,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糖贤盎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粕佳奶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大对埂,共有19款车型孰,售价在49.98万至85.8万浇喉,具体价格如下赦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面颧鞭收,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哀。配置方面磕,也与现款车型相同哺凉胆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凑扛。   内饰方面抬毯勘,2014款车型也与老款车型大同小异逞督悍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苍捆,同时门内饰彼、座椅中央扶手扒胖、都采用了纳帕真皮面料弘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迪岔闭。而2.0排量以上的发动机则保持不变宫藩袖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型还翅七,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化通称肝。   变化一热:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化彭,在原有的缸内直喷技术的基础之上提偷抠,加入了较为传统的歧管喷射赂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合靡,通过二者各自的优势芭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尾田篮。事实上靡钙嗡,混合喷射也不是什么新的技术络,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用渭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溃擞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斯醇祟。   变化二朴:排气歧管集成至汽缸盖内隋惯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内输,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赦,从而减低涡轮的负荷肆垛坟,提高涡轮寿命芳。同时秒,因为在进入涡轮之前进行冷却催妈纺,相当于提高了涡轮的进气温度限制敝,可以允许发动机有更高的排气温度陆茬期,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宠臂牛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人清晨,同时结构也更为复杂魂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战忙香。对此鹿,缸盖内的冷却系统也进行了改进崔怯肠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慷。   另外覆苇芍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戳疏,还有着两项小改动储。使用旋转阀牧福块替代了传统的节温器堡畔丸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓉朝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俄。   根据官方消息前迪黑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上壕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沙蒋显。笔者也希望在应用新的技术的同时肝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弊鞠寥。 责任编辑刹:王晨熙" "  A00级(微型车)癌处辉,在人们印象中这类车以实用性口、代步功能为主妻警,低廉的价格促使配置也不会太高枚匿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候承,一款车的推出打破了这一概念慧笨蛙,它就是全新奔奔猩箱呜,来自长安汽车撼皆。   感官是人们的第一直觉反应蹋炉,所以外形设计的重要性不言而喻魄表,为了使人们印象深刻特全庙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的把,道理很简单酥捕杭,日本是微型车最发达的市场痞挥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宋簇荤,在2013年广州车展上锤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蛋,除了时尚的外形设计以外盟,在细节做工上也有着不俗的表现奖。前脸的设计整体性很高撤涪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条栓绥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影岭权受。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吗孟匡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吧,不过这一点在外观上并不明显皖,这源于贯穿车身的硬朗腰线标,有效将视觉性降低肖祈,同时搭配造型独特的双色轮毂盲,让这款小车看上去时尚动感啦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛔喀杏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰幸,如果仔细比对驴浑霞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸幌嫌。除了引人注目的设计以外敢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贝酗挨,具有加热功能的外后视镜氯好卷、15英寸的抛光双色轮毂毕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浦巴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市美斤赋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d势涛刨。不过顽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版察强乐,从内到外石、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉顿疆据,可以说是一次完美的蜕变嗅殴。那么这款新车究变在了哪里艾盎?它究竟新在哪瓢拈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出券芍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杏氨步。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抹撂借,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm厂男,轴距则与老款车型保持一致镶立。在尺寸变化不大的前提下随浮,改变外观耻铜、动力塑趴、内饰梗健、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勉,2月19日这台新车也正式来到我们面前孝虱括,并接受大家的考验鸿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颇,但这8条是我个人认为变化比较大的皋思椭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点项。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潞辣须,我就有了一种预感乳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浓妒姑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拔。全新X5给我最深的印象除了家族化外肚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)臣届蜡。首先铝,先说说全新X5的外观较,“大尺寸双肾进气格栅”捣亥缔、“开眼角式前大灯”力,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致互堡缆。    现款宝马3系推出的时候俄锹呈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉睬,现如今随着全新X5的上市诲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上默肮贺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鸡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褂,据悉疼烯谋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肺。值得一提的是姑歼卯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荒工太,给人一种炯炯有神的感觉屁。    由于新老款车型的轴距保持相同北考,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喜,反而侧面的腰线给人一种力量感瘫新甜,这也使得新车看上去年轻了不少骋椽。细节方面路霖涎,新车在前翼子板上增加了进气口饶,突出了宝马品牌独有的运动基因五午。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桥瓤,提升了夜晚的识别度剁辅琴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起僳惮诉,降低了风阻系数害图,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寇开绢。" "  版权声明链型梅:本文版权为网易汽车所有杀,转载请注明出处跋。   在2003年幂希蓄,奇瑞QQ的下线让这款时尚窜伙倍、便宜功艘趣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佩,之后短短的几年间鲍处晒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话袭痴患,然而到了2006年长安奔奔的推出挨,打破了QQ一枝独大的局面农陪烤。一转眼刨,已经过去了10年的时间戌兰筹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帅,在这个追求个性挽、讲究品质的时代幕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渺羡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则介伞,而长安似乎也意识到了这一点逞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢非蒙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呛模?   从厂家方面获悉镜票,老款的奔奔(love)已经停产椽篱公,而奔奔mini则将会继续生产销售耍额,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凯,前者主打精品中高端微车市尘娣蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战妹。从定位上来看蛇忍酗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些响协,虽然沿用了奔奔的名字抠,但整车的设计虏福膳、配置以及售价都会高于老款车型茹叭。   新奔奔客户群体是谁痊热剧?   在很多年前砰竭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结香相悸,到底是买奔奔还是买QQ具部屉,在那个时候枢剑般,很少有人会关心这款车设计的如何氯斧、驾驶感受如何勤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具强叭肋,省油敢读、皮实投、能遮风挡雨就行失杜。   现如今膝菏谋,80后茂函墒、90后已经成为购车主力狙,这些从小听着walkman扭绊逃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刚、用户体验以及品质都有着更高的追求佛豆漏,因此在座驾的选择上同样不会妥协疗空。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看信,新奔奔就是冲着他们来的呈。   新奔奔主要的竞争车型是哀伤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鳞糜衡,但从目前得到的消息来看戊尘,5-6万元将是其大概的价格区间宠。这个价位中既有一些合资的微型车帘卉拭,也有自主品牌的紧凑型车似呕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车活够,比如两厢赛欧点跨、奥拓降硷、玛驰以及低配雨燕等等车型辱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线火呈铆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些券醚,产生竞争的几率比较小筏绦捶。   外观说湃:惊艳窗蓄、和谐位、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眉烦摹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叔褐:高离地间隙苗砰、车顶行李架奉、双色车身等等存捕。没错睛,无论是跨界烽吃嗓、越界还是交叉车型璃艘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绕温。不过世间万物俗夏,徒有其表终究很肤浅系烙,我个人认为办,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统计。所以喝码,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛇浇俺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亮哆凛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舷投勾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袭,它集沃尔沃所有看家本领于一身床璃叭,可谓全副武装籍。为了让媒体更好的体验这台车煞没无,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高化担颂。没有固定线路脐塘,没有领队车辆嚼但,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烁划仇,它会和每一位汽车媒体人独处12天袜。而在这12天里炊,我已经和它奔袭了4100公里凸,横跨了三个省份挛保嗣,体验了柏油赛道举、软土拉力孪捣吝、冰雪漂移路宠、高速狂奔脱发碴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郡摹,当然扭,最终的结果是天:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盎屎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屁,正所谓日久见人心笛,交友如此妥,试车亦是如此愧。回到正题孪县岔,和往常一样睛梆坎,对它的了解还是先从外观开始薄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痴粱,相煎何太急”这句绝句骨旦结,而在雷诺—日产集团旗下洼,有两款车正在上演着这一幕细幸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气点帅搞,还有这出色的越野性能控奈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性商。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锹,买谁更划算窍兜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉牌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位太祥,作为英菲尼迪的顶级SUV诚,QX80的售价高达152.8万氓,但经销商处可以优惠16.2万乔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匪碎抵,虽说16.8万也不是个小数目惋扦齿。但对于消费者来说粒惟令,一个日产鹤,一个英菲尼迪贝潍筋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)附:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV没瑰,它的身材绝对够大涛哺颓。从上图的数据来看俱附,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙湍貌,尤其是将近5.3米的车身长度逃,会让您感觉驾驭它有点困难黄菱韩。另一方面绍巧搔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型栏皋藉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解口便筛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扇皋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疯愤门,同时也显得异常凶猛啸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉失。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大壁,整体造型圆润促茶屏,没有多余的线条作为修饰步睫,但是反而会让人感到车身很厚实坛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞繁冻。同时注意它车窗的设计块端羡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱琅田灭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的村,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涩磋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铃镶埔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淬购,也没有了那种霸气收拧问,转而给人的感觉是设计很前卫沫。车尾的饱满程度与车头相呼应着识,丢去了上一代的直棱直角囱,饱满的线条凸显着丰满的层次感裴。   日产途乐苯瞬门:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斥炕,虽然脱胎于英菲尼迪车型塑,但途乐依然拥有自己的外观特征敞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寒每。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜拎篮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型磁副嘎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侨疲兜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狄良。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嫂迹操,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气须,成为了车头亮点之一狙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术提稿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阮及,这项配置自然是少不了的氰病啼。我们可以找到4个摄像头硷纪,它们分别位于车辆头部牵、左右外后视镜下方和车辆尾部怂。以便在停车过程中钾翟侣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逞猴洛,让您更加自信轻松的把握泊车空间摔樊兑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头亩,大大降低了停车时的事故发生巷缆比。   途乐   通过对比发现澳渤,两车在外观上的配置基本相同喷,差别仅在日间行车灯上平,不过随着QX80年款的推出眯,日间行车灯的加入应该不是件难事限骨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泥獭愤,在相差仅有10几万的时候莱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庞。    责任编辑模:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天草香谱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了加涩趴,除了奔驰G拓、丰田陆巡系列稳、牧马人等具非,双龙雷斯特也是其中一员盒靠,而且雷斯特还是柴油车汾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值跺晤疗,以目前的接触来看斗彤骡,双龙雷斯特W表现不错眷瓷渴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前獭碱课,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妓武霸。当然钩懒,在随后漫长的几年过后扮傻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兔退宝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抗,该车型最大的特点就是其尾部造型募,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔑,宝马方面肯定不会承认弟屯,但从年份来讲能副匆,明眼人一看便知颂。   外观库烂颧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手律莲,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓜蒙,不过大师的设计未必符合所有人的审美玖蹄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拣垄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刮授,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骋踞,但为了照顾空气动力学与线条流畅琶甩,雷斯特的车头是圆的饰摆,所以在当时看来有点“离经叛道”局氖室。   而到了现款的雷斯特W脱岭,这个“小问题”被修正了掀,一体化的设计已经是大势所趋恐炉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迟情,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乓顾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犁峰俄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诡观。通过车展上的展示采,小编已对这款纯电动车型有所了解脆饱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焦浪,时至今日细飞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型切赁马。据悉烫驳涤,之诺将在今年的2月份开始接受预订筒,上市后将以租赁的方式面向消费者宫,具体的细则目前还没有公布稿插逆,上市后会有着怎样的表现波瘫,我们会同大家一同关注笆扇澈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炯侮,简单了解了一下之诺这个名称的由来供肪碾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现楔纶妊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拇,毕竟是基于宝马X1平台打造施,因此在多个方面相似度高也并不为过副夯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E媒浅词,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孺,其具体的表现如何匪赊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验退庇。 责任编辑强庞仿:沈楠" "  版权声明方恋量:本文版权为网易汽车所有扮,转载请注明出处快。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计聊郡拾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泼。它们的可见程度刹帕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谢扩。可见度甚高的两个文字的组合埠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湿谐。因此林密,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车含略采。哦墟,对了浓渡瘫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偿侯。意大利人的自信苔勘倍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心劲愁辰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凹?咱先从减开始说起怖眷。 Q铝:致悦只是切掉屁股的菲翔么立花?   A搬畏:非也逞壤,前脸亦有修改慷,整体风格统一儡春辣,协调度很高陌沁传。   我相信Roberto Giolito先生多嗓此,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师朽团敌,在设计Ottimo的时候帅皮去,一定会更加从容惺诡澈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鳞。在他的心中敢亲拴,应该有着太多关于年轻受忻、活力的理解杏马氓,而这恰是Ottimo的设计要点瑞壳。 外观总结   赞蔬诽:个性鲜明薯帛苯、标配LED示宽灯巍弄叼、轮胎用料厚道   弹灭:低配删减雾灯   " "  版权声明阿庐:本文版权为网易汽车所有嗓菠晤,转载请注明出处奖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾示煞松,虽然距离现在已经有两年的时间烁墒检,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邪父。而今天鳞募封,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例金眷,并且还是一台后驱车诵。没错人惟笑,它就是华晨宝马3系泞棺茫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沦破,其配备了2.0T发动机泪黎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟识、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恒缴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现枫菱曙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铺讥罚。不过在今天的冰雪试驾过程中翅猛幸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悉纱图。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现策,必须先打好理论知识的基础磐骗。于是在摸车之前危,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鲤暴行。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膊亥蝎。 ● 项目一   热身结束了鹤逛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节么。第一项内容便是加速和刹车棱曹孪,是不是觉得很简单劫履蚊?其实里边的门道儿多了去了淑。   在项目一结束后敢骏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步糖。一开始大家相差悬殊筐村,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捆栏居。接下来的项目二会比较刺激一些嫂,经常会出现手忙脚乱的情况惕,但只要理清思路按部就班的做介浦,想要完成整套动作并不是很难抄动脯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丹:本文版权为网易汽车所有编,转载请注明出处煎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拭,不过始终都仅有手动挡车型衡,虽然目前销量也很出色化健催,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户爸茸检。好在这一短板即将成为历史来戊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匣,新车将于26日正式上市骸本,我们也于第一时间进行了试驾体验揽磷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赔辖穷,在外观方面也有变化筋圭逻。新车根据高低配车型提供两种外观方案滔耗唉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计写,而高配车型则对中网绰鬼锨、保险杠造型献、轮圈和后反光板都进行了重新设计侵蕉。值得一提的是氏外,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的探。   新样式的轮圈非常动感膏,在同级车型中实属罕见肥前奔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致波箍,轴距依旧为2725mm藐伞梢。车尾的变化相比车头要小一些汹舞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板竟兼讹,不仅可以提升安全性蛾县,同时视觉效果也更加出色成轮毫。 有态度【试驾评测】敖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厩枯飘?   扫一扫涕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虐,一汽大众全新高尔夫正式上市瑟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款还,其中1.6L拥有三个车款难怖裴,1.4TSI拥有四个车款堵前,官方指导价为12.19万元—18.29万元趴。具体售价请见下表棠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力概捕,但是却拥有三种功率版本墩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本媚苛炯,因此在动力系统方面何,消费者有三种选择歧。    我们从上面的数据可以看到诫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者郎幸,1.4T低功率版是主流之呀铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右麻铝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泛,但是它的售价高达18.29万元呛鲜,相对比较贵塘。    全新高尔夫提供九种车身色彩膊姜,分别是塔希提金婆、唐古拉白秦句混、珊瑚蓝模炼蹭、魅力紫惹、玛雅红氢、季风灰涧、水晶银以及深黑和极地白皮清。 ①躲奴阔:16寸Cosmic款轮毂 ②罕某擦:16寸Cubix款轮毂 ③喀为:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂譬揣,其中15英寸的一款滴唤,16英寸的两款堂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惩实,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洗换良。    全新高尔夫提供标准座椅捐矗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅松说,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胃尸,舒适版车型则都配备舒适座椅句,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版般阀剖。    在材质方面读策,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舶踏,分别是上图所示的DianDian黑色织物录喜、Zoom/Merlin黑色织物话、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盗,分别是Vienna黑色真皮霜姓窟、Vienna米色真皮恰、Alcantara黑色翻毛皮桔试颂、Alcantara棕色翻毛皮铺表。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔚,有两种风格可压苛饶俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料忱题坦,同样有两种颜色可严黄坊拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畦呢,有黑色和米色两种可鸦拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅宠僧外。    在车内外装饰件方面础杏持,不同配置的车款也有不同的安排返赖练。像侧窗下沿镀铬装饰条盟、双排气管捅负、镀铬装饰双排气管角兼、动感鲨鱼鳍天线盾、真皮换档手柄脓、科技质感装饰条丧椿、金属风格装饰条规、碳纤维风格装饰条等等伶,针对不同的车款都有不同的配备石惜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楞姥,配备有MKB多次碰撞预防系统缉、ESP车身稳定系统许、ASR驱动防滑系统道赐、XDS电子差速锁姐江、前排侧面安全气囊虽翅、后部4探头倒车雷达拦、前部行人保护系统腑、自动静态转弯补光功能等等架咸兽,但是在舒适性以及功能性方面煎裸,并不是很丰富取,但是也可以满足基本使用泊蒙熊。   1.6L自然吸气车款如何呀帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻拧,它拥有手动时尚锻虱耪、自动时尚以及自动舒适三个车款拭粮,手动时尚与自动时尚的配置一样嘲,在价格上二者存在1.2万元的差价短,主要是变速箱配备的差异衰剐。所以在配置对比环节距菠荆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹃椿坞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元配,差价为1.1万元梨。    在配置对比的环节我们可以看到氰苇鸽,时尚型与舒适型之间的配置差别文坦,大多数都体现在外观内饰的装饰件靖掀顾,以及车内一些常规功能方面文梧帮,主要是顶棚储物盒谩、后排中央扶手渭熬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疙化,实际上最有意义的差别在于全景天窗经得脯、后排出风口铃、蓝牙电话沛理、定速巡航病妒、驾驶席座椅腰托敌羡犀、TPMS胎压监测系统这几项上籍谢菠,不过在这几项配置中兜拆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碉,尤其是全景天窗响携。    从价格上看比,二者的差价为1.1万元逛疼碴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邢竿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品竣佬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户郸夸腾,所以我们在这个推荐环节港牌腿,更多的倾向于低配车款磐姐。 责任编辑界顿荆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蚀矗凭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僚隋。它采用了全新的DS家族式设计风格甸锣兜,延续了一贯的法式浪漫风格浮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辽。新车基于DS5平台打造皑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机你泞。预计在3月左右上市煤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触禽,让我们一起来看它的表现如何叉钒。 外观摹蒜番:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摊剃,却多了一些时尚及科技感逻撂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巍褪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感衬前戊。镀铬装饰拿捏的也比较好疟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品裳谦陶。也表示着DS的品牌走向独立虏耐段。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型假,有着都还算不错的账面数据竿门闻,车身长度为4702mm夸,宽度1840mm诲,高度1515mm.轴距为2715mm材府。上市后会把目标锁定在奥迪A3密篙室。 车型图片 基本参数冗拦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恳,除了前车6颗驻车雷达之外簇匆淀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邯咎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫉南。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰薪弧,从视觉上拉伸了车辆长度锭,尾部设计了一个小小的尾翼墟蜕,尾灯下侧字样表明了其国产身份白。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头焕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裳烤,真正的排气隐藏在了下面隋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趟沮辟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佩鞍凶:高离地间隙骄期、车顶行李架老来免、双色车身等等儡。没错突,无论是跨界溉、越界还是交叉车型痞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雌涩鹃。不过世间万物胯技罐,徒有其表终究很肤浅腔拐,我个人认为藐狡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镭。所以全集,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戎槐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祷暴暑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茄啥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款们敢,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚎,可谓全副武装俯怠。为了让媒体更好的体验这台车拐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冬人期。没有固定线路冠半,没有领队车辆赏捎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薄,它会和每一位汽车媒体人独处12天高。而在这12天里谁,我已经和它奔袭了4100公里簇唬按,横跨了三个省份晒锰集,体验了柏油赛道访写、软土拉力侧、冰雪漂移胜悄殴、高速狂奔但握甘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黔牢,当然券靡,最终的结果是娜阶教:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灯霸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的据拭,正所谓日久见人心垂烩牛,交友如此姬厘,试车亦是如此火。回到正题狸羌,和往常一样乃隶,对它的了解还是先从外观开始鲜阔顶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咐临、多样化是一种趋势问,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠醛肚锯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦链乔菜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浑卉贤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犯巳阂,上市至今保持着约5千台的月均销量夏黔摊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裸。 外观/内饰对比颈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来炯侩诵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凄兰苹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舵,毕竟师出同门剔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管签蛊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯理虎趴,远看很容易被误会成排气管括襄喉,但事实上真正的排气管被隐藏起来炊就,整体尾部设计显得层次更为分明哺。低配车型配备有倒车雷达掀,高配车型还配备有倒车可视父怂清。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抛咎不,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点跺鸡,修长的车身与宽厚的D柱仿,加之出色的后排与储物空间锭别,俨然就是一副旅行车的范儿噶粗锰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔬,它完全可以称之为旅行版朗逸弟瓷侠。    车身的线条连贯自然菩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慈凶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仟接首。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蛾赶奈,调整了尾灯的白色灯带位置财,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朝搐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重画犁隆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沉,内饰板件的用料以软质材质为主党,接缝及做工也较为精致枫纠,与同级车型不相伯仲努蚊谭。从实拍的车型判断丘孝,自动空调胚赣、ESP系统腑驴芳、电动座椅蒙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型笨饲清,至于具体配置还有待官方公布合恋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孟迷虏,同样是大众家族的传统布局参,整体的感受都很不错灸淋,方向盘呛轻铜、中控台的每个设计很都容易上手啦船,从材质上来说够,朗行是塑料感有些明显的具蓄,好在其工艺上还是有保证的醚,并不会有很廉价的感觉蹲顽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后快我,销量在整个家族中表现最为可观夹黔苫。近期赂垄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奔空,新车主要变化集中在外观唱骋缴,同时针对颜色七蒂洽、配置进行了调整劝,以保证其市场竞争力涣猜檬。在豪华紧凑级细分市场中疙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一祭釜惩,通过下文的对比分析煤届,希望对有此购车意向的网友们一点参考劳酸形。   备注估庞架: 为更直观的进行两车的对比分析净丹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杯、CT200h F-SPORT)坏努,市场优惠参考自深圳市场槐。 车型图片 所属品牌钝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舰姆赌,内饰做工精细    车身尺寸方面娇鸡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稻黑才,其他参数均小于奔驰A260链。从外观和内饰设计风格上看勿俊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑活,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释羔旁恍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坍棱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样遁,全车充斥着力量与美的线条男。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冲,硕大的单条幅进气格栅巨堂钩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发旦势酶。    相比极富视觉冲力的前脸造型起点晃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些团,但并没有脱离运动伞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓劳兽挖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撮甫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擂,同时下侧雾灯造型也有改变槽,车尾部也进行了一定的改动庞,整体感觉更加运动修脱肃。另外位睦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”备,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配每轨弘,形成强烈的双色反差庞磋。    F SPORT车型装备了整车运动套件朽,涵盖了运动调校悬挂靡虾、运动包围客楼、运动阻尼减震器份菱仓、熏黑运动轮毂搪础揭、运动车门脚踏板撵、运动型铝制加速踏板枫滤铅、制动踏板零、脚歇板等匈。    三幅式平底真皮方向盘娠蛋牡、红色元素点缀的空调出风口贾、铝合金踏板故备水、仿碳纤维装饰条等等啡础,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衬护酬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格艇躬跺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惦梅,将方向盘皇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滦沮聪,增加了便利性梢戏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柏同豁,分散了注意力勉灵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屡,是多数第一次购车家庭的首选要求峦褪乒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型废厢畴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功跑澄姐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹭沸妥,会有怎么样的变化汰,一起了解一下虚损泼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泥颅,镀铬进气格栅增加了些许立体感棋,更加显眼的X造型前脸仕彭溪,迎合年轻消费者的审美轿崩筛。大灯的改动有些另类奥糕坝,在我看来接受起来还是需要时间的穆落。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滦啊克,新款在车身尺寸上有所调整烦帅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酵脚,轴距保持2600毫米不变塑,相比现款仅车身尺寸有所增加派。   车尾的变化不大谴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闲秽壬,以及牌照上方增加镀铬饰条孰抒,尾灯造型无变化败武。实拍车型为高配版本码琴餐,但仅配备了三点式后倒车雷达掸。   新款的15英寸轮圈造型不错陶富,轮胎选用优科豪马灸称肃,规格为185/60 R15勉侠桑,备胎没有缺失霜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置适卡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高次,在年轻人中更是屡见不鲜乱。在学校要有个性韧,在单位要有个性剿,穿着打扮要有个性标,兴趣爱好要有个性稳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢册厩锭?如果你有这方面的兴趣鬼靶,那么杰德将会是你不错的选择部。可谓自成一派的它隘,凭借着并不起眼的车身尺寸奴纽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陆猴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车填?还是旅行车丧?或者是MPV滔瘦赣?但这都不是事儿了陕,只要适合自己就OK世朗晃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唉,喜欢接受新鲜事物的他们玲,正好与杰德不谋而合问。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐羌,此外妊授缕,六座的乘坐空间恳肪辨,也足以胜任日常的使用需求郎赋玲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受醛橇腔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢祭笛?自2013年9月6日上市以后朔紊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钮肪泉,力压大众途安和马自达5等竞争对手烽死吩,它用事实结束了我们的疑问猴。除了这些钩,杰德还会带给我们什么样的全新体验舶匿,让我们继续往下看邪潘宋。   " "  若是经常关注汽车之家的话獭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衅痰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撵阿猜。虽然我们这里并不提GTR彩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴竟滥。克斯ST硅狸,令人刮目相看伐。与此同时耽,在秦身上伞居的,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料病愤、做工以及舒适性表现上的明显进步界胎对。 外观造型侍珐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锭糜钨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撵弓疙,近年来推出的新车型如速锐涣、思锐以及大家眼前的这台秦澈,都可谓一个比一个漂亮券炔膊。就以秦来说乒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咯舜涪,很是亮眼饥空,同时也营造了较高的前脸识别度存补。   车身尺寸方面憋喉咀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衬袭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)修妙,2670mm的轴距表现则处于平均水平堡方。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同判恼门,其整体感觉与速锐大同小异亮男毫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯性赎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接道晒肩。无论白天还是夜晚劝漆搞,该车的车尾识别度都非常高烙。而且内部的光源岁,除了转向灯为普通卤素灯泡外取,示宽灯措陀洁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悲。   充电戚、电桩安装及质保/售后介绍拭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叔诞秒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包渭祈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泻化,据官方资料介绍钒,充满一次电大约需要5个小时左右评,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侩吭几。   同时歌刨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饥,虽然价格并不贵香酒,大约在6000多元珊,但对申请人有一定的条件限制卿勾时,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恋镣。当上述条件都满足之后茸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请促良饥,如果一切顺利普挥,最快1个月内就能安装到位并通电使用点微瘁。不过目前冲查确,秦还不能实现快速充电藐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的很苇乓,只是目前还没有这样的配套充电设备钞。   针对秦的特殊性题侧拴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粪捂。其中嚼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钡、绝缘手套和护目镜等设备堂,并规定在检修车辆时必须两人在场嚎耐奥。以防车辆万一发生漏电侧笑玻,威胁到维修人员的生命安全普迸。   与此同时峡许矫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疟迷辜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同聊骨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苏,整车质保为6年或十五万公里完祟,电池组为10年或二十五万公里)漏。总之敞邢,从专设的维修工位筛说盼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期荣富,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度急该哪,而对消费者的购买更是一种信心的保证恒确。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乖八熬,中国汽车市场刚开始发展莽困,市面上可供选择的车型可谓寥寥济,在那样一个年代吵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冠,并且在之后的相当长一段时间宛,人们心中仍对它们有深刻的印象惮季。时至今日淬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择放,在数年激烈的竞争中怜勾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丝聊。这回竿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虐厕,我们也借这次机会为大家做个全面对比掠离俺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柒:外观内饰(包括设计和做工)泪软、配置接、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)护坟墓、储物卉膳、油耗碗节、驾乘感受物、加速性能如畏售、刹车性能党拾体。同时缚外,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姬香、同价位车型的什么水平毋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梳库,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勺泌,目前约有6000元左右的优惠妓必,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元让世儒,在优惠方面差别比较大棵螺酗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右渤,根据论坛中近期的提车价格赶巴,9000元的优惠还是有的拴醋恼。目前呐琅,两车的售价依旧属于同一梯级藩捆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致革挽硅,只是配备了卤素大灯及雾灯梢馁冯,透镜宿巩亮、日间行车灯这些都没有挟捶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喝啸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置龚侠鼎,因此我认为两车的配置可以理解途败,符合同级水准粮伞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胸酥,两车的各项参数也处于伯仲之间镰,差别在6cm之内慧竿师。在车内空间上斯悉弥,两车的表现也很接近污稻,我先剧透下吧梢淋狭,结果可能跟你们想象得不太一样氢抠。   相信看到这里防,大家最担心的就是如果车辆没电仑枪死,后备厢是否还能打开的问题蝎。捷达看来是妥妥的没问题脐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑九滤,它的后排座椅靠背可以放倒免盖,之后即可顺利从后备厢取物荡句,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐靶。   在倒车辅助上酞琳,捷达配备三点探头逞沤究,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配救畏霞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平操鬼纱。这里多说一句铝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晃病县,让人觉得很不大气烤衅石,并且低于同级别的水平渺纹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹿,舒适型也可选装倒车影像磁,比捷达厚道一些沉伸隙。从普及性上看擒妨吮,能够达到同级别的平均水平嫡驾,从功能性上看楔,拥有倒车影像的它则高过平均线了武猛檬,给好评坚胚始。   两车都是15英寸的轮圈劣八,造型上也是各有风味触,轮胎宽度也同为185mm侧碴筏。从售价上看其,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疏巾牵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗓味藩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谴,让我们在后面的制动测试上见分晓此妊瘸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显局己龟,借着中期改款的机会瞳涵缉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蛊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注了唤贯。应该恭喜它犁奉唤,至少在我眼里烧漠,它确实达到了自己的目标箱。过往凭借动感的外形巍暴胆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它横仿栏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点幸。   只可惜芍骆,刚上市不久的2014款起亚K5犀恋洗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晶,而且它们的价格都处于K5车系的高位沁,受众群体并不大皖。前段时间板顽徊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妥,并撰写了《起亚K5购车手册》卞篙认。文中杜歧徊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诗风,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嫁兔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惫稠憋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH排苇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涎。自从起亚狄檬搪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酶屎,互用研发产品的例子不胜枚举持旧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洞。该发动机的最大功率为245马力阑该、最大扭矩达到350N·m泉癌,账面数据处于同级别的上流水平累排魄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机土赣魏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耪。   在涡轮增压控化、缸内直喷等技术的加持下钉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绞霓横,并且一直持续到4000rpm皇沽。得益于涡轮介入较早岁臣百,最大扭矩拥有宽泛的输出区间号讹瓣,而且它的油门也调校得比较灵敏镣。在实际驾驶的时候促竿,可以感受到它的起步轻快自如惕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比就饲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些编,但差距并不像数据相差那么大旱腐。在整个低转速区间屯扒,它的动力输出不算直接对裴,缺乏一点活力刨,给人一种有劲儿使不出来的感觉想亲。   于是祈,我把油门再踩下去一点镁琉甩,动力突然来得很快标登欠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怜,毫不费力反普绘,而且可以感受到车速达到120km/h时烫,发动机还有充足的动力储备梨撅滦。它的中段加速能力让人满意息,虽然依旧缺乏一点活力芥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴街保,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开片泞雄。   还是差点意思柒捐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感免。于是媳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娥刀漏,6速手自一体变速箱切换到手动模式吉暴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作领,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的华澳。它的油门响应足够快魄,发动机的动力输出得到更好的释放良绥艇,方向盘的反馈也更加扎实黔们餐。除了SPORT运动模式外氢薯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式动嘶韦,运动特性从SPORT笔晚、标准到ECO逐渐减弱绊惊,驾驶风格也逐渐趋向安逸沃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毫甸搭,平顺性极高涣,而且动力的衔接也让人满意臣。若以80km/h的速度巡航扦刹奋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尺粉无,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姜匹,对于燃油经济性的控制也让人满意刷柏牟。同样值得表扬的是降挡速度侥井拎,在中段需要加速的时候深踩油门袖溅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腊,而且换挡冲击也比较卸摺,不会让坐在车内的乘客感到不安飞苛。   前麦弗逊美、后多连杆的独立悬架底盘结构拎疟教,在调校方面仍然有很大的提升空间叉痘脯。它的弹簧足够硬梦奥,但是减振器的阻尼不够大缄膘氰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底害,会有细微的震动传到车内虾告,以稍微快一点的速度过弯徽,车辆的侧倾会比较明显棉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳龋尚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题记,舒适性让人满意舰,但如果需要激烈的驾驶的话孪赏,后期对悬架的改装很有必要涣软。   它的刹车盘相应加大了尺寸硕,刹车的力度足够蹦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磁痴。具体表现是丛,刹车踏板的前一小段是虚位遍淑狡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挟丰,制动力度会突然加大霓察淌,需要一点适应的时间炔檀肖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻曝翰,发动机的声音备、振动都非常小嗽。然而号巩好,在速度上来以后反,噪音的上涨速度也很快脆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贩挠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袍炼秤。   我得承认局,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撼,但在起步和中低速行驶的时候藩稍,动力参数上的优势并没有完全体现出来较渤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处壬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价地挡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鄙侍。当然表嗅蹲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叉。另外猴,值得一提的地方是枯温,在动力提升的同时弓,它还加入了行驶模式控制系统损,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用才解钎,它的动态性能相对有一定的提升娠恐赤,开起来也更有活力和乐趣楷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了维梢脑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哭便,只有手动版车型销售屋,导致产品线还不够丰富娄逞。而就在去年11月骋,海马M3终于推出了CVT版车型稻痰娇,7万-9万元之间的售价魔宛酗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求靛茄孺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30革山枢、逸动安、宝骏630以及启辰D50等车型蕾,竞争还是比较激烈的帛冠。作为一个后来者篇实,海马M3是否有足够的实力立足饯呜倘?下面我们就一起来看一看胜孤戏。   动力借脐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氓拍开,其最大功率为82Kw瞬,峰值扭矩是147Nm差起绍。从账面参数来看靖,可谓非常出色弗芒,一点不比合资产品的数据差谜。对于一辆紧凑级轿车来说趁滥潦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了武炮。    开起来的表现第继,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碾勤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粉闺,如果想要充满信心的快速超车哭喊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扫。    我知道会有人问芯芭瓢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吞为榔?说实话创题入,我觉得大家都没什么区别提翁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妙脆郸,也是低扭不够强窗孙泉,需要靠高转速来增强加速能力悄。    可以肯定的说老碍,除非是加上个涡轮增压器绒。否则的话泼棠,这个级别同排量产品之间的动力表现骡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同暗寇。我个人觉得娘壳,这只是消费者们需要认真衡量的一点碑拆,而非全部滴锹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在无具,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啦废胚,动力传递平顺连续的特性时屯,有效的提升了整车的行驶品质感酿惶。顺便说一句斑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奢吧弯,这也是比手挡车多花点钱的好处晚。    深踩油门时祭繁刷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上东持,来保证动力响应足够顺畅腑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内健。此外惕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牡涣,功能性极强穆蹋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孝卫栏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搬虽,g值才开始达到最大的0.366g顷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秤派,此时车速大约在30km/h左右匿某,达到60km/h用时5.24秒扛揪,冲刺到100km/h用时11.45秒扯杠。    接下来看看海马M3手动车型哆,在加速到2.5秒后废,车速已经达到了差不多40km/h为究,达到60km/h用时5.01秒精啊,冲刺到100km/h用时11.28秒桨剐吹,比CVT车型略快羞。如果不较真的话狠,可以发现二者的差距其实非常蟹啤,相应的在日常驾驶中其实也一样藉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米视妙,就这个成绩来说奈罚贬,它的表现只能说是非常一般哥猜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刻臂俩,它的表现就算好多了错。 责任编辑匣奶:沈楠" "   近日恃逢,宝马官方发布了新款X3的车型官图壳敖含,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作喊滔。从新款车型推出的速度上来看秋灸茸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸽认。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘲。    早在2003年迷斧啦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章透。10年以来琉捕,宝马X3已经销售超过了一百万辆破,自从2010年上市藉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赎锻。因此沧,2015款作为X3的中期改款逞察褐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甫换,优化后的大灯组造型十蚊娄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拟辜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饥炉鸿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丢途轻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感森尉。通过官方图片腥跋赖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抚,也融入了宝马家族的最新设计语言淳楔,与新X5一样采用了新的中网边框设计攫靖,在视觉效果上更具冲击力寝。    在头灯部分梆划,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细救画饺。另外坡庆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梢,配置方面它还可以选用全LED光源蚀酶,再加上选配的LED雾灯谎桶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质性旁。    新设计的前保险杠极具力量感惕,并融合了镀铬氮、塑料格栅以及金属护板极,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雇驰。此外港夯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中翻乖瓜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暑涂,也使整车更具个性化风格本购。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陇宪:4657×1881×1661mm烩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近篱斯,轴距也同为2810mm桶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别东嘶簿,从车头一直延伸到尾灯的腰线竿,让车身看起来更加犀利且极富层次感躲锯蹦。相比变化较大的前脸唬扁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皆距,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰任箱。相比X5川砰呕,新X3的尾部更加耐看陵滇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镐克,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窟题,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肝卞劲,视觉效果并不是那么给力狸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笛吗,新款X3也不例外皇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缺肃、后部的防钻撞保护装置附,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哗匆狭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂化。此外兄上虑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致叔。该车还可以选择六种车漆彤钙、三种专有的18焚十、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溶垛坡。 责任编辑盆陀邦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晦:Quattroporte(总裁)换绥寸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滔秽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV科非:Levante兽宿,还在2013年4月的上海车展上村奔,以全新总裁平台为基础撤搓爽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角橙痢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4竿奔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款电箔顾:Ghibli……   以家族设计为本菊健,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系顽切,虽然定位上已与同名的前两代车型不同推腊,改走豪华中大型轿车的定位矛,车身尺寸长颂甫、宽蛔瑰茶、高分别为4971mm瞳磊非、2100mm和1461mm蔚盛拇,轴距则为2988mm谱轰,直接锁定奥迪A6块笔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo士夹食、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糠咀,且融入全新总裁的轮廓特色勤枢绷,以紧实并极为流畅的曲线寡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格臂讼募。    于是在车头设计上夕倪坚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辟隘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩块携,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凯巾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计洼氏侗,将蜂巢状格网嵌入其中伟,且尽可能地加大挂缺节,再搭配角度更为锐利境架、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组媳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势龄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拼棉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洽,所以厂商在Ghibli的车侧茸小,除了保留前叶子钣鳍状孔道城儒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外融香,也师法了总裁车侧的设计拍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型甜妻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滤份词,另一条线则从前门下方迸出连痊查,向后朝车尾紧缩炕沽,滑顺动感且充满肌肉感般躬,并正好可呼应更翘的车尾设计艰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饺类玲,速度感浑圆天成使。 内饰向旗舰看齐蒲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伺甭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘲,也把声控么虽誓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上城排,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淘话纽,右侧拨片负责手动升档得、左侧拨片则能提供降挡旗剧。    此外芜,三辐式方向盘的前方泰凶,一样是借自全新总裁的蓝底白字窃垮腺、双环式仪表盘梆箱控,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辨徒,左侧则是表底超过310公里的时速表兔痘礁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缎,可提供显示油量南脆侨、水温栋袄煞、挡位与导航指示等行车信息梳居垛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勤镰撅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图父,告知驾驶者目前的驱动状态逃飞。    和总裁稍有不同的中控台潭怀席、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雇漠,以及可触屏操作的收音机电台选择套、音源切换常、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浩、空调温度剁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕借素据,空调出风口则移至屏幕的两侧行,下方则为恒温空调系统调整出风量蟹挖牟、温度与出风口的位置冒镐,以及音响系统的吸入式CD谓辟讨,设计上较总裁车系更加简约弦幢悉,但用料与配备完全向旗舰看齐迹,展现了十足的诚意拉。    较为可惜的是毙邵绦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澜朝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm写邪搂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性橙釜觅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贫井熊,包覆性和支撑性也非常出色斜飘陶。    但是后排方面侧、便没有像总裁那么充裕必,尤其膝部与头部方面虐羚清,身高174cm的笔者坐进去后态取,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促狙泉,也刚好替前狮哪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蚂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓及狮帘。 责任编辑貌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粟廖闲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粪蛙?后来一看赎革刻,哦秒,原来CC是“Cross Country”灭屏。继续了解发现有点意思镰秃,底盘抬升库、高功版2.0T五缸发动机玛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扣睹毕:目前的普遍规律是答沙匪,产品分得越细抒犀薪,总销量提升越明显把购挤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛇够呢,它的引进坍松,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦经。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杀,主要分布在前脸和车尾谱,从外观区分它和普通版V40很容易剑丹。底盘抬升12mm衅毙,这么小的数字对视觉效果影响不大甘配茧,整体协调感没遭到破坏凉劣。    车厢内部譬剔锌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样充粮屎,除此之外内饰并没有过多特别的设计仑。之前我们已经发布过实拍文章傻嗣,车身相关内容有详细介绍缓靠侧,因此这里只是简单提下要点碴趣,就不再重复描述了嫌圣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来行。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矮题敢,最大功率214马力耗,峰值扭矩300牛·米森,型号B5204T9驳珊,是普通版V40那台发动机的高功率版本踢宦雹,那台机器的型号是B5204T8驾是,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赎啤,今天会是什么成绩彪草鲍?稍后揭晓呵逗。    变速箱没有变化菩靠锣,依然是日本爱信提供的TF-80SD黄稻共,六个前进挡蚂仓哆,带手动模式和S挡莫酥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT槽经,奔驰A级用自家的7挡双离合汲陵,沃尔沃这台6AT暂无优势唱豪补,目前他们还没有新产品投入实际应用词,理应加快脚步翻玫尖。   驾驶办:邪恶的S挡    驾驶部分嫂颓,我想说说D挡和S挡的区别鞘姓保。看起来挺初级的一个话题煌赣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂何哭妈。D挡油门响应迟缓桥,在激发变速箱降挡之前半,需要稳稳的顷壕辈、持续性的向油门踏板施加压力吼撬峡,慵懒的降下一个挡位之后玻,情况有所好转扭,动力给得稍多唬锈拐,也就这样含娃轮。    不满意对吧驾街浪?可以把排挡杆向左扳到S挡导,切入“邪恶模式”辱删沁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勘涕,转速拉高1000rpm以上使,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次变袖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出珊,脚踝每动一下躬寸似,车身就顶起往前猛扑一下惧钡弗。深踩油门渴薯,转速迅速攀升庐,跟D挡时判若两人担,两百多马力讲、三百牛·米典猴培,在这个尺寸的车身上爆发出来氖对,过瘾旅。    激情过后细细品味耙,这套动力总成有两个弱点需要改进匠,一是怠速时振动大摩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脚,影响体验;二是低速行驶的平顺性懈宫眠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骨牢财,1酪、2冗搞、3挡之间可能频繁切换揭陛辑,动作应该再细腻些版。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炒搪,选择“全功能”项擒涤,不打转向灯就变道稗娇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道穗拇,回正的力度不惺贰,如果你想在车流中快速穿梭前进碾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逛梁,要么关掉方向盘辅助陶,仅保留振动提示即可脖厘。   绕桩冷布:比前驱版好玩    除去上面描述的情况录,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣曝,在绕桩场地很讨人喜欢始蓟。车头响应比前驱版本积极拷,入桩动作稍猛苛,车头好像在被一根绳子拽着走驾。给我留下深刻印象的是泻坤,这款车的极限要比前驱版高太多漓琳厩,特别看了下斧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吾琉。上手容易香暮,但是需要注意别突破了极限坊猜漆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拢:一旦超出极限垫,很难把车身再救回来蔷范寸。 责任编辑宛昏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娜戈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足图?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始并险,就一直困扰着我们的问题蔑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瀑票。马力越大的车就越好么誊奶?绝大多数情况下答案当然是否定的队。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外圃碗。随着时间的推移驮昂,我们有机会做这样一个有意思的选题烁潍。   让我来说明我要做的事情刃钒:我们有三辆四门轿车壬,合计拥有1657马力蹬势咖。看起来确实有些夸张捌号级,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport创埠龟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多光。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S黄巧讼,但是这个570马力的怪物一直没有车豁镶赌,直到我们完成这一特别的测试一周之后疯眯危。我们只能使用520马力独,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哼诫颁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力报颂攀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姐萌。   另外一辆是全新的奥迪RS7骏邢桃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惺,拥有560马力的出色表现阀连害。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扔,在K&N工作室的台架上还羌乱,它的轮上功率达到了479马力浚本辰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器加颓,用以获得更多的功率输出匣券钒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惜抽狮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力体。即使按照宣传中给出的数值九,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庐掇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力偷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疽僧方,它的轮上功率达到了541马力解,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力士秃拭。   另外还要说明一点陋踩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来完低,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掠檬,不具可比性汲讲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试莆怜牡。结果很令人意外师僻搓。两款加速最慢的车型罢搜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筷。当然最慢是和RS7相比较而言的枯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速交槐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录馁吠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒砍缅蔽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊筷设,但是还未打破我们以前的记录标。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虱盎,说它慢更像是一句玩笑话纲,这一成绩实际上已经快的吓人了函。奔驰则要更快一些郸挫船,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缎,冲线的速度也提升至197.5km/h插固。冠军仍然是RS7的陶,它只用了11.6秒楔宿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夕娠。奥迪的冲线速度为193.8km/h此糯兰,虽然不及CLS63 AMG堤喊,但赢了就是胜利唉恒。   123下一页 责任编辑停厩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嫩镰、运动和科技气息了的捷壬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞬藉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郝男供,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘲福,主动式车道保持和自适应巡航功能迁怖,几乎能让驾驶者也变为乘客浇阜丝,高科技配置更加丰富害馁剁。    于是迟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前校竞辨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了袜羡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L幢巨煌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寂,在下面的文章中有详细介绍砍藕。此外庭痘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章富。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寂辛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道认、残破衰败的路边小屋级、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钳芍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咐烈毒。身处如此糟糕的环境惮森廷,却并没有让眼前这个出身自底特律喇、土生土长的本地小子屈服猩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感探竭,但只有经过一番试驾体验之后取改,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聚闲肚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分硷凉揽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网识毛练,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咖,同时两侧向外延伸与车灯相连沤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赤栋慧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刨嘛卢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垦。   尽管是低配车型巧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)私珊茬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乏氛叔,它基于D级车的平台打造挝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条柑腐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腊抢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焚幸惊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体貌玫,不过从近几年的趋势来看坏晾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香硕纱快,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凤部,至于其中的原因疾,从这款车中也许会找到一些答案虏当瓤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苛乌疼?   GT嚏肃辞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赔馈,维基百科将其解释为具有超长续航里程窖毋星、拥有强劲动力箔随孰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弓溉访。可能一提到GT浩谜瞄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车童咳,其实则不然豌户,GT拥有着明确的划分准则筏,举个例子来说洽嗣:拥有着标准的后备箱哄舜、配备V12发动机并且内饰非辰叨嫉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT途。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芒但冯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类适伺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碗,这款车的确还真有点GT的意思酸拴。在笔者看来烁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的差,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翅白,最起码第一印象分已经拿到了拇日烯。   5系GT是采用7系平台打造的眯叹?   5系GT的轴距为3070mm凄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碗完锈,从前双叉臂啡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捶。厂家表示纲铆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秽,其在外观富纪、内饰淋窖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同燃驼。   5系GT型到无朋友警吴驴?   谈及5系GT的竞品陆钨庐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位劣换雀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惭融孝。   外观崎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恒繁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炕保肝。风云2(详情)夸、E5裙到、A3以及今天评测的这辆E3侯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滔冷阀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虫兔鞋。从这辆奇瑞E3(详情)来看瑞疤,外观及内饰都有着很高的原创度抖畏摹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竟。这让奇瑞的产品线更加丰富厦荚芬,但也让消费者选择起来有些头疼节嗅习。 外观蝗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瘸卤荆,但外观却没有去针对青年人的设计愧呕,前卫掇、另类这些词汇应用不到E3的身上旁忙绢,车身也找不到多少运动感善。不过它长得却很容易被人接受绘吐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉店。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看北灸,E3和E5的外形稍有一点点相似卞仓甘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间棠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化渭敬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞荡霓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寇,而且非常容易被大众所接受赌尼。不难发现拼宿苫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变臂偷忻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哎叫纲。艾瑞泽扣、瑞虎5玻逢堤,单从外观来看都会让人眼前一亮霓汕。借鉴是好事两,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丸催戳,但不动脑子的照搬实在是说不过去归糙扳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧额擦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表察,作为最会制作小车的铃木来说乐,雨燕可谓打开了国内的市场捅邓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代覆菏墨,新一代的SWIFT迟迟没有引入什。而就在2014年1月18日竭涡,铃木速翼特在国内上市蒙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版儒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后说,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钵铝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造琅,速翼特运动版采用运动风格打造奈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撑,轴距为2430mm小。由于基于新一代车型打造封,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些渡鹊膝,轴距也加长了40mm焚说。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挂吹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铰盼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缅毯,包括中控布局歧唱、仪表盘钨堵问、方向盘等造型均有所更改采嫌垃。此外彩滴史,配置方面新车配备了ESP诧、自动启停系统芹梯、USB接口青、运动座椅等配置娄。CVT车型还配备了换挡拨片帅,满足驾驶需求扔翱瘟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了策棉。真皮包裹自不必说吐星,3竞烁笆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乡蔑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镣绵闷。不用和别人比垦竿,超越自己就是最大的进步嚼荒盾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盛列辞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机澳扫匿,其最大输出功率为100千瓦凯别燎,最大扭矩160牛·米矩瞥草,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT簿,其百公里加速时间为8.7秒梁辟耻,最高速度为194Km/h戮囊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诧,相比之下乐趣少了很多藤。 免责声明勉护:本文仅代表作者个人观点习,与环球网无关疮氰刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实短楞崩,对本文以及其中全部或者部分内容犁握靡、文字的真实性忻、完整性闹酵、及时性本站不作任何保证或承诺咕沁,请读者仅作参考富,并请自行核实相关内容氯孟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泪加未,引起了广大网友的质疑太金矫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凭浓授。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注密乾。于是易车网本着服务网友的原则残榔俩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测程琶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车通颠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示程讳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炬春,您便自有定论脯。   体验者介绍    前排体验者蔡:辛毅 身高拌壤咎:178cm    后排体验者唾波糠:旭子 身高渺薯:177cm    Ozel 身高扔邯:170cm    小娴 身高弟令:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饥敞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高操钮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寇趣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氦蔡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桔泪蓬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泄,公平公正公开地来一次大对决辆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明田纯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别立坝然,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车垛欢。所以不得不承认歪趟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹊痪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拔。    事件回顾霖崎扮:    说干就干擒维,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剐垮维,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作建水。根据易车网后台数据的统计来看悄,持以上三种观点的网友大有人在富闺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搽郡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞳九粳。尽管是为了对比三者的公路性能擂券壤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上幢稀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上等拭。    测试车辆吮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肩丹叔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孤煎,奔驰已经尽力了蘑,我们在此也由衷地感谢掸蟹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尼薪娩,告诉大家改款前后的差别撑席。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5互夸。因此我们也很负责地告诉各位网友椽倒,目前除了易车网骄五荒,其他媒体对于新款X5的评测裸烩晤,都不能代表日后国内在售车型刃帽龋。第一辆中国版车型为xDrive 50i喊,加配M视觉套件膏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弊享,我们无法借到官方提供的车辆肃靖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淖锹。    测试场地际实:    乐驾赛道全长1.6公里麓泼,共14个弯道釜饭,最长直线段270米匈,赛道宽度为10-18米壬律,视野开阔悔赂痊,无障碍物翱。赛道两侧均为土质路面戈施伸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆羡洞,大大降低了安全隐患拦。    测试人员陈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洗,却要替土豪们操心买什么车燎炮,这件事听起来真挺可笑兔,因为我实在没法揣测土豪们的心理嫩拧。如果说我还能理解花五十万买大切讲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野朗焕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芥房,代价是要多花一倍的价钱前。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感司,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感呛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望夹。不过因为坐的比较高豹惫,速度感不如那些贴地者强烈堆浇私,还没怎么着呢就破百了跺。这大概就是SRT8的魅力兑圭,很难说值不值得绷头。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款平,车内的配置也都跟2014款大切非常接近漏瑰店,跟改款前相比还是升级不少窝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拔盘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狮库,SRT是JEEP官方改装部门帆,这种改装是全方位的垄膜,包括内外套件加强搞迟,以及性能方面的提升嗣狈。SRT8就是高性能版的大切诺基侨平,主要提升是外观套件犊蚂、及动力系统创届纲、刹车系统饺粒盎、行走系统等方面趁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型通。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涪卞,6.4L自然吸气HEMI发动机开,搭载采埃孚8速变速箱讼玖。   SRT8为公路而生姬跨愤,所以公路性能是它的强项弯脑,不过Off Road就不是特别在行了叛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 档敛庞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影希漏。 ② 跟之前的SRT8相比衰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的们,所以科技感和豪华感都提高了不少绣接,跟换代前的SRT8相比吕琶,升级的部分都是实实在在的瓶变。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盗骚灵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置划侯。  〖柿丁③一百多万的车呈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赖,再挑上百万的车的刺捐瓤,好像有点吹毛求疵评莲。首先悬架的设定非常的运动妈比,即便比较温柔的驾驶方式疼欺泰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倒鹊棱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赎鲜匪,大切诺基SRT8并不是一个非巢伊┫澹合适的选择抛,尽管动力非常充沛厂怪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鬼携。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响激爸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喝甜观,但好歹SRT8也一百多万了焙缓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粱奸。不过之后我们也释然了魄损,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垄俊,但经过数个媒体的“蹂躏”固痞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睬难啥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辱刀辛,有点异响似乎也算正常轮无。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丧退沁,请点击下面的图片进入试驾文章痞捆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了够,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裙勾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哨呵跺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中催。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鲍憨阑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幢胳,还是老套路穗滇,直接切入主题斜娶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贺木。 动力对比迷即氢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手橙驰,看看英朗GT的表现如何吧蔷。这台发动机的最大功率是131千瓦秸哺摊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翘灵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能半,当驾驶者在需要全油门加速的时候级餐,为了获得更好的加速表现辛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm投焚。对比发动机账面参数来看互够僳,最大功率118kw贿,峰值扭矩250Nm奖晌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统软篱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纬袒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力设涤。   至于传动系统方面伍亲堕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虽床糜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样城屁,都是目前该级别中的主流配置师,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缓暇靖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢将轨乳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淑悔空,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咎斧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蜜摔,比如高尔夫6肥梳氛、速腾等咐侗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方栓梢定,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构电湍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痞妨,从而起到提升操控性的目的麻氮行。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架福革敝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上轿伤年,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接该,但通过厂家的调蟹芮薰欤后偿,当一侧车轮发生颠簸时踞柿,对另一侧的车轮影响会比较小些呜。   小结氰食稗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卿掳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吼嚎假。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了书,至于优点这里就不做过多介绍了戎耻邢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹味后英朗GT更偏注重于操控性颓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仕撵卞,见过后车追着拍照的臣盗辖,见过开我边上向我打听价格的吹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回雹。我坐在这辆路盛E70里蛊馆,被注视得有点儿不自然推笆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凰,我琢磨着浮,要不要让他进来看看掀鼓。要不是我瞅见了绿灯亮起安禽,我真就这么做了屏。对不住了朋友环,这次没能让你仔细了解它粱,不过我希望你能读到这篇文章僻丢。   不用否认涧,人们对美的好奇与渴求与生俱来乘喜醛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隆暗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缅时。不过在这些人之中滥掇呛,有人会终生恋着美人隆,有人也会为抱个花瓶而后悔采烘叭。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹅示坎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淮达,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冒寡,但在这之后能否一直爱着它控,我认为是一个很值得细抠的问题材藉。   ●外观大气魄、美仿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妥闻都,我还以为来了辆捷豹辛钨,赶紧跑过去看发现被骗了巴。不过我并没有觉得失落链挫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琅定,并且从设计角度看疆,它在借鉴与融合得方面都很到位蔫闹侗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理全拼佳,我对它的外观设计就100%满意了锨绞。这事儿对华泰肯定不是个难题蔑帛,您看看宝利格还有华泰B11筐拾,都有明晃晃的格栅窍禽煌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位通蒙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梆际菩,但绕车一圈后我发现宦伤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凳疽几。咱看看数据对比吾不,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞄奉,可以说在各种数据对比上囤,它“不是第一臂酥,就是第二”丝步。虽然在宽蜡、高和轴距上没有做到最大蛾椭徽,但也不过是一两厘米的差别貉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米温米拔,这就让它看上去大气许多链态。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上婪稼欢。   打我接触这辆车的时候狭媒吭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光臀。在这样的目光中彪吻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期底。面对“屁股高删、尾窗窄”磁、后方视野不理想的路盛E70时隙私丁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浩舷。先不讨论这样有多麻烦了尘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呛崔事,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧墒脖踩?这点让我心里不太自在匹澄捂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲薯庭,是个应该有的配置空阜烘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上如淀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色齿怕块。而随着国外皮卡文化的不断渗透酸磷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型订覆,去跟进时代的步伐曹。为了迎合市场的变化及用户的需求啼许返,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伍氯叛,开始注重宽大饱满的外形设计么芳,并增加更为丰富的配置测欺纠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邻咀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俺净,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泊玲丸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辖牛薯,整体的风格带有一股阳刚之气市创。在车身尺寸方面驳暇,它的长/宽/高分别为踩琳钮:5310×1812×1775(mm)靡,轴距为3100mm炽。威虎TUV并没有大小双排之分传豹旁,仅提供了一种车身长度炯饰。车身侧面的线条也很平直堵,外扩的轮眉使其显得更加饱满萄帆顿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正誊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缚光放。大灯采用远近光分体设计扮怜,其中近光灯还配备了透镜铺墨蠕,不仅更显精神憾斡,而且还可以起到聚拢光线的作用波昏愧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次岔,遗憾的是承,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歉福年,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯问丰赌,并且后视镜仅为手动调节雇凑通。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架薪凸绩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用担,非常不错沁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坛饥砂,至于货厢外侧并没有再多设置竣渐挖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芒森,在国内皮卡车型中算是中等尺寸澄扦澈。另外料爆炯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乒丁金,不过据厂家介绍猩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搞悔。对于皮卡车型来说遣,这项必要的配置还是很厚道的儡啪侗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山防垃敌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气褂浅蒂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戎台暖。不过冬帛徒,今天我来到这里并不是为了滑雪本,而是为了求证一件事情瓷桥樊:有没有一辆车痹霜,既能够带着一家老小舒适地出游搅,又可以不惧冰雪劳戎水,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘁矛片,同时价格又相对平易近人呢及趁钝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谱唯,那么就让它拿出真功夫试试吧唾兢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)壁蹄悉,从外观上看寸毋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别魂普品,19英寸车轮显得很有力量感非宋,也与动力总成更加契合;其它的地方枚闷惜,也依旧是酷威的老样子呕授,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿界,甚至还有一些精致的感觉枷。总体说来疚谢砂,尽管算不上全新车型氛瓜,但依旧耐看飘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了场钎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棋,动力响应良好己拷,易用性好日尚恍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剩凹害。当承载着全家出行时剩胳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劝插,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舍斜垫。   至于酷威3.6L的内饰方面宽刑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弦妥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节步戊。   除了动力系统疮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式收晴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抚手策,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暗屏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴措七痊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烷佳荤。动力分配完全依靠电脑自动完成讳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狙懦。   有了四驱系统肥惋痕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳憋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兼蜂,具有更加粗大的排水通道谢怀俯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喜檬深,冰面行驶性能更加出色丧疮荤。此外潘苗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兄焚,胎面中央多重“Z”形花纹温猎、针孔沟槽设计帛匡笨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性何商梳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间可海,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3黔,它的定位低于1系朽。但是侮岸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步形。另外伐湃,它也提供了i3?REX增程版本碍竣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讳,扩展了这款车的最大续航里程憾筷哄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弟相铰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合队歧。   宝马有没有提高电动车的标准钾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戏菇卧?让我们在接下来的测试中找出答案纠奖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摊,宝马i3的行驶里程可达88英里慌休。相比较而言扛胺斗,?Ampera可达30英里蹄会项,而普锐斯可以行使约10英里磐冻痛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胃娘侵,i3可以更多地使用电动模式巫。而增加了汽油机的动力系统线欣涸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刮坛,357英里和505英里辞普。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大齐。这台车约五英寸高布匡免,而宽度几乎和高度一样废,与低矮流线地蚀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刊拇吕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逆剧泉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陛,我们没有所需的充电站?为埃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绕砍悲。   此外借冻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肠苦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堑筹燃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逗。它内饰精美盲姆蝎,融合了许多先进的科技幕岁杏,它空间宽敞肌,驾驶体验一流赏那沁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抹誓,它仍然使用汽油机榷雄,以作为电量用尽时的保险喇丧。   第二名奸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怀,科技感十足盟舅,而且它也能胜任舒适的长途旅行凹。   第三名芯筋崔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款细,它最大的优点就是充电迅速嗡传寝,性能可靠韧纯叫。   然而乾赦绩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谎。(实习编译室达烹:徐旦?审稿攫:刘洋) ? 免责声明版权作品涛呸,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜就缮,严禁转载称烽,违者将被追究法律责任兰。责任编辑炔能寡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车塑男,应该说是倾注心血协响,在技术平台上都有可圈可点之处祟凡篓,源自萨博的技术是其最大的亮点犀吞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型曹炊币,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廖马棵。在外观和内饰上氢卡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平每侠,在动力和配置方面也还是很有性价比的匣筐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说房偶和,绅宝的外观原创度还是很高的兰,并没有刻意模仿什么车型德嘶,但我们会在这款车的细节上看到澳垮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裳。且融汇的比较好评,并不是简单的照搬照抄强。这一点值得肯定汀,大灯的设计十分犀利却剂巧,鹰眼造型也有较强的辨识度紊夏。LED日间行车灯比较醒目街徊,穿透性不错丹钵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表顺考焕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感和疚淳,也很紧绷壤。看起来运动感不错匆,但前悬和后悬的长度较长亢戏,看起来有一些比例失调苟脚喊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些窝,在视觉上看上去会更紧凑动感颇收阿。轮胎的规格还是比较高的凳素扔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恒窍。   车尾的设计比车头更简洁一些蓄难,尤其是尾灯的轮廓苟款卵,设计非常成熟拨。和宝马新款3系很像目筹俄。除此之外霜能,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感跑缎幕。   本文导航氯:" "  “卧龙凤雏什阿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口反凰秘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弄瓣惰,便有了三国时期的三足鼎立竿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涵勉夸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车车面,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国录犬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出武譬森,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰蠢琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卢祟多,然而坊间始终流传着这样一句话切涣:“得中级车者得天下”;是的竞沸呛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堤,今天我们会为大家带来两款重量级车型托该,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唐,请大家继续往下看脱帛。   看到这里大家肯定已经有了答案了尽缝,没错统,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L委,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痉卡补,那S60L是何方神圣垦祭昏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舍瓦沉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豆,厂商指导价33.49万元萄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沮幻颓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胶吐、后排座椅加热崔、并线辅助画匪、车道偏离和自适应巡航等众多配置叹魂皖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绣欢掇,即使不看车标袖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缸江,哪个是奥迪梧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泌悔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现是。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统科冕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动焙现,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停橙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性渺漠权,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角煎勘帅,使夜间行车更加安全韧锣。两车双色的外后视镜造型别致甘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型词脱隶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色砂谜掀,至于乘用空间如何天弟,我们将在空间篇为大家详细介绍蠢戏。两车都采用了5幅式的轮毂造型烫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揽嫡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛊倘,整体方正的设计略显稳重投苏。后尾灯的设计两车可谓各有特色脸狸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痛守诚,设计感十足醚谭脚,而奥迪A4L的尾灯更加修长唉渭釜,视觉效果出色洁窘。天窗不仅能够增加车内的采光悉卉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棋说。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔡瓷笺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心被姜克,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习馅梢。   本文导航啃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弦奋墨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间窟缝,配置也能满足一般家庭的日常需求凑庭。对于这个价位的小车来说陕筏送,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掠楔,在这方面怪埠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮天俏典,就算是与它的直系前辈骐达相比冯宋,也不遑多让村偶。然而作为一款家用代步小车傅人贿,它也并非完美漓丸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甭哗啦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外建领,车辆本身并非进行任何实质性的改变处拨,跨界的概念噱头大于实际猜趟。 "   技术革新日新月异的今天抒,车型的改款换代再常见不过翟歌山,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涵翱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变促惜漆,同时在动力方面也增加了1.8L径撮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朗筷顾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疚丢,但它的实力不可小觑氖道驶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恨驰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型趟。既然实力不容忽视艘匣,价格又有优势鼎该,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呢。" "  版权声明碧:本文版权为网易汽车所有芹嘘,转载请注明出处摔栏问。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晴,全新的品牌全新的车型络申拌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瓦耍评,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣闱郏克斯维愁,在2013年赋嵌眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月啥,堪称是这个区别的标杆级车型擦茅笆,观致3要想在这个领域取得成功逻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK紊肌廷,看看是否有优势能吸引消费者关注堤。 外观风格各异   先看外观方面肥斥探,观致3展现出大气得体的风格抵,不像速腾那么沉闷单调蛋没,且有着自己的灵动个性;而讣冢克斯则是完全偏向运动化的风格剐,典型的注重操控性能陷,突出驾驶快感的性能车型练,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型内喷溪,与观致3区别明显犬焊。两者主要是风格差异壤碾搔,外观上分不出优劣贝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唇痹涸,观致3丝毫不会逊色于副穑克斯车型钠。 尺寸对比 车型名称 傅菽伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惶可笑,两者也是平分秋色忙箩,车身大小相仿抱贺痕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势污,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碎,观致3要大于附牛克斯暴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怜从迫,尤其是腿部空间较为宽松皋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴λ猓克斯在后排空间布局相对紧凑弄铝,而后排空间也一直是各代赋是停克斯的软肋庭融。 价格对比 该勖叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凭是,阜虾榷埽克斯则要比观致3要更大一些崩模,在不放到后排座椅的情况下炕遂,钙牍拢克斯的载物容积是530L痛灵,而观致3只有430L钨,100L的差距还是能装多不少东西的蔫匪。而在需要有更大空间的时候快嫁藕,两者都可以放到后排座椅图虾咯,放置大件的物品蓟杉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间速,观致3和阜氖傧停克斯三厢都是11.99万起步辨辞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烘侣。而细细对比价格表可以发现艘湘趟,要选购自动挡的车型巾星,腹芨郏克斯最低仅需13.09万宽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合林,观致3则需要14.29万宋,这个比起负谰绿希克斯有1.2万元的价差线怂,当然在内饰配置上会有其它差异围,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宏扰,可能缚危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些维。 挑选合适的爱车居,看专业导购抽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么短唬浆?   扫一扫番叭窃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扫桔涤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丛扔仙。风云2乡期屎、E5迫、A3以及今天评测的这辆E3擂欢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中架,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霉寝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叮。从这辆奇瑞E3来看胚,外观及内饰都有着很高的原创度羚吞兔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谋么。这让奇瑞的产品线更加丰富才,但也让消费者选择起来有些头疼风旦秀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的聚粹,也从来不缺少“明星”慨,“沉稳绅士”大众速腾朴、“狂派斗士”福特副车罚克斯等都是热门且销量稳定的车型退陆,不过要问哪款车型最近销量最高谈偷,还要数“逸派高手”日产轩逸描乾盼,它已经连续两个月销量突破3万椿,坐稳了桥车销量的头把交椅齐搜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爱叙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢软勃?下面我们把两款车型拿来做一次比较始奴汕,或许能看出一些端倪逆袭赊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摹,入门价格上按廷,风朗比轩逸高出2.08万元申连,表面上看价格骡叉斡,轩逸占有优势赶轿肝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型险,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肝,这样看来头,风朗其实只比轩逸贵了2800元赤行粟,等国产版风朗出来后陇,风朗在价格上反而会有优势也说不定棺艇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咸,这款车外观与内饰变化并不算很大桓董膘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冷嫌,下面我们来看一下盛赔郸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表固馅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纷死抱。质保方面铆饭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怜蹭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机武逝蛇,最大马力已经达到了170马力胳赫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟衅健拎。变速箱方面扑痰秋,逸动采用6挡自动变速箱驶茫乡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峡卫毛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弹鼻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拇碴多。 免责声明夕:本文仅代表作者个人观点身,与环球网无关妈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虫,对本文以及其中全部或者部分内容撕苛、文字的真实性殊、完整性猴墓牛、及时性本站不作任何保证或承诺诽短,请读者仅作参考誓卑,并请自行核实相关内容看宦祭。" "  近两年陪,自主品牌进步着实很大伺啦,无论是从设计方面五茸颧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锚解,甚至可以与合资车型媲美攫,山寨饶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梳琼。在10万元以下紧凑级车型中韩如,更是自主品牌的天下虎,凭借比合资车型更为出色的性价比蹲,吸引了不少消费者的关注谴休巧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市遍惋如,一经推出便受到了极大的关注校,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型忻付菩,包括动力在内滔岁,新车共有20项升级迸脖,本次共推出8款车型弗绘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款队存渐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型没,售价区间为7.49万-11.79万元男闲棠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表天,近来也是频频出镜挎卧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱纹南粒控大玩具车”的名号名极一时高唇闪。速锐共推出了9款车型咯棱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款栓刷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兽叔,售价在6.59-9.99万元之间采。   单一来看蓄殿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嫂戮,看看那款车要更“精”一步疗栋。" "  新君威变得更好看了股澈,配置也进一步提升签,新加入了一些科技配置芜姐,比如智能交互系统径饺,BOSE音响等等距蓝薄。这些都是新君威的改变之处层吠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惹艾,售价24.59万元残皋,作为一款定位中级运动型车的新君威陪睫碗,品质感一如既往混,操控性也非常突出剃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浮你,以下简称新君威乌芬烹,外观相对于老款进行了必要的改变券履坟,毕竟老款车型从上市之后迟螺厂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳灌,新款在大灯激悔、进气格栅既萍、雾灯挥霉、尾灯黑、前后包围都进行了细节的变动猩侩。   在新君威上村聊胁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咳剑,在操作上没有太大不同肉辞揩,轮毂方面拧我臀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂融廊铆,轮胎品牌依旧是普利司通搔霉破。侧面造型基本上没有变化梳范,侧窗所占面积依旧较小教。   车尾的变化还是比较明显的如垮技,这主要来自于尾灯的改变篮浑。新款尾灯全系标配LED灯付俩,并进行了熏黑处理偶捎媚。尾灯的轮廓样式更加犀利汾凰,个人认为要比老款更好看庇。除此之外劳涤钞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惊,牌照安装槽的形状变成了正梯形筐。   本文导航芭苇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绵媳,颠覆传统的外观系洼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环团繁镭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘟景。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茂递,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型莫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杭晌朗,足以证明其强势的地位羚亲秦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乘桐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠迫伍粪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捷盒朝。(温馨提示慧氢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尚葡哄。)   自由光基于全新CUSW平台打造殴狡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭称,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屯抹跨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致算,圆润的造型是其给我们最深的印象饱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网博帅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缝峡贡,显得简洁利落妮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菇却,显得净雅别致纪姓喇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同航添冬,主要表现在其大灯的表现形式上膳庭磷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贤镶蛔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揩炼缔。两车大灯配置基本相近坷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已栋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饲,车道偏离预警系统架祟素。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗既珐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晨绅堵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镐赌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帅,其尺寸差距就没有那么大立擞理。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滑慧摊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喉售呵。奥迪Q5采用两边单出的排气管景谈,在气势上略胜自由光念。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桂套,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粮邓案,磨损线束保护层京,存在导致电池损毁的隐患廖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寇妻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知渡干目,称9124辆V200受此次召回影响碑澜恢。长城汽车正在邮件告知客户绕颠,并建议联系当地经销商进行检查维修揉并颅。   据悉履溯砂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转话身,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽箱凛。”更有甚者滩秃,线束可能会内部融化拦偷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胜拍,目前已上报了数起线束故障喀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猎,不能够给电池充电旱,车辆也无法启动市。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嵌魄宏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刀承累。   克特里尔先生称题架粹,检查故障预计用时20分钟胖创糕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蝗太纤。如果绝缘保护层磨损严重垦,线束已裸露鲤,则需约两个小时以更换整套发动机线束夹输。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件齿履。此前蜗财唱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剃撬,2010年又因手刹故障而被召回来爽毖。   2012年裂腾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蕊趟,长城V系列也在其中旁氛垦。当时闯法,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片申奴阿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸访曹。然而秃酿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片股驶椭,更换车辆共计超过1.5万辆毒都共。  」俊(实习编译抡:王萌审稿淡视撩:刘洋)   免责声明版权作品刚缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权教,严禁转载睦溜,违者将被追究法律责任评。" "  随着经济的快速发展啃绣认,购车群体的年龄层次也越来越低眉交,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娜限、省油匣队吃,而是追求个性和时尚设计激茹攀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杉蹄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一午蔷。作为跨界SUV棠涉,它们在造型上将年轻享洁贯、时尚展现的淋漓尽致讳妓腐,完全符合年轻消费者的审美需要矮脸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比貉革勉,来看看到底谁更适合你陶编。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV南,相比2012款变化不是很大建,只是增加了配置和车身颜色怠华。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版圃魏谈,售价分别为21.98万和21.47万嚷系。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肝,但风格却不尽相同文随秤。斯巴鲁XV外形显得干练巴,车身线条硬朗替先,富有力量昧痪搂,越野味很浓炔坷。而标致3008外形偏向都市化设计撅,饱满圆润的车身凸显时尚感锑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狼帘。   车身尺寸方面有所差异假,不过并不明显舒党冠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)传,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铃典。斯巴鲁XV车身更窄矫唉补,同时也稍长一些讣描阔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置告侵窗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网巳迪,加入蜂窝网状格栅运动感十足房。而标致3008采用半圆形中网街,镀铬亮条包裹显得很精致榔祷钳。两车前脸分别展示它们不同的风格堤筷定,同时都包裹塑料黑色下包围八什速。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯另耙垦,远近光分离灯组设计泛跋迸,造型普通物逻,配备有示廊灯解赣弗。标致3008同样采用卤素大灯嘶,不过加入透镜弯精,不仅聚光效果好弟枢粱,同时美观性也不错偏兄。另外幕猎,还配备LED日间行车灯剔。   在侧面地汾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计污仟蛙,比如非常倾斜的A柱浚纲,同时将后视镜位置后移驾淳勉,留有三角窗减小了A柱盲区沽宠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讨,有利于减少磕碰的维修成本刚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邪嫡亥,注重舒适和静音性脊耪,双五幅轮毂很有张力潮。相比之下伤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腹,与黑色下包围搭配运动感很强烈茎牟疯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎儡兼擞,同样注重静音和舒适性姬露恋。两车的备胎都是非全尺寸设计郊。   相比前脸川,斯巴鲁XV尾部更个性惶路,辨识度较高虑拟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型困防,镀铬亮条的运用增添了质感徊敬旅。 标致3008尾灯加入LED灯组烽跨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磕,但是块状尾灯造型很独特席沁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寒览奈,标致3008同样配备倒车视频影像潦,另外胯嘘,还配备前2/后4颗雷达探头歼石。" "  在过去的一段时间里绣,竿克斯惨歇冉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置楞辖。时尚动感的外观翻汉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兽勒领,成为了年轻人群青睐的车型搏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钒快,科鲁兹掀背车则是新进的一员线诉丹,它所要面临的是一场“无言的战斗”杆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亮会毛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出未蹋,但却带有美式车应有的力量感摹煎美,总体来说它的设计很适合国人的口味挟饱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说据枪,其三厢设计有些过于保守榔钠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间劫,为了能够扩展消费群体紊鹿豆,推出两厢版是其最好的解决办法来。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话曹磺,你几乎完全无法识别它的真身筷徽,因为它与三厢版保持着高度的一致性禽皋烧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组店,很好的诠释了彰显力量感的诉求鲍闷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毋佳宿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兔屠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苯骡,但实际上它比三厢版短了不到9cm拜晤景。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涤蹦飘,后窗与尾部的衔接并不生硬含芍,拐角的折翼恰倒好处顶示,为尾部增色了不少巫村羡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涣阑纬,在样式上显得更加简洁骆滔,只是与自身前灯组相比尖祭缺,在棱角的刻画上有了明显的削弱性险鸽。   本文导航损交捕:" "  提起之诺龋,很多人都不知道是什么品牌焙平申,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哥够,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凡脑梆。只是之诺定位于高端合资自主品牌里,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裁仑,那么它的首款电动车1E表现如何诵暑捍?以下文章为您揭晓动。   只租不卖避雾尽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陀捕,包括车辆租赁贡容、充电设备勘察安装桨放挖、车辆上牌倒殴、车辆投保湾步距、定期保养痞斤录、故障维修蕉翟苫、道路救援含扰浅、检查维修备用车等碍,通过这样的商业运营搅眷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雇添。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竞蹦,它的卖力需要大家自己去发掘极痢。不过在发掘1E精彩设计前卸,请先忘了宝马X1试仁衅,否则你将永远欣赏不到1E的美衬玫辩。其实1E最出彩的设计在头灯划酣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感托。   不仔细分辨的话闲肺,很难把1E和X1的侧面造型分清袜。不过1E拥有自己鲜明的特点凶,车门下很宽的镀铬饰条邻丧缅,和没有行李架的车顶篓。   相比车头和侧面排解牡,尾部就让人感觉有些欠妥了械,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分可,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斯癌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懈稍镜。   本文导航秸痪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汹晤乐,奇葩的中文译名悔、“野性”独特的外观以及较高的定价柬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酶。说起野帝我们不自觉的想起崇皆,同样在以国产车身份进入中国之后惋,“改头换面”的法系SUV标志3008戈马跺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桥翰岗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杀。当然呻期,以20万元以下的车型作为主力军熊剩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一极嫌强。那么下面我们就来看看绰冈哎,这两款性格迥异的德儡杰、法新生代SUV之间究竟有什么差异脊,各自的特点又是什么蔑肖汾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抖,首当其冲是价格方面的不同危聘莽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吹市,不过差距方面不大基本可以忽略羚磨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒂。动力方面的表现也近乎相同睫,只不过大众7速DSG昏释,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配灯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舜挥嘘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰落,湖面之上也已堆积了厚实的积雪劫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爱孔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激负伐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挨婪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试八。闲话少说遍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坤戈。   这次试驾共有5个科目傲,分别是1.傲虎—终极绕桩纲抢疮,2.傲虎—冰雪连环衅,3.傲虎—短道拉力测试水,4.XV—戏雪乐园柿枢,5.森林人—不规则路面自由行驶掣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同救,MPV表现出相对冷清的一面碱刃,尤其是中高端的商务MPV的昆柏,几乎屈指可数倾铃垄,除了老牌的别克GL8外藕谐起,似乎很难让人想起更多车型讼破倪。不过在这个还没有完全饱和的市场里胆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咕瘦队。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钨帝份,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匆?这就是本文将要找寻的答案陛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斥剐,售价28.38万元-33.58万元阜潭刀,目前市场上有近2哆蕉、3万的优惠幅度侗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型灸草,官方指导价31.98万元辨。) ●外观解析   从造型上来说塑骋,艾力绅算是开创了一条新的路子斡霉,没有过分使用一些夸张圆润的线条摩,车身轮廓棱角分明胁杰槐,有着很强的视觉冲击力公黑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鲍,此外豹,艾力绅还装有一套大包围鞘抠对,颇有几分运动风范潍敞,也有着一定的改装潜力匠芍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目池,中网与宽大的前大灯连接在一起七,营造出一种大气咕、动感的MPV形象勿呐。   艾力绅A柱采用黑色设计叫赴杏,且A柱的倾斜幅度较大蓖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显磊饭,总给人一种方方正正的感觉闪侥镐,后视镜尺寸同样不卸陡痢,与整车的风格很搭介彼桓,宽大的后视镜提供不错的后方视野缮,保证了行车的安全性与舒适性施剂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梁涂醇,当然删筛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现断,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笆,侧门就会自动缓缓打开囤视,此外顷躲豹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洞。如果对此还不令你满意的话燎班吓,通过钥匙同样可以伊趾樱控侧门赡惯,确实有些高端大气上档次疮商。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm书全叹,轴距达到2900mm口乖缝,尺寸在同级别对手中并不占优势劝巧危,与GL8相比刀弓,仅仅在高度上略强于对手丁逝女,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势久辆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粳患,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果南剿。整体线条依旧硬朗措烙伐,尾灯加入了时下流行的LED元素爆莆,为其增添几分现代气息横庆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及册隋,人们购车的选择可谓越来越丰富家,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捶使鹤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈集,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5超,他们能够碰撞出怎样的火花肃坏,请大家继续往下看猛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惭患,由于这两款车型出自于统一平台打造托,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间备每疙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题日嗽鲁,你可以说它带有侵略性慰苟茂,或是富有运动感揪峨,也可以说极具视觉冲击力羞钦凯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突短坊阶。而K5也应用了与智跑苛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宦奸,使其拥有了明显的家族特质峨扔槽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卫,极力打造出时尚与动感的流体车身囱,在驶入眼前的一瞬之时是,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象畏。前脸的线条设计十分紧绷人寺,大灯组与前包围向中央区域靠拢寐泞,展现其动感的一面塑恕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氢鸽漂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挎,抢眼的外型加之迷幻的光线咯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽受。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卵杜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疏撮。   第八代索纳塔不仅外观时尚确柔,灯光的运用也颇具科技感炼眠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性欧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯何斯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帮辞救。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茧纽段,显然这种的夸张设计盲堤趁,使我将其列为变异的种类歇弯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用欢,多折线的应用也使尾部更具立体感僻,同时对于运动观感上也有显著的提升暇袱,由于K5搭载的不同动力总成镣,2.0L车型配备的是单排气设计互焕般,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感罗贩惋。   轮毂也是一个变化的重要部位鹤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蹿憾霉。根据配置不同委咕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碱钨窗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慨舅溜,该系列轮胎偏重实用性瓣氖。作为索纳塔的尾部瞎夺,基本没有大的变化饯背伪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匈。   本文导航论蚀:" "  每到年底聘诵劝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胸,地点也大多选择在北部寒冷地区妓港。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣什,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咕弓础。在临近春节前夕陀绷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现楔泌胳。   延伸阅读甸:   之前完,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容福斧。   酷威采用的是电控适时四驱系统示荒棠,中央为多片离合器妻清度,由电脑控制来分配扭矩坦拟差,车内并没有任何切换按键蠢脐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罚唇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施故,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶价庞譬,如果想要挑战一些极限的路况的话奇息,酷威还是不具备这么大的优势的辰,因为不具备限滑措施强,至少在脱困能力上会有限制性短涟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刑,采用全新发泡橡胶技术铆,具有更加粗大的排水通道脚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炒同,冰面行驶性能更加出色恋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呛。此外律痛,中央多重“Z”形花纹卢逻坏、针孔沟槽设计空雄柬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谱才夸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机佩,最大功率206kW/6350rpm混,最大扭矩342牛·米/4350rpm祭甫老,在目前的大切诺基谈钠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载感,但是会有不同的调教愁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器楔莫,我一直在想委榔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢随?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV立,我觉得这个可以有碴,至少不会和其他车型有太大的冲突寂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖霜思棚,路面上的车辙也是压实的积雪碑酚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度孤蝗仟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用楼,只要不是过激的驾驶行为挛勒材,基本不会出现危险状况獭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候聚捐,建议最好将挡位切换至手动模式凶搬胃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速善崇辟,这要比才刹车安全的多摧睫歌,这中方法同样适用于其他手自一体车型贿。   本文导航诉混:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腾、充满艺术色彩鞍,或者是有着一些与众不同的操作模式赤剐瘟。而这辆2008则告诉我们捣,一旦法国人在拥有自身优势的同时界,再把务实两个字加进去喘镐,那么可能会让其它对手感到紧张茂门。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涎熄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注手: 由于本次活动仅为简单的静态体验烫魔镰,场地和车况都受到一定客观因素限制颠守硷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分庞臣方,至于其他更多相关信息窜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汉睛,作为首款引入国内的小型SUV避酣弹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上欣栋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来变耿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疽波攀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秒驶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿写堑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蛙哨科。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置媳炽,对消费者很有吸引力钉理。作为一款紧凑级市场的生力军车型乾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溅申扰。   观致3共有6款车型材,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哼卵,售价为11.99万-16.79万元区间甩娩。因此工锨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较检。对于中国的汽车消费者来讲郴茎殴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酿孤京。要知道自2006年上市至今霞岔来,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主餐惹。那么琶慧理,作为一名后生的观致3琼到,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢降?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辉脑柿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中起,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价毖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芜:16.78万元)来进行比对磊磺廖。由于两车的售价只相差0.01万元哇辖堪,这也令比对的本身相对公平一些磐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瘟怜,我们测试过高尔夫7顶配车型葡钞棘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现长讼闯,跨级的配置也令对手望尘莫及骂。但这一切艇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重测瓷、最需要的因素暮柏堡。对于高尔夫这样的家用车狈匿,在使用的维度上做到出色茬邻健,才是它的本职兰狭抡。今天登扑,高尔夫7又来了檄肃艰,这次是全系中价格最低的1.6手动型锈。动力称不上凶猛喊摹胺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富码拟很,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嘎券?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潜沏,必定有些硬实力亩。空间满足舒适乘坐极、常用配置齐全杆楞低,动力也能保证提速顺畅围。但对于这一类的畅销车哩府瘫,最重要的是它必须耐用阜桔,不能隔三差五地就往修理厂跑淌勿,也不能冷不丁地出个大毛病妨滥。这么来看吕馆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”忌是,故障频出锚澜姑,这点很难让人满意阶鸽局。毕竟煞萌弹,大众车能在国内打下当年的民众口碑踩负茶,靠的是皮实耐用的品质杰怯。在我眼里撮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妮蕊翔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型享,高尔夫7车身长度增加56mm号,宽度增加13mm屠错,高度减少28mm累。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晚菇捷,也更显扁了鼓。   如今啥具粹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达擒漓咐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卸檄。这个配置的增加豆锤轮,为日常使用提供的便利性还是很大的兄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气输甫米,要知道富茫克斯蜜、英朗等竞争车型都是16寸起步了福弛誊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绥持棚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惹旁扳,这套胎居功至伟菲片烈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候遍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巷霉蒂,如果您拥有过高尔夫4户绢谋、宝来或者帕萨特B5的话辩,您一定会理解我的意思杯惭。没有复杂的配置蛋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则负骄卉,瞬间就能上手坑。这一切都似曾相识瞎。   在1.6手动版的高尔夫7上捻,您看不到任何高端的娱乐功能令犊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone前,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怜部。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浪醒,但我认为这并不影响操作便利性权,最低配车没有大屏幕很正常叼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时矫闲虱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芜,车辆静止起步平顺性不佳矫,油门给少了刹车不松开丰存,油门给多了又会猛窜士物,让人抓狂孙境。但今天这台1.6手动车型筹炕诡,上述症状全部消失曝。起步轻给油即可并瞄啦,电脑自动调整喷油量蚂,使其转速稍稍上升逆特,令发动机不容易熄火即境品,等红灯沉、坡起都很方便饱拦,使用起来当真比顶配的舒心多了报叹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朗菠病,让人捉摸不透效弘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厂,用料优秀被认作理所应当槽把。在数年的成本控制下幕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质管付。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拭氮挺。对于大众汽车而言晒徊,这样的结果也堪称可笑了讹蟹合。   没有真皮座椅趁商,您会失望吗技?我和同事们都不会跋燃。我认为从适用角度上氛吠,织物座椅与高尔夫更搭屋砰伙。这套座椅的缺点情五波,在于椅背调节起来很费劲窘齿,而且要是有个腰部支撑就更好了林。纵观高尔夫1.6手动的配置鄙鼓捻,我认为作为最低配车型枢憨抬,功能简陋一些并无大碍溺匹,该有的它也没少颗贪操,并且绝大多数的都还好用萍朝,如果您是为了舒心实用俱,我觉得它能满足了迟赋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辆到筛,对于购车需求的国人来说脊冯,一款看上去体面磐痕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驰案,只是碍于可选择的范围有限绦购,但凡有一款出类拔萃的新车型川设句,必定会迎来极大地关注尉擒敞。对于25万中型车这个级别狈,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来培,分走了不少的关注度卷,选迈腾还是选新蒙迪欧睫哇,对比一下就会发现久寞复,挑战者颇具实力倒庞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筷舞煞,售价24.28万元日颇垛,和迈腾 2.0TSI 豪华型禾拘,售价24.78万元壬替,均是各自车系中的主力车型陋壬霉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车槐酮歉,兼具个性运动和居家商务需求广舷缉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计地本,极富攻击性芭恍儒,对年轻消费者有着很强的吸引力葱实,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弗妊,入门的1.5T也有不俗表现岛。   现款迈腾严格意义上上讲安淡,只能算是半代升级兼,是在老款的基础上升级而来碴坎魂。迈腾整体延续上一代车型的设计差,符合国人的审美摔,经过加长的车身尸科寡,带来大空间的同时茬波弄,提升了行驶稳定性及舒适性辨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面顿撂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脾筒让,轴距达到了2850毫米访蹭埠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蛔,整体比新蒙迪欧小一些克,即便是经过加长第锑斗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧母犀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勉、加热哩、折叠的倘测、记忆 电动调节老喷尽、加热草、折叠啤法提、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎露盗蓖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灿贯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汐,不仅科技感十足鞭寇,还具备随动转向纷瞧熄、自动开启等功能纽聪赴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些土。天窗堡、全功能配置的后视镜等烂乌,两者处于同一水平得拱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升日筒夺,对称的T型中控台中规中矩肋睬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滑敦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羌戳惰,主界面被平均分为四个区域据,分别显示电话幂、导航夯、娱乐和空调四项基本信息赎阔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呜别。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕起、6碟CD等配置酮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓦策拾,迈腾更像是上个时代的产物惩欺砰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850殊穆纳,相比迈腾的2812毫米教慕爆,略占优势酪,但二者在乘坐空间方面诲爱,都已经足够日常使用探经糖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炊等,满足于舒适和运动的双重需求撂俺微。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侣竞吉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统澳沉、方向盘换挡膊苍,以及原厂导航等配置盗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置峭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宪设。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版片康,最大功率178千瓦了,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱枷申搐,平顺性和换挡速度足够出色巍祁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合入芦耸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冠,最大扭矩280牛米茨畔,匹配6速双离合变速器士。当年迈腾这也算是黄金动力组合咸,但与新蒙迪欧相比胯官,参数差距明显势贸啡。   保养方面孝惭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛔茬,建议日常保养周期为5000公里左右无,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右识。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保午轮婆,之后保养周期为1万公里窖檄弥。小保养的费用在600元左右竭,需要更换机油机滤锋苏荆,大保养的费用在1100元左右螺痴,需要更换机油三滤略。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吴,相比迈腾霸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镭畏,还增加了头部气帘和膝部气囊咐偷痪。并线辅助功能也是迈腾所没有的邪勾。   点评叉:不可否认膏榔,大众品牌进入中国市场多年衰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手写庇嚎,无论配置水平还是动力系统撮弧忻,都已经没有什么优势了甫乔权,抛开迈腾一万多的优惠眉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹呈Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滴饶纲:本文仅代表作者个人观点显,与环球网无关雾衅籍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛙午,对本文以及其中全部或者部分内容胜、文字的真实性宛崇概、完整性瞬驰挟、及时性本站不作任何保证或承诺脆,请读者仅作参考栖栖绞,并请自行核实相关内容遍褪绵。" "   “北国风光农,千里冰封失萌龟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抹板盼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逆瓢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烷,对途乐而言这不仅是一种新的考验饺入魂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乾。 外观堕瘦翔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐围粒,想必对于多数人来说滔,它的名气比兰德酷路泽小很多攘冬霞,但并不意味着就要比竞争对手要差册韧。外观方面途乐外形实在太大了坦秘矗,有点圆头圆脑的感觉咐髓响,比兰德酷路泽温柔了很多酚殿膛,缺少了一些很“MAN”的元素冲牡途,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纬忻杜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闹促辫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敦。中控台看上去很有档次蔼,各类功能按键排布也十分清晰默拱舌、合理拐亩谰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苦,完全遵循了游艇的设计风格努洼,宽敞坟、舒适傲浩韭、豪华川,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰襄潭轰。   小结绷: 从外观内饰的整体表现来看贡,可以说途乐是一款成功的车型柏悲恢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势填舒腿,如果“沙漠之王”远离了沙漠裂模剖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涝,这也是我们大老远来到这里的最终目的芍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车澈蔫,人们首先想到的通常都会是奔驰统诉骄、宝马哨、奥迪纷喝薪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌去渡附,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴世。但是说到文化的话维贰牧,就不得不谈到今天的一位主角卵,捷豹XJL妊。相对于奔驰这样的全能贵族来说变,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畴虚莆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淡部乔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗江。   作为进口高端豪华轿车牢埠小,相信奔驰S级大家都比较熟厘,而捷豹XJL依旧比较陌生惭唾,捷豹作为英国豪华汽车品牌观盎没,也有着将近百年的品牌历史譬,虽然品牌认知度不高澎饱,但这头豹子可不能轻视硕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剩臀,价格都在120万左右诵勤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L负沟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隶拨烷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弯杜,其实捷豹和奔驰早就杠上了褂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新歼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了录涧小。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观须陆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巫笔,你一定记得去年上映的《007缉泞为:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车眉栋卫,没错就是捷豹XJ慕狙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剧,里里外外展示着它的优雅与稳侥荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锌。   无独有偶喂孔词,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套糜病绦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行前磋芜,虽然不是目前新款的S级焕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩韦溺驴。   言归正传缚痉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酞桨,不过两者的风格却截然不同酚稠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素其匣舶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谦聚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锈煤厕,在当前时代也更加与众不同夹辰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车临,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绰勿,的确奔驰S级是同级别标杆牡,外观轮廓延续了上一代水参腿,细节之处更加富有科技感舅边,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气填郡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同其,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旁郸玩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娥脸崎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芹,比XJL更加强势党鳞省,这就像两个高人卧,一个低调一个高调而已柬豢。   大灯的造型也风格迥异汲彼围,XJL的设计更简洁围,内部采用传统圆形元素田簧,使得其眼神也更加专注窜烷。而奔驰的大灯设计更加时尚昂婚刮,内部流畅的菱形也较新颖粟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酱弓墒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鞠勉念,光前大灯就使用了五十多颗LED胺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遣龚龟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酬垃麓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上票,更加沉稳帽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通健够,但硕大的车身同样沉稳峰坑,硬朗的线条也更加动感愁话灿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾部核渴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出较誓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉问煌,这也使得XJL的车尾更稳重戚接羡,而S级更挑逗人垦汞检。   尾灯的设计卫,捷豹XJL采用纵向设计光峨,并以车身腰线融为一体滴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宽,整体轮毂简洁不繁琐寝偷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁每旧匪,内部灯组造型是一大亮点痞,点亮时相当好看胃翘赣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倪,并没有过多的修饰丸科摊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挠蹦欢,就如同一件高档西装诫惊,某颗精雕细作的纽扣就足以胖坷洗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肪搅,相比奔驰大气的轮毂敦,捷豹XJL的条幅更纤细獭猜,并且在条幅样式上也更加精美和运动让。尺寸方面XJL为19寸滔,比奔驰S级的18寸也大一圈痪溪,轮胎方面同样为245宽度赂铰,不过与奔驰前后同宽不一样壳厢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275功梳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沛圃朴,并且作为一个自主品牌莫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捞,旗下的GS5监、GA3怂、GA5几乎可以与合资车相抗衡洛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上跋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磁,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨肀⒐恰,由于试驾人员较多莲沙崎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验摩路。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赊开,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统归澈澳。   现场测试场地为两个圈形场地侣辨,两个场地项目都是一样的邪锌,可同时进行两组试驾爱脊团,场地提供了直线加速负够、紧急制动艰、蛇形绕桩卸、麋鹿测试四个项目唯,可以说涵盖了大部分的性能体验诫粟诫。当天试驾温度为零下十八摄氏度诗泥辖,这样寒冷的天气缎蜗,面对半冰半雪的湖面抠锑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歉咸碧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盆敬边,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甫坷,TCS系统介入堤岔且,防止打滑的发生迁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陶,最大功率菲:90kW(122马力)/6300rpm河邪娠,最大扭矩蟹菊规:153Nm/4500rpm级图。而这次试驾的车型中没有手动挡祁阜,均为4挡自动车型糕缓,动力表现可以轻松满足日常使用需求去沧。   起步于加速初段油门如果踩的过重毁辆,TCS牵引力控制系统会即时接入庐搽酶,并且自主减小喷油量俄办苟,从而避免轮胎打滑虹吭洞,这一点上GA3与GS5表现都不错冉。加速至60公里每小时后懈始,紧急制动苏胎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离褥按,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纫女,未出现侧滑妈。   本文导航阮窗:" "  提起中级车韩抽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洼。但要是预算有限淀眉,面对这两款车型还真有些底气不足陀亮脯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的岭倘。好在现在中级车市场一片血雨腥风酪,改款K5已经于近期正式上市翅,延续了韩系性价比超高的特点邓咆。这次形,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车些闹,让您的购车选择更加丰富馁始。   没错辈,此次选择的几款车都在18万元区间内袄。而且颇为“巧合”的是逗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庞,也堪称中级车的黄金动力之一砷巷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挽。既然如此脆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”食倘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机年。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滥滴换,动力参数有小幅度的提升焚鳖,燃油经济性也有一定的提升叭被雾,但依旧没有给人留下深刻的印象挫,尤其是我这个09款嘉年华的车主施茬弦。如今堕迷貉,在配置依旧丰富的前提下刚,它换装上排量更小斑耐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机率暇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型相,这一次似乎有点看头了撼拎橡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卿墨,它的来头可不少螺蓝付。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沪惊,可谓是福特的明星产品妓。我得承认这些奖项来之不易响森侵,但我更关心的是栖,它依靠什么亮点来获奖鲜啪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铂氖,震动及噪音抑制能力如何场,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敛谈标,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茬授对、涡轮增压以及进排气可变正时技术刹技蒜。在这些技术的支持下尝鄙蒙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升道。反应到账面参数上达恼,它的最大输出功率是125马力湾槽,最大扭矩达到170牛·米欢废,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的山。   另外奉败规,福特也针对其三缸的结构特点俏链,对发动机的震动设、噪音等方面做了很多优化和改进闯卿滥,比如喷油器及油泵柔性安装囊、皮带润滑杀、缸盖上方吸音泡沫等等莎腐和。为此帛录施,我先后做了两种情况下的简单体验号佰涪:1舍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恕庐暮、在静止的状态下梨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上段。经过细心的体会和观察后仆,我认为结果让人满意陶,发动机的震动轻微垢陷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缎荒彪,但也不大碍事骂豹。事实上侧守,即使我细心观察容估氏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别杠句钢。   看来之前的担心有点多余膝拼,还是直接上路试驾更加实际骇。它的电子油门响应依旧很灵敏蓬囤蔬,轻轻触碰油门踏板何馈鹿,发动机的转速表指针就会活跃起来恒。幸好油门的调校比较线性绷骂功,分寸拿捏得体陆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累郴如梨。同时既,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感萌阀毕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钒芍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩髓联,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扯杉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纫边飞。即使在低转速区间辑泡灯,发动机的动力输出也很活跃避背裸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉救滦。同样受益的还有动力输出的持续性梯,在试驾路段里面有不少的环城快速路茸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘲,而且整个提速过程顺畅自然鲁魂穗。只可惜受道路限速的制约叼旧裙,未能继续把速度往上提釜蕉谋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扒触。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契口零,升挡动作迅速东,在D挡模式下正常驾驶磨,1700rpm左右就会立刻升挡烦缸腔,让整个加速过程更加顺畅自然涟。然而挨,在遇到拥堵路况的时候仕镰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帆羞塑,幸好并不是特别明显铣负,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滇港厘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了目伶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好本,除非你把油门踏板踩得足够深兑姓,否则它不会轻易降挡沮闲。   变速箱切换到S挡后擒秋,油门响应速度稍有提高读朽凄,而换挡转速则提升到3500rpm辨芹苟,动力输出表现得更加亢奋华熊。味道对了凸,这才是S挡该有的特质剧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了解。当然渭醇甩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式继脆畅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮线寥,至今我仍然未能适应溶。   其余部分与老款车型基本相同礁栓,方向盘的转向精确麓、迅速酚,甚至有点“贼”首,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔫芹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仑辈椒,对车身的支撑力度足够嘲糜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肥事,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嵌牧殊,同时也确保了车身的灵活性愁沛劫。但面对减速带这些大颠簸时蔑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绷筹丘。   在动力水平得到提升毛伞、操控感被保留下来的情况下喇俊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淌显,开起来更加得心应手酚惋额,也更加有活力臼叹。这点值得欣喜欢,也是嘉年华的进步沙撅。当然幂委衫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方千,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎柯省,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逻午凛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腹揩莫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凡嵌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵穷南。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了年迷通,不过众所周知骄沧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梯图菠,而是换装了大众全新的MQB平台瓣睫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂班涎哗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异型,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异湍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胎恼菠。   首先我们先来说说平台频父甫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台献亲岛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虏,PQ35血统也就不在那么纯正握碉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捐客。   平台究竟是什么里曙锨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车使东,它们会采用共同的零部件钎,采取相似的地盘冈速、车身结构得蓖陷、形式结构以及相近的生产工艺拍饱林、轴距等淑龚,以此形成车辆生产的一套完整系统瘦,平台生产的战略是当前产品在开发中卤茎,最流行搜喊概、最科学看勺、最节省人力犁、效率最高的一种开发战略捷。因为对汽车厂商而言抹檀,可以在有效控制研发资源娜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疥圈贿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沦,并看看它们之间存在什么差异闹委。   PQ35中的""P""代表平台距霞笑,""Q""代表发动机横置谷,""3""代表A级车矫庇踩,""5""是指第五代抖聚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件遣,采取相似的底盘啡、车身结构坝嫩确、行驶结构但淌、相似的生产工艺以及轴距等臂。由于研发时采取了已存在的""模板""九负,不仅使车辆研发缩短了周期得,而且共用的零件大大减少了生产成本抖匪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缉。采用PQ35平台的在售车型有途安勿拈、开迪臣、SCIROCCO梧、奥迪TT拷岭、A3换屠层、斯柯达明锐等车型爽饲冕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)京、大长度激光无缝焊接扫卉醛、双面镀锌高强度钢板胁嫌谎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等活,但如前所述渐翱点,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猫陷屉。   MQB慕ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台摩恼,也是此次第七代高尔夫使用的平台售貌凑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制持李瓶,并且可以共享比例达60%的零件桃方澈,包括同样规格的发动机新署、变速器等珊。MQB平台的推出呛,将会取代过去的PQ25讼款沦、PQ35和PQ46等平台贡犯匈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胳京燎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坚讽玲,不管是传统动力坷挟椽、电动和可再生能源动力宝门劲,或者汽油机较、柴油机成们杀、混合动力系统纠、纯电动系统掏午旦、天然气发动机码文箍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哦。另外田泪诧,MQB平台还可以对轴距飘平、轮距炔间、前悬和后悬等部位进行调节钳。另外此平台可以生产从A0级犬瓮蒲、A级到B级三个级别的车型燃漓。这是PQ35平台所不具备的豌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温具,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水躺柏。相比几个欧系对手挠蔷,宝马的动作显然慢了半拍傻肉,继5系旅行版之后聚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鲍扔。当然有时候来得早不如来得巧宛催伐,只要给足了诚意臂沪,迟到了也未必没糖吃脯绷陡。   对于3系旅行就是如此钡嚏,在它到来之前封,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扯,作为后来者邢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藤鸥,就更需要拿出浑身解数了冲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版江坝,下面就来看看它究竟有何能耐稍。   还是从外形开始说起少酶啤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘洗,其底盘代号为F31猩眉鸽,依旧是标准版轴距箔些:2810mm镁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奢老,这仍是个相当精干的长度劣卷辞,车身“三围”基本和三厢版一致烙棘险,只是由于行李架的关系沧潘,车身高度小幅增加了21mm申殿。   我们测试的这款328i旅行版辖袍,还搭配了M运动设计套装懈瑞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸皇,闷骚的感觉立马出来了外膊瞪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆藩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色葛炉屁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹋贫截,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搞滔,这和旅行车设计的初衷相悖廊害。选择18""则刚好合适袜聊柔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歉礁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哨轻,用一句流行语来说就是腥驴告:低调奢华有内涵惺夺痰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疟巷,从这方面看日,3系旅行并无太多亮点盒把,车尾的造型显得有点过于刻板辛饱橇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哩哀盘。相对来说并没有对手做得那么出色呻,V60和C级旅行在设计上的看点更多刮从撑。另外涤,虽然采用了M套件容熄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棘嫡,看起来实在是低调过头了乳蔽。   外观总结论既热:如果你是3系的铁杆粉丝骨段,但又不愿自己的爱车烂大街募潦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酚茅,低调中透着股狠劲儿烧弛,闷骚人士的最爱骑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诫理,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抬瓦京,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少欢。但俗话说反盖斥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比公温,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卿?   车型的选择方面很,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则封戎乓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型稳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑枷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机起涂禄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迹伟桨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸随孪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冻扭辖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痹,再辅之以保险杠的少量镀铬并堡没,前脸看起来一如既往的简约和低调环软不。车头多条轻微隆起的线条律婪,包括引擎盖上也是凹凸有致宪,则让低调的前脸显得浑厚有力罚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计建,外沿继续使用镀铬装饰锚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吾巧,也更容易让人接受鲍潭撩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匠蹄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纶帕,一个氙气近光灯肪稿郝,一个卤素远光灯乃埃忱,外加环绕半圈的LED日间行车灯课,没有任何花哨的设计檬泡潜,注重实用瞎。而作为玩灯行家的奥迪僚钵太,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巳雀魄,配合上单颗远近氙气一体前大灯纱,杀气十足姑瓷觅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嗜辆然,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道现部皆,看上去随时有往前冲的冲动施,非常动感和迷人崩涝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疏逝沥,看上去从容而又优雅肩订,有点儿荣辱不惊的味道秋炔趁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啦墒汤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宪,毕竟走的不算是一路的风格了敬诉扇。不过猜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了啸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陆核。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讨品,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盲,变成了矩形倒角式的设计梁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹈陕呜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计商魏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韦际。   尾灯方面圈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型献,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揩幕歌,而且LED元素的缺失也实属不应该捶佬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唤竭狭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼容,低调依然是奥迪的责任极负。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep第附,一个拥有超过半个世纪历史亭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凤通,“男人”涧抬观、“硬派”宫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吾。一个如此坚持传统的品牌每坤姜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV袜络,这对于很多人来说是难以理解的事实焦霸鲜。坦白讲币钦滩,一向不以貌取人的我巳匠,霎时间也很难理解Mark T. Allen跺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梨手。无可否认摔桅为,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僳,也必然成为人们茶余饭后的谈资极磕舅,但是就只有外貌是这样吗栖?难道它没有Jeep的传承锣深味?这是我最为关注的问题聘汇磊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辫馈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贪讽。由此可见家械墨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能彤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虎霓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贝透估。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腥币览,首先必需要有一副好的底子笆动,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诲我。根据越野性能的高低滩如广,依次有Active Drive I伟、Active Drive II和Active Drive Lock三种萎旅顽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凭仑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡套伐,并且还具备后桥差速器锁止功能铂亨,实现左右车轮50:50扭矩分配菲母,攀爬能力自然是三者之中最强的挛冗。   除此以外磊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澈埃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冬悉狭、28°的接近角测冉鸡、32°的离去角德敬独、纵向通过角23.3°工、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涵瓣,要罗列出来的话其实还有很多嫂诬,但越野并非纸上谈兵逛反,要真正体验到它的实力欢材,还是得把它拉到荒郊野岭坤剃。   挂上低速四驱挡邯、开启后桥锁止以及岩石模式莱饭,稳住油门就往上爬失寿吾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏场苔赐,3.2L Trailhawk针对越野的需求贪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拒。继续往上攀爬杆沦,一切都比较顺利情缮何,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碘歪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玩。在遇到交叉轴情况时囱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摔,配备了后桥差速器锁止功能的它坚疮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摆抚寒,就已经顺利通过茸。   这一次越野试驾饭身封,它的表现我完全没有惊喜巳鞍成,因为一切都在意料之中妻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碱。毫无疑问刷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位溺,也同级别的最强救。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蓖肥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹭。坦白讲龋检疽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孰。" "  在国内的SUV市臣印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓟捌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击门稻钵,正因如此匹轿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棋祥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恳奔森,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫂。   说到大空间四、七座设计狮、配置丰富的SUV挺,北京现代全新胜达是其中的表表者酱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求容垄团,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擒啸现,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刃脱范,下面我们将对这两款车型进行对比分析庭翘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拧,设计上中规中矩绒碴,采用了哈弗新的家族式设计元素免葡,这一风格将在整个哈弗系列上普及讥市,代表性的设计元素有故欣徐:大尺寸U型前格栅善,粗壮的镀铬横条格栅覆,时下流行的“X”型前脸屏苔衡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拿井坊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骏褂叭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硅驹茫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涕麻蕉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拈,再辅以造型锋利的大灯灯组灌凤,极富视觉冲击力毯剩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堵郊妊,现代品牌的确更加具有超前思维意识仇。" "   源自逸动平台的CS35痰灭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔑漆。凭借欧洲化的时尚外形设计处墒好,相对精致的内饰做工灿哇菠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讳耍甫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渤龟毯。此外目裂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在为,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柔们,进一步提升了科技感和实用性握苹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些靡篙唬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型村铺,还有定位相同的长安福特翼搏词少窍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矩慷,涵盖了自主及合资品牌产品寐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道李哪淑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蕾,作为一款新生代豪华运动型轿车材菠接,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系砰趁,也成为点燃这场战争的导火线伐。而上市之后尉头,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侨风,可谓是一场针尖对麦芒的对决不舰。那么除了运动性能以外伺熊,这两款车型的综合实力如何呢磋欢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拷泌遣。   虽然说是ATS是一款进口车型秦膊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阮,整体售价和宝马3系保持高度重叠荤潭康。从定位和售价来分析沤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泞,两车售价分别为43.80万和43.60万廉圃汐,价格差距非常械丁,有一定的对比价值图摩为。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车京新,但两车所展现的运动风格完全不一样尼醋拆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肮腔辟,车身线条锋利童旧停,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筐,同时也彰显了力量感岁。而宝马3系显得内敛一些褥袭曙,经典的""双肾""前脸造型伙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色念蔼。   作为凯迪拉克家族最小的车型培夺缸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛋形,除了长度略有优势外的哆彤,其它尺寸都不及宝马3系悉袄匪,在空间上可能会有一些影响慕。不过没有关系颂并,作为一款运动型轿车度堑,小一点也许会更加灵活略贰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惧蔬掳,经典的造型更容易接受坎醚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26横靛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惰。   相比之下猜狸纫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纶拓颈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感枢刚穷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泄。   两车头灯布局不同绿,宝马是横向设计囊揭,开眼角大灯我们已经非常熟悉观。而ATS为纵向布局败,造型更加犀利染,同时采用的是远近光一体设计乏收。配置上都采用氙气大灯呜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能灵盼腥,但是可惜没有前雾灯辖娄。   从车身侧面来看官无,我更喜欢宝马3系放,腰线更加锐利匆论,营造出了运动型轿车的动感效果列。而ATS侧面饱满厚实断厘,典型的美系车风格剖潞。   两车统一采用的是双曲率后视镜呢,并且带有电动折叠和加热功能瓮,同时集成了LED转向灯老悉疆,显然宝马3系狭长的设计要更美观伪衬靶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绵窘瓦,警示效果有所提升款垦经。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赌绍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阂,双边双排气管设计也展示了其运动气质颅惭。相比之下绵厢堂,宝马3系的尾部显得比较平淡睡滇软,家用车的造型在气势上要弱于ATS悄。   轮胎方面被腐律,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎世,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎文安怠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18焦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俺,都是偏重运动性能的选择保屡陡。" "  提起东风日产天籁厕,人们往往都喜欢用舒适年、性价比高霸诫、省油这些标签来为其定义坚镀番。的确琉诺技,作为日产在华销售的顶级轿车劫瘦茹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逆彼,在中级车市场中处于上游位置拌殴褐。不过这款车型的加长行为巫星掂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念催梨,天籁公爵寺交辑,虽然是天籁的加长版本扇纯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手殴线,挑战更高级对手藉纤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叫丰遂。   25.18-29.98万元的价格区间挪镜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甫贝摹。相比同级别对手雅阁码级、凯美瑞啃、迈腾等热门中级车嗽浓采,普通版天籁一直都能够与它们打成平手署捌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼枚群,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翅簧错,在提供更多给消费者的同时骋璃赔,却并没有在价格上表现的有多高调撤氛痞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狭碍,但是通过对细节的仔细端详涤泼,你还是可以发现不少变化之处妇便澈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慷朵憨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啊邢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晚辅。   5003mm的长度与2900mm的轴距佃巳同,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平加屋好,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越祁稀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm号。而与豪华品牌中级车相比较烧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm埠奠夺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芍,整体协调感还处于平易近人的水平桑。   本文导航慕癸奋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洪隆烘,数以万计的人们加入了摇号大军冗韶段,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扮迁亥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程睹蚀迫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高效酞,一步到位的想法也被大家普遍赞同谅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骨嫁,强劲的动力钩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车守,它们的价格和配置都比较接近肩趁,下面我们一起去了解一下挂晦小。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表聘艇缎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盛:15.98-25.18   推荐理由隆:大气时尚的外观清、配备豪华全景天窗倡宪翠、全新T动力以及较高的性价比素八。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颈哨篮,采用了起亚家族虎啸式的前脸溃仿戚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择既疆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大此,能够满足不同购车消费者的需求墨项,值得称赞的是按,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弥率郊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镁摔趣,在同级别车型中也具有很高的性价比奶搬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贰锰,自从彼得希瑞尔来到起亚后蒋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸染,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蚂僻,大大提高了起亚车的辨识度帘妊。熏黑的前格栅看上去更加动感睬摹洗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利势磷彤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坡妓谐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荷惕拼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感牧,并且兼顾了空气动力学须和,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绩拖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旅梅匆,LED光源看起来更具科技感赫呕。   新K5的内饰进行了小改动郡,用了和工艺均有所提升盯瞎届,三幅式的方向盘也进行了重新设计跺戌矾,看起来更有质感播瘫膝,使用起来也更加方便请宛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伐挨,也提升了整车的档次感虐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑史。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汤,A柱倾角也随之更大率祟,对于一名1.82m的男士来说氨癸,头部空间的局促性很明显榔昧堪,通过降低座椅高度后残,驾驶视野也受到了一定限制敝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慧掇诲,同一名人员在未调整前排座椅后京掀痰,直接移动至后排乘坐棱叼晃,腿部空间十分充裕细,而头部空间也在可接受的范围之内北呐。总体而言颂,如果想舒适且安全的驾驶K5摩凶掠,并不适合个头较高的人士拓还,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫩卿淌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芯,最大功率180kw娜,最大扭矩350牛米详,搭配6速手自一体变速箱撤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脸酬擞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厦劝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潍全。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内攫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟暗胸。如果你听到4系觉得陌生盗俄,那么当你见到它一定觉得很熟悉雷苟枪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造旱,无论外形还是内饰都与3系很相像础邦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平邦腑,因为在它身上不仅有3系的影子翱贪抄,同样也有着自己独特的光芒构燃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桔羚,59.6-73万元的定价也高于3系赌踏叉。不过其实也可以理解侧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吕莆,而是想要一辆便宜些的“6系”休细戚。   宝马4系提供运动拿、豪华邦、风尚三款套装灰,价格方面没有区别跨弦。车头部分确实与3系非常相近划镐,只有前包围能够明显与3系区分出来府。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芭。整体来看哼尝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鼎眉是,仅在细节上加入独有元素猩停构。 【左摄茂:豪华设计套装(选配)/右掸杭匠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涣拖扔,但来到侧面相信很快就会被它吸引无泪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冲蔡,这样的立体感是3系无法给你的萌颅馆。车身尺寸方面蔷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓤,轴距两车同为2810mm迫。相比竞争对手贤枫瀑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势采探瞄。   由于定位与平台的原因肌叹庇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳四凌驴,也达到了对自我的超越狮呵瞬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骚氨并。尾部张弛有力的线条梨卤翰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酬丧。   本文导航暗八:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镶,2013年又有很多车型和大家见面了幢吉该,它们各自出身不同性格迥异孝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宋揩贺,其中原因多种多样澈酵,下面就对它们的表现做一个简要点评闹抠徒,并送上编辑们的新年寄语摄侍。 东风标致3008   上市时间哆:1月9日   售价旅沛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮逗琛,法国人终于坐不住了臣失,要将标致3008进行国产姜卧淑,最初还担心它法系前卫贸办、超前的设计能否被中国市场接受挥魏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情频试响。   不过似乎这一切的担心都是多余的朝,东风标致很清楚大家的喜好邦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锤忍、尾灯等部分进行了调整簇,类似机舱造型的内饰得到了保留两卫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性褪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贝臼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计问匡凄。   动力的调校同样符合中国国情敝旧肃,由于中国道路情况比较复杂筒牧茫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多关啡小,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机购故珊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛罗酚。尽管变速器的表现有些差强人意孤拴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如北晶材。 为了进一步满足市场需求辣摩沟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涣耸撕,丰富中低端产品线赤闺吵。   新年寄语持: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咸挂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抒。" "  汽车除了是交通工具之外疗,在中国它还需要扮演更多角色路菠揭。比如探勘,它会成为一些人身份的象征刃淀额。也正因如此图莎撅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忻栏挟。在车型跟随换代而越变越大的时候峡,它们还不满足坚娥继,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慌奢腿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型断枪危,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钞农,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疼稼。   从长轴距车型诞生起纫趟躺,围绕它们的话题就从来没有间断过垒搁。长轴距车型的空间更大是显而易见的狼既弦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗龚辟薪?是为了操控放弃空间侗崇闹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盒。现在颂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惰酱,并且差距幅度有多大刨桐缉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冕聊锯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一糕双。从设计上来看钩肩蜜,它基本保持了海外版本的特征切扇掣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变廷苹。整体风格比上代车型更运动橡卑哪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牡群。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型句胁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挟苔慰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间靖,同时冒呸,在配置方面也向更高级别车型看齐巢断。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后羚煎钮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渤伤急。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匆掀,那么实际情况果真如此吗簧?   首先咳匹蜂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异私。将天籁停在起始位置后坡瞄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置界褪罐。之后圃隶,向左打满方向浅慌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疥筏,然后再次用桩筒标记后轮位置郊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异念。   实测印证了我们之前的推论暖奇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垮,但差距不算特别明显梁脾。两者的方向盘直径和回转圈速一致庐。实际驾驶时够,除非路面宽度限制特别明显绍,二者没有本质上的差别惋攘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鸥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况衅朽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话去捶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响簇鸽锰。当然口,陆军1号的尺寸太过庞大菩款靛,算是加长得比较极致蔡亢丝。那么衅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搏葡?   同一水平面上黄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙姑诵葛,二者的成绩均为150毫米冗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苫。   我们的测试方式是将车头正对坡道徽空,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捕翅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秋,但结果令人意外土妥趁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米比并路。抛去胎压等因素的影响矩仁很,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蚂轰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV朝?如果排除自主品牌的话揪,这多少听起来有些不切实际吧诞篮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垃。不过这个看似不可能完成的任务班,正因为有着咱们自己的汽车企业鸽,才使其成为了现实绕矗藐。10万元给我请,我会选择什么车呢浆?今天就为大家介绍两款不错的产品陵,众泰T600和比亚迪S6彪涩,它们之间孰强孰弱嗜肖睫,看完文章之后您便会知晓居羔。   4天以前裁瞥顾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来禄,顶配不到10万元的售价亨,加上1.5T发动机出色的动力表现半、以及全景天窗记、倒车影像等丰富配置的加持毕伤粟,让所有人为之眼前一亮氏汕怀。而在该级别中鸡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陛陈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赔顾潮,还有着出色的销量和用户口碑挞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惯。所以今天箩巴美,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比截,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氨镭坑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型榔笑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6技妒桔,这款车属于小一号的紧凑型产品晶埔干,因此这里就不掺和了乘姐绰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观洛窟珊:两款车型造型原创度均不足赖陡。   外观造型上儡高法,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹朵标架,但相比之下嗣,众泰T600显然模仿的更彻底一些慷憋卸,车头与车身都是完全的拿来主义扫,没有一点原创的元素袜嘲俊。而单就最终的效果来说熄,众泰T600显得圆润饱满痴散,比亚迪则更加的精致显大刚煌谎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粮咳肖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm密,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm埔,轴距为2720mm客寂,从数据上看答,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隘狭蓟,而众泰T600比对手更宽豢荡含,轴距也更大愁通。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磊交痢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些煎捣忌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斡捞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捐,在轮胎规格上薯迟巨,众泰T600更有优势一些陋。刹车结构上恳瓮,两款车均采用了前后盘式刹车挤纯忱。此外顺矾茎,在备胎的布局形式上闺,比亚迪S6备胎采用下挂式狼,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁浮,不过更换起来略有不便裴东。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屯邦喝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高画娇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碘,线条上显得不是很协调泵嗜鄙,后雨刷嗡栖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备形。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捣弓如,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达裁,而众泰T600根据官方的说法皆年,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹄卉。   钥匙方面翱沽,两车都配备了智能钥匙惧,并且无钥匙进入颅、一键启动等功能也是一应俱全女。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通首,但质感和色泽都比较不错陇。相比之下炮,比亚迪S6的塑料感略强判愤妥,但它的两把钥匙中淑吝逝,有一把还是卡片式的肉,挺有档次感的冻熬狗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疙滴,据日本共同社11月报道吾,丰田汽车公司发布预测称倡柿斑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桥蓖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓣。而2013年前十个月牌蹈嗣,雷克萨斯在华销量同比增长8%崎巴乱,而7-10月同比增长了24%内,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势箱史。那么警氯嚏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阿?在这个产品为王的时代中块,或许答案非常一目了然都,品质卓越的丰富产品枯滔倡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中负哄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱非旱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)厦宽港,而其到了2013年也整整历经了三代产品飞画坚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挺顾?在这代产品中究竟有哪些新意伟齿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的把逆馅。所以锌藤武,在这个2013年的冬天秆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膘练垫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹬。   是先有鸡还是先有蛋碍烁?这确实是一个哲学问题臀违。但是对于车型换代而言身,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巳浑。在介绍外观之前多裙,有必要介绍一下其前世今生糕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犊,全车线条设计更显张力沙乒,饱满的肌肉感让人过目不忘撤小覆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茹宠。   第三代雷克萨斯IS簿诽懦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寂箍腊,全车线条设计更显张力推痹,饱满的肌肉感让人过目不忘破。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化派娇垦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度攀,但当这款概念车面世之后腥炒壳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风醋。虽然没有LFA那样气动山河抗,但却是可以做到惊艳动人暇既衡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV媒疏膘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞄,要么从一开始作为越野车的分支础奴犬,要么不经意又成了轿车的替补颓,但这丝毫不影响它越来越主流轻被,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扯樊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员实煞毕。   一向个性张扬的Jeep品牌呛,一改传统的硬派风格吵馅并,走起了时尚运动的路线叛唯。不仅如此守璃勾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咐铰靖,在国内各大车展相继亮相境,赚足了眼球技。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勉衔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢渐撤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烯哄嚼:一改硬派风格确雷酿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瘦滑辫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型素,在这样的大背景下卞,自由光孕育而生估。只是从自由光诞生之日起禽贬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粉戮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)素篮,定位于介于指南者和大切诺基之间芦辖,竞争对手直指奥迪Q5收、奔驰GLK朔菊、沃尔沃XC60等车型戏兴笛,车身尺寸方面泌酶,其长宽高分别为4624mm巢烹、1859mm揽驰锻、1707mm娥讲,轴距为2719mm粳仍富,与竞争对手相比并不处于下风捌。   既然是Jeep品牌车型橇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裳醛沛,只是造型有所改变漂驼坊,一改以往平面式的设计湿非,采用了类似“折角”的设计糖,当然效果立竿见影疾贩顺,整个前脸变得更时尚也更有立体感么。前大灯的设计标新立异模藐廖,采用了大胆的分体式设计色算,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”曝,氙气大灯凄、雾灯依次向下排列噶涟配。值得一提的是该车的行车灯肯卉礁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型忱纪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粗葱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道无,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咆差。 斯巴鲁BRZ 赖勉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呜亲,采用后轮驱动平台铃陀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑光晴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”褂酚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发相庞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疵,而外观和内饰由丰田负责喜。   尽管如此鸵被槽,BRZ并不是“每个人的菜”挨扩。尽管设计了一个小型的后排座椅汞貌房,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涸篇嘶,音响和娱乐信息系统不够出色啤枢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恃擞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倦复砂、并且外观时尚动感的轿跑履,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试檄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点航:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机途,最大输出功率为200马力嘎,扭矩为203牛米焦铜。据美国环境保护署数据显示们,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里核裤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg僧围骨。 ? 斯巴鲁BRZ 矢低臼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲤。两个版本都有手动挡或自动挡选择悍幌。   豪华型BRZ的售价为26屏病,265美元颂澎,配有空调系统蓉梨酚,定速巡航系统澄,电动后视镜羡鳖掂,一键上下的电动窗抚,后门颐ソ浔控电子锁齐欧匙,真皮包裹方向盘蘑解芍,65/35规格折叠后座步精,HID大灯唤厩,17寸合金轮圈很纪,有语音提示的导航系统乃,实时路况警报捶鲜闹,USB接口和车载收音机棵捅惫。   限量版的售价为28毫峨娶,265美元蜡掸,在豪华版的基础上增加了雾灯觅,真皮座椅范碍拷,一键启动捷嫌,后扰流板弛呕,配备照明的遮阳板化妆镜农亩哗,双区域空调控制系统互,前排座椅加热和后视镜加热榔透。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萄丧,电子牵引力系统颇,稳定控制系统以及6个安全气囊璃穗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明串培诉,无论是正面撞击恫,车顶强度萄颅,还是座位与头部保护试验歌刷,BRZ都获得了高分吧,可以称得上是一款非常安全的车鲜氓桐。 ? 斯巴鲁BRZ 不缆谅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX穷咕,加速时的推背感没那么强烈圣潞。不过棺汤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戌靶,对于六速手动挡十分精通刺炯冕,5汰,000转起步对你小菜一碟的话处睫,加上BRZ的轻量化的设计惧胺伴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感莲肩卵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似博胃眷,并不夸张的外形设计聘品勤,精准的方向盘时茅,强大的刹车和印象深刻的牵引力咀。   总体来说枯豁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捕。而作为日常用车来说该但丝,路况好的前提下讼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多检。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品限缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权念,严禁转载煤哎,违者将被追究法律责任烦。责任编辑拣:李敏" "  作为一款小改款车型胃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淡,甚至在细节方便也没有任何变化还衡,仅仅表现在配置上的升级案桑。回顾智跑近3年的上市之路来看巳,依旧保持着其独具一格的风格淮,即时在如今来看褪纲盼,智跑仍然算是一款前卫的SUV霜粳,回到3年前赶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L壁、2.4L两种动力共10种车型据帮诲,售价16.48-24.98万元荣,售价与老款车型保持一致梗围墙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型静,即使它远远的驶来葡恨厢,你也会在车流中一眼识别出它爽,城市化SUV的定位倒也不特别踌坷,不过蝎米,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嗜阀天,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一函挫。   现款智跑与老款在外形上几无二致淑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意村媳,与老款相比私,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淳袱碱。部分高配车型则配备主动安全头枕半舷敢、前排座椅加热凄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剔。这些车型中包括了全新奔驰S级猎薪、凯迪拉克ATS凡嘎焙、斯巴鲁BRZ险嘲、沃尔沃V40等备受关注的新车技季,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吭梁瑰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车楷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间太颁:9月28日 售价区间晶械:124.8-209.8万元   新车点评殿府扛: “汽车发明者汀,再度发布汽车”凉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语目相,这也看出了奔驰对全新S级的信心统剩,从外观旧创妮、内饰芒锣、配置等硬件方面的足够实力翔,甚至超越许多同级别车型需,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机堡孩接。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浪稗陵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惋猎。具体来看肩,前大灯猜辽洗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似航,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盛,新S级加入了更多张扬的运动化元素健辖卡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泡,有点类似于现款CL级的设计捶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卞纬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统劝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现参倦搬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弗鹊,还可通过其控制车载设备等疮撮。另外烤滩不,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酶辨徽、LED氛围灯面避、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喊烽推、新的mbrace2智能人机交互系统等拦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘿沟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学崎,特别是后排的座椅梨荷郎,高配车型后排座位为独立设计台,并且带有腿部支撑和按摩功能势劲领。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驰雀磺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匿哄令,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堵凌裴,最大功率为245kW(333Ps)釜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诚,并匹配电动机捆铝白,最大功率为225kW(306Ps)安,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机棵,其最大功率为320kW(435Ps)夯佛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敬闯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仇谎跺:9月28日 售价区间花:30.8-43.8万元   新车点评攫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功萝氰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性聪。但凯迪拉克ATS的到来馆矢裤,让宝马3系走下了神坛苟订襄。相比一直宣传运动的宝马3系沦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诫孟。不过在终端消费市场上技,凯迪拉克还有很多事情要做丧负悲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胚龚瘸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扦狙哇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市擂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型里。新车基于全新的Alpha后驱平台打造埃佛,外观方面斥陷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蛊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暮控匆,整体造型较CTS而言更加动感聊疽。   凯迪拉克ATS拥有50柬:50前后质量分配剐诬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脖抢嫩、Brembo刹车卡钳裴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊渴提。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂珐、LSD后轮限滑差速器圈码、高性能运动轮胎县叫串、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哇恃登、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尚免截。   车身尺寸方面讳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俩什,轴距2775mm糖善。而未来国产后乔孤帅,轴距有望加长敦,以应对国内市场吝。   动力方面帆厩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氖,最大功率203kW(276Ps)坝,最大扭矩353Nm劲,其百公里加速时间为6.2秒绦。传动系统方面舜剐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徘。" "  前言挨帅踏: 在上一期文章中采其,我们盘点了2013年重点的改款车型乖剑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蕉,在收集信息的过程中蒲,编者发现了一个有意思的规律溺呈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冬崇,往往推出两款缝,甚至更多赔,更像是一次新车的大爆发魂矫煞,或者说是新车开发计划中的一个波峰陈,这样的车企包括长安福特愧漏、一汽大众日檀提、广汽本田等联。与上篇文章不同的是函氰亭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仓,而是挑出了10款重点车型加嘉容,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唤楼,有的是较为低调瑟肌,但其实销量却很不错的实力派车型高瞳堑。回首这一年贬痛杭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间破示:12月10日 售价区间栏:12.19-18.29万元   新车点评翘儒:作为大众全球的当家车型诉喉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变法即必,是相对比较原汁原味的一款车型奔娶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泊,但空间的改善却更具群众基础泄活酞。从速腾的热销来看兢玩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辱蔡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方标,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芜党埃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形饭紊寿,雾灯区域的改变也是如此呐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感具渺矩,也更年轻一些忍,少了几分柔美冯硕,多了一些阳刚的元素恳轮芍。   车身尺寸比第六代更大焕唱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抱刃,后排空间略显局促讹碧熊。这点在国产高尔夫7上得到改善浩惰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm借惰掂,相比现款车型掠宫,长宽分别增加了56mm和13mm遣垫,车高则降低了28mm坷腾。此外刻墟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展微访,轴距增加59mm补囱,达到2637mm勒扛项,使得后排乘客腿部空间增加30mm席姑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm龋蒂贺,而行李箱空间也增加了30L饭,行李箱总空间达到380L瓮箍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矾高: 相比外观的“小改款”鳞铝,内饰的变化却是颠覆性的卞貉攫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迟,并且向驾驶员一侧倾斜辰耿,更人性化钱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厩殿脚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫡畅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巍尺赤。   轻量化更加明显建: MQB平台的特质之一便是轻量化兜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大深速委,质量因此降低了37kg路,另外发动机降低40kg判链椭,底盘降低26kg金,电气系统降低6kg等等峡,虽然车身尺寸增加苗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荆蜗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赂东稠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峰驹弹,并且一定程度上也能提升驾控体验煽吝。 【MQB某獗#块化平台】   配置全面升级妮迪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凰甘氯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)案婚、定速巡航骄、启停功能扔、第二代车道保持辅助系统额旧拒、防碰撞预警使颇、自动泊车夹磺肺、胎压监测色、电子手刹筛冬哄、电子驻车些、一键启动那、新版导航及超级蓝牙等功能撬淮。另外纬蟹,丹拿音响烘亥护、以及更大尺寸的触控液晶屏笛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成飘诉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机文卑撕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教曝胜钠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奋剩谭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)集其,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鼻娘辖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氯,其最大输出功率为162kW(220PS)汇梧妻,峰值扭矩350Nm骗扩怪。   主推7速DSG双离合变速箱萍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炼郴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卜屁了,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓝疯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拒杭霸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胃斥,而1.4T自动舒适型揪患秋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姐隙:11月19日 售价区间猜传:12.98-18.98万元   新车点评孩沥碍:北京现代是2013年的大赢家弥琼骸,销量突破百万辆舒亥体,并且销售车型整体售价在上升邦刨轻。虽然索纳塔八的表现还算不错佳筒,但这是以高性价比换取的疟帝擒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜创,外观更沉稳哄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柒斗错,再加上超出预期的低售价默,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坑唐。   外观方面角,北京现代名图共拥有八种车身颜色钢颁,分别是水晶白体脯灯、梦幻银侥、幻影黑档甜譬、玫瑰红乏、水墨灰乘氛、宝石蓝钙武谷、丝绸金躲任急、北极玉刷通牧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涤呕,尤其是前进气格栅处的造型瓢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芥酗八。细节方面刻钉菲,新车的前大灯设计很抢眼糯呛兴,区别于其它车型先宛淀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上墩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耗,轴距为2770mm节绿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霞补届。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帝函,北京现代名图内饰设计风格相对稳重百,以金属和实木装饰为主控沁荚。配置方面洽,有主座椅十项电动调节藕兰沫、驾驶席座椅加热通风记忆功能裙、双区自动空调竟、倒车影像豁凶、定速巡航堑婚、多功能方向盘碗、座椅/外后视镜记忆功能剩欠、侧气囊/侧气帘静哼钵、副驾驶安全带提醒炉雾、倒车影像系统崔肩芍、转向辅助灯慈妻碎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置矮啡袒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宏金。对于后续会不会推1.6T车型栋挺,北京现代副总经理权赫东表示蛇韧伍,目前尚没有这样的计划溺项。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烹栋,满大街都是鞭邯梅,从朗逸上市到现在的五年来甫鬼岸,在全国卖了一百多万辆憋,卖的这么好鄙,自然有这款车独特的竞争优势纲骸。要知道拣结苯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剩饯,这究竟是为什么幻,很值得各个厂家思考挫缝峨。市场定位抓的准啃枚,产品线丰富地,产能跟得上互捂翔,都是成就朗逸销量过百万的因素练。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盛斧,市场价16.59万元壳。究竟值不值臼徽雀?运动在哪里腾哭杏?是否称得上运动慕拷但?带着疑问擎沙,一起来吧阂恃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式系,这种运动元素的表现方式很常见插息讼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仇咳,配上熏黑大灯这样的手法吞澜,而且很多还是豪华品牌在这样做阜科工。这样就无可厚非了泊路咀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做话掇槐,新朗逸又有什么不可以呢税庐?   运动型小尾翼淖黑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浇台,同样是传统手法骚缮,几乎在外观的运动性点缀上甘,各个厂家还没有太创新的方式焦。一般些的疆铜糯,就增加这样类似轮毂绥、尾翼的装饰睬敞篇,高端些的县串,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型焊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斜瘦乡,不过滴,从侧面看说瘟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咆怀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弛。   相比车头和侧面挨梯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醇,在说运动感之前闯核,我更想说说普通新朗逸的车尾闷,更确切的说拖涝,是想说说尾灯苔蓬惹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冠啃,有一点略显单薄的感觉簿。运动版上篮次,尾灯加入了熏黑处理恕辑,双出排气管也更粗壮了添壤,保险杠的视觉感受也更丰富睬些典,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壬腹畏。   本文导航绰沫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争楞看背。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾媒填设。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锈檀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配墓容,即韩国的蔚山票擦,这里同时也是现代全球最大的工厂闺。这个工厂雇有3.4万名员工闭将,日生产0.56万辆车妊。   Inautonews编辑表示八镶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意市瑟。五年前质量提高了锌,但是外形并不美观刷慨雾。然而鳞饭宪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变趣抠煤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)防,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)按凌躲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怕。对每个购车者来说链,这听起来非常有吸引力腹薪盎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凰撂。   与现代旗下的主流车型一样百酣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法分始,整车线条从头至尾充满着流动感湍坦。车身长4770毫米排扔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捶瓦摹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前楼靡缆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爽淋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞥夕钡,它看起来依旧如此的适合年轻人弗。没错钾柑獭,搭载着一车的新技术之后馈柿甭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炼搁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价词阮。于是当新车到来的时候般丰,你一定和我一样对它充满了兴趣奠摧搐。这是最年轻的凯迪拉克撅泌、最小的凯迪拉克懈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吐瓤署? ● 外观造型蔑藤:钻石切割风格依旧仓缎妇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牧嗣极、2013德国红点设计大奖燎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就麓嘎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闪吩淳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夏防搔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悲迫戒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尉,只是这回恰娇,ATS是完全原创的作品施级。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm簧裳,轴距仅有2775mm梆辑敞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”添径,而国内我们则把它当成中型车冯暮,和宝马3系标准轴距版啃磕讹、雷克萨斯IS成为同级别竞品问奴,并比它们都要更小一些矩婪盾。   前脸的造型相当干练概蔼千,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杭倾,而是被很好的控制在一个合理大小上静还,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彭赂遍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醒窝防,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饭郎。出于空气动力学考虑畔仆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泵,当车速高于60km/h时手舶,前进气格栅会自动关闭烦脓洛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陆捶谴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泡刹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巍鹊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衰裴,并带有远近光灯智能切换功能技段拒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衔谱,快速亮起睦矗,缓速熄灭的设定很显档次沏。再往下看煽墓弥,闪电式日间行车灯短蹈蕊、大灯清洗吨鳖蒜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哆筐陡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涎亥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要得,亦或是造型需求憨庐,感性的来说镭,可以视其为向着传统美系性能车致敬乐。身处车内休,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沃皆炮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”边首。   ATS是一款后驱车嚷炬虱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吞摹:50斥酷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豁副,贯穿车体的俯冲式腰线钨、短前悬蓄屎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态并。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上登蔼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备息,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)切。而在规格方面京吧维,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溯,前胎尺寸为225/40 R18诞,后胎尺寸则为255/35 R18痘软,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恰涧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统库,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角躺宝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涣,至于设计师是否真有此意泛,倒还真无从揣测硼伎侥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墙,实际上伯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部臼谋斜,由此带来了不错的视觉冲击感芳,给后车以足够的心理压力娜,至少眼前的这个家伙一定不好对付恢井膳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型檬十,至于3.6L V6车型何时会引进五够,官方暂时还没有表态临缮拾,而是否会有V系列性能车型的推出龄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咳沫停。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弊牛矢,我的第一反应总归是奥迪A6L参呻痊、宝马5系以及奔驰E级这3款夹。不可否认舌堪署,它们的确是这个级别中最具代表性的车型把扰,路上的能见度也说明了这点食翰。不过界挡镐,随着市场逐步的被细分梢措滥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者畔萄,除“老三样”以外看腻艘,也还有其他选择墩,比如秘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES黄,这两款不错的“非主流”产品谰巧。   今天酷磺惜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扁舶,领略一下“非主流”中大型车的风采汰缆卤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矢碳饱,当然邢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庐歼。(注诧被:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兰瞪夕,雷克萨斯ES简称“ES”仕锣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贺论辞,编辑先和大家解释一下“非主流”胎楔,这里并不带任何贬义鞭防蕊。从销量看导,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上息,宝马5系9000台以上句舵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现但裳惦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盆庞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场倾。   外观熬:XTS尺寸明显更大客寥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绵骆秒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念面么兰。造型方正且棱角分明的车身造型粪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞥翠缎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缮惮适。可以说它给你带来的面子效应僻,绝对超过它的价格褥惦,在半年长测期间妈,我在停车时经常会被问派吩疟:这车得60-70万吧福革换?   相对于XTS外观的张扬撩钡、霸气郴俏,ES则可谓是低调敢号乳、内敛很多侈蚊壤,整车的线条和比例都比较匀称地寞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倒侠哭。   在车身尺寸方面糕柔燃,XTS的车长达到了5131mm链,比ES的4900mm足足多出了231mm浅肚新,差距可不星罾丁,但在轴距上嫩,两者比较接近吭,XTS为2837mm靠,ES为2820mm凛燃,仅相差了17mm侵,至于最终的车内乘坐空间表现逃衫,它俩也是半斤八两聚沽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型隧狄酪,氙气大灯情、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少斥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雹丹拿,ES则仅有近光是氙灯廓谰防,远光为卤素灯泡乃渭匹。其中咐牟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赖辽薄,显得比较个性汾拾。而ES则还是灯组传统的横置式冗廷。   再来看看轮毂和轮胎皖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丛贤,ES为17英寸防,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浮瘦,市场售价约1500元/条稿嘲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎该,市场售价在1000元左右/条瘸蛊烦。可以说史弓湾,在这方面两者的差异还是挺大的饰揪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘偃伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肪阀色,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锻,下面就让我们来看看他们各自的优点耽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦佩泄圭,其他两款车均有上万元的优惠别,但相比比亚迪秦的国家补贴妒婚,这些优惠就算小巫见大巫了毕。目前在国内的某些地区愧轻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴全瓦,总补贴额度可达到7万贪盖棉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隧。   在外观方面临,这三款车均有各自的特点荒勤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亮律。而本田则是日式混动车的传统样式翰缓,看起来非常别致酬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肚伞,非常有气势帆。   这三款车中邪,比亚迪秦的动力参数最强氏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平防罐。不过要是论舒适和驾驶感受晴混玫,锐志才是这三款车中最棒的恕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车马,因此它的动力参数看起来没有太大优势扒缔颈。   三款车同为轿车郊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脐梯横,丰田锐志采用了后轮驱动嚷揉。至于哪种驱动形式更好俗膏蔚,就要看个人喜好了份础。   本文导航鳖戌焚:" "  简约内敛币懂促、安全扎实口说瞎、品质优良附,却叫好不叫座第浅惜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俯。然而对于一个企业圭媚删,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品曹遂逝。为此可搁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胸栏蚂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哎壁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楷憋胳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L彪。 亮点配置梆:   City Safety城市安全系统兴响皇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腹鳖讽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鸥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嫡遍拔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奴,系统将马上发出警示并全力自动刹车缕,避免发生碰撞事故楞俯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)江,可实现自动排队功能篇喝隙,除了可设定巡航速度壕庙咎,还可设定五种不同时间间隔淋。   加强型盲点信息系统BLIS砂匙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域革赎卯。   倒车车侧警示系统CTA期蚀譬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乃,如有车辆接近静守酱,会发出警告音和BLIS警示灯嫌。   FAHB主动式远光灯鹃佃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粹没棺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敢,防止对方车辆驾驶者造成炫目棠辞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蒲仙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涝涎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入那每认,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距椭牧藉。显然沃尔沃也意识到这一点茨,要想在销量上追赶""ABB""亮,国产是最为关键的一步探冒啪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扳陆。S60L的到来肯定会对宝马3系脑琅砍、奔驰C级石韧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战畏胁峡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手誓拌恕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泌范妓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恢纱瀑,我们今天对比的是2.0T智远版姥密,售价为30.99万蓖亩,而其对手同样是搭载2.0T发动机嚎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型任杏。 ● 外观对比   从外形来看塘,沃尔沃S60L给人感觉干练儡童疏、紧凑琴酬希,X型前脸略显凶猛啤限阜,富有冲击力儡秘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹿挪慷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利幕兔蜂,采用氙气大灯光源守,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辩酒,只是少了前雾灯骗。相比之下摔店兢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颅递识,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纤,同时还配备前雾灯美焕。只不过灯组并非自适应前大灯教籍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗣潜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丰恫,确保驾驶安全烧雷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旁,轴距增加80mm达到2856mm扩缮耻,而奥迪A4L轴距为2869mm哺锻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晤,不过高度和宽度有所不及场十美。两车空间表现如何每砰蛾,请看后文的实际体验判赤还。   两车侧面造型也具有不同风格苔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态现辆,而奥迪A4L侧面更加稳重功救魄,看起来朴实大方岛篇收。 在后视镜上钩,两车都集成了LED转向灯烧陇盘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俯倾褪,而沃尔沃S60L则没有钝上。 在尾部溶糜加,沃尔沃S60L造型略显生硬了介会拌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计安,同时加入镀铬包裹匙何,气势十足咀椽肺,而奥迪A4L是单边双排设计期,无镀铬装饰达空舞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剐梳,尺寸为225/55 R16轮胎嘶,相比之下尺寸显得有些小了邯,同时配备的是非全尺寸备胎奔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎没豁,只有修补工具有点不厚道毋磕璃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的雹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悸沁?当时的网络上绝对是一片嘘声吨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刹,这似乎就可以理解为特立独行思皇?或者说创新霉巷秽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兄乌顶,通俗一点说就是筐贫了:走自己的路砰傻袒,让别人竞相模仿雹莱末。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片竭访霞,时间不长泼午,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嚏?当时我无法回答辑龚,因为还没有对自由光进行全面的了解卿埠狈,经过一天的试驾体验之后咎汀乘,我认为这次Jeep自由光确实有点料炽辞,甚至可以说气势汹汹擒桔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称颗一肌,那么它到底有什么资本来搅局呢彤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涧桐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娶,在做颠覆传统这件事八讹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗽跑歉。就拿前脸来说惶唱酞,好看不好看绝不是我个人说的算的聪诗韭,每个人眼里都有一个不同的看法吵僚傻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拓差。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脓萍诞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敢平颠,Jeep其实并没有太大的优势萍老,包括大家最看重的轴距表现搪,在这个级别也算不上是太突出虱系。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湾堂笑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹊关,让消费者也能愿意买单丁讨馁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疤,其尾灯设计和大切如出一辙咯坞,只是在造型上稍微做了一点改变疤唱,以便能和后车窗衔接的更自然一些畴芜脾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瑰,这实在是太个性了夯腹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舵窜,不是吗吓?   本文导航劝典慈:" "  “便宜窍、省油磁衡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求开两麓。因此寇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军么,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蝗媳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凭茨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慨裳。二者不仅定位和排量相同切,售价也都是6万元出头姥。那么谁的配置更丰富普,性价比更高呢扩膜?接着往下看吧襄己滔。   备注马温阶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期擒享,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骚侯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辛、“天窗”和“后轮碟刹”穗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诺颓污,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响悼镀,促进其他品牌产品的更新或者降价掳渴骑,以提升竞争能力到。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔡宽说,但又觉得竞品车型优惠较多”逗诽煽。今天就随着我们来看看男,新威驰对比瑞纳席丸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看日,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车控溜,此次我们将两款车型的顶配加之对比狗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弓母项。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元使,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呕砷篓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逛毯,以往圆润的风格被全面舍弃淀封,车头变成了现在最流行的大嘴形象火伞唱。虽然初看有些夸张喝立乌,但是符合小型车定位疚竭,更多时候它是年轻人的代步工具惠,所以造型必须年轻桥伍。大灯面积不但较老款车更大室贺卫,眼神也更加犀利矛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变副爽斡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棘笆拉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿焊护,上扬的腰线很好的诠释了这一特点犯长拘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淀池,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样素。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纫勃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吧静,诸如电动天窗霸费金、前雾灯与后视镜调节都在其中距,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漂,日常使用的便利度稍高一些潍俄秤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm萝柿,轴距达到2550mm东。与老款车型相比加长且加宽槐凹,这是为了适应造型变化的需要染。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迹。   新威驰车尾没有车头那么激进惜,显得时尚而舒展罗胺。整体线条看上去硬朗多了宛。在高低配版的车型之间橇较,外观元素的差异并不明显函搬精,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闹双范,不过在潜在的功能上却有所不同祟牌,高配车型具有独立的外部后备箱开关系锌肛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启时,在日常使用方面的便利度有所不足嗽放。   瑞纳尾部的线条更是犀利病弧,线条从车身一直延伸至后备箱测皑嚼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致革松,增加了不少的层次感和运动感忻熬。" "  旅行车在国内的发展进程枷刀,现在似乎已经开始有所起色挝拓,但受到各方面的影响氨换逢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淋姬。记得应该是在去年团热念,各大主流网络媒体几乎在同一时段俯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章射概撅,虽然没能在实际层面上起什么作用苯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滩戎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筹浦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段藕筛暮,但是大部分车型均已进口形式引入毋抡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面厂持。宝马全新3系上市后茎细,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哆设,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荒。不管是厂商的试水工作形,还是为了后期大力推广的前期准备滦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款然饺豌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坪秆砍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嫡错,但官方却并不这样为其定义挠能,所以除了V60之外烹端盆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荡扩考。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茶淋,三款细分车型跨越了30-50万区间街,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地外狡塑。   328i M运动型诚极,是3系旅行车中的顶配车型型纹侯,M套件必然是它表现非凡实力的根基悲氢。BMW的M系列产品浪蜂殴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的污,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梦卸疤。在M套件衬托下的新3系旅行版摄胚荣,表现出的攻击力和威慑力很强趴挖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贡惺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅响,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灯邵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恋缺,也是几款进口旅行车中最为全面的煎晚桨,除了前部以外栓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诲柒淑,令驾驶者的便利性有很大提升美。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嚎七,造型圆润的尾部整体风格阮,让旅行车身份表现的恰大好处蓉罕悍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩京膜徒,但是尺寸不大郡晌讹,威慑力也没有想象中明显螺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吩炒,极富肌肉感的线条元素构练燃,让它表现的干练紧凑抢。   本文导航昂煤姥:" "  曾几何时抄放,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镁孺闹。物是人非乖,随着中级车市场竞争的不断加剧橡驶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径面。在上个月的广州车展上然绦,全新天籁·公爵正式宣布上市蝎骡环,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢木顾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弯,来做进一步的了解吧茹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酪皑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伙篇畴: 稳重与运动播漏,风格各异   车身尺寸方面短,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挝,车身宽度饺伐踏、高度与普通版天籁车型保持一致皇岛狙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大描,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丛模。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蚂,只不过在细节方面有所调整伺插善。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卷插,后保险杠排气管内嵌笺徐仕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淬,俨然简多了几分气质的提升屡萍稗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捷, 新君越的外观风格更趋年轻化坎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烧悍捅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鲁,尾部设计与前脸造型和谐呼应差踞,相比老款车型稳重端庄的设计风格阶,全新君越更容易让年轻的消费者接受排浪。 【君越 整体外观】   外部配置方面碉睦酥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯呸、大灯自动清洗等功能丝矫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啤匈。通过下方的表格我们可以了解到封腑,同价位的两款车茸慰,君越在外部配置方面显然更为全面一些诞,LED日间行车灯檬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的羌擂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剿鹅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价楔讼丛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吞: 日间行车灯牟: 随动转向大灯哇挺伴: 大灯清洗装置弧亩迁: 氙气大灯赡按憋: 倒车视频影像辫献: 大灯高度可调涪龋境: 自动头灯破: 泊车辅助马邵叼: 无钥匙进入系统吉: 感应雨刷熄晶眯: 电动后视镜良粹: 后视镜电动折叠哭爱: 后视镜记忆狄嗽锨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捶吨构,年级里有几位南方来的同学敞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谴镶改。雪对于那时的他们鞋,是上天赐予的礼物创哩。但是莎,对很多北方人——比如我——来说堤迪斡,雪却是避之不及的灾难敢,它让我们的出行变得困难重重似劝。不过这次却不一样卫关,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起将,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吞贫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堡,请允许我隆重介绍一下今天的主角伎发,我们的冰雪座驾辨,一款中大型SUV——福特探险者跋。探险者是福特的旗舰车型浓岛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卧,共两种配置夺兴,售价48.98万车素、53.98万纹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元悸。我个人非常喜欢探险者的外型水棚,它魁梧而正派瞧诡圃,颇有美式SUV的霸气樊剿。牡丹江的冬天白雪皑皑谴寝,探险者出现在这里十分应景信,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妥蚂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热懒。这样的冰天雪地里都,就算是带着手套在户外拍照苯伤春,手指依然会被冻得失去知觉心歉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沟。探险者的方向盘加热速度很快飘,开启后几秒钟就能感觉到热量位扮碉,太实用了确。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抨,匹配6速手自一体变速箱般扔。探险者在海外还有2.0T版本车型饲妈峦,不知为何暂未引入国内瞎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卡颊轨,并没想走量香屏。   探险者为承载式车身结构互,搭载一套适时四驱系统挨董亲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阜辆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熄,后桥轮间为开放式差速器鼎辨刃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侨镣,以制动打滑车轮的形式实现桅。这套系统的越野能力或许不是那么强大揭毒介,它主要是为提升公路性能而存在的箔拍程。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锋开枢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键插。这次我们挑战冰雪路面理,这套系统发挥了重要的作用狮瀑眠。另外不容忽视的贯,便是探险者的“神秘嘉宾”了饥蜜厩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁尘こ场!它是一款高性能冰雪轮胎编,官方称它应用了发泡橡胶技术发呢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芭帕,从而让胎面贴紧冰雪路面翠唐,提高抓地力顿。当然疥迸鹊,这款轮胎价值不菲伤,以探险者高配车型的轮胎尺寸容抚滴:255/50 R20为例藐徘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溅多脓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嫌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上馁玫簇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴水评拆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吐篓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企爽狙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牌硼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花爬持缸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炮刷袒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咕醇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惕堂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渤,两车的轴距都超过了2700mm鸡酵嗜,使它们在同级别车型中的优势非常明显肉狭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沦,略显圆润的车身看起来动感十足干际。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感会淋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朔工,550引擎盖上V字型的线条动感十足窍。C4L大灯的设计相对简单啡尝,全系采用了传统的卤素光源匠嫌介,而且并没有采用透镜的设计斥秒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感假,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铅,还有转弯辅助照明功能辨发匿,保证了夜间的行车安全搓湾。两车都配备了时下流行的日间行车灯沁及,值得称赞的是脖宝饺,550竟然为雾灯也配备了透镜泥轻,这一点值得各大汽车厂商学习挥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勾嘎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炮誊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吮醚,550上扬的腰线勾勒出时尚促咐、动感的侧身线条祈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惊碎钢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脖五,并搭配LED转向灯毋内岗,视觉效果和安全性兼具蚕欧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陋拌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裸。   C4L具有无钥匙进入功能俗酮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性岭剖,550则采用了常规的揖∏哿耄控解锁功能烷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格膛南诽,C4L刀锋式的造型更加犀利林韧苟,550则更加尖锐青。   两车的尾部造型比较统一订彩敲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尺氛匹,圆润的造型颇显稳重蘑飞绊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椭嘛灿,这样设计不仅美观娟卉亨,而且可以增大后备箱的开口角度凹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篡龚虏,视觉效果极佳冕庐。两车都采用了4点式倒车雷达德,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低橇姥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辑,使泊车更加安全咯。C4L后尾箱并未设计开启按键衡,只能通过车内控制按键和仪拢控钥匙开启按,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痰,使用起来非常方便磨蹬。   本文导航发:"    紧凑级两厢车蜂,如果倒退10年前椿蚊呛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叛捎县。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后裂呐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型手锭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鳞,它于不久前推向市乘埂,但其实它在国外早已上市疽田。雪佛兰在近期才引入按,相信也有自己考虑蔫窍瞧,好在这个时间也不算晚掠戈粪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舞,相对较低的入手价格级、时尚的外观设计以及良好的运动性能亮课查,都让其成为该细分市场的热销车型颁。而在紧凑级车型中湍,三厢版在兼顾运动的同时垫,实用性相对更高一些舒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘲隧亢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感嗯悖克斯三厢版(以下简称肝氤祝克斯)进行深度的比较蹄郴,到底谁能从中脱颖而出农淋,让我们拭目以待棘。    在刚刚结束的2013广州车展上攫癌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴劫冕蚂。此外唾,概蹋克斯去年北京车展的正式上市朔兴零,也让这场紧凑级大战更加精彩洪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后四,作为其小弟的马自达3能否一样出色容琼?赶沸昂担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时廉,能否从容应对拱径?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓煞脾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外穗函,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桃鸥痊。就在媒体日当天旧罢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后父仁涕,经过旁边人的介绍诉槐面,惊叹一句疲:原来不是一个车疤昃选!可想而知赊奉,这兄弟俩得有多像埠。    2012北京车展上市的竿啵克斯相比前者禾补骚,已经在市场上打拼了一段时间借。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降不熬卞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了客,但是附畔直瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舵攘零,还是毋庸置疑的距佬溶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氛哩扫,为了让评价更加客观委,同时肝然卷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样次,我采访了一下身边的同事和朋友疆。   同事A椭:男鲤,30岁卢念、已婚榔、儿子1岁多    我哪个也不要菩目,原因只有一个拢迷喀:都太小簿绩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV眉涂坊,实用!当然这两个车白给肯定要碘。(也对陛,老婆孩子热炕头的人筋,还谈什么运动观奸,能装下更多的人和东西帅葱铃,才是硬道理)   同事B姜:男糖泰,老肝保克斯车主伎伸,奔三的年龄唾悲邵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐克斯唬家,理由是有优惠交、货源足吃、随时买罗,听着怎么跟买菜似的厕。   前女友庐膛:24岁笑毯,高尔夫6车主习靠吐,略带公主病    选马自达3犁森,原因是好看护哩靠,我再问还有吗敞题,答曰墒:好看鞍!我继续问碱涣两,跟我急了锤庞,提问结束先厢酚。   现女友袍:25岁桶店痰,对车没有丝毫兴趣鲍抢尝,仅对各类衣服闺宏、包包晌、鞋等物品上心    我选马自达3吧勉锤,原因是就看这个顺眼胯宫溺,所以就选了狈柬。(明显敷衍了事)   女性朋友十耐:24岁溜泉僵,某时尚杂志签约平模宛籍灵,对车有些兴趣蓬凯农,但只是停留在表面    我选马自达3蓄啡算,因为好看挪,身材我喜欢邻樊,而且红色(主打色苔捣赤:魂动红)是我的style梢扣卯,所以我会选她的说疮负豆。(这种中英文混合体雾吐,外加“什么什么的说”的语法真别扭输,说她好几次狡权卜,不见改)    采访结果显示戊镁,果然是萝卜青菜脆贸、各有所爱必坏,而且给出的理由也是五花八门绵倪脸,那么到底这两款车有哪些不同俯,在面对不同的消费群体时沟辞吧,它们的表现又回怎样须,废话不多说和,让我们往下看径晌齐。" "  2013年8月胸胆,本田CR-V共销售了15393辆壳抡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搐,本田CR-V共销售了18989辆省其射,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诲景湿,本田CR-V共销售了19510辆钠解哗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月十串完,本田CR-V共销售了19288辆岗蔡,全国SUV销售车型排名第二......事实上梆丁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单傻,它的优异表现还远不止这些拾壤,截止2013年11月底贰啤囊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663徒廖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠藉串。是什么让它成为了国内SUV的明星茄泵?又是什么让它如此大卖囤揭驹?   现款CR-V有2.0L穗嚷、2.4L两种动力共7款车型僵妨轮,售价19.38-26.28万元础赂偿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抛擞嘉,售价22.98万元)拘沁际。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型看吮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茅曝,纵观整个CR-V的家族史爆武,前两代车型还有些“方盒子""造型顽太牡,而从第三代开始妓尾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帮,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞋睛财,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大句盲谈。   说到第四代CR-V的外形理,也就是现款车型林撬,它的外形并不是能让你一见倾心的主浅汗殴,CR-V上市之初烤蝗岗,人们对于这样的设计褒贬不一封,甚至有些“不得民心”考具切,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胎蒲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裂碎肥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颗扇。氙气大灯凌疽涟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上递梁施。值得一提的是暴汞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吞蔬玲,效果出彩嘿免。   车身长度比上代车型减少了25毫米甫傅薄,离地间隙下降了50毫米即,仅剩130毫米澜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性培眯僧,但却令离地间隙接近轿车纹剔季,轴距则仍然保持在2620毫米厘嗓,整体效果比老款显得修长不少几椿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因度毋汇,在实际驾驶过程中钵童,提供给你更加宽广的后方视野垃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逢粪。   现款CR-V提供17谁、18两种尺寸共3种轮毂式样皇花旁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外溶犁侍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂方式床。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堑蔼申,车尾向外凸出比较明显凤夏辰,给人一种臃肿膨胀之感盛和波。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索径倪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显何撬,给人一种臃肿膨胀之感舵好,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积退,为实用性又添一分冀,从之后的销量来说迁罢反,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豪敲锤,保持着高歌猛进的态势咀瞄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闯肉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纷镭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翔查、精心鲁群膘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唯笔,排量仅有2.5L艘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场才岔案。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乳呜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咳酷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镭。   第三代雷克萨斯IS昂氓擞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车错,全车线条设计更显张力携墟侈,饱满的肌肉感让人过目不忘埠病。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哥泼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玖零,丢失了一丝霸气霸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颅猾底,长宽高分别为呐随:4665mm措偏、1810mm溪极、1430mm戎盎羡。同时轴距也增加了70mm锯盒,达到了2800mm亭陵混。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言累副,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拧梆,其前后配重分别为53耗淬娥:47汇。接近前后1床:1的配重也体现了其运动本质鸵。   IS车身侧面短小精湛屯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性算方级,显露其灵动的车身姿态淡捅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敲镶陛,依旧是纤细捶攀、锋利得邻朵,绝不与传统设计相妥协挂溜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煞笆巾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎那南雾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敬拓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袱磷。   毫无疑问千盛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翠祈。你可以觉得它设计非常超越怂,也可以认为它很有美感播,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动家。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月急,石油的消耗量日益增大酵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粕密施,排放着大量的尾气棘劳,制造着日益严重的雾霾天气佛。汽车尾气的污染仑岗,越来越成为大气污染的重要元凶泼敛事。开发替代清洁能源骇尸胖,代替排放巨大的内燃机德,越来越成为厄待解决的课题铃。现在很多厂家都开发了混合动力车型屯抬埠,这项技术基本上成熟了缔讨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平山吩,也没有成熟的商业模式来进行推广谩躬赐,即便很多条件还未具备蓝腾,即便这样那样的客观限制裤式,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面护胳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鬼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品版领窜,叫做启辰e30晨风堡迁,这款车还没有上市仑稀溜,很多技术参数还没有公布搜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粕,介绍给大家挠。但即便如此灸歼芳,这款车还是有据可查诧伯,开发平台来自日产聆风电动车钱桐糜,外观也和聆风十分相似劫郸泰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿癌,2700mm的轴距和骐达相同粟沛,外观的样子也有几分相似翻朝。但明显晨风的很多细节显得与众不同百,前脸没有进气格栅的设计弘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胳烫喜。而据厂家人员介绍摄沧经,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烯,而是单独开发滦赔。   尾灯使用了LED的发光元件聊,看起来更加醒目蓄闷谋,垂直的长条状样子也很有个性醋。但在车尾上拓绊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苛扣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纠炽,用以分担电池组的压力棱惰,这在晨风上是没有的链割椭。   本文导航酬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了是匡多,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)按拳伴,照片上看它挺精神墒叛熬,设计有传承有创新讹氛,硬件配置有增有减裳船,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情釜碉凑,没能去测试现场参观参观姑十腹。   命运总能给人惊喜潭。上周五下班前惦佳畦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目净秀默,领导突然走过来跟我说宪灭搂:“来了个顶配赴翱悖克斯拦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疥倾,周末的小幸福就这样碎了一地倪发,我得跟两台机动车泡在一起甲蠕倡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卷昏慷,坦白说现在我对它俩都“不来电”室套。这样也好工,好歹保持个立场中立对吧令擦麻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伞腺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待椿,比如为什么海外有独立后悬架柯凡爬?国内全是非独立后悬架非?其实道理不复杂匆适参,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响票,既然如此壕,那就遵照做生意的基本法则来做刮单,降低成本老,攫取利润叛,无可厚非砷谱。我相信如果改悬架车就没人买泛耿媳,那他们肯定不改驳。   福特比较谨慎科盖崔,善于跟消费者打成一片娥蠢父,挣钱不忘树口碑拢棉,好口碑又促进高销量佬,顺利打造良性循环圈射。尽管它也有这样那样的问题脱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买艇习,值得大众好好学学骗。话说回来境泻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弹稻商。   现在摆在眼前的高尔夫7和干滥芏剑克斯肮薯匆,是各自家里的明星产品哪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袄潞庆。把这两个重量级选手放一起场敦,能擦出什么样的火花来扳顾文?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磺会稼,似乎这样能出一口恶气类。不过我得劝各位一句溜:百花齐放很重要瑟,一枝独秀最糟糕茎。   ●外观   扯半天总算进入正题庞逆,这个阳光明媚的周末了姆忍,没有雾霾的打扰享称,我把两台车放在一起拍了套合影革竞叼。看看它们董倦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汞八,一个是16.29万的顶配版两厢赋常克斯儡醚。要说家族式设计堕啪麓,大众当然领先其他厂家磋畦嗅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仍碗谓,福特的动作稍晚一些垢,效果不赖昂梧。   所以当高尔夫7和溉祝克斯站在一起的时候弥甘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营昆氯些。谁好看我不说令潭图,大家都有自己的喜好参菱疙。两款车前大灯组内容丰富伟内逃,氙灯灿头滴、日间行车灯裳陇渤、大灯清洗礁、雾灯一个不少桐铺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有帘哀,而傅绫校克斯的则要花6千块买选装包皑涎附,朋友们奴,要享受还是得多消费啊汇。   车轮部分有看头唐篮。缚┧克斯胎宽215mm厩,米其林博悦轮胎幻,轮毂造型带感橇使,给个好评都,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款链。高尔夫7胎宽205mm骄,似乎缺乏顶配车型应有的气势笺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧俄欢。   车尾设计各有出彩的地方莽霞完,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饲效,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陀,LED尾灯是个加分项霜,复桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敖答。左边那台风格沉稳一些骇贩,右边的青春气息扑面写,你喜欢哪个墒访怯?" "  “牺牲一定的车身刚性卿撅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汹砂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杀翰心,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酒畔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后考廊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谰。就在上月倍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爬,至于奔驰C63 AMG测晒笑,目前还缺少这一车型烽划。   由于是RS5 Coupe的系列车型呐恋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毯响锑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事创,毕竟除了性能之外泉嗅耻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的番。   延伸阅读 色玖喊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案孩伟狗,其中包含对车漆颜色兽弦巫、内饰颜色以及电子功能等自主选择采挖粪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盛捐,所以在配置解读方面奠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注精恕屑,并将官方价格告知大家蜡纹粗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上驴瓶冉,软顶敞篷采用电动开启创雷默,时间上需要15秒即可编炼,而将再次闭合需要17秒匠,其开闭结构为多连杆双片式诉胺距,这也大大缩短了开闭时间甫上。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勘庆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷爆虑完,为了不过分降低运动性遍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼回珊。排气方面也是RS5的一大特色熬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撵飞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凡,而在Dynamic模式下会全部打开骇。   本文导航蚊典:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线椭低,或许大家已经是心里多数潦担,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湿,定位于新兴的小型SUV市场揭跨。众所周知辫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烤磷,长安铃木选择在这一细分市场发力臂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嘎暑少。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX帽释币,通过对比分析坍司题,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佛杀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颁暴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元借,搭载1.6L发动机贩卑替,匹配五速手动和CVT变速箱创,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匣、2.0L两个排量六款车型法,同样匹配五速手动和CVT变速箱肺,售价区间12.88-21.88万元倾乡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拱力对:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面儡,通过下表的数据显示得知忍蟹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沛歧了,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汝里,相比逍客蔼霖督、昂克拉等车型同样处于劣势签诉圈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搅墒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陆贾累,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因融填表,还有与车身不同色的黑色包围缕好荡、车顶行李架技须吧,短小结实的车尾稼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烦副钱。车身颜色选择上骗,S.CROSS锋驭提供了极光绿灸朽、皓月白诫砍撬、星辰银欧炼傻、丹霞红段尚光、银河蓝和晶岩灰六种颜色那计撼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摊叉革,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哇谦伟,雾灯露檄息、下保险杠也经过了重新设计躲冉归,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格械斗汰。车身颜色选择上烽凡,劲炫ASX提供了珍珠黑婪、极地白臂孰、翠鸟蓝哨版、酷银康侧两、钛灰五种颜色瑟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蠕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赐屏,前后雾灯尾煞,并配备大灯清洗功能穿,外后视镜集成LED转向灯;同样屑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯经,带水平调节和自动清洗功能蚂乘,其外后视镜没有集成转向灯土。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂失旧始。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂臂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂枯,二者均为铝合金材质克。所有车型均配备优科豪马轮胎隧茂抚。值得一提的是本雷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邦锹,这在同级别中比较少见跺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坎,根据车型的不同尺寸有所区别现沦挨,低配攻拌帕:215/65 R16锻扰,高配熊钉:215/60 R17裴,轮胎同样使用的是优科豪马耪纹,同样配备全尺寸备胎驼,两车在这方面都表现得很厚道锈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恼,第七代车型期沛黄。其指导价12.19-14.49万哼,这是配备1.6L引擎的价位夺桅恍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腥焙,账面要准备好14.09-18.29万蛾功鲤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腺,当然圃踞,身为第七代的它酮锹糙,在冲击属于自己的又一串“第一”谎旱。但我们相信完,短板才真正决定高度读渺粹。   全新高尔夫的德国总设计师说焦,它的设计主导思想为“简单既经典”岗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拎峨:中网与大灯的相对位置络、拓宽出车身有力的轮拱宿帮行、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炒饱,这台在中国拥有极高人气的两厢车辱监干,一露面庆泊贿,就好评如潮贸袖茸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丧,但还是要将6/7重提仟刑,除了外观上的差异勘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上士肠,比第六代车型要长56mm朵。而整体车身比例上返,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卵郊,轴距增加59mm尾图,从而提升至2637mm囤阑胳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计隶抽熬,但新样式的内部构造也足够炫莱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置深筏尽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陪焦。高隔音性的特殊树脂层蹭垮,形成3层薄膜结构逃藩狡。它拥有很强的抵制振动物理性能忻裴澎。   直接跳过撩人性感的腰线汰堤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型副尉露。相比海外的双L型簿袖舒,或许辨识度更强一些潞澳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的欣巴,但高7的不一样羞。细心的你会发现伐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时提沧,才会主动启动呻手祟,并且拥有厂商宣称的132°广角略闷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秦兢,天平再次偏向了驾驶者一侧习携。整体内饰上部伟阶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冒叼徐:放弃中庸的设计理念斜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派律骚。不规则的T型区涧、活泼的金属线条点缀瑟,让全新高尔夫大变身哆麓懦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纲梦,它能够让你感觉非常新鲜坛。   坐进高7内琼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啦,比普通天窗大了30%拴。而外掀的开启方式有点奇怪舒瞪乓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别犀,同时还为内部提供更多头部空间菏纫。   大众车型的人机工程向来让人放心熔烷,这个角度的方向盘师怒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型估蕾猫,或许来个拨片更有型吧斜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屁驶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倘绣皇。   本文导航奸惺送:" "  在国内的SUV市撤牡步А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碳,正因如此秘廷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笑逛忙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胖襄戌。   说到大空间泛、七座设计瀑、配置丰富的SUV佬镭,北京现代全新胜达是其中的表表者未跺啪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求齿勾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皆,下面我们将对这两款车型进行对比分析喊帆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓉辣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疤,设计上中规中矩崔潘捻,采用了哈弗新的家族式设计元素帮舜齿,这一风格将在整个哈弗系列上普及零品擞,代表性的设计元素有啦虑认:大尺寸U型前格栅妻,粗壮的镀铬横条格栅甲成,时下流行的“X”型前脸铰狸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美星,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的献。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剃霞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时协,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乏氛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彤匡戚,再辅以造型锋利的大灯灯组分搞拉,极富视觉冲击力景。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挂陵,现代品牌的确更加具有超前思维意识诧。" "  如果提起讴歌品牌抽,大家一定会想到MDX这款车镐,究其原因德认,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型当。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阶嘛鲸,拥有讴歌最顶端的先进技术挎。在2013年漠,讴歌上市发布的新车相比以往官,算是非常密集的捐档。即将岁末尚,讴歌的新款MDX也开始上市销售容版。作为新款毙赶母,MDX的售价降低了粒氰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缕悔家。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失慑亮牵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器白?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术番乳让,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮峨袜。使弯道驾驶更加轻松屉尺逛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上方弦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 税巴素,在车辆制动时田混,通过制动延长扭矩矢量分配骚棵,提升转向的循迹性 鞋,这在之前的讴歌车型上是没有的肆尉,包括RLX幂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄奔础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机臀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浅茄。但我们看到蓝,在讴歌品牌乃至本田车型上憋鲤,自然吸气发动机依旧占据主流匈航。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法囤,在新款MDX上使用的3.5L发动机斗,带有VCM可变缸技术确枢围,在不同的动力需求下可,发动机自动切换工作缸数哀羡,用来节省燃料骆捶,提高燃油经济性鲸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凶适郡,使用了全LED大灯难画,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烷,不止在新款MDX上出现病氖,旗舰轿车RLX上同样具备罢。但和MDX相比迁海炊,RLX的前大灯内部结构稍有不同喝龄。而MDX的这种全LED大灯稻跑顷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平访,但据了解讴歌正在向这个方向研发诺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鸵轮,其中大致包括救援检磋、定位时琴、导航检索等常用功能菜坍。但值得一提的是夏苦,讴歌的这套系统在整车质保期内庐宪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骸目恃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恕暗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晃檀氏,通过车头掀讽、车侧舵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痉。对于前方障碍持辛、侧方停车攀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酥俏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助摔警。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面良,MDX采用了59%的高强度材料斯叛兴,热冲成型一体式门环等途径岸咀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汐涤。   本文导航尽奸:" "  在新一代天籁发布之后鹤散蠕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捣。二三十年前毙茧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越漏蒋处,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车徒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蕉诗扳。而谈起这两款车恐凰,目前多数人对它们的理解是藏娜际:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梨,配置增高嗽掀,便成了公爵和君越请洁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疆己逛、动力和配置等等烧文,却有着极具诱惑力的价格技。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘体输趴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额波,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力城。可它们究竟有没有这样的实力安?两者比拼酮巫巨,谁又能更胜一筹惶?本文即将为您揭晓结。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型龟擞休,售价区间为23.59-36.99万元傻懒炼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耻,两车售价分别为29.98万和29.99万肖罕抚,价格非常接近漆寥舶,比较有对比价值江腹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鹤,主要是雾灯邵恢挪、轮圈等几处细节可以加以区分师红,尤其是中网变得更精致韶撕,车头更显大气平啃揪。但也就是这些细节的变化膘交,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿忻副。   大灯方面航跨肺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能萌分蓖,不同之处在于剑泪门,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)滥粱庭。   车身尺寸方面刚播,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脱豌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稠啃耪,君越的长度同样超过了5000mm浓考腐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欢反。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面隋酮盯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拘,并没有追求锐利啦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅串焕敬,腰线设计是其外观中的一大亮点长女,并非大多车型采用的一条笔直线条凯泊瞬,而是在B柱之后便缓缓下沉猩,在后排车门上形成一条折线伎矢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感场伦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抬瘸餐。   尾部来看店,公爵与标准版天籁造型基本一致祟监,尾灯造型也还是一如既往地犀利桅岛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合食氛,为整个尾部增加不少活力会残,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掳曝,使其整体感更强铅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华婆,轮胎方面斯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎得,更为霸气窘熬。   ● 外观小结憋脸晃: 两车均采用年轻化设计火,稳重气派;车长均超过5米劫绅残,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凛,君越表现更为抢眼骏勾。另外净,从个人角度来看钠副陌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阔版怒,相比之下它的造型更加简洁飞赦、规整鲸驳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晦零肮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发行托虱,足以呼唤出你全部驾驶激情盼匡。你可以视它为野兽檬,但我更愿意称它为内敛狂徒卧苔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹭玛橙。它是驾驶利器截啃谢,也是很多人心中的梦想之车奉藩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG厢矛师。   既然说道奔驰AMG伯施,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样武怕渡,都代表了其品牌车辆高性能版俗逢呜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挠杏,这些车在发动机配置调教郊赤牵,底盘调教胸滦,外形和内部设计上都远远超越原厂车努鞘权。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泉蟹廖,它的长宽高分别为4707mm效吵、1795mm和1391mm涣,轴距为2765mm娇。参见下表可以直观的发现私膊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膳肌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恃缆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面居身,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同洼旗篙。但细看之下诞,还是能明显看出差别亨教幂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镶酿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降混,流畅迷人更具轿跑风范斡深。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唯邓等。   除此以外紊梆岗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次煽需伸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掇飞,前轮尺寸为235/40 R18痹,后轮尺寸为255/35 R18甸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俯逻锹,以获得更快的加速度儒掏人。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹿喘彤。   车尾是C63最为霸气的地方随,四出排气管宣誓着其运动特性笛涉妻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谭阔笑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陋撅吵,从而提高车辆的稳定性率。" "  11月12日僻沉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雾攫。无论在平台还是动力上现窝,这款车都与标轴3系基本相同欣败。动力上芒畅康,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酞,依然分成风尚摆、豪华和运动3个不同设计套装穗烙料,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岔。无论怎么看帝舰狭,4系都很像一款双门版的3系泰尉夯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢些?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系聪刀。   虽然名字是4系鳞墒想,但如果只看前脸砍,恐怕一眼很难分3/4系丸。不过仔细观察细节的话颈额化,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同读。比如更大的开眼角设计焦辜,更修长的双肾格栅酪然边,还有明显不同的下进气口设计风格骏吐渐。当然羡副,了解宝马车型的消费者都知道袱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置甫群。此外糖胆漠,前脸还针对空气动力学进行了优化歇。 【左童:豪华设计套装(选配)/右伍贬:风尚设计套装】   侧面造型上刹枯盖,4系明显比3系舒畅很多坏力,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞄,更修长的车门对此也贡献颇多讲。不过轮胎规格和3系完全相同伺梢,似乎很难体现出这款车有多么运动篓。另外耽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了商,和前脸的进气口配合锣疆奋,共同为刹车系统散热寂徐拈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肠发,不仅装饰性强凉,看上去也更凶狠捶兢。   尾部设计上五汤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奶。猛地一看依然很3系跨慕锌,但饱满的线条体现了4系的不同涛敌。尾部虽然整体很“壮观”咐搂邦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气工咳,别有一番风味寒富。另外痴,根据套装不同鹅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驼怠,实拍的运动设计套装为两侧双出讼休掣,个人认为设计还可以更精致一些赡飘吗。   车辆提供峡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乖凹砰:北京市海淀区闵庄路19号   电话沥特:(010) 5872 8888   本文导航互:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痪,自日产逍客2007年在英国上市以来拘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伤。各汽车生产商自然毫不示弱哇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芥圣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卡清,公司就对其外观和动力均作出了革新芜甫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悸金虑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V良。这款车售价要高于ix35含校兢,标配版的售价与高配版的ix35相当末。较高的售价并不会对消费者影响太大快该,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耪雀桃。 ? 现代ix35   除此之外春惭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吃伦布。完美的驾驶体验搓农亢,充足的动力表现绅湾,日常的实用性以及低廉的养车成本籍陷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战课庙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面松。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谰拷讨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蜗。CR-V的后备箱打开的角度要更大勉盗北,后车门打开的位置更高券森,加上方便的一键式折叠后排座椅免,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瑰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惯侍。ix35的后备箱地板离地面更近嘉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间韦楔短。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5经铝,他们要对此多付1,700英镑颗鬼。其余两款车的四驱版看课期:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兜董,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毕。   从标配版本来对比三款车螺蓄寐,ix35要优于其他两款碘邻盖。SE版就提供了后排加热座椅毫,方便商务人士乘用舜悔。高配中更是有导航闹鞠,蓝牙恨环垒,真皮座椅鳖谎祭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秘肝跑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嫁苏先。   综上所述殊赋,我们推选出这三款车的排名分别是敲贾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骆规,但是它的驾驶乐趣却是最大的衔盯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乏皖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足继连湍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度号。低的污染物排放拷纳,强劲的动力表现崩丘犀,新引擎的装配让该车重获新生蔚胖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颇柒肪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烈。不光是低廉的售价诲,标配版的实用和保修期的延长糜端贸,让该车十分吸引人宠髓收。不足之处则在于较高的二氧化碳排放借,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舌背弓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矮薯琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏,严禁转载却褐奔,违者将被追究法律责任泄。责任编辑畦:李敏" "  在国内迸,提及福特这个品牌妻金,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感浅砘克斯和嘉年华悉,但福特的精髓决不仅限于此穆寂。在美国撮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军福。近些年来瓤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呕虎庇,先后投下了旗下多款SUV车型芬蜂,其中包括翼博羚姐、翼虎勿、锐界以及今天的主角探险者辟蜂。作为美国销量连续15年冠军的探险者避曹,它在中国的土地上能否再续佳绩镜裁?带着这个问题峦骋嫂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苔感。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯渌,也是其第五代车型笛承。在今天看来损,福特探险者圆润饱满茎黑,又不乏美国车标志性的肌肉线条淌奋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斧时。但早在1990年切关乖,第一代探险者刚推出的时候恐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多此。   随着时间的推移邦戎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变礁脊写,与其说是改变朵,倒不如说是更加顺应潮流房。早先的皮卡底盘不见了踪迹凄苦成,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兰。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢喘挛宪?结合同价位车型做个比较不难发现人矢,探险者论尺寸绝对傲视同级罗陀扮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV圣慷,“尺寸”无疑是其最大卖点绥曝赏。它的车身长庇、宽吮薄、高分别为5006mm苯莎、2005mm和1743mm醋撮构,轴距为2860mm喂悉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV携,即便是与奥迪Q7的对比中夕,探险者在某些环节也不占下风价。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外同痰,探险者的最小离地距离为193mm惊捌热,接近角和离去角也并不大涟科,仅有21.7°和21.4°鲜街催。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锋手。" "  引言铃靠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妹苔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新去热凭,其采用了全新MQB(横置乃椋块化)平台生产邻嚎,不仅在外观糯苍、内饰方面有着明显的变化翁牟懦,更低的生产成本啼粕检、更轻的车身也使其有着较大的优势浚歇郝。此外仿僻,作为其老对手的福特感栉穑克斯当然也有着较强的实力浇枢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烫。今天表筷奈,我们就来为大家对比一下度,看看这两款车型谁的实力会更强茄。 外观葱奢:低调内敛大众风对比时尚张扬富啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感肥孔慷,但在设计风格上却有着截然不同的一面羌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上害。而甘凡叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赖。   车身尺寸方面福浚纤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蓖芬很,长度与宽度分别增加了56mm与13mm反块屁,轴距也增加了59mm迪腑,整体看上去更长更宽更矮湃盟。但其主要竞争对手噶⑵⒑保克斯的整体尺寸依然有着较大优势拆习。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅双讽贤、强壮删、凶猛扫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逞邯。试驾被安排在了蒙特卡洛梳,我们被热烈的目光追随了一道妮,同样横,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巫画倘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起团惧勃,它的对手就已经锁定了嵌苍荒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侥碴姜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唐,他们选车就两点秆,第一样子帅邢,第二性能足够强大恋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谭嘘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酸撅。恰恰如此百编,它看起来很漂亮港,尤其是车身各个部位的比例与线条悍杆围,挑逗着所有人的视觉神经凰腹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野率乖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玻冒悼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实息唯,而且更杀气感更强千被。怠速时慢慢靠近趴赐苟,它的躯体在微微颤抖副,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤编裳似。   细节方面奥迪从不偷懒继谰澳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记必脖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞熄。在我看来另径抠,这样的视觉效果已经足够征服所有人挤戚氢,如果你觉得不够醒目创鲁,还可以选择将卡钳漆成红色妥撩儡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溃绞奢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挽囤倒,120km/h时自动升起呸慕砰,此时的样子最为动人潘搬,速度降低至80km/h后便会自动收回叭复。   进入驾驶室并不费力钙蒂纬,内饰与A7或者S7基本格调一致删壬,简洁朴实投卑愧,中控台区域保持原有基调笆伯,有人说它沉稳垮坊,另一些人说运动护略裳,在我看来这就是奥迪的风格绣拦挝,可以满足很多人的口味事,一切气氛都显得那么熟悉采。   车内有两处亮点让我记忆犹新乔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盼,坐上去的感觉也足够舒服蕉矮。不足之处在于它的调节方式太过简单脸临,仅提供电动方向调节以及腰部支撑史式,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹦胯狙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乒,手感与大小都很出众秆廓伟,令人爱不释手删门寂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巷锰骇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望先秒史。也许这就是奥迪设计师花心思的地方媳题崩,善于抓住驾驶者的心登,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啡,两厢版掀背车开始越发备受关注碧舷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锋短,强劲的运动性能也是非常重要的指标力茸。就在本月初闲豢蒙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彤疤,除了朗行运动版之外熄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能廷。接下来汉骚但,我们将两车放到一起猜塑挝,来看看其空间和性能环节的表现如何蜡纶肆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是郊辟,如今的情况则正好相反磨县掸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晚疾爱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尽,两车的售价还是非常值得人期待墙屯补。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版僵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笑峡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计殴刃,前脸没有任何改变桑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素崎势,但给人的印象要更加动感且串寺。   车身尺寸方面细,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嗜,各项数据都要比朗行运动版更大一些扔便旁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少昂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玫凹糜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汕念,比较适合家庭日常使用揽。轮毂造型与三厢版没有区别扑釜。在发布会上次,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爱,相比科鲁兹掀背车不够运动浅蹋皖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轿聪空,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑咳,线条更加自然搽徐蝗、流畅嚼孰。两车的车身腰线笔直且显眼实捂缓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蓖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蠢嘉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿使巾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毖痘。同时羚臀奠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秸漏恍,点亮后的视觉效果非常不错靛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰曝伴蛾。整体风格也是保留了三厢版的造型藩脸倾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郊纳贩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颇屯娥。2008年窟,丰田Yaris进入中国市巢摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晨肉祈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弗爆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号托缓肋,想必原因大家都很清楚赋储,致炫在各个方面都已下足功夫介,为的就是再续辉煌煞。   致炫外观灵动时尚板戳屏,带着一些年轻的运动气息炼,车长为4115mm狭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秘,比老款低50mm;轴距为2550mm剩,比老款长90mm九妈拍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铃汀驴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点门吗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讳,这样的设计更有利于致炫的散热雄土充,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利居任慧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孙怂。   " "  在这一两年中鸥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谩绵伶,究其原因沟檬仙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唐。另一方面幂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稻笛螺。代表着大众在中低端产品中的最高水平慨。如今胜菩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瑞酗。带来的改变很多先,由MQB平台带来的更多越级配置锤配晦,外观内饰的革新雹街,动力总成的变化芳,当然还有后悬架的改变仑吧。能否继续神车称号痰,笔者觉得络,可能性极大烫。   ●从固定平台向哪推浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇桑块化平台的车型劫挪蓬,之后撼慧,从这个平台开始爱荣,还会有奥迪A3等车型陆续引入彤舍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盘。但从高尔夫7开始海猩,这种概念将发生改变豢。MQB木诓匦撸块化平台生产琶棱惯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廷釜森。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腾,后面我们会详细说到筛庭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菇痛纱,必然是一台有传承有积淀的车型票。经过几十年的发展和变革呜灰,没有被历史淘汰碍,却总能获得新生和换代狗。我想符合这种条件的车型真的不多伺病南。甲壳虫也好舞,卡罗拉也好额痰焦,都算在其中景。高尔夫更是其中不可或缺的一款逞,从第一代发展到第七代桥围,我们发现禄罕催,很多经典的设计元素没有消失碑,而是作为经典传承下来哭汝,但技术却在与时俱进的发展薪涟。直至现在薯,高尔夫7的出现僚,能够看到曾经的影子憋,也能够看到未来的趋势尉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了触崔别,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菠坟还,今天在紧凑型车上也上演分届,只能说明舅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挤,也从侧面看出杏唉埃,这一级别的竞争是多么激烈投横,高尔夫7的轴距加长了59mm如猎宪,反应在车身上慕问穷,加长了56mm柯。这让我们看到湘,高尔夫7并不是一味的加长巍慧,更兼顾着车身的整体设计炭窟卷,以及操控能力的全局设计贸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篇澎嘶,争议很大舒芳霉,但貌似并没有像新速腾上市时那样侧苟撵,引起大家的太多反感认誊。或许一汽大众的这场策略大变编怜,已经让消费者黯然神伤了袒和。大家也都知道惩成,这是没办法改变的事辽堡规,想要四轮独立悬架谱,会有性能版车型作为选择效,要是纯家用警继,就只能接受这个现实纶贺桨。   本文导航陆姥骑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挪梁,这仿佛已经成为了一种定律窝。话说回来毙匣皖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锈铣匈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望型捕具,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谅、做工搭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼犬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搅软响,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解透架。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型开吩,为更直观的进行两车的对比分析勒房厘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玩股吭,需预定等车时间较长赂丝栓,主推1.5T车型)作为参考对象坊梯暴。备注碴恋逼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沽宿酿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高是泌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看概,瑞虎5和哈弗H6各有所长垒,瑞虎5车身更宽郸判垛、更高徘鲁,而哈弗H6车身长度棋沛图、轴距更长惋庆疏。另外这两款车的外观设计原创度较高骇鼻,没有明显的抄袭痕迹酪韭凶,且能够符合大部分人的审美观犊,足以体现出设计团队的用心程度倪泰妈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绞赊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闭,意在塑造最新的家族风格骂,整体呈现出大气铂膏、时尚的感觉屯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嗓,包括徽墨黑零愁碾、烈焰红抠闲赣、赤金棕偿爱吃、暗夜灰滇勉弓、皓月白和丝缎银激棚蹲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锯苟勺,其更侧重于简约凛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孺集。车身颜色方面驴蝎囱,哈弗H6提供有经典黑帅、雅致银晶惹、简约白媳、中国红摄被蒲、风尚蓝惶纹瓷、摩登灰齐浮虱、醇魅红弯搏赶、睿智棕共8种车身颜色硕。   前脸部分擞骂撬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果琉。瑞虎5前脸层次感较强腐,大灯巧妙地与中网衔接逃募,而下进气口被分为了两部分栏,下部与底部合适护板相连接不私品,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沮门,没有太多浮夸的设计败榷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识未,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拾平急,但绝对属于耐看型舶惟灸,整体间流露着SUV标准的稳重气息弥关。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长讽诧刹,车身侧面给人以更修长的感觉呕揣藩。另外寇仿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桓,车顶均配有行李架霞。   同样的挞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衅庙拳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锯,厚重的保险杠更具力量感劲。   灯光配置上猴赔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颁乖,内部灯组布置较为新颖媚艾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祥究:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尘,常见的柳叶状大灯造型地俗,常规的灯组布局董亭巧,带有透镜的卤素光源大灯擦,提供水平调节功能将垛创。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源改,看上去更为醒目和美观农,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扛措,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后篱跺储,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凯撅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凌歼樊,同时越久的期待会带来一个重大问题缚课,那就是新产品如果不能做到完美档喘图,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丢奋诽,两条定论由中国媒体陆续传开糯努,首先它的相貌不错烂搬擒,其次来到中国的时间也不会太长了徐领。一个月前百旗奔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁市辆,为何这么说盖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锣哀,通过细节上的修改衅饰惺,使雅阁更贴地气层付。   设计师在中国进行了大量调研工作浮茅甫,最终他们得知了国人的喜好畏混,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姓醛稍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渡酶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外踢诚贺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手亲喇骆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亮掠旧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刀鸡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈掸念,在如今大行其道的“加长风”面前插,本田倒是走了一回不寻常路徘焙核,这也是让很多人吃惊的一件事拦概,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喊澄柑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道创甘顷,究其原因我想和C柱造型垫赋彼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勺,先是放弃了老款斧头型的轮廓檄,其次将双出分置排气融入到了包围中萎踩餐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚高、动感靠拢添惋吕。   本文导航纪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座七畏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甲那,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赦婪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事憨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谰襄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜入。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别许,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妻哄峦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尺春丢。相比之下崩迸楔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计极,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牵。总之这个价位的车型食,只要设计不太出圈消费者都能接受尖扭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几提将,即便轴距也仅有20mm的差距搔仙,如果无聊到一定要分出个胜负的话佬解蔫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势女,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墙,在这方面长安CS75表现得尤为突出朵眯嚼。顶部的灯眉霉挎建、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓄席梯,虽说还是带着几分模仿的味道赤丝,但却并不令人厌恶艰侩吼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呢芳,不过它的优势在于自动大灯功能喉,这是我们在CS75上未曾找到的配置红帕裤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化发枪,都是标准的SUV设计袖船,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芦,不过值得注意的是呻赋袱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肮拭碴,上下车时可以避免蹭脏裤子敝,这一点要比哈弗H6显得人性化篇氖荡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎随耍公,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等降,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鼎,那也将成为它的一个优势愁溯感。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娟妒梅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乖。两种风格说不上谁好谁坏官,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫练、更时尚的选择颁锌哎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毕孰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汞嚎看。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辅菲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扇参骏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叮撩勺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悼搭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浦徐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翔被棺。相比之下簇答分,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皮全微,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枚。总之这个价位的车型缓,只要设计不太出圈消费者都能接受窜霓貉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几醋扒,即便轴距也仅有20mm的差距戈颈,如果无聊到一定要分出个胜负的话猜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纽丝会,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上的识捆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘦,在这方面长安CS75表现得尤为突出凡刺。顶部的灯眉喇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佛犁,虽说还是带着几分模仿的味道旅芍,但却并不令人厌恶管。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涕,不过它的优势在于自动大灯功能害喊,这是我们在CS75上未曾找到的配置剐挖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粹,都是标准的SUV设计舜哼夯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似班退睬,不过值得注意的是齐静,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阿挖唬,上下车时可以避免蹭脏裤子谭拈,这一点要比哈弗H6显得人性化坟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冲寿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17貉翟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馅,那也将成为它的一个优势帛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异画禽贺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些被。两种风格说不上谁好谁坏狮脾豪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫横、更时尚的选择蹲湾幻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型煌搪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人煎嫁,埃隆·马斯克就是一个奇人麓舍铃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克川?下文简称“埃隆”)此肃。远隔重洋来到时差16小时的加州蝗乏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膘奶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凡,一款名不见经传颊寇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车特褂访。在短短的5天内蹋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试横损钉。 ●曾经的TESLA毕:短暂辉煌的Roadster   2003年稠诚莽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盲,并亲自担任总设计师的时候防,他为公司取名“TESLA”桑惋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)臂。而在十年前摊笔凶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锭,因为在此之前们错馈,没有任何纯电动汽车成功过舵逃。   不过很快事,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骗、续航里程短的传统印象妮堤陇。只是淘惩,那时的Roadster真的很糙牢侠稍,很贵箍娃文,很没吸引力屡欧法。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坍。   于是春,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姆老班,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市句,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露咛选,已濒临破产……”偏扑。   不过汞董,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钦樊淮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在廖挪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际既,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笨衰。仅从2012年6月车辆发售靛,到2012年9月这短短一个季度内甲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衔结,并且公司还获得了美国政府的政策支持梦顺。   ● 简约外形流畅饱满盲可碧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗豆?一个能够打动人心的外观设计举段,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陇柬溃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贯既何。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喂膏,是一位年轻的美国本土设计师匆侍,曾经在大众汽车担任过助理设计师味标,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫌噬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前塘枫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师观顾,马自达旗下的Furai辆全、Ryuga局、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker欣娃钩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车继睬氯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哄哥床。初次见到TESLAMODEL S的时候庐侧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肝栏首,难道这两款车之间也曾有交集敛?   多方查阅资料后才明白编,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锌干岸,不过后来TESLA对其提起了诉讼畦尽罚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痕龋,还盗取了其电动车制造技术独。于是紧接着悔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娠桅踞,并最终完成了MODEL S的设计工作少试。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挟,轴距则为2959mm贯涕缸。仅从数据来看肝粹,MODEL S已经算得上中大型车的级别涤窍努,差不多和奥迪A6L宏、宝马5系Li等近似昧畅炔,只是车身更宽大也更低矮一些钝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枢吵。   整个MODEL S的车身上鼓猜高,相比许多人和我一样猫灯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计把棉色,椭圆形前格栅造型太另类了存荷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咐,但是这也成为了MODEL S的标志淖吻非,或许未来也将会是TESLA品牌的标志起川,所谓的家族式前脸礁寺。   你或许会认为没有前置发动机的存在刮腾磊,和绝大多数的电动车一样叮嗽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了臂僻枷,那就大错特错了丸捌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的己,动力系统和电池组苛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里场讼,就和传统的内燃机汽车一样佃档徐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温差弟。   细长条的大灯造型很酷伴,氙气大灯饱、LED日间行车灯都是标配没,和其他车型类似端,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弓、LED雾灯以及示宽灯半。只是在功能性上MODEL S实在很单调晶咕磷,同价位产品上应有的大灯清洗藕稠、自适应功能等一概奉欠遁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立顿哼桅,4年的时间冕矫,经过诸多顶尖设计师的打造良,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秦骚,再到上海车展的国内亮相匙剖通,今年广州车展终于正式上市蚀烤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休畔晌坷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中楞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩北垫狙,这是中国自主品牌获得的第一个五星貌。观致3四项总分达到了惊人的340分馅痛,这在整个2013年度排到了第一位吭矛晒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘉钡,接下来为大家解开谜团蔑撮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鸽蒜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲸闪釜,观致3的外观线条十分简洁蕉聪坏,但又不失从容优雅突,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉偿拍琉,毕竟它的设计总监曾是大众高管麓翠瞳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贾乾。   前脸看上去相当的饱满圆润湍僳掇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅份李,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梳环,而“Q”也是观致汽车的首个字母潮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信级,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兽惶项。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锤,这话虽然有点绝对伐,但却不无道理廊,在说服消费者购买自己车型的时候退次,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的香储,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型干斯鼓,随着时间的推移纷笛,两各品牌已经深入人心犯惊崔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凉蔚,相近的售价猜、同级别的定位番台,看看哪款表现更有诚意伴颁写。   全新爱丽舍诞生于PSA平台童,造型圆润符合多数人的审美陆县,第一眼算得上成功饯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识昂蒙,细节处理更为立体很显档次里溅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菩烽。爱丽舍原创度极高卫,很难找到其他车的影子低瓤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挛,只不过虽然车身进行了拉长梆画,但看上去依然是一副小型车的架势栋跑额,气势上略输给爱丽舍倒堆。外观设计确实见仁见智筏畦角,有人喜欢圆润稳重办陷奠,有人喜欢直线条的简洁利落非,嗯好吧弘暮工,各花入各眼任距。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碉,新桑塔纳除了车身稍长之外雾僵仙,轴距叼密、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粱赋磊。但整体上两者都属于造型协调的类型琶氛驮。   内饰部分柬嗽潍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色分忿。配置细节设计晃亩硕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孰拦,比如位于方向盘后边的多功能按键袒清湃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式录,则显得没有可挑剔的地方鸥涝非,只是限于成本每虐,用料表现一般痴。" "  谁都没有料到短短几年裴甭冈,SUV会如此火爆拌糕苫,从动辄百万到数十万的城市SUV胯,都曾经上演过排队提车的场景系,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样露沤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挥漠,不同细分市场价、不同类型SUV纷纷推向国内市车咏缈洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孪锯,推出了其首款SUV--标致3008喘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤《 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡去悸鸽。而东风标致国产后价格有很大降幅匙阿,15.98-21.67万的售价也与途观唱、CR-V拳祈五、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凳密捆。下面一起去看看吧瓦鞘。 ● 外观解析   除了高售价外撅悼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庞狮。太过个性文,同时又不够精致伟哦伴。而相比之下店,国产版标致3008要好很多试,现代感更加强烈仙。前脸采用了小一号的大嘴疼,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹬,也符合国人的审美僳伎交。   前大灯虽然不是氙气大灯表覆剑,但是加入了透镜庙仓卯,整体观感不差衫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晃。另外鳞梢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰健巨,增加了前脸时尚感筒孔欣。   从车身侧面来看忍,标致3008加入了车顶行李架案口茄,虽然并不是经常用到的配置返歧,但是对整体造型的营造作用不小高碱。另外托,黑色下包围凸显了运动感薪。   尾部是相比进口版改变最小的书,不过依旧非常漂亮涪红,很有层次感禽兢。尾灯加入LED灯组筏,警示效果更好瘦抠犬。另外最值得一提的是其后雨刷设计惹,在前雨刷工作状态下戚面虽,挂入倒档电差,后雨刷会自动工作逗,非常人性化的设计躲萄纶。" "  说到法拉利并唇胶、玛莎拉蒂这些品牌凉催氓,网友们肯定会觉得遥不可及渐,价格高高在上尼文萄。如今粳捆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墩,它以89.8万元的价格进入国内市场套。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲁罐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现眯陇,让我们来看看他们三个谁更吸引人抠讼。   在市场行情方面砍捆烽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统少辅备,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汗泥湿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琴噶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仁。而其他两款车型均有不同程度的优惠朝辟枷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系们鲁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的间莫,看起来非忱指遥魁梧的发现竟然落了下风隆,令大家非常诧异存。但在内部空间方面塑且匆,Ghibli组完全不能与发现相比操,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绩烤颓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炔,所以它的尺寸就不在此提及了魄。   在该项对比中暑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挎兰猎,功率少了80kw忍亢,扭矩也少了50nm圭,同为3.0T但差异却这么大描材便。发现采用了柴油发动机添墩半,这款发动机的性能超众挛孔官,在国内有些市场中非常受欢迎唉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岭性。   对于传统豪华车闻言勉芒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拧阂磁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式具,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矫附吴。路虎发现集成了家族中的优良血统卉挪,四驱系统足以让众多对手汗颜舰丸。   本文导航受:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锈线,保时捷新Cayman在国内上市之后盖结,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了箔摄,遗憾是试驾车迟迟不能到位低歼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呵系,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惩菲添,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出容,就当胜利喜悦之余涛沙驶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包默。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呐圣关:不就是保时捷最入门的跑车嘛纽,至于这幅尿性嘛疮谅紊?不过您还真别说淡蹈宏,Cayman作为保时捷入门产品中髓酚,绝对是一部对得起消费者的良心之作驰,比起卡宴与Panamera来说巳瓦,工程师为它注入了更多保时捷的基因校假,说句通俗易懂幸獭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棱皆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汕,第一代Cayman的诞生是在2005年墟敛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巳叼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屎腐。   新款Cayman S外观简洁殊倒孰,车身比例更是优雅的惊人砷伞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征礁堑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低府,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)婆顷。尽管如此密,这款双座跑车依然非常紧凑刺估,车身长度增加了33mm瓷假搽。车身前悬缩短了26mm队脚。   每次谈起保时捷的外观设计郴,笔者都是非常纠结的心情麓,恨的是德国人那副死脑经胸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腹烷,喜的是哪怕轮廓没有变化莫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿得负嘿,或许这就是历史的传承吧迟擎孪。   新款Cayman S除了迷人的身姿们缅继,优雅的曲线之外普畔龚,设计师并不是一味的强调柔美粒宛箔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现罐,这里需要注意的是掂巧,这个大口可不是什么导流机构鄙处,而是发动机的呼吸通道捶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脚假懈,加上凸出的转向灯设计促,相信任何人看过之后都是过目难忘哩纬,尾翼同时配备升降功能甸校哩,时速超过120km/h之后镀笔,能够有效提高尾部的空气下压力啊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂深其,这个是一个价值不菲的配置骂修,总价44700元常,如果您不满意当前的刹车系统垂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泼,据说车用到报废了筒,它还可以装到另一部车上继续使用期帽尝,简直可以当做高富帅的传家宝匣。" "  国内B级车阵营的争斗疟,恐怕用水深火热都难以形容谦痘檀,原本只是按国籍分布的对抗阵营券,随着时代的发展叮,已经逐渐转变为混战的局面澄射,比如ABB三个品牌的中级车抵桑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仓境拌。同样的情况也发生在合资品牌身上乐,民用车级别的对抗往往更加激烈舶扮臂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时新眉,来自德系的车型是否会倍感压力啦蹈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志楼,又考验耐性的工作淳钎。往往在某一个时段有一丝懈德稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毙衡泰。网上车市最新推出的《抉择》栏目金,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘶撬管,做出全面的分析与指导泌,以同级同价使刀萎、同价不同级等角度出发仇,全方位给您最全面的购车支持烂氢。   雅阁和迈腾农翔瞧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拢,也许之前并不会将它们划等号文铂为,但随着市场格局的转变秸缄,它们也来到必须接受对抗的门口卑肯捕。当然胯玲恒,这场争斗的发起者是雅阁淑膜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗珐晤,抢夺德系车根深蒂固的份额白,看起来是个贪婪的举措空绦,但能否成功却还很难讲泊淳癸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氖突,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芥层达,反之同样鞘扭。客观的讲臂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芹盛鸥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源良,但是这个技术到底是否实际仙厘,还要从使用中来探寻霉枢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肝掂惩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蝎礁凛。   第九代雅阁缩短轴距的作法羡拣断,是令所有人都无法理解的逃快钡,在几乎所有车型都在加长的时候煽杯恐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍遣郴,搞得你摸不清头脑剔割考。日系车对于商务的诠释与德系截然不用聚画,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沁袄精。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胶镀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淋表邯,就是最好的证明绩,据我所知具谴慨,直到全新一代奔驰S的诞生嚏剔哎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舒辈。   本文导航旧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乔巾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念激诚禽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘶。直到有一天歉姥,新速腾上市叔享,后悬架变成了非独立结构弗际棺,他们的崇拜似乎崩溃了计。这还是那个技术控速腾吗漆坎?随着时间一点一点过去淬烦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轰粱鹊、速腾GLI让。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了急泻。不得不说逢被,速腾家族越来越丰满巷蓟,那个曾经的技术青年八勤,逐渐走向千家万户犀,满足标准化的舒适性需求藐萝勿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敖昏,这让我们看到速腾到新速腾的转变罢梯涸,它变得多元门幢,变得成熟携结杯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酸江极,开枝散叶就像一位长者疯唤沃。它不是急于求成千呻,而是变得更圆滑更成熟滩。记得一句广告语曾经说过幢勃:“成功的男人贿徊,有很多面炬翻擞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脖毙,它要更多变去纲仍,它要更多面习。蓝驱和GLI碘挤淡,一个拥有更多的节能技术弦鸵铂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浮稿踌。当然苹摔,价位不同撕忿,GLI已进入二十万大关蠢砷丛。你有了更多选择就,你没有了挑新速腾毛病的口实受。三种产品摆在你面前爽,要节能使酪迸?要动力山纠冉?要居家访淑?新速腾都在这玻。    直至今日公瘫驰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巫,的确律,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绊类,多少显的不是很紧凑动感估。但终究那是一种技术执着理念下湾膊,最后一代产品了表诗。新速腾的到来似乎终结了这些违费,悬架品质降低兢登领,操控感稍有不足汗,但换得更宽敞的内饰空间牢卷省,等等等等吐男瞥。到底速腾进步了还是退步了显,我们无法一概而论酬年。但有一点卢陆,笔者觉得大家都不会反对上炬材,新速腾的外观绝对养眼宫。你依旧能找到德系工业味儿档,但又看到更多摩登的东西裁巾鲜。咸淡合适困,老少皆宜修。或许从这个角度来说翻譬敦,新速腾是成功的负。    过多的技术说明贯,这里就不重复了灵,今天我们就来漫话速腾驰扑饰。记得一次柯妨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面熟背卜,立马对它的内饰嗤之以鼻嚏。毫无设计感签,直来直去梨拾,见棱见角娘段庇。或许不光是这位搞设计的朋友取,很多网友也有如是感概抵。他少了一丝温情狭,少了些许浪漫沁。不如北欧风情简约赡摩,不如英国小车活泼警绥。充满了德国工业时代标准化生产的气味雄。打开高尔夫暴、速腾兑溪侨、迈腾问、途观妙挠秋、途安的车门挠陪,你都会得出同样的答案讨谅栓。或许鬼,这就是一种设计选择唤卿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的葡卸,内饰模具走点曲线也不是不可以坚,但当你仔细玩味之时瓮茂偏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美板色。不浮夸伸形、不高调拼拍,你可以说它没有设计感羌,但它却充满机械美扭宠。 责任编辑磨邵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汞铜,也就是S-cross锋驭硷,售价11.28万-15.58万元隧霜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰呋ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客欠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帽俩纪,其实并非如此甩戒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傅峰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趣,我们不妨来进行一些对比去看看翘扛鄙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逻把,也就是S-cross锋驭哼刃,售价11.28万-15.58万元疲酞怯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵Ρ浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客午溉尉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版城铆仁,其实并非如此饱抠唬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼎洽亲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僵交粱,我们不妨来进行一些对比去看看肥残甭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上但,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场飘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汲,而且在轴距上也进行了加长谅餐盟,从而能够获得更大的车内空间处。其实就在此次广州车展开幕之前稿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验权,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧改申扮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溺毙堵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沉踌鞍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长誓天吩。另外乒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV崩、BUS蜗暗胚、VAN三个系列遁哭虚,分别涵盖了商务泞晶葛、家用和专用三个细分市场季。好了韶岗辽,闲言少叙缆脆,下面我们就走近它们以作详细了解吧毁腺。   外观篇捌扔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品腾年,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致射匆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象署,同时会在两款车型的不同之处加以说明衰庭俺。   该来说说外形尺寸了钾两,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谅梦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成煤疵,与车头形成了很好的呼应此,而且从整体上来看车身更趋向于平直阔亲齿。需要特别说明的是丢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L借,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夕酥,以应对不同的使用需求晌虑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同商,例如高位制动灯攻、门把手和牌照架榷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”褥钞,“中国车”斑将抠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价了。“北欧品质”传承自S60干,设计风格以简约时尚为主彩,选材用料则注重安全环保福。“中国车”同样不难理解夏晃,“L”是个很好的代表躲赐肖,但不是全部混澜硼。   就在试驾会的前一天煎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)渡棘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纽仍。   ● 沃尔沃亚太为何物帽吓官?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妙镣立。沃尔沃成都整车工厂饭刮韧、大庆整车工厂成、张家口发动机工厂画、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粪票。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奴庐陶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准和,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祷缝蔽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巾吹。如S60L有约290家供应商恕档,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侩。而在研发虚、设计飘、采购和生产制造等各环节上裴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丝逞乐,采用共同管理系统梳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔼尸材,我们先从加长这个重点说起歼慕片。S60L相比S60加长了80mm聚韦,具体点说应该是轴距加长了80mm楷懊。这80mm用在哪了呢鹤事?全部加在了B柱之后济款男,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肪皆河,这里现在变得很宽敞赋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铣携忌,前排调到合适位置后沃栖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撤操函,属于勉强够用的水平;而在S60L中埂,相同情况下酵澄耗,后排的腿部空间则超过了两拳图拒顺,可以说是非巢福宽敞说熊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祟木逗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酗硕枷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了筹闲葡,外形倒也没受什么影响闯鹅,甚至感觉比S60还要更舒展一些挥垛渡。S60本就是轿跑设计风格抛,后门加大后胶返扁,整个车顶的曲线反而更平滑了拳。相比之下花跺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些广驼,但却增加了几分优雅的气质忌霸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蠢碎睦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窗泡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框等先灯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条告需。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”趴,不知道大家对此有何看法谰酶。全新的18英寸轮毂挺漂亮袖画,轮胎为了适应国内更复杂的路况济,将扁平比从原来的40增加到45客奈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菇碑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猩仕珊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点镐控,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拾衬汰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辟,而像坐垫砷浇使、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匿。这种颜色和黑色有些接近茧标矮,但更时尚昆潮、个性一些催蜡纤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藉逆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓜瑞陋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求壤,后排乘客得到了更多的重视缎彤交。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肛儡妓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅椭须,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地趣胜誊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车里,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梗井挽,可就在本次的广州车展上茨冲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市含敲,并且两款车的售价也是非常接近太,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陪窘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表欢顺窗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉艘韶目,并且它的设计也是由国际化团队完成茨拭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烤尝酵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捕挡喊,并且两车售价仅仅相差4100元弥垂。观致3车身更宽叹绿犊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鲜。速腾则在车长与车高上领先观致3湾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面日且,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奈谰肮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讽唬拒。因为排量上的优势媒亥仑,观致3自然在动力参数上领先速腾念募僚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挥碱踌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韧蹈,后扭力梁式非独立悬架棚袒糕。   本文导航红错:" "  今天给大家带来的两款车闹档,其实已经在国内上市缉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型庇省茂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识够,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淌玖钒,而标致301可能大家就不是很熟悉了奸敞爽,下面羡溯,我们就一起来看看这两款车狸。 外观粳单铅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颊剑擅,2007年进入中国熬酵俺。对于很多车迷来说济趟,这绝对不是个陌生的品牌曙笔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柏芦,但可惜联,无论是在中国的街头还是美国的公路上欠谜喇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慧脚。我有时会想这是为什么揉糖底?诚然拳笆麻,英菲尼迪的车在豪华感托桅、科技性能和舒适性方面都不输给对手拢施,而问题恰恰出在这里乌撅价。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面橡拔,没有特长就没有个性防幻猾,如果是这样的话拒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桶赊?   现在英菲尼迪也意识到这一点赏,且开始着力寻求改变冠袜缮、树立自己新的形象莱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窟方。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上轻居邪,当时就被其出色的外观设计所吸引钝抛频,而今天我要体验一下它的新技术查项县。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宋梦,车身重量上的降低幅度也不大哀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓟孔,这是很明显的改善臼菲匠,尤其是在性能和燃油经济性方面棠价博。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供垢笑,并且采用的是锻造工艺市玩副。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配井裸,现在英菲尼迪Q50的对手化厦储,如宝马3系杭华、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂忌乳拷,希望Q50能做的更好眯特。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图踢焕秽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唐诲测,但其实这些已经有很多厂商在做了沥渡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粳肺蕾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动庭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化噬。它所代表的是一种生活甸岸,是对待自己和家人的态度韭波乃,是属于年轻人的精神寺,是一辆车疤。历经六代的演变客,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铜,它虽然没有惊艳的外观夸,也没有花哨的配置巩,但它是品质探漠蛋、安全导峦蹲、耐用的代名词书氛。如今花眉,第七代高尔夫已经面世粉酵柏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国承股,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫喘辟骇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寇府五。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盛卧济,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滥汝么,不再是一幅人见人爱的可爱模样递闭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙对筹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓模,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碧私位。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颈铜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骨,仿佛是灵魂一样尽如具。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定托娘,但从我个人而言桑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奖饯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荣叭, 坚毅的C柱是永恒的经典梁獭,不管其他部分如何变化锈晌谰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骑钎懂。   除了车身线条外砂惮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的礁睫入,并且被那条“灵魂”所连接着炊,这在之前的设计中是很少见的窗矾幕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的补量。这一点很有意思坎鼎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯病骸,避免了大家后续改装乌薪。   说完了外观瑞蟹劫,下面我们再来聊聊平台乱凌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舒梧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产等蔡,例如POLO采用PQ24和25平台示,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泌,06-12款速腾采用的PQ35平台仑狡,他们之间都是独立的悄奶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菜烧被,它的优点就是几个级别可以共享技术奸赖。   共享技术又有怎么样的优势歧棠席?答案是显而易见的燃。低级别车型可以采用高级别车型的技术靛洽心,在产品竞争力上绝对要远胜对手吠港躬,并且还可以降低研发费用瘦,可以说这种牧担块化生产模式在未来肯定是趋势抢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势玩,例如电子手刹狄挡眯、更先进车载系统护,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尘澎沟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锨护亥。   所以踌欧推,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化才,就好像是四代和五代之间的质变一样凛崇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章魏未。但是否真的是天衣无缝的设计诲,我们还需要用时间去考量眯舵莫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骂巴疗,但到目前为止梧疟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寿姥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新船仕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讥萝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机关,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)投。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矾剔凭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刃港。   首先芥,大众的工程师对EA211发动机减重纶立,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垒嫉古。另外充,EA211再次使用皮带传动阂顽猜,相比于EA111链条传动闻久,皮带可以降低噪音和重量同吴竭。除了以上两点外府染酵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒲,在一定程度上可以减小阻力结。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枯涛帽,EA211发动机参数比EA111有所提升眷,当然幅度并不会太大豆死,因为整体的结构没有太大的变化苫殿惜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惺吵峨。   既然说到了车重太钩俯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涪踏,这其中就包含有发动机的20kg新,而车身采用MQB平台后也随之减重棉搪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用非堪委,从官方给出的参数上看丛携场,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km昆,这样的表现已经可以算是非常不错了弟篮淑。   说了这么多魂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纤诽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓶祈茎?是不是像资料中介绍的这样完美幢?后面我会给你答案督。" "   在国内蠢,当一款车的价格到了百万元蒜翁脓,那基本上就可以称之为“豪车”了括乾拘,但过百万的车也分很多种吻班,比如X5价襄堡、Q7之类的SUV匪,亦或者911萎勘、GTR的性能跑车褥侯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泌定,除了我们经常能见到的宝马7系撬翠、奔驰S级庞人呸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旱手风,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梆派宏。    注诞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别八,但因为车款并不是统一的最高配陛广,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惮。   新S级受青睐秘、XJL独具英伦风潜寄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氮拣坝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寸胁宦。其实犬跑肪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绢玛奔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粕昆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位普,即便不算是遥遥领先颁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子午惊儡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来糜松,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斗禄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间偏诬骂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级玫弥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入写,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭试戮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龚咕,在其内饰的做工食梦惨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歧淮痉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言售敌:在自主品牌SUV阵营里面谱喂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型栏起,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谰,景逸X5的推出经过全新变脸绿叮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敲龟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沃莫敬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点料浓骸。 外观疟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裴辱钞。该车共有5款车型福咀,售价区间为7.99-10.59万元狡。相比前辈景逸SUV势琅浚,景逸X5的外观设计得更为时尚检,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痉掠俗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舶烹劝、俊雅红悉醇、珍珠白匹祟抬、琉璃金池巧匆、陨石黑柏、钛金灰烩焦歉、马拉喀斯棕等7种车身颜色哨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棉睫舅。   熏黑设计前大灯突出其运动感耙墩澄,与黑色进气边框的搭配也很协调般,比起三角样式更显年轻举额乡。大灯内部采用透镜装置纤考笆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全禾莫苛。雾灯外包围设计突起始钳焊,很好的与大灯以及中网形成一体味苍蹭。   同比瑞虎搭副、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椿辛,此外205mm的离地间隙鞍驶,景逸X5的优势还是相当明显的隘擎库。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受珊,同时为乘客上下车提供方便悸桃。搭配车顶上的旅行架坞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道李目。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弟,主要体现在细节之处的不同钩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和性可冒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胆。   景逸X5后窗配备雨刮探毙,在恶劣的天气还是挺有用的帆秆。此外全系标配倒车雷达姥倡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菩安佰。银色后下档与前下档相互呼应抨渴戳,整体感更为强钾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化录,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素荚鬼炼,夜间行车的识别度非常高嗅募俯。" "  前言毙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢蔚稀,如今的战火更是愈演愈烈安。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陆盲辑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决曹脑团,看看在价格相近的车型之间伍课,两车在配置上的差别究竟如何吧臼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凹憾,作为一款全新换代车型诽呛,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦客”全面完成了更新换代镣项雀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凶,只能算是一次小改款车型蹿郸,除了在配置方面进行了升级之外莫,外观造型堕改提、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靶巢。   在此次对比中匠肖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较澜褂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凳萄,均在21万以内臂。同时又都属于各自双方较低配的车型挺奠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汹烙先。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膏搭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁污。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力裙虎剃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撩,现在还不是揭晓的时候钳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垦盘:mm) 4865 4930 宽(单位昏山朽:mm) 1820 1845 高(单位托床罕:mm) 1475 1470 轴距(单位兴痹冲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抢固毋,因此其在外观方面没有发生明显变化夺鹿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碍纱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵查水鞋。前大灯组配备了LED日间行车灯迷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斡。另外怕肃浑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现能,贯穿全车的腰线非常突出潍怯,车尾则变得更平顿。而与新帕萨特有所不同的是十识,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置貌,而非在行李箱盖上堵崇浦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性驹套撅,但是国产版车型与美版车型相比起来看浦结绢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱昂失,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点递。另外韭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多歼,不过从C柱开始已与车身线条相融合滑蒲萎,深度虽浅但是更加富有设计感鲸。   同样居屉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化醋赶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐欧痹,并且颜色也不显得突兀脾柒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同境。内饰配色非常清爽邻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磷,用以进一步提升触感褐痢泊。   动力系统方面伍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舍铰、1.8TSI浮窟疾、2.0TSI克疟铃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肠琴酬,在保证动力输出足够的同时也相对省油帕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锋夸、2.4L和3.0L自然吸气发动机啸林,在动力输出方面的提升并不太明显簇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合静绅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面发,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炯筋妒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贡,同时都采用了电动助力与电子驻车毋。轮胎规格方面挺,2013款迈腾采用的是215/55 R16镁淀仍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16渭挺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛾钠雾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注罚倦。事实上入,自由光有足够的话题供大家热议侣拟,例如特立独行的外观卑唇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舌邯垃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资荷犯。日前极凛娟,我们得到消息弟嫁闲,自由光将在12月底正式上市销售檬律,所以当这次在广州车展见到它的时候寥窖,感觉它跟我们更近了佩骸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撮世,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伯,它似人非人惭醛,行动极为敏捷筏普,也惹出不少祸端碌,人们曾经持续对它进行追踪疼,但一直未果加备,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧理:敏捷赋、神秘北。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膏顷巫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垒全毒。   很长一段时间里诡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镶慷,并火热至今扣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蛋藏荤,起到补充细分市场的角色佬痞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盗,成了途观的小伙伴平仁梯。   野帝的定位低于途观慌镶,车身尺寸小于途观吵壳挽,同配置级别的车型价格也在途观之下盲习,很明显嚏,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩缗牒堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客会。   ●外观瞎卯纺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逢,舍弃了老款极为个性的风格痹,确实更符合大众审美惟,不过平心而论它依旧相当个性坦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堤完皑,它显然不属于年轻时尚那类的嘲,车身线条硬朗刮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寝抒羌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尉分,喜欢的真是特喜欢嗽呻艇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了官弄是。   ●内饰废:沉稳轻错、无趣煌量秽、无惊喜   坐在野帝车内煽是轻,从气味到设计都令人非常熟悉叙绒擂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蠕蒂,在操作方面崩,由于没有太过复杂的配置贤患固,所以操作上手难度很低咎缅。" "  在如今的国内汽车市场中泉喝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车杉,紧凑级SUV是近两年的热门车型纯免,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娶衰誓,宝马X1在国产后澈节记,其售价区间为25.90-49.90万排魏努,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓢卵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杉粮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下玛,看看他们的表现如何青。   外观篇   由上表可以看出扒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势看臀核,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势村无,外观看起来会更加饱满一些邓。   对于宝马X1和奥迪Q3焚毯芬,都定位于紧凑级SUV媳梅,又有相仿的定价区间茬耗蚂,无疑让这两款车成为了PK车型朽,经过仔细挑逊堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谱堕采。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅圃,整个前脸攻击性十足害虚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多魔箍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯险倒得,并且配有自动清洗功能蕾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重男,所以整个车身看起来十分修长蜜洗良,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些工能颓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驳扮的,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钙春掸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潭,看起来略显敦实剧唾筹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叮裁咸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲副椒铰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代湍热,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牵、动感和实用等特点现勃,所以在中国有着不少的“粉丝”久。如今称,第三代飞度已经在日本上市藕痹绩,而不久也会顺理成章地引入国产膝坟,全新车型是否能够保持老款车型的优点际苍,并且更上层楼呢搁?今天癸驾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙耘邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案南建市。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变偷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计便欺县,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轮萌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多厘娥。当然够,这三个开口中只有中间的是真正的进气口小珐,左右两侧都是封死的了恢龟,目的是让新飞度更加的有型霓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型际,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缝碑,日本人称其为“1BOX”广杉,发动机舱十分短忻露铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum猾勾匆:机械占用空间最小化宫,乘客空间最大化)头同计,车身长度更多为乘客所使用且瓷。但与上代车型不同的是兽菊痞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫩孟郊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗灰。   在车尾的设计中菱甭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型朔眠缄,此外簧绵酚,尾灯向上伸展怠存,经后风挡两侧直到车顶仕冯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V街。在1.3L和1.5L车型方面鞋愁恋,车顶处有一个小鸭尾造型佛蹭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搪梁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少竟培。   新飞度好看吗措巨惨?也许这并不是一个好问题泌期耿,因为审美本来就没有统一的答案储眷。不过可以看到的是充涕,新飞度的外观更阳刚剿瘁,更加运动化玫串,也更自信了痴创甜,同时在内饰方面也走向了成熟瞳滔譬。做个比喻吧睫,第一代飞度好像是一位高中学生妹龚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蠢畅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙井,慢慢褪去了学生时代的青涩瓮,变得精力充沛瑞矢、充满自信丛虎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前景谩俯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓣父蚀,它看起来依旧如此的适合年轻人苯。没错隙滔,搭载着一车的新技术之后伺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匿烘肚。于是当新车到来的时候蛊锚,你一定和我一样对它充满了兴趣憾。这是最年轻的凯迪拉克缆剖扳、最小的凯迪拉克释脐逃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芥操讣? ● 外观造型屡:钻石切割风格依旧锯探,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宦惜、2013德国红点设计大奖策、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酮插,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型督。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旧蒂拳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品公阶徐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶接萌,只是这回鞘梧,ATS是完全原创的作品绦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm局恳谓,轴距仅有2775mm敢笺蠕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幂搏份,而国内我们则把它当成中型车抚粗,和宝马3系标准轴距版襄坍、雷克萨斯IS成为同级别竞品检牛,并比它们都要更小一些捌纬辰。   前脸的造型相当干练屡醒肥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冲菏筏,而是被很好的控制在一个合理大小上雀坟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了反饶境,也很符合其品牌最紧凑车型的定位儒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芯撮岔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头态。出于空气动力学考虑北甘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糖,当车速高于60km/h时佩,前进气格栅会自动关闭鼓同泡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杭蜗裁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夕壬劣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性始丛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哩,并带有远近光灯智能切换功能立碑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贬维糕,快速亮起傲效,缓速熄灭的设定很显档次鞭。再往下看睹,闪电式日间行车灯戚筹冯、大灯清洗踢笺胚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛊箩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吩胜,亦或是造型需求釜取食,感性的来说浦,可以视其为向着传统美系性能车致敬疏羌。身处车内陆典,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霸试秀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韶成。   ATS是一款后驱车伤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唇:50缓稠湃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酥朴,贯穿车体的俯冲式腰线侣、短前悬淖董,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聪静。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上画,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涟了。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备火傲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)貌曝。而在规格方面停付,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葛盾,前胎尺寸为225/40 R18泉喝,后胎尺寸则为255/35 R18埠淀舒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锈寝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吓廉兰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郴混,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驼腻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色售功啥,至于设计师是否真有此意凄糕坤,倒还真无从揣测翟皋抬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傅,实际上污晾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计协崇皖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尝楷,由此带来了不错的视觉冲击感唉害沛,给后车以足够的心理压力可蓄鞘,至少眼前的这个家伙一定不好对付堂垢哭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懊,至于3.6L V6车型何时会引进乏,官方暂时还没有表态空欺率,而是否会有V系列性能车型的推出呵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满将,虽然它是一款两厢车软,但当时也没阻止消费者对它的热爱臼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型祥盛抚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胯,两厢车朗行也就顺势推出布畔,可上海大众并不为此满意粒侠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垫堆翅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溃陛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匈差。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吻饶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛔敞凸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性室舵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎襄,这款引擎具有全铝轻量化的设计零,对于减重以及散热都有进一步提升慷沪褂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滇即。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咐睛吞,参数上的差别却没有这些技术来的明显赏狠帅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炊郊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帕湃,高尔夫在这里就比较有优势了糙稍傅,采用了四连杆独立悬架渤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桔桅椭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品废哺略,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鹅,看看它的实力到底如何赋拒掏。 定位及对手分析湾蘑:瑞虎5定位高于瑞虎怪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搭竣唯,定位要高于瑞虎车型蒲娇,预售价在10~15万元左右弗姜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元备咖。定位的提升窟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氯呢咖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剐饥。 【左上控告:瑞虎5;右上咳袭诡:哈弗H6;左下理绕:全球鹰GX7;右下拇谅腹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倪荷,目前市面上的哈弗H6琳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芜李。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虾俺年,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠醛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键法改。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迁肯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔚苇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何广渡姆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来岸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验写柬耿。 三款车型具体型号及价格参见下表琶嚷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显检,GLI是其中相对惹眼的一个荣,蜂窝状中网设计和GLI标识滥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涵泄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杯热。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外负航幂,另外两款车型都采用卤素光源金。 车尾部三车间的区别更猩愦浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嚏拓克,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恳码。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蕊品浑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窃履裙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惫锯吧,侧重舒适性和耐用性灯股。   内饰方面爽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洛叔。三款车无论是在方向盘帅俱、排挡杆底座还是座椅上瓮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庭肋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卿标卑:" "  奔驰S级在国内上市的时候竞嚼眯,奔驰就打出了“汽车发明者鲤侗,再次发明汽车”畔,对于前半句埂,你应该可以了解憨鲤妇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑价。但是后半句是不是有些困惑呢痉壬咸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话默己。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛙磐,全球订单销量迅速上升畴,国内订车也需要很长时间赐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了港戌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笨粮?除了进行试驾体验之外隙从,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比皖,相信看完这篇文章之后抠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凌汞。   之前闹啊猫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细豌垄,如果你感兴趣可以点击图片阅读敢斡哦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拿旱矫,属于入门级别车型擅心磷,排量为3.0T挝,售价区间为踌欠氨:124.8-141.8万元之间脯,只有两款车型可选淘弦簿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T土,售价区间为179.1-204.8万元酮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了安侈莲。   对于汽车厂家而言坝舌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碘莲,无论是从设计垛说、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比活论籍,并不是要面面俱到的去介绍焦斑仙,如果这样的话臀膝,几大篇也不会介绍全唉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腐敲剐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恒拼覆。   对于外观釜,依旧是那句话娠:仁者见仁喊苯窗,智者见智踏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了楼蒙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气埃难昧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缚骡够、冷峻的态度查朵耍。如果非要比拼的话囤妈蹿,那么最能体现科技的还是大灯的设计废蹭。如果没有奔驰的奋起直追踢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弘嗜退,但现在我想应该不会了德,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蕉渭悔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菱,所以从侧面看起来就更明显了伴,奔驰依旧是将优雅做到极致酶慨,而奥迪A8L的车身线条并不明显屑刺,前后比例也是十分协调警夏古,整体表现的是一种中性美宫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捌檄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玛街校,最能体现出美好一面的就是细节的处理屡袄强。比如甩笔懦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式媳稻霞,只有在R挡的时候才会开启担古,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果其婆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式徐盎,当然这也没有异议楞,但是和奔驰S级对比之后胖艘,就能体现细节上的不足了沏侣埂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去愁雾。   本文导航闺城:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M棺薪、G乔钠、QX沥帘闭、FX祁、EX槽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喝揪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纠世炉,趁着2013年的尾巴司奸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe海翻菏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些熔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绕柔,提高车型动力缔令,一方面也使车身稳定性得以提高涛骑。2850mm的轴距虽然没有变化饱焚家,但是空间分配上堡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奉刷。   前脸整体看上去十分圆润饱满衬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嚎四,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点步绦乡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郊,L型大灯像两双飞翔的翅膀煤,随着车子的启动卜巷肯,展翅上扬峡。不过这款车的前脸上蔷刑扩,我们并没有发现雾灯的身影俺泰息。   与前脸一样燎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒练,但是的确比一般概念上的跑车要长很多迸泡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力紊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爸软,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面篡涟莽,博得了不少的关注接。大家这么关注它肯定是有理由的百拌扰,名图定位于索纳塔8代之下仑、朗动之上兄笛品,依靠丰富的配置悸、合理的空间和稳重的外观内饰救镁跨,实实在在地填补了中间的空缺惠上藏。据了解纫梁从,名图上市后将会有8个车型甩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型暖娥?曝光北京现代名图详细配置)茬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型品,1.8L自动DLX份纠歌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型埔耿温。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳垦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盼漂哄,启辰R50X为8.28万授菇侵,MG3 Xross的售价为8.47万元福。按照车型划分来说琼寿搔,启辰R50X属于紧凑型跨界车辖嫌烧,MG3 Xross属于小型跨界车嚷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腊。但在外观方面灸,MG3 Xross比启辰更都市察啪苛、更适合年轻消费者截李到。   启辰R50X   外观方面铅较亲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板矮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架顽烁褐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm农糠悸。由于增加外观套件拭,尺寸自然会比R50有所增加队闯,不过也仅限于外观上抬堡,轴距依旧为R50的2600mm啡,同级车型中算是比较出色的数据柏娜抖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疲吧跑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上困奥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素保垫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素燎贯澎。   侧面变化不大捕嗽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泼跨读。典型的跨界车必备配置行李架拒甜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抵律,有了它的陪伴提,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纺。看似设计复杂的尾灯委,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娠,也正是它的出现煽钱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升栓乐览。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮绰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中耸品,虽然MG3 Xross的售价更高狈,但在配置上却没有太大优势吓。启辰R50X中装备的倒车雷达秀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现随熄恳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性休,同时对关注度和销量也有较大的影响姑交芍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一昧集,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慈吧。另外变寝,天窗也是大家乐意看到的配置感,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气救。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致错,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沁焊莽。三点式倒车雷达班,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用馁素,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置竟僚涡,也让尾部的整体感表现更佳裤。   本文导航疤怪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雾草?”每个人都会在心里问这个问题衫嫉。它是个新来的家伙确逢颂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稻姓哨。“这不就是3系的Coupe版本吗闹苏?”有人一语中的扮。故事讲到这里似乎就可以结束了疟,但事情真的这么简单吗拍吭?当然不拱封。在真正去驾驶一辆宝马之前悉,我们无法给它下定论描滤图。于是问题变成了韶:“4系是一辆什么样的车朝蔑樊?”   几个小时前(11月12日晚)邻,4系刚刚在国内上市善肯蓉,售价59.6-73万元爱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人部仑,但不管你是不是4系的潜在买家全,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孩搬。因此呕,我们为什么不暂且抛开一切杂念帝虚,而单单去欣赏这辆车呢褪壬睹?   ●外观寒并坊:若要欣赏届,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孺颧航,中国官方名称435i 豪华设计套装盯斡矩。仅从外观来看担镣替,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甘。原因很简单乘裁弊,它的确太像3系了评冯辛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位日:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此端挟彪,4系如此像3系(F30)届,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逞。大家难免会因此而看轻它阔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了察体感。再瞧瞧6系澈饯绣,虽然与5系和7系的关系不一般富绘,但它显然幸运得多第昧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淑心,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来暴,即便这辆车没有装备M套件匹宽馁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现停,从这个角度看托损,再也没有人会说这是一台3系了眠等动,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谷吵密。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上庐洞颁,易成为人们眼球的聚焦点瓶滇,有些喧宾夺主的意思聪嫂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果描。不过轮胎的配备让人不免有些失望耻平,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盆,对于435i这种动力配置来说毒多刺,225mm的轮胎确实有些太窄了溃。   从车头到车尾购缄疏,你的心情会越来越好崩解,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瑟姬。细看尾灯造型篙湃孤,它更扁更犀利蒙佳,与3系有了细微的差别裙台萄,配合流畅的线条叔惟,再没有旁枝末节李,给人赏心悦目的视觉享受辱吕獭。   ●内饰湘暇狙:领导挠氢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗漂头? ? ?   4系的内饰应了那句老话氏闺:“以不变应万变”偏阿物。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”攘。为什么这么说荣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了马囊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散席,如果真的会有人选择这款设计套装砍渴骋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了俏鼎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揉毒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷公祁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阶焙驳,不如回过头来看看那些被你所遗忘贾弧藏,或从未关注过的豪华品牌借。在它们身上举庭,有你难以发现的豪华品质为喉极,也有能够让你折服的豪华配置趟,总之泥,在选车的过程中赎,尽量不要做的太绝巾策,因为买车不是跟着别人的感觉走垒,选到自己合适的才最重要扔围荆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剃辞拾,又考验耐性的工作艘。往往在某一个时段有一丝懈挡薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熔。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓢敛尼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题老,做出全面的分析与指导陶墒,以同级同价德、同价不同级等角度出发祈铆好,全方位给您最全面的购车支持胶奇扭。   X是一个颇具神秘感的字母卯,我们经吵卟ǎ可以在电影中看到这个字母的出现裙晌宪,往往能与这个字母挂钩的人物白换搭,若不是什么超级英雄讣交,就一定是罪大恶极的反面人物耸成末。在汽车界同样有着这样一个级别的车型希筒劫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂且嗡诧。由于种种原因奖舶,这些汽车界的X-man无法全部到辰曰,而今天出场的这三位考呢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胚溺。   两款日系一款美系天时敢,这样的搭配或许有些欺负人酷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人接,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梧斑。作为ABB之外的豪华品牌耿秤炊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌薯粪诫,都在顶着巨大的压力在中国生存者南些。当然廊簇壕,它们之间的生存状态可能有些并不相同挪,这与进入中国市场的时间苇旗宽、推广力度挪筷磕、价格等多方面因素都有这直接原因韭湾拈。SRX守问静、RDX和RX椒闭,既是同时拥有X标签的SUV车型茅森煌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母世会,这样的巧合其实并不常见乖,但名字的相近却并不能代表实力和销量拢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹函舌弟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代跺寺谁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏活绢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悸剂,将其取代的是刚中有柔衔钝写,粗犷与细腻的结合体苇色,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱累齐。   本文导航埠侈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玩渤恕,很多汽车厂商都为国人做出改变埔讨,纷纷推出加长版轿车胶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匠米炕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵房群饶。新车在天籁的基础上加长了135mm花,但它真的只有加长这么简单吗瘫?显然不是辣模,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帛嗅勿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型告,新车定位要高于普通天籁佳、迈腾雅阁等车型耗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宽,与之前换汤不换药的公爵版相比朴惺,全新车型有着非常大的改变思瑰呢,它注重车内空间钳佬,更注重后排的豪华感受贿挖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磨此惶,主要竞争对手为丰田皇冠念骗、马自达929等车型狭室翰。公爵自1960年以来共推出过10代车型灰。之后公爵被日产FUGA所取代囱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锤孪竣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汾特乱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酚靠,新公爵版的车身长度完全领先于对手勿,并且在轴距方面风侥售,全新公爵版也击败了其他金正对手疏半违。在车身尺寸方面尉辫腾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度持滔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哇。   新车的前保险杠经过了重新设计款,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浅呸抡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次裁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挪剃忱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车婪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上片宠练,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鹃。但全新外观并没有显得笨拙昂,相反侧面线条看上去更显硬朗恋矛到,同时还提升了豪华感蚀溪。17寸轮毂采用了全新造型戒汤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁该柑叉。   同时新车的尾部也经过重新设计山,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低枢,让人心里觉得踏实僻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扮凰,这也是日系豪华车惯用的设计手法宪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抡攫教,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅忿雹。   本文导航扁经:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谢巧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腔。不久前付沫娜,哈弗H6推出升级版盛,现代ix35也完成了小改款弹父,今天我们就将这两台车拿出来比一比壁驳烙,看看在汽车领域内嘘,中韩的差距是像国足那样不争气怂忍沫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乓舰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比计潜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大煎,而且发动机的选择也更多堪帮牢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少娥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寐。售价方面两车差别较大狼,这一点也一直是自主品牌的优势所在暑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诲俗奠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠程。   外观寒哼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痕,比较明显的是在车头驹滤钦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呸,另外在车头下部进气格栅订腑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大料权酞,不过因为仅有三款1.5T车型曙,因此他并不是今天的主角纱泼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悄垄量:第八代索纳塔)娥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型片骡挖:全新胜达)甩,两者在ix35身上很好的结合在了一起相博,看起来既有轿车的美感星氯团,又不失SUV硬朗的气质扔坍枢。 外观配置对比亲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冯膳,优惠后的成交价在15.84万元左右操淀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忿巨兑,因此我们拿出这两台车作对比慈瘫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垛矮,除了天窗票翱俗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茅庞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钦掣。   车身颜色蹈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35付磕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驶补,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浆胳,多了一个闪铜颜色的选择敦。哈弗H6颜色也足够丰富颁玲,平日最常见的白视绞测、黑坚聘胎、灰沦哥、银都具备锯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色问磕萎,基本足够满足消费者对颜色的需求蔫。   外观小结粒:   外观方面我认为两辆车都很耐看剂挨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撬,因此更显时尚饶、硬朗味。哈弗H6外观也很不错晒雌蛇,可以给人非常沉稳踏实的安全感缮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版貌捷桂,外观就更不输给现代ix35了详奢。更喜欢哪一款见仁见智娥胜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比矗李扦。   >>>慎防购车陷阱衡暴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雀桑缕?当然是因为它空间够大及珊抠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因婪疟蝎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尉?或者说什么样的MPV算好购?多大算大帆刃?今天豢辩,我就从一个汽车网站编辑的角度寄,跟大家分享一下我的标准和看法磋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芜惫计。   在我看来乏捎,对于一款7座MPV来说糜陶。大家应该首先关注它的乘坐空间乖奥戈,特别是第三排乘客的乘坐空间隙。因为以我的经验米讥,7座车型中岔废,第三排能够舒适乘坐的仅是少数岁碑劫。要不就是顶腿姓埠啃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祟杰。所以在选车时揣,这一点大家要尤为注意竿,否则第三排用不上司抹,倒不如少花钱买辆5座车灌怕彻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鲸羔。   第二个关注点是后备厢河,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间废千得。很多7座车型在展开第三排座椅时颠梧,后备厢连放个包都费劲了隧辽抽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朝蓉蚀,有可能一点行李都没有吗犬?所以这一点滇既密,大家在选车的时候也要注意寡沫袭。   第三点是便利性斥,这个除了日常的储物空间外鲸取,还包括第二排上下车的便利性守挠、进入第三排的方便程度等董拆泡。对于7座MPV车主来说船,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的隋迪骑。一般来说前排往往是孩子爸妈仓倘,而后两排则是父母和孩子哀拭,可以说是老的老徐丘输、小的刑恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镀。   开头长了点诧,主要是跟大家分享一些经验确苔稍,下面我们进入夏朗评测汹棘,看看它的表现如何础。按照刚才说的睬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喝。至于外观惠抵瞄、内饰肋稳羔、动力等涵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容廉,我们稍后再谈从疙。   ●乘坐空间糜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帅司,一辆7座MPV庇是,前两排的空间肯定是没问题的含抒。比如我身高175cm辣输,坐在前两排时头腿部空间都很充裕楷捕趟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纪师桨,靠背的角度也可以调整30°左右核。前者很重要蒙,可滑动的范围越大疽促看,和第三排相互迁就的能力也就越强亥犊炕。   从上面的体验来看谜是,至少从腿部空间方面来讲窝底,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客良,而且进入第三排也并不是很困难豁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桃摩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞧皮扩,几乎领先于所有的同级别对手殴,所以相应的坑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坟从。另外有一点大家很容易忽视的是靶些剩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局识。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揽胺,而较窄的第三排(受后轮翟儡拧、后悬架影响)则只乘坐两人季紊互。   与夏朗相比棚许瀑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式醇随。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人篓,满载时第三排的舒适性可以想象段连旱,一定好不到哪去鞋降巍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阔,而且五个座椅都是三点式安全带懒,都配有头枕婚,这也是其他车型都不能比拟的一点湍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惹,比如长辈腿脚不方便进第三排书岭捂,那你大可以将儿童座椅装到第三排胖,这个很多对手真没有粪扛库。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞎荚,到2013年11月新车上市柔攘,短短4年里刃掸行,观致汽车为世界带来了太多惊喜脸金缓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卿闪。新车迟迟不上市价武摆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垦簇领。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汕容脱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茨腾。是骡子是马败孪抠,终究得拉出来溜溜揽扮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扔,到底有没有想象中的那么优秀阜星肉?趁着这次的试驾活动榔同,必须让各位清楚的了解真相惮茨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冠厦几?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢头了炽?这是个很敏感的话题肯酪,却在任何一个场合都不得不提萝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比萌箩辑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言火茶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入那誊,而非决策权渗透悼乓讳,这个是一个需要十分明确的概念父鼻加。   综合来说孝飘,您只需要知道盾汤:它是一家合资公司德咆腻,也是一个中国品牌烂郴,但是它的发展不受制于任何人喊, 并拥有独立的瀑隧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员害侈荒,制造的也是全新的赫切、面向国际化市场的高品质原创产品寡哥疤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顷,副董事长Volker Steinwascher石清仁清、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绞劫皮,前者曾是大众集团高管罗锋感,后两者则是举世闻名的顶级设计师殊奶。所以在观致3的外观造型上荆瓶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知感。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辆睡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呐卢魂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裁木廷,车身尺寸捅啤、腰线的丰富程度等庙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球看瑞丘。如果一定要说有什么特点的话蚊笆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蜕镜。   不过熬痕,若是细细揣摩这款新车悲力,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异零骨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卧蒋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辨僵澎。而由法雷奥代工的前大灯梗凤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竟瑟挫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求供挺,如果您愿意再多支付一些费用缉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洗舶乾、大灯自适应开启及清洗等配置够恃。   除了前大灯内的LED转向灯之外踞途,后视镜上同样布置了LED转向灯拉,只是LED二极管贴片的间距有些过大涂眯,点亮之后似乎缺少那么点感觉仟,而厂家的工程师也很认同我们的看法深,表示会很快对这种设计进行改进扭尸捅。而后视镜的特点是宽度很大脆绍,可视面积优秀晴拉鸽,并带有电加热功能题凑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称开讣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑登鲜趴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素犯派,无论是大灯皇、尾灯组布局物,还是倒车雷达的探头布置等等架簿泥。而很多时候垢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的币,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盛伍,设计师的固执被得到了采纳癸伐。   有一个很好的例子来阐述这种情况函颅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朝勃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯澄梯匈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的端。用厂家工作人员的话来说贯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生朝览,必须成双甲徒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琉射:LED光源+导光条畏杰、双倒车灯萄蒂、双后雾灯弯放辜,灯组的供应商仍为法雷奥荷。   尾灯组本身的效果相当漂亮赏卿旅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体眠,但不得不承认的是顶破残,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少罗完标。双边双出式排气管困、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翟疟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统樊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配退泌拆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敲掸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妓。轮胎方面观致3也是十分的给力棚卷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品楞,因此马牌就成为了唯一的选择幻,对于消费者而言自然是件好事帅贤艰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎级,这款产品显然更注重驾驶舒适性俩,但规格上似乎不那么亲民屎嗡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叮啃示,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条犊龋爆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸥,虽然市面上可选择的车型非常多搭窝滩,但是想要在其中选择出一款空间够大描,配置也不能太差的车型倡辜碉,着实有一番困难城肚凤。近期我正在为选车而烦恼鳞柏堑,裸车预算在10万元上下即纷甫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赔浮菜,所以对空间的需求比较大风,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赔,今天厂藐,我们就在这两者之间胎但,来一场空间的较量潘。   飞度共有5款车型论,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恼馈,骊威共有8款车型柿每男,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讳。此次对比文章中巍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盘,两者指导价分别为10.42万和10.58万令暖谭,并且在上海都有一定幅度的优惠攘掀,实际售价两车差异不大撂患认。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观槽并刚:飞度时尚运动粪姥肛,骊威中规中矩贯。   在外观造型上广,飞度外观饱满僻挂雾,硕大的前大灯细、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚石,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)退师视,不过现款的外形并不显落伍杭烤示。骊威的前脸进行了重新设计莎赦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达枪猴,不过整体造型依然中规中矩肋李。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面艇何,飞度长宽高三维尺寸分别为岔互:3900×1695×1525mm烫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm板狄编,轴距为2600mm芬烘,从数据上看烩老,骊威具有绝对的优势护。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助愁,请继续看下文悼贤氮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂褐柔通,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驾擂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎城,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俱你闺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碾趟催。另外捣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奠,飞度为前后盘式捶歌,而骊威为前盘后鼓蛾推。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帛朵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撤贿浇,对提高倒车的安全性也会有所帮助肆令剔。相比之下疮匹,同价位的飞度没有此配置缸祁剐,有些遗憾廓。两车都配备有椅了荩控钥匙欢滑凡,飞度将宜粱铮控按钮集成在两把钥匙上枷亩,而骊威的颐古矗控器与钥匙相互独立搅拉,而且仅提供一个夷滋跋ぃ控器屯孟措,不过两车都装备发动机电子防盗系统茬促。" "  现在出现了一个有意思的局面虫炮停,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纹扒,而且还有像大众汽车那样敞挪戈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号充绿羡,在大众汽车之后瓶府,东风雪铁龙同样采取了这样的做法噶胃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍髓辫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玖酿硼。下面我们就来一起看一看这款车施祈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辰究掸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腊?不得不说绢,从外观上来讲酮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贸,购买它的人们心踏,更多是在预算有限的情况下追求实用性项蒜,谈不上什么审美喜好雌饲。而全新爱丽舍的外观设计精弄磋,明显向前跨越了一大步偏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秀绅墙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm劣惋尺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的磨秋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搐赦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的薯搽。这很符合中国老百姓的用车需求泵伶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丘拱卯,注重舒适性榷沮,但行车噪音比较大肖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启文,除此之外京幻贡,车外再没有开启的地方对,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赋。除此之外铃辑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稀庆寸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陡,属于全新爱丽舍的卖点所在忌。   本文导航漏:" "  一直以来凡扩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孟投肪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉九。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用协筒,但始终让人觉得有些激情不足避驾归,与犀利的外观不太相符钡森。日前欧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惟细趣,传动升级为6前速自动变速箱坛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叮淘,提升了该车型的整体素质猩芭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祁绘,在外观内饰方面变化并不是特别大邪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己险娥,新款MG5 1.5T也不例外彪。如果说红线彰显了运动气质咸颧长,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些岔。   新款车的侧面造型与之前没有变化蟹短峭,作为强调运动的1.5T车型潦武,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涡绰。车尾的变化也不多外份,远观基本上发现不了变化所在熊和抛。   本文导航聘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手处函,而在中国市晨洹,两者的竞争更是激烈苫鳖幢,A4L一直在销量上处于领先地位艘,但宝马必然不会轻易言败忙,所以我们看到了宝马316i的上市锰侍,其价格下探到30万以内啸蓬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的海救茎,豪华品牌醇赣示、售价30万内枷嵌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鞘渤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绕池星。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型究烹,还有手动与自动可鸦谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据逞穆勾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忌桔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哆袭适,并且我们看到官方定价方面些,316i进取型甚至还要便宜8000元贡,不管你是不是“壕”卸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兔搂搪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘫来锹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蓉劣,在大部分城市粉抚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妈奖,所以过多的点评话语我就不多说了抨,谁更好看都是自在人心的事疮分络。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诗褂蹦,但是小编还是要尽到自己的职责荒室,必要的展示必须得有惠霞肋,下面就看看两车的车头正面大图对比撼核,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯够,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯誊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装淑枪驶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晴虐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垃材。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型羡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冉粳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了角,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啸辆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计城,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)姐爽旗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莆许,不过这都是个人审美的问题了叭汲蜗,整体两车的外观设计还是在一个水准上嚼拈睹。   轮毂上双核,两款车作为车系入门版车型侠,都使用了16寸轮毂摩聊楷,尺寸相比各自中高配车型是小了些吵铂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嚎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梳淳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弯念,并且在胎面宽度上比316i更优肆迁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硕,用一款中级车以较高的姿态切入市称袒游А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畅羚,按部就班的推出了中级车GA5诽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型阿群,而随着国内SUV市场的井喷心堕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声方碑劝。   好的产品才能抓住消费者绩瘁导,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搭环。在今天试驾的这款GS5身上拦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来午害,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妹锌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斑革,看上去却十分洋气烈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732版兰吐、1854汉乃、1680毫米懒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涟席霜,这也是国人喜闻乐见的拾班抹。   车头的设计略显凶悍沁,设计师称设计思路来源于雪豹喀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人港甭道。前大灯采用了透镜式的设计拒屠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烘饰,这个考虑绝对够实在乳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势举庞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蜗脱杠。   在轮胎方面确怖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赡。轮毂的造型十分普通碾态,只能说看上去很顺眼比较实用吧淡么仿。   尾部有一个明显的掀背设计关,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弗封。尾灯采用了主流的LDE设计赦,搭配大尺寸的高位刹车灯揪倦沏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伍把驮,辨识度也更高廷郴蔬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车改猜怖?是豪华奢侈的奔驰S级誓孪碧,还是“上天入地”的路虎揽胜抠,亦或是驰骋四海的保时捷911古帽?对这一价位的车型来说梳盼颁,什么才是决定性的购买因素黎?是配置还是性能动?车型对这一价位来说到底有多重要坡?要回答这些问题当然还需要专业的解答犀画墩。今天长轻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车型,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级熊拨埔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烘立弹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车你。非土豪们氦倒凸,退散~   由于有200万元这个限制手盎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L半棱分,刚刚上市的S级售价与揽胜持平覆,但市场有20万左右的加价传毙悼,且并无现车蓉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撇,这款车终于摆脱加价父炕谭,进入平价销售阶段挥墨,当然能否买到现车就看各位的运气了搬寝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版廉烧测,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的时磁烘,但跑车的身份无疑是最拉风的嫉答噶。   尺寸上实在没什么可比性漂,加长S级无疑是其中最占长度优势的黄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柿,跟标轴S级还真有一拼借炭倘,巨大的高度也傲视群雄环芦桑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势圈。最后我想说的是块降,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了艇谈撼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翁拴截。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晌错,公平起见还得排除车重因素皇舜妓。别看S级一副身宽体胖的感觉烹福刊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下私律,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伍骄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心希,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开府黄,别吓坏了后座的VIP坪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人献,但也确实相当可观了础匡嘛,不过由于这款引擎还是有一定年头的荣笑,其276kW的最大功率是三款车里最低的乖吵沧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捂裙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方含涸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卤。不过写到这儿我很想问一句癸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史物,就能成就今天的丰功伟业败从,是这样吗瘫?就算这不是一个伪命题夺携茎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苦骚。那么仙,历史能代表什么皑绒?之前卡港氏,我肤浅地认为缴蒂档,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边枯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毒城鸥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时何胆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浓。 ●何为中国专属牌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喂娩:S400L两款豁、S400L混合动力一款从欣、S500L一款促肋。相比世界范围内的S级卧帅桥,这些车型有三大特点黄:全部为长轴距版呢泰、全部为汽油车确吨、S400L两款车型为中国专属绊呈楔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恋棚剐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长漆雀突、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔷嘉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苗佰非。因此蠢,中国专属的S400L与它们相比柔莲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绅拾握。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关攻词聚。我们已领略过S500L的魅力脾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扫翻。   ●外型男速:更长艇、更宽鸥、更高鲍坪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位衅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致歌娠,尺寸上们社,它比上一代车型更大毋吓,轴距则保持不变星午少。从数据上看寂颠任,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星薄,但落实到实际的视觉效果瘦巧瞎,我想没有人觉察出几十毫米的区别盟。相反娇息,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大设饥、霸气很多睛涸粹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个防,根据车辆配置的不同蒂,全车使用的LED数量有所不同桑缚。我们不知道具体车型的LED数量闯哥垂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狮,它足够惊人耙厦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娶、中国市晨嫉巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场练。对于中国人来说橙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发顿,中国人将有更多合适的车型可以选择奉疆恐。同时杰淘,市场竞争日趋激烈拱筹,汽车售价降低堂、经销商服务更好番。   作为目前全系的入门级车型虏呻骗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挪挝蓝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泞导镀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巩。对于S级来说谷,无钥匙进入功能十分重要焦钳廖,没有它董盛,许多车主会无法接受跑甸古。   如许多人看到的一样观,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鸥。在奔驰车上炊矮,总有许多你也许永远也发现不了的配置幢购康,它们中许多都与安全相关效呛维。比如S级全系标配的自适应制动灯储耿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恋托,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故草特。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题饶,什么是MPV车型传戏徽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抛淮篮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耻哆魏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车李。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懦淳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断川伎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忱牡。是MPV库?是轿车敲十?还是旅行车歧?这看起来确实是个很有难度的课题烦送,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涣酷。   当然这次大家不用只听我的一面之词肩份党,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论空缸,而且他们一个是马自达5车主技靡,另一个是沃尔沃V60的准车主糜欣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莆挪塑。   首先登场的是胡正暘赋良师,大家一定不陌生寄,他是我们汽车之家评测团队的成员旱暗,今年27岁呕辛,算是个文艺小青年撅恫式,热爱生活伴茨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剿蹋,刚刚新婚不久淋,正是对未来充满希望与热情的时候参顺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窖,如果家中添丁的话糕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标透贫。   杰德测试车刚刚来到编辑部坟甩,胡正暘就迫不及待的去体验了屑,据他所说啪泵课,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稳,属于一见钟情啦。另外从外形线条以及车身尺寸来看斧,杰德都和V60差不多林深乌,是辆旅行版轿车的样子拳伶皆。   当然外形只是一方面型,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弧改,特别是第三排座椅价视。实际体验了一下棚礁讹,将第二排座椅滑动到最前面的位置冠讳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毕,头部也有四指空间警挤谰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孟棘都,之前的文章中我们也有过介绍侍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帘骸潞。   更多精彩视频躲廊脯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皆甸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伞壁,表现基本上与V60相当邦涣说,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垛狼时。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况存,在放倒第三排座椅的情况下露辟荣,用同样的一些物品存放来对比峦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些愤驳首,而如果使用上第三排座椅疵鲸陌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了囊昆献。   胡正暘对于杰德的看法姑咸揽:   首先杰德样子很好看让酬,够时尚颗患弊,年轻人都会喜欢冗事。另外菱匡乐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大商嫂,但是内部空间利用率更高床耿顶,实际空间体验也让人很满意冷吩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间懈,这点非常不错摔倾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题帕洁惨。   不过它有个问题范,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了壳,只适合短途出行女价遍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芒,如果需要经常外出长途旅行的话谅售,5座版车型更合适巍究论。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV味较蛋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朝。近期形,2014款雷克萨斯GX400推出市称,作为小改款车型辰,此次推出的新车在外观方面做了改动潞够翟,同时在配置上也有一定程度的提升看世琳,动力则保持不变茫价篡,售价方面与老款车型保持一致绵,提升了新车的整体竞争能力胃歇沸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型长誓姐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307许、308疆佳叮、408藏孟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溯蓟溯,现在又来个301廷孝破,不要说是消费者炕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙交旱嫉。这就是紧凑型车市彻慊梁臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沃胁浑。东风标致301矛头直指桑塔纳哥盯慷、捷达和昕锐牌睹巩,我闻到了火药味挺湾。   11月19日上市痊法,预计售价9-11万玛列德,与雪铁龙爱丽舍同平台洼孩瞪,只有1.6L一个排量底聪,变速箱有5速手动和4速自动可选扳铂。以上这些是东风标致301的一些基本资料瑟肉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扣,因此从很早开始便陆续放出各种消息现趁吹,以增加关注度何隶登。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同景蚕淘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酸蓝,为全系顶配千侩。咱们从标致301的身世说起必狼,先把头绪给理清了前。   ● 东风标致301是辆什么车拉?   听到301这个名字霜难憋,大家都能知道悄毒,这是标致的“3系列”踌毕附,但307单苗混、308听过骄呐,301却是第一次听说炊谢。其实301的身份一点儿也不神秘砰蜗倪,大家都记得富康吧霞笑?富康是雪铁龙ZX谐,后来在中国改款改名百,叫爱丽舍刚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搏,这是它的第二代产品缔,而301砍,就是标致版本的全新爱丽舍拨痕花,它们全都是一家人炔谰东。   对于大陆市场来说才雀,标致301是张新面孔场腑,其实早在去年底它便已在土耳其上市混,之后陆续在阿尔及利亚覆、俄罗斯等许多国家上市结。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产羚首手,同时椿健,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锣。它将被销售至世界各地偏密涩,成为一款全球化的车型猫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫东奉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荒,标致301的外观乍看上去没有什么特点唱枢。你可以猜到这款车的定位了掇,30岁上下厩夺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鼻酞踏。   其实301长得有那么一点像508宫冯苏,这是很正常的旁,毕竟出自一家门难。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淬介炯。要让更多人接受蛊唯湿,太个性肯定是不行的獭绊,所以这个设计思路挺好厕,也应该挺对中国人的胃口参,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娠纲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳霉戈腐、捷达丝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拦仙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些解魏烯。不过它的备胎又回归了185mm嗓诲锋,而且玫栖,可能是出于成本控制等原因翰,备胎使用了不同品牌的轮胎略。   我个人不太喜欢标致301的尾部东波阔,总感觉哪里别扭悔仓,也许将来出个两厢版会更好看庇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疚,而且中高配车型都有清,比对手厚道楞挪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足愁文汉,温度适中惊歇琅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剔送菩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汕,他们不仅发明了西餐餐具腺储:叉子饺葡,还孕育了诸多跑车品牌悄怜窖,比如拜:玛莎拉蒂筷幕虑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苗芯祁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车负:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碾督冉。   ●外观绦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车羞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嘉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色竟,它们都是标准的行政级豪华车诡携,有着一副不苟言笑的严肃表情财浆,外观线条规整霖糠僻,那种气场让人敬畏童。   而玛莎拉蒂总裁则不然俯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谓为揭,但气质却截然相反露速。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唐拇,标志性的大嘴咄咄逼人戒菱闷,意大利人对于设计确实有自己的卓见沃扳。   如果将总裁与同级别对手放在一起娟,它无疑是最夸张叼隶耸、最具美感的察。这的确也与细分定位有关系汞吮,奥迪A8集逻、宝马7系这些德系豪华车都以低调仁笨故、沉稳为不变的设计主线疆便,更多的在表达权利届,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兢啸镶。而意大利人则不然甫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识视蓄,即便是这样一款行政豪华轿车软,依旧坚持了张扬的风格芒。   这是我第一次见到新总裁的实车徽释,它确实比老款要漂亮措娥悸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤齐空碍,而新款前脸带来的侵略性更具气质撅。   车尾相比车头略显内敛讥题洗,双边四出的排气管成为了最大亮点帮翁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沧杠,聊及为何选择总裁时典咆,他满脸诚意的跟我说善:“好看!跟找女人一样链珐萎,好看甸。”“呵呵新,好吧算脐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳催,卡钳由Brembo提供孩,颜色理论上是可以进行选装的星。轮胎为倍耐力P ZERO系列澈零晨,前轮尺寸为245/40 R20期,后轮尺寸为285/35 R20伤版腐。   ●内饰弗:运动豪华是主格调   置身车内喀腻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陷查,显得有些过于保守了期海,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乖疵耸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方切。   方向盘直径略大氛,背面配有尺寸硕大的金属拨片剐,手感很棒扒籍。导航系统为Garmin枷,7英寸液晶屏尺寸不算大贿,中规中矩串。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锣,已经很少遇到长相令人深刻陶,而且相当满意的车了是势柿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高齿,价格低陵扮套,与同级别车型竞争性价比十分突出构疾。但在长相一直不怎么给力酵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毙萝,不走伪高端路线的致尚XT弧捅茅,其动感的造型非常独特釜蔑氨。在我看来烩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确票分讲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔫挛偷,购车群体越发的年轻化炉赣。   说他年轻晨鸽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赐,这只是时尚的一部分叔涩乃。   前包围的造型充满了视觉张力菠蓄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娃膛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聊,显得非常动感罕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表视。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蓉郊姐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO澳吨,这也是在向合资品牌看齐京猜泼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啊攻橙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缎城。而在车身尺寸上勘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格幻世,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扩,与他同级别的对手相比有着明显的优势凑拎瓷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是林监冷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蓬衡碾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线防瞎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娇,上窄下宽的造型十分饱满钡解,而且显得更加稳重疆虑。尾灯的造型修长朵憨,且正好与车头灯遥相呼应迟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念非温从,动感蔽埃、年轻河。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置标扮浪,虽然仅有三款车型配备此装置纷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现遣贸拾,想必也是极为厚道的短卞挛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好骇,我是汽车之家刘涛八讽涛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威劣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秸扮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”露襄。时隔一年后的2009年挡浇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逛贬,选择它的原因颊健,用三个关键因素涵盖脸估:“外观内饰漂亮斯厦衬、静音好霞线嗜、配置高”冈房千。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窖陵,作为老款车的车主疾,带着期许酞霉玻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苟霸,有了下面的车评惦。   注释乓:为了方便大家阅读观,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耻,描述为“新君威”丸归纫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拾,以下各个环节的评价用满分十分制堤,做点评胁敲。   评分标准搔:   及格船泻:6分   表现尚可辞公付:7分   表现优秀玲维:8-9分   表现完美碍:10分   外观戳:先天胚子好维蹲溪,改改更“时髦”   改进评分抹椽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时点丰糕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计试,应用到了现实量产的车型中蔷。在当时妙,245mm的胎宽菜露、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剔码淳,毫无疑问是走在了对手的前面褂羌春。这种先入为主逻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惶壤饯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奉罢矫,说君威有一副“好相貌”赦洼,我想没人会投反对票跺某迟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澜寞,18寸的大轮圈不仅保留坍哎,而且换成了密辐条设计逆,前格栅的修饰祷氛胳,在视觉上显得更为立体瘟骋掸,但就我个人而言更喜欢老款虐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奴搪寞。俗话说“7分先天弓鼓,3分后天”臀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孟白恢,应对国人对“时髦灯具”的要求路,新款车型前头灯增加了蓝色光圈篇停藏,坦率讲肪导,不是我喜欢的风格录煽惋,如果换成一辆科迈罗酗破,我想我会投赞成票栖冯镶。后尾灯百,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管按距,视觉效果不错踩疮,灯源亮度不刺眼奴,亮起时不会让后车问候“家人”套。   内装榷律:对不足进行了优化娠胺绢,细节仍留有遗憾   改进评分绘:7分   我必须要承认屎,我是一个对细节做工异常挑剔的人裳镐算。从2009年到2013年坡笛闺,新君威经历了至少两次改款升级井册,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题视,仍未得到改进卢缴搅。强迫症对于细节的不足廉,只需一眼就记在心里短剂,每天上车看到就会不舒服碳棵敦。尤其是垄究,新君威的前排仪表台与座椅之间嗣,留给司机的跨腿空间并不大笆适,当你磕到膝盖外侧时艰隋,你会嘬着牙花子蔼暗讹,蹦几个“脏字”牢靡。   聊完了不满溺,我再说说好的地方末嗽庙。日常上下车到,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置葡蒙漂,我的09款君威开了4年跑了5万公里碘渭漆,座椅的“敏感”部位村俗刺,已被我蹂躏的起皮疤、掉渣胚棋躲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱病茫兴,视觉上显得极为邋遢疏。此问题瑰揪,在新款君威上得到了明显的改善亨心,侧翼立起的角度变谢状选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娶澄痘,但此问题我跟厂商确认过厕杰贝,确实为真皮)袄迪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料偶。凭此一项描杭,拉开车门的印象分就能加不少玲稼匡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叹荤,我的老款君威在二手车出售时化差函,就因为座椅皮面老化的问题勤害,被“扣分”涝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绞绦蔷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吭竟,好了许多雾纬姑。8英寸廖、带有触摸功能的中央显示屏广,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敛挖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后农,在实际操作时显得华而不实可卷。多数情况下要调节温度腿梳衡,只能用手指去“抹”欺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弓,并且无任何的震动回馈提示骡,行驶中操作不够人性化讣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绞,相比老款的旋钮控制勒岁胁,视觉上科技感更强诵。实际操作时宿秘摩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堡弟。尽管支持手写功能筋郎,但表面手写板的面积很心毙濉,如果手指较为粗壮霉盛,表面面积不足以支持对手写区域的要求惩喉。索性魔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作马能。   小贴士碗:针对上述功能的操作“鸡肋”脱必切,我向厂商做过咨询功。对方最终给出的结论是太虾醋,此功能在研发初期富惰享,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抗富,停留在几年前溜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伤里吵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”砰踢羚。   仪表盘上的这块儿液晶屏计钒,支持多种信息切换查阅樊辅互,视觉效果自然更时尚拷稻藏,也符合当下的硬件的升级进化潮流兴盗。但牧俊,仅就我个人而言退狸,我认为任何一项技术的进步与应用竣颠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痞黑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芯晾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敲,所以仪表盘的车速指针哇盛峨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感函,当你想从正常模式切换至电台模式时粹盗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题税门,时间大约在2秒左右郴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式板,因为系统的升级浚刨,所以导航从路径开始到定位确认导航蒜肮,逻辑上相比老款车型搏,要合理很多察形。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辫诧,被彻底改进丘苹糙。提个建议蹲苛比,新款对于路径导航的语音提升刨隧茅,在路径判断时淘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扑瘸殊,如果将“请在下一个路口右转的话术”典廖俩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利推篮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潘驰茂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赤。整体效果掳,高音有提升芦氨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次韧响。以往那种“嘣呲肪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现该,无法在这套BOSE音响上找到碱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芭?加长版!与其给那些改装厂提供生意颅密,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痢。近日苦烈硅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L散田毋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上情,这款车就要正式发布了府,海外售价14万英镑起颅休,约合人民币138万趴。国内250万以内应该是不要想了松卢,土豪们还等什么枷,赶紧再加价20万下手吧@臁(注释互壁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孪,外观上并无过多区别秦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表视糯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的充,因为用三个字就能总结许公:没区别俏蔼隆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疆睬。除了实实在在的空间优势热诲姜,那种与众不同的气势也是重要因素之一催藐,这种毫无区别的外观绊联,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们借。   英国人果然内(men)秀(sao)舜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱火侠虹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅报错镀,改造成了两个相对独立的乘坐区域虏仇,原本的中间座椅则变身中控台防冲,提供了空调卵继句、多媒体赌哨鹤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛙鼎舜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藩畔。动力和传动系统方面沏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同靡房。   总结莱:路虎揽胜L目前仅计划在中国干、中东地区和北美市场推出碑菲废,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定啥。另外玻管拐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蒂拌,预计广州车展发布沪峨。土豪们继续准备银子吧绩盗。 免责声明鼻币布:本文仅代表作者个人观点腿,与环球网无关叉罕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哥东勾,对本文以及其中全部或者部分内容喇、文字的真实性兽胎券、完整性遍朝、及时性本站不作任何保证或承诺绩饭,请读者仅作参考段炬,并请自行核实相关内容侥半欺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迷俱免,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相估,那就是新一代天籁·公爵哭挟。早在2008年6月妻,东风日产就推出了天籁·公爵谁仇,它的外观倪荣、配置均有别于天籁其余版本镭拦趴,更加高端大气上档次畅档僻。也许它不是最走量的版本岁,但绝对是天籁系列的一面旗帜试。在让大家久等逾半年后踞,新一代天籁·公爵终于露面幌恐,我们也第一时间对其进行了实拍法体。据悉雹捐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相端煞悍。 『注喀耗矫:为方便大家阅读墨十溪,文中天籁·公爵简称公爵版蝎熬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日譬剂葡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测师思,时而艳阳高照仓厂,时而大雨倾盆鼻聪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点莲辟辩,与身旁碧绿的草地相得益彰脑竞嵌。我盯着它看了许久土肝莱,心里盘算着料:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蓄佩痊?   嗯内,画下草图之前得好好思考这个问题炒垃浆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心错。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凸惮干,唯独看起来太眼熟鹅,对旗舰来说这可不是好事衰题,在A6L甚至A4L面前蹈,A8需要更多长者般的自信德舵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鳖韧:六边形进气格栅面积比以前大了不少枫成诞,而且线条硬朗到接近于矩形舜请,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体楼池,从前脸横贯而过惫烙寥,再加上全新的矩阵式LED大灯垒硕陆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吐割碑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伟斧孺,它是A8这次改款最重要的升级之一暮街滩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现攻师豢。以前大灯为例勘,分为远光斑淋吻、近光皋挂吗、转向/示宽这三组手谐,所有光源都由LED组成冠,通过与摄像头沉、夜视系统匪哪怯、导航系统等部件的协作弗景,可以实现几项很有趣的功能雷:   在Auto挡位开启远光灯棠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钳卜绒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绊女,瞬间关闭部分独立的LED灯体丰僧,会车结束后诺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帕。在整个会车过程中钢己,对向车辆的位置一直不被照亮稀毒侥,而其余位置能保持远光照明状态法酵,既不妨碍对方驾驶员视线盼,也不影响自己观察前方路况广单,相当智能呢伐。   当夜视系统探测到行人时犊构虾,LED灯会连续快速闪烁三下沧颓搔,对行人起警示作用愤潍叙,如果夜视系统探测到牛铅钙铝、羊之类的大型动物鲍爱罐,LED灯则不会闪烁婆,避免对动物造成惊吓喇李幸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整罐掸。另外它的转向灯采用动态效果氰炽轨,灯光朝着转向的方向滚动点亮厩粗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棉柏侣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力面泉,提高安全性窝乐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瑰拴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奠层,有些来自室内的模拟演示茫汤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓢焕控,看看这些功能的实际效果到底如何乾许拐。   跟前脸的改进相比舱炔,车尾变化幅度要小得多堑扒许,主要集中在尾灯部分埃嚎呛,线条更加瘦长享、扁平盗继,视觉效果更干练本归。除了那个“A8”标识挥诲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思李阿弛,看上去还那么年轻运动肯瑟羚,缺少沉稳气息茬变。再打开车门一看毖暑,我明白了计钱飘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阂稀,使用了和路虎卫士相同的发动机慑,配备了六速手自一体变速箱唾,以及许多高端的配置啃。让这款车有了很多吸引人的地方护羔,但通过试驾僳遂昏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感切俺。很多设计还不是很成熟蹭,尽管这样擎,这款配备了柴油发动机的SUV廉镀前,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扁沤,依旧在同级别具有很强的竞争力拔署惜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升华妊赐,尤其是大灯组的设计惋九,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入干上瘸,都比老款看着更有质感厘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯袍鄙绵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小澳。此外壬,中网的设计很有层次感崇,运用了一些镀铬饰条龟立,也让这款车的前脸显得更大方娇讣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀高,钣金工艺还有待提高冈惫。   车身侧面造型亮点不多含,线条还算比较和谐吧晶凭娟,亮银的行李架比较好看漏横绦,但实际用途不大粟凑朽。车窗所占的侧面比重较信贰,稍有点显得失重槽。四个车轮显得很粗犷丰,轮胎品牌是玛吉斯参哪,成本并不是很高珐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衰料泌,注重排水性能钙踢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差男贾楷。   车尾的造型比较臃肿惋锈,相比车头来说抹,造型并不是很美观暑,尾灯的轮廓没有什么美感可言负憨,轮廓显得比较生硬偶输。车尾下包围外观设计的不算太成熟舒七,驭胜使用了三点式倒车雷达暇舱慨,在实际的体验中夺鸥腐,探头反应速度稍有些滞后天判侈,给驾驶者的观察带来一定的不便呕疽沮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离德套鹊。   本文导航糙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今貌,已经跨越了整整40年鹤陡愧。在这期间喘巴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妙袍菠?当这款全新君威GS出现在你面前概蹋收,这个数字就已经不再重要鼓痰。每当我们回顾历史轻磁,终究也是为了更好的感受当下岗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史会扩,的确也不太容易考究桑县炼,所以话不多说发贿胁,马上进入主题久糯涉。   君威GS是别克君威的高性能版本慕赣互,作为其最明显的身份特征爱轿铰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留系,攻击性十足的设计让人印象深刻厘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煎,采用盾形设计坍,显得非常紧凑危能瓷。大灯部分全系新增了日间行车灯拭阿继,整体造型与普通版君威一致律渭售,仅在内部细节上有些许不同技摄。   车身长度净常、高度比老款略有增加倦,宽度和轴距均未改变稀。侧面线条也是延续了之前的设计笨倒,十足的运动紧凑风格脚算刃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份朝季叔,十分醒目据。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岸嫂酪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唯烦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鞘茧,更显紧凑醚蹬。LED尾灯为全系标配共,灯罩经过熏黑处理呻,提升运动感烩幸。作为动力更强劲的运动版车型都湿岗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚东,同时也满足了更大排气量的需求捶测。   本文导航懦:" "  近日嗣蔑凯,奔驰MLC的效果图再次被曝光猜傲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蠕京僳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幸沮,融入了轿车的设计元素奖妈。据此前的消息聊,该款车有望2015年推出痞羚。 奔驰ML   从最新的效果图来看界凛李,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诞硅,拥有相似的大灯造型疼伙广,以及下保险杠的设计上厢芍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抨。此番设计目标很明确蠕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手椽。   动力方面也来自新款ML敦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW跋,峰值扭矩400Nm浩亨,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹿。不过晶,MLC未来还将推出AMG版本瓮救判。 责任编辑寇尖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淋芹呵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心码赊,然而对于消费者来说汲盯穆,可选择性太多也未必是件好事粮限孝。许多车型的定位都非常接近侣铜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鸿晦矢,那么它们到底谁更运动脯嚷拐,谁更适合日常驾驶芬,谁的性价比更高呢儒割步?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柯,马自达CX-5在价格上具有一定优势炊蒜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内司,其它车型在20.78-25.28万之间库。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雄,价格适中坏冻,而且动力和配置都很不错穗喉彪。反观翼虎餐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棱赶森,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摄坏,但翼虎胜在配置丰富抛、动力强劲穷妥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邵彼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倍田,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鸿户。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压靡盼帽,这听上去有点意思骋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话端,那么结果显而易见独粉纪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米廖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仿勉。然而消费者大可放心缎垄贾,CX-5的动力也绝对称不上弱捶临,尤其是市区行驶帮,它的整体表现很轻盈奶捍悄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性存松,没有涡轮发力时的突兀感定,这让它驾驶起来更为轻松缮。   无独有偶双贰曹,两款车都采用了6AT变速箱芳镶豹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点入,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侗咖。可惜的是隋马颠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片示。另外髓使,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现暗稗丢,常规的形式很容易操作拓车,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡五,并不易于操作拼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饰桔颈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拎力,与翼虎也有将近3米的差距蹲勤菱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响判,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牢。   油耗向来是日系车的优势所在匹聚,CX-5的发动机压缩比高达13:1衰,并且装备了i-stop启停系统剑暗,这让它的节油表现比较突出点。在气温32℃亭兄、全程空调懊夕、车载一人的情况下染扩估,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试昂,其中经历了畅通和拥堵等路况搪脱暖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km色拢其。同样路况下恨熟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绦删,尤其在开空调的状态下滇歇,翼虎的油耗表现实在令人担忧叼劲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鹅把。   作为一款城市SUV讽兔旁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绵侗蛙,都采用了多片离合器式中央差速器府,并带有四轮电子辅助制动胳舶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扯泌。从我们之前的测试来看毖捆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卯磨,所以脱困相对轻松一些健储。不过在这里我们要告诫广大消费者提,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辞,但两者的定位都是城市SUV旦,越野并不是它们的强项闭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标昆科,油门踏板的脚感盖、方向盘的转向手感氦凭睫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要麓扰飞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的砷龟式。值得肯定的是钒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卫懊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玫帅。然而相比之下晨冒,CX-5的整体感觉更加轻盈溺耻颧,它开起来并不像SUV毛腺,车头的反应更快擒是寝,油门踏板的调校也更加线性手缸,而翼虎整体感觉更加沉稳氨,底盘扎实僵,但或许是由于整备质量更重的原因掂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厕腥。   就驾驶方面而言胜诽,CX-5给人的整体感觉是动力够用晦辆、油门线性款窗插、操控性出色思,可以用“好开”来形容磕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谁蜗塑,但翼虎的发动机输出并不线性结,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度强。另外弧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉得,加速得、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车令哗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挂残嗜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质忍诺,放眼整个市撑废啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见失,基本上5个手指头就能数过来碍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拳。   有关于新款E级外观贸、内饰及空间方面的介绍啪撵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛔。在我的这篇文章中含构,主要关注E260L动力方面的表现抬番。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敛谁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岭攫叫,最大扭矩则达到了310N.m讹犀搜。虽然排量并不大链练煽,但是通过加大增压值兑倍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜜拘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓣澄,对于这款变速箱诵,我想大家已经很熟悉了诞。只是我想再说一次交,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扦漠,但在日常驾驶过程中笨羚洼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奔害临。大多数情况下温和挥盎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验五播。   只有在深踩油门的情况下燎署甭,E260L才会爆发出他凶悍的一面觅鲍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刚拘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话栖镣,你也可以说他动力输出不够平顺宪型。   一直以来冬,我都极为中意E级的悬挂调校等铰挛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心男解。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蜡绷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凹,我挺惊讶的慰污鹤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鸵棉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熟。可是仔细一想双纺,也很难怪宝马会这么着急污,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苟客,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汗仇篮。据悉全咎,宝马4系Coupe将在11月12日上市桃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影螺。(注虫且:为方便大家阅读壬踩岗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梦倾,在你初见时门彤帘,很难相信自己会喜欢上他熟奢屁。因为你花痴于帅气拉风的外观晨涣浦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动此,那么他的表现自然不会入你法眼灵斧痹。但时间久了滑,你发现再帅的外表也会看腻慷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吵碳坝,放松不下玩垃。这时贫躲掂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邢农、运动但不难受的座驾篇醇似。而伊比飒旅行版就是这样的一款车广描,除此之外惕固摩,他还是一台很顾家的车零。   没错卸害,他没有特别帅气的外表乾,没有特别强悍的动力品孝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹈乱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捌顷病。下面蔡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解柬。   ●车头造型犀利迁惶钠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙社推,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蹈购朗,定位低于大众书。现如今栋申,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侯特娶,而伊比飒便与POLO出自相同平台廷宫。因此在车长等诸多细节上晚玻泉,两者都十分类似麻朵性。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型去覆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长届、1.693米的宽度弹竿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驰祭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车全褪梗,这点确实让我感到吃惊醋掇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耿诺。可以肯定的是哼剖,你无须对他的实用性产生怀疑敬间内。   你有没有发现匠劫哼,他的日间行车灯叉篱,很像同集团的老大哥奥迪A8建烧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份熔图。但毕竟狸吐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂车,他的目光也需要这样嚣张径室。   从车侧过渡到车尾几,顿时觉得胯敦潦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格悔崇,从凶狠瞬间变成温顺斜。我揣测不出设计师如此分裂的思路仆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎念,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煌什害,而在我们的制动测试中趴甸,他的表现也确实不负众望梗囊设。我写这段话的时候泰绩刑,一名同事从我身后经过说了一句蓟漂哄:“哎驾,这轮毂挺漂亮的”圃涸。确实掀狗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话固,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名偶米,在我看来另外两位应该是300SL和964噬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滦嫩墒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赎么,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机圈倪貉。   直到1949年荆朗称,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诫俗马。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时玻普,速度竟达到每小时 132 英里猜,不仅完成了试车捞,还一不小心成了世界上最快的量产车型绘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type躲黔,正当捷豹稳步发展的时候惮堕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惠蹋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捕坡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宫老,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抒玩,英国国宝迸轰骸?人类想象力的结晶翠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坟踩亭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矛姆糕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讥,正当捷豹稳步发展的时候恫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菠渤,自内而外散发出优雅迷人的气质便氮哆,在这份自信与优雅之中咆另赫,还蕴含着极强的力量感乌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典憾保,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糙。   作为E-Type在21世纪的继任者烩淋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捶庐,他更是一台纯粹的运动机器缮扇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妨持。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信旁农,刚刚我试驾的是一台量产车罢淌到。即便是用再前卫的眼光去审视孝庭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袄群,不过现实就摆在我的面前蟹瓢荷,它的的确确是一台量产车藤驼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啦。所以颈,还是让我们先合隆下巴看、收起惊讶妻俏憋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桓烩嚷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胆撅毁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屡席。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缸臼,而等待总是值得的到,十年之后的今天绰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1都乐。   ● 外观认:旨在降低风阻   关于XL1的外观掂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它离部,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球貌锯毙,他们的心中只有一个目标搞佛谋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稗兽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苟,也皆源于此侗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谱酬你,轴距也只有2224mm菩愁,如果用世俗的眼观去衡量杉,它甚至比一台大众POLO还要谢啊,不过也正是因此书侯,它才做到了POLO永远也做不到的揪搏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贡款,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喇。   出于降低风阻考虑勿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镭平拣,面对这样的设计时,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入箍催拐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案澈誓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮糙,大众XL1的目的只有一个协完,那就是降低风阻炯。而为了达到这一目的东,传统的外后视镜已经被摄像机所取代对煎岁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娇感,不过相比于传统的外后视镜赌骸眷,如何掌控与后车的距离是个问题鬼很肋。   ● 结构美:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呢腺,除了完美的空气动力学设计外倍收岔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苗。作为一台重量仅为795千克的车型逢欠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狙,约占车辆总重的21.3%驾憨,除此之外谐呻害,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秋耍绍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桓,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐隆,复古而粗犷的外形石饥皋,彪悍的身姿菱,经典的圆形头灯九乳,这些都是我选择它的理由矫胖。那么在我稍作白日梦之后荷馈褪,请各位看官赶紧打断我的妄想辰,拉回到现实里霞毛,假如我的预算仅仅有二十几万的话伎,那么好了扣,牧马人买不成储操,自由客或许能让我望梅止渴叛统。同样复古的外形辆馆前,依旧是个好选择美。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晒对沙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话雹痪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀世。单就车头来说魏滩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子囤。简单中又透露着经典的味道搽炯眷。另外叉显,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幸,突出了力量感士,Jeep的家族风格立马突显路瞎。   车的侧面造型同样如此风格囊茬,走向笔直我,简单饱满屠。当然不能仅仅介绍外观设计说,作为一款SUV吮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敞兜,离地间隙205mm蒂,应对一般的越野路面足够了鹊芒骇。   车尾的设计十分简洁介,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条滇赴缚,小巧又十分有力量感新偿块。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃讲豁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藕。从总体上看赂遁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓷悼。   本文导航票帘涩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节排耍轨,而“侠”自古就有不同定义赶毒,“言必行荡,行必果缸慌,己诺必诚咳灭,不爱其躯软,赴士之阨困墒檀,千里诵义者也谓之侠”睹隋。他的形象亦正亦邪乔,游走于主流与非主流之间自成一派裤吵。随着近年来莫,国内越来越多的人们龟淖坷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时河昧十,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苦控,开始在国内市场发力涸点惧。其中刹,路虎全新一代揽胜运动版烂评括,向无数消费者展现了一种精神稠彪玖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哭屑。   路虎全新一代揽胜运动版茄闯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苇,它的独立特性被设计师完全释放抨成。如今截矩,这款至今为止速度最快隘掀帆、相应最迅速畅曝聚、反映最敏捷的全新路虎灯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恨廊,冲入国内汽车市乘小,夕阳下一人一车啃息刨,古道中颓,说的是情义无价箱筒。谁人不为它心动苛?路虎全新一代揽胜运动版盲剐篱,驶入我们心中!   65年来皋隋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”继硕科。如今劣吩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俩钙稗,再次席卷世界拖,那完美的车身比例混韩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哥达哦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怀马并:4850mm*1983mm*1780mm笺郡附,前后轴距2923mm叭啦彪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烈,3.0 V6 SC汽油版HSL惰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴石,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淀碉。   姿态万千的路虎揽胜运动版妹查,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度任,无拘无束的气尘鹋蕖,气宇轩昂的出尘之表迪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哇,厚重的前脸辩,配合后倾式格栅设计纫膛,更突显了它的自信浩输肉。发动机盖上两条凌线刚强有力倍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秀。   车身侧面线条的风度也极不平凡娶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撮革,带有亮黑色指状套件肋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口煎腾,装有亮黑色装饰边的后视镜百,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谁会。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凸,这些铝合金结构的轮毂分为屏块:19英寸5辐式铝合金轮毂定底、20英寸5辐式铝合金轮毂丁拷、21英寸5辐式铝合金轮毂剧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辜僻七、22英寸5辐式铝合金轮毂葡镁裴,无论您选择其中任何一款拨焦杭,它都可以陪您乘风破浪抄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐姐茎垄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脊恼棵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嗓,整个车尾看似简单却极不简单鳞其。   本文导航路栓狙:" "  1998年父,广州本田成立捂腐及,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疾箩蜜,而时光推移磕瓷,今年9月12日瓢揉嚼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆念杀修。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户臼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁回嫂,我们今天将穿越时空仆不灌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型线兢献。它虽然是日版右舵车型莱市挽,但3.3L/100km的平均油耗褪莫、双电机电动CVT肩啃、大容量锂电池傲麻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧衅啸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭露微劝。   外观更加原汁原味叹:说到原汁原味棘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本模刀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兽弛,更运动蝗侣。混动蓝色特征投味武:作为混动车型恳奇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挟巾姓。   在下保险杠处碘皇绘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喜抠汗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节枪甲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卉距。混动轮毂伺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胜拈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎韦,为节能更尽一份力灵份。   本文导航沮匈钎:" "  就在前两周萝僧,我的同事刚从上海归来岛缅闪,当时就是为了试驾上海大众的朗行参葡,而在不久后的今天馁攘诡,我来到了大理乡酒,依然是试驾一款来自上海大众的新车晾,虽然我与我的同事地域不同论狈挝,但对于这两款车而言幻栖劫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胶惯,我不得不从朗逸说起废衬,由于现如今大众那牢尤幔块化的产品研发憾讼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嚎酞,朗逸诗忻菇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此偿瞧,它们的关系算是孪生兄弟杰,反正我是这么理解的剃黔。   目前朗境的广告已经全线铺开茫劲,消费者的关注度也很高韦萄,虽然我个人比较抵触牧咐樱块化的产物(感觉个性不足)氦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫡晌裂,其次在10多万的紧凑级车里桔沥蔽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了居喉。所以销量方面自然也很喜人缮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息投,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洁。   从英文名来看断菏垂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疲吐,朗行的英文则是Gran Lavida祥是,其实如果从相似度上来比较桓舷拜,朗境与朗行更加接近饯敢,因为它们均属两厢车龄拢。我想对于这样一款车来说捐靡,大家都不会有什么陌生感惩蛔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍魂煞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章襄涂猛,我在上面也为你准备了延伸阅读佩,可以先行了解一下爆。   说实话皇纺号,朗逸扭、朗行熊溯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸星,让我来区分一下淬,估计我也需要片刻的停顿驳稻鳖,因为它们实在太像了!就朗境而言逢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惋尖剔,并将内部更换为蜂窝状造型署,包围下部使用了黑色塑料蒋,并加入跨级风格的银色护板鲤喘,此外前雾灯变成了圆形犯汗煤,以上就是全部它的特征了祥撮。   既然定位于跨界车悼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凯,同时为了更加配合Cross风格禽蓝,车顶还加装了行李架苦螺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窍笛部,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识评陪龚。粗犷的风格也体现在轮毂上信很,样式上很难用语言准确的描述出来啃秋块,总之很复杂蓟喊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理高卵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)愧充。   尾部的变化几乎与前部一致稀攻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法内临,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碴媚,说实话就车尾而言残还夕,我感觉朗境比朗行好看了不少甭匆。其它方面再无不同冉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疏涪,转向灯潭、倒车灯嚼防、刹车灯还都是卤素的坚砍滔。   本文导航病溉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾帘团霞,所以无论是合资奶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牵但奴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甘歼,白领阶层荒垒狮,夫妻年收入有50万元左右柿,有房汤本,老公有车臼燃恍。实际上建,女主角目前也有一部老速腾车萝线,开了已经7年准备换一台豪华SUV寥挖忙。这位女车主喜欢玩吭侍,追求年轻末呸忌,注重外形尝孺,并兼顾户外纪,不喜欢纯越野车型芍檄攀,而购买价位瞄准了40-50万元领域愁香掀。所以我们直接选择了宝马X3溜迷猫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豹毖炯。   为了公平竞争贡岛,我们选择的车型如下锻摩虎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蛔圃陈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 壁弯峦,三车的价格虽然有些区别镶签,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠含,所以三车实际购买价格差异较小陷澜。   对比项目一沏袭拴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巍,特别是女性相,希望自己能买到一款好看的汽车淡,就如同提包还有衣服一样沪昂哆,特别是成熟女性刑惫,尽管喜欢标新立异硕,但也更愿意接受时尚动感的类型熄寇疙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狠镀,相比以往方头方脑的设计豌嫂菲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咯适窖。更让人动心的是锣任辉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纠,同时形象也不乏干练紧凑寂来井。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镜,线条流畅含,稳重而且动感缆,因此吸引了不少消费者电奶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赌茸,但2013款并非全无变化扛谢苦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计场鼎,此外还有大灯形状菱、前后保险杠倾、尾灯沮、排气管方面都作做了一些细节上的调整使毫帕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计踏派土,锋利的腰线萍阀,近乎方形的前后车灯监,甚至连轮眉的造型都是方的死宝,虽然它是一部纯粹的城市SUV揉鞋徊,却似乎在它身上找不到什么曲线柯饰,因此在奔驰车型中也算是有个性的吉欣岸。对于女性而言帘稀翔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了融笛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毕驹,三车都不约而同配备了氙气大灯袍拴,区别就是屡,宝马X3采用了远近光分离设计楔凑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扣。另外仁萎猫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能楞寺。另外蹄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯耐糕猾,而宝马X3大部分车型则无此装备丹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面市烤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心思迁,都50万元的车型吵鸿高,自然都是配备比较好的轮胎品牌婆枚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的层,这些方面倒也不用纠结垂。另外需要说明的是科,宝马X3是没有备胎的嗜烈读,因为他采用了防爆轮胎空,可以零胎压低速行驶一段距离碾鲜拦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虎割袄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大脾钮伦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹递,所以基本打成平手桂刚貉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型雀孺眠,从两款车型的厂商指导价来看睛类凄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略睡枢旱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)宝提蒜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拟快辑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计妙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纹唤倪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涛,这一点奔腾X80的确做到了耿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赔尚申,X造型的前脸具有很强的立体感酶勒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弥坊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上溪舅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用路。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升串搅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纳搅。轮廓清晰的六边形进气格栅贰挥,中网上三辐式的金属饰条柯浚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度悄活虏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式配欠瞪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度皋鼓低,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计畏,只要消费者能欣然接受痰癌嫡,似乎一切也都无可非议拖欧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸